自动驾驶初创企业AutoX获深圳首张自动驾驶路测牌照

2019-11-16 01:26:05|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)堆钾惺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍耽莆葡,所以在这篇文章中差纳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容氓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )睹。作为整个车系当中的中配车型敖险聚,MacanS绝对是性价比最高的一款泞落柿。只需要多付出13万氦苯辉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了吭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元煞具憋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价料患:10.9万 车辆总价(含增值税)蔫龄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷稗吝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件瘁嘉森,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大冷,当然这些选装件也个个价值不菲勾。毫无疑问谎速,我测试的MacanS同样选装了不少配置泼蓬,加上所有的选装件之后挖,车辆的总价也达到了79.79万峰趁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm继娄传,轴距为2807mm与奥迪Q5相同饶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm层李氏,比中低配车型长了18mm圈懈。从数据上看袒痉,MacanS除了高度和轴距之外假吴,都要比Q5大一些缎墩坪,但是由于MacanS车身足够低矮短赶,所以从视觉效果上来说死,MacanS的车身显得更加紧凑卡妒,也更加运动呛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯骑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder诧棉。如果光看前脸的话沽背,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谜腐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带熄霜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条炮靡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈坚技,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19哆兜。如果不选装的话庐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18梳梗。   MacanS紧凑忱凡、简洁的尾部设计毋烧,充分体现出了它的运动风格夺盯斧,简单的尾部线条用最平实的设计语言甩诉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型婪释。同样运动的还有它的尾灯想山新,狭长挤超吾、扁平的尾灯造型距帅翘,与尾部线条搭配极为和谐裤,起到了画龙点睛的作用暑催。   内饰方面及,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格颁婚履,运动中不失豪华感涟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘腔凯蝗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉唉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你懊跨栏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因敦。但是有些遗憾的是兼感,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬毫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音措母情,感受并不算太好刮揽。   Sport Chrono组件澄,包含了中控台最上方的计时钟拆怯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统唇需羞。只有选装了Sport Chrono组件拘镜念,车辆才可以进行弹射起步未。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少伟蔽,但就算是为了那个做工精致的计时钟埔娘遂,选装Sport Chrono组件也是值得的柿蹲,毕竟1.8万元的价格巧困硅,对于保时捷车主来说也并不算贵殊。   换挡杆周围密密麻麻的按键禾,对于接触Macan时间不长的人来说女闷部,绝对是个噩梦膝,想要记清楚它们的准确位置垛屏,真的不是件简单的事情险藉扛。起码在我开Macan的一段时间里凶恒暗,每次操作我都要低头确定按键的位置四封沮,真的不太方便佃齐吩。" "  在国内提到奥迪建,更多的是那款最为著名的奥迪A6L烁岁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车撤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型痊码蟹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚痢,这其中就包含SUV以及小型车荤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型切匙颁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢概伶青?   在外观方面帛愁燎,奥迪A3延续了家族外观设计富违坷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴结肖恢,用在这样一款小车上显得更有气势檀控,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质缎嘶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计攀豆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些袄钱寥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉叹纬,辨识度非常高苏檀棵,同时大灯下部还带有清洗器搽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能胯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型硅久伺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多核颈,至少看起来没那么晃眼蜗勺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰稗桓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯亢逝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瓤感,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应克,起到了很好的效果梯潜邦。侧面的造型上在A柱位置最高怀肋汝,整个车型几乎以平直收尾沸摩煌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证遍荷碱,同时让整车侧面看起来更大一些瞎浮虫。   A3的车顶采用了黑白色的设计锈,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大嗜芒桑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些膳接能,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间奉闲,但天窗在外放着也只能是一种妥协了汲矾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎簿鲜,轮胎尺寸为225/45R17顾天,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂挠嚏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂椽怕卉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现是骑俏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉步,整体呈现梯形结构纺违,尾窗底部与腰线持平据榷瑞,尾窗面积最大化保证后方的视野恼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计裂憨宛,不过内部也采用了普通灯泡光源歧菜茧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬辏好黄悄失。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扭尝茶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况胚趣墟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的底逆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的疾椿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鹃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大碾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型敬巴,S80L自进入中国之后季,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素劝狠刀。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品输钉,但它所具备的那种低调内敛的气质骏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选寿看苏。   2014款S80L通过对细节设计的改变柔捣咖,让自身在没有经历换代的前提下氢炒,进一步提升了性价比吠枢度。面对强手如云的豪华C级车市尘悠拱馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感娄惦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手钝惦溪,想要抢占主流豪华车的市澈崖摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步阿必浓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力颊。   新款S80L对前部进行了细微的整容埠等偷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感稳碗,同时也紧随时代的脚步滩剩腥。相对保守的前大灯设计稼,已经不再能够满足时代的需求可,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯壳腾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言惠突视,但至少与时代接上了轨脐妒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变轨,近5米的车长和近3米的轴距表现土殴思,让它在尺寸上并不会有劣势藐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质溯。外后视镜新加入的镀铬设计陌,虽然是新款S80L最显著的改变之一侮捂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点剐枪腿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格挫庆,沃尔沃式的家族化尾灯造型酞耸,成为S80L尾部最显著的标志性设计脚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解卫袍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击昧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型驴,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力锑蔑奇。   本文导航   分享到僻付巷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中回,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌陷叉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短门弟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣甭怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市查天前。不过旗下的产品线也过于单一假婆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际贸尖锨,所以便下探市成Р蕖,推出了紧凑级的GA3车型猎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手驴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型稳膳辞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级考班,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出盆供哨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别渺奋,也可以看作是GA3的升级版车型斤辆硕,依旧主攻家用紧凑级车型市场弘同随。但是作为升级版车型铃,GA3S在外观设计方面有所升级信赖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉隙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型金,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体凳,使整车显得稳重而不失时尚感豌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上款甸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧苦殊撑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动难辅盎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音细。此外纯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎懊烩,为双五幅铝合金轮毂闲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大淳堪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调刺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长献、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型赦和,传祺GA3S的造型设计并不落后伞外,反而在有些地方设计甚至是超越了对手棺考度。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车寝嗽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华愤酚撅,12万出头的价格或许已经超出你的预算拱瞳,但是无论是从配置还是动力来说村讼,值得去掏这个钱梦碑扇。可能我这些话有些官方措辞谜卧捆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瘟弓。   1.0T嘉年华外观轻铆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致弛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术测鸽。为了搭配这台发动机脊飘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性街妓刚。   内饰部分稳冈善:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致辈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些绍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点爽浦,这个级别的车型非常少见颠。但并没有设置外部开关锭怠拭,而是需要进入屏幕内关闭斤。   本文导航   分享到弟篓舶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺妈谰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外匠悉抹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆赏纲,与大众168万的海外销量相差无几棱省丝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌撕慌荡,依然凭着一款SUV车型履,在国内获得了不低的曝光率霖郴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲戮。今年4万台的预计年销量腐,相信有一大半都将由这款车完成暗孰店。虽然这个价位区间的SUV里碉踌,无论国产进口都有不少车型可涯ā,但路遇科雷傲的几率依然不低购充弹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢怀蔽沙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢领?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV碱菠胁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版扛袒傻。这款车的发动机及变速箱等核心技术似,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型翁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备收曝,并保持了雷诺一贯的安全水准拆沪。而今天我们试驾体验的逃鳖,正是这款车的第二次改款臼,已于2013年在成都车展上市伯想何。   外型上河梯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拘居,经过两次改款后整体设计也并无太多变化模。虽然车身造型上并未留下太多笔墨泪庙村,但家族化的微笑前脸配合大灯造型辉恰,倒是显得有些“萌萌哒”泻踩筋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气茬飘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶括菠褐。   侧面造型上编,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时伴揭庇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘缚。虽然尺寸算不上大里钡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的白,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重阮希颇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条舍。另外厩,2.5L发动机搭配适时四驱系统通耿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现敛须侨。   尾部造型依然圆润宠,和略显呆萌的前脸很相称挎看诗。上下对开的尾门很实用么堕辅,节省了上门开启需要的空间笨成,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围喇碱零,载货坐人两相宜虹躺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出骋署检,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性斤丘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜狸禽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多底谦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例卿霖箔。当然算桥墓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用尝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱岔、大黄蜂福枷、救护车等“老熟脸”们会出现繁坡,编剧还添入了不少新角色谜,比如老牌人物“探长”料时,军械武器专家“十字线”洼,以及人造变形金刚“螫刺”等仙。对于最后这一名小角色而言疼,它的“身价”并不算昂贵东,并且在现实中呢蛾浪,它的综合表现也算是可圈可点潘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多森宽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目摆厘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科锑垫,说到这里疚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蔑。   言归正传牧,牺牲自我彩顺,从而使“大黄蜂”更加强大捶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中寥,想要拥有它并不难可拾,最低11.99万元就能圆你这个梦妮,只不过它不具备变形功能桓。   从设计以及尺寸上就不难看出杏劳取,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台峡汞钨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理澳,所以对于大部分人而言洗撑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些匿坤耙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搪刊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外寞罐,具有相同的特质的车型还有福特翼博磷、标致2008坤亥。在对表面参数对比后跨米第,创酷的优势还是比较明显的垫忙苫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响身酪缔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似据嚎,平和的尾部守泵、延伸至后翼子板的尾灯组姐兔纪、向上提升视觉的包围等等矮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点汝筏霓,当然也没有明显的不和谐感涛爆冯。" "     对于英菲尼迪来说醚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌沥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人攫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期括绘耙,这最为主打的当属轿车Q系列功镜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50贺烷,在现在都在大搞涡轮增压的时代钱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量喷莆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎辫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蓬,而今天甜拨头,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧泻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型搓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的庙绊,就是英菲尼迪的G系列产品汗惩,而随着采用新的命名方式核,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变唯桔,从之前曝光的一系列的概念车来看裳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瞪哎扣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蔷心。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象汤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉似驴合,而带有这种印象而来的就是趣:这车动力强么玻脊?怎么看就像是卖外形的呢仇?   首先在外观上权,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格惋,采用了更为吸引眼球的设计思路涣侣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人博,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高癸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉菜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满咳,同时也充满了一种力量感谦含京。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方炼翱浪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉说,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观舅焦肥。   在车身尺寸上疵圃蒲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整婚坷悉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡抢电离,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm脓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准讥憨蠢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅巷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份难。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式阶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中抬库,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些俱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鼎,在这个级别算是中规中矩纯透,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列逼丧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要琴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位十淘皑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格德递晃,同时也保留了圆润的线条风格隆喜,尾灯的点亮效果依然印象深刻楷迸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准害。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰手括,这样增加了尾部的层次感促弓篡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业块叉郡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多共咖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭搏催铅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型犀,并且入门售价也仅10.98万元词,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低耽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象唯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下荷拐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表锭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面剃丸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些稳,但车身上的差距并没有售价来的明显嘿春,因为锋驭真的比它们便宜太多了际聪撮。除了合资对手以外歼皮,它10万元起步的售价寡呵坎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧莱。   铃木锋驭的外形设计上榷诧,我听到最多的就是两种声音呈泻毒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢色踌,而另一种则是感觉外观不好接受烧,很少有介于中间位置的人矾,毕竟外观是一种很主观的感受筒,仁者见仁智者见智吭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格韭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车噬围,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些危镜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型斥美勿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料卸悸湘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型旗。接缝处体现最为明显忿,而且它在内饰配色上也相当讲究缆律鞭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位炽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷柏屑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型慧羚授,售价为15.48万元鞍失,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比辈锌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值仟袖疚,性价比有多高了渤搔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置刹拨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到俺啤雹。况且险,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统矗缅,还是非陈藁龋厚道的盛播己。   本文导航   分享到楔碴潜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近墟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把康扔沫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升钾酪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动欺嫌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额颁爱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万铃伺,这作风跟大哥卡宴如出一辙浆棚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价抵:68.79万)在选配后价格逼近90万元街痪本,而且市场上目前一车难求颓典鞍。那么问题来了退,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠磺拔示,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大底劲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊短科取,到底这两车有什么区别泊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异桓拧,帮你捋捋思路氮。   注锹淖伟: 实拍车型为MACAN 2.0T镰浦,为了让您一目了然现峭岸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处红淮。   内饰斡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及睹竭,可以说走在大街放眼望去到处可见温。基于目前的消费理念炮搁茬,如果花20-30万去购买一辆SUV阶琅,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观牢哥、实用的内饰譬洗疮、以及良好的通过性滤荚,另外还要满足偶尔越野的需求磋绞措。面对人们如此苛刻的要求吭客,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测妓违氰,看看这些车究竟能否满足众人的需求慕弊。相比其他媒体的评测方式猜喂羚,我们易车选择了多人评测的模式辅幻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平兑读捂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评抱里娃。    此次我们挑选了7款SUV车型坛慌啃,分别是唾矩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客哎,分别来对它们进行详细的测试腺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版焕:25.28万元   市场优惠己:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V疲锹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻烁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主羞垄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚灯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道酚欠沸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足标,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计僻齐京,看上去更加的协调痛儒。   至于尾部方面衡败睫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拎人,乍看上去有些沃尔沃的影子寄,整体采用了立式的设计风格催空,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拒马,尾窗位置比老款更直也更靠后修。   小结彩舅遁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑胜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象被芒鸽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调锻慷,前后不是很搭调催喇拭,尤其后部的立式设计吵,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间竟钨窖,但空间利用率上则会相对减邪烟隆,比较适合那些舒适一族呸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型读码讽:25.28万元   市场优惠迟布:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了母割痞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车钨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车按购徘,新车的整体造型十分具有张力缎贤,五边形的进气格栅更具立体感痹鞭羔,镀铬装饰一直延伸至车灯内可替睬,大大增强了整个车头的时尚性安焕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力裴秦蹄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合孝熟,但整体并不是LED的灯组设计烈捣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰邵程筹,在视觉增加了整体感的同时脊绰淀,也大大提升了整车的运动性垫拇抒。   小结槽:马自达CX-5在几辆车中钮募,我认为是最具动感的一款览,整车前后比例十分协调乳蛾盾,外加搭配蓝色车漆航,使得自身更具个性妻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象夺莲,详情请见后面的驾驶感受篇温俄毋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD晴似:26.78万元   市场优惠嘿诗:1000元   如果不知道它是奇骏的人绥皖苏,在大街上看见这款车动唾烯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化啪拇协,同时也是这7辆车中变化最大的车型瀑美,整车不再是那么的棱角分明贩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉落啊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿袍。   由于采用更具流线的造型设计环乔徊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯未掠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念媒碘普,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性卸电。尾部的造型也不再是那么的方方正正档储疤,尾灯与前大灯造型相呼应豪,并搭配镀铬饰条加以点缀钎谋。   小结煽壤:由于我个人的车型为2010款奇骏碳恐,所以面对这款全新一代的车型苍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈喊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说县榔,奇骏是个不错的选择灰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版千硅:27.28万元   市场优惠临:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候礁波奔,就得到了广大消费者的极高关注度守,整体设计与上一代差别很大狭届市,不再是中庸的形象倾,而是更加犀利的造型赦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息缕冈,前中网分为两段式设计仿疾,但两块黑色的格栅全是假的悔嫁投,完全是用来装饰用的拦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅冯。   熟悉老款车型的人都知道许恍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计灌棘祷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积沦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野递,从而保证了行程的安全性亩翟。   小结卉:这款RAV4整体添加了越野套件律,所以并非其原车面貌碾。但无论是否经过套件的选装秒社,整体的造型还是十分具有潮流气息的滦料,另外值得一提的是牧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项棋,依然是几款SUV中表现最好的坡,注重空间表现的朋友们值得考虑筒诵卤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版毒上:31.58万元   市场优惠赌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款碎敢,所以变化并没有其余车型那么大充土,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了舱漆届,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思碑锭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格沦未,棱角分明才是其主基调颅。   后方整体没有太大的改动价恕末,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了葱,设计很好的与前大灯相呼应提,夜间看起来十分的醒目澳,整体也很协调魏蒜巷。   小结惮纪兼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看壬疾策,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力签挎纱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点柬队,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的藐豆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉回,途观还是比较不错的选择徒梧版。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型晒郎:25.28万元   市场优惠圈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅В克斯的外观揭垒,那么这款翼虎你必将也会喜欢韭茎擒,因为它的造型就是一款大号儿的“父苣职茫克斯”蕊萎。单条镀铬饰条所组成的前中网睹,显得整体十分的修长眠锈八,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔七。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点孟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气托,提升了整车的档次拟愤仓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑韭。   小结夹为:翼虎是福特家族的新锻缃赡隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎昙玻克斯的身影堵米,而对于新款甘排啵克斯的整体造型遁,个人觉得还是很不错的甲,那么如果您要是和我持有共同的观点糯腹示,并且想拥有一辆SUV车型套握,翼虎绝对是首选范围湃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版苏殿:27.69万元   市场优惠痛镀锤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子韦,但随着Jeep旗下车型不断的改款疆氦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去俯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息妈窜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配哭爬,圆圆的大灯以及垂直的中网豢驮多,无疑均是Jeep最原有的样子朽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型舰,无论是后风挡还是尾灯胯冻脸,都为方方正正的样子攻杠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间被隘箩。   小结拇姆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶觳恪,淳朴造型及棱角分明的设计浅紊,在保留Jeep家族血液的同时揭,也为整车的空间做出了较大的贡献蔷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的埠闹,详情请阅读后面的文章从。   外观总结鞘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性眯点狠,基于每款车型的特性凑剧宫,有的为小改款肯公借、有的则为全新一代箩谩,所以有的基本没什么变化狗暑、有的则“面目全非”懦谱段。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了卵师燃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别甜獭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味检掣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息胁。通过每款车型下方的小结馅双累,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型司颓蓖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前富,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐光蜕,你可以理解为营造纯正的氛围伸厂胳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来屑鲜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合维,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致五奠完。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed佩泉羌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍希殿粱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蔡呵,绅士气质是宾利的“看家本领”才啥沃。往往甫峭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质赤麻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去危悔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限芬。现在邢灿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h划戮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让挝参。自古以来廖,“Speed”一直是宾利的性能标签陀输滴,以此向2003年垄断勒芒冠茸颂、亚军的Speed 8赛车致敬破。    作为宾利历史上最快的量产车型笆玛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)杭躺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征谈册歧,当然抨,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可绷揽。    伴随著经济实力的提升栋槐灿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强攻瓷坡,当你身处被“泰禾北京院子”倡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规姓,肯定会追求更高层次身份上的匹配蜂赏。我几天前去宾利销售中心辜淖版,它长廊式展厅规木伲宏伟熬莫,处处是浓郁咖啡香橡糯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利酞洼,对其购买力是不置一丝的怀疑嵌挤瀑。我想毙嚎,只有宾利俗苦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌琅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求闯略。我敢很确定的告诉电脑前的你们卷瑟碴,这款售价不菲的宾利性能新旗舰搔匙,在中国未来一定能卖到脱销犀。   >> 写在文前激攘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年肯酷拖,英国品牌的表现令人忧心忡忡磊校。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌啸吭苟,它们目前都散落在世界各处铜,有的受到追捧有的则走向终点冉。即使获得成功的英国品牌潜钦必,它们仍为自己贴上的“德国标签”记摩得、“印度标签”的身份感到忧虑纠芹,毕竟琳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除粒坛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造喊哼嗡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革沟、原木的袅袅余香蠢,这种气味只属于宾利猾苛、劳斯莱斯们仆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严美洞棋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头参史。    从业这么多年艾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元釜蚂舱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惦哥侧,囊中羞涩遥不可及自然很重要燎协尚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦奴瞳。我认为一辆好车迫派孤,应该让驾驶者舒服短漏革、安静谎努摧、惬意的完成从A点到B点的旅程姥晚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快娜,却实现不了我小小的梦晤氮廷。我一直认为驴娜,真正的贵族噬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极仿,即便妥协仍然能坚守初心伸暖参。此话适合改变自己的GT Speed尺,你知道吗如道?世上最难的事情就是超越自己苔,GT Speed做到了 复。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义缓,当你启动它时汝沮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态难。   >> 外观朵此:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身聚,作为宾利目前最为畅销的车型糕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”怂惩刨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级礁劫伪。但是仟躲尉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配梨署,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节妒幌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者夏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动奠。当然吭侮材,大部分“土豪”车主也不在乎擅沤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成率。    外观提升不是GT Speed的精髓互,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品驶兢欠,动力棚奠狠、刚性茬哀庞、减重上的工作任重道远磐砍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg携,仅有2.3吨鲍仿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重囤。不要小看这350kg虐,几乎是一台V8发动机的重量能祭腿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件检毯摹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂淳、多连杆后悬挂和防倾杆等博粪蕾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色兑烹汾,分别是Burnt Orange(橘)故魔、Sequin Blue(蓝)攫挟趴、Excreme Sliver(银)财跋。为了凸显GT Speed的特殊刚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)癸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选插究圃。宾利工作人员表示雾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故逗僵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加烤,尤其是在中国等兴新市场更是突出傻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钡膝查。    你知道胖子多么努力吗扑心?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时迁广,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形虚氯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超停木辉。那些把高性能作为卖点的品牌伤,现在宾利也有资格和你们一较高下糖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸缺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致俯送挝,其尺寸为(mm)寒道:长4806迟穗饶、宽2227航、高1394晶鼓黎,轴距为2746mm测虐编。我知道坤悉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距芍咸,为了让你做到心中有数合饭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来裂拔材。与竞争对手相比汲烂搪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先诞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑屏莲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车台,哪怕国内的环境日趋恶劣可荷徒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值磕却。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成缺闪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭凌,整个过程大约需要22秒插。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间椿,从而避免占用后备厢大部分的空间忙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘俄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚酗椿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感柒当荤,没有法拉利暴躁舷,缺点恐怕是不高调入。不信你点击上方视频听听视频里声音偏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结叙故铅: 作为欧陆GT的性能旗舰茂卜携,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角褐奠此,不仔细研究根本发现不了它的区别嗣楞描。虽然外观变化之处并不算多鼻呛盯,但是对于轻量化械阂龟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性舍艘沦。" "   7月21日酪懂隶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)烁楔怕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华磋妥拭、北汽E150肋售,成为第一期家用空间王冠军捷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威病脯。它们会有怎样的空间表现蒂策椒,不如一起来见证克。 本期内容开始前苦钩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧巩迸: 好了冯闯,正式开始第二期内容害。不过简单说几句径灵,为了没看过第一期的网友们饭:    你可能会发现忌题啤,随着岁月流逝极泪价、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭躬,也当起了小爸爸嫂惺。恰此时邻,他们对车的选择可能也有了新的取向牢,空间大乐腔撑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素舌费火。    基于此繁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题篓摧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间斡隶泵,让大家对车辆的实用性有个较全面寂、正确的认识祭固。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测墓旗、模拟一家三口郊游的情景实测方、细节空间的展示斯、实体娃娃的数据测量四个环节进行队苛。   话不多说羚,有请今天的选手狈垃匠,登炒帽蝗取! 第一环节舰趴:堆放整理箱父兢,能放多少放多少    由于很多厂商蓝巩袱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升腑我,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时阔,也会帮你量化一下车到底能装多少升锰蛇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数软。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号覆本,并加以不同颜色区分诵,目的是给你呈现最直观的感受羔筏痊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据考具,仅供大家感受一下懦。今天我们拿箱子说话汗缺,看看它们这种数据到底能装多少箱子负附。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下适衔:由于时间关系新鲤锌,我们这次只借到了骊威的低配版壬码绞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒滔辜撬,但高配版的骊威有这一功能恢巧。 首先出场的是骊威百违筏:    状态一割构:单纯的后备厢空间 状态二魔胁恕:放倒后排座椅后的空间 状态三叮吻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评非: 骊威一如我们所想的那样送囤,空间的确是其一大卖点奋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时袒径迹,小伙伴们都惊叹了!骊威抖辜,实力不凡垮发。   其次出场的是致炫拟堤:    状态一蔽:单纯的后备厢空间 状态二臼哎啥:放倒后排座椅后的空间 状态三胁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乾倍: 就如文章开头介绍致炫时所说恭力,空间五、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点甩少。通过这一环节放整理箱的测试切淳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拍焦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积味贾踏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一歪厂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二位恒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三焦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结崩: 通过摆箱子的实战贿庆,以及上面表格数据的对比沧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利袱。而致炫与骊威差距也并不是太大台,可见其空间不可小瞧睡铰。接下来又有哪些好玩儿环节氢涵?而两车又会有怎样的表现呢谜母?请继续往下看很涩。" "   今年5月谎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶彻攀颓?9挡无用曙娜?自由光深度试驾报告》)富底沫。当时茎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测饺。    6月墟休,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)少几。不过3.2L版的离地间隙临曝、接近角拜抒迪、离去角陈厩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少窍蕉仑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别七童?    几天前辑奇,我和赵璞弗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市镶,这车还行不行眯?    我们的第一站蔷堤,魔都上海虱崎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消持靶。在经历了噩梦般的改签侠淀婪、等待伎挪、登机壬卵、继续等待之后列翱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瓮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿写疼篓:“游遍世界各地未,开尽天下好车孺胜葱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑矗实厕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方禾信哨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的禄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多忻家。在此我可以不吹牛X的告诉大家侠,我在纽北环实际驾驶过信。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑眯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI岔凑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型尼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮炬签,在国内也非常抢手骸任。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升处,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障愧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变解眠闪,基本保留了GTI所有特征殴硅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升溺滩佃,在舒适配置上也更加的平民化裴般。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瘁透,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件伐,例如两边的侧裙以及尾翼等擂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的谁幸。但低调的外观也有自己独有的设计元素培空,例如车头处GTI特有的红色的拉线哥驴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标混芹翔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中盟睹稠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性爱存傅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm吹。另外狈,新车的LED尾灯造型也很有特色慌。海外版GTI提供了红色扰戚司、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择藩歼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现称谋,但国产后或许可以与国内的消费见面姥诡窃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少凡嫁,我把它们大概分成两类抵:靠谱的和不靠谱的悄佰。不靠谱的原因很多讣矮酵,有些续航里程太短尚富羌,上车就开始为电量担心;有些性能太差咎梯技,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比驮围,几十万买个两门小车灯斥,真当我们都是土豪吗屋冬?   不靠谱的理由千千万胃,靠谱的标准则大致相同碧。续航里程不能太短惭侵喷,加速不能太慢此,最好还有些实用性寝森,价钱不贵就更好了鹅刨怒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了晾呸匿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车眷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平毖妊炮,拿汽油车举例的话泥草贿,90%以上都算得上靠谱触妓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说舍匠蘑,能达到及格水平的车型却不算多孝。我们的这辆测试车是2012款的屋乒比,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型桑晌煌。还好时隔两年卜,e6的动力系统并没有发生大变化衡,只是外形和配置有小小的调整春。   续航里程悲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧搔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群降。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车颅旱,这其实只是理论值败杯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱薯,实际用车时很难达到峦。夏天空调毋、冬天暖风婆窟、高速快了孤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程到送。   这种电动车只是日常通勤还可以捎培,但稍微有些想法焙来,想去见个朋友履撕沥、买个菜顾氯姥,心里就得犯嘀咕谓傅搔。这种心中总有事悬着的感觉很难受敖干,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多妇。   由于时间原因朽堤,我们只能简单测试一下e6的续航能力棺拭乓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里古,其中高速路况三分之二丸烁,城市路况三分之一撼嗜能。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来江刹,我们的行程其实就是三段善,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)烤帅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)乌轿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)裳夺乡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)访,显示续航里程320公里角擅。完成第一段高速路程时(43公里)撑骆,电池余量82%(耗电17%)架,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)绿松拖,电池余量63%(耗电19%)亮偶熟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)放,电池余量45%(耗电18%)会桶,续航里程134公里(减少61公里)淀笆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点维厢乏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右弦,比如第一段高速行驶淖敬错,续航里程减了59公里蓖杏,而实际行驶了43公里童墨侩,二者大概是0.7倍的关系肖害闯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话闪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近到佳,拥堵路况似乎还更费电一些敌播粉。" "  近两年勉飞殊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮晨,很多大厂都推出了自己的纯电动车觅,先不说比亚迪这些纯自主品牌履腺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车铺冻。今天辈休韶,我们就提到了之诺这个品牌瓤拧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌骗籍革,主打高端秦妒欠,并且未来也是只进行纯电动车的研发叔淑巨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌踩。今天迫梁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E扛抒蕉,下面我们就对这款车型做一次体验汹氛锈。   之诺1E只租不卖谰,租赁价格为韭:日租金为400元/天统毕,长租(3年期)为7400元/月脸,现在消费者就可以对这款车进行租赁槐韶。   租赁价格包含奋:车辆上牌铜祭诽、充电盒安装(7.5小时充满)存撂、保险难承孩、每6个月一次定期检查保养玻、车辆维修旦般赌,7天24小时道路救援铰显空、拖车以及备用车辆等缄镐厕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造衅豢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计诞芹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蛔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计厂砰,虽然亮点不是很多稿江乐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离双,树立之诺自身品牌的辨识度皇犀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系筹弗,辨识度极高汗。 既然是同平台打造裂矮,那么轴距和宝马X1也是相同的具交锈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎搅,尺寸为225/50 R17勾身,这款轮胎最主要是为了节能考虑侥蛇莱。   本文导航   分享到官鹃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉炔匿,它是南京依维柯生产的车型舵挠惹,隶属于跃进品牌旗下挽逃,是一款定位中高端的轻卡产品起汞锌。该车是在2013年1月首次发布的湃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)墨杉饯,为用户提供了更多的备选车型肮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吨磕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)沸拦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域骋杏堕,宝马向来不走寻常路赐队湍,旗下的SUV并非越野硬汉患,而是更加注重公路操控性沽,所以在外形上也有着自己的独到见解誊棱。Coupe原本只是轿跑车的特征相伍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上唉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后棉弥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上伸。在这种背景之下食盛,X4应运而生弓姆袭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验别幢其,宝马对于X4的设计便更加得心应手讼吮。从车身尺寸来看逗丘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化幻精汕。然而实际感受上讣馆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力苦捍堑。它们的关系就如同X6和X5齐示斑,一个张扬溅卢、一个低调闺。要想诵郑酷擂?X4很在行挟秽。   这辆X4的外观加入了大量M套件急尽松,进一步凸显了它的运动风格稼。夸张的前后包围降低了视觉重心岁磕犬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角缚蔷裴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢缕纳藏?所以填,接近角撅便、离去角这些数据对于X4来说仟壤,根本不重要吩希。   和X6一样豹冈,性感的臀部是X4最迷人的地方饺捍。如果从车尾来看蠕蹦,X4确实比X3运动了不少娄刨,高挑的腰线腑、厚重的尾部都能给人很强的力量感赔吴碳。对于35i来说僻瘁窖,单边双出的尾排着实有些低调随。尾灯的造型是典型的宝马风格逃,造型简单救、大气停稍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升需碱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮劳稍吃,前245mm逻庞魂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性胎倍臂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)唐颅,这是一款综合静音清孺、舒适雷酒晦、操控于一体的轮胎乡。在我看来从,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎附,似乎更为合适阮埃。" "  原标题兰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前罚喂佃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)奸澳,该车除了外观造型犀利贸啤、内饰豪华膏非、配置丰富之外使,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样竣煌。作为一款以年轻吮、时尚为主旋律的产品你,NX开起来的感受如何窖罗,今天我就为大家正式揭秘橡垮。(注亭谎火:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称淘泰,如NX存胯伺、ES搬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍腻末:   NX车型的外观内饰设计风格俯谈沫,在之前的文章中我已做了详细介绍拎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品侧。从实车给人的感觉来看巩掏,它的确做到了这点蹈,不少人见到它的第一反应就是芍歧:恩芬,这车挺个性梳韭、挺漂亮摊摔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅题,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计霞嘲,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度霖混槐。此外盼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯沙,进一步提升了科技感累。不过它并非全系标配仑舞姐,在入门级车型上近光灯依旧是LED霖氰,远光灯为卤素灯泡短。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔酆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV萌豹沤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3奠荚、宝马X1做直接竞争慈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV需环,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证弥技。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES汾罗弓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格釜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀稹,其中一款为17英寸涸伺匆,另两款为18英寸佛段北。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂纽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拆卢,在国内的售价大约1700元/条花末每。   车尾线条与前脸相呼应辱锑,造型犀利潞,棱角分明庐,以凸显整车年轻到慑、运动化的产品定位溜。同时慨,尾灯设计十分用心帮怒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果唱氦,特意在接缝处增加了一小块LED涂庙览。   内饰方面端,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造猫句规,同时用料保持了该品牌一贯的高水准盟奠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用辞浮,大幅提升了车内的豪华氛围贤库。   据雷克萨斯厂商人员介绍畴团,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏斥碘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统泻相,它的使用方法类似于电脑的触模板箍赤呐,并带有震动回馈功能叛切。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用琳局敌。此外醋贿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统骚,我们咨询厂商工作人员非,这配置会不会引入中国辞,对方并没有给出明确答复忿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适完,作为家族中的新进成员馈土,NX的表现自然也不会差戒。为了符合它运动化的定位峦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强毋陀蹄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现膏酞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意倡。   在海外凑项,NX提供了全景天窗肺焊袄、普通天窗和无天窗三种版本的车型司籍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃暮陵,采光效果很好就,但无法开启谱境荡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用筒,采用的是外开式设计搏。可以确定的是焊,上述两种版本的天窗都将引入中国红,至于无天窗版车型是否会引进农炭秒,暂不清楚弹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年涟什响,马自达CX-7在海外推出;2009年摹梦,2.5L两驱车型引入国内惧,售价28.8万;2010年老腥,增配的小改款车型上市迁醚木,售价29.08万碗,同时宣布国产意向;2012年稻捻,海外CX-7停产;2014年皑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道脚,等它国产的人此时已经老了四岁了囤肉掏。   从以进口的身份引入国内拐,到正式国产经历了四年左右的时间阜窍赂,在这四年中进口CX-7销量并不好裙牵,一方面是当时市场不成熟肃,后期竞品丛生将其埋没了炽毫。另一方面原因也在其本身浇宝,比如定价高窟、2.5L发动机动力孱弱等等睫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍太,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拢踏。在测试之前花,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点荣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吴贸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm郡惕氦,搭配6挡手自一体变速箱肛绣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机渴,只不过调校要比CX-7上的更为激进坷。即便如此邻扒泄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼和栖。   油门的设定比较灵敏痛权麓,起步和加速初段都还比较轻盈孩澎熟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线葱设,而不至于拖沓褥巷,一切都显得易于掌握懂甲。变速箱和发动机配合的是那么默契去话,总能在恰当的时机选择到合适的挡位秀,只是在极拥堵的道路上蠕动时稍摊,1挡与2挡的切换有点闯动而已频连,问题不大富登。   转向和悬架的设定偏向运动溯临亮,采用机械液压助力的转向系统比较重刃毙恕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣几。悬架没有“忽悠”的表现铂驰乌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息坍届,车内乘员经吵擅浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”奋怯校。悬架后段偏硬僳棚收,在弯道中并没有明显的侧倾健,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去息。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错藉禄,动力供给够积极怀警共,表现不错腊,驾驶感觉非常轻松癸撮新,动力的跟进也很是及时愧谁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)臂摧桶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm问倡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右勃剩,而且不是那种喷涌般的迸发价陶火,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已纤解,给人相对内向保守的错觉府。   CX-7更擅长的是中途加速挽,比如从60公里/小时开始澄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易炼盲甸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓骨槐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限授,这几天这种沮丧感时常出现非。不过也正是这个中段加速的特点妇氛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举烂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右癸库缉,稍踩油门就奔向3000rpm脑炊,便能得到很好的响应獭釜,仅有极为短暂的降挡迟疑瓤粒幌,随后就催逼出了足够的扭矩限。简而言之温叙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绣蜜库,容易上手泛桶,各方面的表现也都算令人满意叛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷解仟,涡轮增压器起到了明显的效果祁,就像注入了某种精神类药物辖,虽不时刻保持着亢奋状态登刹,但兴奋状态确实随时可以到来破毋醛,一切都听从指挥芥许。这种持续的加速感可以维持一段时间寝,心里不禁一阵爽快罕罕,当然斜非,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了欧接。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光力,测试油耗的过程共行驶了134.6公里奶丧,消耗燃油17.94升桶,平均时速为30公里/小时狮,全程开启空调挛,平均油耗为13.3升/百公里旁邯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鸡巨,CX-7绝不算省油的那类扑,准确的说是比较费油奢岭幌。另外梯斡戒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油媳处迹,无疑使用成本相对较高穆残丝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前挺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章粉鼻。说实话馈磁,那是我第一次接触这两款车窃羌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象馅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机懈嗜杭,动力同样够用案,但输出并不算线性寞澄纳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制墨。当时我就在想逆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了楞念,而如今厂家真的这么干了拔石话。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统坡,增加了几项配置素,外观方面几乎没有改动舅,图中的这款车只是增加了车顶行李架狭铝、车尾扰流板和挡泥板等选装件哄。   这款帅客HR16是一款7座车型部焦划,它可以满足国V排放标准甲,车窗后半部分采用了隐私玻璃摧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢捅。当然品僚洁,帅客实际上是一款既可以满足载人森喉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)斧窗,所以它的车系中包含了5座炕、7座欠屎克、国IV编宠、国V等各种不同版本输宠霜。   除了挡泥板之外倦嘶婆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高剐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果吉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统驶吩碳,其中的最强模式叫作“Dynamic”夹,译为“动态”杜。有意思的是港,在英文里步峦壬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根险,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机滇委、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗氛?——开启动态模式猩块,就等于点燃了一根无形的导火线躺锚缸。   要追根溯源的话函汗,炸药起始于中国偏羡纬,属于四大发明之一颗,不过相比中国发明的黑火药淑,硝酸甘油平时更加安全可控券计搞,而且破坏力更强吩限。奥迪RS 7同样如此剧,它多数时候表现得比较随和盼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力悉串。   首先从外观上就容易看出它很厉害拱酮。奥迪A7之所以独特畏匡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型誓逆,人们将之称为“Sportback”教超峭,在我看来幸贸婆,它的廓更像是一只优雅的海龟贯愧华,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种掂瘟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蟹插,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光跑,所以它已经不是传统爬行类的龟练饰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息断,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同观凄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘通既懈,让人不由自主的去稳稳扶住3瞪跑、9点位置沙鹤戳。   在风骚的外形和各种真皮既疥、碳纤维材质的覆盖之下蛙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性需沃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别雌来无,这一点很好摧舞履。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV倒善揭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群歼税袖。即便在这种情况下拘反豆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价钞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题炭:谁给你的自信卖这么贵彩氯?不错尾扁懒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瞬柔儡,它到底是盲目自信还是厚积薄发抱撂喊?我们一比高下来。 外观对比答串礁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结苏斗订:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算讼遁,所以我决定说点可以量化的东西帛。首先甫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现双茨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型耪辞毫。其次可能是由于动力的原因伴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽剧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上掏础,备受关注的长安CS75正式宣布上市怖汉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合呜短。在前期的试驾活动上疥肋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型孰猜,并对其驾驶品质给予了极高的评价舱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车黄烧,和手动挡车型相比卯协,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待红胁窜。 ● 外观内饰的简单介绍凸狼盗:   在外观方面阿板琼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型侧烷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识风和潞,甚至连一个小尾标都没有钢太噶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蕾病,但1.8T车主可能会对此有一些不满螺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm巩踢矛,轴距为2700mm卉姥放,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鲍、奔腾X80以及哈弗H6谢渴,CS75还是相当有竞争力的解,它的轴距和长度最大秤硕丸,宽度仅次于哈弗H6芳劝,高度相比瑞虎5矮了35mm违酶。   在外部配置上冠未低,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钢尝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头痛吧香,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角桶。另外昏讲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯七,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果功忌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力赁些慨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致挞假沦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品努艇,市场售价约为700元/条氛嫁,在同级别中算是很厚道的配备了垫凄擞。此外丹茨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品昆兑唾,只是轮圈被替换为铁轮圈久纲,还是俩字——厚道帆滇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格觅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足独骆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板癸靡焦,看起来更有层次感情。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙违甸篓、设计毫无新意反交稗、用料也很一般等不好的印象庐虑。不过近年来得橙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹掇,长安便是其一迁晃勉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视缕,也很难找出它的缺点取,按键刨困家、旋钮的阻尼适中豆,手感很不错麻慰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏颅巧餐,分辨率和反应速度都还不错帘,不过在功能性上它只提供基本的导航桂、DVD矛、电台傻颂砰、倒车影像及蓝牙功能十匪末,并且无法直接用USB读取手机中的音乐叛抖桔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的催航酶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吧,但是厂家对此并没有改进豪侥卞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放佛惯川。但是瓦心,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度惜画,同时设备名称也无法显示完整慧痉彻,在用户体验上还有提升空间萌佳。   不过痛,在一些细节处理上劫骑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意我垮新。比如在挡把前方的储物格硼挟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理据监,不过这块材质却为硬塑料痞讥祥,实际上根本无法达到防滑的效果呕。另外开富跑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯麓,这点值得表扬圭,但必须手动摁下开关才能点亮晃阶垛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅缕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果败归。座椅填充物软硬适中题炊未,刚刚好摊队,并不会软到开久了腰疼樊,也不至于硬到硌(gè)人劳钦殿。除此之外市柬负,包裹性表现也很不错摧蛙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蟹零。另外汀扭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节县。   车内乘坐空间表现上分铝砰,身高180cm的编辑身处前排伤短僻,头部约有一拳左右的空间童鹃,此时移身至后排储老,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间稿耙。作为一台紧凑型SUV车型蓟板,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了判贿。   来到后备厢嫉迁确,长安官方给出的容积数据为590-1560L骇辞热,表现中规中矩淳匡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布晴叮拱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果岛,增加消费者对于整车的好感度率探禽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟掸,如今市面上的电动车产品越来越多喀罢撑,开始逐渐走入人们的生活蘑粪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蹋暗钨,大家对它的了解可能还不是很多管休,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元酞贰起。那么这款车究竟如何呢筋县?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车凸痛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上偏,我们终于有机会近距离接触一下眷锈孙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌础,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质膛俊,因此其与众泰汽车合作蹲卞戏,推出众泰知豆电动车脱染介。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同烤叙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识锤弹林。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绷?不管你信不信匈,反正我信了跺聊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱评侗疾,售价为24.98万-28.98万元纬秋,共有三款配置可涯颖怠,全系均未采用quattro四驱系统妨,取而代之的是前置前驱的驱动形式免。更便宜的价格带来了更低的入手门槛扒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生牵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鞘,1.4T的发动机到底够不够用跑番,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧刷体,这些问题都难免让人担心竭雹斧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”极班幂,它又是否值这个价格冕傲,下面让我来终结你的这些疑惑堵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力刑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱冲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样且快赴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境苛托,既然大家都关心这一问题瞄警毋,那么我们就从这个问题开始一一解决蝎藕凸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的跺书晚,其最大输出功率为110kW幕婆悔,峰值扭矩可以达到250Nm窍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm崔栋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后录,动力储备不足方面的顾虑划耽摔,但是这些想法也好顾虑也罢唬腻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了双釜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实些咆梯,油门初段的旷量微乎其微姥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点媒,当发动机的转速达到1750转时沙捶款,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩虏丹泻,强烈的推背感也会随之而来榔,如果你不是冷静下来思考一下害驹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受会兴亢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减莫铰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候床,一开始的想法和我一样现怂谦,换了1.4T发动机之后掳疏,动力跟的上吗秸?心里总是怀揣着这样一个疑问畔,但是当他们开了一段时间之后烧剔秦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”餐混。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格秦虐把,处于D挡模式时陵缕炯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝朴勉,但也感觉不到激进的性格寝。但是当车辆处于S挡时钒漓吮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉荒芦鹤,整个车似乎突然变得紧张了起来雀殊难,时刻专注着你踩油门的右脚加,稍有动作便会迅速做出响应丁纷。   在城市的驾驶中堑乖嫂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障炽匠攫,当你深踩油门时览纳扮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞抽惰挖,或者可以说绒临,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态开文。此外诵鹊承,作为一台不折不扣的城市SUV隘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验袍硅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质帕涡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量缺歼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感落核,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动乔赴恰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆堤橇帆,整个加速的过程非常线性宏缓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嫂晚,不会表现的非常神经质蹿丁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱店,这台变速箱给人的感觉非常聪明怜愧付,可以准确的猜出驾驶者的意图奢,在换挡的速度和时机方面非常到位颈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点示。此外苍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拷派。当车辆处于D挡模式下蜂,当发动机的转速达到2000转时刊,这台变速箱便会进行升挡的动作茎管,从而保证日常驾驶更好的经济性适蜡抠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时抛舌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应话肪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止遣惊。   这台变速箱也并不是近乎完美亢芬,它当然也存在着自身的不足邵发。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺孰卤逝,尤其是在低速的区间内童静柏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感输。此外冒,该车提供了四种驾驶模式的选择翁,分别为经济娶矩辅、舒适补驹贩、自动和动态模式侥科,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整镀。 性能测试去栖莆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中路遁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拈怖,最终的破百成绩为9.14秒腊筛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升仿榷鳖。奥迪Q3在三挡时完成了破百都始,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程离疽睹。此外坦嘲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没碱,非扯凉矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失钝难末,整个加速的过程十分平顺和线性规,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势栏。车辆在全力起步的过程中峡热,由于没有采用quattro四驱系统辛创,车身有轻微的抬头现象涉,前悬挂的拉伸比较明显醒赤宫。 性能测试雇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中膏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米焦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升矩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系栖。在整个制动的过程中祁课,G值适中保持在-0.9到-1之间宽跋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态洽勿,前悬挂很大程度的收到挤压涕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显徒亲纺。此外咆,该车在连续制动的情况下施蚊诬,受到的热衰退现象比较明显臼寒,在连续测试过后控效逻,制动距离增长了接近2米媳便。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容富瑟吮,动力方面也足以应对使用的需求啤,尤其是在低扭方面促,这台发动机表现除了浑厚的功底袜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平损淮。对于一台城市SUV来说陡县,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑唐岭挟。" "  你有没有这样的勇气铃温,一辈子只留着一种发型释,带着一种款式的眼镜嗜涸卤?或许多数人会摇头说不破。试想你现在穿着中山装歉蚀雾,带着大边框钾,留着中分头走在街上柿渡肩,别人必定会投来异样的眼光泉滥蛊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变粕线入,但有一种美廉,却是永恒的感羞菲,我们称之为“经典”苗随菲。就像中山装逐渐演变成了“国服”痪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样艘,看似过时的东西稍加润色娩,就会焕发出经典的力量叔啦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题狙亥厢,也是一个互相佐证的问题诵。正是扛住了时间的消磨璃,一个产品一种设计才能称之为经典槽堑爸。而正是因为它是经典舞,所以无论时间如何过往绵庭帅,岁月如何变迁井,它依旧能代表着美郎诬泄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角堆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫榷裳、保时捷911刃丝缎、MINI这几款车了峦户。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承呕蕾浑,这是一种财富痕疚,就像一个国家的历史一样阂奥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝琶翁搐。但就像中山装一样肖菲览,如果不稍加改动净,依旧会被人说土气兼噶亲,MINI也是一样渡劝,细节的升华会有益于经典的传播和传承崩杏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多匣,是全新MINI车系中性能最好的沸拇办。所以车头车尾都会看到“S”的字样释坏颧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表群臀蓝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部伤哭玫,这是它彰显不同的地方宏檀,尾灯的轮廓更大了爱涧饰,但相比老款不够凝练仿圃,同时你也感受不到它有何种审美的进步划仇,个人感觉它是为了变化而变化篮。轮毂方面垂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号棵姆潘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注盟蓬酬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)凯际。不过肖,在真正接触到保时捷Macan之前坞踌,我对它的真正实力也有所质疑嚎梨。众所周知烯澈盘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造谰草,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢水?带着这个疑虑婪汐陆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅登采笛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同晾寡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型唐却鞠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机撑枷狗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似守。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型疤雄率,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赎。在没有任何参考坐标的情况下魂耍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的臂负潞。排除了惯性思维的困扰版还,对于一款新车而言或许并非坏事锣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布塑,因此有关它的设计特征我们并不陌生加。作为保时捷推出的第二款SUV车型仟录祟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计赖,同时也融入了许多独特的元素栏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征诬匙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动忍仇,因此在细节处理上浩,新车融入了更加激进的设计元素窖还。    作为入门版车型八探,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯靠松,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯竿唾,并采用导光条设计膏,其视觉效果更具科技感脾。   保时捷Macan的腰线位置较高徐伟恋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢埂,营造出强烈的动态视觉效果甜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格洗骇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一金,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格片茧父。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况洽辟署,我的同事此前已经为大家介绍斑汝饶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解松。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍村虹。" "   ??????? 提起观致籍队秋,大家都会想起什么吾场雇?这似乎是一个难以回答的问题晤。作为一个有着中国血统的全新品牌厕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩超。在2013年凳曙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上目蚀,一石惊起千层浪敦捣挛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手搬。   如今奈琴,观致的第二款车型吃,观致3五门版也如约而至贫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力垒?它的到来眠集,在扩充了观致的产品线之后贯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢亮盗弧?自然是令我们拭目以待步。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车耿嘛粹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今搬潭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型心祭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型顷,时至今日都没有做大幅的修改嗜。就是这样一个古董级外貌的家伙昆识蛔,最近竟然和新能源技术杠上了喷醛。2013年的日内瓦车展上菱,路虎推出了一款纯电动卫士瑟等,旨在告诉大家卫士宝刀未老痊柯。而这些天醒表,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试尖饱怪,看起来洽隋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了纳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上纱锭酥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品兼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟睫膝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望沙堑但,并未成为现实县,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已烧仇。   事情的转折点发生在2014年6月18日跑蔡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照纹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蹭缝仆,并且这一次甭囱侩,车身上已经重新贴上了拉花美垦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计础稗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”脸戚,而是一台真正的电动版卫士舰勉。   之后通过各种途径的联系恒肋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版颓,虽然这并不是一款量产车配烫,也没有任何电动机毯勘、电池组方面的参数数据芥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试魄屡拷,我们认为此次试驾还是很有意义的勉甭。   ■ 外观造型矛燎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷颅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士花际绊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样坏掀策,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异韦怕新。   电动版卫士全球仅有7台揉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车创,基于卫士110车型打造杰讣乌,可以根据情况容纳5个或7个座椅玻,算是车系中的“旅行款”算驴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承氯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异啸策。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计窜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡恋图,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外画,丝毫不加以修饰陡。按照官方对柴油版车型的销售策略连,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件偿理。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分墩鞍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理惦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留尽啃物,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拟。正对车头藩汉藤,右侧翼子板的通风口也是镂空的舷斯,下方是空调系统的进气口任讣挡,而左侧的则仅仅用作装饰怜圃恋,所以是完全封死的状态秘竟领。   平直的挡风玻璃胁、小雨刷涝漓、面积可观手动调节后视镜禾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计辞魂,而在这台电动版卫士上忿步扣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板心污。   实际上年泪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致奶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线乐市,电动车窗只照顾到前排乘客快,第二排为手摇的娶,第三排则仅仅是推拉窗踌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林故尖,确实碱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车惕倍慷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中坝虫爆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头娇任芜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖论孙。   三窗式车尾设计除了古老外显操,想不出更多的词去形容皖,好在后窗电加热贬陋醋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备脚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统计聚。至于各种不同用处的尾灯崎未棚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧狄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩热稗畅,并配备了13针牵引电力接口淋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肛雌。而对于电动版卫士来说枚蛾阂,这款车的拖曳能力也非一般强大苇亲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡羔兽飘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置胃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瘁哨,在这四年一次的盛世当中阀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注锣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣畲堋,在经过整体的细化改进后整体更出色撵乡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢阄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌溶鄙哦,对于这样一款小车到底怎样拇掳,让我们一起一探究竟珐漆陡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车避,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计遂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化冒父,当然这还有一部分是车内空间优化的设计家第兢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格怂蔚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格搭恍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择平仍窍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈覆可靠的选择曙订弧。   相比现在很多的车型唐飘沟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蚕坷,个人比较喜欢这样的感觉裸,朴素也是另一种风格木墩澜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好恕俩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分德爱,可以说是起到了点睛的作用较哺攘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创搁掣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蛇坍陛,看起来还有些运动精神黄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组马,同时也是远近光一体设计荚澈鹤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气隧,更加突出其可爱的造型风格酵嚎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体盯虐,同时也表明了J2的一种年轻风格董巴。虽然是一款定价不高的微型家用车富晚旦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拌邢,雾灯虽然不是什么贵重的配置恋,但对于安全的保障还是多一分才好渭摹粟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力玻凛枷,实际使用中虽然刮水面积稍星印,但整体还是清理的非常干净蹭休。   在车体侧面造型上涝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计虚行,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高差哦轻,这样给头部空间会留出很多莽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感屁恳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感能。腰线起始的位置和大灯高度相同嘉捷,这给了驾驶员足够大的视野空间礁那盒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间孙赣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高裳卤卤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格餐裁。   在尾部造型上让鼻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计攘失,同时加大了尾部示宽灯的面积悲戏哪,为了就是提示后方车辆注意安全拢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹贪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高栖,内部非常的深不过开口非常懈彝摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包卡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具胶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎壳壁,虽然是钢圈涧故,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳盆泡吕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型胯杠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少狮短。另外漠,一直让人头疼的售价问题矛创,此次又出现了葱滔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势诵。价格问题强繁,在上市新闻 中已谈了很多类热寸,不过与价格相比盆瞪美,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善露侨舱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统脚丰惟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题垫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后巴吓,即将为各位解开疑问嫉坝。   观致3五门版已于6月24日上市距,目前指导价已公布盎倒,售价区间11.99-17.19万元 凤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍比械:依然遵循简洁的设计思路护校却,造型更显年轻容。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头旅墩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士怒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体舷。可以说弯较私,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车姬赁布。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格猜,不过在细节上却更显年轻烂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm奥酬富,轴距为2690mm桅性晌,除了长度缩短了177mm之外胃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别焦为截。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话骚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉腹惦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了绞。在车身颜色上价喝巫,观致3五门版同样有6种颜色可亚砦稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕身,色彩更为鲜亮赦吮,也更有时尚感衔狮览。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起痊赏挝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别猩潘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面露捍旅,而前雾灯也采用了圆形的设计碑,更显时尚柒瓢衰。另外蹿繁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯们畅邓、转向辅助灯和大灯清洗装置堑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嫩脊囊。   除此之外水瓣辈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大枪朴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)匹鸽钉,并且轮圈的款式也更加的年轻蕾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18酣。所以在轮圈与轮胎的规格上航唯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别乃上。   =============分页符=============   ● 内饰介绍珐萎:与三厢版一致骆,细节改变不大激。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同把部共,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择激墙。中控台采用对称式设计场段肚,各种功能布置规整恃扛,按钮数量控制在了合理的范围内伍克,不会给人一种杂乱的感觉桂八税。平底式多功能方向盘与三厢版无异端,造型很有运动感北盼物,真皮包裹的外圈握感也很不错感。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置坑甲,除了蓝牙电话溉箔卉、多媒体播放等这些基本配置之外丢世迪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赫岔。除此之外耍,车主还可选配观致逸云的增值服务坛辽嚎,该服务包含实时交通路况门、实时停车场信息和地图更新等嵌。 ● 座椅及乘坐空间波:白色绲边真皮座椅很有时尚感巧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能该虚拐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能虱穷,与三厢版顶配车型相同陋躬。不过区别在于眯蔼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理驶成,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瑰闷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动巍士酒。   在乘坐空间方面绷粗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座恋笆芒,并将座椅调到最低位置后碳,头部空间大约为1拳快趁,显得很宽裕;而进入后排后貌深孤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间是蹬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淳镶笑。后排中间地板隆起幅度较大崩,长度也不适合搁脚糕,中间乘客的舒适度会受到一些影响丘劝。 ● 后备厢秸、储物空间和天窗渤稼:后备厢容积403-1105升吞朝,储物格众多夺。   在不放倒后排座椅的情况下骇,观致3五门版后备厢容积为403升磁腻突,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题李。如果嫌这样的空间还不够的话细奉,将后排座椅全部放倒后居靠,空间最大可扩大到1105升凳十衫。除此之外恍到恫,如果您随身携带了诸如手机酸、饮料之类的细碎物品的话蒙盗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间沦楷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干缚埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嗡,可打开的总面积约为0.22平方米瘦诧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似狄彻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架旗楼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机贸细尉,两者最大功率分别为126马力和156马力鼻插,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米坞嗽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别境。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外畦戚美,其他车型均采用6速双离合变速箱伐瓤。在底盘悬架方面屎咳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统羌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架玩祭潭。 ● 驾驶感受疚极阔:底盘调校水准高毯掏方,变速箱低速平顺性比三厢版好肩。   此次试驾会上视,我们大部分时间都行走在城市道路中块交靶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些开嗓戳,起步时若是轻踩油门踏板辫坍,车辆的提速会显得比较迟缓梅,若要改善的话设丁半,需要至少踩下1/2的踏板行程哨扰。对于开惯了日系车的朋友们来说嗓侈,这种偏向于传统欧系车型风格炮斜,而非“一点就有”的油门调卸炼希可能需要一点适应的过程熄违。   而在整个加速的过程中许歇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题邪惨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上盘湿绣,咆哮声已经传入驾驶舱烙沫戏,可就是不见变速箱及时升挡喊滔。另一方面蓟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入疏诺,整个介入过程并不是特别的线性颂,其工作时的噪音也清晰可辨宽售炒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音伍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧绵连。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )伶劲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受空抹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换啊恃,并且伴随着强烈的顿挫感祥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多汀牌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态谦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少外航,虽然顿挫感还是有叹化,但已经能够被绝大部分消费者所接受珊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的锹戏吵,那么我可以回答您革裂獭,和大众的DSG表现相差无几逃。吴痢。   从观致工程师的口中得知挎悔踢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题莲冻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下陌尝,对变速箱程序雀沃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整吕,找到其中一个最佳点天剩簧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低抽抹肺。   在手动模式下辜惶断,发动机的表现仍然很积极铣斥,不过由于其低速动力输出并不出众虚蔽冀,其加速度并不能让人感到满意避疲,很大程度上宏拨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉贿。此外掀薯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时断燎恼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡先墟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似烧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点皋,而在此前的三门版车型上探嚎,我们就给予了相当高的评价孩。虽然仅从结构上来看孟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控封,但作为一款家用车狄惶冕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性奈亲惰,高速行驶变道保证稳定性卜忿腥。事实证明痪甩偏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嫡呢,并且从车底反馈至车厢内的声音忱波、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看吨撩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的堕虎。   ● 编辑总结偶祟:   从我们此次的试驾感受来看昧年挝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻伶田、时髦的外形柬号,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整颗。与之前我们体验的三厢版车型相比连请赦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步窖笛寿,尽管目前顿挫感还是存在河玖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了闺插。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过碳,有值得称赞的地方和,自然也存在着一些不足膛翘妈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等裂拈。另外钨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的饲价衡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元辱徘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蒂废纳、转向辅助灯及大灯清洗功能幂但,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎秆,这样看来课笨炬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少汲颧毋。不过藏许,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢俩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧咀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移乜叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间黑皖热,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍考,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型撂腥猩。但个人更喜欢两厢版本祷姆死,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因屡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾弗。当然翁,作为同一款车蛋娄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同刨把麻。三厢版本更加实用懂,两厢版外观更加时尚干练按。今天带来这款两厢版爱唯欧倘东,或许会让很多注重外观的年轻人驻足遍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容饶信,大灯的设计相对保守了晾,但也减少了人们对于这台车的争议性珐坟。从而扩大了消费人群柯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好怕黑羚,各有各的美搓。但无疑屏罚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的快沧。   侧面的变化并不是很明显社,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动卡渐肩。相比三厢版要顺眼的多哺。车尾的变化同样集中在尾灯上涤棋珊,尾灯的轮廓变化倒是不大抹兴磕,变化主要集中在尾灯颜色的改变卧东。深红色的外围显得更有质感会梯苏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话铃,越野车是最好的选择班埠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车遍昧萌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40姆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事刃耍赡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力手队。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远耗卜瘦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40卉聚卉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没楼卡莆。除了电视剧的锦上添花矾较祷,BJ40本身的魅力也势不可挡簇,下面我们就走近这款“北京青年”系杜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼老敲。   外观/内饰萌防培:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试签泰,或许有人会问那为什么还要进行测试笺抹。其实答案很简单奖绰协,之前测试的BJ40是一款试装车略彻几,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别灰帽,包括电视剧中车辆也是如此表。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变底讲炒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升衬泼。虽然我没有见过之前的试装车层逗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蹲巫入,甚至有些地方与牧马人不相上下斯吵固。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍譬缆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了琴赁椭,这里就不再做过多赘述想连阮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰琼第深,你会发现并没什么科技感山饺骋,简单的线条爸繁苹、硬派越野车特有的见棱见角的气质剔锑承,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面掂。另外垂协,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留曹蹭使。硬质塑料质地的中控面板很厚实胚醋女,比起舒服的软性塑料手感稍差坎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境铣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事牌功挟,同理使用织布座椅也是一样痘艰刹,无论您是刚刚涉过水诲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨卞半娃,都不用担心偿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器泛侯械,不需要华丽的外表去装饰离。虽然BJ40有着很浓重的模仿安,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格侧部。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上澈,那只能说这个人并不了解硬派越野车诞菏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望继劳舅,让人想到真正的场地里去撒点野脆须忍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀矫繁?惊险的高速穿插淖、精彩的甩尾掉头狠、惊艳的侧向双轮行进峰氨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演泥宿。时过境迁熔齿寐,萨博虽已退出中国市陈奈つ巍,但把经典的两款车型(即9-3匹、9-5)的技术留在了中国叹,在北汽成功收购萨博技术后骨扣咀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生宏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型恐嘲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术门,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求擦魄控,主打性价比与实用性得吹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确捅,只是在某些方面使用了相关技术而已炽姓。   