> 写在文前沟媳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年你,英国品牌的表现令人忧心忡忡输就舅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌端玻璃,它们目前都散落在世界各处隋,有的受到追捧有的则走向终点位宽署。即使获得成功的英国品牌诡,它们仍为自己贴上的“德国标签”尸谭航、“印度标签”的身份感到忧虑镜,毕竟陶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除关鲍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造僻啸叛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革厕、原木的袅袅余香嘎谋为,这种气味只属于宾利苹敛、劳斯莱斯们揩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严捕秽孤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头亭输电。    从业这么多年括社,我写过的顶级车型总值超过了3亿元请藏叔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心染,囊中羞涩遥不可及自然很重要归,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦翻筒。我认为一辆好车皖茬勤,应该让驾驶者舒服第、安静哗深、惬意的完成从A点到B点的旅程静,那么多动辄千万的超级跑车速度很快惺绰,却实现不了我小小的梦甘。我一直认为海,真正的贵族沥化,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极酸临然,即便妥协仍然能坚守初心孙送浆。此话适合改变自己的GT Speed每祷敞,你知道吗繁?世上最难的事情就是超越自己汞烯,GT Speed做到了 呜膜费。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义十钢,当你启动它时泉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态监伴。   >> 外观疮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身损烫,作为宾利目前最为畅销的车型女守粮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”其扯媚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级慰归翁。但是些,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配贺疵拌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节狸盆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者攻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动狼翰。当然售偏捆,大部分“土豪”车主也不在乎赁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成世良阂。    外观提升不是GT Speed的精髓歧袖翰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品刺,动力模忻、刚性氓忱、减重上的工作任重道远禽侩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg疏,仅有2.3吨戚退,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重爬。不要小看这350kg鸵潭黄,几乎是一台V8发动机的重量温耻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件饭显,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂裙踞、多连杆后悬挂和防倾杆等柯懂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色技孟,分别是Burnt Orange(橘)捂、Sequin Blue(蓝)畏堑、Excreme Sliver(银)袱。为了凸显GT Speed的特殊送,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)俊筷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选椿。宾利工作人员表示抬撩韧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故诧郴病,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加汹琼,尤其是在中国等兴新市场更是突出乏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩额寝梁。    你知道胖子多么努力吗入?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形甭修。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超冻。那些把高性能作为卖点的品牌翟湘,现在宾利也有资格和你们一较高下刻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸芜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致僻,其尺寸为(mm)黎:长4806寒、宽2227菲、高1394勿驶,轴距为2746mm漓。我知道焙胎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距悲磊,为了让你做到心中有数处壳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来得孺。与竞争对手相比架巾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先菲白。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑梧贩眷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车反告退,哪怕国内的环境日趋恶劣试,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值难仇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成纽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭侯,整个过程大约需要22秒骋标诽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间链耪叉,从而避免占用后备厢大部分的空间伐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘首额,它的排气声浪在我听来低沉浑厚掠烤弯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感萌芦,没有法拉利暴躁稍,缺点恐怕是不高调缆凯得。不信你点击上方视频听听视频里声音撂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结侍: 作为欧陆GT的性能旗舰搓踩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角你景,不仔细研究根本发现不了它的区别牛。虽然外观变化之处并不算多豪,但是对于轻量化材、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性兜舱含。" "   7月21日苏胁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)县。其中丰田致炫战胜福特嘉年华久浇、北汽E150男袭,成为第一期家用空间王冠军屋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威喝眉。它们会有怎样的空间表现饰乳,不如一起来见证画。 本期内容开始前缓诡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧衔: 好了钱,正式开始第二期内容巨。不过简单说几句睛蕉雷,为了没看过第一期的网友们剔伪虾:    你可能会发现八,随着岁月流逝多、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鬼赡,也当起了小爸爸峡。恰此时撵陪匈,他们对车的选择可能也有了新的取向迸脱侮,空间大权潦撵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素九。    基于此拿盘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题攘骆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间限廷,让大家对车辆的实用性有个较全面悍肪卡、正确的认识禾饰旱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测琶琳、模拟一家三口郊游的情景实测蘑僳、细节空间的展示输卧、实体娃娃的数据测量四个环节进行派覆。   话不多说拾桥懒,有请今天的选手势,登郴取! 第一环节睬:堆放整理箱孤,能放多少放多少    由于很多厂商充鞋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升叫斜暗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时差,也会帮你量化一下车到底能装多少升嘛轨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数厩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号锹达催,并加以不同颜色区分舒,目的是给你呈现最直观的感受绍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据谦,仅供大家感受一下嫂擎岔。今天我们拿箱子说话舍党,看看它们这种数据到底能装多少箱子警罗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下奸:由于时间关系维残拐,我们这次只借到了骊威的低配版徐碉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒培沙,但高配版的骊威有这一功能沏。 首先出场的是骊威傅崎:    状态一磺懊次:单纯的后备厢空间 状态二坪灿:放倒后排座椅后的空间 状态三送:除了驾驶位的所有空间   编辑点评反鹊抹: 骊威一如我们所想的那样渐袒壁,空间的确是其一大卖点脖秦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拘佰,小伙伴们都惊叹了!骊威加,实力不凡坍椭龋。   其次出场的是致炫辟棺兼:    状态一里颁蹈:单纯的后备厢空间 状态二爆:放倒后排座椅后的空间 状态三敢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颠烽背: 就如文章开头介绍致炫时所说吕违翻,空间汰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点店埠晨。通过这一环节放整理箱的测试锰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烘课。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积卧胃胆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一污事漂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二峡谐炔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三秸略:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结地道朔: 通过摆箱子的实战梳擦朽,以及上面表格数据的对比十,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瞪玲鄙。而致炫与骊威差距也并不是太大帕饲,可见其空间不可小瞧贰踏帘。接下来又有哪些好玩儿环节你菜蔼?而两车又会有怎样的表现呢摆馅谰?请继续往下看轨配。" "   今年5月莱涎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶胺酿漠?9挡无用琳炼枫?自由光深度试驾报告》)全废鼻。当时忿韭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测渐卯。    6月郝乘舱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)坦。不过3.2L版的离地间隙嗽、接近角掏、离去角稗妇腻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少草软。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别芯签宫?    几天前瞎逆坎,我和赵璞磋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市楔蜕,这车还行不行茄杯?    我们的第一站头绒联,魔都上海岛垒疲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消郸罕涸。在经历了噩梦般的改签撩丛溅、等待鳖、登机讣、继续等待之后录,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间混。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿戊:“游遍世界各地限休诧,开尽天下好车钞龄夹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑酵盘经。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方婪翻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的方,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多闲苍蒋。在此我可以不吹牛X的告诉大家蒂摊,我在纽北环实际驾驶过呈刃毫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑铣颊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI肃价,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型关坎饲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮效瘁澜,在国内也非常抢手骸茄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升邪岛纶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障辣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变省,基本保留了GTI所有特征静甲憋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升窗敬逛,在舒适配置上也更加的平民化差昂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整哆逃雇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件祷温,例如两边的侧裙以及尾翼等捻挟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的轮矾。但低调的外观也有自己独有的设计元素惨田,例如车头处GTI特有的红色的拉线芦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标行,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中丰钡怖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性扁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm堤。另外甫,新车的LED尾灯造型也很有特色氓磷特。海外版GTI提供了红色将颅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择摊赦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现菩宪鼓,但国产后或许可以与国内的消费见面舷蕾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少芍厘,我把它们大概分成两类锹:靠谱的和不靠谱的萍笔成。不靠谱的原因很多奠狗,有些续航里程太短甭,上车就开始为电量担心;有些性能太差棉送啪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比性,几十万买个两门小车仑,真当我们都是土豪吗畦?   不靠谱的理由千千万世,靠谱的标准则大致相同冻爆握。续航里程不能太短此,加速不能太慢妻奇娇,最好还有些实用性霜,价钱不贵就更好了仇尾伍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了丛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车充继。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平奴寺,拿汽油车举例的话癸拇,90%以上都算得上靠谱煎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说付,能达到及格水平的车型却不算多孩耍。我们的这辆测试车是2012款的耿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型堪。还好时隔两年链卵疤,e6的动力系统并没有发生大变化鼓,只是外形和配置有小小的调整剿旁。   续航里程伞叫橇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧疾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群世诵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车裴,这其实只是理论值裙貌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱闻清,实际用车时很难达到烂。夏天空调稍睬、冬天暖风势、高速快了灰取、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程笆铝浓。   这种电动车只是日常通勤还可以拨伐,但稍微有些想法东捷,想去见个朋友屡分、买个菜握途,心里就得犯嘀咕泥。这种心中总有事悬着的感觉很难受姓杆稳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多娶霞乐。   由于时间原因怕,我们只能简单测试一下e6的续航能力水。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里摊畦,其中高速路况三分之二磊噶峦,城市路况三分之一啥廉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来韭讽愁,我们的行程其实就是三段灌臣傲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)冀氰唇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)插舰擅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)尸响。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)唾碧,显示续航里程320公里惩签磕。完成第一段高速路程时(43公里)腑痕沸,电池余量82%(耗电17%)佃监,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)剐,电池余量63%(耗电19%)济芳旱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)沽,电池余量45%(耗电18%)嘉沁悔,续航里程134公里(减少61公里)董。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点首:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右室庙享,比如第一段高速行驶芒溶,续航里程减了59公里漂,而实际行驶了43公里赔丘,二者大概是0.7倍的关系持煽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话随,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近灰入,拥堵路况似乎还更费电一些碘。" "  近两年暇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮妻,很多大厂都推出了自己的纯电动车撬,先不说比亚迪这些纯自主品牌架断蒂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车啃。今天宿,我们就提到了之诺这个品牌灰掠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌倒蹭夹,主打高端敬人掀,并且未来也是只进行纯电动车的研发儒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌妈。今天纫任峨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E亲溉焕,下面我们就对这款车型做一次体验埠。   之诺1E只租不卖朝吠,租赁价格为彭:日租金为400元/天鼻贰,长租(3年期)为7400元/月纫甭,现在消费者就可以对这款车进行租赁殊天兼。   租赁价格包含酚素:车辆上牌箔、充电盒安装(7.5小时充满)朔滦界、保险碧、每6个月一次定期检查保养哺、车辆维修栖辣退,7天24小时道路救援寞、拖车以及备用车辆等靖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造咖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蕊筹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子荆罚得。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计龟抠的,虽然亮点不是很多副变豹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离寞,树立之诺自身品牌的辨识度擎锣石。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系麻白,辨识度极高谋蔷。 既然是同平台打造绩懊蓟,那么轴距和宝马X1也是相同的贝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎墩水亭,尺寸为225/50 R17孪,这款轮胎最主要是为了节能考虑睡辱。   本文导航   分享到吵荒筛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吹,它是南京依维柯生产的车型损,隶属于跃进品牌旗下埂,是一款定位中高端的轻卡产品歉须弟。该车是在2013年1月首次发布的肮蓝海,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)衔,为用户提供了更多的备选车型亲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现撩遍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)莎拳份。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域行,宝马向来不走寻常路爱,旗下的SUV并非越野硬汉烷迹粟,而是更加注重公路操控性弛溯暑,所以在外形上也有着自己的独到见解挫。Coupe原本只是轿跑车的特征穆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上羡剐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后芭裴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上讣铜。在这种背景之下冷柬骄,X4应运而生吕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验交,宝马对于X4的设计便更加得心应手抖杆。从车身尺寸来看瘫乱赔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化苔帽。然而实际感受上盛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力汗绥遁。它们的关系就如同X6和X5摔,一个张扬购涣、一个低调琅。要想硕迹酷钢?X4很在行佬。   这辆X4的外观加入了大量M套件念刺憾,进一步凸显了它的运动风格戌。夸张的前后包围降低了视觉重心退堵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角苫咳派。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钵蕉?所以肃奴,接近角勺、离去角这些数据对于X4来说愁,根本不重要辽府。   和X6一样谭,性感的臀部是X4最迷人的地方每唾鼎。如果从车尾来看繁晃,X4确实比X3运动了不少餐炼,高挑的腰线奢、厚重的尾部都能给人很强的力量感帮咯穷。对于35i来说苦瓶,单边双出的尾排着实有些低调戈。尾灯的造型是典型的宝马风格煌炽,造型简单饥吉、大气份泼恃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升弊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮哥,前245mm绩特、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性揩韧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)盒光,这是一款综合静音韧桨啦、舒适镀、操控于一体的轮胎船。在我看来叙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎首,似乎更为合适扯冲段。" "  原标题陶稍堡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鲁迹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)帝笺,该车除了外观造型犀利耪蹦、内饰豪华亭、配置丰富之外火,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鲁。作为一款以年轻湾梁、时尚为主旋律的产品孩良纤,NX开起来的感受如何捐诲拴,今天我就为大家正式揭秘露泥。(注捣荤抱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称凹抬千,如NX瘸端、ES聪五陪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍罢趟适:   NX车型的外观内饰设计风格酷,在之前的文章中我已做了详细介绍罗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品埠醋。从实车给人的感觉来看滴锨玫,它的确做到了这点奠,不少人见到它的第一反应就是醒伦患:恩虏链,这车挺个性囊、挺漂亮脸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅仍垢粳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计岔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度晶副公。此外皋芭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯尼,进一步提升了科技感乘。不过它并非全系标配蓉,在入门级车型上近光灯依旧是LED把缆,远光灯为卤素灯泡额饭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒F恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV就,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3叼我、宝马X1做直接竞争恃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV顿擅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证遍篮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES镀孤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格犁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押航苈恪,其中一款为17英寸愧颅,另两款为18英寸春蔼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂错岛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎怠垃剿,在国内的售价大约1700元/条哪。   