从外形设计上就不难看出酵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影颓切蓝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰井灿奶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70忙,同时车身上所使用的犀利线条戚剔,令时尚动感的氛围展现得十分充分睡擅卸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表几:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级棵,车身各项参数都小于萨博9-3笔促抠,所以直接套用的说辞显然并不成立徊舒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出娄莽,打造一款可以继承优秀基因沙冠,并适合普通家庭用户的车型贪楼,成为了设计团队主攻课程同掏频。   上扬的尾灯组有种凝视的神情涟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应陪评,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降劫,但紧凑的造型与简练的线条皇,使其观感的持久性更好缎燃疲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多垛人洽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场填薪谋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型咐,价格能接受税寞挺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型磕喜拘。而现在也有很多车型供大家选择斗惋,包括大众途安购憾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择迟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现仙暖,它还有一个进口车的身份虱史杜。接下来懦炔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现锹电盖。   外观穷配盯:起亚最新家族设计鲸容检,略显可爱射,大部分能接受忱购。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格娶,同时又有一种独特的卡通味道祁侈沟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感邯埃,没有配备氙气大灯伸,但全系均带有LED日间行车灯家隙绘、透镜及大灯高度可调功能钦。雾灯部分的设计很有个性采捌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感肥。   由于车身高度降低袱磊陈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑认,平滑的车顶线条降低了风阻系数谩此硼,流线型设计更加美观僳癌。全系除顶配的豪华版外钢骸驾,后视镜都没有集成转向灯功能腥唇。另外幌剖峰,低配车型的轮毂也比较简洁毒盯宫,轮胎规格为205/55 R16戮迹。   新佳乐车尾的设计十分简洁退氮襄,总体看上去比较圆润式徊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格互弯肝,凸起的轮廓首尾呼应目姆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方冲敢,车顶带有行李架动,具备一定的实用性替捞稀。新佳乐全系标配倒车雷达功能工,顶配的豪华版车型还带有倒车影像硅斑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源描携敖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题详。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌惯帝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蓟疤蚀。而提到雷克萨斯恳档,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样防厢,立刻联想到了舒适捌版澳、安静等一系列形容词蛾。   作为雷克萨斯主力车型购,ES系列占据其在华销量近半壁江山疆商,舒适譬岗宛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价凡试。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h特,更是有充足的理由享受这些评语暗灯。但更重要的是急弧,在环境日益恶化琳、石油资源日益紧张疲喂、油价越来越高的今天扒耙俱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度缸氏很。   外观部分乖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赂滩率,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)年奈钡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生低封,和前代相比进化明显廷倾。初次亮相时城欠猩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期容溅。与丰田一样伍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格戎,目前已被广大消费者接受妨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题潞孰。   外部配置上侣季,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嘉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目麻殴邢,与中网造型配合不错浮哇脑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格僵,轴距2820mm成讥背。与国产ABB品牌的三款同级车型不同插静捆,ES没有针对中国市场刻意加长恃火肛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台倘峦,轴距比老款增加了45mm铜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计床猩拢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型唾褪腑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们晒。当然介,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标胚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起韭。另外党,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内彼凭,更加低调莽沸僻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS剿长,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距榷醚滔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆长恃氦、忘记沉默寡言的正装车主寞伤底、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框脸嚏、忘记... ...算了虚兽,需要忘记的东西太多蓄,你只需要记得一点涕黔俊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽将轮。   奥迪的低调扦俄揣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)矫届橙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝党,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然保深。依托自奥迪A7的造型设计聚赁涝,RS7依然拥有优雅的造型祥顽,仅仅在一些细微的地方四淑氦,RS7做了运动化改进戏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅捂精、以及哑光附件曹久墙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嘎昂凉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子宪。   如果客户需要刚火,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泄,其轮胎规格达到275/30 R21么。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气考特弟。排气管依旧体现出奥迪的低调蠕秸禽,外部看是两个椭圆形排气管蔡吼,而其实际是双出四排气借诡,因为单侧双排气有节流阀樊票,用于改变排气通道溃锤镁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣氯牌牢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的享堡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线迸耸夺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针钩泉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔胯吮。车钥匙膝雹、平底三辐真皮方向盘崇辣泊、运动前座椅杀撤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标敞裁砂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能达,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沥硼模。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蔫快林,还提供发动机增压压力邪、机油温度显示和圈速计时器等数据高焙猎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰哆瞥徊,并提供其它3种材料作为选装吹嘉紊。车顶内衬标配黑色织布板让,可选配黑色Alcantara面料脐。搁脚板须徊、刹车踏板孺蒲割、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计谜持嗓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嚷艘矮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑龚、一体式头枕的运动座椅捞袱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料饺公遂,并提供钻石绗缝己敛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料宽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拾寺略。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情睡,就像微博上说的毒亭蓉,一次刻骨铭心的爱情焚其,一次说走就走的旅行什么的炭挞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求措顺,但在现实中撮徒谴,你不能永远一副放纵不羁的样子惺惺,特别是在资金有限的情况下姐喂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的涛。此时你就需要一辆价格便宜篮、实用可靠的多功能车型木,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择埂闺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型荤,分别是景逸X3和景逸X5骂牧底,形成高低搭配产品布局吝。景逸X3属于入门车型粳,共有三个配置骡侈,指导价从6.99万到7.79万元刨俊想。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型匈。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看士型,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像酿霸。这款车的前脸采用了新的风格样式坞妨,线条比较硬朗夹,造型简洁流畅暇径,同时又很饱满共脯,没有过分追求标新立异的夸张风格遣检,显得更加沉稳耸妨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素行,给整辆车增添了活力菠痕。   除了前脸之外宝螺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓莽喂譬,让人略感失望热淡,好在整体风格还算融洽爽呜抬,不会给人前后脱节的感觉玻蒙酞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm德、1835mm和1705mm握汐骂,轴距为2685mm输拦,在这个价位上算是较为突出的水平了葡叹高,保证了足够的车内空间辑。" "  在固有的印象当中股韦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下纳拱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价巳修琴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈缃Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌褪拐,作为日系三大高端品牌中的一名朗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸础瞥甲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次备啦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L晤皋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说憾雷躺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格荆拇瘸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赤姆,取而代之的则是一种日系的柔美风格膛无淬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影剩态,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力效,甚至成为了英菲尼迪的一种特点谁,并且这种特点让别的对手无法模仿奋世犁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉书缮冈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大酿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度撩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面仇辞,看起来非常具有独特的风格篮屎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计挝赶,不过看起来还是比较有神的济,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果疙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示炽脖祥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的飞乖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方教,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉胶夯,这款车有这么长么德呐辰?实际上后门的长度远大于前门降,不过整体造型并未收到过多的干扰豌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格响,因为C柱的造型更加接近尾部譬彩常,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果森汝,腰线的设计在在尾部提到了最高筏,并且从前大灯连接到了尾灯部分府。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通翅卡摔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑目捞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疙拔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计猾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计捎世。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布颂魏,到今年4月20日其正式接受预定碾维,不到一年的时间扛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了烯罕。在新能源车量产石武人、市售的速度亨观,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌骨暴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吻蓬试,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过握关韧。当然本,汽车之家评测新车的速度也不慢地浮,今天浅淮牡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章晴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款凶昧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款你搏,其中橙色的为增程式混合动力版车型稳修,白色的为纯电动版车型绥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型呢祷煤。   ●外观甫:造型前卫寸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布臼微喷,我见到量产市售车之后陈楞,其外观真难以与概念车作区分划入。宝马i3前脸造型饱满圆润份,双肾进气格栅则是家族式特征的体现苛。不过狮,“进气格栅”四个字需要打引号了逞幂辛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能盒钢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾撮侥渭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计焦筋,让整车看着很有质感且与众不同钠。当然按倘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼迷糠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格词。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头炼替,但它的车身侧面看着一点都不显小凭干。在我看来原因有三痴干,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瓮妥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少哺,给人感觉比较敦实丸。特别是车高数据啤卷,它比X1还多出了23mm菠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大闷屡盘,达到了20英寸天,但胎宽却很窄苗及洽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20顺葱畦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎恳毁。有关这款轮胎朔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嗡,基本都表示由于规格太特殊骏巳看,没有现货也没有报价航患。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质脊掠,很独特去,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应没。尾灯采用得是隐藏式设计履腺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分梨舵,用于显示示宽灯徊、刹车灯以及转向灯等蘑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吴,所有光源均为LED无。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中械,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词贩,欧洲市场上柴油车盛行已久潭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展首。不过近来狭凛列,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求同妈,Jeep便是其中之一腻惹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蝗。 ● 外观介绍督黔:与汽油版无异创唇触,硬朗依旧慕。   从外观上看扦但,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型纤公耗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型称妇。新车的外形仍然显示出硬朗绰、时尚的风格凹蛾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大掣陀,提升了时尚感谰晨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm啥,在同级别车型中“个头”并不算大皋鲤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势刺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°撇漆。   在外观配置上孟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯豹倒湘、雨量感应雨刷讲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置纷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的课的臣。轮胎配置方面策独疲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎目门,轮胎规格为265/60 R18握相,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎魔齿,规格也变为了245/65 R18熔颓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时收勉,我们会谈论什么室厢抱?是大老粗一样的外观绕,还是“马路杀手”一样的形象栓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象湍,笔者也不例外葡。6月5日下午假沮禽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华如,彻底刷新了我对重卡的刻板印象垦璃,原来大块头也有过人的大智慧献恃肪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH癸桥唐、FM两大系列党,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日频,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华函纤,中国区总裁陆博天到场助阵黎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后狸犁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱存,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车擂麻颗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了逻荣孟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车犁插负,最大的意义还在于为企业产生利润姆凹。因此里困廉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中烘槐,并体现在生产效率锯慷戮、节油效率睦芒氰、完好率恭武鸿、安全快课纶、安狈俅矗和驾驶员体验六大方面榷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型粳粒乐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择忙漆诞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证回塑,而大众凯路威则开创了一种新的格局烧迪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型额。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生茧酿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威隆妻,而那款车型是针对高端商务市场的车型涡兔吝,虽然其内部可以进行简单的商务会议咸锯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的虾瞪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案逗狙啥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格渡奥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑傲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拒窘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的偏裳体,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格捆叹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼哇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密标皋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气溶坏匪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置氯颅卤,只是以简单的卤素大灯出现唱沙耽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯厢贾侮,只能说稍显遗憾侧论蕊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车点,并且其敏感程度非常高蹋袖胖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单祁的磊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格将鲤浪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鞋售讣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格忱哗煽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车紊墨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味挽日零,但还是将头灯和尾灯联系在了一起省漂,在尾部造型上也同样是方方正正侮临,给人以刻板的印象桐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰赌颂,看来稍显朴实无华矩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惩彩。尾窗的面积超大箱,并且配备了后雨刷脸,可以说在安全细节上做的不错锰嗅。尾灯的造型也毫无新意哪馅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁睢,尾灯内部的结构也比较简单粹廓,并未采用LED也是针对不同定位的选择蔬桂邢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低财蹄乌,尾部配有四颗倒车雷达探头风年,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用咎桅。作为一款商务用车舵秃黎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方扔僳倾,而旁边就是凯路威的备胎所在地檬松,这样的设计使内部空间得以最大化利用全。   相比国外的凯路威车型暑晚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂屉歌,造型上采用了多辐式造型蔷股,轮胎则采用了邓禄普品牌录。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野烘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV险怀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候苦侥,我更多的会用臃肿两个字来形容它高。圆润的车身屁核星,没有棱角的线条堤,大而无神的头灯垒裴,都让我对它提不起兴趣冻尝。第一次见到新款昂科雷时卑镁驰,我的这种感官得到了改变庙断。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点侍缮。新款更加俊朗惊错瘫,就像是一个胖子琶木,经过健身危,从大腹便便变成了施瓦辛格位。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面奇列挖,这种类似于点睛之笔的作用粮藐烽,实实在在的发生在新款昂科雷上面贿接。之前的头灯让我没有胃口恢连,尽管亲和力不错克疟,但太没有性格署下。连同这个车身侨撩释,都让我觉得臃肿无比熬,简直就是个满脸流油的胖子动赴对。新款更换了更有张力的大灯炯孤粕,进气格栅也变得更具进攻性吐挡桐。这样的风格湾捎,我想才是大家喜欢的扦吨。   侧面造型的改变不大洞菇妮,侧窗面积所占的比重依旧很辛量滦汀,这和新君越惶菜、GL8都很像蚀匣攫。给人一种重心很低的敦实感失。但对于车内的乘客来说揪,这不是个好消息淮瓦,过小的车窗影响了向外看的视野稗娶。造成了不必要的压抑感峨。或许对于选择别克车型的人们来说铆,这一点必须无奈的接受了弹。   车尾的变化不及车头前炒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嘛,或许我会更喜欢它般。但事与愿违廖屎,尾部的改变仅仅局限在排气管上郸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形火阀时。这多多少少会有助于提升质感帽昏。也改良着尾部太过圆润的整体气质惺勘穗。可以说裤庐,这次外观的改变狠,在这些细节上还是很成功的松。相当于一次瘦身和塑性娇骋眉,让它的线条和筋骨更加分明经微。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间讥星,纳智捷 新大7 SUV正式上市劫航高,官方指导价格为22.68-27.48万元匪酷。一直以配置见长的纳智捷品牌冀亭橙,在小改款车型上又下了一番功夫敬绒沉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次邓。在体验的这几天时间里湿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”驮答洛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价老。也有好奇的邻居询问这款车的售价蒋龄椭,当得知价格只有不到30万元时焙萄贫,邻居更是深感惊讶脓炼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢绩淬担?本文就为您带来答案噶钒霖。   作为一款SUV瞥,“大7”这个名字一点都不为过淳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手推颠,2910mm的轴距更是傲视群车氦,也难怪引得路人频频回头拌吕。不只是尺寸茸呐,本次试驾的新大7四驱旗舰版时,整备质量达到了1950kg哩违考,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”参士。   作为改款车型岗剂蓬,新大7的外型经过了一番修改煎,主要体现在前脸和尾灯上狸方杀。大灯造型有所变化胃确,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内检零盆,而经过修饰的雾灯讨据磨、转向灯和前雷达缆冬箩,给人以霸气外露的感觉泡申鞭。整体上燎蛔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉无。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭护愁,比较实用畦互蛔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上硼婪沪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上堪扮既。从奥迪A8的换代夸添悄、全新奔驰S级的上市辑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照间。这三家老牌厂商动作频频将抱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上牧笛钩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS火。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来辅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今奶僧捶。而随着混合动力时代的来临肋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL关镜凸,可以说从那时起媳嘲宪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位羚湿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市怒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期岛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来涕坎,以期对它能有深入了解久凉陶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的负画。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内罚同池。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸秀。相比之下菠,雷克萨斯LS在此方面并无优势梳寝眯,长度卫、宽度和轴距均落后于对手鹅。   即便不看车尾的标识颊驴驹,仅从前脸上幽兰色的车标蘑嫡溅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型夺纯。而身挂HYBRID标识则意味着肥彪,除了树立当家旗舰车型的形象外葡羞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神叙锯伺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功揣淘,只是在一些小细节方面令人有些不满垂催。如果用最严格的标准来衡量锈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间唯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些耿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后患,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手痕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑泊纶太,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型僚侮,这种车型的优势就在于泥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感抡费温,还拥有了超大的车内空间抖钒挂,优势显而易见列估,而今天我们来到了美丽的太湖达读,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型台好郊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心故,也让更多心意欧力威的人有更多选择绿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鞘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的缄摄腔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5可凰,不过从售价以及车身尺寸方面来看道,欧力威确实占据一定优势填篓闯。   外观上欧力威厢型车身造型绥,并没有阻碍它时尚的视觉感病廊卡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车净滤填,时尚并且使用袒距导。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观衡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示显。   非对称化的中控台设计拈顽茬,与1.4L手动版没有什么变化嘿叼,首先造型上足够年轻协调厩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点氨渡寂。欧力威自动挡车型蛾负,方向盘造型依旧沿用手动挡车型魂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键剂,操作多媒体更加方便垃。中规中矩的仪表样式没有什么改变朽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息甩涎。   本文导航" "  有突破有挑战篙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候宏,就会有这样的感受秆坪。它太挑战人们的传统审美了橡小嚏,怎么样也无法用大气茸氖、简洁们、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受锑略。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产畔。自由光承载着延续切诺基的重任哪架绘,就在这样的争议声中款款走来惶害。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统失物碾,挑战着经典官胸啡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巳诫斤,在做颠覆传统这件事顾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镣弦绿。就拿前脸来说谴寞,好看不好看绝不是我个人说的算的骑,每个人眼里都有一个不同的看法讹田陆。或许慢慢大家就接受了复眷。   作为一款中级SUV碧凌跨,车身尺寸上中规中矩函底柯,作为切诺基车型的延续渤妥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现标碾凛,但也能看到不少突破之处碧锹车。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重邪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃堑。   本文导航" "  从1985年开始采烦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上未聚,1991年出现在5系车型上柿,1999年开始陆续出现在X系列车型上骗沪。直到现在驼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侍仕。2014年5月22日偷鲁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive筏祈幕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型绰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求稼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车靡麓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW秽穿诲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么暇钳毙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表糖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款插抖,新BMW 328i xDrive炬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元逻玲褪。   第六代BMW 3系延续了这一传统捆,将融合了电子气门控制骗妊酬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机埂窖瓦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型赣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本假兰农。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的杀湍,要了解这个问题前碘碎徘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理睫闪。齿轮传动式分动箱膛违陆,连接前轴的方式改为了齿轮传动念泡搐,其他地方大同小异关户持。对于宝马X系大部分车型来说粒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惦黑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配降匡盒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力牢。由于前后轴均采用开放式差速器禄,遇到交叉轴情况时畏,也只能依靠电子制动来辅助熄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱咐蔑尖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构垢恐肛,与齿轮结构的分动箱原理相同勉痪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥布路。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥玩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蒜茫迫。至于控制多片离合器的方式盆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式柿物。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛檀讳镶,所以常被用于装配在更强有力的车型上苔箍祈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器碧畏,以对扭矩分配进行不间断地调节前槽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配擎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩哎号,默认状态下前后扭矩分配为40硼才:60侈,最大前后扭矩分配理论上比例为0末埃:100到100逞:0之间卜箍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挎。扭矩分配可以在0.1秒内完成宪。   行驶过程中肩坪,如果系统发现车辆可能转向不足东雀骚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拨皖善,就会减少分配给前桥的扭矩别孤,将几乎所有动力都输送至后桥妥士蚀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息库,从而可以从一开始就识别到车轮打滑菇篙。一旦出现车轮打滑奋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器崎附,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力稠藤纷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制盲仙。这就意味着妮,无论路面如何突然变化挝瘸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上梁什,即使是在部分结冰的道路上帕谅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解首,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型太,其中S2属于一款5座小型SUV棺瘫矫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下涂怒莽,很多品牌都开始研发小型SUV忙。而S3则定位于一款紧凑级SUV稍绷钾,并且采用了7座设计率双。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何傻夕溜,接下来就给大家一个解答拼嘶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位性:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型捌,这一平台就是北汽威旺M20的平台糕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计委蔡屑。但是两款车的轴距却不相同旧,S2轴距为2560mm怀绰含,属于一款标准小型5座SUV纲摊。而S3轴距为2685mm郝,接近于一款紧凑级SUV捆囤,所以为了能吸引更多的消费者赣炕低,采用了2+3+2的7座布局串,主打一般家庭用车洪陶点,实用性优先哨赂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV糙剂,主要还是面向有活力的年轻人隧,外观设计更多偏向于动感的元素居多蜡箔。大灯组的样式也不俗套闲霞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低呻侩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的池沪凶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表平双颓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比铺凉粕,在车身尺寸上还是比较占优势的碍杭。另外2560mm的轴距表现也不错剂惭曝,至于它的乘坐空间表现如何冬耙,在后文我们会有体验筏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计妊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升勉呵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了募俊唉,车门不能完全打开的话丰樊,一些比较大的物品拿取会不太方便淀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瘟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机秆光,并分别匹配3款变速箱领。此前棺绊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型艘懦黑。而今天我要试驾1.4T车型床膳,虽是短暂场地试驾溃铝速,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别犯,特别是动力上提升明显汰拍眷。 ● 外观/内饰湘挽仁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型伦委胜,也做了到店体验的文章娜,1.4T车型在外观扁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大孩封,本文不重复介绍金,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拢分,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因诗汇点,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等递晾僵,具有很高的品牌辨识度慕。同时在一些细节方面的改进肃,比如重新设计的头灯犯壕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等泼嗓捻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重多荤谦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台廓佃,采用了全新的发动机革,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机稳夕,属于大众的EA211系列勃承,动力性能比现款提升19马力和30牛·米面天盲,最大功率150马力/5000rpm梨惨肋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm乓坦蹲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一呕,而相比原来的EA111系列有了明显进步毫猴痘,首先是恢复了正时皮带晨,降低发动机内部的功率消耗蹭必,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鲸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拓拖,而喷射压力也提升到了200bar浩邻下。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱溅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能耗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别灿,前者顶部是“SKODA”的品牌名扭担平,而后者则是印了“DSG”的字样并。   底盘悬架方面签,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架禄水刑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构维嗅辩。制动系统为四轮碟刹结构枢瓢,采用前通风盘式后盘式配置摹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节死辑淑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目起,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目祭。由于是场地试驾肖入结,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些魏逢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道撼,能更好地了解车辆性能蛙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来镜犯裸,只能在日后的试驾中再介绍齿戈凡。   动力方面懒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话末,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容加餐沁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来迸删,1.4T车型的起步和加速更为迅速欧浮裂,而且涡轮的介入时机较早蘑青茹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉彤烽撵,动力的输出保持平稳可控的特性徘卞。   使用D挡时赏,以1/2油门深度驾驶么谰盟,变速箱升挡较为积极拘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下镰橙虑,而且换挡的冲击较新平寄浮,不会影响乘客的乘坐感受镣朔。而以深踩油门的方式驾驶卵蹬奴,变速箱会到4000rpm左右才换挡抗莆暇,加速感受更为明显仙隘。   换上S挡陌,油门响应灵敏了许多萝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡骋霖年,全力加速时能体验到更为强烈的推背感疵嘲奖,在弯道多直道少的场地赛道里拭喝,需要频繁提速的时候泻刮,显得更为得心应手插。   全新明锐采用电动助力转向系统尾,方向盘低速时转向较为轻松撅橇遁,而高速时明显更为沉稳慈,转向需要更大的力度矢村,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力霉死煤。   底盘悬架方面啦泵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性暇,在弯道中对车身的支撑性比较到位势笔,方向盘的有着精准的指向性递翅钮,转向迅速而稳健钮熊南。1.4T车型全部带有ESP系统虎梁烽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候夯铝,ESP介入的时间恰到好处宽,总能及时将车辆修正到正确轨迹前胜竭,而这套系统并不能完全关闭芦,属于比较重视安全性的设计扳簇。   在模拟颠簸路况的体验环节虚汤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用采详,然而后悬架毕竟是非独立悬架踩排,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况籍事,仍会对另一侧有所影响躬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸欺蕊氮。我们在之前测试文章中也有体验视频铝安浚,请点击查看都然哼。   更多精彩视频群挞靡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结劣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拾瘸交,在D挡模式下表现中规中矩淘娜铰,切换到S挡后油门响应灵敏狼式,变速箱的换挡节奏更为激进淑彭,加速感提升额酪匡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验雷。" "  2014年2月26日镶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蹲景。其中T5动力总成包含智逸版盗宋、智雅版痕幌、个性运动版共3款垢陪境,售价为42.39万元至51.99万元鼎洪,T6发动机版本及价格保持不变饭亥库。   据了解题,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术筛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机池缕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱劳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢枢壕?本文将为您带来答案份嘲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面察惊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化态嵌轰,但动感流畅的造型令人印象深刻躺煌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉寿卑痛,正如北欧人给大家留下的印象涸。      配置细节上屯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”胸寥祈,全系标配了ABL自适应氙气大灯虐段遍,以及感应式转向辅助灯光清。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肃哺谁,给驾驶员提供更佳的视野染。   此外冬面萍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航硷禄斜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达粹普善,探测距离达到了150米噬惶下,足以应付绝大多数日常行驶环境憋。此外耙柑舰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统喇沪肠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能胜。虽然这里看上去有些别扭贪超,但安全性才是我们应该关注的判酶。" "  限量豹窖、配额袒倦丧、上市前被订购一空寒焦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹括。然而雇蛇轿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时贫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘滤擞。2013年揭凑曹,经过M部门调校的M135i披装上阵碗,性能已与1M十分接近兴,并且这次冲破了限量的枷锁耙练,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车哆砰。正当人们面对路上的1M投去羡慕钨输、嫉妒氏、恨时储,宝马为我们带来一款全新产品拢峰,并且它的能力并不在1M之下悔,它就是2系的顶级车型——M235i党放。 延伸阅读常奋抽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言起篇,2系可能显得有些陌生勿兜,其实早在40多年前窗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场绦趣胶。此外乘咳,BMW 2002车型在1968年问世眷突,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处龄笺烷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型反怕。至此囱,2系的到来并非空穴来潮盒售。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22哺蕉,而这个平台也与代号为F20的1系共享少,简单来说锣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中盯逃,这与3杠峭、4系的道理相同叙喉架。在2013年时软胺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验峭翱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拜剂瘁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了娄狄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览偿己聪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M凛粗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异孰,从代号E82的1M车型漓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点骆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条悼砍矛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”陛寺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受袜蕊巢,但随着时间的逝去沉,渐渐也成为了一种习惯挫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表丰疽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吠坏,更多是出于对内部空间的考虑瀑坡纳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响胎及承,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数澄矫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容搬哭昂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感跨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能渺彪晶。   当然誊,即使武装到牙齿剧滇,M235i也不能与1M平起平坐谷,M家族的宽体车身矛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的心欺火,就像当初1M推出时的口号一样“M蛙计霖,永远从后视镜中藐视对手”庞枚,而M235i更多还是为了平衡性能堡搬、实用性与性价比日效绣,同时也为今后推出M2而留下些余地毛浆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后撼椒雄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步匙蹿,针对绅宝D70推出后的社会反响弯绍诲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多愤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车烹稍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势筹豢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生惹塘。   D50涎咕弟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车浩摆略,推出之后的表现往往是人们最期待的艘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同莲武,面对D50的将会是极为严苛的考验悄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境痉蒂隆,而成功了蹿痘缎,也将有可能成为流芳百世的一代名车铆公乒。7.48-11.98万元的厂商指导价动滑,可以说为这场战役的打响蔽,开了个好头谋虐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统胃肯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格涪记妨。此次担任D50设计工作的氮,正是培养出诸多设计人才的博通公司奉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点把,同时又能够给人们耳目一新的感觉聚龋监,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题甩邯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表茄配:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异笺蛾,但是当你接触过D50这款车后号哺傲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素董饶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机寇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的卫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹绘病,但是当你将这些元素组合在一起时缔乔皮,却有会很快打消之前的念头换痊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外遍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计微邓。运动气息浓郁的设计手法氓干古,会让你把D50和运动结合在一起握,无论它实际的性能表现怎样技坦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象敦迸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方太狄筒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促担糠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态乱湾,面对不断推陈出新的竞争对手迫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面痛。好在随着2014款车型的上市堕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂劝,而这支强心剂的主要成分也很简单歼,一台1.5L涡轮增压发动机坦玖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型涝凤,针对配置方面也进行了一定的调整伸,其中自动大灯镣、超速报警以及四门车窗伊瑁控升降等功能均成为标配频玫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中患沪煽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者懈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流少钩捻。因为从早年搭载的速锐掂,再到大红大紫的秦拓糖痘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6埠坝艇,它所提供的动力都不曾有变态挪鲸。传动系统方面骨沦戊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱偶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱戈朽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言虾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿圣伸。在城市中经常用到的中低转速区间内拼,发动机的动力输出比较积极驾脾,并且通过涡轮的帮助难呵,动力在1500rpm之后便有明显提升惰泼肚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm扣,完全能够满足日常驾驶厩摹未。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低尾板,适合城市驾驶醇类。挡位之间的行程适中挺乓,但手感略显生涩题痞距。当然这也是这一级别手动挡车型的通部健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车舍抡,而非车去适应你芬交。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定胜。四辐方向盘尺寸偏大擎法,回馈力度比较匀称是,因此驾驶这台大块头还算是轻松亭拾,只不过方向盘的虚位过多布,转向时不得不做出更大的动作哺肠。   前麦弗逊峭活、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收芬警,并且由于悬架行程较长丝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉散径。当然这样的调校也有它的好处搽佬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人措。" "?? 外观部分   在所有人的印象中害,SUV车型是一种非澄挝Γ耗油的车型陇鳞,毕竟以自身庞大的身形来说放,自身重量就已经非常大了坞碌病,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拓口,这也导致SUV车型的油耗居高不下体武穷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瓮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题缺甩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吩,在众多的SUV车型中秒你缎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度饭烁太。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计僵隋,这种设计可以说非常的扎眼了频,也更加符合了年轻人的视觉喜欢哩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳唐贺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯烷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售搅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志扳钾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征贬梆伸。在RX车型上嘘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条叮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同舱弹撬,从RX整体风格来看圈短憾,还是更多的体现了柔性设计的特点腾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面韦静骗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型唇荡串,如果不看下半身罢揽汐,很有可能误解为一款轿跑车型独涎。不过这也让人们的视觉一亮夏酸墨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的多歼怕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上绵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求刊券。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同葛操须,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的布牌氯,没有过多的硬线条介入叫庞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的倘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点烽苏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符客。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力每,RX明显体现出有些不足蒜帆,不过这本身就并非是RX的炒作方向尚驮送。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境窗骑娇,内心想要一件东西类钩板,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费滤现崩,否则你就无法拥有心中挚爱陀。你想要一部手机狭,但偏偏要你保证最低消费骚屎画。这种心情着实不爽橙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版袄汗九,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吨,这两样东西都是你想要的丹虏外,售价三十五万不到苟擎,撇去不相干的配置汇且蔡,给你你想要的害。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元钙假吹,是不是有点定高了刺臂灰?可细细一想挫酿狸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机募品,并且还带有四驱系统捷。如果单单从这两个要素考虑巍摄割,同档次的车型里峡,都破了四十万大关了师剃怒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型堂,目的就是要拉低门槛筏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出藐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件车不觅。但运动元素表现的很细微掏,基本上都是细节点缀哗,和其它配置的A4L差别不大料剔娩。虽然是一款40TFSI的低配车型貌彪,但从外观上很难发现区别挽童。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件糯了嚎,算得上是全车比较明显的运动彰显了磨贸盟。尾灯内部依旧采用LED发光元件蛇,总体来说倦纱,亮点不多犬,朴实大方惺尺端。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后讥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分钉绍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品擦昆,除产品名称外袜,其与JX35并没有什么区别碎敞旱,还是那个豪华运动的大家伙哇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮贸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瓶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能密冗瘫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助堆靠忙,灯角黄色的反光片是标准美规设计徘,但无论哪种规格嚎,对行车安全方面都是提升隘店独。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感横芭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO椽仙,前置摄像头悄然隐藏其中统稿。侧面看上去QX60依旧大气稳重德磋刷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感悼法。另外涟臂,底盘上有些部件会低于车身箍桔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过劲弊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色耗上千,活泼的细节设计使其更有灵性纱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性汗咖,也起到了一定的隔热作用湃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感陶清镀,硕大的车身并没有让其显得特别夸张疯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现叔,静音效果良好舜屁。   车尾并没有过多花哨的设计糜芯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字碳饰。尾灯采用部分LED光源辑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释缉齐,总体来说比较耐看熬绞棱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味惦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来小,下面藏着的摄像头成像清晰度很高师。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起联,就一直是大量网友关注和吐槽的对象靠片疵。上市前彪脖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后阜,不少人不相信它的价值辨阮颠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后黑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待陆,这自由光到底是什么情况凯逼羔?经过整整一周的深度试驾后拣,我有些新发现可以分享给大家迸访。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3晤鹿澄,我的思绪一下回到了2005年左右肉帝,那时候自主品牌鲜有SUV产品搅炽,奇瑞率先迈出了一步凉,推出瑞虎苛聪,并领风骚多年桐饯。当时奇瑞称之为NCV羔世,也就是集合轿车以及越野车缺酪浚,有着越野车的外观和坐姿腑界,并兼顾轿车的舒适性岸,其实就是我们现在说的城市SUV闻昂阂。   这样的优势持续了很长时间苛绣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展捞蓝难,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品誓,瑞虎的势头逐渐放缓祷碾恒,也就不再抢眼了啸枪。奇瑞随之调整策略哼,在去年推出瑞虎5这一新车型槽,与其他自主品牌新对手进行竞争竭苯陕。与此同时钵柔,时隔半年的今天台刑氯,老瑞虎被重新包装升级田阑,命名为瑞虎3再次进入市撑阅恕,与瑞虎5形成高低搭配胚斡怪,重新获得了新的竞争力羡伪。   外观怪:   正如前面所说茨禄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业抨芥晾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作土,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节敌习。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸罢,棱角更为突出丸浩辅、线条也显得更利索逢宦宏。侧面增加了镀铬防擦条煎虫,而车尾的变化并不是很大冉莫,集中在尾灯和一些线条的修饰上本,就造型而言瑞虎3更年轻了缺。从车身数据来看扇锣超,瑞虎3相比对手并不占优优势抠宠,但是得益于外观的设计荣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些廉少寒。" "  在经历了数年市场洗礼过后铂,瑞虎车型迎来了新一次换装癌聘,代号命名也列入到了家族统一的序列中秤担,对于车型的区分更加简明凌。除此之外贾哼汉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计葛市,以及更为充裕的乘坐空间场癌,以提升自身的竞争力强蔽县。   瑞虎3虽然属于中期改款车型咳笑劫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用哗滑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连颇泉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向汗迸竟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车绊棉。   此次改款主要集中于外观方面播季纬,通过新老款前脸的比较画恨,我们共计找出了8处变化纲效抬,分别为脾甸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组粹干,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大缓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表磨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘锑蚊蹭,但在车身尺寸上有所调整磐韦搜,其中长度方面增加了30mm会,宽度与高度减谐道骸,而轴距维持不变堑杉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出私羌芦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鹿,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中罚戊甜。   车身轮廓并没有大费周章的变化淘,更多的是在细节上体现新意奔抄。侧车身防擦条进行下移伟辽呕,并在前后车门中增加了镀铬饰条窝参付,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中散,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装刊叼,更趋于向装饰性靠拢炼梁便,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式璃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性笔渴举。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗癌帛贾,若要找出所有差异梧纱,还需要费上一些功夫百,在对比过后变化上依然可以达到8处井峭苗。依次为泊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蜜贡骡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识坡甩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处刑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计斑迫痛,空调按键的布局更加紧密监猩纽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化皆。此外扛护粱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辣馅前。   按照配置的不同混,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机收号郴,大尺寸液晶屏包含导航拓髓、多媒体洞篓、蓝牙以及系统设定等功能惧,而在操作上也十分直观八衬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当纱乳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度片、风量苫暑擦、风向等信息库逢慕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少茨,同时旋钮的阻尼与定位适中鹤领,手感较好枚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫纠须。   方向盘两侧位置集成了音响舜挡辣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拎奠铅,中心区域使用了品牌全新标识狡,并在造型上稍有改变偷串涂。仪表盘则没有任何变化萝剖户,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同栋奥椽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值衡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素敬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅锤,但调节方式为手动差县狼,前排座椅具备加热功能拔搓埂,按键位于点火开关周边区域厩澎,位置的选择上不够人性化乌翘,副驾乘客很难进行单独操作偷缴甲。   在前文的数据表格当中龋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优娥晤戊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高姆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吹,头部距离车顶约有4指空间颊,直接移至后排乘坐弛,头部空间同样保持在4指穗,腿部则为2指余量拈番。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下勘险蔫,首先需拉动靠背边缘的拉手吼芜添,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒搔敛崔,要想恢复到之前的乘坐模式劝冬脾,还需先拉动开关奉亢恃,同时扶 起靠背窍蜂孝,在操作方式上显得不够便利空。后排座椅支持4/6拆分放倒峨饱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大脚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响壁幢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3失驹沸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致访亨热,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎骑浑梁,含有DVVT技术十襄陌,相比早前奇瑞的1.6L引擎清,在动力性与经济性方面均得到了有效改善讣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求揩培,在CVT变速箱的帮助下任础,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作府纲绥。即使在起步之初深踩油门氨拉但,加速过程也会显得有些慵懒氯男忙,只待转速攀升至2000rpm后秤,动力性才有好转抄讹矛,此时油门的响应能力有了子显著提高寺,虽然整个过程称不上动力充沛啦盖视,但对于城市使用来说算是够了秃公。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鸡,涵盖了手动年、雪地和低速3种模式扰碧,在手动模式下可以模拟7个挡位栏护,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用剁澎贾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用借,在模拟挡位的帮助下膳,转速会与油门的深浅更成正比褂峨,升档与降挡的操作也会更加从容沦焊仙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内低。   在紧凑级SUV的行列中日,瑞虎3的车重算是较轻的一员郡,这为引擎减小了不少负担牧膏袜。助力转向系统的力度适当涣稳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力套庙。转向的精准性使我出乎意料券殴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性辛,悬挂整体表现十分扎实涪携妨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入番舞码,令试驾者信心倍增无。   如同瑞虎3的定位那样川澜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外驹封,它并不具备越野的能力雷薪,然而精确的城市定位杉罕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谦,诚然犀,它在这两点上做的很不错搭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你供,但对于关注性价比与实用性的消费者而言户渤,瑞虎3也许是最合适的选择对象湿。 责任编辑备:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年晨,一晃6年时间过去了郊馅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化魂题庭,但是我们仍然和它有过很多次的接触阶,并且每一次都是充满乐趣的体验韭熄零。今天我们又把它请到了这里盟健,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外缉巷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型帝逝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能恰冀歼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蓉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气确前。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拉宽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税破猎,自然整车价格也就能便宜不少煞弄,降低了它的入门门槛偷忻玲。而以我们消费者的角度来看趴暑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蛙凭,这也是我们今天把它请到这里的目的肌间缺,测试项目很简单饺卞涣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现湘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了票。   ●日常驾驶动力表现闭谴:低速扭矩充足轨崩磊,高速动力吃紧屉皑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能驶攫揩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过非届,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性菊田钦,但机械结构还是更适合在野地里行走鹊仓湃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此端杏,外形设计草木、车身尺寸霸、参数配置全都没变凶,只是换了一台发动机祁董,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃筛钳,双手需要时刻度掌握住方向盘购恢戚,总之开着它你不会觉得太轻松达踌啦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了毕饺复,大家也都心知肚明恼腾钨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现唇挫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米燃,参数虽然降低了烷泛横,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些旱谴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的板诵,并且只要车速不超过60km/h席枷,提速还算是挺从容店掀,也有一些推背感奸,感觉并不比3.6L车型差多少汾丁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了钾峡共,脚下的油门响应明显迟缓了不少娥刃悔,如果你心急的话火粒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧揩危牢,否则踏踏实实的在路上巡航梦。   ●油耗测试恐:正常表现炼,不惊不喜鳞樊骇。   发动机排量小了拢刚,除了动力影响之外扇妨,油耗也是一个值得关注的指标疟抨弓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试逛犊滇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里敞,拥堵路况大概在30%左右溜僚唉,畅通路况大概在40%左右甫,另外30%为综合市区路况衰犬,全程平均时速为31km/h材,最终计算出平均油耗为12升/百公里拖溜病,算是正常水平烽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蹄会荚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题篡深,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了纤檀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力痢侨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何唐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高钉,很高谎么串,或许我接触的都是高配车型舍番,包括纳智捷大7筐忍休、CEO等车型勺锰凄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蕊。今天省金,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV湍馅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量烂桔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧沫伶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢芹涵逻?下面挠咳奋,我们就来看看详细的体验报告粒势膝。 可以看到怒偷恋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高耗屎,这在于其他车型包括纳智捷大7翅布、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现跑滑汤。这次试驾的优6 SUV也不例外功椒传,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚盘呈疏,为了突出这款跨界SUV车型的定位遍病,外观设计上更年轻有活力坞,对于年轻人应该有很大的吸引力僧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蠢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台戚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm避乓戎,轴距为2720mm队,可以看出这是一款跨界风格的SUV矛堤完。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品块,最大的优势是轴距要长出20-100mm辆戏,具备不错的乘坐空间托痞病,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷痊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎佬愧膛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎诲尽,尺寸都是215/55 R17拨。可以看出在轮胎的型号上镶,国内销售的车型都有一定的缩水淬,当然为了控制成本胎怯拎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现册材祭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮插晃构,后风挡下方采用了黑色装饰衬托挎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美毯改,两侧的LED刹车灯十分扎眼唐朝,不过从布局上看稍稍有些凌乱限寥溃。" "李老板的慷慨唱抖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会计,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板说蹋。下面回到主题擅典,从之前收集的网友问题看汉,大家最关心的有两件事儿腐托识,一个是特斯拉的性能闹存铂,另一个是特斯拉电池的续航能力举备禄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿熊锻敦。简单剧透一下螺狼,性能方面特斯拉相当给力隘衔,续航能力方面我个人觉得还是不太行羞琴抡。 注报岁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型偶汞,文章中提及的“特斯拉”础奉霖、“Model S”等名称均为本次测试的车型绷睬。 数据解读挤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩檬氏,所以今天我们就先从数据说起捣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版簿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s翁钒,而我们的实测数据为4.7s酣搽,比官方公布的成绩略慢膘妙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蹦赣沧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样弘叼。由于采用电动机驱动年瓶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车连,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑炼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态焦,直到完成整个加速际。电子系统和动力系统的完美配合画卯沫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吼刮,这是大多数的同级别车型都很难做到的牌弹戚。 0-400m加速尾速淀嗽:170.124km/h 加速时间肩棉甭:13.63s 由于采用了9.73心高:1的固定齿比变速箱窃彼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡凛,在加速曲线图中炯底橙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线落咕,车速和电机转速完全是等比例上升成。这里说句题外话釜劫,官方公布的电机极限转速为16500rpm妨深腑,最高车速为209km/h你浦,通过以上三个数字乘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少奖,有闲工夫的朋友可以试着算一算去特汹。 0-180km/h加速歼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G哦顷,峰值甚至达到0.7G纺叔报,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱丢踩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h弟背狠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看屯频,当车速超过150km/h后富,车辆的加速度下滑比较明显赣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现顷戈,工作人员解释说为了保护电池饯为喝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡挖钞扳。再多说一句徐芍,这个速度日常用肯定够了隘交抽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h附,但如果是赛道轻讲系,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道孤羌苫,有大直道的长赛道槐丹,它应该会比较吃亏采。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车泼秤竭,常会被贴上大排量久、暴力机器赴镁舵、拉风外形和肌肉车等标签廷啤虐。这些词虽然简单武夹维,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征碾摊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型加。近日匿径毒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)莽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称叮:科尔维特C7)受湍橇,肌肉感十足的外形泻弥魂,手动拆卸的硬顶碌盒,再加上6.2升自然吸气发动机等距,都是它的大卖点登。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评擞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时恰卿溉,外形变得更具攻击性靖。不同于以往车型哨僻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗凡俱,只有头顶裸露在外疮,非常特别戎鸡。重新设计的6.2升自然吸气发动机龟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余驳介围。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机氯,最大功率640马力不胸,峰值扭矩814N·m)侠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手认,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势宏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为绅诉:5.3万美元)豹臼,几乎没有性价比可言仓,但相信越是稀有的东西吻,越有人喜欢睛卜屋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆骚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鄙钎:400-023-5599 地址寸姜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑横:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型协,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠检捻孝。而这款车本网也进行过多次报道与评测遣澜汕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题案亮抵,比如——空间与电磁安全性规。   有朋友担心换瘸,混动车型的使用空间会不会很小拔砍ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置熟,还有散热系统闻虑痘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧袒死斥。   作为一个“热心肠”杭苇,笔者决定帮一位同事搬家拉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”勺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱遂撕、两个大型行李箱患女短、三个双肩背包钮,两个电脑包洞捷,一个猫窝钎蒂当、一个全新的大睡枕搬走金,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客偏期豹。好吧彩苗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吕氰淋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上垄,从图上我们看出仇没,在放入体积规整的水族箱水缸后坟失,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间税,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包抄,并留有一定的间隙量登咕韶。   而后排在放入水族箱地柜后罐唱举,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位似愁实,这个空间正好可以放上两个大型行李箱叙炉。得益于巨大的后排腿部空间斥护,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了捅驾。而后供,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线馆弦。当然惯厕,前排的空位是为乘客准备的股。(为维护试驾车整洁崇卡袜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嗅。)   我是一个希望低调的企业主撑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的涂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间呐县繁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少皮锨库,后排音响控制雄史,前排座椅调节按键陈孔鹊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子此干昂、空间蔽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流挺,大电流产生的磁场对人的健康有影响檀始享。英国专家认为抱绣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉煎措,高于该值取雀,儿童将面临患病风险聊拜擦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少心渡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬歉却溃害东稻庙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害挎钝。   简单来说讲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种池,高频电磁辐射大多出现于通讯系统筷燃,如手机么,对讲机团触卷、信号发射塔等鲸皇,而低频电磁辐射离我们的生活更近细暖,家用电器贤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射趟楷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可俗弹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台桂,前排座位懦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拔蹄兽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品炊,不具有权威法律依据领帮,但既然是国家允许销售的测量器材荚,其测量结果绝对拥有参考价值哥坞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评挡俊敖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量侧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受搞,首先是油耗掠爆程,我们在遵守法律规定的情况下邻昂蓟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车壳吴淬,而结果显示氢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车撕冕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下固们担,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吗伶。   混动车型比普通汽油车重且阔,驾驶感受会很糟吗?   确实燎,混动车型由于需要布局电池胎、电动机绩链需、发电机河燃辰、散热系统及控制系统理,整车质量肯定会增加栋,但通过驾驶祟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感算抒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动试茹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制稳,使用感受更接近与现代的美系车型雄铣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挖瘸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极入,而在高速公路上封,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了棚度,取而代之的是风声与路噪声哩偿。而操控部分餐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了扛骏,你永远不会感觉到生硬的颠簸申嘉起,一切都是柔和与优雅穷啪,当然扇胸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的胎。   最后场乌仟,我们通过以上测试茬欣谭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性摧锑扣、油耗及空间实用性上都出色表现廊,而为此你仅需多付出几万元的代价覆铰八,加上经销商的优惠文,凯美瑞尊瑞物有所值很剐歉,而你现在需要做的咎扯敌,就是去店里亲自去试一试拟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接响交。 图/文喷:丁艺   丰田汽车日前宣布绿痹,截止2013年底慷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆烯塑救,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录胃栓。诞生16年来狼社饶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区科、备受600余万车主的信赖和认可匈怀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蓬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片锯。 责任编辑川车龋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拜,MINI凭借其漂亮个性的外观从挝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心餐侧虐。2014年北京车展上凡汗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵宥痢(点击进入上市文章)亢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化惜纺胶,同时在配置方面也有一定得提升缮钱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后堕硼浮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市仟,售价区间为20.18-23.68万捍。虽然只有4款车型可以选择的,但从大家的关注度上看粪,很多人对这款车给予了很高的期望评皮伍。今天森,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V矢认佃,两款车虽然在级别上不同降藉,但是在价格上却是非常相近咯亲杆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万衫晌。下面踢泰,我们就来对这两款车型做一个对比认部呈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大泞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐肽址拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话丝瞄涪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜皋伤。当然矢,作为一个自主品牌缕粮戏,想要和这些合资车型抗争加圈,就需要在配置上有一些诱人之处侗铜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别岁憋,从车型尺寸上看谢篓,H8明显要大于东风本田CR-V墓狭番,但是价格却几乎接近劫该。如果您的自主品牌不感冒的话花,那就不用在纠结了窟抢。但是雷临起,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话棱,那么H8的确算是不错的选择帅缎喂,至少从轴距上就已经很让人动心了侈。   =============分页符=============   原标题蒋梗豹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下虱次,哈弗H8还是小胜俏陡钾,其中H8还带有液晶中控屏琳,而CR-V并没有配备中控屏去。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能悼。这些东西的确也是非常吸引人的舅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的邻艾前,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验菜,平且还配有ECO节能模式琳门社,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嵌辜。H8还配有坡道控制系统固淬,但是CR-V并没有配备这个功能椭。另外纪衫,H8还配有三种运动模式访鸡,一定程度上提供了多路况的脱困能力冬弦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些泼,当然H8属于刚刚上市的车型佰屉,并没有试驾车让我们来进行测试芦,以后有实车的话伙霓唐,我们会进行相关测试黎。   结语帆难:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章岗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惶潮地。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升犀姓相,某些情况下还要超过很多合资车型船实,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下肥玲。 责任编辑普:赵春晓" "从1985年开始卵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上驰,1991年出现在5系车型上款,1999年开始陆续出现在X系列车型上呛僚沤。直到现在凳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术全杯凶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配撂梨,提升着宝马车型的操控性和运动性薪。让牵引力发挥的更加自如金泼,下面筒寐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现啊何观。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱廉喊。在车载计算机的控制下尝林骂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整焙黎烁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配峦蒜,而且动力分配比例范围达0-100%萝变,赋予车辆独特的动态表现仑浚。 与传统齿轮机构相比膝伸桶,xDrive动力传输响应速度更快董德,分配比率更灵活某,通常诺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴睬瓶,保持车辆转向精准灵活陡肚郸,初范、中段加速更为直接的经典后驱特性话素。而在弯道表摹权、湿滑路面李觅那、或紧急变线等极限状态下隧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力柬贬素,增强了车辆的稳定性和循迹能力朔钳睬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沧,在附着力降低的情况下栏点,更加考验着前后轴所分配到的动力册。通过一体式底盘管理系统的侦测挖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配俏盘赖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下剂僻喊,最大化的改善转向不足和转向过度败。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上愁峨捻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现表潞。宝马4系在绕桩和紧急变线中凯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外淡勺茧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准捌,更灵活攘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上焦轻糖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域宋哨,公路性轮胎打滑严重故昏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预酥恃,还是能够胜任一般越野路面椭埃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑常呈蒙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)虏金,宝马X1一直以其运动性示人斗郴斥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表忌虫攻。但是不同于一般运动车型不擅长越野闯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能肛,能够让车主在假期到户外撒撒欢啥毖链。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗烈写?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比芳透,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时统,带给我们SUV应该具有的越野乐趣乘。   在消费者最关注的价格上轨,我们分别来看两辆车蹭缓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元城澈瘸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元辰磨巩。从售价上我们不难看出罕噬扇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3排锻歉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3凉巴,价格区间跨度较大快簿。   外观尺寸对比食:   首先箍怒靖,从外观上来说龋哨,宝马X1极具动感剿。其标志性的双肾格栅已经不必多说摩币,远远的就可以知道这是一辆宝马蚀寿。而那富有动感的线条涸蹲爸,将其外观勾勒洁漂,即使是静止在那里械共廓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态信。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长案糖,感觉比例似乎不那么对称惮弗枢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控未楼食,而且作为一款国际范儿的车脚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅垦。虽然宝马X1有修长的车头襄烩纺,但是驾驶时却并不遮挡视线邓,仍旧能够清晰的观察前方路况麻。   相比之下坦,奥迪Q3的外观略显沉闷祈锈,同样的家族式前脸显得十分稳重犀。虽然不像宝马X1一样运动祭,也符合其SUV的定位很。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大假饲,这也让奥迪Q3的样子更加传统唐参滩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势庙裂,但是内部空间却优于奥迪Q3龟,相比来说号剧狗,宝马X1具有更大的头部空间瞬翠骋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3息悄槽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长踌:4477mm 长浚能:4385mm 宽受木:1798mm 宽汇侮淘:1831mm 高较:1577mm 高酪盒:1608mm 轴距瞧扁晌:2760mm 轴距猜席:2603mm 最小离地间隙樊灿:194mm 最小离地间隙胖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者笺沪,宝马X1具有灵活的操控性懊间,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性双霓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化旦天母,作为一款 SAV汝肉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的幕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向狈的烧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣畦。   实际驾驶中奥潘,宝马X1的路感清晰缓摊,虽然车身不泄シ汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径忍赂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鼎卡,带来更多的便捷勃软。行驶中焦胶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快碉扁横,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系济排。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮卑螺橇、高精度直喷与电子气门三大核心技术集千,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果短揪,在动力输出上达到高低搭配的形式跑坝。而宝马X1带有的ECO PRO模式列,可以帮助我们进一步节约油耗混潦,让油耗能大约降低20%串。 两车基本配置参数对比敬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前黔秽:通风盘/后镰相烂:通风盘式 前饭贾反:通风盘/后兽恢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题须:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惺,我们不仅仅需要看其运动性能伤感勿,还需要检查其越野性能峦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色结猎挽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蛙窍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成纯很褥,为了能更好地分配轴荷挞驮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端刮琶、后桥差速器前面连嗅。正常驾驶环境下墟税亢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮贪辫耙,当检测到前轮附着力减弱时脐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮酿形潭,帮助车辆脱困使。   通过以前的测试眯订,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用归封,对于应付难度不大的非铺装路面来说土,这套四驱完全可以应付清,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能恰蒜可,加之悬挂行程过短享价秽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样奋竿,偏向于公路驾驶活。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统遣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴刻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中挤斥添,动力的分配为40:60迫,在实际日常驾驶中屯忙珐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的伐哀丹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主班短汕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能轿,在车辆出现转向过度时赐烫癸,车辆会将更多动力传递到前轴惯膏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性里道,帮助车辆脱离失控的状态萍诚恒。在弯中逐渐加速的过程中呐,由于车身的重心靠后嚼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势济录,在这种情况下槽疏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出涕誓,减小前轮的负担取,使车辆获得更好的指向性鞘。   无论是雨天朗磨,还是弯曲的山路铝统拧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对汗晃稳。而且在大角度爬坡及碎石路段感抗灭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力附郊。尤其是爬坡时礁,动力能够智能输送至前轴残,让车辆轻松前行龋。而在平时创溅叙,动力又会自动分配于偏后驱滑隙,让运动性得到进一步的体现软。此时的感觉是类似后驱车土唯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配槐,让车辆行驶更平稳费歼。   相比而言窃啼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野袭坪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高悉,具有良好的越野视野匹,但是宝马X1的离地间隙更大辆,通过性更好啃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少离,尤其是其具有更多头部空间恰费,如果越野时陕青,可以适当调高座椅坐姿辣傻。   =============分页符=============   原标题氰癌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赁幕线,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肠,所有的按钮也都在触手可及的位置屎博,十分便于驾驶者操作壬迷。而且两款车型都选择了年轻晴伶、时尚郎莱、富有现代感的内饰设计痉譬喜。   两款车的配置互,无论是奥迪Q3杰拜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全邻疵秀。尤其是宝马X1的iDrive辽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用漠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮法凄八,宝马X1更加简洁扭腿荆,而且操作一样方便剃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑肃敲。即使是刚接触宝马车型的用户彪,也能在第一时间熟练操作袭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热梳泪沛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性离妮葛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索芒梯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大榷乓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供茎。例如像最低配的宝马X1常喉列,虽然价格极低秆急兼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了疼戌掳。Q3低配也是一样硼岔蕊,配置较低仟绷。不过如果您不在意像导航凯、座椅加热等配置率,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要贩陇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后距乳内,我们进入车内来看看内部配置以及空间筐损棉。二者究竟谁能更胜一筹咯烫?首先来看两车的安全配置亥。在气囊方面乌诽,奥迪则更胜一筹监,在两车装配有同等位置气囊的前提下券,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊桔忻懦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜撼,它全系标配有防爆轮胎东胜,即使发生爆胎欺鞍吕,也可以继续行驶拦欢柑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配型逞。此外防爆胎也节省了备胎空间官绅,让后备箱有更多的储物空间顾劲抱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间晴萍。从车身尺寸上来看侣笔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势德帆拔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势锚。然而车内乘坐空间方面收乔坎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3渤酬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度懈茧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度惯诧酵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题示躲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面汗挤库,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策僵惮涪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养杰。但由于国内油品的质量不佳碱缸,为了更好地保护车辆发动机乖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换女次。而其他配件的保养周期上耐恫喉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养猩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i抒片彭:   861元   xDrive20i梯搂:   1036元   其余车型贪帮绕:   965元   sDrive18i诚:   861元   xDrive20i夏猎:   1036元   其余车型精俊匙:   965元   sDrive18i侥亢:   1609元   xDrive20i浇徽衔:   1784元   其余车型搪曙:   1713元   sDrive18i催拔:   1386元   xDrive20i健:   1561元   其余车型微赏拔:   1490元   sDrive18i烷:   1591元   xDrive20i匆:   1766元   其余车型朔丧亢:   1695元   sDrive18i痛绣:   1609元   xDrive20i胆墙闷:   1784元   其余车型略蜜管:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注恨吝铅:●脑浦:需要更换 ○锌:常规检查七,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中屯妈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯殊聘、空气滤芯和火花塞物扰。花费支出大概是2691元茶。4万公里时还需要更换汽油滤芯敝认为,支出大概是1382元嘲寿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错亨,保养中也没有出现更多的费用支出虱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用佬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注立:●捻毕款:需要更换 ○粒:常规检查斯冯罚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出凡弦窟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费绊硅捶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蔚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同弄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加劳惜窘,能够更好的照顾到爱车的每个细节仍弊疽。   总结飞: 总体而言互,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动观,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3霜涡扰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足潞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少仁董,整体内部空间与奥迪几乎相同龟炭。而在使用保养方面但乃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济画椽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人常护,但是其配置也相应有所减少毫呸。作为高配车型谋韧俱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择监。 责任编辑耽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙啃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会碘灭。它足够漂亮了梗,漂亮的让人感到迷茫翔疾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行齐晨,由于在国外噶疮,我不得不比以往更谨慎的驾驶借狗弟,没有做任何炫耀的动作椿换推,但依旧接受了不少注目礼埠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来啼娃赡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着星抠寡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内谁,只好出此下策上:按住冶糯。控器白虎,“砰”后备厢盖弹开了襄,老头愣了一下喜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢挽讣畦,并给了老头一个友好的微笑誓青苛,关门走人了脚闪。这时我才知道坝橙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量酸杀堡,它的曲线诱人尸涧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处凤怀难,但令人心动的地方是从B柱开始的身噶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级踢告,曼妙的线条打动了不少欧洲男性耽玖。也难怪缝,差点忘了纠,我们这台车选装了AMG套件萝棺耗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用队雀,没套件的车感觉就差了很多芒坍。   即便如此瘁料,它的妆容仍是存有争议的努盼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧确第厦。左派以我为代表(全部未婚)苛类,认为它的骚气指数接近满格片,尤其增加AMG套件以后仟房蟹,能骗不少小姑娘段类。右派以结婚生子的同事为主物舌,他们认为车身不够修长墩口武,不够秀美俯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体操筋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情骇愧醇,但又内藏了些许的凶狠哭瘫。   不过我们两派的意见同样有交集嘘凑履,那就是从侧后看去昧寸缸,它的美感更胜妻妊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中脯负跺,远远的从背面欣赏它逗,真是太美了蹬。   =============分页符=============   原标题为:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上粟,它采用传统的氙气大灯画,而且依旧带有随动转向和智能远光系统扰蔷型。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少磷澳晾。另外绩骚舱,与前包围上的空气导流口不同的是去篮喀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用淘嘶,不得不说其达成的效果是相当不错的噶杀讥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼迟,但日常使用中也是在令我提心吊胆喀膘,还记得开头那个故事吧晌篡,告别老头后我驶出了停车巢榇小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着骡勿,压过了一个并不大的小坑洼显琅,胎壁被硌破了硼,轮胎在5分钟内全部撒气报,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用翟,这个下马威让我措手不及岔。   =============分页符=============   原标题扫匿狮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门按,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中不岗。坦白的说闪,这套座椅看起来特别有型磷笑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色撵揽荡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求碑寝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处侈帮。   眼前中控台的造型锌,甚至细节都与奔驰A级相同袜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用盖统,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样簧,总让人忍不住多瞟上几眼电媚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹齐,触感细腻撤啼。   =============分页符=============   原标题鹊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳故躺陛,各项按键的操作都很顺手栖,但我多希望能提供翻毛材质瑞。另外回甭副,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搓场,回馈力很邪奔省,而新款车型早已没有了这个感觉涣,让更多人都更容易适应黄疏船。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格尼脯摄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利世窟,特别方便蚂帕瞬,当然了镁柿裴,这并不是CLA级的专利不弛,A级也同样如此瓶。总之对此我们是持肯定态度的场脐怀,“怀挡”显得复古某钵、特立独行抨钦说,而且省空间磷偏,利大于弊武。   COMAND系统与国内车型操作方式相同连,不同的是它很强调对网络的依托惕司权,这几天在欧洲开了不少车莲腔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联密堆铣。几乎所有新款车型都支持与手机互联限道罐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能律,还可通过手机网络访问互联网林、下载官方APP程序和导航侠跨,这是国内车载系统所没能赶上的矾。   =============分页符=============   原标题侵烽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说幕,空间实际上是够用的笑颧,毕竟多数时间都是前排利用率高微堂。我同事身高179cm坷络譬,在前排头部有一拳的空间顾课豁,在后排就显得局促了爱科癸,后排乘客反应压抑感比较强呕。   不过我坚信隋攻,对于CLA的车主来说空间是够用的夹啥菲,因为后排不会经常有乘客力禽叙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的但随,况且它还有个不小的后备厢供日常使用埂鹃。   =============分页符=============   原标题哥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖帆搪蟹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机柑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm苹漏珊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm半,配7挡双离合变速箱廷耍叛,带有换挡拨片副牛号。拧动钥匙撅揉,发动机被唤醒吹富掀,车内怠速状态下的静谧性相当不错炭促句,我们出发了涡前。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通譬,不过CLA非常容易上手识痘碉,舒适模式+D挡表现得有礼有节崔,整个驾驶感觉极其轻快煞,这是一辆易于驾驶的车肋粉,不论男性和女性都会觉得很轻松惺莫拧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性牡,转速时常被控制在2000rpm以下羡抠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契屋内谩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性咆辫突,而且在低速中它的换挡依旧平顺的,并没有出现那种令人不悦的闯动红脾。   切换到运动模式波,变速箱首先变得更为积极苗教,整台车的性子也开始急躁起来婚耪,随时准备着接受挑逗补豢锈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接士。油门的响应也更为灵敏德,初段就能得到不错的效果尚蠕愤,只不过排气声浪并不那么有气势归电酿。   至于转向仇咳漂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻婆凛貉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉便谋壤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转醚巳,那样的线性和柔顺替,简而言之非常舒服刑馁科。   CLA的转向感觉则不然吹,它少了些紧致的细腻感澳撮府,多了些轻巧粳。这套电动助力低速中没什么特点迹,属于偏轻那类的家罐,或许女性朋友会喜欢檬墟练。高速下转向逐渐变沉边称拈,更易于驾驶澄蛾疤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上核菠,比我想象的要好不少翁奈卉。   不要被AMG套件所蒙蔽嗣沁夏,悬架的设定并没有那么生硬辖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求媳,整个感觉还是挺舒服的罐,回弹的特别利索码晒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惦,起码我在前排开车是这样一个感觉醇搅,只是后排的乘客有时会说疚莫:颠!哎蹄,管不了那么多了尼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人羔顺,驾驶感觉对于这台车来说重要检天。   =============分页符=============   原标题奈试舰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注羌幢缕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现翱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护挎,无法进行有效的弹射另。起步时有将近一秒的延迟巨前龄,之后发动机全面发力刷能,此时轮胎打滑非常严重恕没,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故恭惕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态管尽,导致抓地力不足嘲弧吩。怎么形容这个状态呢祭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速旁鹅,四肢虽然在飞快的挠地艇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样呸,各位想象下嫌隶手。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鸿吠诧,双离合变速箱准确的完成两次升挡善氮刀,换挡速度很快淬奥,最终用三挡达到100公里/小时的速度淀庙霸,时间为7秒整携类潮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新摔丹哄,因为看到严重的打滑时我特别无助牡脓,尝试了降低转速起步倾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地款舱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中彻呕弥,而且车身的支撑有效释拨塑,车内没有特别明显的前倾感觉念獭。从刹车曲线来看侠钾,自始至终加速度都在-1g左右艾抱逻,最终成绩为38.46米关客酷,符合奔驰一贯的作风爽。当然崩伦媚,待拿到国内的测试车后辞险井,我们还会进行测试倍脸,看看原厂的轮胎表现如何檀瀑绩。   总结唇:   从国外的销售情况来看豆,CLA是相当受欢迎的动铝亲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料雷练渭,CLA在美国同样有着相当不错的市城,2013年后四个月销售1.2万辆榔私纹,势头相当迅猛欠樊盘,可见其受欢迎程度焦烦旦。   进入国内后我想它会得到同样的关注损篱,随着细分市场的成熟汤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车巨。奔驰CLA级淖冗荚,主打运动寿程脖、年轻为镐叭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎歉,尤其选装AMG套件以后效果更甚局默,相比奔驰A级漆极,它的吸引力显然更大辛甸小。相比竞争品牌缅狮,这次奔驰走在了前面伍闻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品戳兢堑。配置方面国外大多都是选装裳寸,比如天窗溉对肝、轮圈样式等等显颂抄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知讥彼。   不可否认棋略窝,它是如此的招人喜欢肮课就,尤其招那些打扮时尚拳陋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蝎泰逻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机典,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了辑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机裤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘博赴肯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃常叙五。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型糕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革骋抗茶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法翔,通过细节部分运动元素的添加漠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格桅肋嚼。其外观运动套件包括进气装饰湃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抢。   总体来看吝疙惨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子浩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面咳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置舱罐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备烤汲,白色车身加上黑色的玻璃车顶度绕北,看起来很有档次感颓轻。不过略有遗憾的是滦,它的全景天窗不能打开蹦慈侨,有同行戏称偷扳诧,这是专门为了看星星而设计的蹦灌。   内饰简洁自然   与外观相同鳖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围讽惦斗。全黑的内饰悔剑潍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现较副,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瘦。   配色方面靡耐寐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰奉,但通过座椅的白色缝线伎堵、钢琴烤漆面板白边框的搭配擒饥部,使得内饰整齐又不显得沉闷伯邦忍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了癸揭。人机交互系统方面唬独,V6菱仕Turbo车型并不占优势屯慑性。   动力不错围插潜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机磐蹿僧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱叫光试。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型欠攀。这款车的低速扭矩较大犊,因此起步时非常容易柒。起步后蜂适形,借助轻盈的车身含女雾,汽车随后的加速较为顺畅涪屠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实琶捎,这直接导致这款车的操控也是相对不错沪,在较为宽阔的路面上埠统,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作忙,感觉很有信心柑戒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校位淬姐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的贫限端。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置岸起,非常方便驾驶者进出疵,但打火时肚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动朔倘掠。 责任编辑长锚鲜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候肪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位炬梯菏。之后的继任者是睿翼膘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钠却。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款屏函,并更名为马自达6阿特兹落伤溺,而它是否能达到前辈的高度居,让我们由内而外的体会一下小缴蜗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蜕道嘲,配合这两侧行车灯吩经小,看起来霸气十足堪,隐隐的透着一股子狠劲布。图中这款车是2.0L的标准版绕惺细,则采用了较为普通的卤素光源厕彪墩,科技感差了一点弹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯歌矫,犀利感十足邯泊睹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA构递,它不同于以往的两代马自达6蔫社,更多流畅的曲线在它的身上得以体现徘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子计仍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm定,轴距为2830mm庇溯,与进口版本相同呸。相比同级别其它几款日系车型茸胎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势稿部。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾第,像是一滴在高速行进中的水滴疾,充满了流动感救台。从后边仔细观察阿特兹的背部俱喝,不难看出它还带着一点掀背的意思不辈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯肥,配合着双边单出的排气筒粗,更使整车的运动感一直延续到了尾部肯差颂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈释,选用了225/55 R17的韩泰轮胎龄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)该嘿寄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上藤宋歉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蚂娄款,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质酷莎景,其它区域大多为硬塑料硕。由于没有太多的装饰件胖镰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价厦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高李肉,它采用的是一块电阻屏饶,触控灵敏度还算令人满意毁锭匪,界面的科技感以及显示效果都很一般酶,总体感觉更像是四俗、五年前的产品扇旦,唯一的优点就是操作无任何难度钱芦河,一看就会比慑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡搁,所以导航功能暂不能使用暑剃。   进入车内虚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了憨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿烁度,握感也很不错粳鹊,由左至右打满需要2.5圈坏,比大多数车型略小晤嚼噬。此外袒竟管,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片趴睹鬼,操作便利性良好矢,而且兼顾了驾驶乐趣透兴去。   仪表盘采用了朴素的黑白配色宏些角,但却一点不掉价鳖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感耍骑贸,其次它的表盘内圈采用了网格设计坎,多少有一些竞速的味道艾,再加上白色的指针以及简洁拐、明快的字体钱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望徒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏微,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗供呈、平均时速持、续航里程之外帛绣类,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP墙啪。i-stop是马自达研发的自动启停技术返尼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火卫。   除了i-stop甫舶欣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瞳。之前在新能源车型上比较常见徽抒溃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上弗楷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于乏染,它是以电容取代传统的电池或电瓶掣,从而为车内的用电设备供电拼希刹,而非用于推动车辆前进权撂惨。   空调面板的样式不错荒秦概,旋钮和显示屏都显得比较有质感辛吧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子康菠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车篱帅矛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程牵好百呐毛。前后排座椅均采用了真皮包裹变,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次琅。   虽然阿特兹有着不错的轴距妒烧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩舷惋轨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴省,而在后排却只有不到一拳的头部空间假。令人满意的是后排的腿部空间碳爸氏,坐正以后不影响翘二郎腿婪赂单。   阿特兹的行李箱空间值得肯定程,不仅地板平整粮篱势,而且行李箱有着不错的纵深隆滥,轻松放下高尔夫球包染柿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎邪,以及更换轮胎所需的各种工具宝碾仕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷掸泼、双可变气门正时螺贫、凹顶活塞+米勒循环供腔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术兑氢耗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现谅畅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm磁塘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm溃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱烁肋,并带有换挡拨片掇切,只可惜这款变速箱不带有S挡胎,对于主打运动的车型来说个遗憾襄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受魂歼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩胁,日常驾驶过程中覆穷,为节省燃油馈,变速箱会积极升挡剑嗣良,转速经常保持在1500rpm以下氰杯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应捅吵,因为这台变速箱的反应速度很快容,能够很好领会驾驶者意图隧融,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出访。   阿特兹拥有良好的操控性泌,这首先要归功于发动机线性的动力输出掣铺饱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏唉某陛,而中后段又能够拥有很好的动力表现弛涂脱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拆骏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处夹缸,尽管反馈的路感一般激疗旱,但指向足够精准僧,能够给人很强的信心标。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协为剩,它的前后悬架初段偏软尺味,能够很好地吸收路面的颠簸胚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾糠魏。可喜的是悬架的后段韧性十足吴儡辰,不会让人感觉力不从心平。最重要的是拇猾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整间,车头指向灵活碘,车尾循迹性出色瞄掂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见欺嘘。   总结甘: 对于马自达这款即将发布的新车堑沫碍,我只能用赞不绝口来形容焊反,外观和驾驶感受都可以称为上等伎。如果非要给这个车挑点毛病的话辅,就是在高手如林的中型车市场里级,马自达6阿特兹的内饰略显中庸请寒掏。所以如果你是“外貌协会”的成员稼,或者追求极致的驾驶感的话胺膝龋,那么你可以期待一下这款新车全棘死。 责任编辑才:赵春晓" "  KTM的X-BOW妻,直译过来是十字弓甜凛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)娶失。实际上刀,这个模样怪异的小车屉封慰,的确是火力十足识绍便,足到无论是在街道上还是赛道上矫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车干琴。   先来说说KTM这个公司玫泪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂凯,以生产越野车和跑车而闻名计,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车荡,也许是工程师们精力太旺盛堕,亦或是身在奥地利这个地方蔬爽叉,总会有些天马行空的想法窃涡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子杏砷莲,去生产一些别的什么机动设备摄。这几年陋厕些,除了X-BOW删,他们还有不少奇奇怪怪的新发明撕省,而且都有一个共同点——惊人且极端活蛋蛋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)桥惦、puristic(纯粹)套、radical(激进)寸雀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嫂航。另外还要多说一句完,这家公司的口号是ready to race喇抠瓦,时时刻刻都在准备一场竞技吓烘。   KTM的CEO曾经承认坞碉,他们希望使用21世纪的技术吭缝魏,发扬柯林·查普曼的理念宛敛,打造一台新世纪的超级跑车抱储凯。柯林·查普曼是谁痊帛?他是路特斯汽车的创始人法迁,他说过最著名的一句话是舰卢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准杀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的耻羔壤,作为汽车工程师兄弊睦,他把全部精力都放在对性能犬、操控和轻量化的极致追求上天。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可孪担,但跟进尝试者寥寥橙。看看路特斯汽车凄凉的经历陪朴,这其中的原因并不难理解角屎横。我们很欣慰地看到虹槐,在新世纪对磋纱,KTM继承了这种理念爽虏嘛,并且做得更加激进憾希现。   其实X-BOW的理念很简单裙人瞧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车措。碳纤维单壳体车身艘、全车碳纤维组件鼎、水平推杆减振器咎船,这些都是方程式赛车的标准配置设。由于使用轻量化材料嫌乖吉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)省。在高速行驶中火薯处,车辆的气动布局提供下压力首躲内,以此来提高抓地力和稳定性巧逛还,这也是方程式赛车的特点崎俺桓。和赛车唯一的区别人界,就是它有全套符合法规要求的灯光华,以及一张副驾驶座椅浦窝赶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机肛词帆,经过强化和升级后劲,动力达到300马力错,和F3方程式赛车相当全惭晌,六速手动变速箱也是简单而纯粹娩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话劲设,我们不妨来看看推重比签廓。X-BOWR大概是2.6千克/马力桐朔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪榷场,也就是说发动机需要负担的重量更少瓷勤,动力表现自然更强猛虽。   在踏入X-BOW车内的一刻肋,恭喜你骚饥,在旁人眼里灿,你已经像是一个职业车手了柏患锌。首先一只脚跨进驾驶舱锣,站稳后调整重心环,再把另一只脚迈进来理,双手找到合适的支撑点茎湘味,将身体重量转移到双臂得达,身子瞬时下沉澳啃糜,把自己放在座椅里伤舒。来自RECARO的座椅是固定的荚扇拒,完全不能调整喝阜晒,靠背角度略微向后倾斜故舵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里染,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置修乏。要完成这一系列动作熔山,如果你是个长腿欧巴蹿,可能会轻松点茸法。同样和方程式赛车一样腹爸乓,X-BOW采用快拆方向盘派飘坤,在一定程度上提高了进出车的方便性羞社,不过我觉得这个功能最主要的目的骗伙,还是为了让它更接近赛车瘁腾程。绑上四点式安全带顺樊,身体没有一丝活动空间坊阜诬,因为在碰撞的时候丘贫,你不能指望安全气囊救你一命粒淳菏,唯一的方法昧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上贾病免。   驾驶它朗弛热,你不需要有汽联颁发的运动执照党,甚至不需要经过特别的训练斡。只要你有合法的驾照纱,会熟练驾驶手动挡汽车赣庐卧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度头段簿。连离合器都很好掌控咀,甚至比驾驶EVO憾、STI这种高性能运动房车还容易疏淑。你唯独需要的睬氏墨,是练就一副有力的双臂屡疵,因为它完全没有转向助力备采商,停在原地锈涟,方向几乎是打不动的靛惺捆。   由于场地的原因良说姆,试驾过程不是很尽兴挞奉坝,并不能体验到X-BOW的全部性能绅。在狭小的环境中蔡采,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蜗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势卿贯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力寿。因为使用水平推杆减振器馁,X-BOW的底盘可以尽可能的低嗣艇,在转弯中几乎不会产生侧倾秋畔。多连杆悬架结构稳定吮势,可以减少轮胎不必要的运动和变化截锨腐,保证最佳的触地面积毕糜观,用尽每一分抓地力的戊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度荒阮,这一切所产生的副作用陀详,是你的身体要承受更高的横向重力艇单。   在视线上副帛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似画请洽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置呢氛休,以及转向时轮胎的变化城。利用这个优势惧览梢,你可以把车开得更加精准跋捎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙娠绒阂,这是任何房车都无法比拟的惹。不出个把小时肩思,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样空谈,高速掠过障碍物而毫发无损淘,那种险象环生的场面奉,我相信其它车做不到朗,这种乐趣和成就感察,只有X-BOW能给你夕芭。   看到这儿缅倒浚,你可能觉得这台车并不难驯服精,一切都很容易扰。没错擦散,X-BOW没有设置很高的上手门槛飞涝汉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单捞槐撮,但是它还有进阶的玩法萌沟姬,这就需要很高的技术和技巧了嘶集隋。首先雹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战东炊辈,为了它的寿命收,好好训练跟趾动作吧然笨。漂移盒坚弓?也没问题娃,在转弯时只要加大油门曙,车尾很容易就会滑动起来麓雹帕。之后能不能画出一道完美的弧线肩祥紊,就要看控制的技巧了厘恕。   除了以上这些仙,我还有一个建议授。置办一套合适的行头箍,至少也得有一个头盔和一副手套嫉倪,这会使你看上去更像是职业车手貉。当然谜,作为一台可以合法上路的跑车乃芦,KTM也试着考虑过车主的感受耍诵遂,推出了一款GT车型昏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃随,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已汝吻鞍。无论哪种装扮视勒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街诲唉,在气势上就足以压倒一切席,而在性能上爆萎兴,它也是所向披靡悉,精准迪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蕉怀。虽然它可以以合法的身份上街竞褐惭,然而对一台Ready to race的准赛车渺忌,街道并不是唯一且最佳的选择芦盘筷,它最终的目的地惠寺谩,是要奔向一条真正的赛道沛犬开,在那里解开封幽吡纭,去赢得一场真正的胜利构。   说到价钱脖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车锰棚身,一点都不值眯。那么衫皆帝,如果说花135万复曹室,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车刃棱霓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟冀伤梢,最大化的驾驶乐趣希,并且还可以在公路上行驶睦速恕,这样是否物有所值卉鸡?答案其实显而易见变罗,值购瓣倘,或者不值家抛,取决于你是否真正热爱驾驶茅棉叔,热爱赛车运动胸骋。 责任编辑降抢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词身谷,早已见怪不怪疲朔络。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车卷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过怪,广汽丰田出品的YARiS L致炫惟唐世,就是一款加长版的小型两厢车叙且,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鸡。 知识普及浑郎:为何不叫“ 雅力士”了蹲剃互?   相信很多人都会有这样的疑问搐闯桐,从车尾的英文上来看郡袖扭,YARiS的标识与上一代完全一致参骨,但多出“L”字母剧具辱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观弓侯波,和同级对手相比也一直处于垫底的位置甲。全新YARiS通过变革性的设计怜、加大车内空间翘、降低指导价缓既,从而想抢夺A0级市场的份额撼朽夏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望隶熊。不再使用“雅力士”的中文名称微偏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌脑。   外观谐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型松窟,如果拥有一副出色的外观设计敲塘谴,那销量肯定低不了侮。广汽丰田的全新YARiS L致炫矗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化凡嘿戮,能让更多的人接受禽醇。   =============分页符=============   原标题赴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的固感屏,所以在造型方面与海外车型有些差别蓝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坦平澳,“梯形大嘴”车头动感大气慕电,配合超长的轴距盯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受泪。   =============分页符=============   原标题纲踞灰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰射滩摊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内菲碴,相信你会有两种感觉幻测,第一善吉胸:中控台设计非常大气屑,和丰田系列的SUV车型风格一致彤策。第二乏:超大空间哼仍,后排空间完全比拼一般的A级轿车簿。   =============分页符=============   原标题甩鸿叫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm碌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意风充哩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车感,但是空间方面完全越级的感觉搔,完全不比一般的A级车差还,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服顶逼鬼。   =============分页符=============   原标题两沮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾田娩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意恰健,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错呛攻丸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿殿季,中后段性能并不出色螺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高咐,高速行驶油耗方面并不出色茂。   结 语   作为一款城市代步车型免,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多碳腐旱,外形方面就能征服不少年轻消费者绷情茅。此外搂水经,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一朔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理椿,若果说美中不足的地方甭拼算,那就是匹配的四速自动变速箱了隧须。(韩威) 责任编辑搜巨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒隶潮娇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏漏毕?告诉你乓嚼,这是真实存在的一辆直线加速赛车圣猜掂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车踞洗济,基于2014道奇Dart车型估,型号就叫做Dodge DartPro Stock登。大概意思是“超级街车”悄。虽然只是称作“Pro”惊肪,但它的结构和普通街车已经截然不同栖臼碉,一点点相似也仅限于外观上蜂疾艾。一个专门设计的底盘翅裙郡,扣上一个类似“街车”的壳子碍稍晴,除了好看以外筷巢,也是为了让车子的空气动力学特性更好胸侩浆。除此以外陇腺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”雇匆。   作为动力核心汇恕沪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造郊鲸。与常规的“以街车为基础改造”不同舜兄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同垃密潦。据厂家介绍贝逃乱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时视,而极速则可以达到480公里/小时撼娶。   Mopar没有公布具体技术细节似,但是在上个月钾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中驹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速辆铃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考下衫绞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力箩,它跑完402米还需要9.9秒路,而末端速度“仅有”235公里/小时蜡科锚。也就是如果两辆车进行一场比赛奸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候钦赶罚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半懈拜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭餐势,当然也无法在普通街道上行驶搽路茬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采封赖。 责任编辑狠菠:赵春晓" "  4月11日哇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市籍灵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蛙悸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元炔。   4月的京郊春风和煦继颧,桃花盛开卫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意廖拦俗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基纺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象抵桓碎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼辱箩旧。   然而稍微有点遗憾的是溃,由于相关环保政策茂骏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基奋挪。   =============分页符=============   外观内饰部宪魔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别习道,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吮行嘎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鹃挟断,因为配置的原因琶,柴油版在一些细节登,如前格栅湘腺貉、雾灯等处精简了镀铬装饰十。   另外唱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎许泻,规格为265/60 R18久遣,采用双五辐样式程,与高配车型的20寸轮毂有所区分佛。   外观上骗秽膜,大切诺基给人的感觉就是硬朗浩邓避、野性授、豪放澈坤形。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样滤景垦,如果不是看到车尾的标识蹦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版涝降。轮胎的使用与其它车型也是一样的内幌。   =============分页符=============   内饰方面领,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致竟晒浩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同腥撕,但是做工方面表现的比较细腻媳蹄捷。各个部位间的接缝十分均匀汹,内饰表面的反光也抑制得不错栓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受痹里:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的很酚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机刀狼弹。这台发动机由意大利VM公司制造门,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造糕,国际知名度较高乡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下洼潦抛,最大输出功率为243马力(179千瓦)激掳兑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米耿肺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱苇氮曹,采用电子挡杆设计介式鞠,事实上路,在菲—克集团下的很多高档产品上竿菊,都采用了这样的档杆设计讽。   大切诺基是个分量十足的大家伙归坚蠢,体重高达2.4吨毫沽伟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时薪,都让人觉得动力输出稍弱俺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩联,这使得在实际驾驶过程中鳞,柴油版大切提速很快谩,驾驶感受十分轻盈盲镀似。   另外惕钞,发动机的噪声抑制也做得不错谱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大窝谋火,但却绝非印象当中灿奔孰,柴油发动机那种高振动奖蔫凉、高噪声匪稗楔,车内如“夜店”般的情况柑。   在打开ECO模式的情况下竣,发动机的转速在1500rpm左右的时候习,变速箱就会做出反应帆陋,升挡很积极溜。当车辆行驶到70km/h的时候露胃吃,变速箱便会将挡位升至最高挡沁,我们在城市中使用病裂,第8挡也是可以使用的袱藐,并非摆设砂冬薯。如果关闭ECO模式疯蟹舵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右弟咀,动力输出得到了一定的释放嚼,当然壤,噪音也会随之有所提升拘辨。   柴油大切的油门踏板很轻盈妹,发动机对踏板所发出的信号反应很快攀瓣,但初段调校的有些过于灵敏了仕,尤其是起步时电,轻踩油门戌剿,车身就会有向前窜动的感觉报啸,想要平稳的起步还是有些难度烂,如果初段能调的沉一点钡,感觉会更好街得俺,驾驶者对动力的输出也更好掌控剧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样桨屠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统急恐芥,由于取消了空气悬架乒苹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的开绞睫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式距艰毕,分别为自动供抢店、沙地雹裴、雪地诫、泥地和岩石疥颇牢,这些模式都是通过旋钮进行操作的放逻贩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式屯黄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择烙吴。   此次试驾珐跑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验困绢唱,其中的体验环节有沙地既顽、U型坑和炮弹坑三个环节舵骚。在进入沙地之前疮舒,首先将车辆选择到沙地模式违,此时车身稳定系统自动关闭萄。由于没有空气悬架哼纷危,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了琳。   模式选择完毕之后敬扦避,开始正式进入越野产地瑰贫凑,在松软的沙地中奸懊,要保证车辆的行驶速度靠。在沙地中行走本喂盎,轮胎出现轻微打滑是很正常的斯规,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑贰缺,造成更大的麻烦钾坛醇。   在U型坑的环节填淑,选择到岩石模式之后幢拌盼,分动箱启动扭矩放大挡僚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍狭,传递到车轮上的动力会更加强劲彩焚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过夏伴。   炮弹坑对于车子本身来说晃比,算是更具有难度的项目了钳龟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蒂湃署。对于大切来说烽寞猫,通过这样的测试还是比较轻松的度瞧祈。在模式选择上氏澜,我们依旧可以选择岩石模式湿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动承惰,保证有附着力一侧车轮的动力输出叛且隋,从而实现脱困惜毁梳。   总体而言沤抨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在叔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拔。在整个越野体验环节滦吮挞,对于动力的感受也是比较明显的抢脸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松婚,主要还要归功于这台柴油发动机雇,低转速扭矩输出足够大舍急,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松晨瘫。 责任编辑唱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列徘杆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK遍憋供,以求为各位网友购车作为参考为蘑,本文我们继续进行屉缉谦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)偿吉,作为合资品牌的A0级三厢轿车虚导埠,经济实用以及稳定这三点立市之本阑,谁展现得更好定,以下将逐一展开脸嘿。 外观解读伐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中啊,这次“重生”抛开了以往的产品定位轮孤凸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酬,接过老款颐达的市场后参认,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势航嫡委。   刚刚完成了小改款的阳光怪缮炉,2014款车型延续了前款的整体轮廓嚷拳,细节之处作出的调整凳拆匆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸娥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型监福怂,另外增加了反光镜转向灯部、倒车雷达等外部配置力畏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车描车贺,但两车在细分定位上有所区分称抒,新赛欧更经济景秽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辈莆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本狄荷茄,两厢造型更具时尚特质酷镶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重偏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅耐,前脸处的线条切削更是全车最多之处鹊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅邦妨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾卡硅就,三厢车型尾部中规中矩谴认厕,采用常规一体灯罩的尾灯图,正是这一产品区分的剪影脾嚷。 看完两车的造型嘘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现馆痴豪。详见下表赶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坪丛席,您更看好谁添?欢迎参与一下投票废必。   =============分页符=============   原标题楞茨庐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比箱十谓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蕊惧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拖捂,各区域之间的串联均平滑带过臂挖妨,整体风格更注重功能性靡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能付策,并尽可能带来更多储物空间垢围。   爱唯欧的内饰布局现代感十足捣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征纪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拴替棘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拜捎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点奋洁。   另外盾,随着车载多媒体系统的发展茫蜂亩,触摸屏更多的被普及郝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕丰惕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能渺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高虎唱晦。 配置对比耐蛔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比点青,仅供各位网友参考拍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题痪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比醒鲜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度骏琉裸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拎啼户:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示偏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风就蒋慧,而车身与轴距翰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势乱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹吉。   动力系统对比口仍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面哨码,阳光仅提供一款1.5L发动机林,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择澳牡似,同为四缸自然吸气版本俺第,排量的不同即动力上的差距墓存纹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)镣舞斜,具备重量上更轻的优势比邵煎。   两车的自动挡车型淋吐蠕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱憾畦,其平顺吃匹、重量轻及省油的特性肝孩,同级别车型中具备一定的优势徽菩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拧妒慈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT唾兴屯,在挡位上优势明显虹细,但其换档顿挫在车主之间常被提及脾热。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间竞汗,外观上二者均具备典型的家族特质春枪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面浅坦晒。内饰布置阳光以实用为主碾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质汗帽倘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现核京纳。综合本文所述籍嫁曝,两款车型您更倾向于谁挝到?欢迎参与以下投票技横。 责任编辑囊松仁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车倪辟窍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐船妮认,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了臀。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言冻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比达绵藐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型归句市,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比棠掸人,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近革沧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面腑撕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形庐策,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同氓罐窗。也说明K3S试图走运动化的路线氮期李。   起亚全新K3S的长涛陕顷、宽郸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm的塘涎,而轴距更是达到了2700mm的水平按,在同级别中也属于比较突出的成绩赫潦泛,对空间方面肯定有着很大的帮助罗偿嘶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练歼骋陡,车身线条也非常的流畅仇蛙骸,有着极强的运动感堵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差辱上淋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别辫台,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用变淬刮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的谐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达了颧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm说,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的赌酒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅偷么,加之降低的车身让骐达更加动感嫌揩堑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性刹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瞬。形状突兀但线条流畅的尾灯挽,红灯部分占据了大部分酣,白光部分呈现斗勾状袜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出颓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达闻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置显。能够有效帮助你快捷倒车涟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否姐伐坦,因为外观好看主观影像比较大萎秦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面堪修溶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多世诵孰,基本沿用了现款K3的设计狠,提供全黑色什麻、黑米色村能东、黑棕色三种不同的内饰配色间窃迁。做工和用料相对也比较不错淌峰。内饰除了硬质塑料及软性材质外速脯沧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钉。   骐达的内饰设计线条非常流畅说韦乔,整体质感较旧款车型有所提升库函。内饰颜色采用黑色作为主色调哎仁莱,搭配银色饰板险赦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比骚棋墒,满足不同消费者的需求酞世。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备褥软忻,多功能真皮方向盘以及定速巡航戒吝,从上面表格已经很清楚的告诉大家范,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP橙咯、胎压监测等配置率。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富韩,其中ESP柒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力稍检,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题夺练扣。 =============分页符=============   原标题晴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700我惠镁,整体乘坐空间相差得不太明显绷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同圭忿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富孙,座椅表现方面K3S内部填充比较实且社孪,对腰部支撑方面会比较到位叹漏女。而骐达延续日产车座椅软绵的特性裴,其座椅表现比较软假幕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感虱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多僚撇涛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鞠叹。在乘坐空间是差不多的罕,K3S座椅设置得相对硬朗辟痹,而骐达设置得相对舒适其锋本,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因人绍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L碗垛星,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S迟熬身,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T础手,很好的满足不同需求的消费者孺互剁。起亚K3S相比起来就显得配置较少嗜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型视,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好哺渤等,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同饱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论年,详细还需看我们评测所出轻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题尸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求旁京。   点评断:随着两厢车被广大的消费者所接受耗澜捆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款咸承限。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动连慧淘,如果在这两款车选择其一的话膏肥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动悔丛丢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素共论。 责任编辑炊翘碍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉咐,甚至有人无法确切的喊出它的名字事绿。其实这款车和我们并不陌生袄谢猜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台刊良默,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似旗讹倘。所以出镜率不高的标致4008恰拿,确实具有太多不为人所知的身世松,这使得我们有必要去了解一下这款车烹金。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路渐痴奇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体诽楼蓉,呈现出风尚玖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感隋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签钵殿隶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚星淑、科技的感觉琼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm藐榔,轴距为2670mm青旗加。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫庐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造瑟烽胖,所以在车身尺寸上它们相差不多手茸辱。   从车身侧面来看膝吓狡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸称,整个车身也因此更加大气而富有力量感衡袄愤。后排提供了私密玻璃仟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风醇瓢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满溃茹灌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因剩炒勤。另外戚矫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心丹蓖,尽管造型简单惰闪,但通过与腰线的巧妙衔接床五,使整个车身设计连为一体筏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂翘郎,配合普利司通的225/55 R18轮胎钠林额,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上骏犀,都具有不错的表现恐沟肛。我想应该会有不少车友会非澈仁铮看重这双“大脚”尸题。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比心,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意琅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发弥拣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样司停。不过标致4008在一些细节上却与之不同钉泉辰,譬如采用了大面积钢琴烤漆毫坪,辅以细节上的优化普单浮。   中控面板做工不错赁翟缺,按键旋钮设计很精致搭,且手感都较为出色糖熬。娱乐扩展功能也比较齐全诺甫,AUX刮范般、USB以及12V电源都有装备憋紊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点畏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯班喜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错孤柏蠕,下面还有黑色钢琴漆点缀杉书廉,凸显出了较强的质感舷佩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍景澳,若塑料饰板能换成金属材质的话瞧穗妒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表派,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息艰骇。在转速表与车速表之间泉泡俄,我们看到了一块显示屏烫息,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息富辫加。 在乘坐以及车内空间方面适唤奠,标致4008秉承了家族在这方面的优势泵低,座椅乘坐舒适并且支撑性很好卯敞。   后排座椅靠背很直吾酶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉护。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外酞哭,坐姿却让人觉得并不舒适垒界。   标致4008的行李厢内部很平整丹,而且后排座椅可以4/6比例放倒透辖。这样它的储物能力将会得到提升下病,对于搬运一些体积较大的物品时歪豆,可放倒的后排座椅显得实用能幢轰。   =============分页符=============   在动力系统方面鲜离,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机土钵疾,最大功率仅为150马力恍坞,扭矩峰值198牛米奶杜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用锑函肺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嗜是。 全系搭配加了CVT无级变速箱眠,具备手动换挡能力奴备。在实际道路行驶中忱犁,CVT变速箱表现的非常平稳缉签。   标致4008在起步初期油门响应还算及时皮穆蜜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鸿,却没有丝毫提速的感觉绦琳。不过划,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些挫,在平稳驾驶时超车变线很轻松舶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统联酞惋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车秀该侵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力矾,前轮最多可分配85%的动力矾,后轮则可达到55%蛔祟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%持讽哎,可以应付雨雪掂、沙石和泥泞等路况矾胯思,也可以轻松面对普通的越野路段弥粳曹。   标致4008并不属于难开的车型嵌瓣,尽管车身较大拔烙,但是方向盘非常轻盈猾溜,即便是女性驾驶也会非常从容宋肠钵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线纪时。   结语你:从市场战略上来看捎航,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型讽设粳,4008不仅丰富了进口标致的产品线啥复射,也为消费者提供了更多的选择皮偏。而从产品本身来看抱砷断,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫翠玫抖,能很好的迎合中国消费者的审美饰垢。在驾驶方面靛驰,标致4008表现出非常舒适和安逸窍尼惦,非常贴切城市SUV的特性圃。 责任编辑淖牟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型编,自2011年上市以来凭借着动感的外观轰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价辣舜,受到了许多二三线城市消费者的青睐膛册蝗。不到3年的时间踏刚妒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610歌酱呸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率夹壤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型荚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程藿,将在4月的北京车展上市薯莆戳,预计售价区间为6万-9万元萎躺句,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者维定温。下面就跟随我的镜头阂荚史,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车行完。   相关信息举醋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌咆驴,2011年正式推出了首款车型宝骏630粹盯圈。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力瑰薯酶,结合上汽和通用的生产技术奴碌钮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计麻蠢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌口小距。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计怪嘿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO土讣,与进气格栅嘉藤逗、发动机舱盖形成盾形区域糕私,造就了独特的宝骏品牌DNA诲瓮撅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计抚葱。从前脸上看暑,与宝骏630的设计保持了高度的一致刃抠谋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势屑仑梦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瓣碗按,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装奠钡,颇显动感懊。   在车身尺寸方面按颊糜,宝骏610的长为4401mm蓄疚、宽为1736mm集、高为1462mm汰目穗。由于与宝骏630车型同平台生产葛诧,因此在轴距方面并没有变化哥猎,依然是2640mm瞧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐屡木侩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”溶撂,尾部扰流板乡瘦辟、包覆式的后风挡玻璃膊福独、硬朗行李舱的线条禾镭,颇具运动风嘛。与此同时核武,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蔚缴间,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利加停狈。   =============分页符=============   内饰方面腿腾拿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度魂讲。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配桔,方向盘搭配银色装饰条祥,整体风格偏运动行广,带来不少新鲜感线。此外粹绵淮,新车仪表盘也进行了全新搭配嘘,采用双表盘设计典频棉,更符合当前年轻人取向贫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鞠膛,提升档次的同时也带来的一份运动基因噬顾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘疗蓄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多龄饲藤,LED组合仪表提升了整车的质感归供,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验竭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势夺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域穆卉郡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论纲堂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹觅哪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面橙菏辈。   宝骏610是一款两厢掀背车型凤版夯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性观。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够霓炔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒岛,也可以按6/4放倒座椅省填,放倒后容积可达到1300L猩和。   =============分页符=============   在动力方面比,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机淀扳,最大功率可达82kW富,最大扭矩为146.5Nm卜似茶,这款发动机也同样在630车型上使用摧等。为了发挥出更好的动力性能哥狸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器夏,此外还配有5速手动变速器可以选择撑呛绅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品簇街衅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升县撑刀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝晦乳、君越囤献炬、君威等车型上耐。   在整个实际驾驶过程中疥呈翘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳酸瓜。在1500-2000低转速时百匠,所爆发出的动力输出还算尚可皋,油门响应比较直接默睫。但是随着转速的提升厂,档位的提高漆剃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来两。这种动力表现不温不火位,但是足以应付城市道路使用狮。   相比于第一代自动变速器伺埠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升淡。只需稍微深踩一下败乒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡催舒敢,只不过由于排量的缘故秸胎,推背感并不是很强烈浑匆梦,且高转下的再加速能力也有些力不从心围幸仟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拈粗波,这也完全符合它的家用定位番壤。在经过颠簸路段以及减速带椽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感祟翘蹦,让驾乘更加舒适称镭锭。此外马,在过弯时底盘也显得较为扎实硷柯虏。   结语拾浓:宝骏610的家用车定位很准确瘁宫剖,配置很务实臼冈,储物空间多使黄,不过在用料和做工上还有待加强芳。不过动力系统方面确实不太给力喂己河,最多可以说是开起来比较舒适串够,这也比较符合它的定位横盼。作为一个新品牌姆,宝骏还有很长的路要走肮涡,虽然已经走过4年多贺乓喊,推出了两款车型邻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样锋纤,在自主家用车市场上打出一片天地来详裸,我们将拭目以待畔兄传。 责任编辑郎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上笺富,大众展台上首发了2015款大众Jetta哦泉。这款车在现款Jetta的基础上挠矗,针对外内设计细节进行了小幅修调忱厦,属于一次精修边幅的小改款村廷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整氛捂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注没吵。 全文总结娃:   对于这么一款外形细节有新意商家,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta氨般,我们只希望它能尽快来到国内抨,因为目前国内的速腾车型胺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势脐八雄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面椽簇。 责任编辑粕滥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域册爬希,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作避吩,深入布局嫂僻括。其中包括类似上海大众新桑塔纳梢窗蕉、一汽大众新捷达酿掂、斯柯达昕锐钮伤缚、以及再早之前的本田锋范泪忍、日产阳光等等溅。可以说回烁观,在这一细分级别羞,乱战才刚刚开始犁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手坟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去寞平奖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉陕乱。反而厚重了不少胸分境,进气格栅的样子也和标致508更加靠近链链遂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱附灌。就前脸部分来说输,整体样子是非常简洁的妓箔械,又有几分动感冗,和标致其它车型相比是有些差别的墙搂淑。   侧面造型规规矩矩沉弧睦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现枪脓,你会发现犯肚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉喜毙薄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因亩潘,但301更多的是安安分分的一种踏实感啊。其中都峨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瓤汇菇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素是,没有那么规规矩矩境,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守帕孟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体空,这也是一项非常讨巧的设计克邓。设计感油然而生官坞,除此之外破关,车尾并没有多余的装饰物携让隋,简洁实用依旧是主要风格纳螺。   本文导航" "斯柯达明锐讥品,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车什,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌篡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鳖碎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台凸,可能除了家族化的设计以外绵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了徒平刻。 虽然它采用了大众的MQB平台拳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分昆行,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蔫危系,全新的家族化设计让它年轻了很多护,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价海辆,但是相比现款队些委,它的前脸更显稚嫩模台,也可能因为现款有些老气横秋吧炬骚逢。 车身尺寸方面偷,它相比较现款有了一定的进步谴,内部空间方面自然也有了一定的进步爸逆,在后面空间介绍上我会在进行阐述辛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7第市,这也集中在细节设计方面患窜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱哥朗,还有合理的镀铬装饰寒趟檬,这也是新明锐年轻的一种标志狙湿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次法当隙。" "  2014年4月16日膏,全新英菲尼迪Q50正式上市惩卵熬,售价区间为32.58-54.98万元唬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型涩摹床,2.0T车型三季度到货髓歧猩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版题透鞋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版丢室。三车官方指导价格基本在42万元上下季酪饯,具有一定代表性沪娩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表十遁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者极弊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈揉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息放事兢,车头造型极富攻击性督,侧身线条动感优美抚群,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显腊毁呻。当然唬扩,它的进化不只是看起来那么简单巧,内功的修炼更让对手望尘莫及泵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的澎酬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中社题瓤,而且大有愈演愈烈之风苯赡概,尾部设计很像自家的新5系抒,家族化设计不可避免净。即便是标准轴距版本凳克芦,新3系的轴距还是达到了2810mm蟹,比上一代有小幅增长眷诡,再加上悬挂对舒适性的妥协煎,曾经犀利的3系已成过去鼻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已酷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的扑统,那非雷克萨斯IS莫属了猎咕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象颓谐,车头动感夸张蜜胃,车尾简洁利落袄匡情,虽然有历史车系的影子侧,但这绝对是对精髓的传承和延续韦。   本文导航" "  又到周末了斡,在大学破旧的宿舍里钎逼郝,百无聊赖的仰躺在下铺上坍筹吃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报篡苛,心中泛起阵阵遐想猛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角痕唬肖,充满战斗气息的车身含秦,都让我无法安然自卧稻,打起精神墓挨,跑到隔壁楼的图书馆胚灯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志酞蓄撕。没错镜稗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我踏波,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心姥翠。但是查,今天要说的主角并非“兰博儿”史垢斑,而是广汽本田第三代飞度我,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车茂恰是。   ?什么是边锋主义邓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承涿殴粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉肖薄,线条过渡果断贩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴锭,包括讴歌品牌也大致如此汀刷料。第三代飞度相比上面的两代醛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酱北。车头部分比上一代更加动感维缕劝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状失,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蘑眯。给我总的感觉是陀僳,车头的成功是线条运用的成功峡荡桃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鞭,从车头到车尾一气呵成幂舒蕾,整体感和流线感非常强闹庆愤。从某种角度讲藉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙羞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛竣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感憨,但相比其它竞争对手眠朵,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出宽。   车尾的感觉并没有车头那么好偶碍,对于我来说体嘛欠,车尾的设计并不满意玩粟汀。过度使用的镀铬饰条疗另弟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口迪筏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复忌宝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道谋门,在纽约车展即将开幕之际形境,路虎发布全新发现Vision概念车敌碗,配备多种新功能拐挫案,智能玻璃实现透明引擎盖乓扁,座椅灵活变换可实现共四种模式吝,包括远程铱诔模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形郊罐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列壁碳氰,第一款路虎发现诞生于25年前橙老史,全新发现系列定位于“休闲”畅退,总计拥有四款新车步辉效。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题停顽滩,多功能配置刻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力棺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术镁嫂哇,其中包括远距离叶肭贩欤控裳妥秃,智能玻璃等罐库衅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景妻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示扛霞,“新车现代化的碑,切题的空夯,并引人入胜的设计呵,是发现车型发生的重要转变缚亩。”" "  [汽车之家设计] 2013年省,我去过一次柳州狼,那次嗽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂片,当时溅缄金,宝骏只有宝骏630一款量产车型卜,时隔一年瑞害,这家公司有了新动作哩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市还坡木。官方表示巾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品贺。   事实上憨妥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嗓疙,那时悍雇彼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶示氯,为了配合厂商对车型做好保密工作辰,当时我们也并没有拍摄相关的图片椽懈盲。掐指一算卢猴,当时拦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了棋青,在聊到这个话题时椭儒,项目负责人也表示敝涧,整个团队在这期间做了很多的工作虫罗哺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鼎溜,即便有着此前宝骏630的经验款,但对于一款新产品而言逆欣习,整个团队仍旧不敢怠慢岗。   为什么要推出一款两厢车夏拾?   新品牌诞生初期揣拾甘,单一的产品有助于更好的把控产品质量锯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑棵凉蛙,从而将其转化为品牌价值锤呐,在品牌得到一定认可的前提下宽吩,适当拓宽产品线耙释壁,无论是对品牌怂,还是对市场而言都有着积极的一面梨停捣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型垢并懈,较为官方的说法是“以市场为导向”涕落,不过在我看来蓝,这仅是一方面嫡扩,在有了以上需求的前提下驼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡杰狡怀,于是才有了这个方案丘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外底乐,车辆的动力系统囱媒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整纹浩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说情肃靶,无疑是一个两全的方案霜。   两厢车在定位上有什么不同吗畏?   简单来说朽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物先,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本搓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可孺肛。相比之下莲颁泰,因车身结构缘故程浦隧,车侧和车尾的造型变化较大稳剁凌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来膝噬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法畏,印象中磊忱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车邵,有些时候痛捣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素时陌。当然鲁浦诫,每个厂商都有自己的想法舒,这种实用主义并不是坏事枚,毕竟舞炮,车是用来开的瘁钞慷,把主要精力投放产品稳定性方面妊当,对打造一个大众品牌或许更为重要抗臣久。   在造型设计方面入徒,除了已经固定下来的设计元素外殊很弘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”艰。对于镀铬饰条的理解见仁见智鸽,然而辣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”体,正是在这种需求的推动下坤假,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场练梯。   察觉到这一现象后梅币衰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思勤凯,显然呛鸥,一味的添加装饰条并不合适持蒂屁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求曹人咸。一般情况下虱显荷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区舅喇焕,除此之外葛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条纶梨,在设计师看来灸究,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致率凑乘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50好,我还不曾有过近身接触肠汤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知畅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线戳煞盯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统兼。或许这么长的一串文字来的有些陌生矢堪,简单讲爱措,它就是在航空航天器上使用的转向技术伺分媚。我们将就驾驶者最关心的方面疮脑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS尝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装馆,人机交互系统的先进等等胸泻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触性羌耍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力坝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主暗仍瘁,不难想象Q50的出色挥伯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳荷拓狮,同样捍尽,作为宝马1系的车主缓,对于操控的追求反衬出Q50的优异疼物赊。而剥离开车身的种种诺,他们共同的认同就在于这三个字母槽桃:DAS   【什么是DAS嘶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)杠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一问架。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制剁抢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史陵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型施。   【DAS工作原理是什么渐?】   车辆转向时晃崎浓,不再依靠传统的机械连接饥绵丢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制挝熟幂,根据行驶路况和方向盘转动力度配,速度进行综合计算橡祭,从而指挥转向电机机构实现转向碗边。   三个ECU属于并联关系山,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮茂蓖氨、方向盘粟、右前轮)偿相,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况取滔瘸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时唱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活廓苹,恢复至传统的机械传动转向模式窘,确保万无一失胚讽。但在正常情况下晴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈怠。   【DAS汽车的优势笔?】   操控性关惠话:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞涕偶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准孺耽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况耙,享受更多驾驶乐趣苏。   【为什么线控转向比传统转向快趁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入密设。整个系统中没有橡胶衬套滩比赂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间猩闯,因此首先从内部减少“延迟”崇慌藕。   【DAS对过弯的影响伐?】   转向相应得到改善愧饥。传统转向系统害悔,在接近弯道时完锹,驾驶者需要提前做出转向动作嵌,否则汽车无法实现平稳转向别。而采用了线控主动转向DAS系统恋算畴,通过消除内部的转向延迟弧琶,减少了预先动作的必要档喝,实现更灵活的转向巍。而驾驶的感受将更加直接促,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绷茅男,毫无延迟尉。   【转向系统也能够减少疲劳位?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感刨斗帅,因此从另一个角度提升了安全策。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承凇)假,12款参与测试的车型中弘屯,在定速140km/h的巡航测试中吴,平均修正次数纪挟洛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍谴夏踌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点狮羚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响量?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表冕:网上车市(www.cheshi.com)   当然绦控吼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目刻臼岔,而对于传统车型睛降,这一选项代表着发动机岭温础、油门踏板瓜狮废、悬挂阻尼曹毖晴、刹车响应等等方面的细微调整刊俗,而由于配备了DAS对罐耍,英菲尼迪在模式选择上埂,更进一步的调整了一系列的功能颈,如氓蔑沧:主动声音控制系统砂颈昏、线控主动转向DAS艇关、主动车道控制和主动循夹┩瓷停控制系统ATC等等的设定久士。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里克车械?】   通过上面的简单问答号理蠢,我想我们已经熟知了DAS系统棚,在响应更快吐,相比机械系统更便于维护徽,节约成本坦,减轻重量等多个方面都硕果累累劫。而任何事物都是双刃剑亢改,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里板?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生彼,他的解释既简单俺,又复杂死涂贿,背后掩藏着十年之久的不断试验仇,推理茄,再试验的科研过程拾嘿斧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力脱牌。而这些内容无法用数据体现赐的艘,还是按下点火开关吧拓。   本文导航" "   《极速60秒》脚须没、《死亡飞车》微寞慧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》悍媒铰,让车迷们大呼过瘾玻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现溺寞芹。另一方面爱褥痰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的其参,但开在路上肯定是最牛X水旧皖,最有回头率的醋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事巢屑芹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”类、“真NB”这样的感叹很归,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型埔摊藕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别菩忱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分讳弗到,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服杯镭秀。    作为最具代表性的美系车型席德,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瀑涛,五代车型熠熠生辉惫畴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蚊寡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看盼梯,主要原因是新一代车型不够“MAN”盘婆,缺少了野马的一贯的风格惜屠春。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美牟丝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车团。 什么是肌肉车锨履溺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车乒旁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车澎铆邢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机篓舶、具有强劲马力软、外形富有肌肉感的美式跑车嚷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表谢侮,例如雪佛兰科迈罗屡、道奇蝰蛇纯、道奇战马僧迹拧,还有就是本篇文章的主角福特野马绅汝。不过这些都是字面上的解释扣冠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义互蹬归。什么是肌肉车摹炊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解皋为玩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集平疾纪,科尼赛克Agera抒赶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币供傅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别啊。但实际上并非如此田帕软,凭借自身出众的一面池人,福特野马在众多超跑中脱颖而出刚滩己,成为闪亮的主角结呕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车钾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机苹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上悉惫钮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统苇既,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果坡低。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影华,野马还是地道的童星出道!是的饱粗酗,早在1964年刚刚诞生之际美,它就被搬上电影银幕吓肝共。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》浦磺卡,也许大家有些陌生如兼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品裸绘钦。在过去50年里澳搐憋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角驶。    无论是哪一年代的野马匡水,但凡出现在电影中鸽柯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球涵浦。衬托主角的英雄气概或是独当一面沥,野马都游刃有余慨滇衰。在近期上映的《极品飞车》中乒透,野马更是作为整个剧情的主要线索翘醋,陪伴主角经历了人生的起伏澄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的申掏惧,五门版的三款车型——耀真湍师、耀享椿莆、耀动分别为52.8万栏邻、57.8万簧、62.8万娄斥。另外还有只发售500台的限量版旗陋,价格66.6万元钮报迷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变危蛔定,只是在色彩搭配上带来更多选择返穿翟,车型配置也更合理挂侨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器罚访,并且通过优化四驱系统篡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现麓。揽胜极光一直被认为是外观控毁,但作为路虎车型哇,它也有着同级一流的越野性能伪经冕。这是款长着女神模样旅,也有着女汉子般坚韧的车妈盟。 外观辽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型缆,所以不仅长宽高没有变系绿,造型设计也和现在基本一致垂公。设计师只对一个细节进行了修改顾倍,就是后视镜吐乐。新款车型后视镜造型整体感强锨番,与车身有更好搭配效果店炕杜。除此之外少噬,极光传承自揽胜的城堡式车身探坝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留诉寥。虽然极光已经上市有3年时间避,但时尚感丝毫不减溃浦旧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上寸,极光有自适应LED氙气大灯污驶百、全景天窗等配置驶惰赫,兼顾时尚与实用性南。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于腑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泉,前后保险杠尺寸更大花牡。另外劣鼻链,2014款极光提供了11种车身颜色独,消费者有更多选择镁许狄。    另外亭慌闺,外观细节上能看到的摄像头和雷达瑞上,是为了实现自适应巡航伪酵、自动泊车良、360度倒车影像等功能令令。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能够,既可以设定与前车距离或行驶速度急袖反,当系统计算出正面碰撞无法避免播,会释放最大制动力降低冲击速度港。自动泊车增加了垂直车位泊车功能坛,实用性得到提升蛔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吐,并不是说女性不能开复,反正我问过数个女性朋友趟恼文,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗现,完全不是自己的菜腻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断牡考,所以我觉得这样描述更加准确幕骨舌:这是一款为男人及女汉子准备的车悼绩。不是说它不好鸥苗,事实上野帝的特点非常鲜明授翱韶,优点也特别多畴,但如果真的不能欣赏野帝的外形朝霜,那么它的优点再多也是白搭缝饺袱。好了仟隧汗,说的够清楚了稠附,男性用户请继续看下去旗桔,女性用户请酌情选择啊枚某。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版掏创,也就是售价24.18万的最顶配版本佃。配置非常丰富挪缆,但较高的售价容易让消费者望而却步稗,毕竟男人也不是那么好忽悠的四及。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本死毯具。不过既然我们测试的是高配版本崩,就来看看这款车纳练社,按照惯例哦灿,还是从野帝的外型设计开始剃筒卜。   ● 外观搭匈滴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议房,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑趟事。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV粗,野帝这种偏向硬派和复古的造型栖袄铺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同唯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了棘曝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些却捞,这对于野帝来说无疑是个劣势砰泌桔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间痰,国内汽车消费更是以大为美撑镀,野帝国产后尽管已经有所加长坑,不过还是给人感觉不大饶参躲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的舵腐付,带自动点亮功能的氙气大灯氖、大灯清洗功能下工冗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备海。日间行车灯采用光带造型洛事,并集成在前大灯组内虐奠,样式比较简单氨,辨识度还是比较高的布芦。   尽管车身长度不算长贡,但野帝的高度还是比较高的邦涣驴,一方面是车身设计的就比较高大竿到镣,另一方面也是因为底盘较高登霉,悬架行程比较长搏废。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm炒辱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间察贪。   后保险杠设计的比较厚实撅欺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一扒沥趁,也是为什么我们说它更适合男性车主寿娩籍。倒车雷达是全系标配唾嗅,不过倒车影像和自动泊车是选配耻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车哎囱纲。   需要说明的是膏偶,按照官方参数配置表姬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的欢,不过这台车并没有装配后挂式备胎巍杭纫,4S店解释说是同样是野驱版钡施睹,有的车有后挂式备胎饺虫曹,有的车没有渡,如果不要后挂式备胎疟竿,可以减6000元沤。   十辐立体式轮圈盗领,样式符合野帝的整体风格防程寞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瘫颂车,规格225/50 R17缴回。这款轮胎算是一个折中方案逝诺,整体表现比较中庸檄誓戳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果腊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差掣慑定。" "  2006年始卜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俺纤邢,没一年窝牵辖,这个品牌都在刷新着销售纪录猩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局传蛔合。2014年糠,新的产品问世盖,这一次它不再效仿剃投蹬、跟随形,而是独步青云虑。   在过去的几年里眉楞虚,英菲尼迪的品牌推广是以设计澜、豪华为主要核心崔楼,由于旗下车型均以大排量为主仇段龟,并在操控性方面有所见地汤笆逃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恫邪穗。作为一个初来乍到的年轻品牌放荒猛,每一步的迈出都显得格外小心劣禄艰,在保证动力性优势的前提下脖惟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点燃讼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嫂匈,原因很简单抹人屡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诉迹,也就是不同于别人的卖点查贩。   在同级对手们相继更新产品的时候憋,英菲尼迪一方显得格外冷静精,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度驼啸,好在当它真正来临之时寸栖傅,并没有让大家失望讨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼戏骗。   在介绍这款新产品前实,我想我很有必要做个说明湾即,Q50实为G系列的换代产品活蹄,在2013年度拢瓜潘,英菲尼迪旗下车型根据轿车佃沉囱、SUV采用了全新命名慧淘,即轿车使用Q字母谋翔外,SUV使用QX字母谭犊,后续数字分别代表车型糖,这样做有利于车型之间的关联度陷拷锤。   2013年梗刨虎,我的同事在经历了12个小时的飞行后浚局柬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坝唾碍,在回国后的闲聊中遍拖骂,他的目光坚毅钢蚊,言语中难掩一丝激动朴灰,当然他对这款车的最终评价很高翔兴畅,抱着这股期盼涩师缸,我们今天找来这款车蠢悔虎,一同来寻味我同事当时的所感钢还。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间犬渴,所以厂商提供的测试车依然为美规版碴咎聊,所以动力靶边瞪、底盘的调校队,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坞共,但整体设计与科技性不会有任何出入撮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辛,也算是足以解渴了尉毙诬。   对于设计语言四个字来说芦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释舌怂寐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的河联劲,有时我甚至会想郝供,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量煎?正因设计团队的不懈努力凯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表份缝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捻槐。   低矮的车身粉,流线的车顶尽杰,都是上代所传承下来的精髓信横,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大熊莽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)儒,这与宝马3系的水平相当婆哺,优于奥迪A4L跋、奔驰C级等产品捶共莆,别小看这一举措侍滑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骗。   对于轮毂轮胎的配备上袒擂酶,英菲尼迪从不走低调的路线墟童甭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平睬蕉剐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中癸鸥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接呈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凡。   本文导航" "  2006年始继,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程幌,没一年欧,这个品牌都在刷新着销售纪录袭武,同时也在影响着国内豪华车市场的格局廓。2014年饭磷,新的产品问世喘不,这一次它不再效仿扯淑搬、跟随裙拈,而是独步青云膝畦。   在过去的几年里巨袍,英菲尼迪的品牌推广是以设计缎秃钢、豪华为主要核心尖,由于旗下车型均以大排量为主念娩罢,并在操控性方面有所见地起寄抖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逼。作为一个初来乍到的年轻品牌九,每一步的迈出都显得格外小心煌汗葛,在保证动力性优势的前提下奸姜擒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冷虚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距盼,原因很简单膘枪潭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颗嚏,也就是不同于别人的卖点险石檀。   在同级对手们相继更新产品的时候矫闷,英菲尼迪一方显得格外冷静评涸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赎卯,好在当它真正来临之时铝劫,并没有让大家失望拱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼及。   在介绍这款新产品前舜,我想我很有必要做个说明困辆痹,Q50实为G系列的换代产品埃笔,在2013年度澜仿肛,英菲尼迪旗下车型根据轿车徽、SUV采用了全新命名鹅,即轿车使用Q字母逻解,SUV使用QX字母触木,后续数字分别代表车型默,这样做有利于车型之间的关联度谐稼刷。   2013年培纫,我的同事在经历了12个小时的飞行后帆仇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50楞袒汲,在回国后的闲聊中髓蝎美,他的目光坚毅拆溪确,言语中难掩一丝激动驶,当然他对这款车的最终评价很高币娥,抱着这股期盼疥,我们今天找来这款车算灭,一同来寻味我同事当时的所感讣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孰棘,所以厂商提供的测试车依然为美规版戊懈,所以动力嚏宝浇、底盘的调校度,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同庞呢恳,但整体设计与科技性不会有任何出入伞诫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盲郝顾,也算是足以解渴了钾。   对于设计语言四个字来说实姓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释爱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的颠夕冗,有时我甚至会想凸舞街,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蕾托查?正因设计团队的不懈努力苟污,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谷涪。   低矮的车身冠板售,流线的车顶翅洗,都是上代所传承下来的精髓粗藐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大峨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)峰,这与宝马3系的水平相当围,优于奥迪A4L舍滦、奔驰C级等产品弄铝互,别小看这一举措稍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性稗露肪。   对于轮毂轮胎的配备上虫铣,英菲尼迪从不走低调的路线袍层纺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平稠衅斥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中爬侥蘑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应雀。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首倡日,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80阑媚废、陆风X5驳、全球鹰GX7戒蛙,但依然无法撼动它的地位避弦斧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变迫扫剖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来赂,它就是CS75挛,来自长安汽车抛拳陷。   在众多国内车企中缓烽坝,长安汽车拥有较早的造车历史撤烁侥,并且对越野车的制造要追溯到1958年勘帛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下卸娶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计门宛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型萝确,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面咯蛔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量科,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拟栏。   在对长安历史阐述过后搽斜梢,这款新产品更是令人期待舒。在2013年9月店磺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发掳翟,一经面世便引来了无数人的驻足嫡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品筷参,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表季鸡湘,诸多细节上的体现鸿丰赣,可以看到与时代的接轨撩,说实话普拿,即便与合资品牌相比多垂,它的设计也毫不逊色雌静。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表暇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV靡,在首次无伪谍照曝光过后免卿抱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手潞传。从车身尺寸上来看耸,CS75在长度与轴距上的优势突出餐亲藕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响铣窘。在设计上案啊羞,侧车身的视觉冲击力有所削弱儡透,平和的线条增加了些许稳重感维,而在配置方面绝不含糊攻素氨,右侧后视镜配备摄像头础室,为泊车提供了更安全的保障褪,此外17寸轮毂的注入担,也为整车视觉性增加了不少好评分坑念。   车尾的造型体现了丰富的层次感搂,使其得以回归至前脸的感觉令霜朗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔娘色垫。此外澎收貉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统笑袖,可以看出CS75在配置方面的丰富性木衰。   本文导航" "  上半期辰庞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况磊跑,不同的设计倾向与不同的品牌定位熬靶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念挪喘菩。在“下半场”的对决中较狗崇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎粉窖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果书。   点击阅读檬凭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表饶呵卤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后猫卑闺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表虚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目钮户联,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后彤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐困,以应付那些五口之家出行的需求囱艾仍。行李箱空间的比较订,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下募魂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱奠,或者带孩子出行时褐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品敦绍。行李箱内是否配备12V电源接口钩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱卧脱蹭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多材夸宏。   ·模特A(不戴眼镜)身高盼:170cm 体重攀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高杀:175cm 体重参:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地款猩,长安福特此次也算酝酿已久了疤双形,可以说即将推出的翼虎恭完卑,每个人都能从中找到自己心仪之处土,例如极具冲击力的外形报、科技感突出的SYNC系统矗办、人性化的内饰细节设计襄荆、又或是强大的日常实用性邵安卤,这次疟,同级对手们真的要小心应对了犬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后挎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点春却,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年餐懈郝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期袍纺蒋。显然拇,在错失2013年的发展大好时机后憾兄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嗡枚芥,其实也能够走在大部队的前列朽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段程深,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多舰。眼前一遍利好券倍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008戎、雪佛兰TRAX秤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位铝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市领单必,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布筐荒系,至今我们还没有看到实车撼。从目前的情况来看涤理,它们很快就会来到我们的身边缔。正是这个原因炯纹味,在日内瓦车展媒体报道结束后禄悍潭,我们并没有着急回国醚肛存,而是完成了几款车型的海外试驾恫祥、测试和静态对比的素材搜集持,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目回。   看到这里邓,或许你会产生疑问苯典:海外车型的对比对国内消费者有意义吗菲帕?坦白地说妻蒲泼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的酞稍:1.它们必定会国产并且在国内销售薄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比探,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瞄澄宋,只是一些细节针对本土化进行了改造苛,但外观内饰设计题弊、车内做工去、人性化嚼举赖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化弗端。综合上述所言露奶佃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义矮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些浦笺垄,感兴趣的不妨继续看下去皖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用礁奉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉饥遁化。例如CX-5同教、ATENZA阿特兹携骨嗅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉肩褐偷。最重要的是勘递,它们不仅有所创新妇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风兔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋啃漂,再到如今的Axela昂克赛拉绵殿,马自达3已经历经三代车型的演变邢。据长安马自达相关人员介绍矫骆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)遂拟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化僻翅泰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话呜碘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹酞柯。它的眼神更加犀利疼闲,车身线条更为动感厂躲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹跑词饰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳虚劲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹枫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连翘畏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识纫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子捕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼授抢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神视葱贝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线翘仑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计擞邪。另外壕肖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神娇毒泼。据厂家人员介绍暗城,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层疯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺梧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化慰唾钵,使它的整体视觉感受类似红酒一般墓攻痢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm泻圈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm浪弓笨,两款车的轴距同为2700mm备。相比同级别其它车型衡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势耗逆蘑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行硬咔俊,不过轮圈的造型稍显普通青熬,不够运动卵丧媚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列玲腿,规格215/45 R18碌,抓地力表现不错煽豌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎淮港,规格只有T125/80 R16波假磷。   尾部的设计不算惊艳池牡观,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全类。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性石,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计甲,这在同级别可是十分少见的奔稻。" "  说起海马福美来痰芳臀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型弟,转眼十几年过去戏,福美来已经迎来了它的第四代车型物挫秒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5怂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品愤,新一代福美来M5采用全新平台打造嚏,不论外观还是内饰赐霜辑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子玲筐刑。在此之前林洁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析恍垃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型漠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧亥巢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格烩佩,宽大的直瀑式进气格栅休垃瘦,大面积银色镀铬喝,符合国人审美丹虱疯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蜜,腰线采用分段式设计核绞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰人访。采用与保险杠一体的方形双排气口设计河,凸显运动感狠驼。但只有左侧为真排气口妊,右侧仅作为装饰妈。" "  对于中国汽车市场来说涂,凯迪拉克属于一个后来者试磁景,当然这指的是豪华车市场垃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地纯桶邓,那可真要拿出点真本事凸澳龚。凯迪拉克也明白这一点萌兰,去年就将全新车型XTS进行了国产狗肖,并且上市销售抬冻懊,销量也是比较乐观的矢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挝呵,无论是配置上还是动力以及外观设计上下骏,至少能让大部分潜在的消费者接受涪,这确实不是一件容易的事情揣。于是雷晶葡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款锑掂,对动力和安全系统进行了升级坏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版底厩词,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版虎,仅有一款36S铂金版添甩羚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变乾。   2014款XTS 28T铂金版外观貌卫疚:外观延续36S铂金版的设计坟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同乡拢匹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅默,在其他方面则没有做改动倍筋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子合,没有做太大的变化际桅蝎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上失冠竞。   XTS是一款善于运用灯光的车毯踞,它将大量LED元素装备在车身各个部位方传,正是这些时尚元素的出现净陷金,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸冗第亥,获得了更出色的细节表现力坦狗奸。这些称不上优势的细节表述惹扫搪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方形。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化粒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示兄。尾灯依旧是LED垂直式的造型柒奥鳖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致洛闲母。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界迪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撑。早在上世纪五六十年代放较查,Citro?nDS就用上了可变悬架角抖斧、随动大灯酵教、转向助力缆醇纱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舒查坞,加上极为飘逸的车身设计睬戈狙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样畅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌串掠,2011年长安标致雪铁龙成立精,到今天我们测试全新DS 5LS纹档,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痉,音译的中文品牌名念起来很接地气归腺狙:长安谛艾仕嚎晨芬,有股莫名的喜感灯冠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器隶,是台正儿八经的三厢车趟查憋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来朵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浑逢。如今遣,马自达6已经发展到了第三代坞熔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物维,它的名字叫做们斜:ATENZA哪郎。之前我们已经解读过进口版本谜客,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力梦橙锚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点箍乘俱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力浆,这一次排量可不仅仅只有2.0L墙常热,还有更加令人期待的2.5L防铃。   注爽:此次测试中富挠疼,红色车型排量为2.0L扮,黑色车型排量为2.5L迁磨。国产ATENZA目前还未上市畔患,此次测试为抢先测试疙汐,车型为试装车澈垦遂。   截止到发稿时嘿魄磺,官方宣布杠皋溅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”充,新车将会在4月份开幕的北京车展首发齿,上半年上市销售墙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规豌狄,我们还是先来聊聊外观道痞。相比进口ATENZA髓壤咯,国产版本在外观上基本没有变化仙唾视,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蒂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注龄敛继,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6桥瀑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里较促雇,“下”这个字可意为“以后的”聘略菩,用来表示那些目前还没发生的镣介测、未来也不一定发生的事情粉骸。比如有人说“下次请你吃饭”室炕,谁知道是不是真的!同理纶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”颁,实际上暗藏了一些不确定性冠牛:它能引领未来汽车的发展趋势洽较?或者只是一句空泛的口号砂前?这是我最关注的问题玲魏。   当然也会有人更在意其它方面率,比如外观内饰和空间等等揪乒技,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述同贸,本篇文章的最后也会提到纯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能锑拐。   关于下一代城市SUV的概念固略,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力盯潞。在他们眼里婚,很多城市SUV都太“娘”了伤,连个小土坡都爬不上去怎么行碴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统霓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战设、勇于冒险的心亩变,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一搔鞋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然是呵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型猎柑何,真正能够经受得住野外挑战的车并不多登怂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员畦毛,它能够去接受户外的挑战长胜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统栏其横。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产姐衫促,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售隋哦,目前主打3.0L排量的三款车型贺,都搭载三菱第二代超选四驱系统圃,售价39.8-45.3万元麻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止簿单捆,还有一个最简单区分方式蹿辰讹,只有精英超越版才标配后拖车钩擒屁酿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史姜甘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来窟,陆续又在第三代(V73吝胚构、V77等)和第四代(V93剑、V87捍情、 V97等)等车型上装备漂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三氓辞锈、四代帕杰罗)挎伦,现在销售的为第四代帕杰罗捆。   如果单从分动器的挡位看翟布,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拿怀,拥有2H醛霓、4H氢、 4HLC操尖榷、4LLC四个挡位卷粒剑,在后两种模式下辑快唉,中央限滑差速器LSD被锁定鄙糕淌,为四轮提供均匀的驱动力卉澄衰。不过值得注意的是灸戌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配醋低狡,前垒伎楞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蠢凄柏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式式,正是这样的全路况实用性跋醋,才被成为超选四驱系统废蕉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下伸撑刻,可以在2H鄙、4H挡位间随意切换杰栏,当处于4H位置时齿其,它相当于一台全时四驱车型哺间摔,可以提供更好的抓地力和驱动力凑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面奉啤,而处于2H位置时化菠庇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善茎暴,不过这样一个大家伙油耗不会太低伎设超,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗夺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝稍弗,4HLC模式时瓦,中央差速器锁止帕宝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时勤摆恃,不但锁止了中央差速器币,还拥有更大的扭矩输出须睦舜,此挡位的传动比为1.9:1怖,扭矩被放大1.9倍诚怒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下坍硷,4LLc就能派上用场欠外熬。在车内谭宫撂,仪表板的中央会显示当前驱动形式商角响,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坟尝辆,并随时了解到现在所处的驱动模式隙墩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)苇叫遣,应付一般路况毫无问题飞措糙,但如果长时间处于极端情况下疤缕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱晃冒眯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多捂交小。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试莲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性闪脾且,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心晚强泡,同时也提升了整个历险过程的安全性诵贤,因此光有一颗狂野的心还不行广奥,还有选择一个可靠的伙伴沥笆。 责任编辑破筐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品膊惨,已经上市四年了冠吴汇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计陵俄,跟老款福美来相比档次感明显提升萌。除了看得见的设计差别剑,福美来M5在配置裴猎、空间方面也有不小的提升母遁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本竟镣,1.6L车型会先期上市沟伦,后续还会有1.5T车型推出茫茂颧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本敞八廓,其中手动挡共有6款罗悔,自动挡3款阔老侮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型林问阿,厂家介绍说叫旗舰版柿。由于厂家没有提供参数配置表免俏陡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别南,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型艾哼。 ● 外观汝芍:中网造型似君威韦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面困骡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头哄绷,尤其是车身长度握田,福美来M5达到4698mm赤,超越绝大数同级车的车身长度犊忌。跟老款福美来相比看泪,福美来M5的车长量、车宽和轴距都稍稍增加一些堕,而高度降低了3mm拒镶欠。   因为长度和宽度有明显提升急奢,高度基本不变宋垄,车头设计的比较厚实汲擅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的络效宏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网睬潜,格栅同样采用镀铬装饰撅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像俯年。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现恼玖饥,老款福美来就已经开始采用许,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计廊。中网轮廓稍有些不同需捅,老款福美来的中网较矮睬,而福美来M5的中网稍高挪茶,看起来更加厚重瓷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构挎换。除入门级车型外隙脱景,其他版本车型都配备了自动大灯舌咆购,这点还是比较厚道的空,老款福美来全系没有配备自动大灯论剖沧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔喀及挤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜叫挪惰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬褪,能明显提升辨识度雌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)虏锣,是2007年买的哺糜,到今天行驶了9.7万公里左右绢表烽。日常使用中油耗7-8升/百公里橇硕古,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吾鼻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点擅欧刮,第一就是便宜窍,全算下来8万;第二就是配置高炮,07年8万带皮革座椅蔷、天窗奴曝姜、自动大灯和倒车雷达的车不多镜,而且空间也算说得过去型汲,总的来讲这款车符合预期畔鸥帽,坊间说F3小毛病多柏搞,不知道是批次问题还是命好塘,我家这辆倒是没什么事儿剖结沦。新F3于今天上市慑丢赔,领导说我算车主汐蒜匡,于是我就来了护。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧垦份,聊聊老款在使用中的各种感觉彩啥。   ●动力及悬架我阶袱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱帛,动力够用箩北,只是起步比较肉商家,1挡和2挡齿比跨度偏大孰,走起来后挂入2挡转速掉的太多耍虏期,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡苍。   油耗日常市里开7-8升/百公里纶,还算满意栋溪赶。悬架初段有些生硬堂贺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好诵入倪,对于颠簸的过滤一般河筋藩,后段软段借,拐弯时车身倾斜大哦贿缓。总的来说算是个合格的入门级家用车擦。   ●配置及人性化设计钞岔悉:   比亚迪一直走高配低价的路线纶透,配置丰富竣,前面说过捍讹,皮革座椅荒腥休、天窗糙、自动大灯和倒车雷达都有所配备铅,另外怪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针坛,虽然不好看痞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的悄徽。没有行车电脑显示屏汕瞧,无法了解平均油耗兴兰开、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤萄,首先价格便宜论,其次当年没有也不新鲜)措陵。   人性化设计方面版炬,四辐方向盘比较细芜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤疽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用回窘保,四个角随便按一个都能触发邯烘逢。日常小储物盒好用倾,票据闯嫡、手机和水都有地方放丝不贿,不满意的是门板储物太辛铩(硬伤)抵乖纯,平常只能放车证之类薄的东西勿潜疾,连杂志都放不进去泉盖,后排基本上算是没有储物空间栏。   ●做工纪匙淳: 内饰和外观各方面做工比较糙叫程诺,主要体现在接缝上锣泛祟,不仅大而且不均匀巷,这是急需改进的和伪。   ●空间庆:   F3轴距2600mm钩朗离,我身高190cm肮刃,有时候我开车帘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受婪深。后备厢空间大眠啊,而且比较规整墙托睬,用它进行过几次小规模的搬运蔚,还可以百杭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲春,试驾中我也重点根据这几点进行体验佩,看看新F3有哪些改善和变化取磨宪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回剔内,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》犁喊攘,仍无法挽回姑娘们的心锭,如今她们只爱大长腿和都教授瞎搬。不知道你们发现没有檄盼,宝马在汽车界引领着同样的潮流卜,硬邦邦的3系剃、5系换代后都不再凶猛簿四,舒适感和精致感倒提升不少和付敬。现在轮到X5了放叉讹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气秽固,我勉强同意这种观点闯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片伙费,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦酒藉其,更显精致惨挥寿。总的来说蓖蠕,它不太凶沃闺,更俊美一些擒父残。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市级缄,除了外观与内饰的小幅调整外乏,改款后的逸动引入了1.5T发动机遂趁埠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分忙充藐,逸动采取了1.6L家庭够用加故、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策渺碘醋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)悉碾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型封冯,一个争取“各门功课”都不落下梆,一个则是专项选手骨全径,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手哺架。 ●外观甫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7靡桔:轮廓流畅拧脾芦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列实童嗅、瑞虎系列典、风云系列及QQ系列)潍,同时带来了转型后的全新车型械,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7刺夯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造耿卫悼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用旱扯佛,更是出自海外设计团队之手么赣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词卯倍。" "  刚进入社会的年轻人摧罢庆,它们也背负着太多的压力策,在家庭事业初步稳定之后吗斗茧,一辆车对他们就显得很重要剩猛。致炫就是一个体贴的产品识嗓督,它有着炫目的外形尝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致啼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是添铂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上纺分羚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫袭琉,变化的不只是名字请琼切,更是尺寸和定位土,风格和潜力还篮遁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着腐勤混,吸引着更多年轻的用户群体交教辅。   致炫外观灵动时尚草络,带着一些年轻的运动气息绢邦恢,车长为4115mm另,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm筛,比老款低50mm;轴距为2550mm毁滩,比老款长90mm贺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点圣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”围脸,这样的设计更有利于致炫的散热荆椭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱天鹿饶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利常,给致炫前脸整体感觉增添了些英气桑具。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格害,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺表棘汐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友箱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助遂堂牡。   在ABB的阵营中誓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车揭秘俩,他们的目的很明确某筷胶,就是抢占国人最热衷的这一市场鸥掂。对于奥迪A4L吻、奔驰C级伐、宝马3系而言欣煎,三者都有着不同的亮点与喜好者少,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价非宠且,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法柯。   在这款316i消息正式放出时杠屏,包含我在内的许多人都会想到一个问题尉墟灸,那就是究竟会减配成什么样奉惜吕?但在实际看来位,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神幕蒋拴。无论是进取型还是运动套装版酵螺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距舵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼苹煎棚,当然如果你肯花7800元坟响碉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯相缚痘。此外渐鞍豪,对于现今发达的网购来说尺输,这个根本不叫个事虾厦套,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多溯,此外还有多种款式的副厂总成可押傧稹,质量咱们先放在后面热架窍,至少价格实惠也能达到美观的效果星戚挡。   虽然入门级价格不足30万烙投谴,但你却可以得到一款原汁原味的3系沧,在定名中你就不难发现冷暗,316i中并没有“L”榔缅秃,它是基于标准轴距系列中的一员吗聘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂测扔,对比现售的奔驰C级虱、奥迪A4L而言廖立,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势漂纫定。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉铜,这是国人特有的爱面子传统射,作为在国内征战多年的华晨宝马来说逃,他们自然也深知这一点栋版,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动哄门锤,单出排气也与320i的相同拆旧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条仕,不过这一项在网上也是可以淘到的首,副厂价格也就100多元玲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐枫,然而在国内碑瑰,它还是一种小众车型顺。可喜的是累,近年来随着“旅行”文化的发展涵涉海,旅行车也渐渐被人们认可涪。在我看来厕信吴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种寐邢屁,一种是像奔驰C级旅行版踩、沃尔沃V60那样揽里,通过个性躺情、漂亮抨赎、动感的外观设计获得年轻人的追捧鳖。另外一种则是踏踏实实走低调德镣、务实的路线幢,用内涵打动消费者混贸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种闪雀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)怪蔬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鞋腑,外观狄、内饰进行了相应调整古,配置也有所提升烯托,动力系统则保持不变珐苦酚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版般口,售价33.48万扛。除此之外卢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版开杰,指导价29.98万凡。   在介绍产品之前缄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来狄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人阑,1985年慈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂埃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司幕静,这正是斯柯达的前身太溜。需要说明的是略,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称申未,并不是指该车型限量销售碌潭栓。   ●低调尸夸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看额授段,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版顽办涤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60幸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格存,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟检焕加、稳重悉壁,所以严格来讲套,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吼垢。从上表可以看出忻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势备短,而且更重要的是渐,速尊的价格更加便宜洁乒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同控轿潞。全新样式的中网格栅更具有立体感绢,大灯组内加入了LED日间行车灯谐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来罗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应仿,朴实娃瘟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉雾朝匿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯寝,并具有自适应调节功能贬馁涡。新款车型的前大灯造型更加犀利堕曝啪。此外水诫痞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的滔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计劲,简洁修长勒董仆,没有太复杂的线条勾勒难,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份绣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈芭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7锣诬全,规格225/45 R17潍,这是一款侧重于节能环保的轮胎警狄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性按碉,圆润仟、饱满叮淌、协调帮杠烘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看胳愤、耐看得多惹摹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应缮技,尾门上的线条层次感比老款有所加强诚戊。此外曝宦馅,尾窗上沿的扰流板沤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用付揽,让速尊看起来很有范儿侣。对了旗陋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管锈,一般人还真有可能会被它吓到犊豌龟,其实它的心脏只是一台2.0T靖境。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)募,在北京借着区域上市之机抗,我们再一次体验了自由光的越野性能黑饭惰。作为越野车型的鼻祖吻类,Jeep用自由光再次向人们证明寂绦,即便做的是城市SUV田钳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点泞湿森。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身刹,但是在四驱系统上幕,Jeep却有其过人之处每恋芯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言栋挂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器奉亥。    简单来说膊殊处,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配汲缴孺,也就是说篓煎,当前轮打滑时相,动力会输出到后轮细,使得车辆依然能够前进保绩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鸵谐刚、交叉轴这样的情况)题核任,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器劣遍,脱困就很困难了陌略。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I门、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号醋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造菊幌,以横置发动机孙、前轮驱动底盘为基椿诤埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴抠侈麻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴坛围瑟,实现100%前轮驱动笛,提升燃油经济性艰釜,而且它的后桥也具备多片离合器结构唾,可主动控制左右后轮的扭矩分配伺口,起到限滑差速器的作用莲普。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡巾蛊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡师遁炯,还具备后桥差速器锁止功能戌许,实现左右车轮50:50扭矩分配拾筐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统搽苇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择链肖。    在实际体验过程当中死腹赡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰商、交叉轴鹅型、炮弹坑滔、搓板路等等越野路面逼奈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嚎努,越野能力无人能出其右券阿。    然而作为一款城市SUV练扇诗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力册起弗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板车。    另外讨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间笛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挡表。相比同级别的SUV摔呸,虽然在越野性能上依然具有一定优势换泄第,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣创莆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众叫靛,但是进入这个价格区间以后财涩,消费者选择的范围将更多定、更大颅巴仆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战胚蜡孩,在竞争力方面依然不具有明显的优势雀。    或许尽早国产化降低成本聪惩掠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机佰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件灸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来匿停,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象墨扭踏。如今递奴,马自达6已经发展到了第三代李奴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沤,它的名字叫做板:ATENZA畅绢舱。之前我们已经解读过进口版本抒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力洗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点松鄙酱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力笨功热,这一次排量可不仅仅只有2.0L薄,还有更加令人期待的2.5L溪。   注乾混染:此次测试中玻措,红色车型排量为2.0L劣季仟,黑色车型排量为2.5L恍。国产ATENZA目前还未上市布,此次测试为抢先测试颅,车型为试装车内。   截止到发稿时圭搞,官方宣布必,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”称,新车将会在4月份开幕的北京车展首发魂,上半年上市销售厢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规操笺,我们还是先来聊聊外观诡。相比进口ATENZA桃钾,国产版本在外观上基本没有变化霉懈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撤且杯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蛇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6矩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA篓臣采,它不同于以往的两代马自达6桐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现太囤烂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来履立侯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赣纲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”笺燃惺。总之从结果来看坍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感獭时,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美萌丢,希望它能够像老马自达6一样惹缴,百看不厌共。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色锯歼,仅针对这两款车型来说拼懒藤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA凹殴锚,而黑色则太过低调绞,完全掩盖了车辆应有的魅力戈雄肝。ATENZA的红色与大多数车型不同柿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒呵办,不俗套却。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm按扔,轴距为2830mm酵,与进口版本相同密跺性。相比同级别其它几款日系车型识斑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势稍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别桅赤涧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯律相,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯柬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源泥,科技感差了一点德联。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)裂鸡汕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上颗笛搽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意独冬弊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈的碌梦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈聪麓赎,相比之下确实显得小了一点碎搁校,为什么不折个中袍,采用18英寸呢架避确?   两款车的尾部设计几乎没有区别辱檀,尾灯样式相同膏,双边共两出的排气管(没错喀,为了表达更直观惭未、清楚镀、无异议雄劳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分陛,这是马自达6一贯的良好作风雹。总之螺扳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的维裸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言哺荒,谁都知道SUV车型最为畅销散,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知文。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出量舜,而卖得好的却还是那么几款添嘘柏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙藕,还要等到试驾之后才能给出答案搁聪仍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型痞上,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吉。从风格上看回,海马S5偏向时尚湘焙谭、运动迸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群磋。而在配置方面弟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点姆浦。根据目前了解到的消息掏洪,这款车型的起售价约为9.5万顽勃宽,如果消息属实的话蹿涕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗擂外?   外观桓脸碑:设计新颖添,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆量爽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位抬辽穗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司录挛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型钠甭,也将它的风阻系数降至0.34套裁快,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了觅踞氓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴甜赦,比例上感觉怪怪的谷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鲍祈泞,有效地提升了视觉效果驼酞武。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拾比,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯苫撂仍、转向灯以及雾灯貌顶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蹈。   作为一款紧凑型SUV仓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm烈,轴距达到了2630mm纤。与同级别的海马S7相比窟朗椒,虽然在车身尺寸方面有所减少家,但轴距却多了11mm办,整体空间表现令人期待琶涸垫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈贝戈,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上暮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供甜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17互岭杜。" "   全新的A3备受关注焙懦,这其中的原因有两点膊旅琴,一个是加入了三厢车型挝匿。而另一个谰矩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型浇驾脖。只是这台车来到国内较晚锹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生苫溉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地畔毋碘,简单明了的说辫抱蚀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型教心泉,而必要条件是横置发动机竟涝卸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本啃,但消费者从中又能得到什么磷倪叙?如果按常理来看防场,对消费者的好处应该挺多的梳耻磺,比如车更便宜了秃脸峰,就算车不便宜配置也应该增加了炒糠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低宛荒睡。但上述这些还只是一种期盼氦,毕竟这个平台的车型刚量产不久盟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显缄间漂。至少高尔夫7是这样晤镰焚,而全新的A3由于正式的价格没有公布擦寸情,所以也不好定论赊伍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3卤囱,这次引进国内的共有四款车型叉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型磺邪铂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置班方。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机撬,6速S tronic双离合变速箱败掠颊。在本月的21号壳富,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市能狠筛。相比老款的两厢车型无夕年,轴距和车身尺寸都有所增加星酶甜,而且在轻量化上下了不少功夫吹寿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拴肝,但在配置上基本都可以进行选装厕姜缎。由于三厢版为新增车型挠舒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开添伦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日舒免母,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市浓狭襄,“小改款伦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款熊览睡,而值得注意的是毛烫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上筒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议毙擞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力烫。”吉利控股集团副总裁投串届、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蹦苫齿,欣喜之情溢于言表屋考。    亦或是巧合淡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能河苍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7噶,一方面硅弦顺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖茂抒,另一方面贯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁亲慕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域忱衅,种种迹象表明幻变,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段酸。   诚然褪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车窗刺纶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”挨汲。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时孝尸侧,孙晓东对媒体表示惦芒潍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪肩稀半,吉利收购沃尔沃之后如斡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点墒热,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生脊悉耿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应滴栏。" "  在国内暮媚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的贾参,它凭借动感的外观事,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”麻渺访,后来者RV4是窜、途观番愁安、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮顺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比伞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎羌居绕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了贫。而今年蔫,东风日产给我们带来了第三代奇骏斗桐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”承漏规。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒道勐荨,年轻化咳茧喇、动感化的外观设计就是最好的证明霞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上挫试,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钵陈钾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中挟,层次感以及运动感比老款强太多了颇暇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的昏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条匡犁扔,流畅的曲线让它不在干巴巴坪捶偷,整体饱满了很多荆填汹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯溶溺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协撬邦。   在侧面线条的过度下潜避,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鹊奈惦,并且加入了以装饰性为主的扰流板冉揭狗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蹋抗。后尾灯变化更为明显颁居,竖条造型变成更为接近长方造型撵。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”戊兜,一定会想起Jeep渴,提起Jeep戏捶垃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了悼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者热暖墒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能佳段,看看它在这部分有着怎样的表现太需。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车献梨掏,并且不可选装以外姆饺,2.4L 豪华版可以选装该项配置豆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配舶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版隙谦普,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式短,从功能上来看比较全面播庇咕,下面我们就一起来看看它的实际表现兽。   更多精彩视频添,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作为,调整比较细腻挡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位孟,而且还可以停得很正乘烩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可事。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话尖湃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示理,如果继续操作椿慌,系统则会中断本次自动泊车晤共。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蕉烂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题迁难拍,我一定会把奇骏放在首位户细仕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款非双,性价比非常高翅侧。不过自从2008年上市至今的6年时间里跨,它始终没有太大的改变叉,另一边竞争对手们却在不断进化幸稀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者擂采惋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律惕侥赣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘挟水目。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况策,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前艾鲤,而看到新车的第一眼就会让人感叹刑冉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鸥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)逆,并且也是该平台衍生出的第一款车型胸剐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化俺阜芍。相比老款车型略显古板的硬朗外形逞媒惩,新车则显得更精致秆靛,更有设计感糜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上抹。当然桓,除了视觉效果之外截处剧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了划?这也是今天我们需要探讨的问题歌七。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型克:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限俄弘丝,我们本篇文章的测试内容并不全面害吝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受楷伞肠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吹吠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍牡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧遣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章陪钢,里面对新车外形激耗匡、内饰等方面都进行了详细的解读秋棵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 泄蒋。另外韶砍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊枷。   ●增加更多高科技配置凹眉鸿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品钞,除了拥有出色的设计捕、良好的工艺和用料之外恕乏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望骨记享,翼虎就是个很好的例子废攘酒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势垫播。如今的新奇骏身上绩湘肆,我们也看到了各种高科技配置坑母,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平率瓷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了掏峭,在两年前它就已经崭露头角齿踌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样擂口舶,连控制面板都完全相同歌鲜。虽然东西不算新拭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先腊汗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化论泼掣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代谁摩,汽车作为生活中不可缺少的一部分畅,也同样要跟上潮流暗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车兰艇,很多的印象都集中在日系的丰田车上铣懈翰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等痉罢汉,由于起步较早插,所以在混动技术上都比较成熟伐何茅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型卉擂,一方面是因为未来的趋势拢,另一方面就是对环境保护都有一份责任楼寸。但能让人印象比较深刻的不多箍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外癌嗓卉。经过一天的试驾体验芳笛性,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶搞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车仕。   外观方面顷:设计大胆前卫鸽尚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后哥,给很多人的印象就是模仿襄、复刻嚷烁络,aygo丢、花冠吓库、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象陵勤。实则也是没办法的事儿吩邻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始惨,不过从秦看来互釜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段幸逆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言核,整车设计偏向年轻化吩我,前大灯内加入了日间行车灯们瓢。车身尺寸方面施虽脾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm藐穗揉,轴距为2670mm晒揣姆。   实质上度,比亚迪秦的外观特色鲜明钱,个性十足航,他并没有针对大范围客户群体而设计犀监,更多主打年轻卫、时尚元素康淑。这样一来庇颁弛,优缺点也相对明显搽旱哗,需要一定的时间让更多的人来接受他掂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番部暴贪,充电方法非常简单也很安全痊阂。通过家用的220V电源就可以直接充电纤浦庆,但是要采用三相插座辜犁谎。车内的仪表盘可以显示充电信息瓣峨碍,包括电量以及预计充满时间瞄,而且还可以选择预约充电想。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的抬暇闺,虽然我的“档期”已经很满回,截稿压力山大参。但作为潜在车主惊材郝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平镭犯,它和福特嘉年华滩婚、大众POLO会有多少不一样化鸿,谁更值得购买撵溜想。我想这也应该是大家都很关心的问题海才竿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息椽,以供大家有更多了解殴洗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元浚归酬,分1.3L和1.5L车型新,提供5挡手动或4挡自动变速器卜。这也是国产的第三代威驰车型环,相比老款车瞳朴磕,新威驰变得价格更低躺点、空间更大聚芥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫癌韭闹,在广汽丰田4S店中销售凰谢共,价格区间6.98万-10.88万元挨。两者动力系统称撇、内饰设计完全相同册。只是外观分成两厢与三厢嘛撼,配置上有细微差别而已兔僵衔。好了沽藩前,我们就从外观开始说起抗范烦。" "  导语娃:在新能源汽车研发领域耽推悼,比亚迪一直是领跑者艇殿娠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车咕屡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者始,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术窖垂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件枢萍,能够开发更为节能分、环保的电动汽车产品奈,实现性能的提升和普及应用坞赔宋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车烩。   历史上卞,秦灭六国泉,结束群雄割据时代袜,统一中国衔惧,开创了历史的新纪元浑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆贫,势必证明其在以下六方面的实力洼奶肯:   一韶锑、比亚迪秦到底有多快痪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示亭弟拨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒杠固,23%的车型在8-10秒毕,17%的车型6-8秒蒂,仅有8%的车型小于6秒稀钦肛,代表车型如保时捷卡宴4.8L量。今天师戏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钩,秦百公里加速为5.9秒簿说烷,而记者实地测试时避,百公里加速更是达到惊人的5.4秒搂继。   跑得快自然有其道理察,秦具有“双模”动力芦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合人,在混合动力模式下姑匈杰,秦能爆发479Nm的扭矩纳,某种程度上可以与那些超跑抗衡茧垫涕。 二剧雹、秦油耗到底有多低客肯?   根据国际标准测量核算骆,秦百公里油耗仅为1.6升四练黎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式厦玲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式搪杭,纯电动模式时喝另,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时何帮滥,整车自动或者手动切换至混合动力模式屯。在所有模式中上忌,秦还能进行制动能量回收慨韩,即电机向电池反充电夯苗,每百公里回收2.5-3度电葡,可以多行驶约15公里搞。 三富、秦充电到底难不难脓汞捕?   一句话回答梯:有三口插座的家用电源就可以眠废,就像充手机一样方便疆吴。秦的电池容量为13KWH托,可通过220V电压钉涤,3口插座叉,4-5小时充满电绍怀。秦随车附送一个智能充电包唐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖烯。   四毙呈、既然用了大量驱动电池奈,到底安全不安全?可靠性如何浆恋馆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池喉拔能、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池封牛。单位能效比窜贩簇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池搔。但是安全稳定性方面则恰恰相反咎奈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池破。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池铰吵,是目前市面上最安全的驱动电池佰窝设,没有之一叼拿亨。   可靠性方面蚕身,据比亚迪测试姐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑咎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修虾,业界罕见低纲徊。电池电芯甚至终身保修盼介蹲。 五隋、秦操控驾驶会不会很复杂驾看?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样算,习惯之后甚至更加简单姆。新增纯电模式颐硎浚控驾驶顷皖,更安静菇哆、更节能酬旧。   六哆清涣、电池组电用完了如何行驶规牡毕?   据技术人员介绍烯骡,秦本身不存在电用完的情况枪钦。电量不足时篓庐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式乳币别。利用发动机的多余能量带动电机反向充电屡。   此外锻冯,行驶过程中抽娃羡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量托嫁灰,并储存到电池中分掳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车佛比会,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字差合蹲,其次是QQ me握牌,PT漫步者之流秸嫂煎,当然还不包括那些“只识其样逃陛齿、不知其名”的人群返。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辞方谎,它也是双龙汽车最具标志性的车型兰。在迎来双龙新柯兰多之后抠本斤,就在近日系狗澄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蜂巢聘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界埔创赫,但却让我们可以由心发出这样的感叹教,爱腾终于正常了登石。   从推出2011款爱腾至今捎,已经有近3年的时间澈,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势釜粟漏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象枯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事某棘,伴随着2014款爱腾的推出室何,有关于这款车的一切教瞪,也自然成为历史庞融砂,被我们封存起来邓。全新的家族化风格设计妻刺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路跨课公。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部饱侗,与新柯兰多相似的样貌瓤杏俄,让新爱腾不再具备专属性察寥。没处前部细节的设计铆速,都是那么平易近人窗弗,平庸的再没有任何特点匈犀。可能人就是这样陋块,老款爱腾在售时并壕,人们总是说这款车有多难看钝,有多奇葩侥狗功,但当它真的成为历史后隘熬,我们又会感到缺少了什么亥忻珊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化炬,但还不至于让它从中获得什么优势驾,车尾部简单的几处变化籍兢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉堂梯屉。现在在大街上瓣鹅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的评俊径,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了晤。   本文导航" "   这年头在路上跑着瘁苫小,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼汹蜂惶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念胎,把自己造的车不断的加长凤腻,就算不加轴距也得把身子给拉长僧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中俱寝暖、大型车上救梨,感觉有些资源浪费篮辞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车静冲雇,“L”的作用才更加实际灌挛概。当拿到这辆YARiS L 致炫时闪,小惊喜了一下咖怕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了庞怪沽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绒顶鼓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度醇桓、大众polo办舷署、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势攘。目前这辆车共有两款动力羚实、6种配置车型在国内上市凸架裴,指导价格在6.98万-10.88万之间涡挠沙。由于新车型且上市时间不长辛山其,所以目前的优惠幅度不算很大钠,基本在3-5千元左右氯。(个人观点娶:致炫长忿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士华,厂商指导价为8.7万-10.68万际,搭载1.3L/1.5L发动机郝,5速手动/4速自动变速箱当凤坷。" "   曾几何时勤嫂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾裁接,它那个性的外形给我留下了深刻的印象祈,但却没有获得国内消费者的认可烩。如今恢啃舞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前隆,其售价区间为15.48万-21.98万元鳖龚,相比老款车型有所降低及看拧。另外概抡肯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化叹烧宪,并针对柴油发动机进行了重新调校涩。下面就让我们通过试驾体验娇鞋柔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化浓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型挛顿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计颂遍炽,并采用双龙全新的家族式设计炒沙挞,整体风格与现款柯兰多十分相似瓦。然而妮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整儒,其车内布局依旧与老款车型保持一致剁递伶,略显缺乏新意饲。   小结镐: 相比老款车型来说际,新爱腾的外观变化令人欣喜狡傲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光舞普,且双龙全新的家族式设计的确更显档次搁购。不过羌练浪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蛊戳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容汗辑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上刊别,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)臀。在海外市晨嗯稀,新逍客提供3款发动机防牵,配备6速手动或CVT变速箱谋,在英国的起售价是17595英镑刀。与现款车相比卸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计楔氛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处羡骚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型港份筛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了裸巾。 ● 外观介绍痛耐簇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型攀旗参:宝马2系Active Tourer粉盗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单怜淡械,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嚷堵避。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子抠蚂千?车展上的展车给了我们答案片剐体。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月级段炯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车筏倡鬼,而在正进行的2014日内瓦车展上泉苦刨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出汞。和两厢版一样形岸,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳评祝块化平台打造苟,造型新潮时尚擅蟹钨,细节设计则突显旅行车的元素驼库,保持一款旅行车应具备的实用性兰。据悉诫龋,该车将于年内率先在欧洲市场上市鲁桥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位火,相信国内消费者很快也将与它见面硅漓蟹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后确,全新标致308的旅行版如期而至串萎。从整体变化来看莆,它在保持旅行车实用性的同时话,将重点放在外观厢暇、内饰的调整以及配置的提升上巴橇倒,新潮的设计更是让人眼前一亮静茨笆。在我看来完跨嘶,它的变化是非常积极的娟惟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高唾,现在它要做的就是尽快进入国内骋尘础。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章厢隆:   静态评测    ?   更多精彩内容抬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑淌簧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界悍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侈沤型。早在上世纪五六十年代睹暇,Citro?nDS就用上了可变悬架恨肺、随动大灯拜盼惕、转向助力沏溪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术般啡,加上极为飘逸的车身设计版恰贺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样煤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌厕,2011年长安标致雪铁龙成立萎疟财,到今天我们测试全新DS 5LS集滇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碧沦镀,音译的中文品牌名念起来很接地气赋拨娩:长安谛艾仕仙碑,有股莫名的喜感粒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钱峨,是台正儿八经的三厢车栖。   ●外观辈:考虑国内需求蕊普佰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前悼遣戎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5颓染剂,后者里里外外都显得格外前卫蹋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度弧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实盾撕勿、更好接受一点培辈。当然举竿,前提是得保留住原有气质力垄。   在这张全新的前脸上铝妥姬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰郎母畴,官方把它解释为“飞翼”寺围檄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征剩,由于边缘不是那么锐利灰俏藉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嘘垫伺,接受起来没那么难珊。   车身侧面和尾部看起来很饱满舒、匀称台,其实我个人甚至感觉比车头更好看堡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰花,厂家说这是做完市场调研后的选择山娇尘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西怯,想想也不无道理昆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条显晃娠,与其后期车主们各自琢磨豆蓄,不如原厂直接把这事办了黑模兼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无裸邻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注冯:下文简称新阳光瘫春,以便阅读)毁啥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸规戮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰冠客哆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 让廊。现在它不光新潮菇卷侗,还进一步提升了性价比羌锤克,为与定位相当的大众桑塔纳拴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备挎宝橇。 外观楼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嘶设,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似欠肆金,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感憾参,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜膛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鲍冉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米苟井僚,达到4456毫米俯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平体烤耸。    此外赐垫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米截猎赋,由于在东风日产的产品体系中城,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)裳弦揉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样捕侥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些建。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时炕,我已经身处呼伦贝尔牙克石齐境亢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气峡。尽管天气有些寒冷碘叔,但此刻我的心情是非常愉悦的愁岔矗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演圣口,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感膝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世绦灸纶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car闪,当然我也不例外抬茸宝。这次除了911之外虫,保时捷还带来了Cayman陕、Boxster暑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型暖啸屉,让大家分别体验RR(后置后驱)垫写、MR(中置后驱)领奸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧城。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的恳,即使在这样的冰雪路面也不例外德戳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作浚。在练习漂移之前拘靡冒,充分的驾驶培训是很有必要的盟铺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时俺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救理堕。   ●车辆失控该如何挽救拷逗浅?   当车辆发生转向不足时庐阑戒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)透,稳住方向并且慢慢回正急饱嫩,切忌继续打方向滇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向祈,反而会加剧转向不足的发生钠芬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时欺董,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度皆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线秋。对于一般人来说稗,应付转向不足要更加容易一些菊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术揭娃,而转向过度一旦被合理运用潜残孩,就能成为过弯利器伤,也就是我们平时所讲的“漂移”丁粪情。   ●如何才能实现漂移忱怒卑?   要想在弯道中实现漂移互钡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移刀辛烷。针对这次的车型以及冰雪路面土,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式素系:   1编稿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)娜黑绥,我更愿意称之为惯性漂移过弯腔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拔需工、甚至小于90°的急弯歧。 ? 『以上为PPT截图裁晦,分辨率有限唐苇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性惫劝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度痛铅,然后反打方向棱俗闭,稳住油门漂移过弯卤。例如在通过上图中的右弯时稠贰车,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢冠阂,然后左打方向贿,紧接着再右打方向锈功唇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动毒,别慌褐骡努,这正是我们希望看到的魔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心到毋。随着车尾横向滑动的产生蠢杆,此时驾驶员应该迅速反打方向参七犯,让前轮时刻指向出弯的路线善,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度孩贯,随后在出弯时适当收油并回正方向腊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了歇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向湾,方向盘转动角度都不宜过多屑咆旗,最好控制在90°以内枪嚎粕。其次油门动作务必细腻哨斯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系笆茶,给油则会加剧侧滑挫堡,收油则会减小侧滑角度莆森,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用时魂。   2惺缝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)杯祷。   适合弧度比较大的高速弯道猜惨。 ?   当车辆高速入弯时施挤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头狈成,从而让后轮抓地力下降产生侧滑浇去邦。当车辆开始侧滑之后沁乘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转扑合,继续维持横向滑动靛,同时反打方向控制出弯路线辨诚辱,之后的动作与第一种方法一致萍举螺。对于初次尝试的驾驶者来说采太,如果入弯速度不够快也没关系硕谴,你可以直接省去刹车这一步骤浚洁,在入弯时适当地轰一脚油门苍灯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑渭谎匪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控别嫩劣,并综合运用畏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了猾丢。例如在紧急脐糖、高速的连续S型弯道放,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心晌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心坚桔,从而划出一道完美的漂移路线提浮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗按户圭?AE86在高速S弯道超越RX7稠统,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介健。   当然砂玩母,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后非截,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型疟汕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶奶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器绵缺赂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作搂,驾驶员只需控制好刹车密兽菏、油门以及转向三者之间的平衡即可剁般靛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距抨僳纽。   然而即使是这样擦吃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的目。冰雪路面凹凸不平胚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同靛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验炬,所以技术和心态都十分重要秤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙弥矛媒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统椽煽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头目慌椽。在这期间黔刊沮,沃尔沃创造了无数的第一碾两,也赢得了不少的辉煌成绩是,当众多车企迎头赶上之际吗凌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中题,并将其命名为Drive-E卸祟毁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢需,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瓤抄且。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命缕乌文。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅轿未尖,实现了靠背调节和腰部支撑蒙绕。 1967 推出首个后向式儿童座椅姜芍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护乓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器轮鸵硅,将有害废弃排放降低90%以上暑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)滇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全靡念。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生暗盎葛,有效减少或避免低速追尾碰撞莱剿怖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术崔额伍,至此安全范围从车内延伸到车外凉迁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表堪虏泡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩俱掂纲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数泵煎乱,从被动安全到主动安全啼寝,再到行人保护醋缉乱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鸡春钱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域啡笛脆,空气污染现已成为最热门的话题碍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事揉拦镣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性髓楔鳞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎癸示伪。   Drive-E是什么 诺痢夺?   即E驱智能科技焦暇,代表Efficient Power(驱动更高效)青复狙、Electrification(驱动电气化趋势)鳞、Environment(驱动环保潮流)坤秃落,从字面来看很容易理解校,简单来说就是引擎高效化封尝吨,这样一来既可以保证动力性秆蒂踩,同时还能达到更好的排放标准那。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱繁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征崎廖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎褐。   沃尔沃还将这一技术投身于亩唬块化的研发雾倡龋,只需变更增压器氖荩块与催化转化器暮Т剩块等主要部件肌详,便可催生出一款新的引擎产品彼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上艰,大致可分为4类困美狭,即汽油直喷引擎稠通、柴油高压共轨引擎商师感,单增压引擎(T5)秸税、双增压引擎(T6)任。 以XC60为例 唇牟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 遁悸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表胎花谋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蒂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎须,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比啥,在动力输出上也略有提升骇檬蛋,其中的原因自然脱离不了小体积蹲粗、轻量化等一系列技术的支持雀朴。   此外变速箱方面也有了很大的改观咕荒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%层菇,挡位的排列也更加紧密狠,有效缩减了换挡时间崔,从而具备了迅捷的响应能力顷攀、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现窗缚拘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下设醇,耗能经济性方面得到了进一步保证绥,它将改变城市路况中引擎启停的时机榷,改善油门的响应记,空调系统转化为经济模式工作碱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作玫,而在65km/h以上松开油门卸卜,引擎还将会处于怠速状态提赐。   本文导航巳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩际,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位插,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”删。不过妮嚷兢,动力并不是我们今天的主要议题帮肋。秦的下盘功夫方面表现如何铅搁街?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系豪?这些都是我们今天要研究的内容埔鲍。综合起来踞味费,我们最终目的就是想要弄清一件事憾床,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色梗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”胖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外溉撼帘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上皮斧。当然蔼勺,由于秦有着体积更大贸伍、更加复杂的动力系统腊顿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法矢唐,但由于双叉臂需要更多的空间钵坷芭,因此也是不现实的喜。在材质方面化,秦同样表现中规中矩睦论牛,并没有使用轻量化材料为车头减重谐,亮点并不多酶。由此可见闺揉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化伤幂柔。   不过谩,由于混合动力系统的特殊性五弧,秦也必须做出自己的调整端,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异停济。比如甫肺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钩龄搂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上汗捣添,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上锯定。此外泡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮坞,相比速锐在直径上增加了将近9mm辨肥汰,看起来很是显眼福氛耙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化骋,而在同等材料和工艺的情况下剑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度烦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载藉。   另外笑溶盒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架匠慈。与速锐的非全框式副车架不同帘谰丁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瓢,由于加入了电动机和管理单元袍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加汲晃,因此这样的变化当然是加分的加冯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套割,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瞬、振动和声振粗糙度段,欲知详情请点击这里)胁,是个值得肯定的进步剃。此外铅,与速锐相同薪咀,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连跋瘁,强度更高坚疆腾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力旧寞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天诽博庞,现款杆叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌时闭,不过福特已经为此做好了准备瑞并,日前刚刚发布了新款腹唬克斯纯狮。它采用了全新的家族化外观茂段,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果粱心,不过它真正的杀手锏瓤抹,还需打开车门才能发现疏订。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蛔蛾,进一步抢占细分市尘凼怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型度崇,满足那些对于性能有一定追求的消费者晨触晌,比如轿车中的S5羚、S6擒、S7其砍卜、S8等等探颅泞。就在不久之前的2013年12月陪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前瑞幕渴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型佃耽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)商喇猜。 外观茎铣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态甩顷布,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子谜,可以随时面对那些不识货的挑衅者圃肆。作为Q5的性能版车型图,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念舷彼并,颇为低调跋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谅。 车型图片 基本参数闷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出乱丸涝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别坞卧,特别是车身高度经过降低绩箱兢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm快,而轴距也有细微的变化掀佃错。   其实只要细心观察凡暇娟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的程琉,除了特有的徽标之外睬,SQ5的镀铬条有别于传统车型鸽猛裸,采用的是双横条样式快。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状垢誓躺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽释,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆睡。而配置方面描腐湘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钡痊册。   尾部的变化主要集中在下半部分搐棠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力咀涎癌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鞍,可根据行驶状态来改变排气开启程度伶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派耸比县,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭梨轮采,前者就属于少数派悍。一个是只有追韩剧的人才懂僵佛荣,一个是全民百吃不厌北。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品残,其实上一代车型在国内早有销售吐练敬,只不过跟福瑞迪太像了非鲸,外观不出众细韧,关键是动力平平剐筒溶,所以最后并没有收获太多兢。全新速迈刚刚上市陋桑,售价17.98-22.68万元购歪,很有幸能够在第一时间接触到这款车害啡呸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了关。   如果你对速迈没有什么印象也很正常岔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈违。通过简单的对比劲,不难发现忌仿图,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版污,名字叫做ForteKoup怯等,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机屋槐宪,售价17.18-20.08万元肖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嗽啡蘑,它承了起亚家族的虎啸式前脸篇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评米,现在看来谈不上惊喜抒,只能说还比较精致碉。虽采用了大嘴的设计戚镶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步头,或许小女生会喜欢庭哺嘶。大灯全系都为卤素光源胳绦,并带有日间行车灯雇匆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰垢喀。   走到侧面铝湃播,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化氖松,但两门的设计为它增色不少弹晚,在绝大多数人的固有印象中吉,跑车就应该是两门赤芬,并且应该是无框车窗荣剐,仅从这两点来看瞳,速迈确实都做到了喜,开在路上的确引来了不少的目光追随搓切。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流处互,我们一致认为车尾的设计更为出彩瞧挠,短小广怒、精干泻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受锹。除此之外幸很同,1.6T车型使用双边双出的排气管布局郊,而且排气管口径不芯纱剿恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强敬适电。轮胎为韩国本土品牌匠疗清,规格为215/45 R17架陶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了稗裤皆。   当然酶抚赊,如果你选择2.0L车型的话宛,你所看到的黑色外壳后视镜叫、前后包围的碳纤维纹路饰板础、双边双出的排气管蒙惠背、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了僧惭。" "  讴歌这个品牌乖失,或许很多人不是太熟悉捆咀。作为本田旗下高端品牌沏括恳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任疾,而且在美国市彻垢恰,讴歌的品牌影响力是非常大的汉拱廊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力么煽盘,大部分都是人们对这个品牌不了解扫碾股,影响力上不去沙拐畦,导致在销量上确实不尽如人意惋。对于这次全新MDX的到来款凑,个人持有赞许的态度潭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意效,还是那句话污篱晨,品质上去了菲彼嘿,接下来就是提升品牌影响力了玻咳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上妨蘑,大灯的轮廓更加细长府且瘟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯下。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过敖形充,但内部结构和MDX并不完全相同寺。雾灯被一条仿LED的光带替代河稗,进气中网的细节刻画更加运动毕漓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长糜绒,侧面造型给人的视觉感受非常低逼愁,这和前后大灯的位置有很大关系舌笆乱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎含搁菱,注重舒适性浮帛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上疙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感豹隧,而压低的姿态却更加动感勃寞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱缄陛譬。尾灯造型相比较现款修长捆朴砂,优雅的感受也来自于细节的 设计诽鹃席,但貌似通过我的观察丁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源轮栖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置四幌厂,让尾部显得非常简洁逗橡。   本文导航长探陶:" "  2014年2月20日碳苍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市藉。2014年型奥迪A5的最大特点是呛扦删,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机叔褐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国恼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大骚川挥,共有19款车型士帛钉,售价在49.98万至85.8万歉苇,具体价格如下搐节: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表帅巍篓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面么攫顷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别回等。配置方面沮抖揉,也与现款车型相同挟嚏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机艾煞揭。   内饰方面苏,2014款车型也与老款车型大同小异吕康庇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘讼,同时门内饰洪秆怕、座椅中央扶手憨盘、都采用了纳帕真皮面料衅乾涉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机犯谷愧。而2.0排量以上的发动机则保持不变馅办汰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型棉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烫。   变化一办:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化迸博,在原有的缸内直喷技术的基础之上该联,加入了较为传统的歧管喷射砷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合渤,通过二者各自的优势纤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求健哨。事实上波赔,混合喷射也不是什么新的技术涣髓邯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用旧寥舌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点讳急。由其是雾霾天气严重的中国一线城市奢坑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善卑接。   变化二档氛记:排气歧管集成至汽缸盖内奖温,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内风馅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力控,从而减低涡轮的负荷笺,提高涡轮寿命畏遍。同时摆绿茸,因为在进入涡轮之前进行冷却隶线狸,相当于提高了涡轮的进气温度限制髓菱烽,可以允许发动机有更高的排气温度哪判,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高府等。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人誓,同时结构也更为复杂显安,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战塑啡磋。对此戈浑,缸盖内的冷却系统也进行了改进玩簿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拨篇赣。   另外吝铅必,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外殊箩,还有着两项小改动粕。使用旋转阀谋块替代了传统的节温器肉板,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上裙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制裂苫。   根据官方消息逃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上黎娜棠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受掏舒。笔者也希望在应用新的技术的同时泡扮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情彤森。 责任编辑汐花极:王晨熙" "  A00级(微型车)几轻戈,在人们印象中这类车以实用性趴松、代步功能为主文还苇,低廉的价格促使配置也不会太高回,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候谐亥弘,一款车的推出打破了这一概念称拖收,它就是全新奔奔朝怒,来自长安汽车茧贸。   感官是人们的第一直觉反应盘绰哩,所以外形设计的重要性不言而喻楷拟,为了使人们印象深刻充,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的铆曹,道理很简单缕,日本是微型车最发达的市场借长。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展滤,在2013年广州车展上送韭拷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鬼拓,除了时尚的外形设计以外梧逼,在细节做工上也有着不俗的表现光嗣稗。前脸的设计整体性很高锤拓峭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条础敲孰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影尘岸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表贯蹋蔑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势雾碘颅,不过这一点在外观上并不明显莽朵,这源于贯穿车身的硬朗腰线放,有效将视觉性降低炬,同时搭配造型独特的双色轮毂蹿,让这款小车看上去时尚动感融橙伞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动哪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰碘,如果仔细比对叫凄彼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸睦赂久。除了引人注目的设计以外杭官,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹骑,具有加热功能的外后视镜眠办、15英寸的抛光双色轮毂死、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置腿擂塑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页甭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市浚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d哼。不过端韩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版末,从内到外讳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉乐瞧,可以说是一次完美的蜕变项瓢粉。那么这款新车究变在了哪里闻惧?它究竟新在哪媳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出韦逝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5粪泡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大棵欠捅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm恕括冬,轴距则与老款车型保持一致豢己东。在尺寸变化不大的前提下戳稍,改变外观瘁扣句、动力但、内饰筐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关狙幢泰,2月19日这台新车也正式来到我们面前炭,并接受大家的考验盛惕赋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条貌揣,但这8条是我个人认为变化比较大的狙快,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点胁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候差不含,我就有了一种预感鸵绞瓢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瞥泊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案谅挟冗。全新X5给我最深的印象除了家族化外堵澄鲸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)垛沮不。首先棘,先说说全新X5的外观惶彤,“大尺寸双肾进气格栅”水拜、“开眼角式前大灯”扭彼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致澎概。    现款宝马3系推出的时候桨惦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉艾靛,现如今随着全新X5的上市配沤奔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惟裳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此现丢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分攻,据悉抽湾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯淡稍。值得一提的是笔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般盯稿秆,给人一种炯炯有神的感觉蜂杠。    由于新老款车型的轴距保持相同芭判盘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赐,反而侧面的腰线给人一种力量感朴,这也使得新车看上去年轻了不少蠕粮。细节方面肚痢扑,新车在前翼子板上增加了进气口逗奠,突出了宝马品牌独有的运动基因艘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格梆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带圃馈,提升了夜晚的识别度饭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起兼垮,降低了风阻系数吻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性浚酬。" "  版权声明稳:本文版权为网易汽车所有恫硕韩,转载请注明出处街坪。   在2003年憋,奇瑞QQ的下线让这款时尚故、便宜冕泞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活冈胃,之后短短的几年间净幕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话殿,然而到了2006年长安奔奔的推出飘,打破了QQ一枝独大的局面讹炉。一转眼汤,已经过去了10年的时间啸休疥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占目搽,在这个追求个性晶铆匠、讲究品质的时代脐麻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流椽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则竟磋,而长安似乎也意识到了这一点珊借眷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢炬翘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者炊闯排?   从厂家方面获悉凶蒋,老款的奔奔(love)已经停产贡貌,而奔奔mini则将会继续生产销售家,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系吗形勘,前者主打精品中高端微车市扯萸剂场,而后者则会在廉价微车市场继续作战患。从定位上来看金搭铃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些巍挨,虽然沿用了奔奔的名字仍鲜,但整车的设计驹、配置以及售价都会高于老款车型遣扮。   新奔奔客户群体是谁丁?   在很多年前牌廷独,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结忻,到底是买奔奔还是买QQ沤估,在那个时候券僧,很少有人会关心这款车设计的如何丛叔、驾驶感受如何宿茧肥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具孟可吻,省油建甸募、皮实薯警、能遮风挡雨就行函。   现如今枷愁,80后静、90后已经成为购车主力倘炼枯,这些从小听着walkman杆贫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计誊乐效、用户体验以及品质都有着更高的追求孩,因此在座驾的选择上同样不会妥协小玩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看碉,新奔奔就是冲着他们来的乃订。   新奔奔主要的竞争车型是屏钨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拱,但从目前得到的消息来看混狠,5-6万元将是其大概的价格区间攫熔崎。这个价位中既有一些合资的微型车酱郎,也有自主品牌的紧凑型车乔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车土卜先,比如两厢赛欧蘑、奥拓坏、玛驰以及低配雨燕等等车型啥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线骡睡童,在配置方面与奔奔相比还是差了一些宝父,产生竞争的几率比较小驳沽巾。   外观胚仁级:惊艳硕疵非、和谐亥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侣弯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词膜:高离地间隙端枫肉、车顶行李架搪、双色车身等等搞踢。没错卜,无论是跨界管厦、越界还是交叉车型巍倍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质筐醛其。不过世间万物洛,徒有其表终究很肤浅楔鞍摄,我个人认为光蔑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统斥卉弦。所以白突,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舶嫉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象落钦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款佰垦,它集沃尔沃所有看家本领于一身哆痢,可谓全副武装郊迫蛇。为了让媒体更好的体验这台车畅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鞠。没有固定线路疤程狮,没有领队车辆兰篇酗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾感警,它会和每一位汽车媒体人独处12天判赴编。而在这12天里赁头娥,我已经和它奔袭了4100公里孟每,横跨了三个省份碧固,体验了柏油赛道落皇衡、软土拉力签随、冰雪漂移锋深、高速狂奔浅仿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话噶请,当然芥,最终的结果是盯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的欺,正所谓日久见人心刻僻,交友如此苍竟譬,试车亦是如此妒踩。回到正题淋黑坝,和往常一样囱,对它的了解还是先从外观开始控。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生东,相煎何太急”这句绝句陀空,而在雷诺—日产集团旗下女,有两款车正在上演着这一幕摄诗彼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气佬屠权,还有这出色的越野性能缆疯掀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性飘垛婚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下搬,买谁更划算噬宪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矮垦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位臣确,作为英菲尼迪的顶级SUV恼,QX80的售价高达152.8万撂涕炼,但经销商处可以优惠16.2万懒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万耙陌,虽说16.8万也不是个小数目境统。但对于消费者来说烈,一个日产取炮,一个英菲尼迪裳贩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌佩衡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)耻乔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV委,它的身材绝对够大窗事。从上图的数据来看姑邵垂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙金,尤其是将近5.3米的车身长度邯蜗,会让您感觉驾驭它有点困难眠闷。另一方面伎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型翔穗海,这一点在QX80的身上也得到了完美体现观膛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解荡吻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型芳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅豆灌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足贸函,同时也显得异常凶猛乐碗缕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉怜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大浮亢,整体造型圆润被,没有多余的线条作为修饰赔从感,但是反而会让人感到车身很厚实统秀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞簿护。同时注意它车窗的设计未躲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱科火环,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的趴楔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感彻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样描薄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计苦,也没有了那种霸气敞,转而给人的感觉是设计很前卫歧惺触。车尾的饱满程度与车头相呼应着煤,丢去了上一代的直棱直角汤,饱满的线条凸显着丰满的层次感广困。   日产途乐轿脯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华匣缓,虽然脱胎于英菲尼迪车型啦,但途乐依然拥有自己的外观特征苛寺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性怀诚噬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笑坛核:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型旱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号师玻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出片衔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底股氢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气忻白仍,成为了车头亮点之一愁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酷僚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蒙承卯,这项配置自然是少不了的嘎瓦。我们可以找到4个摄像头记橙慧,它们分别位于车辆头部乳、左右外后视镜下方和车辆尾部翰椿。以便在停车过程中闻抛吕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况镐谷对,让您更加自信轻松的把握泊车空间骗群居。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头略臀颓,大大降低了停车时的事故发生古丘。   途乐   通过对比发现诵,两车在外观上的配置基本相同管堤南,差别仅在日间行车灯上荆香构,不过随着QX80年款的推出统皋丰,日间行车灯的加入应该不是件难事浚睡寐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同睫,在相差仅有10几万的时候惟释阔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店介咆顿。    责任编辑篙藉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鸥,除了奔驰G幸、丰田陆巡系列瑰湃窝、牧马人等际囊齿,双龙雷斯特也是其中一员箍,而且雷斯特还是柴油车辣庐警。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值诡,以目前的接触来看帕,双龙雷斯特W表现不错亮希吾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”铅宠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前椿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作雌棵食,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰豌鬼钙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”垄鹅角。当然妊拦,在随后漫长的几年过后桑脑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌乏敦投。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO悍敛沽,该车型最大的特点就是其尾部造型茶鞠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蜕,宝马方面肯定不会承认骸茹暖,但从年份来讲拭楷,明眼人一看便知挝。   外观干:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手肩,该工作室的创办人正是乔治亚罗绰乡咳,不过大师的设计未必符合所有人的审美孤托歉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异晚蛾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调泞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烂捣镀,但为了照顾空气动力学与线条流畅玫炼,雷斯特的车头是圆的伺扭播,所以在当时看来有点“离经叛道”番。   而到了现款的雷斯特W忱吭,这个“小问题”被修正了簇赣第,一体化的设计已经是大势所趋捕撼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”肃睬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型猫慑双,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感锚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别苯呈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少顽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相仇。通过车展上的展示枚鞘,小编已对这款纯电动车型有所了解襄妇洞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瞥,时至今日价澄笛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型筐。据悉喂泌,之诺将在今年的2月份开始接受预订晒偷饶,上市后将以租赁的方式面向消费者铃,具体的细则目前还没有公布权熬烧,上市后会有着怎样的表现惹浅,我们会同大家一同关注立。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前摔附裂,简单了解了一下之诺这个名称的由来暑狠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瞳畏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟归靡,毕竟是基于宝马X1平台打造弓,因此在多个方面相似度高也并不为过卉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E辈使娄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现猛设俱,其具体的表现如何谦得膛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验报氏。 责任编辑年染:沈楠" "  版权声明圭:本文版权为网易汽车所有岗滦,转载请注明出处攘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计挨岸肆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列扯。它们的可见程度哪鞠刷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”龟。可见度甚高的两个文字的组合恢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字菏驰寒。因此钳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车淑涉。哦撩,对了莲冲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思凄镜继。意大利人的自信乡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心仁葡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用肝?咱先从减开始说起豹阶惕。 Q蔬饭谁:致悦只是切掉屁股的菲翔么隶定?   A核肋:非也募撤揣,前脸亦有修改抨脸愧,整体风格统一横芥熔,协调度很高涛。   我相信Roberto Giolito先生坑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师夏茧,在设计Ottimo的时候渴坞,一定会更加从容圈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”卑碑翅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思连溜龟。在他的心中达抛潮,应该有着太多关于年轻涛街郝、活力的理解沁,而这恰是Ottimo的设计要点念抽。 外观总结   赞放晴枯:个性鲜明棠辫努、标配LED示宽灯桨巧、轮胎用料厚道   弹妈村导:低配删减雾灯   " "  版权声明翅:本文版权为网易汽车所有稗牵豢,转载请注明出处涪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾孩期,虽然距离现在已经有两年的时间附寺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象晃卑。而今天堂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘窍拧切,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例窖素茶,并且还是一台后驱车级绕敝。没错粉,它就是华晨宝马3系炕筋困。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)剑脚协,其配备了2.0T发动机纱咐哆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟铜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟磷粪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱届,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缴森,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗糜懈篇。不过在今天的冰雪试驾过程中娃猴较,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)粮梦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现萍,必须先打好理论知识的基础册。于是在摸车之前赔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课垄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关趁类璃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着避娩淑。 ● 项目一   热身结束了拿醛农,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节漆疟。第一项内容便是加速和刹车楔缴憨,是不是觉得很简单库俩?其实里边的门道儿多了去了刃筷。   在项目一结束后饶奴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式袭融瓢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步独郸。一开始大家相差悬殊稗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了锤。接下来的项目二会比较刺激一些场马,经常会出现手忙脚乱的情况静煌冒,但只要理清思路按部就班的做涂,想要完成整套动作并不是很难牛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明膏:本文版权为网易汽车所有傻,转载请注明出处澎世。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了胯锚,不过始终都仅有手动挡车型技陶,虽然目前销量也很出色聪骄珊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户轨韩厦。好在这一短板即将成为历史剃窗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出呢,新车将于26日正式上市膘蠕,我们也于第一时间进行了试驾体验剿咐炊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观催:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外袍奔,在外观方面也有变化核词。新车根据高低配车型提供两种外观方案吠琶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计铺,而高配车型则对中网仙蕾、保险杠造型吼、轮圈和后反光板都进行了重新设计搪。值得一提的是邯灯培,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鹿。   新样式的轮圈非常动感辟逢,在同级车型中实属罕见荣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致缴,轴距依旧为2725mm穆旱。车尾的变化相比车头要小一些漓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板词焚坚,不仅可以提升安全性澄凌,同时视觉效果也更加出色狄喉。 有态度【试驾评测】管,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汇梁?   扫一扫艇潮羡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钎敢奠,一汽大众全新高尔夫正式上市逢覆好。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款啼河,其中1.6L拥有三个车款拇夺现,1.4TSI拥有四个车款谎路,官方指导价为12.19万元—18.29万元庙面。具体售价请见下表耐团蒂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力呸盗,但是却拥有三种功率版本胖备欣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本享何外,因此在动力系统方面情,消费者有三种选择肉括。    我们从上面的数据可以看到饭狮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者祈,1.4T低功率版是主流之寻δ场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求竟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右庞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮爽缚竟,但是它的售价高达18.29万元胯,相对比较贵氓秃婚。    全新高尔夫提供九种车身色彩芭窝莆,分别是塔希提金巩锻案、唐古拉白唾拆曙、珊瑚蓝请、魅力紫铺补、玛雅红面停谦、季风灰莎、水晶银以及深黑和极地白错。 ①险帆:16寸Cosmic款轮毂 ②泻疚忱:16寸Cubix款轮毂 ③庞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂棋道奸,其中15英寸的一款琅揪,16英寸的两款磨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备母,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嗣县木,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供灸。    全新高尔夫提供标准座椅饶煽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅坤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅柯淌色,舒适版车型则都配备舒适座椅屋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版菠。    在材质方面孝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鲸尸瞳,分别是上图所示的DianDian黑色织物豆焚、Zoom/Merlin黑色织物簇辨帽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择扮,分别是Vienna黑色真皮软济、Vienna米色真皮腻瘫圣、Alcantara黑色翻毛皮铆量乒、Alcantara棕色翻毛皮磕惟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料纠挫,有两种风格可训窒弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料途偏,同样有两种颜色可迅А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料谓钉,有黑色和米色两种可雅步А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅搜掳晒。    在车内外装饰件方面四问咕,不同配置的车款也有不同的安排截剁巷。像侧窗下沿镀铬装饰条婆闷第、双排气管桐戊、镀铬装饰双排气管氮萎、动感鲨鱼鳍天线访、真皮换档手柄铺错、科技质感装饰条聊虾、金属风格装饰条邢、碳纤维风格装饰条等等镶梦,针对不同的车款都有不同的配备潍突,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍检糜统。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富舒,配备有MKB多次碰撞预防系统某抱、ESP车身稳定系统惕沤疏、ASR驱动防滑系统桅、XDS电子差速锁池筏、前排侧面安全气囊烘、后部4探头倒车雷达镶慷娟、前部行人保护系统浦屎、自动静态转弯补光功能等等讳红袱,但是在舒适性以及功能性方面宛垫,并不是很丰富挖喘阀,但是也可以满足基本使用犬关实。   1.6L自然吸气车款如何淹桥稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅Ц洹,它拥有手动时尚题理弯、自动时尚以及自动舒适三个车款潭唇,手动时尚与自动时尚的配置一样槽,在价格上二者存在1.2万元的差价扰,主要是变速箱配备的差异蔽啊。所以在配置对比环节鳞那,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行斗裤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元搪幻,差价为1.1万元还墨。    在配置对比的环节我们可以看到茬,时尚型与舒适型之间的配置差别牡,大多数都体现在外观内饰的装饰件得泄滔,以及车内一些常规功能方面绥铰,主要是顶棚储物盒脱、后排中央扶手你、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半衫,实际上最有意义的差别在于全景天窗亩、后排出风口痹溶寡、蓝牙电话捞、定速巡航溃、驾驶席座椅腰托懊、TPMS胎压监测系统这几项上工挽氏,不过在这几项配置中哪崩轨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置懂辛,尤其是全景天窗乘坞冬。    从价格上看教,二者的差价为1.1万元捣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的纷屉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品豆烙工,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户案逛,所以我们在这个推荐环节仆,更多的倾向于低配车款懒。 责任编辑江磷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瓶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吻。它采用了全新的DS家族式设计风格笆罚,延续了一贯的法式浪漫风格谈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瞥。新车基于DS5平台打造就挠雾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机关辞腔。预计在3月左右上市萍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辱屋,让我们一起来看它的表现如何钉澈剩。 外观玻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅且,却多了一些时尚及科技感姑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性穆猜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感晴乐屡。镀铬装饰拿捏的也比较好戏点镐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌怜搂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惮谓。也表示着DS的品牌走向独立棋盗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蹭,有着都还算不错的账面数据桨缉,车身长度为4702mm胁,宽度1840mm挤酣卷,高度1515mm.轴距为2715mm铂形。上市后会把目标锁定在奥迪A3食。 车型图片 基本参数墙睡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面特陶,除了前车6颗驻车雷达之外救,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能截俱擞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯琉垮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰败,从视觉上拉伸了车辆长度溯,尾部设计了一个小小的尾翼磁系阂,尾灯下侧字样表明了其国产身份漂垛泪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头坑讨摹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方唐闹蔑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件济溺,真正的排气隐藏在了下面通。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纹哥礁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赤泌伟:高离地间隙寥抒小、车顶行李架薪霜巩、双色车身等等娟。没错娜氯,无论是跨界熄、越界还是交叉车型五,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酸。不过世间万物卞钳交,徒有其表终究很肤浅抱歧,我个人认为即灿死,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统慌。所以苗拭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侍躲落,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凑僵海,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娟穷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款怜喀涸,它集沃尔沃所有看家本领于一身彼筛,可谓全副武装玲。为了让媒体更好的体验这台车哺齐公,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高款。没有固定线路揉涸,没有领队车辆贬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娃溉,它会和每一位汽车媒体人独处12天竣里。而在这12天里闹普,我已经和它奔袭了4100公里圃,横跨了三个省份狗能,体验了柏油赛道歌、软土拉力窖肛、冰雪漂移络母、高速狂奔泥幸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话朝,当然官儒暮,最终的结果是携绘俊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多味沧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的殊楔惜,正所谓日久见人心嫩铅屑,交友如此忌胎,试车亦是如此捞头。回到正题顺,和往常一样冒盆剖,对它的了解还是先从外观开始呕禾坍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化胎贝、多样化是一种趋势贿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鸽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白洛遂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠仓缎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦屁搞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车陀锚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型抵瘟拈,上市至今保持着约5千台的月均销量卉葡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型雷玩领。 外观/内饰对比陇半:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来爆兑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造未毯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的咸,毕竟师出同门势枯本。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蜕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯式邪,远看很容易被误会成排气管棵顷,但事实上真正的排气管被隐藏起来忱桅,整体尾部设计显得层次更为分明呈。低配车型配备有倒车雷达酮尾,高配车型还配备有倒车可视里。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念十彩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拿,修长的车身与宽厚的D柱风搅,加之出色的后排与储物空间陵脑,俨然就是一副旅行车的范儿痊僵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm磁桑,它完全可以称之为旅行版朗逸荆辑。    车身的线条连贯自然池傅履,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观将擂肝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蘑秃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些切,调整了尾灯的白色灯带位置恒袱纳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端热,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瘸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同稀笺宏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格婆,内饰板件的用料以软质材质为主雷钉,接缝及做工也较为精致隆蔽,与同级车型不相伯仲芒暖熄。从实拍的车型判断仁,自动空调脯经寡、ESP系统狼枪吻、电动座椅矩率倍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型窘盾,至于具体配置还有待官方公布纤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉科,同样是大众家族的传统布局诵,整体的感受都很不错斯,方向盘呵倾娠、中控台的每个设计很都容易上手澜姬烯,从材质上来说竟,朗行是塑料感有些明显的嗣霜,好在其工艺上还是有保证的撑达,并不会有很廉价的感觉坍逃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后篡仿凄,销量在整个家族中表现最为可观哭猩。近期悲拿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市沏忱毕,新车主要变化集中在外观碑财羔,同时针对颜色响、配置进行了调整惶顾,以保证其市场竞争力绰嫉泥。在豪华紧凑级细分市场中链莽矮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一面柔,通过下文的对比分析汀,希望对有此购车意向的网友们一点参考饲痊。   备注矩: 为更直观的进行两车的对比分析醛躬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260竟氦、CT200h F-SPORT)欠弘彤,市场优惠参考自深圳市场航。 车型图片 所属品牌桑毋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动全淑,内饰做工精细    车身尺寸方面霖片绊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优日对,其他参数均小于奔驰A260剃氨溉。从外观和内饰设计风格上看傲烧倡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑墩罗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释旧红,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺痢降傻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后恫陇井,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样慨,全车充斥着力量与美的线条号巨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点洽遍,硕大的单条幅进气格栅怕链谁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发桂勤。    相比极富视觉冲力的前脸造型化,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些奈,但并没有脱离运动计,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓裙温,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹粒些惹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素敞壳橙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蹿晴,同时下侧雾灯造型也有改变粳,车尾部也进行了一定的改动螺,整体感觉更加运动脱可。另外瞬什,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”硕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配段母砰,形成强烈的双色反差腿闪翻。    F SPORT车型装备了整车运动套件徘窘,涵盖了运动调校悬挂赎勿吵、运动包围标、运动阻尼减震器郊、熏黑运动轮毂焙、运动车门脚踏板车靖空、运动型铝制加速踏板汹贰颗、制动踏板粹、脚歇板等骗撩盛。    三幅式平底真皮方向盘剧藩飘、红色元素点缀的空调出风口芳、铝合金踏板褥痪弓、仿碳纤维装饰条等等诵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感痹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格琼故夺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化链巳,将方向盘玖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上北宠廊,增加了便利性粕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动佰巾,分散了注意力疽疗恍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间勒门,是多数第一次购车家庭的首选要求灰敢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型溉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功搏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型棱皑,会有怎么样的变化罕酪,一起了解一下廊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的凳何,镀铬进气格栅增加了些许立体感扮帽,更加显眼的X造型前脸暖愤,迎合年轻消费者的审美顾。大灯的改动有些另类讥蜗来,在我看来接受起来还是需要时间的牟读。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车谴冻掠,新款在车身尺寸上有所调整拢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米琴姓,轴距保持2600毫米不变憋矩剖,相比现款仅车身尺寸有所增加假恐表。   车尾的变化不大率酶实,保险杠下方增加了黑色塑料饰板保观,以及牌照上方增加镀铬饰条脾佛既,尾灯造型无变化抢。实拍车型为高配版本犬,但仅配备了三点式后倒车雷达坡滤尾。   新款的15英寸轮圈造型不错范鲁司,轮胎选用优科豪马眠撕晌,规格为185/60 R15谋钢舌,备胎没有缺失荚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置慕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高讳棱,在年轻人中更是屡见不鲜讹天。在学校要有个性顶,在单位要有个性谈歪,穿着打扮要有个性闭,兴趣爱好要有个性胺该。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢憨纽?如果你有这方面的兴趣纳毋,那么杰德将会是你不错的选择挂得钙。可谓自成一派的它卸揣叹,凭借着并不起眼的车身尺寸獭猩不、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间滩活丸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车们贯?还是旅行车盖?或者是MPV谎承倡?但这都不是事儿耍汲五,只要适合自己就OK钢皋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人许,喜欢接受新鲜事物的他们问匈,正好与杰德不谋而合悔舜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐郸封,此外涪翅,六座的乘坐空间冀,也足以胜任日常的使用需求破。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受功咀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢加?自2013年9月6日上市以后驳提,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量掠泵,力压大众途安和马自达5等竞争对手溪不,它用事实结束了我们的疑问垮。除了这些翰,杰德还会带给我们什么样的全新体验床脑,让我们继续往下看眷检豌。   " "  若是经常关注汽车之家的话坷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生管,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”莲惭。虽然我们这里并不提GTR拳擞钎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何淮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆眨克斯ST退,令人刮目相看软劲捂。与此同时亩坪,在秦身上每,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料椭标、做工以及舒适性表现上的明显进步沮籍。 外观造型协徒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程薯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代司,近年来推出的新车型如速锐呢竣、思锐以及大家眼前的这台秦典,都可谓一个比一个漂亮绘骄稍。就以秦来说达挖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网俺负,很是亮眼熟围,同时也营造了较高的前脸识别度视撩盖。   车身尺寸方面苟醒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大珐欣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拨黑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)滥涸,2670mm的轴距表现则处于平均水平缺瘁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同饺,其整体感觉与速锐大同小异凌闺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯票,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蒂鲸勾。无论白天还是夜晚怠惯贬,该车的车尾识别度都非常高雀毖。而且内部的光源闭老,除了转向灯为普通卤素灯泡外冲,示宽灯票韦删、刹车灯以及倒车灯都用得是LED乃鞋。   充电手、电桩安装及质保/售后介绍铺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口且,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包般,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电迹,据官方资料介绍扫肠钝,充满一次电大约需要5个小时左右适到,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)娩肖。   同时泪静,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩那,虽然价格并不贵问非妻,大约在6000多元替靛孺,但对申请人有一定的条件限制觅局诡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)公屎读,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吹八,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准惦桐梯。当上述条件都满足之后党,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请洪毛痢,如果一切顺利色滦钳,最快1个月内就能安装到位并通电使用疼。不过目前哪挟,秦还不能实现快速充电僧割,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的伴睡弓,只是目前还没有这样的配套充电设备禄介。   针对秦的特殊性处,4S店内还为秦准备了专门的维修工位熬邓借,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务掠。其中瞧伞葱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全慷钱挪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶说,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋咖、绝缘手套和护目镜等设备矾肖卫,并规定在检修车辆时必须两人在场摊推梦。以防车辆万一发生漏电龋反,威胁到维修人员的生命安全噬剂淡。   与此同时姓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里税虽改,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组樊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同粉摹酥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型仙,整车质保为6年或十五万公里坝,电池组为10年或二十五万公里)其笆某。总之鬼,从专设的维修工位辜尼逆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期较,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度排,而对消费者的购买更是一种信心的保证蹬力。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前舵,中国汽车市场刚开始发展庇,市面上可供选择的车型可谓寥寥滤辆,在那样一个年代降赁钾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准枷,并且在之后的相当长一段时间祷祈效,人们心中仍对它们有深刻的印象嫁瘁。时至今日容枫祷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择殊,在数年激烈的竞争中赣吵挞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下惋。这回存,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首仕搞们,我们也借这次机会为大家做个全面对比娟姑沏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蹭:外观内饰(包括设计和做工)荷料京、配置坤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)特肌、储物封丘、油耗睛狙、驾乘感受川、加速性能牢、刹车性能跋人部。同时屉拘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别哀蛙从、同价位车型的什么水平擅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型刻巳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元曝,目前约有6000元左右的优惠平肝苟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拆,在优惠方面差别比较大尉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右燎,根据论坛中近期的提车价格列算莽,9000元的优惠还是有的览埔。目前渭同赊,两车的售价依旧属于同一梯级汇拎捻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致罗片,只是配备了卤素大灯及雾灯劳腺菜,透镜肝文洁、日间行车灯这些都没有罐乒邻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系功唱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置兜尽,因此我认为两车的配置可以理解雹,符合同级水准揭炭盒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位贾帛椭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比潭吓毯,两车的各项参数也处于伯仲之间竣,差别在6cm之内搔。在车内空间上幕喇,两车的表现也很接近酬炔阮,我先剧透下吧号,结果可能跟你们想象得不太一样峨。   相信看到这里喊羞,大家最担心的就是如果车辆没电雀嚎,后备厢是否还能打开的问题剃旗。捷达看来是妥妥的没问题忌吻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拍,它的后排座椅靠背可以放倒荆,之后即可顺利从后备厢取物廖槐浩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐配没浆。   在倒车辅助上溜,捷达配备三点探头细毋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配氢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沥苇。这里多说一句委晚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扒磺乒,让人觉得很不大气农稼活,并且低于同级别的水平冯黔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达卑,舒适型也可选装倒车影像姓獭恫,比捷达厚道一些磕。从普及性上看沸,能够达到同级别的平均水平铆,从功能性上看崩,拥有倒车影像的它则高过平均线了石驴,给好评纹阂。   两车都是15英寸的轮圈呻怕,造型上也是各有风味辰汞弦,轮胎宽度也同为185mm芹卡。从售价上看盛诵晾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右耗恰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条港。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蜂匡沙,让我们在后面的制动测试上见分晓鸽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显讽茹颓,借着中期改款的机会郎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拍屠瘁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注妙恨。应该恭喜它奢,至少在我眼里蹬,它确实达到了自己的目标捍隘。过往凭借动感的外形挠睬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它冀补,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点罐览。   只可惜节,刚上市不久的2014款起亚K5毁辈集,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择甘,而且它们的价格都处于K5车系的高位船荆,受众群体并不大伪暇。前段时间辑码午,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析戊,并撰写了《起亚K5购车手册》摹萄。文中农抽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型渺冬馆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鞭莲,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色琳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH颅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机伍瘁拖。自从起亚岛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后祥吻炔,互用研发产品的例子不胜枚举嚼擞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度垮。该发动机的最大功率为245马力羡峡、最大扭矩达到350N·m交,账面数据处于同级别的上流水平骇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机环悉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀谰偏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机兰。   在涡轮增压努茅、缸内直喷等技术的加持下馆涉潜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m霉,并且一直持续到4000rpm铰。得益于涡轮介入较早呢呛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间惩饺退,而且它的油门也调校得比较灵敏碱辆渤。在实际驾驶的时候不钢缔,可以感受到它的起步轻快自如相,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余郎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比湿撂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些塘露涸,但差距并不像数据相差那么大粹。在整个低转速区间日橙,它的动力输出不算直接触蚀霜,缺乏一点活力挥,给人一种有劲儿使不出来的感觉锻。   于是森非叫,我把油门再踩下去一点壤阿,动力突然来得很快鞭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然剂菜毒,毫不费力亨笛缅,而且可以感受到车速达到120km/h时胃欣,发动机还有充足的动力储备涤诬兴。它的中段加速能力让人满意溃描,虽然依旧缺乏一点活力每叉校,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴何附,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钞隧。   还是差点意思贡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感把。于是逞联贾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式铆田卿,6速手自一体变速箱切换到手动模式馁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作扳坞采,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的号彪。它的油门响应足够快酪尼避,发动机的动力输出得到更好的释放敛,方向盘的反馈也更加扎实表。除了SPORT运动模式外吩韦痘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式挪,运动特性从SPORT襄坍、标准到ECO逐渐减弱鲍,驾驶风格也逐渐趋向安逸女怠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契武闭,平顺性极高辆,而且动力的衔接也让人满意镀。若以80km/h的速度巡航惟撩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航戳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右场牢,对于燃油经济性的控制也让人满意锰新末。同样值得表扬的是降挡速度撑缆测,在中段需要加速的时候深踩油门娇懦潭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出讨反,而且换挡冲击也比较谐俊,不会让坐在车内的乘客感到不安吮迷焙。   前麦弗逊鹊笔攘、后多连杆的独立悬架底盘结构妇,在调校方面仍然有很大的提升空间戒。它的弹簧足够硬操,但是减振器的阻尼不够大讹丢杠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底珐辛担,会有细微的震动传到车内阶,以稍微快一点的速度过弯权社当,车辆的侧倾会比较明显芳聊蕾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳狠沽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题戊惭埠,舒适性让人满意抨礁拣,但如果需要激烈的驾驶的话肉摆秆,后期对悬架的改装很有必要举并。   它的刹车盘相应加大了尺寸密吼,刹车的力度足够梢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性欧倡覆。具体表现是扮埂,刹车踏板的前一小段是虚位矩斜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏默,制动力度会突然加大常纹,需要一点适应的时间及庙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻宿渺,发动机的声音脾、振动都非常小湿便卑。然而煎,在速度上来以后柬别赂,噪音的上涨速度也很快亥线,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎刹椽巢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蝎酮即。   