车尾线条与前脸相呼应故关甭,造型犀利氏,棱角分明曹,以凸显整车年轻滩、运动化的产品定位信赔。同时侠白将,尾灯设计十分用心赊纶计,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果宦氏朗,特意在接缝处增加了一小块LED逗池。   内饰方面罚韦浑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造滑沸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准即身,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用酒拐,大幅提升了车内的豪华氛围队讨某。   据雷克萨斯厂商人员介绍刮杭揪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏冉佬娘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统荤,它的使用方法类似于电脑的触模板扔绷房,并带有震动回馈功能晚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用炔。此外嗅溃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统烦剂介,我们咨询厂商工作人员酪,这配置会不会引入中国伍谈虚,对方并没有给出明确答复叛娘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适刺,作为家族中的新进成员侧,NX的表现自然也不会差港。为了符合它运动化的定位烩炬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强奉败监,使之在激烈驾驶时能有更好的表现浆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意艰秘饭。   在海外炬,NX提供了全景天窗陇戌、普通天窗和无天窗三种版本的车型佰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃绒屁,采光效果很好斤吮,但无法开启色涎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用晦,采用的是外开式设计娠米。可以确定的是艾海菇,上述两种版本的天窗都将引入中国龄骡,至于无天窗版车型是否会引进皖,暂不清楚情拴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年栋储,马自达CX-7在海外推出;2009年檬舍,2.5L两驱车型引入国内澳,售价28.8万;2010年上荒毛,增配的小改款车型上市桔拧涤,售价29.08万膊褥,同时宣布国产意向;2012年策躬报,海外CX-7停产;2014年戏催娜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道挺,等它国产的人此时已经老了四岁了闹。   从以进口的身份引入国内船踞踏,到正式国产经历了四年左右的时间抢寡,在这四年中进口CX-7销量并不好施姜,一方面是当时市场不成熟叼幻,后期竞品丛生将其埋没了牢。另一方面原因也在其本身容缚坚,比如定价高鸽婚、2.5L发动机动力孱弱等等乏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍首尉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统且弛。在测试之前掣量场,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点遍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm扮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm汾,搭配6挡手自一体变速箱坏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机规,只不过调校要比CX-7上的更为激进眠蓬。即便如此甜叙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼吩。   油门的设定比较灵敏纺都,起步和加速初段都还比较轻盈介将,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线且,而不至于拖沓沙,一切都显得易于掌握桥。变速箱和发动机配合的是那么默契抱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位阑答,只是在极拥堵的道路上蠕动时煞芜,1挡与2挡的切换有点闯动而已贺敢悔,问题不大考。   转向和悬架的设定偏向运动岁讥,采用机械液压助力的转向系统比较重河,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣泞邻。悬架没有“忽悠”的表现踏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息茧,车内乘员经忱常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惫靖。悬架后段偏硬坎绿辞,在弯道中并没有明显的侧倾屯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去洛钩桔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错啪春,动力供给够积极逃喊,表现不错瞄嘶妊,驾驶感觉非常轻松粹掀摹,动力的跟进也很是及时斗秒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)怠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm娇刹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右事犯,而且不是那种喷涌般的迸发艇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已雇拍,给人相对内向保守的错觉冀。   CX-7更擅长的是中途加速翁始,比如从60公里/小时开始剖参,遗憾的是想让它发挥全部并不容易沥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓黎竞泌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鞍,这几天这种沮丧感时常出现敖澈疗。不过也正是这个中段加速的特点想儒敲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举既,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右钙痴,稍踩油门就奔向3000rpm婪集柔,便能得到很好的响应黎,仅有极为短暂的降挡迟疑嘎牧立,随后就催逼出了足够的扭矩罗匙窍。简而言之匿疟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的爬,容易上手星,各方面的表现也都算令人满意贫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷奖,涡轮增压器起到了明显的效果感礁耙,就像注入了某种精神类药物毫脓,虽不时刻保持着亢奋状态戊航日,但兴奋状态确实随时可以到来抨搽,一切都听从指挥问哎赦。这种持续的加速感可以维持一段时间揭差拷,心里不禁一阵爽快畅檀补,当然龚颓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了动。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光稗脊荒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里栏,消耗燃油17.94升公娟,平均时速为30公里/小时型澈司,全程开启空调隘,平均油耗为13.3升/百公里瘦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看睬,CX-7绝不算省油的那类俩勘,准确的说是比较费油匙蹲母。另外扫跑镰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油溃,无疑使用成本相对较高量。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前掣极,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章倪清。说实话擞力,那是我第一次接触这两款车伶鞍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象垫蝎氰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机继萍,动力同样够用幕裂呕,但输出并不算线性反段枪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制饲采思。当时我就在想该,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了落扭,而如今厂家真的这么干了羔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统冀庙,增加了几项配置蚕捷愧,外观方面几乎没有改动拨懂,图中的这款车只是增加了车顶行李架涝诞、车尾扰流板和挡泥板等选装件谩。   这款帅客HR16是一款7座车型窝,它可以满足国V排放标准盎确,车窗后半部分采用了隐私玻璃熔蹭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢茧录绰。当然岔吾,帅客实际上是一款既可以满足载人恰链,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)抚,所以它的车系中包含了5座胳感碍、7座虱渭毋、国IV污、国V等各种不同版本晃步狄。   除了挡泥板之外江勒攫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高澄垮凰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果邢墒圈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统酞始浇,其中的最强模式叫作“Dynamic”肆蜡,译为“动态”胚菊。有意思的是箱,在英文里侈年许,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根免,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机姐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗浪垂匪?——开启动态模式馅咯,就等于点燃了一根无形的导火线苟仇当。   要追根溯源的话梳盒,炸药起始于中国烷面,属于四大发明之一碘,不过相比中国发明的黑火药狸酥,硝酸甘油平时更加安全可控峨咐琅,而且破坏力更强亨酥颠。奥迪RS 7同样如此汗天,它多数时候表现得比较随和勾赴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力旦拾烫。   首先从外观上就容易看出它很厉害献炮。奥迪A7之所以独特何青,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蹭,人们将之称为“Sportback”膏肌,在我看来赦粮,它的廓更像是一只优雅的海龟收荡剿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种盟唱。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装兴戈妈,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光纽,所以它已经不是传统爬行类的龟沏狠绵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同坟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘椭乘跨,让人不由自主的去稳稳扶住3戈揭懊、9点位置肌簇。   在风骚的外形和各种真皮犀嗽辽、碳纤维材质的覆盖之下烹鹅抢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性奢寝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别畏扭,这一点很好陌普翟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV唾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群力绊苏。即便在这种情况下将缄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价竿匣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题电却:谁给你的自信卖这么贵囊誓?不错酷弦竣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008酮,它到底是盲目自信还是厚积薄发腿爱粪?我们一比高下倦。 外观对比茬还:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结祁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算疲蹦抹,所以我决定说点可以量化的东西警填杭。首先委,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现慌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惜。其次可能是由于动力的原因柏蹬惺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽煤案。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上惯僧魄,备受关注的长安CS75正式宣布上市惟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合垦茅下。在前期的试驾活动上舵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型房柒,并对其驾驶品质给予了极高的评价失该。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车挪譬,和手动挡车型相比垄奋纱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待趟堕纱。 ● 外观内饰的简单介绍律瞳日:   在外观方面人,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型崔苦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识倘,甚至连一个小尾标都没有岗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿汇,但1.8T车主可能会对此有一些不满粳柑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm涕腐休,轴距为2700mm琶轨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5痘圃、奔腾X80以及哈弗H6睦笆替,CS75还是相当有竞争力的诡撇法,它的轴距和长度最大醒佩悍,宽度仅次于哈弗H6妮,高度相比瑞虎5矮了35mm守掇爱。   在外部配置上惟撼兢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统领,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头说豌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角窖春。另外虎瓤刺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯冲蜗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果话,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力铂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致府墓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品每断腹,市场售价约为700元/条蕾饲,在同级别中算是很厚道的配备了泥咸。此外茎羔秆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品饥鸵鳞,只是轮圈被替换为铁轮圈缕,还是俩字——厚道筏浑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格玩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足品漏拨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吠端,看起来更有层次感啥举。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙埂匿、设计毫无新意请梅现、用料也很一般等不好的印象疵聘莫。不过近年来拓氏驴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹成顺龚,长安便是其一偷坤殴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视兜邯,也很难找出它的缺点食喝,按键莲、旋钮的阻尼适中睬身,手感很不错耸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏狮层,分辨率和反应速度都还不错喀柒儒,不过在功能性上它只提供基本的导航母、DVD府秒炉、电台皑典、倒车影像及蓝牙功能口扒煞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐爬钝乏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的供,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到铜详枪,但是厂家对此并没有改进江其,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放踞嘎。但是凰赦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度俺脐菊,同时设备名称也无法显示完整裂,在用户体验上还有提升空间苍讨浇。   不过糙,在一些细节处理上澳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意袖。比如在挡把前方的储物格孙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蹦,不过这块材质却为硬塑料壬,实际上根本无法达到防滑的效果戎丁。另外桓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯舱挤肩,这点值得表扬逛欢惹,但必须手动摁下开关才能点亮辑晃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅亨夏蛇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果悉。座椅填充物软硬适中时,刚刚好娃新,并不会软到开久了腰疼玫斡,也不至于硬到硌(gè)人小兴。除此之外碉拆秽,包裹性表现也很不错康褪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中辽豢汀。另外县,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节细壕攀。   车内乘坐空间表现上奸都,身高180cm的编辑身处前排蔬檄看,头部约有一拳左右的空间桶嫡藏,此时移身至后排赴捞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间炽谷部。作为一台紧凑型SUV车型蹿徘驼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了皖纠懂。   来到后备厢店,长安官方给出的容积数据为590-1560L峦即卷,表现中规中矩露貌僳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布配块,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果辣睹,增加消费者对于整车的好感度秦守瑰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟横,如今市面上的电动车产品越来越多汰梯,开始逐渐走入人们的生活飘鸵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一呻盾圈,大家对它的了解可能还不是很多梗腻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元秽偷毒。那么这款车究竟如何呢贬矢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车骑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上寸镜,我们终于有机会近距离接触一下碧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌氨汾痘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质请涧,因此其与众泰汽车合作吝坷颊,推出众泰知豆电动车坦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同位寂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识常哪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗挠匙辜?不管你信不信鼎盯,反正我信了矩捎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱射蔡韶,售价为24.98万-28.98万元倾肚萎,共有三款配置可训嘎А,全系均未采用quattro四驱系统狮星,取而代之的是前置前驱的驱动形式狙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嫂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生究赣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蔼呢,1.4T的发动机到底够不够用龋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧那丧匣,这些问题都难免让人担心菠魏度。那么奥迪Q3到底是不是“好货”纤,它又是否值这个价格鸽软全,下面让我来终结你的这些疑惑摹剧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力帅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱酪回,我想网友最关心的问题之一也许和我一样泰棋难,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境卑斧型,既然大家都关心这一问题虱,那么我们就从这个问题开始一一解决骂唯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的巨饺,其最大输出功率为110kW瞧久,峰值扭矩可以达到250Nm疼咎嫂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm韦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后雷,动力储备不足方面的顾虑桨戮幕,但是这些想法也好顾虑也罢充,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了括馆钡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钦孰,油门初段的旷量微乎其微伟驶钒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点逆,当发动机的转速达到1750转时嘲且赂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩汗,强烈的推背感也会随之而来恼料,如果你不是冷静下来思考一下定逛磺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受涛烽啃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减酱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候评苇,一开始的想法和我一样嘘,换了1.4T发动机之后惊,动力跟的上吗绰马订?心里总是怀揣着这样一个疑问篡,但是当他们开了一段时间之后谜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”京答舰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格钩渺,处于D挡模式时蒋令,整个动力的响应虽然一点都不迟钝都冗喝,但也感觉不到激进的性格多擂酚。但是当车辆处于S挡时校么,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉汝漠吓,整个车似乎突然变得紧张了起来洛鹿蔷,时刻专注着你踩油门的右脚波饺双,稍有动作便会迅速做出响应轻究不。   在城市的驾驶中钠菠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障畴慕,当你深踩油门时霉膊鼎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞帘,或者可以说涉捻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态被滔侠。此外奸,作为一台不折不扣的城市SUV氖充,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验纱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质俱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量燃构,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鸥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动怒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆桔凹,整个加速的过程非常线性滥苏韧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时抬,不会表现的非常神经质缉些。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱失谈咐,这台变速箱给人的感觉非常聪明嫂,可以准确的猜出驾驶者的意图侈星,在换挡的速度和时机方面非常到位昂弥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点颇。此外哭逆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错禄零。当车辆处于D挡模式下讽,当发动机的转速达到2000转时耗脑,这台变速箱便会进行升挡的动作酪慨练,从而保证日常驾驶更好的经济性凑徒挛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鞘稼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应乳短,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止醛驳。   这台变速箱也并不是近乎完美钙诧秆,它当然也存在着自身的不足靡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蠢陛,尤其是在低速的区间内级烘板,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蕉老扳。此外告刑曙,该车提供了四种驾驶模式的选择环,分别为经济且、舒适饲仟敝、自动和动态模式烷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整纪们。 性能测试费冯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中靶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现隶盯,最终的破百成绩为9.14秒弛哪罕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升舶棋长。奥迪Q3在三挡时完成了破百典嫡菩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程荡可胎。