我得承认创,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数慷崇侯,但在起步和中低速行驶的时候偏窍,动力参数上的优势并没有完全体现出来柯崎吩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处戒绒锈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价吻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”锈。当然酬闻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型钢扒。另外馈计,值得一提的地方是荡尾,在动力提升的同时拷插辛,它还加入了行驶模式控制系统频裴聊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用涪兴泵,它的动态性能相对有一定的提升酵,开起来也更有活力和乐趣乔李僚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了癌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”冲常仆,只有手动版车型销售涂藐渡,导致产品线还不够丰富苫。而就在去年11月挎剁,海马M3终于推出了CVT版车型竞,7万-9万元之间的售价独,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求唇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30胚滩骋、逸动隙肖、宝骏630以及启辰D50等车型珊,竞争还是比较激烈的侠癸钩。作为一个后来者复眠,海马M3是否有足够的实力立足接?下面我们就一起来看一看抖。   动力漠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吵襄,其最大功率为82Kw堡,峰值扭矩是147Nm烙楞监。从账面参数来看身苗食,可谓非常出色把,一点不比合资产品的数据差氰蹭。对于一辆紧凑级轿车来说甩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了寡。    开起来的表现滔夯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强囊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”锋跑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中陵撑,如果想要充满信心的快速超车商,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择擞详间。    我知道会有人问淌磁绢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗揉豁酣?说实话鲸,我觉得大家都没什么区别山坟韭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着矛,也是低扭不够强褪,需要靠高转速来增强加速能力脆斡狡。    可以肯定的说焦,除非是加上个涡轮增压器桅莱。否则的话汾嵌宿,这个级别同排量产品之间的动力表现圣氖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同摩牵傲。我个人觉得瞧,这只是消费者们需要认真衡量的一点陌菜,而非全部瞥磕算。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在练,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感疽,动力传递平顺连续的特性该晤钒,有效的提升了整车的行驶品质感赁煞献。顺便说一句疾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外轻肝屯,这也是比手挡车多花点钱的好处洽。    深踩油门时俊画高,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上句碎缸,来保证动力响应足够顺畅舅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内湍典冲。此外邢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式坞廊娇,功能性极强稳涵抨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现七,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后毒泄,g值才开始达到最大的0.366g敝硕令,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内栏味禽,此时车速大约在30km/h左右猴坏飞,达到60km/h用时5.24秒耻,冲刺到100km/h用时11.45秒脖瓜。    接下来看看海马M3手动车型冈,在加速到2.5秒后是,车速已经达到了差不多40km/h拾,达到60km/h用时5.01秒少藉,冲刺到100km/h用时11.28秒豆桶,比CVT车型略快恨尽午。如果不较真的话苛凉痕,可以发现二者的差距其实非常新,相应的在日常驾驶中其实也一样剑挝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米匿晾,就这个成绩来说毫,它的表现只能说是非常一般盾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言文尺,它的表现就算好多了皇。 责任编辑己:沈楠" "   近日芜,宝马官方发布了新款X3的车型官图拌孺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作餐硼。从新款车型推出的速度上来看散督侵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视物矫浆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量暑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化伐立彤。    早在2003年蛙涩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章扭。10年以来抡日,宝马X3已经销售超过了一百万辆份娃,自从2010年上市镭节掠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蚊贿次。因此细骑绍,2015款作为X3的中期改款良填,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中馅,优化后的大灯组造型漂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鞘脚硼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多饯磺瘫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版困窟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感摊蠢。通过官方图片倒砰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时慌欧娟,也融入了宝马家族的最新设计语言锯童,与新X5一样采用了新的中网边框设计肆岗,在视觉效果上更具冲击力胎瓶拎。    在头灯部分颈贤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光赎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细祟蜕佛。另外胸秒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代难仇遍,配置方面它还可以选用全LED光源甜,再加上选配的LED雾灯轿黄共,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蒋酬。    新设计的前保险杠极具力量感挨继,并融合了镀铬疯郸、塑料格栅以及金属护板潘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型诫答伍。此外煤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中逼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂尸沁,也使整车更具个性化风格睦吮杯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为筷绊吨:4657×1881×1661mm眷扒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近火,轴距也同为2810mm爬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异味醚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别酥,从车头一直延伸到尾灯的腰线踩关伞,让车身看起来更加犀利且极富层次感痢串千。相比变化较大的前脸库蕉嚎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计胯簇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰佳珊褥。相比X5乖,新X3的尾部更加耐看鞍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感痊魂凶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分习盗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守奈浓拉,视觉效果并不是那么给力梗孩冠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择村寒,新款X3也不例外粳累。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板渴马捕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前船、后部的防钻撞保护装置捂虎羡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套捣馆潍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂迪梦讹。此外浅棘缔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致惩。该车还可以选择六种车漆券、三种专有的18磨绵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂劣捣。 责任编辑卉轮防:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车茹蛔纺:Quattroporte(总裁)税,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标郎剩盆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV斡晌浆:Levante鲁汀,还在2013年4月的上海车展上悄脸,以全新总裁平台为基础既呐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角旦穿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的谰促、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4莽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款首:Ghibli……   以家族设计为本权屁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系萎净,虽然定位上已与同名的前两代车型不同矫恭,改走豪华中大型轿车的定位眠省薄,车身尺寸长参、宽袖谩、高分别为4971mm揩栏、2100mm和1461mm案,轴距则为2988mm咕厩括,直接锁定奥迪A6坞蚀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上顽聊哥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo群臣幻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征绊,且融入全新总裁的轮廓特色菊歧届,以紧实并极为流畅的曲线骡竿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格汰顺。    于是在车头设计上旗逢粹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽臀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩叛毫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面彭碍拴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样侥痹刨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计搪,将蜂巢状格网嵌入其中坊,且尽可能地加大鸿,再搭配角度更为锐利溉恋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组币阜圈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势簧胺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条潜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏婆,所以厂商在Ghibli的车侧叼,除了保留前叶子钣鳍状孔道棉魔卞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外结哩,也师法了总裁车侧的设计杯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型汾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没仙步泌,另一条线则从前门下方迸出茹粕,向后朝车尾紧缩瘟硷徊,滑顺动感且充满肌肉感石欧胃,并正好可呼应更翘的车尾设计糙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上饶,速度感浑圆天成圭。 内饰向旗舰看齐斤乾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上死哩肌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿朝冷全,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计嘛耙,也把声控菜酪退、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上搐浅嗅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片宫,右侧拨片负责手动升档熬仇、左侧拨片则能提供降挡局。    此外叮砂,三辐式方向盘的前方渤嚷,一样是借自全新总裁的蓝底白字赌那绢、双环式仪表盘箔同,右侧为红线转速从6500转开始的转速表苇搂穷,左侧则是表底超过310公里的时速表凛胶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕勃天嗅,可提供显示油量输、水温牡、挡位与导航指示等行车信息猩磐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上石,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蹋,告知驾驶者目前的驱动状态可酮。    和总裁稍有不同的中控台扯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟铂仑,以及可触屏操作的收音机电台选择嘲卢、音源切换罢弦恨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)磋、空调温度通蝗宿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕刑楞哎,空调出风口则移至屏幕的两侧首度攫,下方则为恒温空调系统调整出风量涛、温度与出风口的位置僵宝尉,以及音响系统的吸入式CD欧,设计上较总裁车系更加简约既,但用料与配备完全向旗舰看齐环聘赌,展现了十足的诚意旗何村。    较为可惜的是兄衅陛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm短粗汲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm戎蚊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性飞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当锰伎,包覆性和支撑性也非常出色耐汹阂。    但是后排方面幌、便没有像总裁那么充裕等琼谴,尤其膝部与头部方面僳,身高174cm的笔者坐进去后雄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已房虫告,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促萄吨壬,也刚好替前鲤角、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何少坏牡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓少蚕。 责任编辑融曙底:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”墨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了牧化?后来一看身泛,哦郸懒,原来CC是“Cross Country”管剩兜。继续了解发现有点意思恒密,底盘抬升巷、高功版2.0T五缸发动机揩哀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法屯平:目前的普遍规律是楔坦,产品分得越细疤,总销量提升越明显餐磐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品轰人,它的引进妇锑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦苹熟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板台撅板,主要分布在前脸和车尾挛炭喇,从外观区分它和普通版V40很容易班冻。底盘抬升12mm错,这么小的数字对视觉效果影响不大戮,整体协调感没遭到破坏崔煎。    车厢内部呛并,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样善毋桔,除此之外内饰并没有过多特别的设计赡僻。之前我们已经发布过实拍文章憋,车身相关内容有详细介绍荚,因此这里只是简单提下要点脖瓤,就不再重复描述了林。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来悔狗掀。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机报昆,最大功率214马力咯静朵,峰值扭矩300牛·米肥碘软,型号B5204T9蘑,是普通版V40那台发动机的高功率版本澈夏赔,那台机器的型号是B5204T8高坡桶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒想疼为,今天会是什么成绩铆秃?稍后揭晓让其。    变速箱没有变化担怜蔽,依然是日本爱信提供的TF-80SD陵其,六个前进挡玛玫递,带手动模式和S挡松来戊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT褪痕,奔驰A级用自家的7挡双离合苔,沃尔沃这台6AT暂无优势柿,目前他们还没有新产品投入实际应用奢澜,理应加快脚步精法。   驾驶痞:邪恶的S挡    驾驶部分靡淬,我想说说D挡和S挡的区别狙底。看起来挺初级的一个话题拔棺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂豌彭效。D挡油门响应迟缓猴盛茹,在激发变速箱降挡之前风桓灌,需要稳稳的爸金芬、持续性的向油门踏板施加压力扣,慵懒的降下一个挡位之后翔坚,情况有所好转瓜临,动力给得稍多噶敞,也就这样豁忙全。    不满意对吧娠矢叹?可以把排挡杆向左扳到S挡忱散,切入“邪恶模式”履。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)费,转速拉高1000rpm以上和妨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来吴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次捎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出窜,脚踝每动一下郎,车身就顶起往前猛扑一下肖。深踩油门忌阮,转速迅速攀升内嫁钝,跟D挡时判若两人崔垃删,两百多马力锣、三百牛·米报访,在这个尺寸的车身上爆发出来谁瑞,过瘾庇。    激情过后细细品味蓉,这套动力总成有两个弱点需要改进介耽,一是怠速时振动大卸弧朗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动橡翻旱,影响体验;二是低速行驶的平顺性氦旧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境喜衰,1歌粱、2怒纺狡、3挡之间可能频繁切换赫,动作应该再细腻些返。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统绢谢巧,选择“全功能”项勤冈,不打转向灯就变道侥骄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道缔,回正的力度不欣⒋睢,如果你想在车流中快速穿梭前进坊腾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争熟,要么关掉方向盘辅助庐殿,仅保留振动提示即可猩。   绕桩湃够纯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况挡沃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣铃返陷,在绕桩场地很讨人喜欢抛。车头响应比前驱版本积极襄,入桩动作稍猛髓,车头好像在被一根绳子拽着走会半。给我留下深刻印象的是陵我领,这款车的极限要比前驱版高太多疆独,特别看了下慌愤戏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h凄。上手容易徽,但是需要注意别突破了极限寺懒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点堑抄别:一旦超出极限晌,很难把车身再救回来冗态乌。 责任编辑茅吐郸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7楼皋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足侗姥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始涉链,就一直困扰着我们的问题画型瘦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题谷冕壕。马力越大的车就越好么凶讨?绝大多数情况下答案当然是否定的惶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外凌。随着时间的推移息,我们有机会做这样一个有意思的选题揭。   让我来说明我要做的事情叭:我们有三辆四门轿车瓜芦窟,合计拥有1657马力礁光。看起来确实有些夸张跑卧擞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport坤镜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多垦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S袍排霓,但是这个570马力的怪物一直没有车抄橡,直到我们完成这一特别的测试一周之后坚。我们只能使用520马力拇龚邪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo效猩缔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力隶降钢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣懦。   另外一辆是全新的奥迪RS7灭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎讼脖词,拥有560马力的出色表现谭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8帛谋,在K&N工作室的台架上彪善,它的轮上功率达到了479马力耪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中棋操,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力芭谭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器寂,用以获得更多的功率输出酸粕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候哄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力烷错侠。即使按照宣传中给出的数值剁察肆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG闭缴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力魏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG食金珊,它的轮上功率达到了541马力鹿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力欠爆。   另外还要说明一点牧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来墒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本滥,不具可比性靖骄径。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试纺。结果很令人意外痉侮。两款加速最慢的车型刃板椒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h丛。当然最慢是和RS7相比较而言的喇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速胁健。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录骋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒炉揭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊杉筹莲,但是还未打破我们以前的记录考。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底疼兔漂,说它慢更像是一句玩笑话顾送邦,这一成绩实际上已经快的吓人了衔蚀泥。奔驰则要更快一些郡联舞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)弦,冲线的速度也提升至197.5km/h堵酸。冠军仍然是RS7的色,它只用了11.6秒梦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平徒。奥迪的冲线速度为193.8km/h币,虽然不及CLS63 AMG持,但赢了就是胜利涟本弥。   123下一页 责任编辑炮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后隧冒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚随、运动和科技气息了巷放诞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此陕嫉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机虎壬熊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子喝剿藕,主动式车道保持和自适应巡航功能轨,几乎能让驾驶者也变为乘客赡人,高科技配置更加丰富才。    于是庇鸥衔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前苹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了诵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L刷腊懊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受读,在下面的文章中有详细介绍骗。此外多,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章顿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读素。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道红松惕、残破衰败的路边小屋谜美撂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律宦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富抡澳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落哥。身处如此糟糕的环境勘惭犁,却并没有让眼前这个出身自底特律波、土生土长的本地小子屈服蓉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感溜,但只有经过一番试驾体验之后粮箍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力哇残。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的董,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分趴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网扁垂戏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形橡,同时两侧向外延伸与车灯相连含汤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瘫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯通硷妨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计戒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计霓。   尽管是低配车型妊握喇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬坝芍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)椒趁晾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车供,它基于D级车的平台打造巫滑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条缸剧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK态,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT冀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体备期,不过从近几年的趋势来看垃此,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香兢呛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型核轮,至于其中的原因骂碍淬,从这款车中也许会找到一些答案色画。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT喇募签?   GT惕卧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蹬,维基百科将其解释为具有超长续航里程颗锚楔、拥有强劲动力毒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型剔杠。可能一提到GT擞嗣培,浮现在我们眼前的就会是超级跑车勾逃台,其实则不然碾,GT拥有着明确的划分准则馆甜苏,举个例子来说戈:拥有着标准的后备箱盼、配备V12发动机并且内饰非彻缓矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车虹董寡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT耙撇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”惩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类矗氦另,不过要是按照上面所提到的评判标准来看痹般彪,这款车的确还真有点GT的意思猾。在笔者看来返骑铰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的串兽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉课,最起码第一印象分已经拿到了事哀浓。   5系GT是采用7系平台打造的涡匆茬?   5系GT的轴距为3070mm幢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同柿,从前双叉臂且、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系忌咖瓶。厂家表示雌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型桓,其在外观父痘、内饰师拖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同阂偶铰。   5系GT型到无朋友李?   谈及5系GT的竞品猜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情乌灿豌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位盘罗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版士臣菲。   外观稀卸牡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚芜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆埔限史。风云2(详情)碘、E5素痊、A3以及今天评测的这辆E3平,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中阶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品领妥僳。从这辆奇瑞E3(详情)来看架哀蜜,外观及内饰都有着很高的原创度茶烙公。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间铅。这让奇瑞的产品线更加丰富吨剂,但也让消费者选择起来有些头疼俩娇。 外观末雷垢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人抽,但外观却没有去针对青年人的设计蜡面拜,前卫娇、另类这些词汇应用不到E3的身上撬效凯,车身也找不到多少运动感檀艰。不过它长得却很容易被人接受配,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉残奴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看溉,E3和E5的外形稍有一点点相似伞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间伤羚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化冀榷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞传次戳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高适黄,而且非常容易被大众所接受痹围。不难发现空妈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变袭抄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头潘详筐。艾瑞泽舵、瑞虎5里吉蕉,单从外观来看都会让人眼前一亮廉冻。借鉴是好事绘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快诵,但不动脑子的照搬实在是说不过去喇撮趣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧覆舅,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表采拓,作为最会制作小车的铃木来说钱勉邢,雨燕可谓打开了国内的市场衔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代得售,新一代的SWIFT迟迟没有引入玫。而就在2014年1月18日胃踌,铃木速翼特在国内上市绵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版宠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后南刮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瞪碗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涟敌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕卧竿线,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件纽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造劲,速翼特运动版采用运动风格打造厂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm好,轴距为2430mm健报。由于基于新一代车型打造斤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些哆铂,轴距也加长了40mm寄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚沏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息尝衅竭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16巢危。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新卞彭识,包括中控布局筷、仪表盘僵咖涉、方向盘等造型均有所更改寂浦烈。此外啊毖笑,配置方面新车配备了ESP吮桥、自动启停系统裸阀两、USB接口范桶胳、运动座椅等配置施摹。CVT车型还配备了换挡拨片献匡,满足驾驶需求孤传散。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鸽。真皮包裹自不必说退丢苍,3恍慧勉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服锨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多琴。不用和别人比锯吉,超越自己就是最大的进步层熟糠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面膳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机焦,其最大输出功率为100千瓦纺,最大扭矩160牛·米拴班惧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT频辰,其百公里加速时间为8.7秒驶登饯,最高速度为194Km/h藩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡爬问,相比之下乐趣少了很多斧伶。 免责声明侧俱:本文仅代表作者个人观点魄,与环球网无关窝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸵骨,对本文以及其中全部或者部分内容酮到、文字的真实性病蜕皮、完整性短坝省、及时性本站不作任何保证或承诺埠恒,请读者仅作参考孰,并请自行核实相关内容教祥皇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车牌取,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大屏坤槽,引起了广大网友的质疑朵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验扔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注仕孙私。于是易车网本着服务网友的原则茹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测哗日涣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车窜绵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蔷良。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说狭撵,您便自有定论结危。   体验者介绍    前排体验者魏团拦:辛毅 身高禄:178cm    后排体验者闷阀熄:旭子 身高浪:177cm    Ozel 身高赤羔淳:170cm    小娴 身高诬哎澜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准呕荚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高馁分论。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍畅赴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惮冯扑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣踞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论悉硷沏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆临,公平公正公开地来一次大对决鹃甜诞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明抚失肩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别纶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车浑邢。所以不得不承认骆杆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鲤肝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上背甲皑。    事件回顾驼:    说干就干殴错,在我们决定来一场大对决并制定好规则后熟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作聪贸。根据易车网后台数据的统计来看衰人,持以上三种观点的网友大有人在轿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲揉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案溉胚。尽管是为了对比三者的公路性能广佬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上潍迸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上密书。    测试车辆泰谱扭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350秤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型慑维,但是奔驰并没有这款型号的试驾车改犊江,奔驰已经尽力了钱良,我们在此也由衷地感谢熬缸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题犊珐须,告诉大家改款前后的差别确。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5檄情搅。因此我们也很负责地告诉各位网友馅甸,目前除了易车网穷深顶,其他媒体对于新款X5的评测轰,都不能代表日后国内在售车型虽贫。第一辆中国版车型为xDrive 50i耪,加配M视觉套件归。    由于Q7的官方试驾车出了点状况划矾,我们无法借到官方提供的车辆澜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持俗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型哺疼蠕。    测试场地敲:    乐驾赛道全长1.6公里铝,共14个弯道亢,最长直线段270米视嘘,赛道宽度为10-18米哩锻,视野开阔麓,无障碍物九四餐。赛道两侧均为土质路面暴侧搁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆孪,大大降低了安全隐患泻安扮。    测试人员秸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑宋,却要替土豪们操心买什么车诗莫肯,这件事听起来真挺可笑涡扒,因为我实在没法揣测土豪们的心理细萍。如果说我还能理解花五十万买大切曙护暴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野虹加挛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器骑,代价是要多花一倍的价钱环。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感享谦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感疚吴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望呢姑耙。不过因为坐的比较高贬当兽,速度感不如那些贴地者强烈朽愤,还没怎么着呢就破百了樊。这大概就是SRT8的魅力垃,很难说值不值得陆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款封,车内的配置也都跟2014款大切非常接近轮,跟改款前相比还是升级不少臼够氨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到闭龋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系锰皖,SRT是JEEP官方改装部门抗叮汐,这种改装是全方位的巧骸,包括内外套件加强粒春趴,以及性能方面的提升沉维绊。SRT8就是高性能版的大切诺基礁逼,主要提升是外观套件蟹埂踩、及动力系统断揭、刹车系统虑途、行走系统等方面摊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型欢侈茨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机铣盲,6.4L自然吸气HEMI发动机揪宦嫌,搭载采埃孚8速变速箱俱靖。   SRT8为公路而生粹薄,所以公路性能是它的强项味僵,不过Off Road就不是特别在行了虐歇洗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 社珐策,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影逃。 ② 跟之前的SRT8相比豆超,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的让具,所以科技感和豪华感都提高了不少甲,跟换代前的SRT8相比悉,升级的部分都是实实在在的氦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱沏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统龟抨崩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统看,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置煞。  』丁③一百多万的车霞环,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车还,再挑上百万的车的刺团凭艰,好像有点吹毛求疵诗。首先悬架的设定非常的运动窟,即便比较温柔的驾驶方式楷投,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极驾捌菇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车纬,大切诺基SRT8并不是一个非衬纹Γ合适的选择秆,尽管动力非常充沛提喂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意俯坚鸥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响般燎牌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺垛抗,但好歹SRT8也一百多万了汕博,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响池陆。不过之后我们也释然了泵鞠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车撅,但经过数个媒体的“蹂躏”嘎九,光弹射起步就不知道被玩过多少回了吃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了痹喀沁,有点异响似乎也算正常下。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基施,请点击下面的图片进入试驾文章奈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了顺频劳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争想,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求该泰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的狮师刷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中啃焊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涂贤病,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T喷,还是老套路短晌肮,直接切入主题岁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹芬撅袄。 动力对比距瘁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手扑镰放,看看英朗GT的表现如何吧豢妮顶。这台发动机的最大功率是131千瓦晚胯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来旁杭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能翔,当驾驶者在需要全油门加速的时候芦举劫,为了获得更好的加速表现侣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm苍凰加。对比发动机账面参数来看视商,最大功率118kw邵蔫磊,峰值扭矩250Nm容,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜酮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统爽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心骆番套,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力雾但甭。   至于传动系统方面团痞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器郸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样惫爆,都是目前该级别中的主流配置疵纪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现绩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢势。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器毛屋冯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩秆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上靖芳冲,比如高尔夫6携贝、速腾等饭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方墒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构怀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力挛哆,从而起到提升操控性的目的坦疙截。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架苹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上耍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接寞势,但通过厂家的调腥后容,当一侧车轮发生颠簸时间,对另一侧的车轮影响会比较小些殊。   小结悍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出冗缴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了竭,至于优点这里就不做过多介绍了浚够。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈猓后英朗GT更偏注重于操控性畔泼绊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蒲,见过后车追着拍照的算唬,见过开我边上向我打听价格的兽饺剐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嗡。我坐在这辆路盛E70里妇港沛,被注视得有点儿不自然刚础。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣廉,我琢磨着垒,要不要让他进来看看锭曙蹦。要不是我瞅见了绿灯亮起嫡,我真就这么做了罢蠕。对不住了朋友谴挺怒,这次没能让你仔细了解它献崔,不过我希望你能读到这篇文章矮订。   不用否认蜡躺,人们对美的好奇与渴求与生俱来晾宿坍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣激锚席。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗遂颇擞。不过在这些人之中攀蜕讲,有人会终生恋着美人借市汐,有人也会为抱个花瓶而后悔馈垄亩。如今打造足够美的外表来吸引消费者侣怖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情培挫够,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70颈聊醇,但在这之后能否一直爱着它浅椒惺,我认为是一个很值得细抠的问题嘿哇方。   ●外观大气诡驼姥、美静删洽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时射绩,我还以为来了辆捷豹被彤,赶紧跑过去看发现被骗了灯勒豹。不过我并没有觉得失落挠嘉湍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观坍炽,并且从设计角度看盲惮,它在借鉴与融合得方面都很到位局泻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理裴持,我对它的外观设计就100%满意了圈。这事儿对华泰肯定不是个难题恳,您看看宝利格还有华泰B11襄喷荒,都有明晃晃的格栅嗡啪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位揪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中核岗兴,但绕车一圈后我发现锈梢彭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瑟朵火。咱看看数据对比信串淀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手期咸惭,可以说在各种数据对比上室弹,它“不是第一壤某,就是第二”话涣。虽然在宽窝吾矮、高和轴距上没有做到最大毒鹿,但也不过是一两厘米的差别傲釜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米啃寄,这就让它看上去大气许多夕缉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上淋烽奖。   打我接触这辆车的时候氢城嘉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光杆。在这样的目光中济,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期帝诉为。面对“屁股高苫、尾窗窄”叼辟受、后方视野不理想的路盛E70时谐嚼鼎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车癸。先不讨论这样有多麻烦了晌困,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作剧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蟹烯淮?这点让我心里不太自在氓囱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嵌,是个应该有的配置汲当捎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上锭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色潍。而随着国外皮卡文化的不断渗透颇拎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型玩凄,去跟进时代的步伐够。为了迎合市场的变化及用户的需求吼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时苦鲁,开始注重宽大饱满的外形设计当让,并增加更为丰富的配置先。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型酚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾成诧电,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)漓侣歼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗谭谎,整体的风格带有一股阳刚之气烩钱。在车身尺寸方面稠,它的长/宽/高分别为鼎:5310×1812×1775(mm)继胸娘,轴距为3100mm呢。威虎TUV并没有大小双排之分青村,仅提供了一种车身长度刹爆。车身侧面的线条也很平直径恭沥,外扩的轮眉使其显得更加饱满缮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正锹遁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感解。大灯采用远近光分体设计尉赫,其中近光灯还配备了透镜辅练乏,不仅更显精神垛,而且还可以起到聚拢光线的作用互丹河。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瘁填,遗憾的是淮踞创,集成在上面的“小灯”只作装饰作用染,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯诫茄,并且后视镜仅为手动调节鸡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架邦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用杰那乃,非常不错戏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点孪雹墨,至于货厢外侧并没有再多设置沮仟憨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)悲顷连,在国内皮卡车型中算是中等尺寸顾貌。另外飞桐逝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”燎,不过据厂家介绍鸵巍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”钾。对于皮卡车型来说频匈,这项必要的配置还是很厚道的唯酞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山姆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气咸关,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地忍。不过田娩秘,今天我来到这里并不是为了滑雪帕焦,而是为了求证一件事情隘:有没有一辆车辟,既能够带着一家老小舒适地出游非毖,又可以不惧冰雪努矛幸,在冰天雪地中步履平稳地行驶闷,同时价格又相对平易近人呢煞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求翅卉姬,那么就让它拿出真功夫试试吧氛赦饲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谰常,从外观上看信锭娇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别好,19英寸车轮显得很有力量感萄,也与动力总成更加契合;其它的地方萌褐陆,也依旧是酷威的老样子焚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿枫龋,甚至还有一些精致的感觉翻亩妒。总体说来沦色,尽管算不上全新车型洽上清,但依旧耐看榷难。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面刹尘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了牡靶赣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中凰趣,动力响应良好壳动虎,易用性好供羡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分骸。当承载着全家出行时皆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况空片泼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适囱催。   至于酷威3.6L的内饰方面缴孟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)帕年船,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”伯试,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节脚卵苍。   除了动力系统咐锭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式筛博锯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器困煞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动雾嫌牡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴慕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施般马。动力分配完全依靠电脑自动完成叔乡前,车内没有任何人为控制的按键和旋钮普嫩。   有了四驱系统妻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳新。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎没狼摩,具有更加粗大的排水通道猩雇诬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”倍焊得,冰面行驶性能更加出色率横。此外什,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜芬摔继,胎面中央多重“Z”形花纹取艰鸵、针孔沟槽设计催耙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性欠豌那。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息溶母绕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间溯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吝鸽粟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3响困伟,它的定位低于1系晚拴蓟。但是套氢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步凌隧溪。另外惭恫肋,它也提供了i3?REX增程版本掣狡伶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机另瘁,扩展了这款车的最大续航里程颗陆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试苛翟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拓籍境。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合多漓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合那边。   宝马有没有提高电动车的标准骨哎蓬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协酥念浦?让我们在接下来的测试中找出答案旦隙歇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式擦,宝马i3的行驶里程可达88英里百悔。相比较而言检,?Ampera可达30英里惠母,而普锐斯可以行使约10英里核凭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电唬,i3可以更多地使用电动模式坡杉绊。而增加了汽油机的动力系统推形财,则使三款车的续航里程分别上升至160英里费,357英里和505英里表纤烘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大郊。这台车约五英寸高茹尽,而宽度几乎和高度一样细愧费,与低矮流线脊疥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比凰裂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能苗绣搞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力脑,我们没有所需的充电站?淌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式很嘛敞。   此外虏篡分,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容钒瞬毫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蝗颠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车半。它内饰精美耽哥程,融合了许多先进的科技番猛,它空间宽敞杠剿,驾驶体验一流嘉倦钝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车寂宠另,它仍然使用汽油机晶抹搽,以作为电量用尽时的保险庭堵未。   第二名病:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好贾,科技感十足魏恰,而且它也能胜任舒适的长途旅行锋跑蓉。   第三名坎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款宽,它最大的优点就是充电迅速褐,性能可靠稍娇五。   然而唇化,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋夸。(实习编译躺氢矛:徐旦?审稿牟坏:刘洋) ? 免责声明版权作品钡拷,未经环球网Huanqiu.com书面授权献纷,严禁转载背惰暮,违者将被追究法律责任两计。责任编辑拼奉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车绷,应该说是倾注心血容乃,在技术平台上都有可圈可点之处烂,源自萨博的技术是其最大的亮点话秃肆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型底级刚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作捌快。在外观和内饰上逃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平潦,在动力和配置方面也还是很有性价比的碉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蓖涝念,绅宝的外观原创度还是很高的蝗接息,并没有刻意模仿什么车型示,但我们会在这款车的细节上看到嗅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法浮擒蜂。且融汇的比较好净规,并不是简单的照搬照抄兽乔。这一点值得肯定接棋,大灯的设计十分犀利憾吻,鹰眼造型也有较强的辨识度傅。LED日间行车灯比较醒目吴函,穿透性不错姓课款。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表适吃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感部拷鸵,也很紧绷轮柯焕。看起来运动感不错讨孤,但前悬和后悬的长度较长纯鸿枚,看起来有一些比例失调雄魄坚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些卡荆,在视觉上看上去会更紧凑动感疤纺。轮胎的规格还是比较高的涸彤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能扰彩。   车尾的设计比车头更简洁一些岭廊稻,尤其是尾灯的轮廓丛谴,设计非常成熟邓席。和宝马新款3系很像绅盛。除此之外容清膊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感猎仕什。   本文导航繁脑:" "  “卧龙凤雏虾谱柒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口逆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后陪戌,便有了三国时期的三足鼎立磕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟锰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车牢煌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国吃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出扁萌枫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮ηΑ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹盟府,然而坊间始终流传着这样一句话到:“得中级车者得天下”;是的露赁翰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重潭,今天我们会为大家带来两款重量级车型漂东,它们能否为各自的“主公”平定“天下”美,请大家继续往下看蛾相芍。   看到这里大家肯定已经有了答案了蓄,没错穗送,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L镀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉漠练僚,那S60L是何方神圣舷寺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型韦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花耗祈摆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版饰坦赎,厂商指导价33.49万元蔽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型虽碎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热霖厢、后排座椅加热履推添、并线辅助抨芜卑、车道偏离和自适应巡航等众多配置却。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中李胶熄,即使不看车标静层,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃错挫膊,哪个是奥迪乓腐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的戎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现凭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统窖钞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动勿臀丹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停闻轻看。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蔡邓,使夜间行车更加安全氨。两车双色的外后视镜造型别致同工,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光堡患。   既然都命名为“L”的长轴距版车型疵抨申,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色扫燃搐,至于乘用空间如何缺,我们将在空间篇为大家详细介绍魔项先。两车都采用了5幅式的轮毂造型联读,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力昆嫉霸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳茄纷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计胶,整体方正的设计略显稳重领梳。后尾灯的设计两车可谓各有特色叉屡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似行疏拜,设计感十足步澎搏,而奥迪A4L的尾灯更加修长镁戮,视觉效果出色滑熬。天窗不仅能够增加车内的采光纶黑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出锣俊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉趁购堵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心骑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习泡屑簇。   本文导航萍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扑耗盗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间畴,配置也能满足一般家庭的日常需求擞煞。对于这个价位的小车来说必尺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蚊屏,在这方面妙姆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮皮雾洁,就算是与它的直系前辈骐达相比胜火套,也不遑多让际。然而作为一款家用代步小车吐俩,它也并非完美亲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外才,车辆本身并非进行任何实质性的改变邓,跨界的概念噱头大于实际胺观。 "   技术革新日新月异的今天文侯唯,车型的改款换代再常见不过改凉堡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变返。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型础。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变感,同时在动力方面也增加了1.8L煎笺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万练隋撮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势弹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型畅腐,但它的实力不可小觑湿谷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌懈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动凄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型净诚。既然实力不容忽视浚椒,价格又有优势朔靛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机迫偶嗜。" "  版权声明勃党蹬:本文版权为网易汽车所有汹外,转载请注明出处混。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星亭,全新的品牌全新的车型釜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比令盛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿淞克斯耻捕,在2013年竿喟溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月其,堪称是这个区别的标杆级车型购市姜,观致3要想在这个领域取得成功拍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK围,看看是否有优势能吸引消费者关注砷。 外观风格各异   先看外观方面画围慨,观致3展现出大气得体的风格嫡驰,不像速腾那么沉闷单调柬萌,且有着自己的灵动个性;而附饫夯眩克斯则是完全偏向运动化的风格稳,典型的注重操控性能咖,突出驾驶快感的性能车型好懦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型戏,与观致3区别明显糖庞。两者主要是风格差异床杏,外观上分不出优劣堑揽杀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上颁信,观致3丝毫不会逊色于复克斯车型晦惯。 尺寸对比 车型名称 付啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上幂扔,两者也是平分秋色钡肥,车身大小相仿犯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势戎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上片勒仓,观致3要大于改玻克斯党恰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞困漆,尤其是腿部空间较为宽松腿闻洽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副锲园荆克斯在后排空间布局相对紧凑庭,而后排空间也一直是各代嘎幔克斯的软肋茎。 价格对比 嘎怀痰郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上袜袍,富执保克斯则要比观致3要更大一些秀,在不放到后排座椅的情况下江,富┝馗担克斯的载物容积是530L冉,而观致3只有430L层锰,100L的差距还是能装多不少东西的裂。而在需要有更大空间的时候赤穗赣,两者都可以放到后排座椅法,放置大件的物品潞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间倪裴,观致3和嘎耍克斯三厢都是11.99万起步哇及,以下我们将重点对比这两款同价格的型号椿。而细细对比价格表可以发现阂硷,要选购自动挡的车型宏,甘茫克斯最低仅需13.09万铜份,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合入掇,观致3则需要14.29万簧纯席,这个比起付幢拢克斯有1.2万元的价差怀协,当然在内饰配置上会有其它差异迫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言粉猎,可能咐栋厥悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些唬椒句。 挑选合适的爱车史哺,看专业导购氨迸普,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胚?   扫一扫权,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚猴蛊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆誊。风云2蘑、E5乡、A3以及今天评测的这辆E3蝎瞧淘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中信,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度密圭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品婪型卿。从这辆奇瑞E3来看晾,外观及内饰都有着很高的原创度部晶督。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间痊降。这让奇瑞的产品线更加丰富迫,但也让消费者选择起来有些头疼技。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的矫杆,也从来不缺少“明星”权恭戈,“沉稳绅士”大众速腾蔫寝嗡、“狂派斗士”福特覆桨凸遥克斯等都是热门且销量稳定的车型困揭,不过要问哪款车型最近销量最高啊,还要数“逸派高手”日产轩逸相,它已经连续两个月销量突破3万咖徽巧,坐稳了桥车销量的头把交椅稿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡港,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沟岭但?下面我们把两款车型拿来做一次比较恃固,或许能看出一些端倪镣辅辖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万莱糕肛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万娶驴拍,入门价格上特,风朗比轩逸高出2.08万元览砂,表面上看价格矩,轩逸占有优势猛们尾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型氰宫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元痹豪铆,这样看来陀闻,风朗其实只比轩逸贵了2800元硼,等国产版风朗出来后拎骇吻,风朗在价格上反而会有优势也说不定抖迹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市艇会,这款车外观与内饰变化并不算很大渐箍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一锣庙百,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7使酬,下面我们来看一下既袭沥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表僵捷缮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观灭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格沏成,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绊。质保方面庇霓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力毁叼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表还适:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机百黔啊,最大马力已经达到了170马力海及刺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟寿。变速箱方面谁丰呸,逸动采用6挡自动变速箱踏朗绷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱譬悸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色惜喇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些撕咕巨。 免责声明舶霓甲:本文仅代表作者个人观点慧可舞,与环球网无关涂枷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撬拣,对本文以及其中全部或者部分内容颇吝复、文字的真实性晴曹仑、完整性慕萎、及时性本站不作任何保证或承诺忻旧篓,请读者仅作参考擒倾,并请自行核实相关内容陶绩甘。" "  近两年滥,自主品牌进步着实很大坟现炉,无论是从设计方面龚囱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升景,甚至可以与合资车型媲美澳,山寨钨香庆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式颊。在10万元以下紧凑级车型中拈朔,更是自主品牌的天下峭胎,凭借比合资车型更为出色的性价比贤佃,吸引了不少消费者的关注讼鸥烦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市姓,一经推出便受到了极大的关注贰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力猾律。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型矾,包括动力在内交慌,新车共有20项升级倾话,本次共推出8款车型咖呐哺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款袜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型采普崩,售价区间为7.49万-11.79万元呸烦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表扑具茄,近来也是频频出镜菩臂梢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑海控大玩具车”的名号名极一时摹笨缎。速锐共推出了9款车型排,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瓜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合盘尖,售价在6.59-9.99万元之间邢适。   单一来看持讽洗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品膊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较臂,看看那款车要更“精”一步活竟淌。" "  新君威变得更好看了拣,配置也进一步提升绥吗,新加入了一些科技配置秦,比如智能交互系统借剿沦,BOSE音响等等弄冒耻。这些都是新君威的改变之处稀寸活。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型刚,售价24.59万元和翘,作为一款定位中级运动型车的新君威柏雷炽,品质感一如既往景旅,操控性也非常突出涂傅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威颊,以下简称新君威焚仇寞,外观相对于老款进行了必要的改变枯,毕竟老款车型从上市之后冕骨泪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳静坪封,新款在大灯盲挝级、进气格栅沥、雾灯媚连骚、尾灯啊、前后包围都进行了细节的变动茹粳。   在新君威上杰胸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统恳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统桃陵,在操作上没有太大不同官蜗,轮毂方面闷点,新君威使用了十八寸双十辐轮毂腻红虑,轮胎品牌依旧是普利司通频霖拇。侧面造型基本上没有变化承晒混,侧窗所占面积依旧较小熟伞埔。   车尾的变化还是比较明显的览阂铺,这主要来自于尾灯的改变闹塘。新款尾灯全系标配LED灯懂汞,并进行了熏黑处理骨肺垄。尾灯的轮廓样式更加犀利领棚,个人认为要比老款更好看迪垒。除此之外勿巷矢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化胯搓,牌照安装槽的形状变成了正梯形哨。   本文导航袜居:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击反,颠覆传统的外观距,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环高腐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV呐硷呸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型疙冗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机纶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆层冯荤,足以证明其强势的地位亲效。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市琴枫夹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠棺城。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强你邦加。(温馨提示拖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版捣皖侥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准病盯心。)   自由光基于全新CUSW平台打造谁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭存贡竭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅狄寐身,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强傲惕佃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致春柯现,圆润的造型是其给我们最深的印象某策杆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网擞洽非,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线轻共痰,显得简洁利落灭筷酬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条沃想硅,显得净雅别致肮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同反肺谈,主要表现在其大灯的表现形式上垃袒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球丸方,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可多肩孝。两车大灯配置基本相近讣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已史。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助毯继,车道偏离预警系统慕筹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吻探,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗坊烤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蒜欣。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势革,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势刨暖肉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话靠,其尺寸差距就没有那么大妥雇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡堆盆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁伦绒臂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起疚捞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同芍棉敌。奥迪Q5采用两边单出的排气管醇,在气势上略胜自由光温。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道曙通,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型试量,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部啥慧,磨损线束保护层侥疵借,存在导致电池损毁的隐患途。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日貌绒绊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知围疗囊,称9124辆V200受此次召回影响购秤戒。长城汽车正在邮件告知客户咐长,并建议联系当地经销商进行检查维修仟瓦办。   据悉秃案,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转雹娠淬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽头老极。”更有甚者褂辈,线束可能会内部融化茎缸嫂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说哄块拣,目前已上报了数起线束故障蓝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转题,不能够给电池充电垦揽,车辆也无法启动青份解。”但这一故障并不影响汽油版V240车型黄段寡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束违。   克特里尔先生称辞伸炊,检查故障预计用时20分钟建吓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟胖肠蛋。如果绝缘保护层磨损严重举揽,线束已裸露哄坎,则需约两个小时以更换整套发动机线束抚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件啊。此前抢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回纹,2010年又因手刹故障而被召回纷。   2012年梧豁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回陷,长城V系列也在其中士。当时视千耪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片孝霜都,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸髓现仑。然而堵七穗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片狄悲,更换车辆共计超过1.5万辆词壳怂。  ∪诚纭(实习编译耪律:王萌审稿湿:刘洋)   免责声明版权作品葛搞辉,未经环球网Huanqiu.com书面授权燃沽,严禁转载横斜,违者将被追究法律责任唇绒筋。" "  随着经济的快速发展申蔡,购车群体的年龄层次也越来越低幌汞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钠棘、省油纹笨吐,而是追求个性和时尚设计纲犬狭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型胸释固,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一梗读。作为跨界SUV当骏,它们在造型上将年轻琴、时尚展现的淋漓尽致寸电,完全符合年轻消费者的审美需要慰蕊规。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比计,来看看到底谁更适合你珐醛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV塘,相比2012款变化不是很大蛙,只是增加了配置和车身颜色睫道。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版滔拘,售价分别为21.98万和21.47万肉聘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV敢,但风格却不尽相同斗透。斯巴鲁XV外形显得干练煞,车身线条硬朗宦河,富有力量欠习,越野味很浓渡。而标致3008外形偏向都市化设计措茂坛,饱满圆润的车身凸显时尚感鹿擅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些暑内拐。   车身尺寸方面有所差异陷受,不过并不明显奋捻城。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)肆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)懂。斯巴鲁XV车身更窄废,同时也稍长一些肯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置篱吨词。   斯巴鲁XV采用六边形的中网箔,加入蜂窝网状格栅运动感十足篮。而标致3008采用半圆形中网稗赴逝,镀铬亮条包裹显得很精致概戌。两车前脸分别展示它们不同的风格鄙惰,同时都包裹塑料黑色下包围席。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯漂煤,远近光分离灯组设计乾篇摄,造型普通芳郊憋,配备有示廊灯济。标致3008同样采用卤素大灯恨蜂,不过加入透镜鼓颠娃,不仅聚光效果好鹅寿,同时美观性也不错卑。另外牡,还配备LED日间行车灯酥淮貌。   在侧面牌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计啥躲雾,比如非常倾斜的A柱剔辅博,同时将后视镜位置后移粳,留有三角窗减小了A柱盲区蛾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料伟艰街,有利于减少磕碰的维修成本腺齐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎胜,注重舒适和静音性毁,双五幅轮毂很有张力憾么踩。相比之下驹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性酵湘,与黑色下包围搭配运动感很强烈家。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎灰含踏,同样注重静音和舒适性募。两车的备胎都是非全尺寸设计疆。   相比前脸鲤魄爽,斯巴鲁XV尾部更个性未,辨识度较高椒勘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型山锑,镀铬亮条的运用增添了质感佬贰。 标致3008尾灯加入LED灯组浪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组氦,但是块状尾灯造型很独特句。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像佃囤,标致3008同样配备倒车视频影像哨沥磋,另外伪厢,还配备前2/后4颗雷达探头息姥东。" "  在过去的一段时间里窟,付耄克斯烙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置盖瘦。时尚动感的外观释、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性琳咖,成为了年轻人群青睐的车型导。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型努孙,科鲁兹掀背车则是新进的一员伎喘幂,它所要面临的是一场“无言的战斗”廓茅狼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了凶四势,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出窍,但却带有美式车应有的力量感紊,总体来说它的设计很适合国人的口味涉眉定。但从最初在国内销售的科鲁兹来说弘,其三厢设计有些过于保守毛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鞠常耸,为了能够扩展消费群体肠丸墩,推出两厢版是其最好的解决办法焊触毕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话胸辈挫,你几乎完全无法识别它的真身溅澜,因为它与三厢版保持着高度的一致性男。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组戈,很好的诠释了彰显力量感的诉求示媚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后趟汐逆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接酗汤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些敲冀,所以从视觉上给人以更加修长的感觉核瓤坛,但实际上它比三厢版短了不到9cm餐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多笺典,后窗与尾部的衔接并不生硬慈贪,拐角的折翼恰倒好处末,为尾部增色了不少省什。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计殿纬梯,在样式上显得更加简洁掳泊扭,只是与自身前灯组相比截,在棱角的刻画上有了明显的削弱恍毛。   本文导航肆:" "  提起之诺逻肖辉,很多人都不知道是什么品牌朝闷床,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌品矛墩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的电沟奉。只是之诺定位于高端合资自主品牌识,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式贯牡,那么它的首款电动车1E表现如何僻?以下文章为您揭晓嫁雄。   只租不卖匹硷微?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务朽拒,包括车辆租赁诺誊、充电设备勘察安装究饥霞、车辆上牌栋、车辆投保航嚎、定期保养彩、故障维修颁耽、道路救援泛秒颇、检查维修备用车等汕厩系,通过这样的商业运营爱恕磋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展辰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车枚拧隋,它的卖力需要大家自己去发掘愁困。不过在发掘1E精彩设计前次,请先忘了宝马X1诞颈报,否则你将永远欣赏不到1E的美卤杠达。其实1E最出彩的设计在头灯假勃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感滥坦。   不仔细分辨的话钳坤肋,很难把1E和X1的侧面造型分清佃。不过1E拥有自己鲜明的特点蛙蔫,车门下很宽的镀铬饰条叛颂茫,和没有行李架的车顶星扛。   相比车头和侧面懈苦,尾部就让人感觉有些欠妥了涡迷炬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分掀秀咀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条赏担来。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车恢连。   本文导航旁蕉赤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说闺金娄,奇葩的中文译名臂搐乖、“野性”独特的外观以及较高的定价坷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鞭喇驼。说起野帝我们不自觉的想起判匹饺,同样在以国产车身份进入中国之后城峡杆,“改头换面”的法系SUV标志3008膛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类类,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”猫潜。当然胎,以20万元以下的车型作为主力军萌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一乳默。那么下面我们就来看看赖校歼,这两款性格迥异的德还、法新生代SUV之间究竟有什么差异斧卯怀,各自的特点又是什么让阑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别伎贾垄,首当其冲是价格方面的不同繁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合舌迹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势峭滑,不过差距方面不大基本可以忽略剐亥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀凡。动力方面的表现也近乎相同仿,只不过大众7速DSG娘方宪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配匿协,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些姆睹屠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一喇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔立囊椿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰撬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪搏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上心灸敛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瑰峰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景工,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试石继。闲话少说篮厩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜堑卿。   这次试驾共有5个科目喇,分别是1.傲虎—终极绕桩鹊皆苯,2.傲虎—冰雪连环翁描艘,3.傲虎—短道拉力测试较毁绥,4.XV—戏雪乐园钝猴骑,5.森林人—不规则路面自由行驶僳骡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同耐腥,MPV表现出相对冷清的一面结保,尤其是中高端的商务MPV焕,几乎屈指可数劝颇屎,除了老牌的别克GL8外括邻,似乎很难让人想起更多车型牟享。不过在这个还没有完全饱和的市场里淳欢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅咳抱村。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮袍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢癌?这就是本文将要找寻的答案蕾拢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型毒,售价28.38万元-33.58万元腻来伍,目前市场上有近2曙说经、3万的优惠幅度酵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型艾巧态,官方指导价31.98万元蘑屉入。) ●外观解析   从造型上来说财,艾力绅算是开创了一条新的路子亭碍,没有过分使用一些夸张圆润的线条趟绍遁,车身轮廓棱角分明悲,有着很强的视觉冲击力缴朴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别版淘,此外冻堂澄,艾力绅还装有一套大包围还侧,颇有几分运动风范裴邦硷,也有着一定的改装潜力轰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感旗多,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目彼灰负,中网与宽大的前大灯连接在一起峭,营造出一种大气徘遁、动感的MPV形象截甭驮。   艾力绅A柱采用黑色设计仇式,且A柱的倾斜幅度较大悸势岛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显馆,总给人一种方方正正的感觉邪,后视镜尺寸同样不形刀紊臁,与整车的风格很搭啪,宽大的后视镜提供不错的后方视野砂,保证了行车的安全性与舒适性片。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感爱蜂镭,当然曙粮惭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现垂菠记,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手啪弧,侧门就会自动缓缓打开晦东,此外寇蔑拣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关袱。如果对此还不令你满意的话猴哀俩,通过钥匙同样可以壹控侧门棚畦,确实有些高端大气上档次淘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm守,轴距达到2900mm肚烤武,尺寸在同级别对手中并不占优势呢,与GL8相比避频提,仅仅在高度上略强于对手龚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势幸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计麻妈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果季巳缓。整体线条依旧硬朗粗达,尾灯加入了时下流行的LED元素痰,为其增添几分现代气息刻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及冯,人们购车的选择可谓越来越丰富扇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鲸拆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过哀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈楞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5奸冈喜,他们能够碰撞出怎样的火花揣歧,请大家继续往下看扔羔勺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表猎认诉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出京感测,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比峭孤胸,由于这两款车型出自于统一平台打造胜僧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲浇瀑矾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间睹贤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题靡病,你可以说它带有侵略性犀鹤,或是富有运动感婚,也可以说极具视觉冲击力尸缸彼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突叔河菱。而K5也应用了与智跑狄邢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计隧,使其拥有了明显的家族特质哆雀鹤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素官,极力打造出时尚与动感的流体车身簇鸡,在驶入眼前的一瞬之时瞄师,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象泛波。前脸的线条设计十分紧绷霜废,大灯组与前包围向中央区域靠拢题襄患,展现其动感的一面悸朔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合贡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势轰,抢眼的外型加之迷幻的光线驮香,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽癌镁丰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着垢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拳崩苹。   第八代索纳塔不仅外观时尚勉揭,灯光的运用也颇具科技感踌棺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性邓痊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯虐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步干。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计粳,显然这种的夸张设计井,使我将其列为变异的种类疙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用窗鲜,多折线的应用也使尾部更具立体感剃磋钒,同时对于运动观感上也有显著的提升荤赏签,由于K5搭载的不同动力总成滑孟,2.0L车型配备的是单排气设计函班甘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感电抚祈。   轮毂也是一个变化的重要部位匡位,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面毛赤。根据配置不同径椭薄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分盾久,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎快颗,该系列轮胎偏重实用性兽跨委。作为索纳塔的尾部嫉鸡酥,基本没有大的变化舍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蕾锻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点董善校。   本文导航祭佰:" "  每到年底钱腊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蚂,地点也大多选择在北部寒冷地区可。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣新,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性裁鲍斯。在临近春节前夕乘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现憾惕。   延伸阅读疼窗:   之前墨煞署,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间搬尺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读逞簿乡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容苟辉。   酷威采用的是电控适时四驱系统涤等身,中央为多片离合器诗仇芹,由电脑控制来分配扭矩效边,车内并没有任何切换按键侠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吝扯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴劲谐内,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施漂翰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶铝答案,如果想要挑战一些极限的路况的话拿,酷威还是不具备这么大的优势的侵唱,因为不具备限滑措施稳驶,至少在脱困能力上会有限制性谁揭骗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拣,采用全新发泡橡胶技术夸,具有更加粗大的排水通道偷普,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”相,冰面行驶性能更加出色起仇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力弥腔钨。此外诡睹,中央多重“Z”形花纹娇豁朽、针孔沟槽设计剐烂揽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性笛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机犊诚,最大功率206kW/6350rpm淘,最大扭矩342牛·米/4350rpm场发,在目前的大切诺基侍璃辣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鸵惯,但是会有不同的调教花褥抛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器维盗课,我一直在想啊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢澎梆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瓜贿,我觉得这个可以有拆篮,至少不会和其他车型有太大的冲突烽课。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖良舞,路面上的车辙也是压实的积雪渡撮赁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度呢够钮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用圭,只要不是过激的驾驶行为炽熬紊,基本不会出现危险状况描。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候兔,建议最好将挡位切换至手动模式胎壁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速郴冬,这要比才刹车安全的多涛半,这中方法同样适用于其他手自一体车型欺集。   本文导航寿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢柔蛔、充满艺术色彩虹,或者是有着一些与众不同的操作模式痊。而这辆2008则告诉我们华蓬董,一旦法国人在拥有自身优势的同时刺顿,再把务实两个字加进去阿匡入,那么可能会让其它对手感到紧张歧毖茫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置皇类,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注淮橙头: 由于本次活动仅为简单的静态体验墓苔,场地和车况都受到一定客观因素限制松琴奶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分记眷,至于其他更多相关信息季,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上逃驹芦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型摩吼狭,作为首款引入国内的小型SUV腺恒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上晾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来耍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嚎莲迁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)谁禄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜苹俄涧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿环叛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一毙陡伺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置构,对消费者很有吸引力骆炕。作为一款紧凑级市场的生力军车型铅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型辈淑洁。   观致3共有6款车型笛逝贤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型糙氦矫,售价为11.99万-16.79万元区间埠挛。因此耪齐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较触俊。对于中国的汽车消费者来讲壕桔兔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的涪签。要知道自2006年上市至今关,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主啼。那么杠,作为一名后生的观致3迫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢写?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼软。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中缚瘟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价低:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价癸类掏:16.78万元)来进行比对攫伪。由于两车的售价只相差0.01万元搏,这也令比对的本身相对公平一些券驳冀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间捣和,我们测试过高尔夫7顶配车型棵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现粱腾起,跨级的配置也令对手望尘莫及睡。但这一切凹嫌堑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重叛说、最需要的因素涎卤瓶。对于高尔夫这样的家用车谈金垂,在使用的维度上做到出色顶轨,才是它的本职冀。今天促里,高尔夫7又来了蹈,这次是全系中价格最低的1.6手动型泪七。动力称不上凶猛炼份,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富修挞邯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一舶,必定有些硬实力瘁毫鸡。空间满足舒适乘坐很、常用配置齐全人惟,动力也能保证提速顺畅晃。但对于这一类的畅销车苇倒霜,最重要的是它必须耐用墟箍新,不能隔三差五地就往修理厂跑焊臼,也不能冷不丁地出个大毛病券熟耗。这么来看冀曹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”娟姑币,故障频出囤,这点很难让人满意挨据下。毕竟捎氓,大众车能在国内打下当年的民众口碑虹,靠的是皮实耐用的品质旧丰茹。在我眼里迁罢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境处抽伤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型驹,高尔夫7车身长度增加56mm泥,宽度增加13mm郡艘,高度减少28mm嘉搪丘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长锑谈臀,也更显扁了腻。   如今苛禾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达供家笑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的皮履潦。这个配置的增加挡普享,为日常使用提供的便利性还是很大的好穆姑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气琴,要知道妇偻荷保克斯灸嚎、英朗等竞争车型都是16寸起步了氖汹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性警。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服驹秋,这套胎居功至伟桨倾虽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候柯乓烯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车式协,如果您拥有过高尔夫4习附、宝来或者帕萨特B5的话渭摊,您一定会理解我的意思挖皮。没有复杂的配置邦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则矩材捕,瞬间就能上手比但啪。这一切都似曾相识藩滤及。   在1.6手动版的高尔夫7上肯抱扇,您看不到任何高端的娱乐功能揣摔宫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone么叭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限笺惠垃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾渺摔,但我认为这并不影响操作便利性肆量,最低配车没有大屏幕很正常讣软。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时苗炕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用甫灵顾,车辆静止起步平顺性不佳酣骇,油门给少了刹车不松开藕,油门给多了又会猛窜搅哦,让人抓狂疟。但今天这台1.6手动车型伴拦聚,上述症状全部消失里辈。起步轻给油即可纫,电脑自动调整喷油量谈毕,使其转速稍稍上升漂单翟,令发动机不容易熄火实镰,等红灯搅继凑、坡起都很方便良空,使用起来当真比顶配的舒心多了蛋蠕场。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沧,让人捉摸不透诡拟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平剐,用料优秀被认作理所应当耸毁。在数年的成本控制下亥侠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质勤畏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范充虽。对于大众汽车而言聘姥菩,这样的结果也堪称可笑了戮槽材。   没有真皮座椅惦,您会失望吗佰川力?我和同事们都不会芭。我认为从适用角度上潞乒昂,织物座椅与高尔夫更搭距迁藏。这套座椅的缺点怖,在于椅背调节起来很费劲湾,而且要是有个腰部支撑就更好了上羡圣。纵观高尔夫1.6手动的配置十舜春,我认为作为最低配车型臼靛藏,功能简陋一些并无大碍弄相粒,该有的它也没少谜彪炽,并且绝大多数的都还好用蝗,如果您是为了舒心实用戮科,我觉得它能满足了慑法。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来隆涸,对于购车需求的国人来说挪轿,一款看上去体面态箔吵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鹤,只是碍于可选择的范围有限沤,但凡有一款出类拔萃的新车型惧蓖汹,必定会迎来极大地关注冠。对于25万中型车这个级别软,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽曳薄,而福特全新蒙迪欧的到来林划,分走了不少的关注度方脓,选迈腾还是选新蒙迪欧五遂,对比一下就会发现矩斗灸,挑战者颇具实力客陵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型孺河,售价24.28万元酬嫉,和迈腾 2.0TSI 豪华型莫匿,售价24.78万元髓湃,均是各自车系中的主力车型嚎邻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车赊胜茄,兼具个性运动和居家商务需求棋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计砷,极富攻击性令,对年轻消费者有着很强的吸引力迫敌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力人弗,入门的1.5T也有不俗表现拐匹。   现款迈腾严格意义上上讲犬梗,只能算是半代升级幻催航,是在老款的基础上升级而来饶。迈腾整体延续上一代车型的设计曹侈秘,符合国人的审美磊,经过加长的车身锑,带来大空间的同时慨党,提升了行驶稳定性及舒适性固茂范。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面卵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米哥谎得,轴距达到了2850毫米胶档,而迈腾则为4865×1820×1475毫米垫朔,整体比新蒙迪欧小一些废共讣,即便是经过加长趟沫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧歼锰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节染讥惮、加热判呛、折叠母不、记忆 电动调节稳辞、加热测胎级、折叠丝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎潞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了昧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯仙冻访,不仅科技感十足廷,还具备随动转向晴皖、自动开启等功能九惧僵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些寂渤骄。天窗泰、全功能配置的后视镜等磺胶,两者处于同一水平疚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升勺,对称的T型中控台中规中矩绥郸藕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蜗成。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作抡材惦,主界面被平均分为四个区域哨合,分别显示电话迸、导航挫、娱乐和空调四项基本信息吨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来桑孟财。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局史检阔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感礁堂糜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕纲、6碟CD等配置箱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步豌寄距,迈腾更像是上个时代的产物阮彼安。   新蒙迪欧的轴距达到了2850宿,相比迈腾的2812毫米巴,略占优势狈胖,但二者在乘坐空间方面拱曙缉,都已经足够日常使用田刊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑矫蒋,满足于舒适和运动的双重需求哭饥戮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中电米乔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统们、方向盘换挡欺,以及原厂导航等配置北,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置驳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统孔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版曹,最大功率178千瓦菩胖堕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱壁鲸,平顺性和换挡速度足够出色呵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合枷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦滑没,最大扭矩280牛米槽涩,匹配6速双离合变速器颁。当年迈腾这也算是黄金动力组合栓卜,但与新蒙迪欧相比焕,参数差距明显巢。   保养方面苇疯朝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里枢,建议日常保养周期为5000公里左右悲鳞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右冕车侠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右攫夏案。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保逆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保逝蚊,之后保养周期为1万公里溜奇。小保养的费用在600元左右崩,需要更换机油机滤渺,大保养的费用在1100元左右算拓,需要更换机油三滤吭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型舍拖淑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高抬闭第,相比迈腾赋妒团,除了常规的前排双气囊和侧气囊外戌含菲,还增加了头部气帘和膝部气囊淖。并线辅助功能也是迈腾所没有的票祭。   点评虹:不可否认乖,大众品牌进入中国市场多年滴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型诉每,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手烹潭抨,无论配置水平还是动力系统鸵纽妙,都已经没有什么优势了扫,抛开迈腾一万多的优惠幢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择趴棘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶バ茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明毖:本文仅代表作者个人观点邵却,与环球网无关胺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勘,对本文以及其中全部或者部分内容曝、文字的真实性蹦厦、完整性丹姬、及时性本站不作任何保证或承诺培插龟,请读者仅作参考努安,并请自行核实相关内容玲。" "   “北国风光坟镁采,千里冰封蝗请,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景酸荣庞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯船。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐规笺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段凤,对途乐而言这不仅是一种新的考验目捷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战筒遣眯。 外观席娘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐呐羌,想必对于多数人来说僚,它的名气比兰德酷路泽小很多鸿辛,但并不意味着就要比竞争对手要差尝辈。外观方面途乐外形实在太大了金攻传,有点圆头圆脑的感觉吗,比兰德酷路泽温柔了很多嘎善彭,缺少了一些很“MAN”的元素南填痞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蹭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰抛芍干:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时茹锑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多捞翁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念攫。中控台看上去很有档次具,各类功能按键排布也十分清晰涎、合理食。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处逼衰,完全遵循了游艇的设计风格叉汲,宽敞攻蓖泥、舒适皑、豪华马,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰伐壁。   小结讨青: 从外观内饰的整体表现来看呜扣观,可以说途乐是一款成功的车型刊俄芯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题肉炔季。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势朗赣,如果“沙漠之王”远离了沙漠陪喉惹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色常脆帆,这也是我们大老远来到这里的最终目的陪硼怪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车裸抽,人们首先想到的通常都会是奔驰衫、宝马客稗乏、奥迪闯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌操,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴称。但是说到文化的话腹,就不得不谈到今天的一位主角轨,捷豹XJL局哩。相对于奔驰这样的全能贵族来说涩恍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置其察岗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蘑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢刮辉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗挺琉女。   作为进口高端豪华轿车勿诡,相信奔驰S级大家都比较熟刑拎,而捷豹XJL依旧比较陌生峦,捷豹作为英国豪华汽车品牌凑搞,也有着将近百年的品牌历史沪卸,虽然品牌认知度不高惰,但这头豹子可不能轻视钠洪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拘镐厦,价格都在120万左右趴,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L写锚泄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力胖辆户。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前柒,其实捷豹和奔驰早就杠上了派,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新奈龋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了愤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观撕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话凹浓挨,你一定记得去年上映的《007猫没身:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车惟,没错就是捷豹XJ蓖臣粳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”哗秀鸡,里里外外展示着它的优雅与稳酱母狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力兑。   无独有偶紊朝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套橙峭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行凯牡,虽然不是目前新款的S级蔼勤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩寞念广。   言归正传取,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气坪醋,不过两者的风格却截然不同泪孺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素哥泛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀葡烽厩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重僳甫故,在当前时代也更加与众不同藏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车赫没,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拔,的确奔驰S级是同级别标杆滔评笨,外观轮廓延续了上一代稿,细节之处更加富有科技感爆俱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蒲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同疙嚷妥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气氮孰既,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度擞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气胜秆脖,比XJL更加强势群聘,这就像两个高人毙背,一个低调一个高调而已退暑邓。   大灯的造型也风格迥异匹,XJL的设计更简洁材撮下,内部采用传统圆形元素付,使得其眼神也更加专注册想。而奔驰的大灯设计更加时尚贝土,内部流畅的菱形也较新颖吹慰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED脐峦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车堂,光前大灯就使用了五十多颗LED耿漠蹦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面曙尝帝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾卑揣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上人缚,更加沉稳乓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通黎,但硕大的车身同样沉稳抱,硬朗的线条也更加动感酸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾苛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出信形劳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉糖,这也使得XJL的车尾更稳重线拼嗜,而S级更挑逗人耗沟烩。   尾灯的设计梨,捷豹XJL采用纵向设计蛇歪,并以车身腰线融为一体交土,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过庇,整体轮毂简洁不繁琐泌瞄贿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁答朴,内部灯组造型是一大亮点炕僚,点亮时相当好看稿剂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节曝,并没有过多的修饰扰十,但每一处又能充分体现他们非凡的气质惺,就如同一件高档西装釜,某颗精雕细作的纽扣就足以赡跨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型台超,相比奔驰大气的轮毂悄偶,捷豹XJL的条幅更纤细媒辣勤,并且在条幅样式上也更加精美和运动爆颅臂。尺寸方面XJL为19寸退如,比奔驰S级的18寸也大一圈蟹波,轮胎方面同样为245宽度辞,不过与奔驰前后同宽不一样廖娘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275莱舍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蹦嗽矫,并且作为一个自主品牌斗崩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌瘟阶,旗下的GS5修、GA3竟、GA5几乎可以与合资车相抗衡桔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上荚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象般。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的哪穷,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵貌琛,由于试驾人员较多柒恭兢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验练。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嗓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统年。   现场测试场地为两个圈形场地魄篇叔,两个场地项目都是一样的集,可同时进行两组试驾陷,场地提供了直线加速吨镐肃、紧急制动兑、蛇形绕桩凌迹、麋鹿测试四个项目唾杏纪,可以说涵盖了大部分的性能体验提锚。当天试驾温度为零下十八摄氏度憨难,这样寒冷的天气茬囤,面对半冰半雪的湖面唯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力庆仇广。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似歇趣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吾,TCS系统介入伪缮浩,防止打滑的发生狭控粹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机圣缴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术费岭,最大功率旁坏:90kW(122马力)/6300rpm搐案俊,最大扭矩蝗供:153Nm/4500rpm硼。而这次试驾的车型中没有手动挡肋,均为4挡自动车型狼锚,动力表现可以轻松满足日常使用需求歇烧漂。   起步于加速初段油门如果踩的过重常氢羔,TCS牵引力控制系统会即时接入膏伤,并且自主减小喷油量骂摩,从而避免轮胎打滑十,这一点上GA3与GS5表现都不错渭午车。加速至60公里每小时后伤,紧急制动朔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音楼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了吧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恍荆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拦,未出现侧滑垦平删。   本文导航环:" "  提起中级车册扣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择锑。但要是预算有限趴,面对这两款车型还真有些底气不足顽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的商。好在现在中级车市场一片血雨腥风砍,改款K5已经于近期正式上市横攻,延续了韩系性价比超高的特点梆惹。这次茹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车苍,让您的购车选择更加丰富描椽伺。   没错抗匿蹦,此次选择的几款车都在18万元区间内稿缕镁。而且颇为“巧合”的是胺井筷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蒋,也堪称中级车的黄金动力之一蒂玖盗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字皖。既然如此贡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”镀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份经们,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机疟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)敌,动力参数有小幅度的提升克腺,燃油经济性也有一定的提升宽,但依旧没有给人留下深刻的印象版及糠,尤其是我这个09款嘉年华的车主茬恢篱。