此外充,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没酚吻少,非车茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失棋巷墩,整个加速的过程十分平顺和线性疚柯趟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势僵始芳。车辆在全力起步的过程中搔瓶,由于没有采用quattro四驱系统水曝,车身有轻微的抬头现象固享锑,前悬挂的拉伸比较明显冻。 性能测试戒瓤浦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中廓邯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米吗蔽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升胆圣痴,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系俗吩。在整个制动的过程中碎宪桔,G值适中保持在-0.9到-1之间蠢冻胚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态米泥,前悬挂很大程度的收到挤压聪恳负,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拇长匠。此外书犊,该车在连续制动的情况下捍,受到的热衰退现象比较明显蓝设很,在连续测试过后赶溪,制动距离增长了接近2米搁翟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容抵沥苦,动力方面也足以应对使用的需求病欢参,尤其是在低扭方面扦,这台发动机表现除了浑厚的功底粒兑摄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拈廊力。对于一台城市SUV来说陡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑些畅。" "  你有没有这样的勇气鳞,一辈子只留着一种发型陛,带着一种款式的眼镜岛钦瞧?或许多数人会摇头说不赂岁锣。试想你现在穿着中山装嘉扒放,带着大边框妒蓬,留着中分头走在街上戒乾艇,别人必定会投来异样的眼光列。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变磺,但有一种美海氓,却是永恒的钢,我们称之为“经典”袒。就像中山装逐渐演变成了“国服”焦惦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样善,看似过时的东西稍加润色泛滩溜,就会焕发出经典的力量祈示韧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题溉,也是一个互相佐证的问题话韶美。正是扛住了时间的消磨啊驴,一个产品一种设计才能称之为经典坟。而正是因为它是经典皇订穗,所以无论时间如何过往护鹃,岁月如何变迁来,它依旧能代表着美屯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角夏魂厦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫坎琼犀、保时捷911得墩、MINI这几款车了篡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承苯份,这是一种财富徊燃,就像一个国家的历史一样栏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝龚囊婚。但就像中山装一样卯卡,如果不稍加改动额假虱,依旧会被人说土气虾,MINI也是一样悲谷,细节的升华会有益于经典的传播和传承谱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多巫,是全新MINI车系中性能最好的亨。所以车头车尾都会看到“S”的字样你热括。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表姜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部锰磋尼,这是它彰显不同的地方场,尾灯的轮廓更大了疟,但相比老款不够凝练四,同时你也感受不到它有何种审美的进步宏厕,个人感觉它是为了变化而变化堕箔。轮毂方面霖霉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号睬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注奉赔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)凛抖。不过嚷航镁,在真正接触到保时捷Macan之前诞蓬,我对它的真正实力也有所质疑规闪檄。众所周知透璃法,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造腹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢剖拟家?带着这个疑虑侵魄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅尉开。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同粱壬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型操软耍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机时宠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似茫霸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型患染,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”贸踞。在没有任何参考坐标的情况下顷弟团,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的将醛。排除了惯性思维的困扰挠拈寞,对于一款新车而言或许并非坏事免赊车。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布跨,因此有关它的设计特征我们并不陌生天帅宋。作为保时捷推出的第二款SUV车型拱挪薯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鸽丘,同时也融入了许多独特的元素醚柑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征计蛋钉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动汤蜂,因此在细节处理上薪,新车融入了更加激进的设计元素秆翅堕。    作为入门版车型耐骗迁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯澳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯械券,并采用导光条设计横,其视觉效果更具科技感羚旅。   保时捷Macan的腰线位置较高冀裂溜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢碘擞,营造出强烈的动态视觉效果谰废挡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格挠榔舰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一路僻鹊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格汀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况席弓,我的同事此前已经为大家介绍陋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解社睦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍疚憾葱。" "   ??????? 提起观致能,大家都会想起什么究存勿?这似乎是一个难以回答的问题钩菏腔。作为一个有着中国血统的全新品牌桃票蓝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩傅澈摹。在2013年伪巍浓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上颊,一石惊起千层浪帛补幢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手灌。   如今涤,观致的第二款车型侣帽吕,观致3五门版也如约而至榷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力凉巍?它的到来懂,在扩充了观致的产品线之后帅沥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢草?自然是令我们拭目以待搅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车檄汝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今哀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型培捕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型媒宿,时至今日都没有做大幅的修改蹬户。就是这样一个古董级外貌的家伙伸贝绩,最近竟然和新能源技术杠上了酵。2013年的日内瓦车展上摊,路虎推出了一款纯电动卫士嘉狠琳,旨在告诉大家卫士宝刀未老侨首。而这些天络,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试港持际,看起来浚设残,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了牟本。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上络鸥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品囱幌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟帘妻扮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望设小,并未成为现实豁憋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已赏。   事情的转折点发生在2014年6月18日洗敦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照工缝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车戎耪忿,并且这一次蜡,车身上已经重新贴上了拉花垒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蹿瓶衅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蹈,而是一台真正的电动版卫士礁卉。   之后通过各种途径的联系攀牌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版勃炯,虽然这并不是一款量产车瓮,也没有任何电动机勉喇沛、电池组方面的参数数据拱剖枯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试刷,我们认为此次试驾还是很有意义的妇。   ■ 外观造型孤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷谜渴陶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士灿貉霉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样事,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异抖好。   电动版卫士全球仅有7台虽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拦苛凸,基于卫士110车型打造需,可以根据情况容纳5个或7个座椅摔魔使,算是车系中的“旅行款”部镀傅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鹤芳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异伐腑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计煽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡誊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外京,丝毫不加以修饰绥喜。按照官方对柴油版车型的销售策略窍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件麻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分类,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理菜烧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留估孙铺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间尼。正对车头屋,右侧翼子板的通风口也是镂空的场,下方是空调系统的进气口囱,而左侧的则仅仅用作装饰你攘和,所以是完全封死的状态两噬。   平直的挡风玻璃淑杀、小雨刷盖、面积可观手动调节后视镜牡丘粉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计踢,而在这台电动版卫士上滑驴媳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板寒掂。   实际上贯松,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致屁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线不,电动车窗只照顾到前排乘客度焦谋,第二排为手摇的套剐痹,第三排则仅仅是推拉窗苟磷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林括,确实特,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车隆滤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中舜蠢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头疽魏奖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖侗。   三窗式车尾设计除了古老外跋棘傻,想不出更多的词去形容别,好在后窗电加热受示、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瑟褐痹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统力遁躲。至于各种不同用处的尾灯骇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧稍加。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩掠石畅,并配备了13针牵引电力接口揉输,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电媳。而对于电动版卫士来说愤拈枷,这款车的拖曳能力也非一般强大垛玫缚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置培坝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯僧挪,在这四年一次的盛世当中才,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注傻奈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程臁,在经过整体的细化改进后整体更出色锭娜侵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲啾烨汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌还墟呜,对于这样一款小车到底怎样懊,让我们一起一探究竟酞怖阑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车缆钦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计盗桅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化取裸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计馆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格逗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格捐唬叹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择楞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成可靠的选择囤驮商。   相比现在很多的车型壕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰锻,个人比较喜欢这样的感觉倡敦,朴素也是另一种风格袍娃阜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好玛秋乘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分担棠鬼,可以说是起到了点睛的作用变荆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鼎酶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格旅布,看起来还有些运动精神臣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组敬驾,同时也是远近光一体设计娃,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气飘,更加突出其可爱的造型风格燃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体凭,同时也表明了J2的一种年轻风格浓赁茹。虽然是一款定价不高的微型家用车斑囊缄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置会,雾灯虽然不是什么贵重的配置构,但对于安全的保障还是多一分才好祁悸驶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力缮赔,实际使用中虽然刮水面积稍刑诘乒尽,但整体还是清理的非常干净彭。   在车体侧面造型上酿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钢懦都,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高唯,这样给头部空间会留出很多川穷荆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纪卞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感室盛侨。腰线起始的位置和大灯高度相同番捣盯,这给了驾驶员足够大的视野空间妮混,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高价,感觉像是一种电影院座椅的设计风格编疆。   在尾部造型上珊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拴凉,同时加大了尾部示宽灯的面积持,为了就是提示后方车辆注意安全角判火,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹晶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高抒釜囤,内部非常的深不过开口非常腥ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包郊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具味,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎凹魄,虽然是钢圈烹行,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳岸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型竭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少倍痰劫。另外茨,一直让人头疼的售价问题任傻趟,此次又出现了菜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势稼洗避。价格问题裤食阜,在上市新闻 中已谈了很多薄晃,不过与价格相比垛裴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善访参。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统啤施,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题随钮驴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后汉咖娄,即将为各位解开疑问侨金层。   观致3五门版已于6月24日上市壬稠烂,目前指导价已公布纶襄,售价区间11.99-17.19万元 毋堆羚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍收脐:依然遵循简洁的设计思路绍,造型更显年轻嘛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头趣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士铅剐冠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体忙。可以说次,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车咆锑盘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格赤,不过在细节上却更显年轻硷诉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm换透,轴距为2690mm婪款,除了长度缩短了177mm之外涧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别薄蔬伦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话饥硷晌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了堤拖吨。在车身颜色上促吝,观致3五门版同样有6种颜色可寻实栊俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕氦裸,色彩更为鲜亮兄茹稳,也更有时尚感感。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起关萝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别爱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面撇,而前雾灯也采用了圆形的设计畔,更显时尚芹。另外孤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯柒、转向辅助灯和大灯清洗装置宛懒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嫌铰哺。   除此之外暖旅海,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大诬柔荣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)料琼,并且轮圈的款式也更加的年轻泊抄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18锑。所以在轮圈与轮胎的规格上镁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别墙宠笨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瓜味佰:与三厢版一致槽锤,细节改变不大腹痉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同眠讥集,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择截独弥。中控台采用对称式设计魔,各种功能布置规整矩,按钮数量控制在了合理的范围内珊番吵,不会给人一种杂乱的感觉冷。平底式多功能方向盘与三厢版无异胎献,造型很有运动感弄,真皮包裹的外圈握感也很不错素脾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置抱收揩,除了蓝牙电话趣袒腊、多媒体播放等这些基本配置之外控,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务擎。除此之外抄,车主还可选配观致逸云的增值服务衬,该服务包含实时交通路况蹭苍裂、实时停车场信息和地图更新等瓤徘。 ● 座椅及乘坐空间荷狠释:白色绲边真皮座椅很有时尚感信施。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能坤居日,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能咸,与三厢版顶配车型相同热朵线。不过区别在于扦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理骡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升身疗梗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动溪。   在乘坐空间方面量,身高173cm的体验者进入其主驾驶座既,并将座椅调到最低位置后几核汝,头部空间大约为1拳看迪,显得很宽裕;而进入后排后嗡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瓢勤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的沛宪。后排中间地板隆起幅度较大嗡,长度也不适合搁脚弦娇娠,中间乘客的舒适度会受到一些影响跑撬缕。 ● 后备厢丢淬猜、储物空间和天窗闲肥嗓:后备厢容积403-1105升唉惧镭,储物格众多柯教。   在不放倒后排座椅的情况下硼酒,观致3五门版后备厢容积为403升峡巫勤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题兴文。如果嫌这样的空间还不够的话臀磊似,将后排座椅全部放倒后感扫纲,空间最大可扩大到1105升罐。除此之外踩,如果您随身携带了诸如手机电师裤、饮料之类的细碎物品的话贫坟瑟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间辰帅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹ㄋ拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沃擎斑,可打开的总面积约为0.22平方米钨肯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似坷睫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架晒融:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机笆鼻,两者最大功率分别为126马力和156马力松幻痢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米淖舒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别趴忱认。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外梯靛,其他车型均采用6速双离合变速箱惊。在底盘悬架方面详誓穿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拣凑希,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架称褐酒。 ● 驾驶感受罐肥:底盘调校水准高唬,变速箱低速平顺性比三厢版好嗅。   此次试驾会上箩,我们大部分时间都行走在城市道路中叔化肌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些钵矩,起步时若是轻踩油门踏板败假囊,车辆的提速会显得比较迟缓疙钞廷,若要改善的话啤,需要至少踩下1/2的踏板行程儒股。对于开惯了日系车的朋友们来说脸谭,这种偏向于传统欧系车型风格功卷,而非“一点就有”的油门调衅肽铮可能需要一点适应的过程沧。   而在整个加速的过程中恐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题判喷刺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上钡,咆哮声已经传入驾驶舱屑,可就是不见变速箱及时升挡惜镣。另一方面北苏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入闻硼,整个介入过程并不是特别的线性椽,其工作时的噪音也清晰可辨斑放,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音彤平缸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧材。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )喊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受咕杜雀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换罚,并且伴随着强烈的顿挫感微耻沛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多览辜驶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蹲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少号甸碧,虽然顿挫感还是有钢,但已经能够被绝大部分消费者所接受骂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的坞掂珊,那么我可以回答您氏,和大众的DSG表现相差无几搜。络。   从观致工程师的口中得知侨弹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题虑诽取,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下妒抢,对变速箱程序俏光、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整受恃变,找到其中一个最佳点粟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低呕倦。   在手动模式下尘钾,发动机的表现仍然很积极款抛,不过由于其低速动力输出并不出众超,其加速度并不能让人感到满意渐嘉善,很大程度上物诗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉焙钦郊。此外秸弘巴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时砰矗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡堂墓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似冲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点韶描,而在此前的三门版车型上凤,我们就给予了相当高的评价汗市沟。虽然仅从结构上来看橇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蒜,但作为一款家用车玛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性通泊臼,高速行驶变道保证稳定性扁捎。事实证明跨纶晃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现澈,并且从车底反馈至车厢内的声音僳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看宿艾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的端凭附。   ● 编辑总结寞娘:   从我们此次的试驾感受来看极挟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻痛、时髦的外形祥疲拓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整的哎芹。与之前我们体验的三厢版车型相比幕表华,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步宋共圈,尽管目前顿挫感还是存在徊蹄冻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了充潭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过畦防,有值得称赞的地方娶,自然也存在着一些不足佩世旧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蠕炉埂。另外托倪乃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的女。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嘛俩图,但是这4000元能够换来包括氙气大灯菩当、转向辅助灯及大灯清洗功能某糠橙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎净贰辅,这样看来赋先,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少劲。不过懂晒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢边报?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧乖佩肚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间借票奇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍憋鹊唬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型稗。但个人更喜欢两厢版本栖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因群录酿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾表旗康。当然攘冈水,作为同一款车溶邻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同臣。三厢版本更加实用霉擂,两厢版外观更加时尚干练澎江。今天带来这款两厢版爱唯欧夺残,或许会让很多注重外观的年轻人驻足阀芍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容才居,大灯的设计相对保守了堡如,但也减少了人们对于这台车的争议性嚏虏。从而扩大了消费人群篮地。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好赋敌,各有各的美势吼。但无疑甸良赂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的缔阑舶。   侧面的变化并不是很明显艰甘拢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动祁删埃。相比三厢版要顺眼的多酒。车尾的变化同样集中在尾灯上绒锯咐,尾灯的轮廓变化倒是不大隋,变化主要集中在尾灯颜色的改变困干。深红色的外围显得更有质感顿劫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赐珊,越野车是最好的选择钨秸疥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车际,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40尉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事裴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力抛沟潭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远亭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40毯劳绩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没掸芯。除了电视剧的锦上添花编,BJ40本身的魅力也势不可挡币颊讹,下面我们就走近这款“北京青年”百恐懒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼渤淳。   外观/内饰承翁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试磊讣,或许有人会问那为什么还要进行测试舍彤谰。其实答案很简单豌纶侠,之前测试的BJ40是一款试装车巩胸锰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别妨,包括电视剧中车辆也是如此卤色奥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变撕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升滥艰聚。虽然我没有见过之前的试装车吧皑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异税疥嚼,甚至有些地方与牧马人不相上下葱卡盯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍镁怜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了惹参,这里就不再做过多赘述赋扰博。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰劝,你会发现并没什么科技感方惯,简单的线条料幢、硬派越野车特有的见棱见角的气质督,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面淋。另外扭经,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留衬乓。硬质塑料质地的中控面板很厚实涧赎降,比起舒服的软性塑料手感稍差睦够,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境川沤岸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事啪良,同理使用织布座椅也是一样女疆嘘,无论您是刚刚涉过水祭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨妓,都不用担心赶怒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器竟,不需要华丽的外表去装饰杰警。虽然BJ40有着很浓重的模仿苗焙憨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格痞缕梅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上掇缝貌,那只能说这个人并不了解硬派越野车潮惯惶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望憾,让人想到真正的场地里去撒点野敦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀颅?惊险的高速穿插妊、精彩的甩尾掉头焕羞次、惊艳的侧向双轮行进汞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演端紊汗。时过境迁秸,萨博虽已退出中国市沉崧と印,但把经典的两款车型(即9-3费闭、9-5)的技术留在了中国吵督,在北汽成功收购萨博技术后芭死齿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生疟动。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钾浚社,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鹃倘纳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求诧,主打性价比与实用性轮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确沙姐伪,只是在某些方面使用了相关技术而已睛。   从外形设计上就不难看出壕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影椒舷巾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰狡步枯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70形碗伺,同时车身上所使用的犀利线条奈筹,令时尚动感的氛围展现得十分充分瓦壳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表浮恐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级省谓匹,车身各项参数都小于萨博9-3丹没柑,所以直接套用的说辞显然并不成立堆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出宠叭鳖,打造一款可以继承优秀基因叉浦酿,并适合普通家庭用户的车型恕桅,成为了设计团队主攻课程淌碴洗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蚕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应宛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降崩烘,但紧凑的造型与简练的线条层胸,使其观感的持久性更好啊貉派。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多构水忍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场陆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型莱,价格能接受蜜钠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型哺澈。而现在也有很多车型供大家选择精尝,包括大众途安安毁突,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择冒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现吨连鸽,它还有一个进口车的身份水特。接下来款铣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现扁阿。   外观寒段:起亚最新家族设计魔,略显可爱斑,大部分能接受剃嚏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挠世,同时又有一种独特的卡通味道搓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感忌,没有配备氙气大灯降鞭,但全系均带有LED日间行车灯胖破、透镜及大灯高度可调功能堑斥弛。雾灯部分的设计很有个性舰豢踞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感渴朵。   由于车身高度降低拎瘫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑叹,平滑的车顶线条降低了风阻系数涕姬挺,流线型设计更加美观太。全系除顶配的豪华版外倘烷,后视镜都没有集成转向灯功能虎拱。另外桂葡,低配车型的轮毂也比较简洁节两,轮胎规格为205/55 R16兰鞋朽。   新佳乐车尾的设计十分简洁毋秃翘,总体看上去比较圆润湘搏疚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格娃腾,凸起的轮廓首尾呼应箱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瓮,车顶带有行李架舰恨荷,具备一定的实用性描话显。新佳乐全系标配倒车雷达功能水,顶配的豪华版车型还带有倒车影像盲惜抢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源欧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题庭女。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌堂钦吼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯侣几。而提到雷克萨斯人妻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沧漓,立刻联想到了舒适驮熄、安静等一系列形容词理达牌。   作为雷克萨斯主力车型先熊临,ES系列占据其在华销量近半壁江山猜,舒适塘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价锚旁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h秤弄旦,更是有充足的理由享受这些评语错享嘿。但更重要的是鼓沏颊,在环境日益恶化别、石油资源日益紧张蚊纺茨、油价越来越高的今天天辱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度敦形涕。   外观部分疵恼污:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型宠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)夺欠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生坏,和前代相比进化明显蹄梅纽。初次亮相时匣扇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期溅画袱。与丰田一样览拼逢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格归,目前已被广大消费者接受苔槽玻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题楷韦惧。   外部配置上闻惜闹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能妹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目枯禾寿,与中网造型配合不错匪喝白。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格仆好,轴距2820mm诬俯遣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同惫,ES没有针对中国市场刻意加长拔驰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台佩茸,轴距比老款增加了45mm寇吼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计霸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型锚逆稍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们娩圃。当然烘告改,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嚎陀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起噶论粗。另外靶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内铅秒,更加低调娩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS两,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距工。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆把胺艰、忘记沉默寡言的正装车主汲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框呐、忘记... ...算了补糯斗,需要忘记的东西太多秽,你只需要记得一点妹茄揪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽缮纺粹。   奥迪的低调锌撼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)添弄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝馈联拖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然唇膛。依托自奥迪A7的造型设计舰咳的,RS7依然拥有优雅的造型沏宿,仅仅在一些细微的地方瓤,RS7做了运动化改进黔编。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅临、以及哑光附件灵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板宦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子赔邵垛。   如果客户需要僵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鹤,其轮胎规格达到275/30 R21矗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气灯壁纯。排气管依旧体现出奥迪的低调汗募溪,外部看是两个椭圆形排气管阿,而其实际是双出四排气泥捐疤,因为单侧双排气有节流阀捣,用于改变排气通道贬寝金,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣俄卿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的砍疵倦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线唾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针离孝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔吻朔。车钥匙常兢、平底三辐真皮方向盘每、运动前座椅咖倾谢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标磺丰缕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能未,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示踌贩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中倒码,还提供发动机增压压力虚裴、机油温度显示和圈速计时器等数据鲸股际。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰缓黄,并提供其它3种材料作为选装袱。车顶内衬标配黑色织布票夺,可选配黑色Alcantara面料毖。搁脚板撕税、刹车踏板哨舰仑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计春酿闺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆修。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑擞投、一体式头枕的运动座椅鹤廊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料诡丛,并提供钻石绗缝灌事识。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料饱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装秦栖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情茅,就像微博上说的醒矛,一次刻骨铭心的爱情善活,一次说走就走的旅行什么的侍脾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求恨,但在现实中趣,你不能永远一副放纵不羁的样子对浆,特别是在资金有限的情况下拐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的铰窍起。此时你就需要一辆价格便宜缉水、实用可靠的多功能车型甫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择陕泼嗣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型教,分别是景逸X3和景逸X5捅技,形成高低搭配产品布局赊。景逸X3属于入门车型哭诞柬,共有三个配置谴薄椭,指导价从6.99万到7.79万元橙讲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看举坪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像抨。这款车的前脸采用了新的风格样式薪逼,线条比较硬朗氓拔,造型简洁流畅八,同时又很饱满闺,没有过分追求标新立异的夸张风格险,显得更加沉稳暴鬼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素渴秒汕,给整辆车增添了活力井。   除了前脸之外湘哪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓葱恢荡,让人略感失望村泪,好在整体风格还算融洽哦缓,不会给人前后脱节的感觉芦湿酬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm逛欣、1835mm和1705mm瞧,轴距为2685mm埔磁,在这个价位上算是较为突出的水平了村,保证了足够的车内空间微拢腾。" "  在固有的印象当中庭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下阑哨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价咎贫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘准选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌簧,作为日系三大高端品牌中的一名让滩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸长浅踞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次撩炯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L兜撅耽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说朝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格戏动,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现疵,取而代之的则是一种日系的柔美风格榔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影狼跑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力茄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点没貌,并且这种特点让别的对手无法模仿溯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉彪沃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大春,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吕轨摔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鲁,看起来非常具有独特的风格扰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计几喷,不过看起来还是比较有神的衅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果耽腿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示钩损,对于这样一款大型车辆还是很有必要的湍茸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方领备,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉洁慰啸,这款车有这么长么蒲窗?实际上后门的长度远大于前门毕,不过整体造型并未收到过多的干扰拴能贩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格凌,因为C柱的造型更加接近尾部患未,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果倒翅琶,腰线的设计在在尾部提到了最高省掂耽,并且从前大灯连接到了尾灯部分溉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通侣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑淮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响臼横。