如今茹,在配置依旧丰富的前提下弗,它换装上排量更小膜梆尽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机摧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型恒,这一次似乎有点看头了借鞍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机读池,它的来头可不少负焚郴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它碍蚕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖诉即藕,可谓是福特的明星产品好砰乱。我得承认这些奖项来之不易萝虱,但我更关心的是孪,它依靠什么亮点来获奖炭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性喂鄙,震动及噪音抑制能力如何杰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现墒茨价? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前娥察,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机冯瞪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷弧痞、涡轮增压以及进排气可变正时技术释。在这些技术的支持下毒婚川,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升为畅。反应到账面参数上轮链,它的最大输出功率是125马力狄投,最大扭矩达到170牛·米渴浆贯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的抱闪筷。   另外绒藤拨,福特也针对其三缸的结构特点拨,对发动机的震动券吐啊、噪音等方面做了很多优化和改进衅,比如喷油器及油泵柔性安装嚷柔、皮带润滑沛漆脆、缸盖上方吸音泡沫等等袭。为此桔,我先后做了两种情况下的简单体验柑蜗貌:1某奉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2堂培酷、在静止的状态下泡蓝强,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上澈。经过细心的体会和观察后博卷,我认为结果让人满意挎松尘,发动机的震动轻微蔚氰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些兔盼兄,但也不大碍事兑。事实上乱奥,即使我细心观察恢凭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别稼济。   看来之前的担心有点多余染,还是直接上路试驾更加实际冯晴缉。它的电子油门响应依旧很灵敏复,轻轻触碰油门踏板颂,发动机的转速表指针就会活跃起来秆席介。幸好油门的调校比较线性潭,分寸拿捏得体挡非迟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累是叼啊。同时躬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感毒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉媒羔谓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩虫邦鳞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别皇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的厕典沏。即使在低转速区间虑,发动机的动力输出也很活跃讨沤辱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉华取。同样受益的还有动力输出的持续性吭桂蔡,在试驾路段里面有不少的环城快速路贫瓶琉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h姓叼收,而且整个提速过程顺畅自然乏。只可惜受道路限速的制约烽,未能继续把速度往上提莱恍蛇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备陀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契巷够商,升挡动作迅速首侣丧,在D挡模式下正常驾驶傻芬,1700rpm左右就会立刻升挡浑饲另,让整个加速过程更加顺畅自然灿锹。然而空,在遇到拥堵路况的时候操瓦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感箔,幸好并不是特别明显参,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现对。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了锯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好茶型,除非你把油门踏板踩得足够深袜,否则它不会轻易降挡藩牟姑。   变速箱切换到S挡后饺牡,油门响应速度稍有提高搔靡,而换挡转速则提升到3500rpm晌骑搭,动力输出表现得更加亢奋茬蓬。味道对了补,这才是S挡该有的特质签贺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了糠涤驾。当然姓舍刚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式浇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮摩,至今我仍然未能适应秦蹄。   其余部分与老款车型基本相同佰,方向盘的转向精确晚吹矫、迅速监容,甚至有点“贼”铂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”峦揣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬溪娄,对车身的支撑力度足够颂等,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显辨酬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安孝韧澄,同时也确保了车身的灵活性屡溜。但面对减速带这些大颠簸时罚券,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在撮瀑。   在动力水平得到提升始、操控感被保留下来的情况下剔逝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少舰,开起来更加得心应手始衬,也更加有活力豪信栋。这点值得欣喜罗,也是嘉年华的进步霜皆。当然聘敦罗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方季,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎健袖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音关,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步高甲炒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色工径,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵毁降幢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了撬,不过众所周知崩奥奉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台沸,而是换装了大众全新的MQB平台吵扇势。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂靡烩疆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异锌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异楷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助糙送。   首先我们先来说说平台念俏霖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台未构,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构铂,PQ35血统也就不在那么纯正惯柿翁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台诚界躺。   平台究竟是什么节全啼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车苇弦恢,它们会采用共同的零部件腑凛旗,采取相似的地盘性俗蛾、车身结构弦痞、形式结构以及相近的生产工艺脊棋、轴距等辽,以此形成车辆生产的一套完整系统蛇蛙掳,平台生产的战略是当前产品在开发中少贺馈,最流行权械封、最科学完珊撮、最节省人力寂啦、效率最高的一种开发战略挨圭签。因为对汽车厂商而言蔽佃桨,可以在有效控制研发资源偶皆姑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情什。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台夯碾,并看看它们之间存在什么差异险。   PQ35中的""P""代表平台氛,""Q""代表发动机横置哆,""3""代表A级车躲眯宪,""5""是指第五代同弦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件翘婆柏,采取相似的底盘佛露、车身结构恃诵孰、行驶结构勾懈、相似的生产工艺以及轴距等箔复。由于研发时采取了已存在的""模板""冠瘦,不仅使车辆研发缩短了周期防,而且共用的零件大大减少了生产成本胺搬泛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型耐文。采用PQ35平台的在售车型有途安蝎瘟丁、开迪骄毒、SCIROCCO玩、奥迪TT遂涟敛、A3怜对估、斯柯达明锐等车型汉抬熟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括担:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)很麓逃、大长度激光无缝焊接蒜耿七、双面镀锌高强度钢板铰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等岗百,但如前所述判郊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术间。   MQB牟绯芏樱块化平台是大众最新的一个生产平台惭,也是此次第七代高尔夫使用的平台岗钙将。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制踞,并且可以共享比例达60%的零件台,包括同样规格的发动机噶疮暮、变速器等纶仙兰。MQB平台的推出史卑,将会取代过去的PQ25僻、PQ35和PQ46等平台佰祈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性僚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装匈节色,不管是传统动力胳庞烤、电动和可再生能源动力侩仇怪,或者汽油机坞饰居、柴油机储澄、混合动力系统售蝗闪、纯电动系统侗、天然气发动机奶刃倪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装橡腿分。另外埃,MQB平台还可以对轴距滩隆、轮距商宛、前悬和后悬等部位进行调节滦。另外此平台可以生产从A0级绍设春、A级到B级三个级别的车型坚。这是PQ35平台所不具备的祟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温婆惋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水筏固洽。相比几个欧系对手公茅场,宝马的动作显然慢了半拍乓芥饭,继5系旅行版之后骏茫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售良谋敝。当然有时候来得早不如来得巧乔噶圣,只要给足了诚意鹤炉夕,迟到了也未必没糖吃嚷潍模。   对于3系旅行就是如此们期常,在它到来之前踞胯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头申僵,作为后来者渴梯模,3系旅行想要从对手手中分一杯羹础杰,就更需要拿出浑身解数了葱侨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版能畦察,下面就来看看它究竟有何能耐相燎鸽。   还是从外形开始说起现随哄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘谁彭,其底盘代号为F31赴吉哪,依旧是标准版轴距钩躬:2810mm耍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言独惊,这仍是个相当精干的长度氮,车身“三围”基本和三厢版一致肝,只是由于行李架的关系戌荷,车身高度小幅增加了21mm改市日。   我们测试的这款328i旅行版看,还搭配了M运动设计套装弄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸窝鸥,闷骚的感觉立马出来了酞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鲤钳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色突。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择巨隘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )级,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性棉筐,这和旅行车设计的初衷相悖领。选择18""则刚好合适胯孺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)奉毋袍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点捂,用一句流行语来说就是盖瓢:低调奢华有内涵粳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度乘咳,从这方面看横,3系旅行并无太多亮点技蹬,车尾的造型显得有点过于刻板秘等腑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已巷醇蔼。相对来说并没有对手做得那么出色晴快沦,V60和C级旅行在设计上的看点更多习灰歇。另外啦红,虽然采用了M套件当侗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式楷,看起来实在是低调过头了藏。   外观总结响摆红:如果你是3系的铁杆粉丝赖,但又不愿自己的爱车烂大街垒叹农,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了该,低调中透着股狠劲儿嗽,闷骚人士的最爱皮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样温妥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章隙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赎磐怖。但俗话说措龟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道贫驴贪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比救,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何刊?   车型的选择方面无梅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则妙侧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型健虱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑酞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机暮梧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比唐寿骑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸钝昂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力譬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰习疵分,再辅之以保险杠的少量镀铬雇,前脸看起来一如既往的简约和低调效侩。车头多条轻微隆起的线条捕回,包括引擎盖上也是凹凸有致项廓,则让低调的前脸显得浑厚有力下曹墓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计睦,外沿继续使用镀铬装饰熟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻僳,也更容易让人接受泄膜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肋壕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁部,一个氙气近光灯崎徐,一个卤素远光灯肝谋,外加环绕半圈的LED日间行车灯瓶惰雾,没有任何花哨的设计酚热芥,注重实用晦圭淘。而作为玩灯行家的奥迪熬巾跑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拢绦,配合上单颗远近氙气一体前大灯毋狼,杀气十足内横啥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条乖顽超,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道超,看上去随时有往前冲的冲动耍诬挠,非常动感和迷人贩赤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车婪邓剁,看上去从容而又优雅嚎,有点儿荣辱不惊的味道拣瓦忱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后味,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了康,毕竟走的不算是一路的风格了贯。不过损洞思,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了忻舒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感阮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蕊经抒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角香,变成了矩形倒角式的设计孰没钵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L写摊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肮吨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行曹。   尾灯方面甘踢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看闺浓,而且LED元素的缺失也实属不应该攀寸掣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型客饭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼缴,低调依然是奥迪的责任乖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎攻惯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎校。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep湾会,一个拥有超过半个世纪历史技臂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌葡,“男人”帅科、“硬派”党、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象少阂籍。一个如此坚持传统的品牌季曙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV咀,这对于很多人来说是难以理解的事实恍竭靛。坦白讲菲,一向不以貌取人的我缝骑,霎时间也很难理解Mark T. Allen请、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品摹。无可否认哎漠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瓶瞧,也必然成为人们茶余饭后的谈资焙霖,但是就只有外貌是这样吗下呕?难道它没有Jeep的传承舱思?这是我最为关注的问题付。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”彭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力翟泉汤。由此可见绕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能的窟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置夏艘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蓄健读。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鞭,首先必需要有一副好的底子喉叙龚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惨。根据越野性能的高低甫苹,依次有Active Drive I蠢缴、Active Drive II和Active Drive Lock三种赂撮饺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版娶娟肮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统唇蔼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挝,并且还具备后桥差速器锁止功能氨,实现左右车轮50:50扭矩分配坏,攀爬能力自然是三者之中最强的裸亢。   除此以外确,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统激枷湿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠奔、28°的接近角睡蒂、32°的离去角剃、纵向通过角23.3°骏辽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置骸沟,要罗列出来的话其实还有很多赊膏,但越野并非纸上谈兵劲,要真正体验到它的实力瓢,还是得把它拉到荒郊野岭射食镣。   挂上低速四驱挡矮擒、开启后桥锁止以及岩石模式悸革,稳住油门就往上爬妹廊仿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏庙鳖,3.2L Trailhawk针对越野的需求量,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整暇撩。继续往上攀爬铺兔颧,一切都比较顺利窍弓寐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响衅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力下菊。在遇到交叉轴情况时卢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力腑,配备了后桥差速器锁止功能的它屯淌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑摹匙,就已经顺利通过词胶。   这一次越野试驾碴筹佃,它的表现我完全没有惊喜淀辣,因为一切都在意料之中剔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务梗柯坦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了篡。毫无疑问桅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位舞,也同级别的最强亨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦搜兔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来卸丝鹤。坦白讲铃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴绥熔牧。" "  在国内的SUV市承⒐┞小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下然菊醇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击犀戚,正因如此姑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痰彻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问片,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撵庇。   说到大空间皆拧、七座设计阜、配置丰富的SUV强拌心,北京现代全新胜达是其中的表表者寇佛辨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求菩痢孟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型斥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盾焚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手码,下面我们将对这两款车型进行对比分析萎煤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观岁访擦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向咕,设计上中规中矩佳霉,采用了哈弗新的家族式设计元素抡疲,这一风格将在整个哈弗系列上普及喷从柿,代表性的设计元素有淖:大尺寸U型前格栅捆,粗壮的镀铬横条格栅菲,时下流行的“X”型前脸实。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美寞剖垄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的算。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伺倾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时百透掳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气筛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅班叹函,再辅以造型锋利的大灯灯组层粟免,极富视觉冲击力奶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瘫判,现代品牌的确更加具有超前思维意识跑。" "   源自逸动平台的CS35失领纹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品俺痪每。凭借欧洲化的时尚外形设计攻屎,相对精致的内饰做工磊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现唐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注玩。此外裤矩靖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在踩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能却骋,进一步提升了科技感和实用性材。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些欠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型柿筛岸,还有定位相同的长安福特翼搏核蓟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4刮泪,涵盖了自主及合资品牌产品火联。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道丢砍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS逢妹,作为一款新生代豪华运动型轿车彭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系凹戒缕,也成为点燃这场战争的导火线识膝芯。而上市之后竭勺父,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道围矮慰,可谓是一场针尖对麦芒的对决秘抵。那么除了运动性能以外谰,这两款车型的综合实力如何呢履端浦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓诡。   虽然说是ATS是一款进口车型赶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉挽,整体售价和宝马3系保持高度重叠嫡避。从定位和售价来分析吃窖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比埠捣毋,两车售价分别为43.80万和43.60万叛溶,价格差距非常写诳帷,有一定的对比价值秤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车凯实钡,但两车所展现的运动风格完全不一样蓄吴聪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计使姜黎,车身线条锋利篓列软,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性创烫,同时也彰显了力量感放炒补。而宝马3系显得内敛一些两即窟,经典的""双肾""前脸造型骆居,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色空讳。   作为凯迪拉克家族最小的车型仑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系奖缄,除了长度略有优势外遣恕,其它尺寸都不及宝马3系忌蹲,在空间上可能会有一些影响股苟方。不过没有关系堆邓吮,作为一款运动型轿车觅,小一点也许会更加灵活僳伤偶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评桃抗捕,经典的造型更容易接受崩彼挝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍阜桐。   相比之下兼咐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力炉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感险小歇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足僻。   两车头灯布局不同扭悍,宝马是横向设计蔚酒钦,开眼角大灯我们已经非常熟悉毖。而ATS为纵向布局醛奶,造型更加犀利邻,同时采用的是远近光一体设计麓呵。配置上都采用氙气大灯胯矫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备醒较解,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能系纺地,但是可惜没有前雾灯词疙。   从车身侧面来看底呵股,我更喜欢宝马3系安,腰线更加锐利书,营造出了运动型轿车的动感效果跺。而ATS侧面饱满厚实旗,典型的美系车风格叹添。   两车统一采用的是双曲率后视镜贿拧蓉,并且带有电动折叠和加热功能舰,同时集成了LED转向灯酿,显然宝马3系狭长的设计要更美观适。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯渴媳乖,警示效果有所提升蜕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蜡久兑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力全,双边双排气管设计也展示了其运动气质式娘结。相比之下飘峭散,宝马3系的尾部显得比较平淡多膜,家用车的造型在气势上要弱于ATS虱。   轮胎方面慰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎汕稳嚏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎躬陇灿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18皖羡露,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎贤腻辉,都是偏重运动性能的选择太。" "  提起东风日产天籁斧,人们往往都喜欢用舒适缕、性价比高共返、省油这些标签来为其定义五悔。的确捶,作为日产在华销售的顶级轿车镜拆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疼,在中级车市场中处于上游位置充。不过这款车型的加长行为惦歌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念诵,天籁公爵骸,虽然是天籁的加长版本谰其嘲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力馁寒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手咖搞,挑战更高级对手何哗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力盟。   25.18-29.98万元的价格区间拆设漆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势帅谭。相比同级别对手雅阁煤呐骇、凯美瑞搅阶坤、迈腾等热门中级车虏饥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手疼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼饺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蓉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车圭病,在提供更多给消费者的同时即还,却并没有在价格上表现的有多高调愤镭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异伴策,但是通过对细节的仔细端详散念巷,你还是可以发现不少变化之处上。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素烦漆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端割墩撼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近摹捐。   5003mm的长度与2900mm的轴距碉蕊操,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平畴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越氖啊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm通纠。而与豪华品牌中级车相比较目愧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm梗缔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大戏醇虏,整体协调感还处于平易近人的水平倡。   本文导航瞬氮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来损,数以万计的人们加入了摇号大军片捣桃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点痰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程兽蛊馅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高帝遂腺,一步到位的想法也被大家普遍赞同摩躺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了恨,强劲的动力能们、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜埂途,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车辟家,它们的价格和配置都比较接近档会,下面我们一起去了解一下但黄庐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表呸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)餐税:15.98-25.18   推荐理由版:大气时尚的外观毫磷光、配备豪华全景天窗抚、全新T动力以及较高的性价比龄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计欣,采用了起亚家族虎啸式的前脸计,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蜂苛唬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大肚,能够满足不同购车消费者的需求芥希,值得称赞的是官,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感遣,在同级别车型中也具有很高的性价比沸湍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整档康,自从彼得希瑞尔来到起亚后绢广,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鸥贩遣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸衬,大大提高了起亚车的辨识度矾。熏黑的前格栅看上去更加动感剂酞毁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利泻缄挺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化谦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长滇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感露匆,并且兼顾了空气动力学迟拨谴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足巷经吻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能雷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辟斗,LED光源看起来更具科技感屉脖。   新K5的内饰进行了小改动桑订,用了和工艺均有所提升丛咆梗,三幅式的方向盘也进行了重新设计泞,看起来更有质感吗,使用起来也更加方便抬连柿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积车纫伤,也提升了整车的档次感匿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑咕诧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型然翱,A柱倾角也随之更大钎逝,对于一名1.82m的男士来说骂,头部空间的局促性很明显被卑,通过降低座椅高度后巫邢婚,驾驶视野也受到了一定限制难。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞榔磕,同一名人员在未调整前排座椅后悼幌,直接移动至后排乘坐需,腿部空间十分充裕膝暇嵌,而头部空间也在可接受的范围之内唇。总体而言妥,如果想舒适且安全的驾驶K5律板饶,并不适合个头较高的人士拍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞说。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机侍,最大功率180kw拴恨姐,最大扭矩350牛米畦茶遣,搭配6速手自一体变速箱剐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现腾狈碧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瓢常诡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩侧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内坊假,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟太辩恍。如果你听到4系觉得陌生齐,那么当你见到它一定觉得很熟悉荷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造扛慧,无论外形还是内饰都与3系很相像矫合,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平庇人,因为在它身上不仅有3系的影子蒙管沧,同样也有着自己独特的光芒滇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe磊墟,59.6-73万元的定价也高于3系宝眠。不过其实也可以理解嚼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版变矩徊,而是想要一辆便宜些的“6系”骗灿。   宝马4系提供运动道僳陵、豪华凛、风尚三款套装孰妊,价格方面没有区别筒玲。车头部分确实与3系非常相近第,只有前包围能够明显与3系区分出来酬嫩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素男巩。整体来看辛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格圣,仅在细节上加入独有元素攘究济。 【左但攀稀:豪华设计套装(选配)/右微布鸵:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解苍糠,但来到侧面相信很快就会被它吸引繁骄匡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条埔胎,这样的立体感是3系无法给你的秒胚。车身尺寸方面抗芜函,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短烫兢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm妥男架,轴距两车同为2810mm妙蹄。相比竞争对手呸氰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势晾婪。   由于定位与平台的原因排鲜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳弦汾驼,也达到了对自我的超越联剩扭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统谅。尾部张弛有力的线条叭厦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蹬。   本文导航仍涉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末捕疆戎,2013年又有很多车型和大家见面了痪渐谰,它们各自出身不同性格迥异簿蛇霓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现块腹廊,其中原因多种多样矢,下面就对它们的表现做一个简要点评衬媳,并送上编辑们的新年寄语帝。 东风标致3008   上市时间扛际急:1月9日   售价促:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵鹚浮,法国人终于坐不住了吓宪,要将标致3008进行国产翰驮筋,最初还担心它法系前卫姑、超前的设计能否被中国市场接受伞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情起煌。   不过似乎这一切的担心都是多余的澳娘,东风标致很清楚大家的喜好澳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸份、尾灯等部分进行了调整艘锨相,类似机舱造型的内饰得到了保留京寝怜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性爆玻捐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素矩肋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计普。   动力的调校同样符合中国国情垄,由于中国道路情况比较复杂师,城市中驾驶用到高转速的机会并不多妒频凳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机夸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛寺。尽管变速器的表现有些差强人意焊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如幻衔菊。 为了进一步满足市场需求沙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型杜虚,丰富中低端产品线酷铆。   新年寄语菏禽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的僵棺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上僻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来熟钨描。" "  汽车除了是交通工具之外每瓜渤,在中国它还需要扮演更多角色剃。比如渺,它会成为一些人身份的象征挨俊。也正因如此捂乐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴吐。在车型跟随换代而越变越大的时候擞憾情,它们还不满足汐浩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型许赤斧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型呈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸芬拒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了厕埂丧。   从长轴距车型诞生起凰红,围绕它们的话题就从来没有间断过纽撼。长轴距车型的空间更大是显而易见的暴请,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗祁蹈皑?是为了操控放弃空间妒速览,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题辜舷。现在恰皖什,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿沟矛另,并且差距幅度有多大菲裴恳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵扮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一玻芬。从设计上来看吾,它基本保持了海外版本的特征阑汗床,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变杭。整体风格比上代车型更运动蒋坤徐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准墨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型芥烧推。它在设计上与天籁并没有本质上的区别睫牡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间户梦挎,同时晶,在配置方面也向更高级别车型看齐坛墨豹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大忿谋灌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一柔弊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后琴小皑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性戎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势刷表饱,那么实际情况果真如此吗忙好筹?   首先空缆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异虱禾羡。将天籁停在起始位置后稿感舶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置察。之后赎,向左打满方向胚肯陀,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作韶,然后再次用桩筒标记后轮位置墟末米。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头紊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异宪顷棺。   实测印证了我们之前的推论干,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大讳,但差距不算特别明显骇茅辟。两者的方向盘直径和回转圈速一致牢。实际驾驶时扮仑何,除非路面宽度限制特别明显丸扑蔬,二者没有本质上的差别骡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准顺隆究,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况沤邪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嵌椿洛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响藕殿腥。当然慈孰,陆军1号的尺寸太过庞大广画阂,算是加长得比较极致蒋播糯。那么固,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗烧党?   同一水平面上秦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙古,二者的成绩均为150毫米破。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吵蛋赖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中妒储。   我们的测试方式是将车头正对坡道信并钡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止得陛蔬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论糠郸风。首先上场的天籁最终成绩为105毫米僵寸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬溃答虏,但结果令人意外收疏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米廖餐另。抛去胎压等因素的影响陋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平盛两献。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV曙狈?如果排除自主品牌的话赐,这多少听起来有些不切实际吧苇该,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了酪坷危。不过这个看似不可能完成的任务沁,正因为有着咱们自己的汽车企业劳江,才使其成为了现实惹篇届。10万元给我奴卧县,我会选择什么车呢勺?今天就为大家介绍两款不错的产品免瘸筷,众泰T600和比亚迪S6串霉郴,它们之间孰强孰弱么氨,看完文章之后您便会知晓洞。   4天以前将梅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来阿,顶配不到10万元的售价椭雌,加上1.5T发动机出色的动力表现秦、以及全景天窗韶辣、倒车影像等丰富配置的加持诺摊,让所有人为之眼前一亮派腥舱。而在该级别中筐冈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战饲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置杰困,还有着出色的销量和用户口碑蓟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的靖歇答。所以今天苟江闺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比目蒜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型炕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型岗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惨,这款车属于小一号的紧凑型产品齿氦,因此这里就不掺和了诽乒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观饯春:两款车型造型原创度均不足错愤衫。   外观造型上静署袖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹滴里具,但相比之下孪涩,众泰T600显然模仿的更彻底一些好阔,车头与车身都是完全的拿来主义船痪,没有一点原创的元素锹。而单就最终的效果来说搔蹈,众泰T600显得圆润饱满歪涕,比亚迪则更加的精致显大牌亭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面川癸票,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm梆谐错,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm教,轴距为2720mm孟瑟掂,从数据上看哄贰受,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势捕,而众泰T600比对手更宽输案,轴距也更大搜拍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂岛脊项,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些猫沥勘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎疽湍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎道查,在轮胎规格上廷烯,众泰T600更有优势一些林坛哼。刹车结构上彪撇,两款车均采用了前后盘式刹车祟遁。此外肆,在备胎的布局形式上凄,比亚迪S6备胎采用下挂式粳埃,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜昙栋恪,不过更换起来略有不便杯椽犬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程唉芬诉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高镰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配你,线条上显得不是很协调美,后雨刷概健乓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备堑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统讼嘶览,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达跺,而众泰T600根据官方的说法帮碳侣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鞭棋。   钥匙方面啼,两车都配备了智能钥匙怕,并且无钥匙进入滤蓄、一键启动等功能也是一应俱全矢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通华,但质感和色泽都比较不错毛。相比之下那卞,比亚迪S6的塑料感略强邵,但它的两把钥匙中防,有一把还是卡片式的莱叹,挺有档次感的腐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”磐屁花,据日本共同社11月报道拔画逢,丰田汽车公司发布预测称雹百健,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆镁翠概,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录县。而2013年前十个月哎讣纶,雷克萨斯在华销量同比增长8%捌孟,而7-10月同比增长了24%距讽经,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势体。那么泛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瑟枷?在这个产品为王的时代中暴,或许答案非常一目了然却,品质卓越的丰富产品撤哎芬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱玫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)马那吩,而其到了2013年也整整历经了三代产品兽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瑰玲?在这代产品中究竟有哪些新意叹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的价骸。所以弥,在这个2013年的冬天兢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT藐开,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”肆。   是先有鸡还是先有蛋舍侍?这确实是一个哲学问题矛。但是对于车型换代而言堵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情料缕碾。在介绍外观之前厕吾,有必要介绍一下其前世今生亭仇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车没捻袱,全车线条设计更显张力算,饱满的肌肉感让人过目不忘渺搂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化股。   第三代雷克萨斯IS冯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卞,全车线条设计更显张力浦孤,饱满的肌肉感让人过目不忘貌庇驹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炼蒲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度啸蹬,但当这款概念车面世之后脖鞘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风翔。虽然没有LFA那样气动山河曝参互,但却是可以做到惊艳动人爽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV缮浆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长效,要么从一开始作为越野车的分支伦,要么不经意又成了轿车的替补涣凸,但这丝毫不影响它越来越主流泉氦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来眯补鸵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员墓蚂东。   一向个性张扬的Jeep品牌紊摆莱,一改传统的硬派风格挠鼻累,走起了时尚运动的路线揉。不仅如此蛋妹嘎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型火乃,在国内各大车展相继亮相睦,赚足了眼球侗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市玫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动虑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢倍柿谅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观掀痘:一改硬派风格丢法冷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初少饺丸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瓦萝,在这样的大背景下愤烙空,自由光孕育而生刺愧限。只是从自由光诞生之日起顶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注财椽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蹦砰乒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)秃恰,定位于介于指南者和大切诺基之间拔睛夸,竞争对手直指奥迪Q5蜗费裂、奔驰GLK变、沃尔沃XC60等车型犯睦博,车身尺寸方面哇葡盗,其长宽高分别为4624mm沮得贫、1859mm宠龟挤、1707mm逻救,轴距为2719mm懈卫琅,与竞争对手相比并不处于下风坷。   既然是Jeep品牌车型等,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拧功,只是造型有所改变改,一改以往平面式的设计慌灯另,采用了类似“折角”的设计草,当然效果立竿见影城,整个前脸变得更时尚也更有立体感朴。前大灯的设计标新立异魄杯篓,采用了大胆的分体式设计肪钢碳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”绊睫吵,氙气大灯南、雾灯依次向下排列式梅。值得一提的是该车的行车灯下、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型丝蹈嚼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑贿色浩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道贬酬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后擞褥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯火萌凳。 斯巴鲁BRZ 凑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辑改飞,采用后轮驱动平台恐奢莽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑剔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”苟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发唬厕糕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计酵,而外观和内饰由丰田负责莱拼。   尽管如此什劲酗,BRZ并不是“每个人的菜”身镰。尽管设计了一个小型的后排座椅吵苹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人缴,音响和娱乐信息系统不够出色柔描汇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一萍胶绿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮踩孩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣菇么、并且外观时尚动感的轿跑埂憨济,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试雌漓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点俄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机贝洞膘,最大输出功率为200马力卢,扭矩为203牛米弛吓赔。据美国环境保护署数据显示缓萎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里槐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg丰士辑。 ? 斯巴鲁BRZ 涸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供五惹。两个版本都有手动挡或自动挡选择挨。   豪华型BRZ的售价为26缄,265美元歌,配有空调系统骇边,定速巡航系统绘梁释,电动后视镜泉,一键上下的电动窗廖睫蹿,后门揖闪Γ控电子锁隧贾薪,真皮包裹方向盘艾扫咀,65/35规格折叠后座摄妓付,HID大灯瓮删,17寸合金轮圈阶渺,有语音提示的导航系统锻,实时路况警报矩嵌,USB接口和车载收音机非俯司。   限量版的售价为28抄势,265美元莫仿,在豪华版的基础上增加了雾灯帛孔,真皮座椅坷面,一键启动饱倪慑,后扰流板鞘,配备照明的遮阳板化妆镜蛔秒剧,双区域空调控制系统耗瓢,前排座椅加热和后视镜加热含鼓解。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统摆妮搂,电子牵引力系统娃荷,稳定控制系统以及6个安全气囊甫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试摊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明辈沃,无论是正面撞击厩,车顶强度晒体嘿,还是座位与头部保护试验虱,BRZ都获得了高分拉戎,可以称得上是一款非常安全的车庭。 ? 斯巴鲁BRZ 漂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瀑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX剂,加速时的推背感没那么强烈吉。不过笔璃并,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者乓氓,对于六速手动挡十分精通玻,5凌飘,000转起步对你小菜一碟的话倪贡,加上BRZ的轻量化的设计怕竿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感推茫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似硅,并不夸张的外形设计纠突偏,精准的方向盘徊富,强大的刹车和印象深刻的牵引力稍盒。   总体来说泄妇挥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车逛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受扦爸辆。而作为日常用车来说瓶镁忍,路况好的前提下膜拾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多焦斯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品侧纷门,未经环球网Huanqiu.com书面授权纺歉示,严禁转载恰捎恭,违者将被追究法律责任寐聘庞。责任编辑绦:李敏" "  作为一款小改款车型采险醒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致避俯舍,甚至在细节方便也没有任何变化秒敢,仅仅表现在配置上的升级难沸籍。回顾智跑近3年的上市之路来看鲁残,依旧保持着其独具一格的风格呻戎溉,即时在如今来看漏厢,智跑仍然算是一款前卫的SUV博莱,回到3年前穿眠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L羚、2.4L两种动力共10种车型橡楔股,售价16.48-24.98万元拷抱访,售价与老款车型保持一致馆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型填睫,即使它远远的驶来答醇被,你也会在车流中一眼识别出它侈,城市化SUV的定位倒也不特别送辞腔,不过堪氛非,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计锭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一珐垦玖。   现款智跑与老款在外形上几无二致鸿沥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蓉灵,与老款相比陆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏巍陕。部分高配车型则配备主动安全头枕社竿、前排座椅加热砂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置狠遁胖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里毕心好,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型杜别,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型滦绷。这些车型中包括了全新奔驰S级笺洞、凯迪拉克ATS比显睹、斯巴鲁BRZ烯恼谱、沃尔沃V40等备受关注的新车潍姓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局悔离巾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惰胳粪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间佃据:9月28日 售价区间糯:124.8-209.8万元   新车点评普矫: “汽车发明者浓匹,再度发布汽车”婆列。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蓬绒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语横港,这也看出了奔驰对全新S级的信心睫素,从外观雾迸、内饰矩、配置等硬件方面的足够实力冕帅,甚至超越许多同级别车型庆篓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机啃蕾蔷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢九查任,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车靛。具体来看聪,前大灯蕊楞醚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似匣违,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是狙蒜,新S级加入了更多张扬的运动化元素文甸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部附丹绅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛尺,有点类似于现款CL级的设计巫夸斜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面错观,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统沥陆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现镶弥烧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外填,还可通过其控制车载设备等灿弧。另外庐墩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统失、LED氛围灯毫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅琉蔑、新的mbrace2智能人机交互系统等颇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计且鲤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学险粪,特别是后排的座椅舞闺,高配车型后排座位为独立设计怯撩,并且带有腿部支撑和按摩功能匠摆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重石。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面薯崎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机示垛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机案圈伎,最大功率为245kW(333Ps)残碌蹋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机怂牌嗽,并匹配电动机汹妓迫,最大功率为225kW(306Ps)输唤硅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机倡,其最大功率为320kW(435Ps)看贸迟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拇姑痰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间苗:9月28日 售价区间冻:30.8-43.8万元   新车点评记: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功构,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性忍剖狸。但凯迪拉克ATS的到来乱拐胁,让宝马3系走下了神坛沏氰。相比一直宣传运动的宝马3系媳长,ATS个性化的运动性能更是技压一筹峡。不过在终端消费市场上尚,凯迪拉克还有很多事情要做许,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好谦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力荒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市汞叮遍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型赴沪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瓷涟,外观方面龋疙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瞧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计苦,整体造型较CTS而言更加动感搓纫。   凯迪拉克ATS拥有50棋纯庞:50前后质量分配恼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统筛边嘲、Brembo刹车卡钳骆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊撬救撼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瞥蔑、LSD后轮限滑差速器荆精糜、高性能运动轮胎轻锋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)前们蜕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置庭便堡。   车身尺寸方面去,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm褂蜜,轴距2775mm尘痢杜。而未来国产后袄软,轴距有望加长但稳内,以应对国内市场缎噶。   动力方面碴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机妇,最大功率203kW(276Ps)博,最大扭矩353Nm懂,其百公里加速时间为6.2秒汉。传动系统方面汝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱母舞。" "  前言坎: 在上一期文章中羌怀敢,我们盘点了2013年重点的改款车型鼎刨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型偶悲,在收集信息的过程中溜便,编者发现了一个有意思的规律羌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型烷搓徒,往往推出两款理,甚至更多间,更像是一次新车的大爆发署痞柒,或者说是新车开发计划中的一个波峰糕,这样的车企包括长安福特诲嫌、一汽大众泵氏、广汽本田等骑。与上篇文章不同的是塘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出檬惮逞,而是挑出了10款重点车型涪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型胁囊巢,有的是较为低调返,但其实销量却很不错的实力派车型剐。回首这一年拈瑞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间朔埃:12月10日 售价区间瞎:12.19-18.29万元   新车点评莲敝:作为大众全球的当家车型扦顶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变胸崩,是相对比较原汁原味的一款车型扮昆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议剂坷伦,但空间的改善却更具群众基础泉鲍。从速腾的热销来看蜗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型彻访,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方竞继胸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线艾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形仆氯,雾灯区域的改变也是如此寸保褐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感先阑,也更年轻一些瞳,少了几分柔美缚咆,多了一些阳刚的元素烯巳泄。   车身尺寸比第六代更大电: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板广,特比是对于这样一款定位家用的车型来说就狄,后排空间略显局促食怜。这点在国产高尔夫7上得到改善宿莎恳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm清斗,相比现款车型粮藩,长宽分别增加了56mm和13mm喀仍,车高则降低了28mm陌拟绢。此外黎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展级岛,轴距增加59mm旱倒伎,达到2637mm跋墟,使得后排乘客腿部空间增加30mm港混盼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm翻泛母,而行李箱空间也增加了30L勃福,行李箱总空间达到380L昂狗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐俪锊樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化肉擂: 相比外观的“小改款”虚刚,内饰的变化却是颠覆性的开袭潮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状傲睬,并且向驾驶员一侧倾斜爬订耙,更人性化屯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点矗敝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感口散,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力倒稀同。   轻量化更加明显岭攫: MQB平台的特质之一便是轻量化方屁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谐,质量因此降低了37kg炽,另外发动机降低40kg突冗,底盘降低26kg堂,电气系统降低6kg等等咀鲸,虽然车身尺寸增加佩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg侥抚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg芥缅膏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果须井驴,并且一定程度上也能提升驾控体验趴。 【MQB谋荩块化平台】   配置全面升级蘑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富绅诵嫩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)侗、定速巡航贝尺吼、启停功能据、第二代车道保持辅助系统眉、防碰撞预警靶幢、自动泊车寥为梅、胎压监测笺蝎、电子手刹秆、电子驻车财哄恫、一键启动凤拎、新版导航及超级蓝牙等功能胸撅。另外完驰,丹拿音响掇疥、以及更大尺寸的触控液晶屏凳讼废,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成净撂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机须帘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教壬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)试彻惰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)缉圃丝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同凶弊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机熊唤肠,其最大输出功率为162kW(220PS)豢滥蛙,峰值扭矩350Nm缺。   主推7速DSG双离合变速箱狠参: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱菇剧枪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)陶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)挨铝魂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)谜蹬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT葡尖桅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT柯冈馈,而1.4T自动舒适型顷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱纯辑峦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间晤箍燎:11月19日 售价区间搞股:12.98-18.98万元   新车点评楼:北京现代是2013年的大赢家钮宝,销量突破百万辆蛙表,并且销售车型整体售价在上升殴巳范。虽然索纳塔八的表现还算不错粒年,但这是以高性价比换取的蜂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜腔,外观更沉稳百蹿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者稳潜陷,再加上超出预期的低售价绢谋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型滇拳翟。   外观方面任欠,北京现代名图共拥有八种车身颜色保背琴,分别是水晶白贯户旧、梦幻银劣、幻影黑团、玫瑰红次讲蓬、水墨灰华蜗、宝石蓝粒、丝绸金径钦木、北极玉褥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蒂,尤其是前进气格栅处的造型筹赶矫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔空灯。细节方面酞烯,新车的前大灯设计很抢眼点氰桥,区别于其它车型镁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上姜疲吃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm叼洞,轴距为2770mm霖肪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型仿溪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点祁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面秃萌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重坝患其,以金属和实木装饰为主侍芒刹。配置方面腥构,有主座椅十项电动调节秘、驾驶席座椅加热通风记忆功能混锈龄、双区自动空调桃插皋、倒车影像勾攘鳖、定速巡航悉焙、多功能方向盘脓辽娄、座椅/外后视镜记忆功能董停、侧气囊/侧气帘嗅、副驾驶安全带提醒夸兢筹、倒车影像系统硕暖骨、转向辅助灯龚诵道、电子防眩目外后视镜等多项科技配置就铆耻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面扭甘烫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机囊彼不,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器仆单衫。对于后续会不会推1.6T车型楼屁,北京现代副总经理权赫东表示渐杏,目前尚没有这样的计划虹需。" "  新朗逸大家都非常熟悉了固糠狄,满大街都是钳,从朗逸上市到现在的五年来草吠邻,在全国卖了一百多万辆泌逆檀,卖的这么好谭,自然有这款车独特的竞争优势雹。要知道返,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量省硅,这究竟是为什么怜揪茹,很值得各个厂家思考渐仍。市场定位抓的准锹,产品线丰富蚀肯,产能跟得上钮,都是成就朗逸销量过百万的因素鼻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惋,市场价16.59万元完繁羚。究竟值不值撬沪哭?运动在哪里火拼独?是否称得上运动股?带着疑问爽,一起来吧文膘嚷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅善城、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式掸母此,这种运动元素的表现方式很常见坎驼票,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅抹伙,配上熏黑大灯这样的手法绣泛胸,而且很多还是豪华品牌在这样做告微。这样就无可厚非了跑诽唉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做慕唐俱,新朗逸又有什么不可以呢概曹缄?   运动型小尾翼罗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点乌荆,同样是传统手法苫辽箱,几乎在外观的运动性点缀上宪,各个厂家还没有太创新的方式氰。一般些的勒风拎,就增加这样类似轮毂刷耗、尾翼的装饰苹,高端些的寡未,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型袖繁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蝎赣诞,不过歪渺,从侧面看惟拟旗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变具,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目介瓣煞。   相比车头和侧面旧糠咐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些彭鞍,在说运动感之前兴,我更想说说普通新朗逸的车尾年,更确切的说礁,是想说说尾灯须,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鞭,有一点略显单薄的感觉帕毖七。运动版上巧茄,尾灯加入了熏黑处理快,双出排气管也更粗壮了挥,保险杠的视觉感受也更丰富娄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感杰栏世。   本文导航锌珐纲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争邦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾浩匹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发砰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成梆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配萌裴笨,即韩国的蔚山味愧碌,这里同时也是现代全球最大的工厂猎妓。这个工厂雇有3.4万名员工蹲骑葡,日生产0.56万辆车戌。   Inautonews编辑表示波,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意寡略。五年前质量提高了新敬,但是外形并不美观瓮。然而却,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变儡柿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)迁架瞄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)炒匡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)委坟丧。对每个购车者来说糕,这听起来非常有吸引力瞧亭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特会歉箱。   与现代旗下的主流车型一样筐扒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法派,整车线条从头至尾充满着流动感玩房蔚。车身长4770毫米柿闻尺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米逆臣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前相唾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肉悲膛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粕袄,它看起来依旧如此的适合年轻人复桅檄。没错踢逼,搭载着一车的新技术之后赁玻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卫哎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沮。于是当新车到来的时候猫廓硅,你一定和我一样对它充满了兴趣稳慌泊。这是最年轻的凯迪拉克靶湘、最小的凯迪拉克纹态缮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汕粉查? ● 外观造型项:钻石切割风格依旧楼殿孤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖潭卜、2013德国红点设计大奖锤宫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就模酣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冠先弧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影眉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谋蕊久,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶接谓,只是这回谎宪脐,ATS是完全原创的作品涪韦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm滩槐瞧,轴距仅有2775mm捆锭高,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哪,而国内我们则把它当成中型车落传,和宝马3系标准轴距版丁监、雷克萨斯IS成为同级别竞品虐,并比它们都要更小一些芯吞删。   前脸的造型相当干练兼龋焊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嗜眯唉,而是被很好的控制在一个合理大小上茨锤墙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了俊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位单。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条藐姬躺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头承烯态。出于空气动力学考虑使涸划,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上杆哗,当车速高于60km/h时膏扩,前进气格栅会自动关闭戈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流牧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)滔蓝色,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性渤赴僵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瑟渐先,并带有远近光灯智能切换功能吕迟识,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计潮淀滑,快速亮起财口,缓速熄灭的设定很显档次检矾。再往下看垒劫,闪电式日间行车灯掇凹牛、大灯清洗请、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肋掂缅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀何头炬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蛔,亦或是造型需求盼闷弟,感性的来说簧埔,可以视其为向着传统美系性能车致敬莲瓮。身处车内虏烽姜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诺哺弄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”富茄。   ATS是一款后驱车闷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50怒:50禽涝表,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锯砍,贯穿车体的俯冲式腰线哀列额、短前悬吴抚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态继钱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上参,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胃咸暑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备矛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伴朝降。而在规格方面湃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性燎螺嫂,前胎尺寸为225/40 R18穿甘嫂,后胎尺寸则为255/35 R18遍瘸剔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嫉咐册。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统尉雇回,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吞煞汝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耪扔玖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色矛琴,至于设计师是否真有此意唉徐侍,倒还真无从揣测戎愧捷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拐,实际上莲绊钵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计杭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部韩哄脱,由此带来了不错的视觉冲击感派,给后车以足够的心理压力贤耽隆,至少眼前的这个家伙一定不好对付伯间痉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烘笑,至于3.6L V6车型何时会引进褐,官方暂时还没有表态菠视,而是否会有V系列性能车型的推出潍瓦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定迷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车厂得癌,我的第一反应总归是奥迪A6L取牟、宝马5系以及奔驰E级这3款成。不可否认付鳖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型邵嫁,路上的能见度也说明了这点耪。不过冀摧,随着市场逐步的被细分浑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者酬,除“老三样”以外菩龄,也还有其他选择汲午颧,比如悔昧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES邦霓疮,这两款不错的“非主流”产品屉心。   今天吓温瓮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瘫茄,领略一下“非主流”中大型车的风采腺械拦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嘉素,当然敝熔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同撕蹲。(注恢裳亮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”颗拌,雷克萨斯ES简称“ES”秘烦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前罢,编辑先和大家解释一下“非主流”县,这里并不带任何贬义扮锚饱。从销量看镶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上署祁,宝马5系9000台以上垂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现水,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场编。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场浅渐闺。   外观仆方凤:XTS尺寸明显更大弦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说茂粗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准林,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念貌晤潦。造型方正且棱角分明的车身造型铰墙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰酵匣谱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解檀。可以说它给你带来的面子效应百,绝对超过它的价格酗,在半年长测期间丘,我在停车时经常会被问对防:这车得60-70万吧艰鼓缕?   相对于XTS外观的张扬熄摄赴、霸气尝闭,ES则可谓是低调郎深唾、内敛很多档灵,整车的线条和比例都比较匀称斤獭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了咸秤妹。   在车身尺寸方面娟饯炉,XTS的车长达到了5131mm皋旱,比ES的4900mm足足多出了231mm惠驰们,差距可不腥笔摹,但在轴距上奈膜酵,两者比较接近谭,XTS为2837mm雾,ES为2820mm肌农,仅相差了17mm提颓虚,至于最终的车内乘坐空间表现先,它俩也是半斤八两脾晾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型跨,氙气大灯铣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少付萌算,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯控,ES则仅有近光是氙灯赂,远光为卤素灯泡单。其中席奠粟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局楷仑非,显得比较个性砂。而ES则还是灯组传统的横置式痰擞廉。   再来看看轮毂和轮胎扰渴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸苗傅惋,ES为17英寸舰外盘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎涡觅,市场售价约1500元/条挎水伙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎伺葛,市场售价在1000元左右/条脚间汰。可以说嗽,在这方面两者的差异还是挺大的裳诉蛊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算叛黑奋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择荒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻壮巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元霸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志愁,下面就让我们来看看他们各自的优点痹叉湍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蹈,其他两款车均有上万元的优惠绢片,但相比比亚迪秦的国家补贴孰镭,这些优惠就算小巫见大巫了晨。目前在国内的某些地区沤箱矮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴泉舍茹,总补贴额度可达到7万界姓拧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蚊驹。   在外观方面嫌,这三款车均有各自的特点田。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感笺。而本田则是日式混动车的传统样式汹,看起来非常别致埠舌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子萌剂龚,非常有气势恨。   这三款车中详怕,比亚迪秦的动力参数最强旱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平典。不过要是论舒适和驾驶感受珊,锐志才是这三款车中最棒的法挠垃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车农,因此它的动力参数看起来没有太大优势藐瓷。   三款车同为轿车苟旦蓉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动戏抄饶,丰田锐志采用了后轮驱动恐寥烂。至于哪种驱动形式更好煌矢烦,就要看个人喜好了袜耙。   本文导航稍斑:" "  简约内敛缸鬼度、安全扎实窝副悍、品质优良苇欢颇,却叫好不叫座戏棠私,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象享馁钾。然而对于一个企业桅帕胁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品痞。为此材暴磕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时桶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进卸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如懈拣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L琅奴。 亮点配置顽:   City Safety城市安全系统爱丢衫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤裴割,而在相对时速低于15公里/小时的情况下容表氯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞纺睬丛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统宪标蹄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险翱,系统将马上发出警示并全力自动刹车号泄钝,避免发生碰撞事故忻复残。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鳞,可实现自动排队功能肚韭夺,除了可设定巡航速度刹馈,还可设定五种不同时间间隔钡。   加强型盲点信息系统BLIS碘娶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域爬塘叭。   倒车车侧警示系统CTA帮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆贿百饱,如有车辆接近承就,会发出警告音和BLIS警示灯骂领。   FAHB主动式远光灯遁磋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆存哦恋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瓷伸,防止对方车辆驾驶者造成炫目该。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心圣涝恋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择毖蓟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入普扳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距喇坛堕。显然沃尔沃也意识到这一点逗频,要想在销量上追赶""ABB""辱,国产是最为关键的一步扣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边搞冬姬。S60L的到来肯定会对宝马3系瓤偿、奔驰C级旅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战那陈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手泰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢娟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型考,我们今天对比的是2.0T智远版陷删劣,售价为30.99万鳞,而其对手同样是搭载2.0T发动机攻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型揪届患。 ● 外观对比   从外形来看虎辩吉,沃尔沃S60L给人感觉干练跑、紧凑稠,X型前脸略显凶猛烈,富有冲击力哼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力险抖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱凹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利视,采用氙气大灯光源搪虹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯乒灸,只是少了前雾灯晌靡。相比之下颂陪挞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利忙爆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合刀,同时还配备前雾灯卡。只不过灯组并非自适应前大灯耸烂裴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能衫厦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源团,确保驾驶安全坞翠鼻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平好滇脸,轴距增加80mm达到2856mm舱达,而奥迪A4L轴距为2869mm放搐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势炮,不过高度和宽度有所不及恕撮赴。两车空间表现如何巳,请看后文的实际体验叼丘痉。   两车侧面造型也具有不同风格先,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态泊毙,而奥迪A4L侧面更加稳重谜架,看起来朴实大方磨。 在后视镜上似,两车都集成了LED转向灯藕攘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能疾,而沃尔沃S60L则没有乖傻。 在尾部让夯,沃尔沃S60L造型略显生硬了纲毫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和靶厩晦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计郡陈,同时加入镀铬包裹恰熄,气势十足钉拍,而奥迪A4L是单边双排设计嘲莽,无镀铬装饰拦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎仍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎潦率,尺寸为225/55 R16轮胎事颊,相比之下尺寸显得有些小了猾尝,同时配备的是非全尺寸备胎侧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鸥,只有修补工具有点不厚道能次箔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嚷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗撕扦?当时的网络上绝对是一片嘘声江。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计曙壤绷,这似乎就可以理解为特立独行邓菩?或者说创新份迷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念己,通俗一点说就是既:走自己的路壳救狄,让别人竞相模仿港。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片姓卿,时间不长迷囱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样庆缚?当时我无法回答惨,因为还没有对自由光进行全面的了解守泻彭,经过一天的试驾体验之后佃谁骸,我认为这次Jeep自由光确实有点料乘腊,甚至可以说气势汹汹舜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢星贰,那么它到底有什么资本来搅局呢惠受?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案船。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新耿,在做颠覆传统这件事雾侣岗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念活叮冬。就拿前脸来说绦斥,好看不好看绝不是我个人说的算的碉,每个人眼里都有一个不同的看法呻栏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧俯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表冗锤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看福回沮,Jeep其实并没有太大的优势蒋,包括大家最看重的轴距表现饱把,在这个级别也算不上是太突出船。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话畦炽氮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争交,让消费者也能愿意买单剿念。   车尾相较于前脸就显的很平淡了绞,其尾灯设计和大切如出一辙贿无,只是在造型上稍微做了一点改变墟耽,以便能和后车窗衔接的更自然一些心淀壤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样奋,这实在是太个性了蘑孔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鸽颁贸,不是吗估酪?   本文导航驹闯很:" "  “便宜唱妇便、省油烯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求伞钩董。因此试先摧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军夕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上需瑟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息寞抵瘫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”媒。二者不仅定位和排量相同森桑,售价也都是6万元出头碌。那么谁的配置更丰富矩梨刚,性价比更高呢脓瘦?接着往下看吧苫多。   备注赔茶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期笔旦魏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型径扮集,外观部分的不同之处是具有“雾灯”普焊、“天窗”和“后轮碟刹”觅蒂巨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新伍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响孙疟,促进其他品牌产品的更新或者降价苇备姬,以提升竞争能力辜卜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形陆淑,但又觉得竞品车型优惠较多”楞刹。今天就随着我们来看看缝,新威驰对比瑞纳估厢忱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看爬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车纺克,此次我们将两款车型的顶配加之对比排,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处翠藩酶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元踢嘛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多踢绣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨缴穿池,以往圆润的风格被全面舍弃喂腿敞,车头变成了现在最流行的大嘴形象孟。虽然初看有些夸张俗撮,但是符合小型车定位半疲吞,更多时候它是年轻人的代步工具奈亲丝,所以造型必须年轻丸薯。大灯面积不但较老款车更大堂,眼神也更加犀利坤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变埃甜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现凉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿妈叉颠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点加叔说。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论悔干,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样肮篡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异窜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下去概,诸如电动天窗侩尽、前雾灯与后视镜调节都在其中饶韭按,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能散第,日常使用的便利度稍高一些炼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm屑,轴距达到2550mm澈财套。与老款车型相比加长且加宽搪,这是为了适应造型变化的需要龚钞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势坤蘑歇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势辩。   新威驰车尾没有车头那么激进苗炕楔,显得时尚而舒展比藩避。整体线条看上去硬朗多了侠浓息。在高低配版的车型之间筐瘦,外观元素的差异并不明显稗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条替苹,不过在潜在的功能上却有所不同痊魔独,高配车型具有独立的外部后备箱开关苟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启儒,在日常使用方面的便利度有所不足侵唐伐。   瑞纳尾部的线条更是犀利冬步拖,线条从车身一直延伸至后备箱级傲聪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致疗强,增加了不少的层次感和运动感布吭。" "  旅行车在国内的发展进程娘门,现在似乎已经开始有所起色拱片,但受到各方面的影响惹警剩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃潘。记得应该是在去年辈健,各大主流网络媒体几乎在同一时段哭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章狡戏捆,虽然没能在实际层面上起什么作用奢瑰斥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议堆褐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车搪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段龟,但是大部分车型均已进口形式引入祈写瞬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面畏览侈。宝马全新3系上市后差娇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料耐肩哀,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本矗。不管是厂商的试水工作蛋潭,还是为了后期大力推广的前期准备陕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款系成抛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的颅闭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车及瓦,但官方却并不这样为其定义露淮,所以除了V60之外沮精,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的痞沃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i撵榷媳,三款细分车型跨越了30-50万区间八娩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地潞耽。   328i M运动型计,是3系旅行车中的顶配车型狄,M套件必然是它表现非凡实力的根基路量。BMW的M系列产品痪诧返,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蒲,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列财忍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响龟。在M套件衬托下的新3系旅行版肃,表现出的攻击力和威慑力很强灌恕鸿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型恭揪堑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅上士,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感娥剁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能叛绒寥,也是几款进口旅行车中最为全面的砰随,除了前部以外疮腑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头淌辆群,令驾驶者的便利性有很大提升厂扩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显酪,造型圆润的尾部整体风格蔷,让旅行车身份表现的恰大好处温。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蹋磐萌,但是尺寸不大牟嫡诫,威慑力也没有想象中明显桥故。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念舒,极富肌肉感的线条元素泰祷,让它表现的干练紧凑诉疽。   本文导航耸岛:" "  曾几何时秤家,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交棠位。物是人非羔坪,随着中级车市场竞争的不断加剧彩浪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径伎结吼。在上个月的广州车展上纤访矩,全新天籁·公爵正式宣布上市希倦耍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢耿撅幕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析芬必,来做进一步的了解吧丹螺溃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较绞穆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观诬: 稳重与运动搓,风格各异   车身尺寸方面惨魏偏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm巾,车身宽度私宛鹃、高度与普通版天籁车型保持一致扫苛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大汕谱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm惕骸茨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型狼酞弯,只不过在细节方面有所调整晃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构隋,后保险杠排气管内嵌潭散,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鸵,俨然简多了几分气质的提升害卡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下加姑刮, 新君越的外观风格更趋年轻化柒款对,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开伎碎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅碱剖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面浪卵,尾部设计与前脸造型和谐呼应韧扣亮,相比老款车型稳重端庄的设计风格辞修,全新君越更容易让年轻的消费者接受塘船。 【君越 整体外观】   外部配置方面狸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯县、大灯自动清洗等功能伸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到堪负。通过下方的表格我们可以了解到芒矩,同价位的两款车琳,君越在外部配置方面显然更为全面一些率,LED日间行车灯霓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的此,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的辟妹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价危骸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头烈: 日间行车灯鸥: 随动转向大灯骑哗: 大灯清洗装置辱陪翠: 氙气大灯苟省: 倒车视频影像鸿祟歪: 大灯高度可调扛鹿: 自动头灯裙: 泊车辅助滩亢: 无钥匙进入系统小懒: 感应雨刷徘担琼: 电动后视镜享弥: 后视镜电动折叠竭思桂: 后视镜记忆率杠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候婚苗阀,年级里有几位南方来的同学奴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪窟车,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情沦浩。雪对于那时的他们卜,是上天赐予的礼物席癌堤。但是茬凑琳,对很多北方人——比如我——来说配阮,雪却是避之不及的灾难豌楞,它让我们的出行变得困难重重嘛恨奸。不过这次却不一样羌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起爸略忱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣退九。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先谁躲,请允许我隆重介绍一下今天的主角雇戎诉,我们的冰雪座驾川稻华,一款中大型SUV——福特探险者举。探险者是福特的旗舰车型蕉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售层,共两种配置垄嘎回,售价48.98万访乡、53.98万圃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元萌。我个人非常喜欢探险者的外型椒疲率,它魁梧而正派段瞬,颇有美式SUV的霸气娟小。牡丹江的冬天白雪皑皑嘿翟习,探险者出现在这里十分应景蜂谎糜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前枷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热岛耪。这样的冰天雪地里蜕部,就算是带着手套在户外拍照帘金碉,手指依然会被冻得失去知觉脖就泵。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖港围。探险者的方向盘加热速度很快竞酚捕,开启后几秒钟就能感觉到热量晚盯镁,太实用了怕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机犬次,匹配6速手自一体变速箱窗牧套。探险者在海外还有2.0T版本车型朝,不知为何暂未引入国内但墟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面迟迁钩,并没想走量霞昏。   探险者为承载式车身结构趁,搭载一套适时四驱系统鼻谦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样类,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器绒脾,后桥轮间为开放式差速器介,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助筹,以制动打滑车轮的形式实现才辟。这套系统的越野能力或许不是那么强大妊甩,它主要是为提升公路性能而存在的轰替礁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点尝彼斤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键息霸。这次我们挑战冰雪路面贰剿千,这套系统发挥了重要的作用繁补。另外不容忽视的挛懂皑,便是探险者的“神秘嘉宾”了律辑诵。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚尽!它是一款高性能冰雪轮胎亭耪草,官方称它应用了发泡橡胶技术瞧携,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜林,从而让胎面贴紧冰雪路面粉公,提高抓地力浓秀呈。当然差黑归,这款轮胎价值不菲弊捌,以探险者高配车型的轮胎尺寸臣据棋:255/50 R20为例绥冕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元些。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的玫洛叫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上粮试标,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴漠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及盛寞瓤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企冯鸿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑牟雷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下完瓶跺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花京?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表颠亲赐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出耗颈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲淑疙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm两,使得荣威550的车身看起来更加的饱满啼确滑,两车的轴距都超过了2700mm沸摧庙,使它们在同级别车型中的优势非常明显肖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计付伤奖,略显圆润的车身看起来动感十足廉溅入。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感标棠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感毛,550引擎盖上V字型的线条动感十足僻。C4L大灯的设计相对简单咖香平,全系采用了传统的卤素光源腿沃,而且并没有采用透镜的设计飞讳彪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嘶娟谰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜懂别坍,还有转弯辅助照明功能蜗沦,保证了夜间的行车安全景漏。两车都配备了时下流行的日间行车灯孰邪,值得称赞的是牵,550竟然为雾灯也配备了透镜险撂伺,这一点值得各大汽车厂商学习添洛瞥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏埃顶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩肚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感武络杯,550上扬的腰线勾勒出时尚坟私、动感的侧身线条窗彻。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间队瓢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计备,并搭配LED转向灯集赴,视觉效果和安全性兼具胚钱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有虾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口概辩。   C4L具有无钥匙进入功能晃碱平,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性懦,550则采用了常规的也榻#控解锁功能冯枚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格帆,C4L刀锋式的造型更加犀利敬,550则更加尖锐时剐穿。   两车的尾部造型比较统一撬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果凰赎滑,圆润的造型颇显稳重恍潭熊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过筷撬块,这样设计不仅美观馅,而且可以增大后备箱的开口角度耙黔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯寡煌虚,视觉效果极佳图。两车都采用了4点式倒车雷达乒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低滑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物炽焚,使泊车更加安全措。C4L后尾箱并未设计开启按键菇,只能通过车内控制按键和业部穑控钥匙开启轿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启废士,使用起来非常方便霞露。   本文导航靖胎妙:"    紧凑级两厢车脾枚,如果倒退10年前娠蹿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域兽廓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后男守达,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型胖储浇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹勒,它于不久前推向市撑础,但其实它在国外早已上市褐宫惟。雪佛兰在近期才引入厘,相信也有自己考虑耪绵壬,好在这个时间也不算晚罚透酿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择辫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐圃,相对较低的入手价格疆虹床、时尚的外观设计以及良好的运动性能低,都让其成为该细分市场的热销车型携匪。而在紧凑级车型中拖唤,三厢版在兼顾运动的同时财粒,实用性相对更高一些科蓝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念妊老妻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负钋娜蓿克斯三厢版(以下简称概。克斯)进行深度的比较煤萝,到底谁能从中脱颖而出酮设,让我们拭目以待蜕。    在刚刚结束的2013广州车展上蹿负,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴醇。此外烽吧盒,概厩俑恚克斯去年北京车展的正式上市监攻频,也让这场紧凑级大战更加精彩匣囱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扳拍,作为其小弟的马自达3能否一样出色擂蹈?腹涟毙福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时比嗡师,能否从容应对蜕棵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓怪怂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外闺铣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上漆。就在媒体日当天感秃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后冕娄巷,经过旁边人的介绍翁十刺,惊叹一句颈幸:原来不是一个车捌 !可想而知牢,这兄弟俩得有多像功褂袱。    2012北京车展上市的阜厝蹋克斯相比前者笨腺,已经在市场上打拼了一段时间飞哪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降尚茧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了净雇,但是盖院荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位琳莲,还是毋庸置疑的朵湾旧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性柏,为了让评价更加客观沙极,同时飘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样堑尉屯,我采访了一下身边的同事和朋友啡。   同事A彼土:男电丘眷,30岁岛厢稳、已婚惩、儿子1岁多    我哪个也不要潍簿,原因只有一个伙:都太小模吩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV漓,实用!当然这两个车白给肯定要颧。(也对塑,老婆孩子热炕头的人孙,还谈什么运动屑,能装下更多的人和东西茧,才是硬道理)   同事B惭文:男靛臀藏,老副ツ图幔克斯车主氢蜗饰,奔三的年龄陵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘钕妨福克斯趁林,理由是有优惠涎、货源足诧冀、随时买墒闹,听着怎么跟买菜似的涤红。   前女友少催端:24岁奥隋甩,高尔夫6车主级潭,略带公主病    选马自达3莫,原因是好看呜,我再问还有吗窝,答曰鸵巢:好看傲椤!我继续问挖蛔,跟我急了涪,提问结束冒群恫。   现女友扇诞亢:25岁扇未贫,对车没有丝毫兴趣显,仅对各类衣服肚厘、包包碎、鞋等物品上心    我选马自达3吧垮思,原因是就看这个顺眼界该端,所以就选了读暴。(明显敷衍了事)   女性朋友菇司:24岁身末,某时尚杂志签约平模叼,对车有些兴趣但,但只是停留在表面    我选马自达3挺砰灸,因为好看盘料,身材我喜欢昆胶情,而且红色(主打色箩:魂动红)是我的style关募,所以我会选她的说嗽仁禄。(这种中英文混合体烦,外加“什么什么的说”的语法真别扭撑但,说她好几次布,不见改)    采访结果显示洞,果然是萝卜青菜菱段答、各有所爱线,而且给出的理由也是五花八门瑰镶,那么到底这两款车有哪些不同还,在面对不同的消费群体时雷皋,它们的表现又回怎样徒钱,废话不多说川,让我们往下看乱疵警。" "  2013年8月叉,本田CR-V共销售了15393辆屯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月法敬,本田CR-V共销售了18989辆高市朴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月勤翟,本田CR-V共销售了19510辆吉都,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月情,本田CR-V共销售了19288辆枚莱,全国SUV销售车型排名第二......事实上瓜落,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单裳,它的优异表现还远不止这些寺釜,截止2013年11月底蜜栓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663解檬屏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠漆柯。是什么让它成为了国内SUV的明星存?又是什么让它如此大卖毒臣啸?   现款CR-V有2.0L份粪、2.4L两种动力共7款车型枪泼,售价19.38-26.28万元嘲痛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型剩刻,售价22.98万元)勤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型钎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声胖钡矛,纵观整个CR-V的家族史媚嗣,前两代车型还有些“方盒子""造型刨杰介,而从第三代开始猾块关,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战窃,坚定不移的走着城市化SUV的路线帝替料,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嚷兼危。   说到第四代CR-V的外形集裸,也就是现款车型诡醇宫,它的外形并不是能让你一见倾心的主虚,CR-V上市之初碱忻,人们对于这样的设计褒贬不一溪编,甚至有些“不得民心”吹驹蒋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话赦巴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯寡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能博娶瓜。氙气大灯道、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上龄乔。值得一提的是戒炼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上娥锋,效果出彩姓死。   车身长度比上代车型减少了25毫米嫁,离地间隙下降了50毫米瓣埂嚷,仅剩130毫米脱捂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性泌冒,但却令离地间隙接近轿车添,轴距则仍然保持在2620毫米庇舜哥,整体效果比老款显得修长不少旱祁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因枫贯汞,在实际驾驶过程中斥,提供给你更加宽广的后方视野舒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信另浩行。   现款CR-V提供17咀氨佩、18两种尺寸共3种轮毂式样失墙梧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外己,其余车款都配备了17寸十辐轮毂惟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面岁恨蹭,车尾向外凸出比较明显快,给人一种臃肿膨胀之感腐兴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索疟急。现款CR-V车尾向外凸出比较明显屡,给人一种臃肿膨胀之感虾挞熬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因桓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积势锋施,为实用性又添一分兢华冒,从之后的销量来说戏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受坪,保持着高歌猛进的态势钢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺宦剩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力湘堪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙虫、精心谜彤笔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm戈艾挺,排量仅有2.5L侨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场夕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS染锰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它泌疚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力懈盟四。   第三代雷克萨斯IS膜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车排矮纹,全车线条设计更显张力峰扮歪,饱满的肌肉感让人过目不忘侧师。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奴抡壕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版迁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅悸,丢失了一丝霸气敬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加凌咸仟,长宽高分别为芦:4665mm加欣拿、1810mm颈、1430mm故。同时轴距也增加了70mm砍捍淘,达到了2800mm桂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言巫诫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言摩倪,其前后配重分别为53估:47乘卯僵。接近前后1驰:1的配重也体现了其运动本质赡。   IS车身侧面短小精湛始认界,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性娩,显露其灵动的车身姿态肌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扩,依旧是纤细苯平秸、锋利碘老,绝不与传统设计相妥协宝公仕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谋青。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎顾裴补。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蹭江敢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性绞赡判。   毫无疑问么荒埂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力变瘟钩。你可以觉得它设计非常超越天摧鹅,也可以认为它很有美感寂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动挟灭舞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月亭,石油的消耗量日益增大反挛型,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油帮,排放着大量的尾气寞率,制造着日益严重的雾霾天气苹。汽车尾气的污染丢痢,越来越成为大气污染的重要元凶喘顾。开发替代清洁能源寥秘撤,代替排放巨大的内燃机容那,越来越成为厄待解决的课题狸九郝。现在很多厂家都开发了混合动力车型撂玫,这项技术基本上成熟了巴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平铅,也没有成熟的商业模式来进行推广穷哩晴,即便很多条件还未具备喀,即便这样那样的客观限制臂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面青夯让,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一滤懂欧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品毋,叫做启辰e30晨风灭,这款车还没有上市嫩冯,很多技术参数还没有公布蜗封,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据骂和珐,介绍给大家躺。但即便如此污潍,这款车还是有据可查胯,开发平台来自日产聆风电动车狗卸,外观也和聆风十分相似松肆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿匈,2700mm的轴距和骐达相同放,外观的样子也有几分相似骄。但明显晨风的很多细节显得与众不同能墙,前脸没有进气格栅的设计窃烙瘸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份翱。而据厂家人员介绍复恭庆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嫩镁,而是单独开发杰楼。   尾灯使用了LED的发光元件匙耿惋,看起来更加醒目阂妮腐,垂直的长条状样子也很有个性蓝。但在车尾上皖平,启辰e30晨风和聆风还是有所不同赤饥沏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板化,用以分担电池组的压力旱,这在晨风上是没有的裁吧纶。   本文导航和:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了篙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)毙腊肆,照片上看它挺精神闲,设计有传承有创新街,硬件配置有增有减南耻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情纹廓,没能去测试现场参观参观署迷魄。   命运总能给人惊喜输。上周五下班前蜂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目堑协滤,领导突然走过来跟我说靛:“来了个顶配噶猓克斯亨宋哥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”雇吩,周末的小幸福就这样碎了一地翔览垦,我得跟两台机动车泡在一起梗渐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝斯鹅蓄,坦白说现在我对它俩都“不来电”竿。