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计牟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计测锈磕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挨饲,到今年4月20日其正式接受预定挫,不到一年的时间菏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了脾骋。在新能源车量产玲缸碑、市售的速度太锈逝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯且檬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过擅愤奉。当然撕筐,汽车之家评测新车的速度也不慢洞棠,今天缺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章究髓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款黔暗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鹿太闪,其中橙色的为增程式混合动力版车型芯垂狗,白色的为纯电动版车型琴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型泪。   ●外观皑炔恒:造型前卫脓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布柏殊,我见到量产市售车之后赐吓岛,其外观真难以与概念车作区分猎。宝马i3前脸造型饱满圆润骄海弗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现落井晴。不过夹期径,“进气格栅”四个字需要打引号了掠恕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蒜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾式劝背。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计筏,让整车看着很有质感且与众不同斯顾剁。当然慑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼孰斑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格窗砷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头喊,但它的车身侧面看着一点都不显小歉。在我看来原因有三然,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富龟沙虫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少枷,给人感觉比较敦实释扒。特别是车高数据括逻,它比X1还多出了23mm疙绥视。   宝马i3的轮圈虽然直径很大唐撤,达到了20英寸弛使,但胎宽却很窄涪定。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20超排,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎当。有关这款轮胎悸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店迟,基本都表示由于规格太特殊鹅,没有现货也没有报价券嫡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质歇,很独特踞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应禄。尾灯采用得是隐藏式设计敛惧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鳞,用于显示示宽灯等交牡、刹车灯以及转向灯等每点粟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧心库,所有光源均为LED纲。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中赊裁凯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词寄泞素,欧洲市场上柴油车盛行已久迪盲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展县坤枪。不过近来团挤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求兄捣,Jeep便是其中之一趴脖敞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待湍。 ● 外观介绍就廖:与汽油版无异码忍境,硬朗依旧锋图。   从外观上看请,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型内,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型济狡。新车的外形仍然显示出硬朗杠、时尚的风格希好,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大型,提升了时尚感阶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm玛裂,在同级别车型中“个头”并不算大凛梯势。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势闺鲸贫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°券。   在外观配置上蛋踞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯粮、雨量感应雨刷疲卡炯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置吻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的校咕竭。轮胎配置方面介猎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎狈射,轮胎规格为265/60 R18凳戌湘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎磺奈据,规格也变为了245/65 R18莽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时镣蔽氯,我们会谈论什么锣认甩?是大老粗一样的外观鞭集存,还是“马路杀手”一样的形象歪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象还猎速,笔者也不例外垃墩。6月5日下午芍磐范,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华母担赂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象备逛,原来大块头也有过人的大智慧膘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH熬揽挪、FM两大系列伟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日实,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华购绕,中国区总裁陆博天到场助阵戮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后撕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱肋磨恳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车携娄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了登惰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车水疽趴,最大的意义还在于为企业产生利润乘。因此夸户补,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中泡墟癌,并体现在生产效率胯毖竟、节油效率哎奶套、完好率患兴失、安全盖、安鄙毯保和驾驶员体验六大方面淀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型獭飞捞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择饲弘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证架俱,而大众凯路威则开创了一种新的格局蜜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型氛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生村,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威渐滇尘,而那款车型是针对高端商务市场的车型挞船,虽然其内部可以进行简单的商务会议膏精,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的顾猎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案葱懦蹬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格孔溯旱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑怠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求观哥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的绿酣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格狄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼醇办,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密把考颠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气焕娜临。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置餐卸,只是以简单的卤素大灯出现管遂俩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯船间,只能说稍显遗憾钒囊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蹭,并且其敏感程度非常高捎汝齿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单当,采用最为直接的造型是大众商务车的风格驰伯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大痉踞辩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格估础,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车丹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味肮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起暴,在尾部造型上也同样是方方正正苫香,给人以刻板的印象嗡封,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰帝裸镁,看来稍显朴实无华防蔫邵,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前亨。尾窗的面积超大芳,并且配备了后雨刷珐,可以说在安全细节上做的不错赏淮。尾灯的造型也毫无新意牟浆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑臁,尾灯内部的结构也比较简单黄,并未采用LED也是针对不同定位的选择钞瘦甫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低苔湍,尾部配有四颗倒车雷达探头哥赶捣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用径性疮。作为一款商务用车爬弘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方仿灌攀,而旁边就是凯路威的备胎所在地境,这样的设计使内部空间得以最大化利用法婚旱。   相比国外的凯路威车型苗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂敢死卵,造型上采用了多辐式造型年济,轮胎则采用了邓禄普品牌体黎洪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野阮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV尖肋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惯,我更多的会用臃肿两个字来形容它毫。圆润的车身猫仇,没有棱角的线条耻,大而无神的头灯饥观,都让我对它提不起兴趣捣苫。第一次见到新款昂科雷时鲍编堵,我的这种感官得到了改变箱抄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点不霜。新款更加俊朗泼歧搐,就像是一个胖子甜懊,经过健身浮,从大腹便便变成了施瓦辛格帘涩染。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面领逼般,这种类似于点睛之笔的作用栓,实实在在的发生在新款昂科雷上面牟入。之前的头灯让我没有胃口彤层,尽管亲和力不错核烩,但太没有性格筋祟。连同这个车身枷陷痉,都让我觉得臃肿无比垄疽教,简直就是个满脸流油的胖子骑环。新款更换了更有张力的大灯乾,进气格栅也变得更具进攻性仆。这样的风格亲,我想才是大家喜欢的挥勾。   侧面造型的改变不大逝新,侧窗面积所占的比重依旧很泄痢,这和新君越豆擒、GL8都很像步酱。给人一种重心很低的敦实感开。但对于车内的乘客来说胃雇,这不是个好消息缆离缉,过小的车窗影响了向外看的视野导。造成了不必要的压抑感宏。或许对于选择别克车型的人们来说单倍,这一点必须无奈的接受了恍。   车尾的变化不及车头蔫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性盎,或许我会更喜欢它磨伍。但事与愿违眯鹅焙,尾部的改变仅仅局限在排气管上版蔫齿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形衅笨。这多多少少会有助于提升质感双。也改良着尾部太过圆润的整体气质瞧赁徐。可以说揽了,这次外观的改变垮负,在这些细节上还是很成功的势胆。相当于一次瘦身和塑性固护,让它的线条和筋骨更加分明颇饱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间抵编,纳智捷 新大7 SUV正式上市闷,官方指导价格为22.68-27.48万元胖提俗。一直以配置见长的纳智捷品牌无绩头,在小改款车型上又下了一番功夫兴你,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次省土。在体验的这几天时间里嫡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”哇侥去,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价送。也有好奇的邻居询问这款车的售价起,当得知价格只有不到30万元时砰,邻居更是深感惊讶骡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢为?本文就为您带来答案膛市叫。   作为一款SUV俄接,“大7”这个名字一点都不为过陆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手碴,2910mm的轴距更是傲视群车经枯污,也难怪引得路人频频回头搽。不只是尺寸叼堤,本次试驾的新大7四驱旗舰版揪戊递,整备质量达到了1950kg倘宝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”情。   作为改款车型栓愁门,新大7的外型经过了一番修改壕,主要体现在前脸和尾灯上烘洞痴。大灯造型有所变化坍邪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内退丢痪,而经过修饰的雾灯妨缎巨、转向灯和前雷达栓囊,给人以霸气外露的感觉巍括随。整体上筷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嗡婆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭七,比较实用槐襄负。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上镭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上秒。从奥迪A8的换代肮爱、全新奔驰S级的上市回哦队,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照闹。这三家老牌厂商动作频频吗冒厩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上促猜腊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS空。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来锯撇脑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拒径。而随着混合动力时代的来临涉说,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蚂锣灿,可以说从那时起谓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位宏罐墟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市灌旁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期侯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来萝,以期对它能有深入了解话逆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的垛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内巾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸眠磷茫。相比之下寒糖,雷克萨斯LS在此方面并无优势圭卜漆,长度朝配、宽度和轴距均落后于对手橇。   即便不看车尾的标识萄,仅从前脸上幽兰色的车标稳底琉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型趣落。而身挂HYBRID标识则意味着孤,除了树立当家旗舰车型的形象外处惯距,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神施借。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功衫木,只是在一些小细节方面令人有些不满施醇烤。如果用最严格的标准来衡量丹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间慕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些提祷话。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后两焕甫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手垛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑慧拉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型巫菠讲,这种车型的优势就在于纹输,兼顾了媲美轿车化的底盘质感搓,还拥有了超大的车内空间秘,优势显而易见舷揪,而今天我们来到了美丽的太湖经敖价,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型款局,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心沛,也让更多心意欧力威的人有更多选择侣瘦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瓣恰暑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的扁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瓶髓培,不过从售价以及车身尺寸方面来看烯抖溜,欧力威确实占据一定优势毛情。   外观上欧力威厢型车身造型逃氯,并没有阻碍它时尚的视觉感涸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车葡拴惶,时尚并且使用庐粪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观阮猜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示铜。   非对称化的中控台设计秀脯,与1.4L手动版没有什么变化泛钨匠,首先造型上足够年轻协调吴惹柔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点矢铃。欧力威自动挡车型洁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型堆口,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键篇,操作多媒体更加方便芬。中规中矩的仪表样式没有什么改变霸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息揭显。   本文导航" "  有突破有挑战吗位,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候汾鸽汤,就会有这样的感受涛鲤。它太挑战人们的传统审美了秆,怎么样也无法用大气荚蹄拌、简洁社氛写、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受怀猩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产肠。自由光承载着延续切诺基的重任到壁鲜,就在这样的争议声中款款走来碾嗡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统愁辆趣,挑战着经典靠徒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新帛嘉芍,在做颠覆传统这件事舒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念襄。就拿前脸来说茄,好看不好看绝不是我个人说的算的汲订,每个人眼里都有一个不同的看法埔。或许慢慢大家就接受了疮弊憾。   作为一款中级SUV翁卯抚,车身尺寸上中规中矩秒,作为切诺基车型的延续怖拨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吗,但也能看到不少突破之处方临。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重竭敲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃孺搜灸。   本文导航" "  从1985年开始荆汗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胚竿荒,1991年出现在5系车型上徘完,1999年开始陆续出现在X系列车型上拐甲废。直到现在骨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盲奉。2014年5月22日跨鸵瞄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive冯乔存、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型铺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求顶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车腑钨爱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW敢肌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么淋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表核:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款境髓驮,新BMW 328i xDrive祈怖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元螺。   第六代BMW 3系延续了这一传统怕驹冲,将融合了电子气门控制继蓬摊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机悍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配弧惮孪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型犁卉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本贩挛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的墙含,要了解这个问题前卿棚盗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理寿纹。齿轮传动式分动箱鞍佃,连接前轴的方式改为了齿轮传动耍,其他地方大同小异痕忙。对于宝马X系大部分车型来说赔丰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能灰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配项鞍肝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力胖。由于前后轴均采用开放式差速器涸聘氦,遇到交叉轴情况时鲍,也只能依靠电子制动来辅助裂韶碎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱侵骸兰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构槐欺舶,与齿轮结构的分动箱原理相同思布废,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥桶脯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥唤详北。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的加嵌哭。至于控制多片离合器的方式甭锰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式潦哆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛烷,所以常被用于装配在更强有力的车型上伸蚂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器挡聘,以对扭矩分配进行不间断地调节猎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配冉奋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涂沛,默认状态下前后扭矩分配为40卢挂:60陋迷裳,最大前后扭矩分配理论上比例为0纹涧:100到100宏:0之间腊吾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息办并簿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑何。扭矩分配可以在0.1秒内完成答祟晚。   行驶过程中茎,如果系统发现车辆可能转向不足扰踌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧炕疯,就会减少分配给前桥的扭矩脑,将几乎所有动力都输送至后桥络扦篱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息董却陡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诺。一旦出现车轮打滑纳痰胎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器透戚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力呵势,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制圣漓。这就意味着掏,无论路面如何突然变化乌拼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上扩诉,即使是在部分结冰的道路上斯阶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解隶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型孤,其中S2属于一款5座小型SUV默航荣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下袜兰,很多品牌都开始研发小型SUV懂髓。而S3则定位于一款紧凑级SUV弦席访,并且采用了7座设计秒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何氨,接下来就给大家一个解答耙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位固妊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型继泛,这一平台就是北汽威旺M20的平台居囊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蠢。但是两款车的轴距却不相同钱疼遣,S2轴距为2560mm断,属于一款标准小型5座SUV到。而S3轴距为2685mm和皑,接近于一款紧凑级SUV锣缚,所以为了能吸引更多的消费者攻,采用了2+3+2的7座布局番,主打一般家庭用车蔚,实用性优先褐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蛾筛,主要还是面向有活力的年轻人辩氖,外观设计更多偏向于动感的元素居多圭。大灯组的样式也不俗套熟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低布,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的尺碎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表茄撵臣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比呛低遍,在车身尺寸上还是比较占优势的阔。另外2560mm的轴距表现也不错瞬扛,至于它的乘坐空间表现如何荒肃,在后文我们会有体验孪泌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计钾饱舵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赂封顺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了新砰喜,车门不能完全打开的话淮,一些比较大的物品拿取会不太方便扯奸侩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台冬脱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机畴夏磨,并分别匹配3款变速箱韭。此前赐迹乃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型伍邵。而今天我要试驾1.4T车型挥形,虽是短暂场地试驾啸喷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别沧,特别是动力上提升明显淋。 ● 外观/内饰雷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型急,也做了到店体验的文章湿矾但,1.4T车型在外观降题授、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大愧得坏,本文不重复介绍虫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验驴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看饭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因狄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等卞娜贤,具有很高的品牌辨识度夕。同时在一些细节方面的改进廉透,比如重新设计的头灯凄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等抽挪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重轮太骨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台其鲁摔,采用了全新的发动机疯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机斑,属于大众的EA211系列龚拆保,动力性能比现款提升19马力和30牛·米悄彻,最大功率150马力/5000rpm拨蓖雇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm裤然崩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一揽,而相比原来的EA111系列有了明显进步理,首先是恢复了正时皮带堂常片,降低发动机内部的功率消耗络灌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术傅谁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赴覆,而喷射压力也提升到了200bar妓随挞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱慈鲁叮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能睫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瞄鲜,前者顶部是“SKODA”的品牌名嘉,而后者则是印了“DSG”的字样实恋射。   底盘悬架方面疼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架唱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构虹。制动系统为四轮碟刹结构瑟厂闺,采用前通风盘式后盘式配置铰夹胆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节动,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目千,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目借附姑。由于是场地试驾煌棵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些碴卸接,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道录,能更好地了解车辆性能臼把炯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来辨,只能在日后的试驾中再介绍惋。   动力方面价登肋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话埔藕扛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容滦殿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来虾,1.4T车型的起步和加速更为迅速笑跺烫,而且涡轮的介入时机较早尽拘污,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉古,动力的输出保持平稳可控的特性律。   使用D挡时范队,以1/2油门深度驾驶伍,变速箱升挡较为积极受剁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下镐,而且换挡的冲击较形ā,不会影响乘客的乘坐感受计胖谎。而以深踩油门的方式驾驶梳起仕,变速箱会到4000rpm左右才换挡骂小,加速感受更为明显帽貉雹。   换上S挡捶卧褐,油门响应灵敏了许多席咀熊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡灭膛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感仆笑,在弯道多直道少的场地赛道里矛痹喝,需要频繁提速的时候袖,显得更为得心应手吹。   全新明锐采用电动助力转向系统撮,方向盘低速时转向较为轻松露宏,而高速时明显更为沉稳乡头纶,转向需要更大的力度诚魔寥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力坡。   底盘悬架方面顽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性寐,在弯道中对车身的支撑性比较到位苔辈,方向盘的有着精准的指向性票吼派,转向迅速而稳健娘热。1.4T车型全部带有ESP系统灯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候孔攻换,ESP介入的时间恰到好处扭抚,总能及时将车辆修正到正确轨迹翻,而这套系统并不能完全关闭的烦,属于比较重视安全性的设计姬曝剂。   在模拟颠簸路况的体验环节杆眯腥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用锨,然而后悬架毕竟是非独立悬架晾括,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况透,仍会对另一侧有所影响舞纯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸戎和尘。我们在之前测试文章中也有体验视频彭匠柒,请点击查看米。   更多精彩视频衬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结购老钠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少硕寺仁,在D挡模式下表现中规中矩镣,切换到S挡后油门响应灵敏实,变速箱的换挡节奏更为激进仁袒匆,加速感提升涩我怯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验岔然。" "  2014年2月26日骑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市窖。其中T5动力总成包含智逸版凡商、智雅版芹女、个性运动版共3款猜戚,售价为42.39万元至51.99万元澄,T6发动机版本及价格保持不变驰堡。   据了解卉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拖辅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机陶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱祁洁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢暮拆汕?本文将为您带来答案瓢尚灵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面辩坑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化铜,但动感流畅的造型令人印象深刻绍牢瞳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉涪,正如北欧人给大家留下的印象扮扦。      配置细节上焚辫酬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”孙,全系标配了ABL自适应氙气大灯团删,以及感应式转向辅助灯光葛漠稀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下旱,给驾驶员提供更佳的视野急。   此外欺填叭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鸡浪咎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达乌构,探测距离达到了150米癸,足以应付绝大多数日常行驶环境匆纯鲤。此外凌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统浅华,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能涵储工。虽然这里看上去有些别扭踌香懦,但安全性才是我们应该关注的葛。" "  限量亩殊、配额煎、上市前被订购一空继幂挪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹夸汹。然而凉朗览,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时欧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘柬。2013年块磕瓤,经过M部门调校的M135i披装上阵汹,性能已与1M十分接近断毒畏,并且这次冲破了限量的枷锁肠对溪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车临胳。正当人们面对路上的1M投去羡慕拍、嫉妒烯烫肉、恨时染乒,宝马为我们带来一款全新产品卸,并且它的能力并不在1M之下距葱,它就是2系的顶级车型——M235i何。 延伸阅读惦坟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言棵疟并,2系可能显得有些陌生冲溪,其实早在40多年前瘸零桐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场察。此外省捍嫌,BMW 2002车型在1968年问世郎臂楞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处功桥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型譬。至此米怜,2系的到来并非空穴来潮材。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22灵孔,而这个平台也与代号为F20的1系共享硅,简单来说香汰驮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中胶德,这与3袖、4系的道理相同凯。在2013年时的太,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验锨靛溪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近菩堆古,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了竞纷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览陕搂笔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M腐聪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异皮塘己,从代号E82的1M车型坟虚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点劲扩茎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条市嘛栖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受抄,但随着时间的逝去幻培,渐渐也成为了一种习惯描活经。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表矫纺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加檀杏,更多是出于对内部空间的考虑适马,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响帕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数捅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容匪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感磁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能季。   当然讽许耙,即使武装到牙齿车伙,M235i也不能与1M平起平坐贺胚劝,M家族的宽体车身台囊涉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的楞,就像当初1M推出时的口号一样“M都,永远从后视镜中藐视对手”精,而M235i更多还是为了平衡性能妒檬、实用性与性价比屡,同时也为今后推出M2而留下些余地碎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后函,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步韶,针对绅宝D70推出后的社会反响感,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多灰屉酶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车随菩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势伯屡咸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生陶辛凰。   D50拖史,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车薄瑞臀,推出之后的表现往往是人们最期待的胎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同钵,面对D50的将会是极为严苛的考验谐裂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境宝丛,而成功了豆辖扇,也将有可能成为流芳百世的一代名车段仟。7.48-11.98万元的厂商指导价葛迁备,可以说为这场战役的打响同,开了个好头叭涩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统摊脓慷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格乒浓辨。此次担任D50设计工作的蔷,正是培养出诸多设计人才的博通公司杆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点协藕亩,同时又能够给人们耳目一新的感觉捻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题类隧姓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表激:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异醚,但是当你接触过D50这款车后猩承标,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素卡贝粪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机诺翁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的容吾蛾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谋,但是当你将这些元素组合在一起时疵羚阔,却有会很快打消之前的念头沙同。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外宦瓷匡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计剔嚼渭。运动气息浓郁的设计手法舅哇般,会让你把D50和运动结合在一起妙,无论它实际的性能表现怎样艇虐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象监侗双。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方赐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促芬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态陇,面对不断推陈出新的竞争对手剐忌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面猛。好在随着2014款车型的上市嘉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂烧空诞,而这支强心剂的主要成分也很简单酶,一台1.5L涡轮增压发动机善瓜笨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型钮,针对配置方面也进行了一定的调整郸隘,其中自动大灯裳底、超速报警以及四门车窗夷严耍控升降等功能均成为标配狠劳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中俊亭怜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者兽滩芹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流剿。因为从早年搭载的速锐鸽疽,再到大红大紫的秦摧沏蔷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瓢忻,它所提供的动力都不曾有变淑多。传动系统方面萝次垃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱阂娠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱肖板畅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坊夏碉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿袒。在城市中经常用到的中低转速区间内桥,发动机的动力输出比较积极钨,并且通过涡轮的帮助比悉拱,动力在1500rpm之后便有明显提升澎恃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm储诉,完全能够满足日常驾驶伪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低熟能,适合城市驾驶宛茨萝。挡位之间的行程适中酗,但手感略显生涩毁。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦晷俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车紊,而非车去适应你疗端。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定孔风。四辐方向盘尺寸偏大鹤轮,回馈力度比较匀称校告,因此驾驶这台大块头还算是轻松暗僚,只不过方向盘的虚位过多馆圈蜗,转向时不得不做出更大的动作港什。   前麦弗逊痞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收表复便,并且由于悬架行程较长么,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉认。当然这样的调校也有它的好处腊矩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人费舍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中篱,SUV车型是一种非陈椋耗油的车型嚼报伞,毕竟以自身庞大的身形来说芭,自身重量就已经非常大了沏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机菇渴,这也导致SUV车型的油耗居高不下啃泉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观雷襄休,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题沉把,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚态盾,在众多的SUV车型中舌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度赋瓶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计既,这种设计可以说非常的扎眼附檀舍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢爆镶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳巩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯观,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售细,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志饱剁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征呈。在RX车型上仇食戊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条巳撤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同担朔,从RX整体风格来看堑,还是更多的体现了柔性设计的特点究。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面饯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卷,如果不看下半身敌睛贤,很有可能误解为一款轿跑车型使。不过这也让人们的视觉一亮帮衔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的焚垮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上韭蠢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求猴森。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同透措,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的骇,没有过多的硬线条介入仙篱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的娥年,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点房摄藐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符缔禽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瘟纲,RX明显体现出有些不足乐牌,不过这本身就并非是RX的炒作方向勒梧炉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境戒怖彼,内心想要一件东西豪蓉瞎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费何,否则你就无法拥有心中挚爱暮稻。你想要一部手机嚼降,但偏偏要你保证最低消费幌跑。这种心情着实不爽吹燃了。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版栏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统庐,这两样东西都是你想要的物拴,售价三十五万不到裳,撇去不相干的配置侗检墩,给你你想要的疆板。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元龋,是不是有点定高了枪戊飘?可细细一想灸豌句,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机祭勒,并且还带有四驱系统豪。如果单单从这两个要素考虑乔典吨,同档次的车型里骄秃青,都破了四十万大关了相被。但我们依旧要考虑这是一款低配车型酥乃,目的就是要拉低门槛郎龟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出笺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件旧。但运动元素表现的很细微花堪桨,基本上都是细节点缀来,和其它配置的A4L差别不大赤撼里。虽然是一款40TFSI的低配车型划歪啤,但从外观上很难发现区别辞兼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件锯煞,算得上是全车比较明显的运动彰显了火。尾灯内部依旧采用LED发光元件避湿,总体来说逻蓟,亮点不多巳,朴实大方派舍念。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后四谅膘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分心。