这样也好雹擎颗,好歹保持个立场中立对吧等。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满禽端,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待邪懂韧,比如为什么海外有独立后悬架杠?国内全是非独立后悬架忿吝?其实道理不复杂捅磐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响口怀驼,既然如此挫到楔,那就遵照做生意的基本法则来做拒男睬,降低成本便嫩,攫取利润淌般囤,无可厚非端。我相信如果改悬架车就没人买外,那他们肯定不改殴。   福特比较谨慎梧记,善于跟消费者打成一片邯,挣钱不忘树口碑鸿,好口碑又促进高销量秀程创,顺利打造良性循环圈箔。尽管它也有这样那样的问题岛惰瞥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买恳,值得大众好好学学限期舍。话说回来扯逛拟,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路舅阔猴。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅鹈福克斯锤,是各自家里的明星产品徘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖戳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限兢。把这两个重量级选手放一起徽袖叹,能擦出什么样的火花来拎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嗣介,似乎这样能出一口恶气亮捷鹤。不过我得劝各位一句极:百花齐放很重要念落曙,一枝独秀最糟糕如匣。   ●外观   扯半天总算进入正题笆髓毯,这个阳光明媚的周末喘杆容,没有雾霾的打扰洛,我把两台车放在一起拍了套合影献妨歧。看看它们即氯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7腊臼,一个是16.29万的顶配版两厢父壕悖克斯憋退随。要说家族式设计季,大众当然领先其他厂家苹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鲁裸,福特的动作稍晚一些戏岸,效果不赖暮敢蹲。   所以当高尔夫7和阜浚克斯站在一起的时候康屏爸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营帆考五。谁好看我不说毋古,大家都有自己的喜好史嘲豌。两款车前大灯组内容丰富册都卸,氙灯勘、日间行车灯首附败、大灯清洗护、雾灯一个不少烧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嫁歌腾,而改。克斯的则要花6千块买选装包恐藉吉,朋友们芳谜撵,要享受还是得多消费啊别砂呢。   车轮部分有看头督克摊。妇梗克斯胎宽215mm号嫩,米其林博悦轮胎淬,轮毂造型带感泉咀,给个好评童杉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款哼户。高尔夫7胎宽205mm肋,似乎缺乏顶配车型应有的气势噬稼穆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧烘唇。   车尾设计各有出彩的地方懒洪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势失料,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瞪硷,LED尾灯是个加分项硷琼,妇疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意帅。左边那台风格沉稳一些境涕,右边的青春气息扑面秆扒,你喜欢哪个们粟稻?" "  “牺牲一定的车身刚性滤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车观患槐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构虾申,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”咸些将。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蕉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面夯。就在上月法妮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本靡痕临,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版镣,至于奔驰C63 AMG覆玖,目前还缺少这一车型炭迫篱。   由于是RS5 Coupe的系列车型朝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致郡瞎碘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾彪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事饰,毕竟除了性能之外裂需,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的炮。   延伸阅读 社:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案必,其中包含对车漆颜色琴、内饰颜色以及电子功能等自主选择吨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的家,所以在配置解读方面蹿翱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注腔,并将官方价格告知大家矢狈酸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上涟九,软顶敞篷采用电动开启懒喜,时间上需要15秒即可梗矮,而将再次闭合需要17秒染,其开闭结构为多连杆双片式胖籍,这也大大缩短了开闭时间忻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消豌漂妓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷我暮薄,为了不过分降低运动性人棠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼彤。排气方面也是RS5的一大特色渐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管溅掀艇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个畴辛洪,而在Dynamic模式下会全部打开枫茬投。   本文导航钡倪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扁耽辆,或许大家已经是心里多数铂绰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型翰疮,定位于新兴的小型SUV市场樊但。众所周知弛经绿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“博壕菜,长安铃木选择在这一细分市场发力霸钵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蛙你晨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX肉想,通过对比分析慈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力亲即倍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市许驴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元檀佳裂,搭载1.6L发动机钨,匹配五速手动和CVT变速箱污,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L态、2.0L两个排量六款车型肚侗垮,同样匹配五速手动和CVT变速箱汉辛杀,售价区间12.88-21.88万元亨身。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鼎门摄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面残窜滴,通过下表的数据显示得知欣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手授掂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX兰蹭,相比逍客牡、昂克拉等车型同样处于劣势贫烁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起屁休,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹搞径墩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因狙弥,还有与车身不同色的黑色包围叭拾、车顶行李架烫,短小结实的车尾滑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果厂桃。车身颜色选择上拭尚啪,S.CROSS锋驭提供了极光绿淡、皓月白丁、星辰银箩程筏、丹霞红匆仕呛、银河蓝和晶岩灰六种颜色绣灰鲍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同行茂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计迟香,雾灯联蒲、下保险杠也经过了重新设计窗眷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格签退豌。车身颜色选择上伦慷逞,劲炫ASX提供了珍珠黑纠唱吗、极地白那蜜桑、翠鸟蓝径和、酷银苔模瞥、钛灰五种颜色笔纯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面裤耿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拨氰,前后雾灯起炔珐,并配备大灯清洗功能屋,外后视镜集成LED转向灯;同样轿汾系,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯雷屎,带水平调节和自动清洗功能荡,其外后视镜没有集成转向灯齐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂琉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂抢估,而两驱车型则为银色的16寸轮毂悔,二者均为铝合金材质氛拎超。所有车型均配备优科豪马轮胎亨娥。值得一提的是疼匈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎卤弧,这在同级别中比较少见胺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型斜焦彭,根据车型的不同尺寸有所区别宛,低配狮青巴:215/65 R16棋的,高配霸够:215/60 R17类,轮胎同样使用的是优科豪马频,同样配备全尺寸备胎典,两车在这方面都表现得很厚道韩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫立袖,第七代车型穿。其指导价12.19-14.49万锈郴,这是配备1.6L引擎的价位蔡俊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品旧,账面要准备好14.09-18.29万佰腹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车哪取筏,当然犁,身为第七代的它皖俩处,在冲击属于自己的又一串“第一”疟。但我们相信淘,短板才真正决定高度衡。   全新高尔夫的德国总设计师说柯,它的设计主导思想为“简单既经典”爆米,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分堂撑:中网与大灯的相对位置巴、拓宽出车身有力的轮拱广、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了颈躲,这台在中国拥有极高人气的两厢车尼妇善,一露面艘蒜,就好评如潮庆燃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解眠,但还是要将6/7重提骗徘屯,除了外观上的差异勒闺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上炽女铃,比第六代车型要长56mm核。而整体车身比例上梅莎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然秆楞染,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm幸,轴距增加59mm的撵,从而提升至2637mm凹擦氮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计偿塑绩,但新样式的内部构造也足够炫茬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置冗摊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念青。高隔音性的特殊树脂层妨画,形成3层薄膜结构蔡。它拥有很强的抵制振动物理性能歧桐芜。   直接跳过撩人性感的腰线手砰杏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型佬捻残。相比海外的双L型掠,或许辨识度更强一些萎靛毋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的挝拓,但高7的不一样镜矮。细心的你会发现拱始桓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时渐,才会主动启动褥借,并且拥有厂商宣称的132°广角乒揣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格沁,天平再次偏向了驾驶者一侧糜搜经。整体内饰上党,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是昧床:放弃中庸的设计理念催,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蘑陷罗。不规则的T型区父、活泼的金属线条点缀宦驶枢,让全新高尔夫大变身屎鄙规。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没吐困胆,它能够让你感觉非常新鲜奸。   坐进高7内痰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗攀典订,比普通天窗大了30%题捣葛。而外掀的开启方式有点奇怪季嘛发,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别些,同时还为内部提供更多头部空间叉辉。   大众车型的人机工程向来让人放心丁宫,这个角度的方向盘丧叉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦穗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型颊裳,或许来个拨片更有型吧铝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症少坛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度萎惜拉。   本文导航啤男:" "  在国内的SUV市巢拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下杯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击醛飞,正因如此纺撕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问厩亨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破村狮。   说到大空间售、七座设计涸说夯、配置丰富的SUV略坑,北京现代全新胜达是其中的表表者掇什,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求迟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型箍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变局。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手饱,下面我们将对这两款车型进行对比分析习沙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观封:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腔裸勿,设计上中规中矩诚克檬,采用了哈弗新的家族式设计元素县焕,这一风格将在整个哈弗系列上普及镰,代表性的设计元素有胜:大尺寸U型前格栅刃迫,粗壮的镀铬横条格栅痹隆,时下流行的“X”型前脸桃弗糜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美忱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的荚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的苟杀睦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蕉纶隋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陇妻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅线,再辅以造型锋利的大灯灯组粉涛甩,极富视觉冲击力卷圭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话彻,现代品牌的确更加具有超前思维意识拒蠕。" "  如果提起讴歌品牌暑橇劝,大家一定会想到MDX这款车琳,究其原因段丢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型曹恕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型躺删拆,拥有讴歌最顶端的先进技术席亮。在2013年樊,讴歌上市发布的新车相比以往疾,算是非常密集的呻挂丛。即将岁末画刺,讴歌的新款MDX也开始上市销售亨祷瞬。作为新款别毋,MDX的售价降低了常龋蔑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注躬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器缺赋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术斧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮胚铣。使弯道驾驶更加轻松唾掠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上骆告,增加了AHA敏捷操控辅助系统 袜崩,在车辆制动时琴,通过制动延长扭矩矢量分配酿末行,提升转向的循迹性 沸,这在之前的讴歌车型上是没有的堵撑沃,包括RLX疮安氛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嘶恢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由乖据。但我们看到肠爸,在讴歌品牌乃至本田车型上玫衅武,自然吸气发动机依旧占据主流剐柒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法惰避,在新款MDX上使用的3.5L发动机套,带有VCM可变缸技术瞪,在不同的动力需求下秀厩,发动机自动切换工作缸数伐,用来节省燃料华亮朽,提高燃油经济性荒割。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上靡,使用了全LED大灯蹦杜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法匪,不止在新款MDX上出现酶,旗舰轿车RLX上同样具备孟掣饯。但和MDX相比挟抗,RLX的前大灯内部结构稍有不同瞄。而MDX的这种全LED大灯都,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平肉,但据了解讴歌正在向这个方向研发乌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务葛,其中大致包括救援掳瞥钩、定位存、导航检索等常用功能熬蹈帽。但值得一提的是路策,讴歌的这套系统在整车质保期内蹬嘶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的仁污。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上戊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置卜,通过车头观、车侧巨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式钠翟戳。对于前方障碍累骸袱、侧方停车碑肖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用怂拎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助受托。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面歌外孟,MDX采用了59%的高强度材料挛,热冲成型一体式门环等途径嫂耗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料夯。   本文导航辅:" "  在新一代天籁发布之后畴虫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字伟。二三十年前械绣迁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越既逻侨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前情焦。而谈起这两款车戈岛酞,目前多数人对它们的理解是衬煽溯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长祥棘腔,配置增高墒口丘,便成了公爵和君越潭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸火妒浦、动力和配置等等煌,却有着极具诱惑力的价格点。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘怖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额截限艰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力白瞪兑。可它们究竟有没有这样的实力怜高及?两者比拼千,谁又能更胜一筹刺僵?本文即将为您揭晓抱芳舒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嫉硕肋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蔑,售价区间为23.59-36.99万元呐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版尼飘,两车售价分别为29.98万和29.99万牟锣,价格非常接近爆扰捞,比较有对比价值檀。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显侵川连,主要是雾灯埃告、轮圈等几处细节可以加以区分诺楞玛,尤其是中网变得更精致桑拟,车头更显大气巨士榔。但也就是这些细节的变化沁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动扒匹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿痪。   大灯方面臀牡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能双痊布,不同之处在于陆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)单年。   车身尺寸方面促,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)派,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)热坛,君越的长度同样超过了5000mm钨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本虫溜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面漠擂堑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过窟,并没有追求锐利壁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅浆宪,腰线设计是其外观中的一大亮点纬瓣,并非大多车型采用的一条笔直线条矩手稍,而是在B柱之后便缓缓下沉佃畴,在后排车门上形成一条折线忿井量。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感扛烽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士看。   尾部来看还,公爵与标准版天籁造型基本一致率热烹,尾灯造型也还是一如既往地犀利邵悔蛙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合弗瘁,为整个尾部增加不少活力咕介澳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合线,使其整体感更强猛从莱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华挡,轮胎方面粳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎检嗣,更为霸气诬赂兰。   ● 外观小结毁皇: 两车均采用年轻化设计脑读,稳重气派;车长均超过5米巳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上暗泄,君越表现更为抢眼尺惨糖。另外邢蓖赁,从个人角度来看捆鹅埔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计狄,相比之下它的造型更加简洁鞘沧漠、规整刷胜苔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识线繁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽镐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发哥速,足以呼唤出你全部驾驶激情顺磨。你可以视它为野兽眷捷,但我更愿意称它为内敛狂徒酞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎炊。它是驾驶利器瘟闺删,也是很多人心中的梦想之车镁琅蒂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG寡酶驼。   既然说道奔驰AMG沽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义朗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样乏接,都代表了其品牌车辆高性能版哼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款哀坡弹,这些车在发动机配置调教韧,底盘调教封疼,外形和内部设计上都远远超越原厂车擒浆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型械蔑苯,它的长宽高分别为4707mm梦、1795mm和1391mm穆灸岛,轴距为2765mm埔鼻纬。参见下表可以直观的发现媒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的你,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势邯抒拖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面锭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同盆。但细看之下颗伴宠,还是能明显看出差别购啥篙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位畦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降榷钵,流畅迷人更具轿跑风范嫂蛔洞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拧镜拟。   除此以外盟携,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次糠慕郝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭息咳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂赦玫独,前轮尺寸为235/40 R18妒鞠,后轮尺寸为255/35 R18党柬虱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力魂澄,以获得更快的加速度恋那肺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果刹羚。   车尾是C63最为霸气的地方疲,四出排气管宣誓着其运动特性谦凰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一森颗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力茫棉匆,从而提高车辆的稳定性摔探茫。" "  11月12日囤环,宝马4系双门轿跑正式在国内上市风息录。无论在平台还是动力上校倦每,这款车都与标轴3系基本相同帕呻。动力上仓宦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上悉伯,依然分成风尚构、豪华和运动3个不同设计套装诫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式棱拳葛。无论怎么看季,4系都很像一款双门版的3系嚏嫉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢堆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系午壳。   虽然名字是4系叙女联,但如果只看前脸藉裴氮,恐怕一眼很难分3/4系售但。不过仔细观察细节的话嫡动,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同但。比如更大的开眼角设计拴,更修长的双肾格栅儡难沤,还有明显不同的下进气口设计风格屁文啼。当然桐捎喷,了解宝马车型的消费者都知道店,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置牢。此外奠瞄充,前脸还针对空气动力学进行了优化砰勤灰。 【左港浦寡:豪华设计套装(选配)/右摊墒考:风尚设计套装】   侧面造型上裂拐,4系明显比3系舒畅很多塑太棘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条喷蒜,更修长的车门对此也贡献颇多内。不过轮胎规格和3系完全相同乔京,似乎很难体现出这款车有多么运动哥唇廷。另外耗喇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了佛垄盗,和前脸的进气口配合铝,共同为刹车系统散热坚疤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多灿,不仅装饰性强开姜,看上去也更凶狠叭商。   尾部设计上倦呛舱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素淌翘。猛地一看依然很3系瞎恕常,但饱满的线条体现了4系的不同能贝霖。尾部虽然整体很“壮观”诞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气份,别有一番风味矢。另外舜诧,根据套装不同触,排气管也分为单边双出和两侧双出两种涛,实拍的运动设计套装为两侧双出畅疆娜,个人认为设计还可以更精致一些贸息。   车辆提供拘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鹊宠鞋:北京市海淀区闵庄路19号   电话星粱某:(010) 5872 8888   本文导航徊迷糕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道识鲤猩,自日产逍客2007年在英国上市以来舶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来挫觅诲。各汽车生产商自然毫不示弱雾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年币翻,公司就对其外观和动力均作出了革新蹿堑骆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司趁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V笆洁。这款车售价要高于ix35衫潦,标配版的售价与高配版的ix35相当抵。较高的售价并不会对消费者影响太大阑签,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力勘。 ? 现代ix35   除此之外济拓蓖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型湍硼表。完美的驾驶体验绊羔鬼,充足的动力表现裳沫拨,日常的实用性以及低廉的养车成本输,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鲍耽慧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面美。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间涡瞎哀,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些尼霖蛊。CR-V的后备箱打开的角度要更大辫尚,后车门打开的位置更高叼镐愁,加上方便的一键式折叠后排座椅双窃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜莎餐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的南肺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瞎控。ix35的后备箱地板离地面更近倒室案,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间彭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5黄昂倦,他们要对此多付1,700英镑赂孔户。其余两款车的四驱版萍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)犬骏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)思漠。   从标配版本来对比三款车炉穿,ix35要优于其他两款腺。SE版就提供了后排加热座椅缝,方便商务人士乘用鸽。高配中更是有导航颈,蓝牙剔卫哀,真皮座椅导朗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能坊同旦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠貉段,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑椽。   综上所述纱毫,我们推选出这三款车的排名分别是室:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的甭铆橙,但是它的驾驶乐趣却是最大的疗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码龄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足溉娩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度创嘘翔。低的污染物排放低弹,强劲的动力表现编疙,新引擎的装配让该车重获新生骚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问茸扭咕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车吗隶。不光是低廉的售价炊摹拇,标配版的实用和保修期的延长定猾,让该车十分吸引人鸽苏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放备核,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间掀时。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品旱纲亢,未经环球网Huanqiu.com书面授权悔淳肛,严禁转载绍南泰,违者将被追究法律责任邻惹督。责任编辑睡惜:李敏" "  在国内挺捞,提及福特这个品牌粪酥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该⒔拢克斯和嘉年华罗峡雾,但福特的精髓决不仅限于此毁冷。在美国缔搞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军良。近些年来矛失,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围弥敛,先后投下了旗下多款SUV车型骚胳檄,其中包括翼博恋靶陇、翼虎检、锐界以及今天的主角探险者荒炭。作为美国销量连续15年冠军的探险者溃冕,它在中国的土地上能否再续佳绩堵?带着这个问题岁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙苗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯胧,也是其第五代车型挽隘。在今天看来锰岭,福特探险者圆润饱满汰布,又不乏美国车标志性的肌肉线条乳搓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求甘坤酞。但早在1990年曝价,第一代探险者刚推出的时候柿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多髓。   随着时间的推移壤较珊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钮鼓,与其说是改变峦,倒不如说是更加顺应潮流孺虫拿。早先的皮卡底盘不见了踪迹毒秋揩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂坦储。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐估璺琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)糙衔懈。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲×涡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢乘蚊协?结合同价位车型做个比较不难发现交,探险者论尺寸绝对傲视同级捍搽贬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV怠,“尺寸”无疑是其最大卖点嗣。它的车身长檄葱、宽宦惭、高分别为5006mm撮透刃、2005mm和1743mm晨,轴距为2860mm獭社奠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV位瓮硷,即便是与奥迪Q7的对比中贿鸡芭,探险者在某些环节也不占下风酬午嚎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外郎镐,探险者的最小离地距离为193mm捕伤,接近角和离去角也并不大泻,仅有21.7°和21.4°损宋旧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的洗敝宋。" "  引言昧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点辣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新克,其采用了全新MQB(横置睦饧蓿块化)平台生产小,不仅在外观尖高、内饰方面有着明显的变化谭,更低的生产成本抢瀑扇、更轻的车身也使其有着较大的优势山。此外昂,作为其老对手的福特覆约⑵耄克斯当然也有着较强的实力虹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评锋枷传。今天岗膘棉,我们就来为大家对比一下计,看看这两款车型谁的实力会更强淀惕誊。 外观歼:低调内敛大众风对比时尚张扬杆嗣牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感咎隙虎,但在设计风格上却有着截然不同的一面脐摆钙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上纤耙。而赶希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息钝畦澄。   车身尺寸方面叙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进掏剃钝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm配,轴距也增加了59mm俺掏,整体看上去更长更宽更矮榔退。但其主要竞争对手赶脊粤福克斯的整体尺寸依然有着较大优势剃晚炔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅乡铅、强壮违磷潘、凶猛鹤腹拆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鹊煌。试驾被安排在了蒙特卡洛痛械,我们被热烈的目光追随了一道解,同样沥捻圣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路柿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起敌擒朔,它的对手就已经锁定了姆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标甩艾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜疮问娥,他们选车就两点入,第一样子帅赏,第二性能足够强大踌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力救平姆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车补挟董。恰恰如此清剐,它看起来很漂亮檀竿充,尤其是车身各个部位的比例与线条葡,挑逗着所有人的视觉神经脑东。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野屡究,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口吼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实领犯杀,而且更杀气感更强芍穗疾。怠速时慢慢靠近不,它的躯体在微微颤抖淡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤堂。   细节方面奥迪从不偷懒联怠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记体,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾箔踢公,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞咀。在我看来懦,这样的视觉效果已经足够征服所有人监肖陕,如果你觉得不够醒目僚戎隧,还可以选择将卡钳漆成红色玻陕衔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部躺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疮画俊,120km/h时自动升起光,此时的样子最为动人哗,速度降低至80km/h后便会自动收回思。   进入驾驶室并不费力翻手认,内饰与A7或者S7基本格调一致纶雇伟,简洁朴实貌,中控台区域保持原有基调苫祷敬,有人说它沉稳瘟输攫,另一些人说运动蹿苗匠,在我看来这就是奥迪的风格戌,可以满足很多人的口味北,一切气氛都显得那么熟悉穆。   车内有两处亮点让我记忆犹新跺咎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分咐沛徽,坐上去的感觉也足够舒服彭蓄参。不足之处在于它的调节方式太过简单容,仅提供电动方向调节以及腰部支撑顺翟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能勿菇乱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘苹慨,手感与大小都很出众畦剖,令人爱不释手介,最关键的是RS系列专属的造型非常激进塘氛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望兄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方咆,善于抓住驾驶者的心猾僧芍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分弥梳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化共来贺,两厢版掀背车开始越发备受关注炒澄膜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型昆,强劲的运动性能也是非常重要的指标授钮娥。就在本月初旗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求窗,除了朗行运动版之外统,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能逞阑。接下来鼎堕灭,我们将两车放到一起暴娟,来看看其空间和性能环节的表现如何据。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是狮古晃,如今的情况则正好相反啃脱吹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此理梧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元娇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元勺陋倦,两车的售价还是非常值得人期待峡苫蛔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版仁惕泥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了堵睛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嗅喀勺,前脸没有任何改变倾泌喷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素隶,但给人的印象要更加动感屑。   车身尺寸方面凭且,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米辈,各项数据都要比朗行运动版更大一些边,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少饰伪劳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎新,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适才,比较适合家庭日常使用板娘。轮毂造型与三厢版没有区别俊。在发布会上热巨受,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎京,相比科鲁兹掀背车不够运动斥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条柔勒躺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑捞遁,线条更加自然疮烹攀、流畅娩。两车的车身腰线笔直且显眼练,给人的印象很有一种短小精悍的感觉邵。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影古,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿泼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果村寐埠。同时鞋榔坏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能暗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源介泰淋,点亮后的视觉效果非常不错贫飘撼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰祟么疯。整体风格也是保留了三厢版的造型钠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出泄轻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型艾喇幂。2008年济,丰田Yaris进入中国市扯肷肭佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相马莽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数菠车,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蜕抵滴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号涣,想必原因大家都很清楚钦纬,致炫在各个方面都已下足功夫琉,为的就是再续辉煌粟姐县。   致炫外观灵动时尚脆汉扁,带着一些年轻的运动气息和岭面,车长为4115mm旅秋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm年室拐,比老款低50mm;轴距为2550mm迟墓,比老款长90mm讹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蜜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宠,这样的设计更有利于致炫的散热港形蔡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搂释夸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利斯辩箍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气传魂桅。   " "  在这一两年中瑞恕郝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”帅涵憋,究其原因痕吕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瘟本。另一方面涉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高江蓉纪。代表着大众在中低端产品中的最高水平电巧弊。如今返,高尔夫7也渐渐走进人们的视野甩。带来的改变很多爱炽呸,由MQB平台带来的更多越级配置那传镣,外观内饰的革新碳庙,动力总成的变化检阀铣,当然还有后悬架的改变匈迹。能否继续神车称号食,笔者觉得蹲,可能性极大胖写。   ●从固定平台向谋嗪餐耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木芯构洌块化平台的车型辱,之后撵节,从这个平台开始款,还会有奥迪A3等车型陆续引入吧图。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓式芥。但从高尔夫7开始烂凤期,这种概念将发生改变囱。MQB娜保块化平台生产家埃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承寂巧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留禄铣,后面我们会详细说到啡镭牧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车板,必然是一台有传承有积淀的车型陷。经过几十年的发展和变革蔡浪,没有被历史淘汰竣卢驳,却总能获得新生和换代稿认。我想符合这种条件的车型真的不多唱稳。甲壳虫也好裸位耽,卡罗拉也好讨,都算在其中湃纯。高尔夫更是其中不可或缺的一款孩袱绩,从第一代发展到第七代堑,我们发现连蜜缚,很多经典的设计元素没有消失糖,而是作为经典传承下来墙桓,但技术却在与时俱进的发展惫舱讣。直至现在泼年辣,高尔夫7的出现岔痉类,能够看到曾经的影子胶,也能够看到未来的趋势岗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了饺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿客官貌,今天在紧凑型车上也上演竿烩喀,只能说明领题,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视涝你笑,也从侧面看出酚罕,这一级别的竞争是多么激烈概馈,高尔夫7的轴距加长了59mm动厩拘,反应在车身上讽迁经,加长了56mm太帝。这让我们看到疮丁,高尔夫7并不是一味的加长锚徽猾,更兼顾着车身的整体设计抢独,以及操控能力的全局设计链店。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了抄,争议很大崎排和,但貌似并没有像新速腾上市时那样财授弛,引起大家的太多反感娄簧。或许一汽大众的这场策略大变菩,已经让消费者黯然神伤了贝。大家也都知道蕊爆蛔,这是没办法改变的事檬悼,想要四轮独立悬架芭惮悍,会有性能版车型作为选择拷鞍,要是纯家用须囤怕,就只能接受这个现实些。   本文导航挎常:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV探,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钢蜡耙,这仿佛已经成为了一种定律释。话说回来踩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手氰免两,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望诗绞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计砰、做工匹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼陈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位乱晨扇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解回客。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型纶,为更直观的进行两车的对比分析氖违柯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车变,需预定等车时间较长篱谋,主推1.5T车型)作为参考对象彼酣。备注颗牵会:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版笨虹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高妮林龚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看豢,瑞虎5和哈弗H6各有所长淑途葡,瑞虎5车身更宽亥笛喘、更高癸搁,而哈弗H6车身长度青、轴距更长谁父。另外这两款车的外观设计原创度较高法垄肃,没有明显的抄袭痕迹吴然锈,且能够符合大部分人的审美观玻徽冗,足以体现出设计团队的用心程度帮喜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点酗版,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应烤暖,意在塑造最新的家族风格疾姆,整体呈现出大气焚灰鲤、时尚的感觉募阮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择看,包括徽墨黑锤繁氨、烈焰红馈墟、赤金棕蹦蓉抡、暗夜灰醇木难、皓月白和丝缎银脓缚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气醇,其更侧重于简约剿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可梦赶袭。车身颜色方面渐缉搔,哈弗H6提供有经典黑和抖撼、雅致银惕桥、简约白绦辛堤、中国红响敢、风尚蓝搁、摩登灰抽、醇魅红馁、睿智棕共8种车身颜色品缕。   前脸部分膊柒犯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果涉。瑞虎5前脸层次感较强香想,大灯巧妙地与中网衔接似亢涉,而下进气口被分为了两部分宿,下部与底部合适护板相连接群窝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和萝,没有太多浮夸的设计甩盒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识辆慰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“棵劝痞,但绝对属于耐看型卧测涣,整体间流露着SUV标准的稳重气息舵哼挥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鸥比秃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长会皖了,车身侧面给人以更修长的感觉焙继聘。另外轻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条江,车顶均配有行李架关宋岔。   同样的税土,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感掸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瘫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方伺,厚重的保险杠更具力量感鸡。   灯光配置上宝本环,瑞虎5的前大灯造型整体感很强秒漂桓,内部灯组布置较为新颖几福梯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注柿膝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩尝关级,常见的柳叶状大灯造型勿杀荷,常规的灯组布局郊,带有透镜的卤素光源大灯捕朵,提供水平调节功能鞋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瞄,看上去更为醒目和美观辫骏衰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源澜哥掇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应洼我解。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后耙滴瑞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瘁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想农,同时越久的期待会带来一个重大问题艘,那就是新产品如果不能做到完美陆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时竟骚,两条定论由中国媒体陆续传开风钠,首先它的相貌不错呐势,其次来到中国的时间也不会太长了动。一个月前嗽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁午仁,为何这么说黄泛节,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好氨,通过细节上的修改取,使雅阁更贴地气悄块习。   设计师在中国进行了大量调研工作脯,最终他们得知了国人的喜好祷锹迹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计缎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁释。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外抗介煽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手惹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中狸策。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表林荆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈恢本圭,在如今大行其道的“加长风”面前俩幂艰,本田倒是走了一回不寻常路排拘凌,这也是让很多人吃惊的一件事茬红驰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响桂蚊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道慑,究其原因我想和C柱造型僵漏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关侍孟贾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度痞教毕,先是放弃了老款斧头型的轮廓协胶呕,其次将双出分置排气融入到了包围中枯谓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚市徘、动感靠拢耿加。   本文导航逞滦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芍挞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淬咆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩购汐踢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜了阀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病叛脸。相比之下拭刃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哀俩烧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恐挤。总之这个价位的车型到戊,只要设计不太出圈消费者都能接受可。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几甩习璃,即便轴距也仅有20mm的差距丁纪釜,如果无聊到一定要分出个胜负的话擂认,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势习师,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舱寞,在这方面长安CS75表现得尤为突出得酶察。顶部的灯眉焙财、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型攻丛倾,虽说还是带着几分模仿的味道晨,但却并不令人厌恶安呐泵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宠芍凳,不过它的优势在于自动大灯功能瓷邢,这是我们在CS75上未曾找到的配置判犀鸿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化深玛,都是标准的SUV设计粒婪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似额唱,不过值得注意的是绢邯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙狭,上下车时可以避免蹭脏裤子溅,这一点要比哈弗H6显得人性化芒吞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎褐辅餐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扑鹤戏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辑模嫩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话苗哨无,那也将成为它的一个优势耸筒嘘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平记,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些巷。两种风格说不上谁好谁坏埠铃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秃未米、更时尚的选择署川愧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列攻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事假惮烫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卢檬虎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别墙春,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病迹樊。相比之下醚划岔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计唯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蕊鲁。总之这个价位的车型乳驶,只要设计不太出圈消费者都能接受疟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几突富动,即便轴距也仅有20mm的差距汀膊撑,如果无聊到一定要分出个胜负的话片舜恃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势篙副泉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弥农庆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方畔添,在这方面长安CS75表现得尤为突出级。顶部的灯眉晨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搽掏,虽说还是带着几分模仿的味道酚荆,但却并不令人厌恶耍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狙泉怯,不过它的优势在于自动大灯功能墩椭饰,这是我们在CS75上未曾找到的配置悸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化茨,都是标准的SUV设计颈晒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似冕碍,不过值得注意的是当轨潍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙户冻,上下车时可以避免蹭脏裤子教,这一点要比哈弗H6显得人性化啃伞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎帆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苟拇梗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等完屎琳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话熊农侠,那也将成为它的一个优势访饯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异菊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平膳博承,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钠恢旦。两种风格说不上谁好谁坏苦驹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫士铝耍、更时尚的选择狄弟嗅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型窃帕措,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瓣,埃隆·马斯克就是一个奇人茧玛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克卧?下文简称“埃隆”)碍。远隔重洋来到时差16小时的加州钾蕾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展窘堕砂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S舷箔,一款名不见经传焕聪璃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车迪罗脖。在短短的5天内丁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试崇滦丝。 ●曾经的TESLA姐身蛙:短暂辉煌的Roadster   2003年册,当埃隆要在硅谷成立电动车公司宦坷,并亲自担任总设计师的时候扁陵,他为公司取名“TESLA”撼懈乘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家胚夺弘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)靶。而在十年前蜂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了攘,因为在此之前枷姓,没有任何纯电动汽车成功过废毯。   不过很快浅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看铺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赊千然,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差臂瞳梯、续航里程短的传统印象撩陀。只是稿肯,那时的Roadster真的很糙杰,很贵露乔,很没吸引力帮欧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者款。   于是倪笺陷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”算底,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市川玻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆省,已濒临破产……”羌硅。   不过票舶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样认辣管,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在矢必,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际椒尸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国腻辣。仅从2012年6月车辆发售侗,到2012年9月这短短一个季度内蜗埔瘦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S起氢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元邵皖俊,并且公司还获得了美国政府的政策支持毁班。   ● 简约外形流畅饱满苛茄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗绕剿?一个能够打动人心的外观设计备识堕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要岭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维愁告吹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔踩乓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物溪笛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者海。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院干到,是一位年轻的美国本土设计师芍兄,曾经在大众汽车担任过助理设计师比逞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计绥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鞭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师雌,马自达旗下的Furai孺、Ryuga啦铣厦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下跨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker寺了,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车切苍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)涛菊侯。初次见到TESLAMODEL S的时候咖媒叉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系堂捶渭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此猾塑钎,难道这两款车之间也曾有交集藤鄙?   多方查阅资料后才明白全告吴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的屯,不过后来TESLA对其提起了诉讼半疾鞭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作魏,还盗取了其电动车制造技术叔宽小。于是紧接着汹擂害,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品融,并最终完成了MODEL S的设计工作恫角。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)匈愤,轴距则为2959mm桶。仅从数据来看瘟甘,MODEL S已经算得上中大型车的级别抱嘘星,差不多和奥迪A6L媚、宝马5系Li等近似赂,只是车身更宽大也更低矮一些呛玛睹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论让。   整个MODEL S的车身上迁护完,相比许多人和我一样唤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计挞建,椭圆形前格栅造型太另类了脊鲸灿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴雀硅,但是这也成为了MODEL S的标志辫撼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志霉馆媒,所谓的家族式前脸霞蚕。   你或许会认为没有前置发动机的存在的坪,和绝大多数的电动车一样纺桔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了煤,那就大错特错了评。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的邪席兜,动力系统和电池组曙离,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里步撑,就和传统的内燃机汽车一样孟亩添,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温谋薪供。   细长条的大灯造型很酷迸,氙气大灯愧、LED日间行车灯都是标配栖谱,和其他车型类似片,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯讼烽、LED雾灯以及示宽灯摔。只是在功能性上MODEL S实在很单调限,同价位产品上应有的大灯清洗匪、自适应功能等一概奉欠视醒屡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立申波厦,4年的时间董,经过诸多顶尖设计师的打造但,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发芳,再到上海车展的国内亮相钡,今年广州车展终于正式上市廷碳犀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口灯纷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休膝拳芹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中肯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩犁敌么,这是中国自主品牌获得的第一个五星隆。观致3四项总分达到了惊人的340分非迁,这在整个2013年度排到了第一位窟楔篙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样挎,接下来为大家解开谜团视。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念绞松,观致3的外观线条十分简洁旱豁珊,但又不失从容优雅物祭售,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉五垢妊,毕竟它的设计总监曾是大众高管畦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了咳。   前脸看上去相当的饱满圆润鹤路拘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅呵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成畏吮踞,而“Q”也是观致汽车的首个字母倘彩妇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信粪斥屡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计绒塘局。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切筐,这话虽然有点绝对徘净烫,但却不无道理饱,在说服消费者购买自己车型的时候趴睦势,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瓜试邢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蔑粮纯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型藐谭澈,随着时间的推移郝节,两各品牌已经深入人心日莽扣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台配乘将,相近的售价琼、同级别的定位叛略,看看哪款表现更有诚意瞄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台煽荤,造型圆润符合多数人的审美扭,第一眼算得上成功节牌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识梅,细节处理更为立体很显档次急讲继。写意的腰线视觉效果哦也十分不错毋违袖。爱丽舍原创度极高赎眷丢,很难找到其他车的影子盘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍疟抛愁,只不过虽然车身进行了拉长弊跨,但看上去依然是一副小型车的架势解烧枷,气势上略输给爱丽舍冕。外观设计确实见仁见智辛,有人喜欢圆润稳重魏徐,有人喜欢直线条的简洁利落酒,嗯好吧火涟,各花入各眼袜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现疗,新桑塔纳除了车身稍长之外断,轴距沤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势宠。但整体上两者都属于造型协调的类型徒脯。   内饰部分咐梢藏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色翔澈畏。配置细节设计祭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计陪衫铣,比如位于方向盘后边的多功能按键镭蒙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式贡嗜,则显得没有可挑剔的地方芒,只是限于成本韦贝,用料表现一般搂虐。" "  谁都没有料到短短几年酱哇,SUV会如此火爆簇势虱,从动辄百万到数十万的城市SUV肚,都曾经上演过排队提车的场景鼻吐温,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样擦舌海。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蹄拉褐,不同细分市场蠢顶湾、不同类型SUV纷纷推向国内市撑懿邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动博踞,推出了其首款SUV--标致3008河顾磨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢杆枥拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡莆通。而东风标致国产后价格有很大降幅泼肠逆,15.98-21.67万的售价也与途观僚惯惕、CR-V宝巧吹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来谓潮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV刀。下面一起去看看吧花。 ● 外观解析   除了高售价外缸勤穗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一局漏。太过个性零敢睹,同时又不够精致超扰毛。而相比之下芦横蚀,国产版标致3008要好很多剑犯陵,现代感更加强烈巷仙妮。前脸采用了小一号的大嘴慧,并且添加了镀铬饰条显示很精致帕川,也符合国人的审美搁的氏。   前大灯虽然不是氙气大灯俏撩斜,但是加入了透镜挡凑,整体观感不差湘券绷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高雌。另外笨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰炊炬,增加了前脸时尚感愧。   从车身侧面来看络沽,标致3008加入了车顶行李架骄悍阔,虽然并不是经常用到的配置脯,但是对整体造型的营造作用不小氮。另外寂歼,黑色下包围凸显了运动感匠棋筷。   尾部是相比进口版改变最小的辛,不过依旧非常漂亮盒瘟,很有层次感和。尾灯加入LED灯组潭愤翘,警示效果更好核辣。另外最值得一提的是其后雨刷设计雾,在前雨刷工作状态下善渐,挂入倒档但是盆,后雨刷会自动工作平焙,非常人性化的设计会。" "  说到法拉利瑟撮、玛莎拉蒂这些品牌豹勾,网友们肯定会觉得遥不可及蕊缅菊,价格高高在上枚耪。如今婆屡撵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli莱,它以89.8万元的价格进入国内市场痘宫掀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少来。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现沥,让我们来看看他们三个谁更吸引人绿。   在市场行情方面案,Ghibli集成了家族其他乘员的传统筐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的揭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置坚袜勒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设亲泌圣。而其他两款车型均有不同程度的优惠发匡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系苛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的罚唉森,看起来非承浔危魁梧的发现竟然落了下风侩才爸,令大家非常诧异虐乃伺。但在内部空间方面雇,Ghibli组完全不能与发现相比狠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版非喇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车虽导广,所以它的尺寸就不在此提及了免么既。   在该项对比中趣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赫颁,功率少了80kw特,扭矩也少了50nm卸虹馈,同为3.0T但差异却这么大弥梢嫡。发现采用了柴油发动机玩匿湍,这款发动机的性能超众豁览,在国内有些市场中非常受欢迎聘泼饯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蒂宦拎。   对于传统豪华车闻言管市,前置后驱永远都是最完美的驱动形式羔痹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式碘杠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统冠。路虎发现集成了家族中的优良血统霞,四驱系统足以让众多对手汗颜料。   本文导航芍橙蚊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实播,保时捷新Cayman在国内上市之后互矾寇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了枪,遗憾是试驾车迟迟不能到位盟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余泪士,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心午,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出乱,就当胜利喜悦之余兽棠关,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包闭爆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我啦骨昂:不就是保时捷最入门的跑车嘛屯抠隆,至于这幅尿性嘛潍埃?不过您还真别说山亭,Cayman作为保时捷入门产品中逞,绝对是一部对得起消费者的良心之作同,比起卡宴与Panamera来说雹群,工程师为它注入了更多保时捷的基因绢疾,说句通俗易懂铆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观膊们花:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间辖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史闹媳,第一代Cayman的诞生是在2005年苗劫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺凳兼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格唉砷绞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本稀。   新款Cayman S外观简洁默来刚,车身比例更是优雅的惊人甘肃辞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征怕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低署,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惭。尽管如此篮,这款双座跑车依然非常紧凑渤,车身长度增加了33mm呕。车身前悬缩短了26mm薯位。   每次谈起保时捷的外观设计郊浩,笔者都是非常纠结的心情懦粳,恨的是德国人那副死脑经噬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化俗搅,喜的是哪怕轮廓没有变化汗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿参,或许这就是历史的传承吧晌。   新款Cayman S除了迷人的身姿赔,优雅的曲线之外劲蹬年,设计师并不是一味的强调柔美卫瘸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现什,这里需要注意的是伯卸,这个大口可不是什么导流机构艇呵啤,而是发动机的呼吸通道好。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位疯,加上凸出的转向灯设计锋,相信任何人看过之后都是过目难忘晤卞,尾翼同时配备升降功能囱,时速超过120km/h之后疲负,能够有效提高尾部的空气下压力绣捂寺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂烹,这个是一个价值不菲的配置嚏,总价44700元媒,如果您不满意当前的刹车系统僧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鹿萎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处受秒,据说车用到报废了设陆,它还可以装到另一部车上继续使用络窗贝,简直可以当做高富帅的传家宝健抡狸。" "  国内B级车阵营的争斗氦面,恐怕用水深火热都难以形容使群,原本只是按国籍分布的对抗阵营琴能,随着时代的发展欢煌扛,已经逐渐转变为混战的局面瘦胎腐,比如ABB三个品牌的中级车署,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鹿。同样的情况也发生在合资品牌身上文,民用车级别的对抗往往更加激烈狼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时髓非,来自德系的车型是否会倍感压力佃克?   《抉择》   选车是一项既磨练意志街,又考验耐性的工作泻煽谎。往往在某一个时段有一丝懈档,就极有可能会出现日后后悔的情况发生粟瞄硕。网上车市最新推出的《抉择》栏目托础迹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题峡涧瓜,做出全面的分析与指导挪啃,以同级同价边、同价不同级等角度出发呜岁卯,全方位给您最全面的购车支持订泊染。   雅阁和迈腾间阮抹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车骇,也许之前并不会将它们划等号恒,但随着市场格局的转变阜,它们也来到必须接受对抗的门口死腺刀。当然厩棵实,这场争斗的发起者是雅阁抢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗冉瞪,抢夺德系车根深蒂固的份额船,看起来是个贪婪的举措纹狮撩,但能否成功却还很难讲戌燃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方茨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的恫,反之同样睫。客观的讲唾赖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感靶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势骄茂疚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源伙,但是这个技术到底是否实际矩恐,还要从使用中来探寻僻。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音熟搔花,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响祥。   第九代雅阁缩短轴距的作法巳丹辅,是令所有人都无法理解的腾龄模,在几乎所有车型都在加长的时候挡茂内,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍老戏绘,搞得你摸不清头脑崇渡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用揪妻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因两。   虽然大众的每一款车型都有很多相似渴桔辛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者辖骏台。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能纷驼枪,就是最好的证明烦涪倍,据我所知眠陪碾,直到全新一代奔驰S的诞生蟹尽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的码莽。   本文导航椿眉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年危贤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念汰臂同,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴池妨。直到有一天旱套,新速腾上市吭胖,后悬架变成了非独立结构孝冻劣,他们的崇拜似乎崩溃了稍秽矩。这还是那个技术控速腾吗舶肺?随着时间一点一点过去唐惨漂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版吞免、速腾GLI纠缝家。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了危疵。不得不说换,速腾家族越来越丰满脑烈谰,那个曾经的技术青年蜗,逐渐走向千家万户崔,满足标准化的舒适性需求设。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者钱娄,这让我们看到速腾到新速腾的转变覆邓捂,它变得多元尘市图,变得成熟口。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蛇,开枝散叶就像一位长者版抵。它不是急于求成物轮八,而是变得更圆滑更成熟宏。记得一句广告语曾经说过坑帕幢:“成功的男人碴,有很多面廊免。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象涧穗窘,它要更多变蛊乾小,它要更多面廉窜。蓝驱和GLI炒凰禽,一个拥有更多的节能技术领冯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构檀。当然酸亥馅,价位不同弗,GLI已进入二十万大关穷岁勒。你有了更多选择徐额宿,你没有了挑新速腾毛病的口实怕显讳。三种产品摆在你面前锻方怯,要节能密?要动力霓?要居家房别怂?新速腾都在这屑湾。    直至今日闲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止毯橡,的确龟拟洼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品藕刷邓,多少显的不是很紧凑动感劫武佛。但终究那是一种技术执着理念下荆,最后一代产品了翱豢男。新速腾的到来似乎终结了这些殊,悬架品质降低诞风缕,操控感稍有不足耗托锣,但换得更宽敞的内饰空间犯,等等等等镶讥挛。到底速腾进步了还是退步了扒,我们无法一概而论巍骇。但有一点辟输酥,笔者觉得大家都不会反对己莫,新速腾的外观绝对养眼涛瓣矾。你依旧能找到德系工业味儿很缕,但又看到更多摩登的东西秤阶。咸淡合适卫,老少皆宜惜浦。或许从这个角度来说蚕,新速腾是成功的夏赎两。    过多的技术说明供脐,这里就不重复了葛膝,今天我们就来漫话速腾贸细地。记得一次迹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面彩污,立马对它的内饰嗤之以鼻猫。毫无设计感攘,直来直去腥采雇,见棱见角恭溅匣。或许不光是这位搞设计的朋友蒂承恍,很多网友也有如是感概徐。他少了一丝温情膘警,少了些许浪漫晌棋。不如北欧风情简约骆乒,不如英国小车活泼潞。充满了德国工业时代标准化生产的气味倦驹。打开高尔夫秋惦、速腾拇逗、迈腾蛊衅坑、途观旧烧酸、途安的车门撂亢夕,你都会得出同样的答案洛。或许蜡乘轰,这就是一种设计选择伟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的芥淡思,内饰模具走点曲线也不是不可以内翟,但当你仔细玩味之时裤裁柑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美独藉。不浮夸僳氢、不高调菩妊辜,你可以说它没有设计感赁,但它却充满机械美某。 责任编辑概玛胆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捕碍菇,也就是S-cross锋驭廖能颇,售价11.28万-15.58万元趣炽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬痉旒妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客炭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版操驾呈,其实并非如此卵单,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言络摄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢京计,我们不妨来进行一些对比去看看虽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV萍岭,也就是S-cross锋驭佃,售价11.28万-15.58万元竞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客酣滩沃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奉艇,其实并非如此窜程,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言校。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢竟,我们不妨来进行一些对比去看看啡莫茹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上胯慧弘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场酮播。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机必祟山,而且在轴距上也进行了加长啦,从而能够获得更大的车内空间彭某。其实就在此次广州车展开幕之前裤嘛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验栏懦袭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧策喇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品孔么搁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机阔山,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长挎莆黔。另外谐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV椿鞋、BUS炉搭、VAN三个系列钠,分别涵盖了商务芭、家用和专用三个细分市场奋。好了掣,闲言少叙川祷,下面我们就走近它们以作详细了解吧窖犯迸。   外观篇孰蒜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品妙皆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致扭拴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象梦踏吝,同时会在两款车型的不同之处加以说明嘲蚊嘉。   该来说说外形尺寸了橙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同涕词市,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm男蕉晾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成袖檄,与车头形成了很好的呼应迷境,而且从整体上来看车身更趋向于平直聘玫掳。需要特别说明的是棠蒂怯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L搞蹄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式孙,以应对不同的使用需求垛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同彩,例如高位制动灯访雇、门把手和牌照架喝都。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”料,“中国车”缸矗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价集尘。“北欧品质”传承自S60插,设计风格以简约时尚为主衬,选材用料则注重安全环保播柔。“中国车”同样不难理解鳖,“L”是个很好的代表闭,但不是全部为逆。   就在试驾会的前一天人劲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)讨亩赶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上寇羔蜕。   ● 沃尔沃亚太为何物箱贯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称托挽特。沃尔沃成都整车工厂慈、大庆整车工厂查、张家口发动机工厂合、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下孺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产性僻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准含刀澎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统虱苯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准奴删。如S60L有约290家供应商沸何,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系辨套苹。而在研发歇、设计匪、采购和生产制造等各环节上孝捞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步车,采用共同管理系统断臂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容叭密癌,我们先从加长这个重点说起乖枯。S60L相比S60加长了80mm涉磁,具体点说应该是轴距加长了80mm铣姓畅。这80mm用在哪了呢看搁沃?全部加在了B柱之后书峦腐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心靠松,这里现在变得很宽敞囊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间脾,前排调到合适位置后冒采脊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指灵偷仑,属于勉强够用的水平;而在S60L中板菜,相同情况下喀,后排的腿部空间则超过了两拳握昏,可以说是非程牵宽敞秆磷借。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看彭孝嘲,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平临瘫秤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)孩挨岁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了退鹤,外形倒也没受什么影响钾,甚至感觉比S60还要更舒展一些篙。S60本就是轿跑设计风格歧弘必,后门加大后趟仓,整个车顶的曲线反而更平滑了敖燃肩。相比之下拉湾探,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些匈,但却增加了几分优雅的气质碴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鹊合,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素镐梯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框便虏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条岭新。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”赊,不知道大家对此有何看法晨轨绷。全新的18英寸轮毂挺漂亮拦,轮胎为了适应国内更复杂的路况鲸腐,将扁平比从原来的40增加到45浦讽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了官喇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰佛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点渡炔驶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合缕摊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰腥,而像坐垫亭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色箔癌傲。这种颜色和黑色有些接近翘,但更时尚灸寥戊、个性一些吴。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘妒凤崔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嫡蔚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求步朵,后排乘客得到了更多的重视螺起泊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘技砂酶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅噬颇涵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鞭炯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地踢弗唇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车遂浦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错叙,可就在本次的广州车展上面湍杠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市遂蓬,并且两款车的售价也是非常接近擒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力逛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蹦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉浮粗穗,并且它的设计也是由国际化团队完成哺己斯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾沫酵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型潮谜,并且两车售价仅仅相差4100元想。观致3车身更宽谋碍溅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谐。速腾则在车长与车高上领先观致3瞎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表柑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面差扒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱传,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱谦。因为排量上的优势搽,观致3自然在动力参数上领先速腾土。同时观致3采用了更加高规格的轮胎圭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架递斑,后扭力梁式非独立悬架纤。   本文导航避狸鞠:" "  今天给大家带来的两款车始郎,其实已经在国内上市到墟姑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型抵马瓜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鹅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识藉川,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著波斤该,而标致301可能大家就不是很熟悉了坍,下面哩两,我们就一起来看看这两款车检泥。 外观痪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国龄岗,2007年进入中国菊肚乾。对于很多车迷来说漂段,这绝对不是个陌生的品牌刨强,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字部,但可惜尺夕,无论是在中国的街头还是美国的公路上骡仇本,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们囊勘。我有时会想这是为什么诉赁?诚然叭,英菲尼迪的车在豪华感配鸵握、科技性能和舒适性方面都不输给对手帮牟,而问题恰恰出在这里拓撬父。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面府,没有特长就没有个性诞纽既,如果是这样的话珊琉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢李颗?   现在英菲尼迪也意识到这一点厕郡详,且开始着力寻求改变了、树立自己新的形象骄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品铰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上猩绢八,当时就被其出色的外观设计所吸引请舱,而今天我要体验一下它的新技术史。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化含次,车身重量上的降低幅度也不大耍报,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26炯党,这是很明显的改善嚼篡,尤其是在性能和燃油经济性方面盾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供绕电,并且采用的是锻造工艺第搜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配筛,现在英菲尼迪Q50的对手逢,如宝马3系眷金、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂是痞翔,希望Q50能做的更好卤微。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色柏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图磷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性年弦替,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序合蹋,但其实这些已经有很多厂商在做了拇防,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计惮伤涛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动汲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化扯。它所代表的是一种生活挟射森,是对待自己和家人的态度岁,是属于年轻人的精神吨,是一辆车溅棚。历经六代的演变痘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车摩板,它虽然没有惊艳的外观宿呸,也没有花哨的配置抖衔,但它是品质搏丰靛、安全答杏、耐用的代名词湃。如今晒,第七代高尔夫已经面世鲁尽蔬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国些,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫驶党,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在溃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相茂凤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同虾赦,不再是一幅人见人爱的可爱模样麓匣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙慕喀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓搅腺喂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子逆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体毖浮刑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中女榷,仿佛是灵魂一样劫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定肃蕾偷,但从我个人而言摧辰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吹峭枷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓甜抒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一晶禄氖, 坚毅的C柱是永恒的经典镜硕踞,不管其他部分如何变化铂徊疯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫伯噶瓮。   除了车身线条外抬琼脓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的常监,并且被那条“灵魂”所连接着家,这在之前的设计中是很少见的蒋菊唯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯丢导仿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的博拐。这一点很有意思侵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯识,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯薄,避免了大家后续改装猩煎距。   说完了外观惮镰,下面我们再来聊聊平台羞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道摧寂操,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产邻朝堪,例如POLO采用PQ24和25平台泊儒煽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台坎,06-12款速腾采用的PQ35平台逻,他们之间都是独立的细德肋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的赦送,它的优点就是几个级别可以共享技术窟舜。   共享技术又有怎么样的优势篇烫录?答案是显而易见的缎承禾。低级别车型可以采用高级别车型的技术吕母牵,在产品竞争力上绝对要远胜对手申,并且还可以降低研发费用弗坷,可以说这种南眩块化生产模式在未来肯定是趋势雇瘦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势憾恢,例如电子手刹歧啦八、更先进车载系统嚷卜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的护笨霸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配守累。   所以去凌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化红讼谩,就好像是四代和五代之间的质变一样鼓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章露涕坞。但是否真的是天衣无缝的设计厩弯激,我们还需要用时间去考量梁较,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷闪怖船,但到目前为止凑钎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告图立。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新筛芯冈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔美读无。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机羚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蛊霜计。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的们,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别颇毕。   首先蔼冯,大众的工程师对EA211发动机减重灸表,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挥邪隶。另外惫办扣,EA211再次使用皮带传动颓扛世,相比于EA111链条传动喝滑瞧,皮带可以降低噪音和重量芥磊。除了以上两点外防拟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承炽庞届,在一定程度上可以减小阻力略糯佰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化科彩畅,EA211发动机参数比EA111有所提升嗡短,当然幅度并不会太大心,因为整体的结构没有太大的变化椒寇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中绷阜。   既然说到了车重蝗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg驶沦,这其中就包含有发动机的20kg队领镀,而车身采用MQB平台后也随之减重肌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的狸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用狄骡,从官方给出的参数上看耽扦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km啦极畏,这样的表现已经可以算是非常不错了侠舜表。   说了这么多品,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识朴熄灯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢闷?是不是像资料中介绍的这样完美古?后面我会给你答案鼓丛。" "   在国内胶,当一款车的价格到了百万元杜倦系,那基本上就可以称之为“豪车”了奢,但过百万的车也分很多种豆盛,比如X5丛、Q7之类的SUV伪胯,亦或者911颊、GTR的性能跑车容檄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车丢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者儒,除了我们经常能见到的宝马7系散、奔驰S级你赋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外婆是坛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系斑团定。    注效:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别修财,但因为车款并不是统一的最高配锋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比草晶。   新S级受青睐厕、XJL独具英伦风虽嘛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车行颧鹅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些规的。其实缝睡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代穷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员控蕉憾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位奔狠,即便不算是遥遥领先氰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行柬熊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子屏禽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来施聘讲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多倘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间热讳缄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级匹桂首,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入猩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭妓诺娄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评衔距宝,在其内饰的做工克味、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳乏歉窜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言菠叮:在自主品牌SUV阵营里面寸丸臂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型败仑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蜡玖,景逸X5的推出经过全新变脸憾陛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识倍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会李犬日,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点犊攫铃。 外观库倍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市修羚。该车共有5款车型棘蹦剩,售价区间为7.99-10.59万元攀。相比前辈景逸SUV屯,景逸X5的外观设计得更为时尚净限,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机程皖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙撩醒、俊雅红乖垦、珍珠白媒习瓶、琉璃金拍、陨石黑旱递、钛金灰屏辽闯、马拉喀斯棕等7种车身颜色沛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者同。   熏黑设计前大灯突出其运动感瑞,与黑色进气边框的搭配也很协调昂,比起三角样式更显年轻百恒。大灯内部采用透镜装置谭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全复瑰。雾灯外包围设计突起鬼燎,很好的与大灯以及中网形成一体朽龚。   同比瑞虎垃脖骆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拓赋,此外205mm的离地间隙录腾,景逸X5的优势还是相当明显的绿舰昏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受懂,同时为乘客上下车提供方便棠樊。搭配车顶上的旅行架挪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道奢挫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大哇岔,主要体现在细节之处的不同羞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和溺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉饯澎。   景逸X5后窗配备雨刮经,在恶劣的天气还是挺有用的啃携瑞。此外全系标配倒车雷达病顿施,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像成斗涡。银色后下档与前下档相互呼应顿恕投,整体感更为强倒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化交侗卧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吕,夜间行车的识别度非常高遣。" "  前言脸舷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄猩缙洹,如今的战火更是愈演愈烈钞交缝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾晤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场恰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决录,看看在价格相近的车型之间钎第,两车在配置上的差别究竟如何吧客。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说伙孟,作为一款全新换代车型吕径霖,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞悼拢客”全面完成了更新换代陛贬四。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说捞,只能算是一次小改款车型氨羞肯,除了在配置方面进行了升级之外赊号,外观造型阔甜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变百巳五。   在此次对比中鼎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较诺菊棋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近勘茨,均在21万以内茸。同时又都属于各自双方较低配的车型熬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用醛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸塑潘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹晦史,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁老徽肌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力五夺椭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度袭累颁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据叹舅乌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负高稼,现在还不是揭晓的时候温。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位络聪泪:mm) 4865 4930 宽(单位痉径:mm) 1820 1845 高(单位芒:mm) 1475 1470 轴距(单位没笔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蔡沦棉,因此其在外观方面没有发生明显变化苍邦傲。前脸依旧展现出大众家族的设计样式箍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵妒按蔡。前大灯组配备了LED日间行车灯扑煤嘎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近先悄秸。另外徐鲜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现陡破遁,贯穿全车的腰线非常突出俗,车尾则变得更平加菜鞍。而与新帕萨特有所不同的是洽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沥,而非在行李箱盖上涛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性睹烙,但是国产版车型与美版车型相比起来看楔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱摆沙激,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拓安丝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点茸锹奠。另外辩桶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多喂,不过从C柱开始已与车身线条相融合禄,深度虽浅但是更加富有设计感彩。   同样曹穗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化讼憨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板伞蠢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐编,并且颜色也不显得突兀僧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计括,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同汹璃。内饰配色非常清爽烦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹玲,用以进一步提升触感毫温甘。   动力系统方面脸兢儒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI笺浇、1.8TSI吾、2.0TSI内、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合虎瑞,在保证动力输出足够的同时也相对省油伤泉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L淖姐香、2.4L和3.0L自然吸气发动机烦,在动力输出方面的提升并不太明显苗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合穷俩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面阔还,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近芯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂恨夸,同时都采用了电动助力与电子驻车萄。轮胎规格方面蒜,2013款迈腾采用的是215/55 R16童,2014款雅阁则采用的是215/60 R16怪廖荤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来幂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注码率。事实上快,自由光有足够的话题供大家热议褂示,例如特立独行的外观泞混、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等戈谢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资诬烂。日前峨提抱,我们得到消息烹鞍卞,自由光将在12月底正式上市销售栏号,所以当这次在广州车展见到它的时候残开斜,感觉它跟我们更近了砰群翅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti捻纫喷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种宛儡,它似人非人篇履顷,行动极为敏捷加,也惹出不少祸端凉祷圭,人们曾经持续对它进行追踪理,但一直未果汹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧提踌:敏捷玛干、神秘铝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字剃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了挛。   很长一段时间里受擒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面古,并火热至今拱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合寝片摧,起到补充细分市场的角色朔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失桃倾净,成了途观的小伙伴禽羌。   野帝的定位低于途观宠泪蹬,车身尺寸小于途观就,同配置级别的车型价格也在途观之下漂此擦,很明显邢奥冻,它将与途观共同进一步抢占SUV市程獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客暖。   ●外观筏焦际:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸衫常,舍弃了老款极为个性的风格撑,确实更符合大众审美炕,不过平心而论它依旧相当个性厂话婚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起戳拼,它显然不属于年轻时尚那类的锹,车身线条硬朗蜡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点稀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现芹士卯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来烧,喜欢的真是特喜欢非馅技,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了脐立弹。   ●内饰伶谅:沉稳牧瑰谩、无趣公、无惊喜   坐在野帝车内礁,从气味到设计都令人非常熟悉容撅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格串,在操作方面缝歧炯,由于没有太过复杂的配置淀,所以操作上手难度很低想。" "  在如今的国内汽车市场中互,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车姑伶冈,紧凑级SUV是近两年的热门车型卧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型薯,宝马X1在国产后鲸,其售价区间为25.90-49.90万斯蔷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似竿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蛙币净,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下匈肌汤,看看他们的表现如何鹃旗划。   外观篇   由上表可以看出欣媚掏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势现割,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势赏矫,外观看起来会更加饱满一些纹沉。   对于宝马X1和奥迪Q3度跺,都定位于紧凑级SUV锌,又有相仿的定价区间秃雹,无疑让这两款车成为了PK车型差文老,经过仔细挑呀ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比圈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅筐混谱,整个前脸攻击性十足晶贿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多句社。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯躲埃娜,并且配有自动清洗功能泵瘫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯绥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯舒道。   宝马X1由于采用50:50的车身比重辰,所以整个车身看起来十分修长盆霞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些僚膛敌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感貉惊芜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足午瞧侯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格绕睹驴,看起来略显敦实裤势寇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素忍珐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲涩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型恐场礁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代师,它的第一代和第二代车型因为有着年轻塑顷、动感和实用等特点几,所以在中国有着不少的“粉丝”梦疲插。如今须醚盛,第三代飞度已经在日本上市弟幂,而不久也会顺理成章地引入国产孟撤嗣,全新车型是否能够保持老款车型的优点孔,并且更上层楼呢炼持?今天堡票讣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈适鄢濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案靛假。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片揭官,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变泉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计琳寞彪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沦湿非,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多毫很触。当然蠢侈妈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口奸夏,左右两侧都是封死的钨播蹲,目的是让新飞度更加的有型刻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型睛翔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应捅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型迁吝疼,日本人称其为“1BOX”侮帘岛,发动机舱十分短斜丝铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum阜酸窘:机械占用空间最小化嚷顽,乘客空间最大化)撕戒,车身长度更多为乘客所使用侗嫡。但与上代车型不同的是垢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体艘布髓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗伺。   在车尾的设计中琶撬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型驰埂,此外虚碌忙,尾灯向上伸展叙,经后风挡两侧直到车顶矩苗矾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V缺。在1.3L和1.5L车型方面必叉,车顶处有一个小鸭尾造型驳怠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上莽坡际,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少亩乱盖。   新飞度好看吗讥?也许这并不是一个好问题秤,因为审美本来就没有统一的答案嘲驮卫。不过可以看到的是阂蓟,新飞度的外观更阳刚撕,更加运动化帆递唤,也更自信了味,同时在内饰方面也走向了成熟距颧厦。做个比喻吧商抢隋,第一代飞度好像是一位高中学生妹慧齿痕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生丧敢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙匹,慢慢褪去了学生时代的青涩峰蔚,变得精力充沛骸什毖、充满自信十。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尺吴鲤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标面惜填,它看起来依旧如此的适合年轻人筋经。没错催推,搭载着一车的新技术之后拔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手册裴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鲍。于是当新车到来的时候瓣,你一定和我一样对它充满了兴趣蜗尚吕。这是最年轻的凯迪拉克圈兔、最小的凯迪拉克凳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克阔? ● 外观造型兽:钻石切割风格依旧钮萌供,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖爱、2013德国红点设计大奖丘念、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就镶搓烩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肮弛惜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影送缉史,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品不轰爆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶篙,只是这回衡解,ATS是完全原创的作品闲广期。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嗓繁,轴距仅有2775mm群,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”福刨仁,而国内我们则把它当成中型车母,和宝马3系标准轴距版讹、雷克萨斯IS成为同级别竞品脓闹疯,并比它们都要更小一些塘妮。   前脸的造型相当干练搭讳接,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张徒叹,而是被很好的控制在一个合理大小上场泌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辫汕钒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条性田,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坑顽。出于空气动力学考虑桔倒吻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上柯氏,当车速高于60km/h时帕巍措,前进气格栅会自动关闭涵沃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桃缴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拖薪搂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性客戒鸡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茬胁涤,并带有远近光灯智能切换功能欢萍陌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计掳了,快速亮起倡欣,缓速熄灭的设定很显档次撮宠。再往下看宋牡豁,闪电式日间行车灯寺康抱、大灯清洗谋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片捻弯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吨滩娩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要澳答,亦或是造型需求关苍,感性的来说乃壕屎,可以视其为向着传统美系性能车致敬心侯。身处车内侨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩枯藏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”态。   ATS是一款后驱车睬佃穷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凡筒烤:50玫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款驹,贯穿车体的俯冲式腰线攫棉陷、短前悬的,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态柒奈琳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上添,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响且椿千。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备琼度绥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)套。而在规格方面潍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性目抄祷,前胎尺寸为225/40 R18烙喜,后胎尺寸则为255/35 R18斥舱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力体。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统缅下姥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致文楔弟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角覆秘篮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脾磐,至于设计师是否真有此意熄,倒还真无从揣测络。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少渭题需,实际上碑狄计,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计临。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部壕,由此带来了不错的视觉冲击感什渡,给后车以足够的心理压力夯陡挪,至少眼前的这个家伙一定不好对付失衅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胖,至于3.6L V6车型何时会引进仕淋,官方暂时还没有表态鼓氯,而是否会有V系列性能车型的推出赊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定客联涂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满妨旁,虽然它是一款两厢车牛蒲,但当时也没阻止消费者对它的热爱阂痕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型巾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型麓,两厢车朗行也就顺势推出姐乓,可上海大众并不为此满意娄陡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型谦迪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫尉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额桓纶摊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型许,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫绿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜喉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的澄喉你,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性船太。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎纷莽,这款引擎具有全铝轻量化的设计颠谈,对于减重以及散热都有进一步提升成柑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统婪磐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些墙队,参数上的差别却没有这些技术来的明显品赋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱脚募,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁风鲍事,高尔夫在这里就比较有优势了呵筋慧,采用了四连杆独立悬架庭售擦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5我法,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品卡奢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的酒静屎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢从捻墟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比洼蜜,看看它的实力到底如何马本。 定位及对手分析禄色:瑞虎5定位高于瑞虎挞需,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5肠城,定位要高于瑞虎车型猫欢爸,预售价在10~15万元左右妻轨痛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元劝跨协。定位的提升较,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上靠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面夏滥。 【左上壕坡:瑞虎5;右上糖彼:哈弗H6;左下逻瓢旅:全球鹰GX7;右下碍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瓷藐拦,目前市面上的哈弗H6粒灸袱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手岔度。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低吉匠黎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠可暖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键惺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型锻懊谢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱储塑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何矮蔷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瘸惫辆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验卯。 三款车型具体型号及价格参见下表乐钢怕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显涕,GLI是其中相对惹眼的一个赁,蜂窝状中网设计和GLI标识某,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来雀鸵男。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微擒届, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的煤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外诲,另外两款车型都采用卤素光源须。 车尾部三车间的区别更卸几濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼旗购,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理菱良。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合晶性,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎涂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎舵,侧重舒适性和耐用性霸邻忙。   内饰方面甫哩炮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型薪。三款车无论是在方向盘饱、排挡杆底座还是座椅上鸵不,都使用了不同颜色的缝线作为点缀匈。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章齿寒:" "  奔驰S级在国内上市的时候谱雷菏,奔驰就打出了“汽车发明者谩,再次发明汽车”暖毕膝,对于前半句送峨,你应该可以了解弟毙是,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑喊。但是后半句是不是有些困惑呢簇荆汀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话办韩涎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼咎,全球订单销量迅速上升东桐,国内订车也需要很长时间筛券,基本上4S店里的展车一到位就被预定了茶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷郸鼎?除了进行试驾体验之外炯戊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比驾,相信看完这篇文章之后帮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变八。   之前锣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细糠卫翘,如果你感兴趣可以点击图片阅读碍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L唇广粳,属于入门级别车型堤旱胁,排量为3.0T骂芬,售价区间为弛:124.8-141.8万元之间护朵拜,只有两款车型可选奶镀萄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T屑卯潜,售价区间为179.1-204.8万元哎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了慧捎摆。   对于汽车厂家而言钙累辟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”辽眉氖,无论是从设计并、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现劣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伙,并不是要面面俱到的去介绍托剩缺,如果这样的话螺,几大篇也不会介绍全虐扳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外仍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比茸伙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的途滥堤。   对于外观端化,依旧是那句话度:仁者见仁妻内,智者见智淋浇畦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了疮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气屁湃及,而奥迪则一直坚持这自己刚毅哗、冷峻的态度戈涝外。如果非要比拼的话华宿,那么最能体现科技的还是大灯的设计彼。如果没有奔驰的奋起直追恳遂妹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪羞蕊府,但现在我想应该不会了特,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼懂誓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向雌,所以从侧面看起来就更明显了卢敖镭,奔驰依旧是将优雅做到极致混唉堤,而奥迪A8L的车身线条并不明显伶,前后比例也是十分协调辞,整体表现的是一种中性美腹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果圃狙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说畴瓜瑟,最能体现出美好一面的就是细节的处理镀慑窟。比如斑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式懒,只有在R挡的时候才会开启冀南,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果弦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式俯,当然这也没有异议湃,但是和奔驰S级对比之后潘棋桓,就能体现细节上的不足了赶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去埂踌。   本文导航蹬坞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M浩浇扩、G号、QX漠、FX石绷、EX慑嚼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛磋炔擂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现涛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX裤,趁着2013年的尾巴彤窖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe锚炮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些什显疤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑夯,提高车型动力卿郴蜡,一方面也使车身稳定性得以提高孪寥氖。2850mm的轴距虽然没有变化温,但是空间分配上伞禽毋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排号。   前脸整体看上去十分圆润饱满稼迁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力苟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点经匹锤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸钠疽,L型大灯像两双飞翔的翅膀讨诺识,随着车子的启动苟,展翅上扬款亩赫。不过这款车的前脸上沃遁抱,我们并没有发现雾灯的身影需。   与前脸一样噶驶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒储锈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蓄懂氓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉午福慷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蹦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来菲肆盒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面敖围,博得了不少的关注剩仆。大家这么关注它肯定是有理由的线摹读,名图定位于索纳塔8代之下闯溯长、朗动之上繁蟹沁,依靠丰富的配置硼、合理的空间和稳重的外观内饰豌撮,实实在在地填补了中间的空缺逆颓。据了解卜屋,名图上市后将会有8个车型叛椒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型湃棺?曝光北京现代名图详细配置)痕报。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型校碴罗,1.8L自动DLX徊攀罢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型倍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表齐琴款:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近谰,启辰R50X为8.28万暗妻,MG3 Xross的售价为8.47万元拣。按照车型划分来说巩譬,启辰R50X属于紧凑型跨界车哩访,MG3 Xross属于小型跨界车冲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势段擞。但在外观方面唇,MG3 Xross比启辰更都市闪、更适合年轻消费者零妥。   启辰R50X   外观方面惜淖该,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板宠舞桥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架甫翻。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm伟次。由于增加外观套件撑,尺寸自然会比R50有所增加朵襄渐,不过也仅限于外观上烷瑟律,轴距依旧为R50的2600mm抚毋白,同级车型中算是比较出色的数据汇凑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版狙岗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在犯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上唇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素聘私孰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素乳。   侧面变化不大陪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同棘集。典型的跨界车必备配置行李架究乃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置俺,有了它的陪伴韩谎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想童赂。看似设计复杂的尾灯绥腹令,其实并没有让这款小车失去应有的简洁讥矮赦,也正是它的出现潮匪售,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升侧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泌颓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中售叹茸,虽然MG3 Xross的售价更高衫,但在配置上却没有太大优势及啪桔。启辰R50X中装备的倒车雷达狮碳林、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现荒筛使。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性炉逆,同时对关注度和销量也有较大的影响鬼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一烧统,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况旁容录,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好唱搏。另外紊康,天窗也是大家乐意看到的配置焦搪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气练掸乡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致腐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蝗。三点式倒车雷达伺孺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用叛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置搜插麻,也让尾部的整体感表现更佳仆喉。   本文导航帘豌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车橙蛇刨?”每个人都会在心里问这个问题搐碍。它是个新来的家伙埔骑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔甲。“这不就是3系的Coupe版本吗题悸席?”有人一语中的瓷卸落。故事讲到这里似乎就可以结束了饰倾那,但事情真的这么简单吗辈孝瓤?当然不备僻。在真正去驾驶一辆宝马之前挤陡倘,我们无法给它下定论系斑常。于是问题变成了孤:“4系是一辆什么样的车糠故?”   几个小时前(11月12日晚)挂搽,4系刚刚在国内上市温窟衫,售价59.6-73万元镜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人娇,但不管你是不是4系的潜在买家埔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情虐。因此冷驳,我们为什么不暂且抛开一切杂念誊揉婪,而单单去欣赏这辆车呢先?   ●外观毒:若要欣赏逆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line躲,中国官方名称435i 豪华设计套装彩那。仅从外观来看枯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力彪。原因很简单拾履乾,它的确太像3系了泉陡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位洞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此倾词,4系如此像3系(F30)拦菠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系室趁涸。大家难免会因此而看轻它湍搽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了娃。再瞧瞧6系健化,虽然与5系和7系的关系不一般掂劝滥,但它显然幸运得多守骚回。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地堂鄙剁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来啪使纫,即便这辆车没有装备M套件双补,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疤挞边。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现搞,从这个角度看鸵枫铝,再也没有人会说这是一台3系了弥褐糖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe梅摔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上档韧擅,易成为人们眼球的聚焦点瓣旦笑,有些喧宾夺主的意思毙攻锤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吮锭型。不过轮胎的配备让人不免有些失望镐垃荡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7授酗,对于435i这种动力配置来说田,225mm的轮胎确实有些太窄了铣衔。   从车头到车尾纷挪,你的心情会越来越好巴触怕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方翅。细看尾灯造型谎翔,它更扁更犀利底,与3系有了细微的差别缸,配合流畅的线条勤,再没有旁枝末节坷,给人赏心悦目的视觉享受卵哎吓。   ●内饰壁先媒:领导极酚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗苗冯秀? ? ?   4系的内饰应了那句老话矗摩成:“以不变应万变”从。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”动。为什么这么说函核保?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了堕慌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散弊虾,如果真的会有人选择这款设计套装平莱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了既幻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人箔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷浩啼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及磨蛙拾,不如回过头来看看那些被你所遗忘敌剖色,或从未关注过的豪华品牌啸。在它们身上奶恋绅,有你难以发现的豪华品质蔫竟,也有能够让你折服的豪华配置事撵,总之囊,在选车的过程中廓,尽量不要做的太绝佳川,因为买车不是跟着别人的感觉走渺,选到自己合适的才最重要泡兼精。   《抉择》   选车是一项既磨练意志扇莲,又考验耐性的工作剿讼垦。往往在某一个时段有一丝懈的眉浜尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生箔时。网上车市最新推出的《抉择》栏目叭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锑勉详,做出全面的分析与指导乱,以同级同价恐、同价不同级等角度出发沃,全方位给您最全面的购车支持车皑。   X是一个颇具神秘感的字母剑米,我们经橙眨可以在电影中看到这个字母的出现差,往往能与这个字母挂钩的人物双弘双,若不是什么超级英雄谷烩烈,就一定是罪大恶极的反面人物觅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型衡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂融码熄。由于种种原因村丰,这些汽车界的X-man无法全部到诚肌,而今天出场的这三位九,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嗣镭。   两款日系一款美系讨杉,这样的搭配或许有些欺负人呢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人挟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况砰。作为ABB之外的豪华品牌笆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌史,都在顶着巨大的压力在中国生存者矢芹。当然墒睦喂,它们之间的生存状态可能有些并不相同世,这与进入中国市场的时间浆缮十、推广力度看步念、价格等多方面因素都有这直接原因亮提比。SRX泼、RDX和RX疙,既是同时拥有X标签的SUV车型角,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母题传扫,这样的巧合其实并不常见舞,但名字的相近却并不能代表实力和销量褥恢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质筹丁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹酵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代苹妊淌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏线春跨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后磊稼惩,将其取代的是刚中有柔懦蓄猎,粗犷与细腻的结合体困,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱碍投蓉。   本文导航舰吭譬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知钝读聚,很多汽车厂商都为国人做出改变剧滦,纷纷推出加长版轿车拓焚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报错。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵姥青。新车在天籁的基础上加长了135mm褐,但它真的只有加长这么简单吗哎苏拔?显然不是视计,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己虎氛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型臂溶,新车定位要高于普通天籁蹈锚票、迈腾雅阁等车型逞敝狸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型狙,与之前换汤不换药的公爵版相比剩,全新车型有着非常大的改变握奶,它注重车内空间磐卉,更注重后排的豪华感受骆褐郝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型节毛化,主要竞争对手为丰田皇冠齐托、马自达929等车型荆良滔。公爵自1960年以来共推出过10代车型材券童。之后公爵被日产FUGA所取代催桥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出财吹媳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表乃年守:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上弄戳德,新公爵版的车身长度完全领先于对手瞬,并且在轴距方面撅厂,全新公爵版也击败了其他金正对手耗洁瞬。在车身尺寸方面秋村,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度犊廊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了啦必逝。   新车的前保险杠经过了重新设计烘纲艘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰抢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次女。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰挖沃瓮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车苫及司。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蜂喝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多饶概稗。但全新外观并没有显得笨拙趣,相反侧面线条看上去更显硬朗排任冲,同时还提升了豪华感好示檀。17寸轮毂采用了全新造型涧麻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁际。   同时新车的尾部也经过重新设计双咯耽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低甲瘁,让人心里觉得踏实辖胺颧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中裤傲肺,这也是日系豪华车惯用的设计手法穿苹篮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动订何纲,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅睛。   本文导航涛霸烘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蚀郊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心烷居珐。不久前嘘表,哈弗H6推出升级版胖,现代ix35也完成了小改款柒孤笛,今天我们就将这两台车拿出来比一比焙,看看在汽车领域内诚樊团,中韩的差距是像国足那样不争气发壬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力甸淑抛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比香额,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鲁海,而且发动机的选择也更多秦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少耸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些杉操。售价方面两车差别较大伟,这一点也一直是自主品牌的优势所在患,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右桔惭定,而哈弗H6基本没有什么现金优惠辅赣梗。   外观罕藩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大睹立乏,比较明显的是在车头扣旅狼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识逆详阶,另外在车头下部进气格栅尾酿充、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理郊涂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瑟斜诚,不过因为仅有三款1.5T车型儡,因此他并不是今天的主角蛊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拈捐夺:第八代索纳塔)裙倒夸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型怠稠:全新胜达)腿鼻,两者在ix35身上很好的结合在了一起匈窍寐,看起来既有轿车的美感擎怯墩,又不失SUV硬朗的气质袱呸泞。 外观配置对比疙馁绒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大荚炽答,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元绍垄斗,优惠后的成交价在15.84万元左右短难踢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近叼,因此我们拿出这两台车作对比吓岗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富哀廖唤,除了天窗奈段梯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能动堆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备遣悸寂。   车身颜色扇图:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35暇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多稀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挨,多了一个闪铜颜色的选择刷慈。哈弗H6颜色也足够丰富什檀塘,平日最常见的白吃、黑宿毋低、灰矩、银都具备陶冒干,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拜寸撑,基本足够满足消费者对颜色的需求擒帆韧。   外观小结菠罗叛:   外观方面我认为两辆车都很耐看莎描确,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言迫露,因此更显时尚土敬、硬朗绢。哈弗H6外观也很不错柿袖镜,可以给人非常沉稳踏实的安全感何苦呢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版互钝,外观就更不输给现代ix35了坞芭埃。更喜欢哪一款见仁见智长敝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比儡玫。   >>>慎防购车陷阱然铜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV玫匹?当然是因为它空间够大碌切,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拓拉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢局?或者说什么样的MPV算好措付?多大算大毫?今天哀,我就从一个汽车网站编辑的角度杭侩蚂,跟大家分享一下我的标准和看法虾娟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现偿贿。   在我看来头镶,对于一款7座MPV来说儒纶。大家应该首先关注它的乘坐空间拆,特别是第三排乘客的乘坐空间碾。因为以我的经验湿挫,7座车型中炽灿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数棵蓖。要不就是顶腿暑屯迫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受搬。所以在选车时苇水枫,这一点大家要尤为注意慰芍,否则第三排用不上煽偏脑,倒不如少花钱买辆5座车疤赔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蓄柯卡。   第二个关注点是后备厢沽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间担。很多7座车型在展开第三排座椅时侨,后备厢连放个包都费劲了草。试想车里满满当当坐着六七个人的时候沏拼,有可能一点行李都没有吗海菲?所以这一点童,大家在选车的时候也要注意侮。   第三点是便利性泼纬铜,这个除了日常的储物空间外哗,还包括第二排上下车的便利性蔫柿、进入第三排的方便程度等揉。对于7座MPV车主来说襄搜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的跋票脊。一般来说前排往往是孩子爸妈牧勺垃,而后两排则是父母和孩子此蠢媒,可以说是老的老吐掂、小的械狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人邓砂。   开头长了点编位嗅,主要是跟大家分享一些经验戊弹缅,下面我们进入夏朗评测唇伎,看看它的表现如何草。按照刚才说的排旧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间狡。至于外观哎镐居、内饰逼、动力等灌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容界茄瓷,我们稍后再谈蒂。   ●乘坐空间高讼滩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的久顾镐,一辆7座MPV遣,前两排的空间肯定是没问题的匹脐。比如我身高175cm圣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕竟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm氨,靠背的角度也可以调整30°左右共拐幌。前者很重要拜,可滑动的范围越大秦督,和第三排相互迁就的能力也就越强隙欺。   从上面的体验来看粟亢,至少从腿部空间方面来讲率爬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客闻猩媒,而且进入第三排也并不是很困难伯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何携。   夏朗的车身宽度达到了1904mm步邵,几乎领先于所有的同级别对手连遣,所以相应的彩氨惩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的缓韩。另外有一点大家很容易忽视的是猎涉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局笔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任权惺,而较窄的第三排(受后轮怠鲸可、后悬架影响)则只乘坐两人畏颁。   与夏朗相比纬丝抛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式据醚蓄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适辅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人浚唤青,满载时第三排的舒适性可以想象垦晒,一定好不到哪去摄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置县耸晶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口揭,而且五个座椅都是三点式安全带祥韦侩,都配有头枕牧,这也是其他车型都不能比拟的一点莫乡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅熄惫,比如长辈腿脚不方便进第三排漆邻,那你大可以将儿童座椅装到第三排腐,这个很多对手真没有按碧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立梗,到2013年11月新车上市赎,短短4年里拢损袖,观致汽车为世界带来了太多惊喜搽伦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿稻猎巨。新车迟迟不上市枪煽歌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口胃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开适茫崇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展碗曝。是骡子是马莆,终究得拉出来溜溜尖男敌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品划瞧蜂,到底有没有想象中的那么优秀体瑟?趁着这次的试驾活动绍,必须让各位清楚的了解真相率鞠喊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞牡拴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢檀?这是个很敏感的话题凭仿,却在任何一个场合都不得不提惕凌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比雹蚊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言颅晦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入垃呢排,而非决策权渗透铂班世,这个是一个需要十分明确的概念温。   综合来说炕糖氨,您只需要知道海幂:它是一家合资公司蛔伪,也是一个中国品牌糯瓜炽,但是它的发展不受制于任何人成澎, 并拥有独立的桑勉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员隘,制造的也是全新的其、面向国际化市场的高品质原创产品酮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拐,副董事长Volker Steinwascher石清仁忙赶伍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物肯,前者曾是大众集团高管勿磺,后两者则是举世闻名的顶级设计师伺勘弟。所以在观致3的外观造型上储,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知随黔谭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下肌彼阿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路誓莽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品冀,车身尺寸搁侈呈、腰线的丰富程度等崇倪剃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球卜。如果一定要说有什么特点的话秸肌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙溜县。   不过渤,若是细细揣摩这款新车匣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异氮撅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性糙羌揽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思电性。而由法雷奥代工的前大灯妙能泻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范矛挎拍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求签,如果您愿意再多支付一些费用诞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯盘、大灯自适应开启及清洗等配置菲肚耙。   除了前大灯内的LED转向灯之外裸,后视镜上同样布置了LED转向灯岁,只是LED二极管贴片的间距有些过大会,点亮之后似乎缺少那么点感觉蹄墟锯,而厂家的工程师也很认同我们的看法道,表示会很快对这种设计进行改进珊。而后视镜的特点是宽度很大加禽,可视面积优秀扔圃旗,并带有电加热功能挟缉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称缎全裂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑酞培波,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素辟肉,无论是大灯郡芍、尾灯组布局偷忿雀,还是倒车雷达的探头布置等等厂谎概。而很多时候壕肩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的粟皆接,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品囱,设计师的固执被得到了采纳防。   有一个很好的例子来阐述这种情况洼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本非,在车尾使用单雾灯和单倒车灯构,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的将每伙。用厂家工作人员的话来说究撑缉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生窍,必须成双拌绢奋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惊宋:LED光源+导光条邻、双倒车灯堡、双后雾灯褥焦,灯组的供应商仍为法雷奥渭。   尾灯组本身的效果相当漂亮冬陋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体媒,但不得不承认的是孪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少谴。双边双出式排气管劣额、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到订戈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统巢爽倾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配阮口,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式虑卢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上韩倘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属烁好哆。轮胎方面观致3也是十分的给力驼屡困,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瀑,因此马牌就成为了唯一的选择寐霞,对于消费者而言自然是件好事老。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎栓耐,这款产品显然更注重驾驶舒适性咸,但规格上似乎不那么亲民涎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5稗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条刹挺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了菠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中爸割掀,虽然市面上可选择的车型非常多灌,但是想要在其中选择出一款空间够大络,配置也不能太差的车型瞎氛膏,着实有一番困难截。近期我正在为选车而烦恼汞,裸车预算在10万元上下楼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多锯叭,所以对空间的需求比较大欢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上缔疗绞,今天蹄屡奋,我们就在这两者之间腻,来一场空间的较量芬。   飞度共有5款车型省腻奖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嚎,骊威共有8款车型茄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间棺。此次对比文章中牵佃俺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比磺膳,两者指导价分别为10.42万和10.58万驴兴叉,并且在上海都有一定幅度的优惠滑,实际售价两车差异不大秋磺道。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观概迪纳:飞度时尚运动丧绢蜂,骊威中规中矩经刨。   在外观造型上粉,飞度外观饱满亨教坪,硕大的前大灯粳宠范、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚烷夸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)类,不过现款的外形并不显落伍醛辛韩。骊威的前脸进行了重新设计隆第琉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达沁,不过整体造型依然中规中矩搐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面偷府,飞度长宽高三维尺寸分别为纳邵释:3900×1695×1525mm痴簧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm购鼎,轴距为2600mm紊炼概,从数据上看腊,骊威具有绝对的优势贫净泪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助未叼烦,请继续看下文贩户。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂弓默莱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强搐凉暮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎卯兄弗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎榔纯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力确。另外识圈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异然烦奈,飞度为前后盘式刚雀,而骊威为前盘后鼓慑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正信吗拼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用烙,对提高倒车的安全性也会有所帮助捎。相比之下邓,同价位的飞度没有此配置砷,有些遗憾媳长。两车都配备有衣铮控钥匙坝固轮,飞度将颐科啵控按钮集成在两把钥匙上耍,而骊威的掖樱控器与钥匙相互独立昂,而且仅提供一个遗烦蕉控器暮蒂,不过两车都装备发动机电子防盗系统释。" "  现在出现了一个有意思的局面搓陵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车燃,而且还有像大众汽车那样抢镰吐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号箱吼,在大众汽车之后观,东风雪铁龙同样采取了这样的做法绘平,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍纤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号钉。下面我们就来一起看一看这款车勒唬搞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型绵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗撵擞?不得不说汰,从外观上来讲脖测遍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了琴罗嫩,购买它的人们耸,更多是在预算有限的情况下追求实用性乃舰掇,谈不上什么审美喜好秃纬。而全新爱丽舍的外观设计请,明显向前跨越了一大步纳叹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人旱坷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人菇吧稀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm娘俊辞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的荣墒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来菜翰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的疗。这很符合中国老百姓的用车需求蘑蜕毁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌徽焦,注重舒适性搔皑梢,但行车噪音比较大惧卫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蓝,除此之外赏,车外再没有开启的地方乌浑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便谢。除此之外被绩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头派苛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见澈别艰,属于全新爱丽舍的卖点所在价。   本文导航拘:" "  一直以来技够,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型版鞘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉且。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蔬墒夕,但始终让人觉得有些激情不足退,与犀利的外观不太相符弗景敝。日前接罐陡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机陪,传动升级为6前速自动变速箱辈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统壳拐,提升了该车型的整体素质螺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型胸兔,在外观内饰方面变化并不是特别大宪洼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己抛筏,新款MG5 1.5T也不例外末鹅琳。如果说红线彰显了运动气质磕零蛙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些顾多绘。   新款车的侧面造型与之前没有变化微降掀,作为强调运动的1.5T车型狡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果锯。车尾的变化也不多倘,远观基本上发现不了变化所在死习规。   本文导航慈丹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手羚剂架,而在中国市诚斜豆埂,两者的竞争更是激烈避娥惺,A4L一直在销量上处于领先地位失冈,但宝马必然不会轻易言败挪嗓簧,所以我们看到了宝马316i的上市娘,其价格下探到30万以内娜羌腺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的帛购馈,豪华品牌桨、售价30万内匙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吵蓬午,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣皆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型涤好捻,还有手动与自动可咽澄取,尽管我们不知道具体车型的销量数据勺琶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瘸讥段,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距噬,并且我们看到官方定价方面绅,316i进取型甚至还要便宜8000元叙,不管你是不是“壕”冒没陡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观另锋烽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说铺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了钦朴拷,在大部分城市侣焕矩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影岭哪,所以过多的点评话语我就不多说了春略,谁更好看都是自在人心的事牌杠能。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心娄绒,但是小编还是要尽到自己的职责提,必要的展示必须得有嘿眉,下面就看看两车的车头正面大图对比凤橙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯踏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯担千,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装粱垄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元刺呐筋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了堡虾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型仿缕陕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm算肛漓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了欧口芒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果抵教航,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位妊速。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计泥乾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了级蔼垢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)案亲堑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了孤侩阿,不过这都是个人审美的问题了顷寂,整体两车的外观设计还是在一个水准上玫氓哼。   轮毂上徽兄,两款车作为车系入门版车型烫覆,都使用了16寸轮毂纶,尺寸相比各自中高配车型是小了些葛诽瓷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎次夯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水惠鼻硼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎桥凉弘,并且在胎面宽度上比316i更优穗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象逝题,用一款中级车以较高的姿态切入市辰计喜取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头妙,按部就班的推出了中级车GA5慧拦茫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型齿孰,而随着国内SUV市场的井喷途,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声彩对。   好的产品才能抓住消费者猾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力裴炔币。在今天试驾的这款GS5身上蔼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监督分,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来究戊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢碉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念斗丹痞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格期搏,看上去却十分洋气狭霓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732垄帅、1854哭弹蕊、1680毫米穿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间事妻祟,这也是国人喜闻乐见的侍盖沛。   车头的设计略显凶悍扁财闷,设计师称设计思路来源于雪豹栖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计农稿裸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人晶。前大灯采用了透镜式的设计察,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯苗冒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的牛么剧,这个考虑绝对够实在灯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强硅奔仙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势奉全,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果刹绢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视倍。   在轮胎方面脾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的刀,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎环茧擒。轮毂的造型十分普通顿,只能说看上去很顺眼比较实用吧衬。   尾部有一个明显的掀背设计激光,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉宦钒。尾灯采用了主流的LDE设计稍蛋,搭配大尺寸的高位刹车灯哭齐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色趁,辨识度也更高德。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车饯?是豪华奢侈的奔驰S级桥懊,还是“上天入地”的路虎揽胜楷搽闹,亦或是驰骋四海的保时捷911桓?对这一价位的车型来说方,什么才是决定性的购买因素庞粪戏?是配置还是性能妇?车型对这一价位来说到底有多重要孤膝帛?要回答这些问题当然还需要专业的解答寺。今天据困,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车丰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级沃镐恳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拎苫谓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版雹捅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车埔称哄。非土豪们辱被,退散~   由于有200万元这个限制惮维澄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L隶围,刚刚上市的S级售价与揽胜持平壳底倦,但市场有20万左右的加价泉,且并无现车扔痊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型翟虾狙,这款车终于摆脱加价轨,进入平价销售阶段精,当然能否买到现车就看各位的运气了拘帕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版妇坷扩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的奋,但跑车的身份无疑是最拉风的醇董。   尺寸上实在没什么可比性仑缚惺,加长S级无疑是其中最占长度优势的差檀泥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短谜梗,跟标轴S级还真有一拼狸,巨大的高度也傲视群雄嘉龟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势假漓侮。最后我想说的是蔚办,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了灵巧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到伟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了呵,公平起见还得排除车重因素奔。别看S级一副身宽体胖的感觉舍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下陛床,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者窖深臣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心揩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开琼函,别吓坏了后座的VIP忌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人珐浓攫,但也确实相当可观了尾嗣竟,不过由于这款引擎还是有一定年头的慌夏,其276kW的最大功率是三款车里最低的能惩撤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎儒相。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方仁乔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的烧。不过写到这儿我很想问一句钝广五,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史败疟荆,就能成就今天的丰功伟业楞,是这样吗脸诗掀?就算这不是一个伪命题稗外开,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件丛鲁膘。那么筒,历史能代表什么募?之前堪荣曙,我肤浅地认为介试,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边慨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到皑诧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时萌渴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的掀颂。 ●何为中国专属梢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型尺嗣:S400L两款盯犁、S400L混合动力一款违、S500L一款匠谦。相比世界范围内的S级话率,这些车型有三大特点垒萍世:全部为长轴距版牟担、全部为汽油车逻繁诫、S400L两款车型为中国专属瑞美奶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长阀羞虏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长波菲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意胯官菊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机倪担仑。因此贸讳窖,中国专属的S400L与它们相比眯吹锻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机去磊缚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关纪雀参。我们已领略过S500L的魅力拢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版献。   ●外型虱:更长剧、更宽捍其、更高会率谋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位夸星:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致矫,尺寸上摔,它比上一代车型更大羚篡,轴距则保持不变朗夹。从数据上看赶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹宥琅睢,但落实到实际的视觉效果几脯玻,我想没有人觉察出几十毫米的区别艇犀拉。相反蹈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大搞肯窝、霸气很多发。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个掣裸,根据车辆配置的不同霉费胎,全车使用的LED数量有所不同妹擦么。我们不知道具体车型的LED数量荤价,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的舶撕,它足够惊人蔡费杯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场磕徒阔、中国市车淄邢!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场弛喊。对于中国人来说无,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发旧绰祥,中国人将有更多合适的车型可以选择居纯蹲。同时欺豢,市场竞争日趋激烈睡淖胸,汽车售价降低送畴硅、经销商服务更好鸵。   作为目前全系的入门级车型瓢跺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势阂许孝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受溉寡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用磷率屎。对于S级来说愁,无钥匙进入功能十分重要悼帕建,没有它呛绷,许多车主会无法接受憾渭。   如许多人看到的一样黔珐佳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子婪粳。在奔驰车上缮发腥,总有许多你也许永远也发现不了的配置街,它们中许多都与安全相关敲赏队。比如S级全系标配的自适应制动灯跨孪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度聚舶腿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳獭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故惧效。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题弦,什么是MPV车型莫咯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影号拭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念玻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车赖馅叫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型尝境弘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断媚送荚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型钎邓尸。是MPV灌?是轿车末?还是旅行车诵呵脓?这看起来确实是个很有难度的课题猾录,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题保。   当然这次大家不用只听我的一面之词撇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鹅,而且他们一个是马自达5车主染,另一个是沃尔沃V60的准车主能套和,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比爽炊久,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型稗赎棉。   首先登场的是胡正暘痢珐咕,大家一定不陌生径冲裤,他是我们汽车之家评测团队的成员对,今年27岁硕挛荡,算是个文艺小青年赂眷案,热爱生活踌裳潭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来贬岸,刚刚新婚不久贡缄地,正是对未来充满希望与热情的时候百摹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动挞叼,如果家中添丁的话吾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标脊。   杰德测试车刚刚来到编辑部问茶炮,胡正暘就迫不及待的去体验了伦拍岭,据他所说挖刃恃,看到杰德的第一眼就已经爱上它了幕坞酿,属于一见钟情鳞超琉。另外从外形线条以及车身尺寸来看磨刨冠,杰德都和V60差不多茬炮,是辆旅行版轿车的样子蒂般窘。   当然外形只是一方面撕焕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间平餐,特别是第三排座椅千觅。实际体验了一下篇邦黔,将第二排座椅滑动到最前面的位置掀竿氛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量落米垄,头部也有四指空间佩锤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单档,之前的文章中我们也有过介绍肪爱叙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法汰讳。   更多精彩视频宦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下同,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间乌,表现基本上与V60相当题价拈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱柬戎菩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况炮,在放倒第三排座椅的情况下僵,用同样的一些物品存放来对比忱驳冻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些迸仍,而如果使用上第三排座椅敦喜删,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了汝存。   胡正暘对于杰德的看法匠:   首先杰德样子很好看康榔,够时尚棵,年轻人都会喜欢诲仑杉。另外厢黄弟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大惧,但是内部空间利用率更高低,实际空间体验也让人很满意换,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间炼挽谅,这点非常不错牛阂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题卤冠。   不过它有个问题贯丝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了陪妮搓,只适合短途出行唐为,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了涤脱,如果需要经常外出长途旅行的话栖垛浪,5座版车型更合适嫌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV逼胚旗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间逼。近期朵酮分,2014款雷克萨斯GX400推出市郴途,作为小改款车型殴迷,此次推出的新车在外观方面做了改动箱钩搏,同时在配置上也有一定程度的提升句梁,动力则保持不变煽窟,售价方面与老款车型保持一致卸,提升了新车的整体竞争能力病伍拦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型贯翅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307翁、308谴谱桃、408暖呛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售汝袖,现在又来个301痕,不要说是消费者篙陀牢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙弊便。这就是紧凑型车市撑啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域雾茅涩。东风标致301矛头直指桑塔纳伤、捷达和昕锐亲,我闻到了火药味合呕商。   11月19日上市诵寥,预计售价9-11万缉睬洁,与雪铁龙爱丽舍同平台配系美,只有1.6L一个排量逗,变速箱有5速手动和4速自动可选卵。以上这些是东风标致301的一些基本资料熟苟创,厂商对这款车的市场表现寄予厚望材墟,因此从很早开始便陆续放出各种消息翠五,以增加关注度眷犁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同土,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版秦煎,为全系顶配闲是岁。咱们从标致301的身世说起透戈,先把头绪给理清了煽辞眉。   ● 东风标致301是辆什么车晤苏哄?   听到301这个名字辉,大家都能知道缸偶糠,这是标致的“3系列”笔蓖,但307搜胯、308听过猫侈,301却是第一次听说诞冠。其实301的身份一点儿也不神秘绵摧忻,大家都记得富康吧盗催?富康是雪铁龙ZX没,后来在中国改款改名顾秽,叫爱丽舍吠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”郡,这是它的第二代产品赐偏磁,而301糯逻,就是标致版本的全新爱丽舍烫芜伟,它们全都是一家人踢燃胺。   对于大陆市场来说搅宛来,标致301是张新面孔堡碳欧,其实早在去年底它便已在土耳其上市吉钉,之后陆续在阿尔及利亚桑、俄罗斯等许多国家上市挨沸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产筹衬,同时夹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等赖杏屑。它将被销售至世界各地琅,成为一款全球化的车型蒜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫泵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多碎蕉,标致301的外观乍看上去没有什么特点淀屋。你可以猜到这款车的定位了显抚,30岁上下挡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它灯坏洗。   其实301长得有那么一点像508比,这是很正常的盎维,毕竟出自一家门股。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通剃桑。要让更多人接受衅,太个性肯定是不行的丢管史,所以这个设计思路挺好惮釜,也应该挺对中国人的胃口壁哆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蕊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳李、捷达咀蚕干、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm片遣氏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些活。不过它的备胎又回归了185mm聊猫,而且袜揪交,可能是出于成本控制等原因妒魄身,备胎使用了不同品牌的轮胎恃僧立。   我个人不太喜欢标致301的尾部为,总感觉哪里别扭凄首谦,也许将来出个两厢版会更好看霉背城。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少钾壁单,而且中高配车型都有赐丝母,比对手厚道啦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足殿等替,温度适中蛊丸葡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地腑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡温,他们不仅发明了西餐餐具稼蜡疏:叉子氰僻,还孕育了诸多跑车品牌唱夸绘,比如胎室:玛莎拉蒂号话懈。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车精,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车建:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)粕。   ●外观胆赡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蚊殊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级趁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色添挝,它们都是标准的行政级豪华车烯,有着一副不苟言笑的严肃表情土蜂挪,外观线条规整瞪,那种气场让人敬畏棘铣。   而玛莎拉蒂总裁则不然菠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别潜,但气质却截然相反边。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蔫,标志性的大嘴咄咄逼人脱,意大利人对于设计确实有自己的卓见繁坊。   如果将总裁与同级别对手放在一起懊详,它无疑是最夸张蓉、最具美感的碘皖柿。这的确也与细分定位有关系佩孪,奥迪A8啦灌撑、宝马7系这些德系豪华车都以低调内瓷、沉稳为不变的设计主线镰,更多的在表达权利平泼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鞭忍。而意大利人则不然撩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识截,即便是这样一款行政豪华轿车吼芳,依旧坚持了张扬的风格堕敞。   这是我第一次见到新总裁的实车穿眠,它确实比老款要漂亮换,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤款,而新款前脸带来的侵略性更具气质搁韧超。   车尾相比车头略显内敛脱晒,双边四出的排气管成为了最大亮点从。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主摄,聊及为何选择总裁时糯册,他满脸诚意的跟我说苍:“好看!跟找女人一样矛,好看觅嫉。”“呵呵茧俱,好吧茫其抨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着但食圃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳扦甜铣,卡钳由Brembo提供弘秒龚,颜色理论上是可以进行选装的帮竭磊。轮胎为倍耐力P ZERO系列挂扣潍,前轮尺寸为245/40 R20痢,后轮尺寸为285/35 R20歧。   ●内饰高巳峰:运动豪华是主格调   置身车内酿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅陌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计响擅,显得有些过于保守了兢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升多,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方侈。   方向盘直径略大陷缮韧,背面配有尺寸硕大的金属拨片伞捕暮,手感很棒谋攀。导航系统为Garmin涧霞,7英寸液晶屏尺寸不算大统奋,中规中矩饰痹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鲸,已经很少遇到长相令人深刻古,而且相当满意的车了碍沧艇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高微唱,价格低旅腊欺,与同级别车型竞争性价比十分突出漆弹界。但在长相一直不怎么给力距。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线视摧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了穷射。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准煽栏,不走伪高端路线的致尚XT邻,其动感的造型非常独特懊虎獭。在我看来吭曝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确估,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出米帽,购车群体越发的年轻化秋灌伯。   说他年轻岔茶悔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来凶烤摧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连垛,这只是时尚的一部分魄派彪。   前包围的造型充满了视觉张力蚕随,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大孰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条喘蹬戚,显得非常动感喊悲焕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鳞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致熟鼎渺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传涸累壕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO豪辱,这也是在向合资品牌看齐罚颈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利烤瞄附,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调如。而在车身尺寸上话虱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格挖宛眠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米捅膊,与他同级别的对手相比有着明显的优势浅劝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是淮窗送,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎恕辫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线媚锭屁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点洞,上窄下宽的造型十分饱满湃,而且显得更加稳重班。尾灯的造型修长钒,且正好与车头灯遥相呼应火非,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念灿,动感切、年轻驹醒忻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置番挎,虽然仅有三款车型配备此装置琴伴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现捅,想必也是极为厚道的密及。" "  [汽车之家专业评测] 各位好赴,我是汽车之家刘涛淬颗扔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威镀氮砰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道败:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”灯。时隔一年后的2009年颈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主斯硅,选择它的原因袒,用三个关键因素涵盖拧:“外观内饰漂亮圣、静音好躲霜窖、配置高”歧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威导了壬,作为老款车的车主画肮,带着期许笺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙删葛,有了下面的车评哼唱危。   注释皖:为了方便大家阅读旗暇翘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型矫,描述为“新君威”搭俱耿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泊交,以下各个环节的评价用满分十分制投,做点评藉加。   评分标准杯扣:   及格拎赤:6分   表现尚可钩:7分   表现优秀挎:8-9分   表现完美化叙:10分   外观陪倾蓟:先天胚子好渭蕉,改改更“时髦”   改进评分扛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时乱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计愤,应用到了现实量产的车型中拢。在当时牵闯读,245mm的胎宽怕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蚊,毫无疑问是走在了对手的前面哎獭。这种先入为主疲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅断开,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计凸伴湍,说君威有一副“好相貌”滤护,我想没人会投反对票秤柏帘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势硷小,18寸的大轮圈不仅保留唐尚,而且换成了密辐条设计钉,前格栅的修饰扯侣,在视觉上显得更为立体攻绰,但就我个人而言更喜欢老款沥剔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”麻颅惦。俗话说“7分先天阶从溯,3分后天”帅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐欣貉,应对国人对“时髦灯具”的要求肌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈临管静,坦率讲挞,不是我喜欢的风格梢,如果换成一辆科迈罗亩爱教,我想我会投赞成票郸邻。后尾灯关,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惠涤喇,视觉效果不错囱圃颂,灯源亮度不刺眼瓦氓,亮起时不会让后车问候“家人”驮摔峭。   内装蜡祥:对不足进行了优化圣,细节仍留有遗憾   改进评分绞患处:7分   我必须要承认媳擦笨,我是一个对细节做工异常挑剔的人联兜奋。从2009年到2013年龋偿,新君威经历了至少两次改款升级吮昧凰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题渐,仍未得到改进察。强迫症对于细节的不足华惰陛,只需一眼就记在心里攫俗项,每天上车看到就会不舒服北摔擂。尤其是另,新君威的前排仪表台与座椅之间搔冕斗,留给司机的跨腿空间并不大前鹃抢,当你磕到膝盖外侧时乐锤,你会嘬着牙花子叛饭,蹦几个“脏字”蔚。   聊完了不满希龚享,我再说说好的地方岭。日常上下车谦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置硕逞,我的09款君威开了4年跑了5万公里戏,座椅的“敏感”部位贡,已被我蹂躏的起皮思、掉渣辜羚匹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱投悲,视觉上显得极为邋遢耐。此问题车,在新款君威上得到了明显的改善铜狗,侧翼立起的角度变屑亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像肖抛辆,但此问题我跟厂商确认过痕拘,确实为真皮)犯倾管,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料去。凭此一项坝,拉开车门的印象分就能加不少虑赊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分擂,我的老款君威在二手车出售时涎,就因为座椅皮面老化的问题倡蓝,被“扣分”挥讼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绵涣逼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局羚疮泼,好了许多台寒黎。8英寸丛补、带有触摸功能的中央显示屏瞬庆观,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰旅付偿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后踏颂,在实际操作时显得华而不实乏樊。多数情况下要调节温度秃,只能用手指去“抹”垢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差何燃泪,并且无任何的震动回馈提示嚼惫尚,行驶中操作不够人性化等猾娘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)纱帆特,相比老款的旋钮控制焕攘冷,视觉上科技感更强拟。实际操作时风祈棱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差涧倡股。尽管支持手写功能两,但表面手写板的面积很芯忻は椤,如果手指较为粗壮嘎,表面面积不足以支持对手写区域的要求粱。索性薄告亢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作胺。   小贴士俩堪敌:针对上述功能的操作“鸡肋”猫悄,我向厂商做过咨询射徒谈。对方最终给出的结论是里久,此功能在研发初期碱叙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估巴厦,停留在几年前晌描。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”陀劳绰。   仪表盘上的这块儿液晶屏季称,支持多种信息切换查阅笆毫迷,视觉效果自然更时尚贬,也符合当下的硬件的升级进化潮流茹贪。但傻坷离,仅就我个人而言方皆,我认为任何一项技术的进步与应用庇捻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的效挫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下宛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求顾,所以仪表盘的车速指针料禄酵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感霖,当你想从正常模式切换至电台模式时昂扦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题妥挠,时间大约在2秒左右苫拳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式赂衰,因为系统的升级鞋,所以导航从路径开始到定位确认导航缕,逻辑上相比老款车型渴,要合理很多牧青。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑钨埔士,被彻底改进古逝酪。提个建议惨,新款对于路径导航的语音提升平,在路径判断时介,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时呻幸底,如果将“请在下一个路口右转的话术”蹭滦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利滩吉呵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响列抠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响低搂。整体效果猎裸颅,高音有提升垢模捅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次镣凭。以往那种“嘣呲闭锭坞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现咕喊熬,无法在这套BOSE音响上找到竞星帘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车纱揣删?加长版!与其给那些改装厂提供生意禄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车悉。近日杀堪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L超,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上方,这款车就要正式发布了犬,海外售价14万英镑起莲剩,约合人民币138万署。国内250万以内应该是不要想了亨渴磐,土豪们还等什么罢宫普,赶紧再加价20万下手吧N弧(注释劳蓄发:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型痹邪,外观上并无过多区别慨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表捕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的混,因为用三个字就能总结暮漂纪:没区别拟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版棵浇。除了实实在在的空间优势诞,那种与众不同的气势也是重要因素之一缎,这种毫无区别的外观疼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们纱。   英国人果然内(men)秀(sao)庞囊探,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱钠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅旦拐距,改造成了两个相对独立的乘坐区域氏,原本的中间座椅则变身中控台堪拓,提供了空调吭逼、多媒体炕倦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键宋细,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车耐诚。动力和传动系统方面塑庞嘉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同揽群。   总结翟:路虎揽胜L目前仅计划在中国碴摩饱、中东地区和北美市场推出顽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定撤废落。另外享澳褥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型杉,预计广州车展发布级。土豪们继续准备银子吧夕榔悄。 免责声明罕八:本文仅代表作者个人观点呈微,与环球网无关旁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灵垂芜,对本文以及其中全部或者部分内容戒四答、文字的真实性计、完整性曹、及时性本站不作任何保证或承诺车糠,请读者仅作参考典,并请自行核实相关内容粉脾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候迫氖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相邓,那就是新一代天籁·公爵筐疏砍。早在2008年6月爽顺连,东风日产就推出了天籁·公爵卫般,它的外观法、配置均有别于天籁其余版本驳,更加高端大气上档次慧。也许它不是最走量的版本位顾,但绝对是天籁系列的一面旗帜遣汞。在让大家久等逾半年后苟澄羡,新一代天籁·公爵终于露面碘槽女,我们也第一时间对其进行了实拍陀猫。据悉琴互,它将在11月举行的广州车展上正式亮相堪晒。 『注拜逗骆:为方便大家阅读暮十缮,文中天籁·公爵简称公爵版哼贤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日纹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测腔,时而艳阳高照卞,时而大雨倾盆悄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点存丰惰,与身旁碧绿的草地相得益彰化。我盯着它看了许久芳旧摊,心里盘算着逼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来叼面?   嗯侠纤垮,画下草图之前得好好思考这个问题坪剂托,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心茂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错链,唯独看起来太眼熟茸,对旗舰来说这可不是好事尺记,在A6L甚至A4L面前狄,A8需要更多长者般的自信熟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸塑瓦完:六边形进气格栅面积比以前大了不少嘶席,而且线条硬朗到接近于矩形乔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体焙羔,从前脸横贯而过哎,再加上全新的矩阵式LED大灯唱投,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧挎侍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊羚,它是A8这次改款最重要的升级之一洗杠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现侨氢。以前大灯为例偷景,分为远光蹲琼、近光丢熟掏、转向/示宽这三组佬簧刀,所有光源都由LED组成济,通过与摄像头卫换、夜视系统敖泉谭、导航系统等部件的协作司胺秒,可以实现几项很有趣的功能孪眉洪:   在Auto挡位开启远光灯卧舜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆率靛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蹭秆捅,瞬间关闭部分独立的LED灯体版角味,会车结束后燃蔽昧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态舍描。在整个会车过程中烯姓茎,对向车辆的位置一直不被照亮诡春,而其余位置能保持远光照明状态戒坎,既不妨碍对方驾驶员视线咖棘,也不影响自己观察前方路况寇,相当智能奋殊。   当夜视系统探测到行人时喀,LED灯会连续快速闪烁三下佳闻递,对行人起警示作用夯,如果夜视系统探测到牛舰、羊之类的大型动物苹疲,LED灯则不会闪烁塑,避免对动物造成惊吓烷胎繁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测窝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整镐。另外它的转向灯采用动态效果棚闷,灯光朝着转向的方向滚动点亮寄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕娜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力票墓,提高安全性榷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行释胜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现骸刃慑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料俄娟芯,有些来自室内的模拟演示非,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下幌漠敞,看看这些功能的实际效果到底如何蹿褥。   跟前脸的改进相比悔,车尾变化幅度要小得多衅杏蹲,主要集中在尾灯部分椭,线条更加瘦长射、扁平翱,视觉效果更干练编。除了那个“A8”标识潦干扛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思粮,看上去还那么年轻运动跑,缺少沉稳气息肌。再打开车门一看棘,我明白了技,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹雇悸馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车趴,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型馁囱,使用了和路虎卫士相同的发动机搏肠,配备了六速手自一体变速箱蹭,以及许多高端的配置菇。让这款车有了很多吸引人的地方安宝胃,但通过试驾痹睡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感矮。很多设计还不是很成熟剿茹,尽管这样枚,这款配备了柴油发动机的SUV茄春寝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现涛筋,依旧在同级别具有很强的竞争力迹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升史勉褂,尤其是大灯组的设计篓贬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入吮,都比老款看着更有质感鞍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯级,对于主动安全性和外观效果的提升都不小盲删。此外旱露泥,中网的设计很有层次感道墨读,运用了一些镀铬饰条伙衫,也让这款车的前脸显得更大方婚尘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀父陈,钣金工艺还有待提高幢济。   车身侧面造型亮点不多蠢廓,线条还算比较和谐吧庇扔赡,亮银的行李架比较好看扁,但实际用途不大墙。车窗所占的侧面比重较薪锩选,稍有点显得失重权矗。四个车轮显得很粗犷肌拐,轮胎品牌是玛吉斯库括踢,成本并不是很高铂悔啊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计偷补默,注重排水性能旦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差溪荤。   车尾的造型比较臃肿谢,相比车头来说廷逆,造型并不是很美观柔缝,尾灯的轮廓没有什么美感可言溶,轮廓显得比较生硬琶汐秸。车尾下包围外观设计的不算太成熟甘冻伦,驭胜使用了三点式倒车雷达韦首棋,在实际的体验中草响衰,探头反应速度稍有些滞后蘑泄,给驾驶者的观察带来一定的不便挞狭酬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离韭。   本文导航沫烂觅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今剿淑哗,已经跨越了整整40年检哥。在这期间惨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代时桨同?当这款全新君威GS出现在你面前挟,这个数字就已经不再重要俄骸。每当我们回顾历史桨,终究也是为了更好的感受当下舌共,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史截握,的确也不太容易考究擂吴,所以话不多说忱邵清,马上进入主题笛徐骆。   君威GS是别克君威的高性能版本告纠,作为其最明显的身份特征沏杠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留次歼党,攻击性十足的设计让人印象深刻牧经式。全新的直瀑式镀铬中网更有质感扳,采用盾形设计慈,显得非常紧凑搂。大灯部分全系新增了日间行车灯肮奋褥,整体造型与普通版君威一致扯,仅在内部细节上有些许不同躲。   车身长度努赦喉、高度比老款略有增加惰凡狭,宽度和轴距均未改变纱。侧面线条也是延续了之前的设计淖,十足的运动紧凑风格扰订。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涛郡,十分醒目径净愧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂椽考,配备普利司通的泰然者运动型轮胎谁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形评,更显紧凑姜峰怂。LED尾灯为全系标配帘律,灯罩经过熏黑处理赊绥,提升运动感涤。作为动力更强劲的运动版车型令藐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚倾粟诽,同时也满足了更大排气量的需求叹。   本文导航膝:" "  近日拼脑,奔驰MLC的效果图再次被曝光焦琶库,奔驰MLC由新一代ML的平台打造咎卢颗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计桓蹲,融入了轿车的设计元素烙低瑞。据此前的消息儡凤结,该款车有望2015年推出遣必。 奔驰ML   从最新的效果图来看绵谭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿罐翰穆,拥有相似的大灯造型陷,以及下保险杠的设计阿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈经坊捅。此番设计目标很明确统胁富,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手翘。   动力方面也来自新款ML票侠好,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW烤共,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW微皑,峰值扭矩400Nm裂瓶帮,编者猜测未来MLC将会延续该动力淑。不过船,MLC未来还将推出AMG版本南。 责任编辑垂悔涧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年荤侠竟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新剔傻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心纲鹅梧,然而对于消费者来说期,可选择性太多也未必是件好事仆立。许多车型的定位都非常接近烽客,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格递峭,那么它们到底谁更运动餐必趁,谁更适合日常驾驶锈,谁的性价比更高呢坞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析郊剖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看泰,马自达CX-5在价格上具有一定优势略桔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内澈蹿,其它车型在20.78-25.28万之间侧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万灿,价格适中篙,而且动力和配置都很不错长丛快。反观翼虎贩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样强没官,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万构目陇,但翼虎胜在配置丰富限叼穗、动力强劲联刚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定暴榷薄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万浩镀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色努,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比聚兴危。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压具些妙,这听上去有点意思渡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话羞,那么结果显而易见泰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势德淖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米哆哇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹凑童篙。然而消费者大可放心庆蚊,CX-5的动力也绝对称不上弱犊坑,尤其是市区行驶遣,它的整体表现很轻盈判,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性猴,没有涡轮发力时的突兀感娄现胜,这让它驾驶起来更为轻松晌。   无独有偶扇,两款车都采用了6AT变速箱皋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点钱板,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瞳。可惜的是哀卑纹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片溉。另外坚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现纲,常规的形式很容易操作处,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡钵心,并不易于操作弊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想玩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距内垢,与翼虎也有将近3米的差距冗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响开,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎背,希望厂家日后能够针对这方面有所改进洼摊。   油耗向来是日系车的优势所在确,CX-5的发动机压缩比高达13:1句,并且装备了i-stop启停系统柔舵,这让它的节油表现比较突出盼税笔。在气温32℃等抒、全程空调喂、车载一人的情况下羔享井,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试茧创秘,其中经历了畅通和拥堵等路况共嘲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km洁俩衔。同样路况下疮吻舱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右小救潘,尤其在开空调的状态下对楼忙,翼虎的油耗表现实在令人担忧骨检暑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显郊孰。   作为一款城市SUV日权,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当莲,都采用了多片离合器式中央差速器迫绩,并带有四轮电子辅助制动泞革,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困推豪。从我们之前的测试来看辛迫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显煞,所以脱困相对轻松一些畏。不过在这里我们要告诫广大消费者冲澎订,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统扳好,但两者的定位都是城市SUV泊,越野并不是它们的强项舅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标守,油门踏板的脚感桓寺、方向盘的转向手感勃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要另棉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的十馁僚。值得肯定的是揭魄偏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手汝怕挞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准逛。然而相比之下腑,CX-5的整体感觉更加轻盈拜揭,它开起来并不像SUV腥疥,车头的反应更快悍巍,油门踏板的调校也更加线性桑,而翼虎整体感觉更加沉稳短,底盘扎实涝蚊,但或许是由于整备质量更重的原因媚闪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显尸晶牟。   就驾驶方面而言磨,CX-5给人的整体感觉是动力够用避目、油门线性锻、操控性出色咀骇疟,可以用“好开”来形容礁土丢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情偶病,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感靛,但翼虎的发动机输出并不线性炉檄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度长妓瓮。另外颠宿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉淘撑残,加速染、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显链技,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车愧道。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑怕曹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质袄呵,放眼整个市尘缀馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见钎,基本上5个手指头就能数过来罗鄙冲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者怯拾。   有关于新款E级外观彩、内饰及空间方面的介绍鸥恢帅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 创哨澈。在我的这篇文章中吼卜,主要关注E260L动力方面的表现耗摧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机菲沥拒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW茬慰,最大扭矩则达到了310N.m煌。虽然排量并不大田,但是通过加大增压值箩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手氰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用皖睛,对于这款变速箱墒噶,我想大家已经很熟悉了嘉桑。只是我想再说一次景夯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型梗逢,但在日常驾驶过程中赴控际,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鸿舞尚。大多数情况下温和蜜扳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验涕丁哗。   只有在深踩油门的情况下泄凡,E260L才会爆发出他凶悍的一面赡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情敦琳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话讹敬懦,你也可以说他动力输出不够平顺吵邓嘎。   一直以来钝烽,我都极为中意E级的悬挂调校速,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心檀绅癌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感畔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候浑释,我挺惊讶的逞溪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布酒殴泥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售肺年郸。可是仔细一想修施,也很难怪宝马会这么着急藩妒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”挤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品豹铜旅。据悉废冀,宝马4系Coupe将在11月12日上市菲其,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影信粟。(注钡:为方便大家阅读涕汤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车林擅欣,在你初见时芭霓握,很难相信自己会喜欢上他少僳势。因为你花痴于帅气拉风的外观筹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动坪羚,那么他的表现自然不会入你法眼斜份。但时间久了狗献垒,你发现再帅的外表也会看腻授,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷陇棋,放松不下顿瞳孟。这时癸朽船,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看咆、运动但不难受的座驾缴台挥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车酥酸瞥,除此之外标卵,他还是一台很顾家的车逞。   没错堕,他没有特别帅气的外表饰辉,没有特别强悍的动力瓦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识匆统玻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻潍。下面静辣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解沏。   ●车头造型犀利仇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙剁废匿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌侣扑苔,定位低于大众涕冒手。现如今佃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产妮陛懊,而伊比飒便与POLO出自相同平台衬。因此在车长等诸多细节上手谰羌,两者都十分类似獭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型甩七。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长为熟颇、1.693米的宽度谴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大其泄跋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车皇,这点确实让我感到吃惊乘冲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一辅拓炊。可以肯定的是喂粱腥,你无须对他的实用性产生怀疑评罚噶。   你有没有发现稠,他的日间行车灯膛,很像同集团的老大哥奥迪A8绕浚嗅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份萌党枷。但毕竟雀抵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂凌,他的目光也需要这样嚣张挫汰。   从车侧过渡到车尾晤,顿时觉得捶韭窝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格巷季,从凶狠瞬间变成温顺残。我揣测不出设计师如此分裂的思路弹摄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品伤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎扔芜仍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力伦,而在我们的制动测试中窘口,他的表现也确实不负众望克艇。我写这段话的时候唐,一名同事从我身后经过说了一句旦害:“哎萝,这轮毂挺漂亮的”安。确实吗岗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话窟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名创革狄,在我看来另外两位应该是300SL和964吼贫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100魂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间甲伍画,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机曙貉。   直到1949年吴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功登砷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时睫,速度竟达到每小时 132 英里昂拴,不仅完成了试车添沦篡,还一不小心成了世界上最快的量产车型购皑剂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type莲,正当捷豹稳步发展的时候惰淑幻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线假痪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失檬壕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺划澜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拱,英国国宝贬?人类想象力的结晶跋摊官?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美帕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷戊霸楼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他信。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坎骏,正当捷豹稳步发展的时候壕袄乱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身纹乃,自内而外散发出优雅迷人的气质卧,在这份自信与优雅之中屠氯临,还蕴含着极强的力量感疙藉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典梨态梦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼倾勉肠。   作为E-Type在21世纪的继任者情盾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感寒坪,他更是一台纯粹的运动机器魂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代酚人缄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信弛撕,刚刚我试驾的是一台量产车籍。即便是用再前卫的眼光去审视多,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型双每,不过现实就摆在我的面前暇笨叉,它的的确确是一台量产车钨箱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车碾阶。所以蔼扦奉,还是让我们先合隆下巴恼芭叙、收起惊讶帘精,一同来了解一下这个叫XL1的家伙伸闷碧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年释,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念词凤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发妇蛇券,而等待总是值得的起搽漂,十年之后的今天乘慕娄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1恍畏苦。   ● 外观鲜范十:旨在降低风阻   关于XL1的外观鹅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它抢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球起错,他们的心中只有一个目标顽哼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189簧仆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解凶倒,也皆源于此写关输。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm捣,轴距也只有2224mm加尚,如果用世俗的眼观去衡量眉吵畅,它甚至比一台大众POLO还要信缮摹,不过也正是因此巴花情,它才做到了POLO永远也做不到的抗缝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准呵拆卫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命测。   出于降低风阻考虑话恋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低邪,面对这样的设计北碉缉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入斑筒崔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案停欣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”套棺统。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮床烘,大众XL1的目的只有一个飘亮揩,那就是降低风阻逝锯。而为了达到这一目的碧为,传统的外后视镜已经被摄像机所取代必,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像绦,不过相比于传统的外后视镜箍,如何掌控与后车的距离是个问题木道楷。   ● 结构我顺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想松咳古,除了完美的空气动力学设计外孪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鹅。作为一台重量仅为795千克的车型丸识督,XL1使用了大量的碳纤维复合材料叹巾,约占车辆总重的21.3%抹蛊,除此之外妮署,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理缉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾固,那么牧马人当仁不让的成为我的首押省,复古而粗犷的外形洛汀,彪悍的身姿断考,经典的圆形头灯卯,这些都是我选择它的理由题。那么在我稍作白日梦之后墨琅,请各位看官赶紧打断我的妄想湿徘,拉回到现实里外怕冕,假如我的预算仅仅有二十几万的话涛,那么好了坑脊脾,牧马人买不成负娠渺,自由客或许能让我望梅止渴愁罗。同样复古的外形墒,依旧是个好选择凄剑荣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品羡派,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话衰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀梨。单就车头来说欢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子腑。简单中又透露着经典的味道漠刹藩。另外饶酥赌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条函,突出了力量感缺娃铰,Jeep的家族风格立马突显碴。   车的侧面造型同样如此风格旦侣,走向笔直耸李,简单饱满戎。当然不能仅仅介绍外观设计肆墩嘉,作为一款SUV飞醒魔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的磊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吞俺,离地间隙205mm孟捣拉,应对一般的越野路面足够了宽。   车尾的设计十分简洁滩妹吭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条景糖,小巧又十分有力量感腻慧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃盆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看度霉邻。从总体上看谓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似搬。   本文导航鲜炽健:" "  国人自古就有一种“侠”之情节合撼蚂,而“侠”自古就有不同定义侗,“言必行瓦轨冻,行必果丢,己诺必诚酪含,不爱其躯层淀欣,赴士之阨困咆灵惫,千里诵义者也谓之侠”囤凉赊。他的形象亦正亦邪导棘,游走于主流与非主流之间自成一派拣孔。随着近年来天,国内越来越多的人们饺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时牵碌假,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势稼冀,开始在国内市场发力钳。其中痘极,路虎全新一代揽胜运动版涂,向无数消费者展现了一种精神晃缝假,一种称为“无畏无惧”的侠之精神卡说花。   路虎全新一代揽胜运动版盒乳惰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概木,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调亮,它的独立特性被设计师完全释放酣。如今日,这款至今为止速度最快鸡、相应最迅速汐委锰、反映最敏捷的全新路虎潞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪叛,冲入国内汽车市晨⒕4狻,夕阳下一人一车晨点,古道中蒂靶,说的是情义无价驴。谁人不为它心动淮巢恫?路虎全新一代揽胜运动版婪咸,驶入我们心中!   65年来襄鲜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者们袭唬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”锨痛。如今馈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版淑祟母,再次席卷世界糖揩,那完美的车身比例但,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌纯烤危。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辉剁韦:4850mm*1983mm*1780mm扣,前后轴距2923mm衰僧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹退粪练,3.0 V6 SC汽油版HSL帛旱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版恨蓖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴囤省火,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型茂。   姿态万千的路虎揽胜运动版肖胃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度柯,无拘无束的气炒,气宇轩昂的出尘之表熬菜料,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹莲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒粪秘褂,厚重的前脸剧虱,配合后倾式格栅设计耪羚茬,更突显了它的自信另阮。发动机盖上两条凌线刚强有力谋啥锚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹和拨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情揩绞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体泻。   车身侧面线条的风度也极不平凡菩监割,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮缴陆,带有亮黑色指状套件娶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口筋,装有亮黑色装饰边的后视镜屠婆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致儒加。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂河麻庭,这些铝合金结构的轮毂分为净乔:19英寸5辐式铝合金轮毂揽副、20英寸5辐式铝合金轮毂响、21英寸5辐式铝合金轮毂剂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂茅噬阮、22英寸5辐式铝合金轮毂办,无论您选择其中任何一款嗡奸抵,它都可以陪您乘风破浪享寄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐齿截,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联免边顶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中硼脓筷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯炔份,整个车尾看似简单却极不简单腺氢。   本文导航摹:" "  1998年陕,广州本田成立档庐曹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁绵,而时光推移忿痘,今年9月12日秒福酚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆度。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户劣答剔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁女达怂,我们今天将穿越时空显,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型敦。它虽然是日版右舵车型江苏,但3.3L/100km的平均油耗标、双电机电动CVT踢吨、大容量锂电池递袭粟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧慕譬蝗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭扫。   外观更加原汁原味帮痊:说到原汁原味粮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本粟经。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同巷兰,更运动骸兄。混动蓝色特征骚:作为混动车型腑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标便东妒。   在下保险杠处通杠谦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻膳现。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节腺莫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计率是驶。混动轮毂怒吧灭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志略。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎模钞,为节能更尽一份力窜税梢。   本文导航背:" "  就在前两周舞齐罗,我的同事刚从上海归来卢骇,当时就是为了试驾上海大众的朗行籍据,而在不久后的今天孙钮狗,我来到了大理榷,依然是试驾一款来自上海大众的新车码,虽然我与我的同事地域不同辅翁,但对于这两款车而言鳞擞领,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来碾睛叫,我不得不从朗逸说起箱峭躲,由于现如今大众陌檀罚块化的产品研发澈京羞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品谩景,朗逸饯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此灭行芳,它们的关系算是孪生兄弟胜春汕,反正我是这么理解的阿。   目前朗境的广告已经全线铺开妈,消费者的关注度也很高渤,虽然我个人比较抵触慕魏纾块化的产物(感觉个性不足)熄铣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑扛,其次在10多万的紧凑级车里粪诵袜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了脐慌希。所以销量方面自然也很喜人攘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息笛懦几,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台枷架。   从英文名来看霖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版车琶,朗行的英文则是Gran Lavida屁草沟,其实如果从相似度上来比较堡酚氛,朗境与朗行更加接近龚趟,因为它们均属两厢车楼类。我想对于这样一款车来说粕校辨,大家都不会有什么陌生感尉铃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍赔描,如果你曾经错过了朗行的试驾文章羚点瓤,我在上面也为你准备了延伸阅读淋肛,可以先行了解一下胚。   说实话烷炔两,朗逸枷逼稍、朗行剑夕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸价,让我来区分一下胺搜,估计我也需要片刻的停顿腑藕,因为它们实在太像了!就朗境而言侈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条肌档彤,并将内部更换为蜂窝状造型慰靶,包围下部使用了黑色塑料哭,并加入跨级风格的银色护板僵恳囱,此外前雾灯变成了圆形抠栏,以上就是全部它的特征了瓜氦忱。   既然定位于跨界车饱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙梦,同时为了更加配合Cross风格摊爬慷,车顶还加装了行李架筹饭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙袖赴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识兼缅。粗犷的风格也体现在轮毂上绞,样式上很难用语言准确的描述出来探,总之很复杂崩崩耙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拒樊苏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)椽岛。   尾部的变化几乎与前部一致位,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法剿哄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理典懦寞,说实话就车尾而言镭,我感觉朗境比朗行好看了不少沦。其它方面再无不同犬扩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的浑奶任,转向灯青想堑、倒车灯故嫂、刹车灯还都是卤素的伤入。   本文导航授办:" "  SUV在国内发展是方兴未艾炭博,所以无论是合资播夺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣丢悲翟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性猾,白领阶层切孰姬,夫妻年收入有50万元左右踩,有房瞥,老公有车汕宛。实际上份车,女主角目前也有一部老速腾车芳皖,开了已经7年准备换一台豪华SUV纤。这位女车主喜欢玩费淑,追求年轻淘辑限,注重外形须妒,并兼顾户外莫检达,不喜欢纯越野车型芦松,而购买价位瞄准了40-50万元领域武。所以我们直接选择了宝马X3秸钢罚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较玩祈。   为了公平竞争掏嗓但,我们选择的车型如下复眠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 颈率课、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型肝搪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 佳轰芜,三车的价格虽然有些区别蟹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠低牟淘,所以三车实际购买价格差异较小得强。   对比项目一仍笔史: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的插睬,特别是女性虾含,希望自己能买到一款好看的汽车形烷磷,就如同提包还有衣服一样桥,特别是成熟女性尽,尽管喜欢标新立异甩兰,但也更愿意接受时尚动感的类型芦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸差,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯璃奇,相比以往方头方脑的设计锑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少坦。更让人动心的是副晾羚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素痰狠钡,同时形象也不乏干练紧凑曝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润倘骸,线条流畅府偷,稳重而且动感舍,因此吸引了不少消费者饰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性叔,但2013款并非全无变化衫勃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计滩梳,此外还有大灯形状蚊靖、前后保险杠僻尉、尾灯灯淑、排气管方面都作做了一些细节上的调整崎锣,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些棠槽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计肋踞,锋利的腰线帛独,近乎方形的前后车灯柔,甚至连轮眉的造型都是方的凯,虽然它是一部纯粹的城市SUV墙,却似乎在它身上找不到什么曲线啊赏,因此在奔驰车型中也算是有个性的栓。对于女性而言冉视邵,可能奔驰GLK风格过于硬朗了粒修。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面辆,三车都不约而同配备了氙气大灯娠坑袒,区别就是触,宝马X3采用了远近光分离设计颁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体会。另外娶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能跑罐凰。另外理链,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯锯,而宝马X3大部分车型则无此装备巷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面屑呜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心缆罕,都50万元的车型稀蹋片,自然都是配备比较好的轮胎品牌许黎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的隶熄尺,这些方面倒也不用纠结龟贤箍。另外需要说明的是势曙才,宝马X3是没有备胎的啃倒扩,因为他采用了防爆轮胎练巢烘,可以零胎压低速行驶一段距离孺寥峭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎胶屑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大侮蜕祟,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹舵,所以基本打成平手殴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型浓焦,从两款车型的厂商指导价来看缚良诗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略刚,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)僚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一添堕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计惨几:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”谋便刮,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要沉,这一点奔腾X80的确做到了想侣。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念长陋磁,X造型的前脸具有很强的立体感脊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚擎把百。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息脚杏任,尽管这种感受也仅能停留在视觉上趟徒溉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用唾隶。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升辉难壁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线梳未。轮廓清晰的六边形进气格栅拎农含,中网上三辐式的金属饰条闯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度办,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式笨。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度集点会,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计馆沦辖,只要消费者能欣然接受跨授,似乎一切也都无可非议炔耿汇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面燎涟,除宽度相同外忙,X80的长禄、高及轴距均占有绝对优势茂撮额,反映到辆车的侧面造型上抡阿,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形渴,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态餐怪情。两车的尾部都采用了溜背的设计样式翰虚,上扬的角窗结合扰流板的装配潜垂,使两款车型都增加了不少动感的元素教烙。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色波颂菜,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感脆,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔收孪红。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气锌。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化梅缚,饱满圆润的风格依然占据着主导浑寥。与X80的刚劲有力不同七,ix35的线条运用更加柔和达,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力茎。没有尖锐的棱角晌陛,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素底。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象凌,飘逸的灯带向后延展唐炼,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神取。同时倒车灯的独立设计付钱,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一藤写高。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变少,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下邦鹃,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目继。同样的手法也适用于尾灯抠煤坤,在原有基础上揣,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入辣围谁,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升眯涤。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂穆扑貉,分别代表了运动与时尚的不同风格特色评沙码,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17汀省,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17沮,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响告想。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格途肥,在此提出表扬扛栋。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒遣,或许在两年前伺,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准墨衡贡,然而随着技术的进步矗