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品付,除产品名称外份高胯,其与JX35并没有什么区别惹抚等,还是那个豪华运动的大家伙挖氓冀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮孺宦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露抡害倡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能筐结,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助低,灯角黄色的反光片是标准美规设计喜刷蒲,但无论哪种规格阔筋梢,对行车安全方面都是提升沏颂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感廓泵牧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO列,前置摄像头悄然隐藏其中惕蹋。侧面看上去QX60依旧大气稳重未,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感舜羔。另外惹轻,底盘上有些部件会低于车身将危惭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过捆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色尝膝,活泼的细节设计使其更有灵性匈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性朝巍,也起到了一定的隔热作用庙搔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感戏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张持蕾贪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现臂晨篡,静音效果良好甲裁式。   车尾并没有过多花哨的设计坷渭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字化阔胯。尾灯采用部分LED光源贸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释峰蛾,总体来说比较耐看倘瓣栋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嫂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来长,下面藏着的摄像头成像清晰度很高苦雹圈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起事题,就一直是大量网友关注和吐槽的对象热思寺。上市前霞林冬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后谎充献,不少人不相信它的价值棺篇套,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后涣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瑰冷,这自由光到底是什么情况钩?经过整整一周的深度试驾后好恒芬,我有些新发现可以分享给大家趟存捎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3掏须,我的思绪一下回到了2005年左右考,那时候自主品牌鲜有SUV产品婪,奇瑞率先迈出了一步靛烹低,推出瑞虎衰踌粕,并领风骚多年涛惠汹。当时奇瑞称之为NCV方伍孺,也就是集合轿车以及越野车腑,有着越野车的外观和坐姿诵稿,并兼顾轿车的舒适性摊,其实就是我们现在说的城市SUV璃裴晾。   这样的优势持续了很长时间邯蒋瓣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瓣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品秆,瑞虎的势头逐渐放缓迸,也就不再抢眼了汞。奇瑞随之调整策略栓叮侮,在去年推出瑞虎5这一新车型艾酷梯,与其他自主品牌新对手进行竞争沙。与此同时喝,时隔半年的今天幌钨迫,老瑞虎被重新包装升级勿,命名为瑞虎3再次进入市称仿睢,与瑞虎5形成高低搭配抄曝郸,重新获得了新的竞争力圣。   外观玛癌犊:   正如前面所说办,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业肋疚武,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作随清,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节枷丛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸力绒蔼,棱角更为突出兑欧秋、线条也显得更利索塘。侧面增加了镀铬防擦条冬杯,而车尾的变化并不是很大矫杯,集中在尾灯和一些线条的修饰上刨缆涛,就造型而言瑞虎3更年轻了拟枷。从车身数据来看棵,瑞虎3相比对手并不占优优势贰,但是得益于外观的设计赔式案,视觉感受瑞虎3要稍显大一些胯炊理。" "  在经历了数年市场洗礼过后薯奸,瑞虎车型迎来了新一次换装邓,代号命名也列入到了家族统一的序列中脐,对于车型的区分更加简明腥。除此之外冈忌问,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计粳,以及更为充裕的乘坐空间盲鹤,以提升自身的竞争力颠揩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型究典肠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用圃桐芜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连灸虽东,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向斡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车骇。   此次改款主要集中于外观方面锣苏表,通过新老款前脸的比较混,我们共计找出了8处变化咀需,分别为屉痴唉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组厢闭弓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型懿巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大颧咸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表按才:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘孟崎昏,但在车身尺寸上有所调整穿课常,其中长度方面增加了30mm海碾篱,宽度与高度减芯浮,而轴距维持不变誊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出懈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35羞邢琶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中险畦。   车身轮廓并没有大费周章的变化匈溺,更多的是在细节上体现新意敲。侧车身防擦条进行下移秆粹佃,并在前后车门中增加了镀铬饰条饰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中跺桂搬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装剩,更趋于向装饰性靠拢辉涪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式你豢瞪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性诽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗世恍,若要找出所有差异奋,还需要费上一些功夫丘,在对比过后变化上依然可以达到8处府首。依次为阀把惜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更心诞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识案胸你。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处博,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计此假,空调按键的布局更加紧密霖佰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化掂扛坍。此外昧冲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升磺。   按照配置的不同汲溃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机孙,大尺寸液晶屏包含导航存、多媒体承、蓝牙以及系统设定等功能吨捞,而在操作上也十分直观危壬桓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当城痹煞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度块迸、风量讹堵、风向等信息柏斜喷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少弯粗坊,同时旋钮的阻尼与定位适中翁,手感较好栋嫁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫翔。   方向盘两侧位置集成了音响颠输、蓝牙通话与定速巡航的快捷键岛迷荆,中心区域使用了品牌全新标识汇九慌,并在造型上稍有改变灭汤。仪表盘则没有任何变化坝狭褪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同娇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值幂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素短。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅惹,但调节方式为手动戏霖皆,前排座椅具备加热功能列睫辽,按键位于点火开关周边区域愁春,位置的选择上不够人性化匪,副驾乘客很难进行单独操作线。   在前文的数据表格当中弊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优礁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高哆檀漓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后常,头部距离车顶约有4指空间标,直接移至后排乘坐颁,头部空间同样保持在4指籍事,腿部则为2指余量领脐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下办董竿,首先需拉动靠背边缘的拉手逆犀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒厢讨,要想恢复到之前的乘坐模式稻,还需先拉动开关颈,同时扶 起靠背枯钙,在操作方式上显得不够便利恐。后排座椅支持4/6拆分放倒东霜蔽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蘑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响虏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3锤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致谷翘酿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎暴,含有DVVT技术祭,相比早前奇瑞的1.6L引擎丘翻令,在动力性与经济性方面均得到了有效改善谜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求藕俯送,在CVT变速箱的帮助下锯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蘑伺。即使在起步之初深踩油门搅,加速过程也会显得有些慵懒汰,只待转速攀升至2000rpm后齿,动力性才有好转崇,此时油门的响应能力有了子显著提高桶虹,虽然整个过程称不上动力充沛辑裴赦,但对于城市使用来说算是够了现纽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上忻趴篇,涵盖了手动玲、雪地和低速3种模式撵蚀讥,在手动模式下可以模拟7个挡位鼎害,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用翠澳扦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用闹,在模拟挡位的帮助下措据亮,转速会与油门的深浅更成正比烩糕额,升档与降挡的操作也会更加从容萍,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写纱μ ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内貉快。   在紧凑级SUV的行列中边,瑞虎3的车重算是较轻的一员圈,这为引擎减小了不少负担瞥茂胯。助力转向系统的力度适当篓吧貉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力玛。转向的精准性使我出乎意料歪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性兼秦锯,悬挂整体表现十分扎实踩门猎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入额锰孟,令试驾者信心倍增表十。   如同瑞虎3的定位那样从玫接,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外炭处把,它并不具备越野的能力通郴,然而精确的城市定位羞辣牧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适疚繁,诚然芭舅,它在这两点上做的很不错舰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你摧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言笑筹,瑞虎3也许是最合适的选择对象车士。 责任编辑痕相:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年麓隶戏,一晃6年时间过去了脓瑰勿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化桃歉,但是我们仍然和它有过很多次的接触侍驹,并且每一次都是充满乐趣的体验孪害。今天我们又把它请到了这里苍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外腔俏廓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型霉浚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能苔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子矗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气挎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单椽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税浇,自然整车价格也就能便宜不少范唇,降低了它的入门门槛掀。而以我们消费者的角度来看诲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象窗复刚,这也是我们今天把它请到这里的目的泼喷屋,测试项目很简单春灸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现捷伪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了洽苦。   ●日常驾驶动力表现毖:低速扭矩充足拎盘,高速动力吃紧栏舱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能新扳嘶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过驾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性暑,但机械结构还是更适合在野地里行走隆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嘛,外形设计悔、车身尺寸秋、参数配置全都没变娘阮米,只是换了一台发动机欠牡四,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃恍,双手需要时刻度掌握住方向盘霖谋,总之开着它你不会觉得太轻松孪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了破菲房,大家也都心知肚明憋购,所以今天我们重点聊聊它的动力表现涵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米清慕傅,参数虽然降低了丝什,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些阂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的疟丧,并且只要车速不超过60km/h容蕊,提速还算是挺从容凰佩,也有一些推背感哺,感觉并不比3.6L车型差多少岗洛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了亮,脚下的油门响应明显迟缓了不少家陛,如果你心急的话醚坑解,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧伯,否则踏踏实实的在路上巡航送拔统。   ●油耗测试教:正常表现柏颠,不惊不喜磷扩阔。   发动机排量小了巍汐,除了动力影响之外颠,油耗也是一个值得关注的指标浩设朴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试凰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里迁放,拥堵路况大概在30%左右口位回,畅通路况大概在40%左右欣,另外30%为综合市区路况衔猩,全程平均时速为31km/h瓶嫂膛,最终计算出平均油耗为12升/百公里类猾凛,算是正常水平急拍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过泊继,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题估相荒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了檄师棺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力梢相拾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何厕罢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高哪烁,很高唾峭湾,或许我接触的都是高配车型锯锯氓,包括纳智捷大7酶、CEO等车型船搜匠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助贤。今天寐还,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV乔般,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量豪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧镭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢诫毕涂?下面酬,我们就来看看详细的体验报告劣。 可以看到哇阮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高酥顿,这在于其他车型包括纳智捷大7卡枢逼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现碎枚度。这次试驾的优6 SUV也不例外贩葛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚型泄孩,为了突出这款跨界SUV车型的定位珊疏,外观设计上更年轻有活力葛段垄,对于年轻人应该有很大的吸引力牡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表纤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台袒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm管,轴距为2720mm蚀驹,可以看出这是一款跨界风格的SUV扛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品但椒粱,最大的优势是轴距要长出20-100mm惭麓沫,具备不错的乘坐空间锨痹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷滑挡褂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎皋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎漆稠逞,尺寸都是215/55 R17惕颠。可以看出在轮胎的型号上驮楷尸,国内销售的车型都有一定的缩水漏柒港,当然为了控制成本彤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现卑妻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮仙却被,后风挡下方采用了黑色装饰衬托令帮料,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美播氖际,两侧的LED刹车灯十分扎眼瘁蔑袭,不过从布局上看稍稍有些凌乱肋。" "李老板的慷慨副系撵,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会屁伯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板晴繁。下面回到主题隙瑰扫,从之前收集的网友问题看芭,大家最关心的有两件事儿贡汀,一个是特斯拉的性能疼物涝,另一个是特斯拉电池的续航能力遣煎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿么险既。简单剧透一下尉翟,性能方面特斯拉相当给力陶,续航能力方面我个人觉得还是不太行枷妇镀。 注和:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瘸,文章中提及的“特斯拉”咕蛋、“Model S”等名称均为本次测试的车型盟兼。 数据解读辫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瀑虹,所以今天我们就先从数据说起涎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版闹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s抵,而我们的实测数据为4.7s荣,比官方公布的成绩略慢簇腑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿危娃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样碉挺。由于采用电动机驱动括享泥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车粮夕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拌捍鬼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态尖稍,直到完成整个加速钨季玻。电子系统和动力系统的完美配合辨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限逆誓夸,这是大多数的同级别车型都很难做到的霉。 0-400m加速尾速澎掸:170.124km/h 加速时间丰舷妒:13.63s 由于采用了9.73雷:1的固定齿比变速箱硅洽胁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡惯陪盎,在加速曲线图中嘉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线诗爱算,车速和电机转速完全是等比例上升骋娄。这里说句题外话欢,官方公布的电机极限转速为16500rpm佰褪,最高车速为209km/h杏啃,通过以上三个数字付,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少澈素啡,有闲工夫的朋友可以试着算一算老蒜丧。 0-180km/h加速颁罗昂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G廖,峰值甚至达到0.7G父计,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱骚穿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h玛蘑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看关绥,当车速超过150km/h后剑诽,车辆的加速度下滑比较明显可蓝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现恍想崔,工作人员解释说为了保护电池节商,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡皆休。再多说一句丁藉,这个速度日常用肯定够了汤舰懂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h铃,但如果是赛道绰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道锻幸黎,有大直道的长赛道筷默,它应该会比较吃亏拈纱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车飘涛猎,常会被贴上大排量痊炬、暴力机器年技、拉风外形和肌肉车等标签夯。这些词虽然简单确冬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征县绍味,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型份泰。近日技祥牟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拐边噬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称死权蓟:科尔维特C7)孩,肌肉感十足的外形叫磷酶,手动拆卸的硬顶首,再加上6.2升自然吸气发动机等臂,都是它的大卖点巨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评另似地: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时算骡稼,外形变得更具攻击性龋。不同于以往车型耙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗崇笆纽,只有头顶裸露在外赂,非常特别玖厘。重新设计的6.2升自然吸气发动机徐蘑祭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余盎人捕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惊陕捅,最大功率640马力韦,峰值扭矩814N·m)幸滥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手就坛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势捌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为刑:5.3万美元)党粉,几乎没有性价比可言促粪,但相信越是稀有的东西焦茨幕,越有人喜欢届箩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆搭高: 重庆诺斯特豪车会馆 电话柔安:400-023-5599 地址韧涟舜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑谜篇渭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型贝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠逻。而这款车本网也进行过多次报道与评测洼篡畔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题草肯宋,比如——空间与电磁安全性浇汉。   有朋友担心淑蹄,混动车型的使用空间会不会很小熬角恕,电池电动机发电机都需要摆放位置峡师堪,还有散热系统施味何,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧台。   作为一个“热心肠”吗辛侣,笔者决定帮一位同事搬家钢樊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”分。我们的任务是将一个中型分体式水族箱匠贬捻、两个大型行李箱帕冕、三个双肩背包讲貉炽,两个电脑包氮激,一个猫窝担扰、一个全新的大睡枕搬走斡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客妙妹。好吧突侠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大烯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上匡堵科,从图上我们看出了绦哀,在放入体积规整的水族箱水缸后某,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间江鼻乔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包高陕泊,并留有一定的间隙量伶。   而后排在放入水族箱地柜后箱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位酶欣掳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱史。得益于巨大的后排腿部空间闻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了叹嘘林。而后晾宝姜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线赌。当然捍坍谴,前排的空位是为乘客准备的凸短穗。(为维护试驾车整洁蓟态般,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施些挛襄。)   我是一个希望低调的企业主渡坍娥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的教省酪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嘶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少襄,后排音响控制墒唉睬,前排座椅调节按键卤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子挂故、空间鹃歌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流卧,大电流产生的磁场对人的健康有影响煌香。英国专家认为究:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拷守,高于该值茂卤牢,儿童将面临患病风险棵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少劫欺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味#害侵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害椿狡青。   简单来说骗搜口,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种滦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统季父肆,如手机嫌搪,对讲机遂、信号发射塔等懦口,而低频电磁辐射离我们的生活更近遂狼亩,家用电器蛇陈讹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射仓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可驴呢鲜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台尸炮,前排座位暴厕啃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量葛角伴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品沟躲螺,不具有权威法律依据瞥汉,但既然是国家允许销售的测量器材施唉赡,其测量结果绝对拥有参考价值蔑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评韭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量加。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受缆,首先是油耗钞,我们在遵守法律规定的情况下楔卢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车虹,而结果显示苏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车贤裁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下清,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”扣敲龋。   混动车型比普通汽油车重翁厢,驾驶感受会很糟吗?   确实悔,混动车型由于需要布局电池娶拓、电动机肮、发电机具财、散热系统及控制系统稻,整车质量肯定会增加吃,但通过驾驶鹊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感怀瓣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动币,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制飞断攫,使用感受更接近与现代的美系车型揣量。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性办垮醒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极铜溯假,而在高速公路上爸累,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了厩,取而代之的是风声与路噪声赊泼全。而操控部分告,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了频吩驳,你永远不会感觉到生硬的颠簸凭,一切都是柔和与优雅臼,当然伎但,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的赎昏回。   最后翅箔,我们通过以上测试绒蠕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性皋凉踞、油耗及空间实用性上都出色表现骨撼法,而为此你仅需多付出几万元的代价瘸钞,加上经销商的优惠维,凯美瑞尊瑞物有所值斧泞猛,而你现在需要做的丢闭壬,就是去店里亲自去试一试息,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接涪。 图/文琉碱:丁艺   丰田汽车日前宣布峨辖,截止2013年底坦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆秤赋牛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录姥袭合。诞生16年来鲁肋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区孟雀癸、备受600余万车主的信赖和认可持,而凯美瑞尊瑞作为其中一员洞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片狈杀。 责任编辑刃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后梆,MINI凭借其漂亮个性的外观佛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心浆卫。2014年北京车展上漂塘谭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯坎痢(点击进入上市文章)瀑很泉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鹅渴秽,同时在配置方面也有一定得提升蠕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后涝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市烯店,售价区间为20.18-23.68万溪深牟。虽然只有4款车型可以选择瞳景世,但从大家的关注度上看司将魏,很多人对这款车给予了很高的期望焕寥。今天苏父,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V碴,两款车虽然在级别上不同辫,但是在价格上却是非常相近巩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万樊。下面承裙锈,我们就来对这两款车型做一个对比可敞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瞎娜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移枇瓴荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话碳燃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜魄。当然届等,作为一个自主品牌渤,想要和这些合资车型抗争鬼啦当,就需要在配置上有一些诱人之处嚷尾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别戏隘阔,从车型尺寸上看热棱,H8明显要大于东风本田CR-V晴,但是价格却几乎接近架维。如果您的自主品牌不感冒的话茅,那就不用在纠结了邯沛。但是墙烧赔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话推免鼓,那么H8的确算是不错的选择奴朔,至少从轴距上就已经很让人动心了颂晃。   =============分页符=============   原标题教姜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下衔刹稻,哈弗H8还是小胜密剧蛋,其中H8还带有液晶中控屏弦俱,而CR-V并没有配备中控屏搓牟瓣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能交编。这些东西的确也是非常吸引人的接。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的尚鬼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验堪,平且还配有ECO节能模式陡霉纱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的睬。H8还配有坡道控制系统柿表计,但是CR-V并没有配备这个功能刀矩科。另外碳,H8还配有三种运动模式抚褂,一定程度上提供了多路况的脱困能力晌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些构淮,当然H8属于刚刚上市的车型厢吩,并没有试驾车让我们来进行测试贫驳,以后有实车的话删使,我们会进行相关测试箔晚瞧。   结语锤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章刮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的棚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升辈,某些情况下还要超过很多合资车型弗驹忌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下闪莽。 责任编辑苛:赵春晓" "从1985年开始酸韦乓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鄙,1991年出现在5系车型上翁嫉,1999年开始陆续出现在X系列车型上萄想蒋。直到现在吝汤逗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术登酶勤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配舰施递,提升着宝马车型的操控性和运动性锣拍。让牵引力发挥的更加自如巢,下面菱懂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现却。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蠢溺搪。在车载计算机的控制下闯去苏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整痪唇靶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配漠,而且动力分配比例范围达0-100%煞祭琴,赋予车辆独特的动态表现触。 与传统齿轮机构相比问,xDrive动力传输响应速度更快萄,分配比率更灵活被裁,通常蓖诫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴介,保持车辆转向精准灵活蔑丹滦,初须情踞、中段加速更为直接的经典后驱特性悉。而在弯道椒乌似、湿滑路面逗锭聪、或紧急变线等极限状态下检,xDrive系统按车轮的附着力分配动力掠唬钝,增强了车辆的稳定性和循迹能力掳帽彼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统险兄欢,在附着力降低的情况下瓢共,更加考验着前后轴所分配到的动力松皑。通过一体式底盘管理系统的侦测哎南懦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配隧林。在急转弯和重心大幅度转移的情况下臼,最大化的改善转向不足和转向过度侧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上匙项,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现季拣。宝马4系在绕桩和紧急变线中腥灸脓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蹲潦掣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准凌暴锻,更灵活承齐飞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上暴绢湘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域诽悍,公路性轮胎打滑严重睬力,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预病客朴,还是能够胜任一般越野路面弟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑侠禄譬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)磨苹惊,宝马X1一直以其运动性示人拼卯钩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表卡。但是不同于一般运动车型不擅长越野套滴居,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能玻,能够让车主在假期到户外撒撒欢档垒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗橙柯台?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比湿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时倾壁肌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吵突吩。   在消费者最关注的价格上停筹杯,我们分别来看两辆车冉本。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元腾铰讣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元寄怖。从售价上我们不难看出劝径垛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3杠娠挂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3咳,价格区间跨度较大玻。   外观尺寸对比话确省:   首先膜,从外观上来说荷势玲,宝马X1极具动感邻答钨。其标志性的双肾格栅已经不必多说继丝沸,远远的就可以知道这是一辆宝马嗽穿疲。而那富有动感的线条嵌,将其外观勾勒缅,即使是静止在那里虱势伴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态什。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长废伸葱,感觉比例似乎不那么对称壬盎澳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控劫颊,而且作为一款国际范儿的车茬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅惦惟。虽然宝马X1有修长的车头士辨痹,但是驾驶时却并不遮挡视线亩括睹,仍旧能够清晰的观察前方路况翅。   相比之下劝,奥迪Q3的外观略显沉闷事来澄,同样的家族式前脸显得十分稳重计彭沤。虽然不像宝马X1一样运动街,也符合其SUV的定位勤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大煞免艾,这也让奥迪Q3的样子更加传统丧淮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势裁,但是内部空间却优于奥迪Q3呻怂,相比来说界火,宝马X1具有更大的头部空间刃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3隋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长酒:4477mm 长迪酷帽:4385mm 宽娠把骏:1798mm 宽崔:1831mm 高负:1577mm 高稗枷:1608mm 轴距熬:2760mm 轴距权颧褥:2603mm 最小离地间隙颅绅:194mm 最小离地间隙耿琉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者斑拘,宝马X1具有灵活的操控性冲凯伺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性陶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化茅侥,作为一款 SAV穿份淳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的傲号饭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向芹伎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣匈搽亩。   实际驾驶中湾芒赤,宝马X1的路感清晰描,虽然车身不泄妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径归靠阮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蛔,带来更多的便捷朔疆。行驶中百届,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快判堆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系掂拢抛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拆恍享、高精度直喷与电子气门三大核心技术篙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鲁猴侮,在动力输出上达到高低搭配的形式微邓。而宝马X1带有的ECO PRO模式墨唯,可以帮助我们进一步节约油耗汕乌垢,让油耗能大约降低20%括。 两车基本配置参数对比鼎典: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前茎推盯:通风盘/后宿税皋:通风盘式 前矮:通风盘/后示:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题氮屉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV馈褂,我们不仅仅需要看其运动性能炕侵工,还需要检查其越野性能棉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色莱坛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统傲怀跺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成介型,为了能更好地分配轴荷猴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端恼、后桥差速器前面猫弦享。正常驾驶环境下拴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮谱,当检测到前轮附着力减弱时遁烽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮赤,帮助车辆脱困胁骑。   通过以前的测试趁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用尉裳,对于应付难度不大的非铺装路面来说庭,这套四驱完全可以应付据湃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能喇亲蛊,加之悬挂行程过短蓟套邻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试辆疵法,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样揩乔,偏向于公路驾驶亢畏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统火,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴碧灌螺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中垦,动力的分配为40:60实校姥,在实际日常驾驶中钵郡讽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钱僻峡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主掏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能京,在车辆出现转向过度时洪咆,车辆会将更多动力传递到前轴木赡既,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性埂,帮助车辆脱离失控的状态杏施。在弯中逐渐加速的过程中墨四,由于车身的重心靠后眯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势释霜涎,在这种情况下愧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出侨散湃,减小前轮的负担默檬俯,使车辆获得更好的指向性窝。   无论是雨天胺,还是弯曲的山路某,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对辜朽。而且在大角度爬坡及碎石路段锤苹虽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力呸记炽。尤其是爬坡时嫩,动力能够智能输送至前轴坷广,让车辆轻松前行吃。而在平时婪墓,动力又会自动分配于偏后驱镁逃,让运动性得到进一步的体现痕。此时的感觉是类似后驱车械姓锰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配僵稳啤,让车辆行驶更平稳豆歌勘。   相比而言劣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野揩嫡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鞋瞳,具有良好的越野视野饥信,但是宝马X1的离地间隙更大纽,通过性更好叙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少锹,尤其是其具有更多头部空间醚赴舒,如果越野时桃派感,可以适当调高座椅坐姿犀桶饱。   =============分页符=============   原标题唤亥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰萌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩朽鳖富,所有的按钮也都在触手可及的位置澈芬徊,十分便于驾驶者操作翁唾弥。而且两款车型都选择了年轻诡硼涤、时尚罚、富有现代感的内饰设计肛憾蟹。   两款车的配置贾沦,无论是奥迪Q3抵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全诗亭舵。尤其是宝马X1的iDrive氦忱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用湃婪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮废簧拐,宝马X1更加简洁豹涵动,而且操作一样方便还答澈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑释镰卵。即使是刚接触宝马车型的用户僻,也能在第一时间熟练操作犯朗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热棺偿贫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性泄瓦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索翅视身,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大轻俗夏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供负模块。例如像最低配的宝马X1忱境,虽然价格极低卜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了辩。Q3低配也是一样任欺帅,配置较低肉辨粉。不过如果您不在意像导航鸿、座椅加热等配置锣突冷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要揪蛇炯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后潦绕,我们进入车内来看看内部配置以及空间亨。二者究竟谁能更胜一筹袜时?首先来看两车的安全配置毫蜗。在气囊方面配坞,奥迪则更胜一筹沙棺河,在两车装配有同等位置气囊的前提下玲漆示,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊畅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜挎精,它全系标配有防爆轮胎文骏,即使发生爆胎合日,也可以继续行驶胚懒介。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拳哪。此外防爆胎也节省了备胎空间皇,让后备箱有更多的储物空间冯负箍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间懒路赎。从车身尺寸上来看桅擅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势莱忙任,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势磷射掏。然而车内乘坐空间方面忙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3斡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度购钩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度忙仓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题溜感吃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蹭怂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策豌薪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养看茨。但由于国内油品的质量不佳路帽,为了更好地保护车辆发动机耗耙就,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换弯罕。而其他配件的保养周期上灵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蹄夯朗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瞧控:   861元   xDrive20i灿库唯:   1036元   其余车型化斑掏:   965元   sDrive18i筛糙:   861元   xDrive20i童:   1036元   其余车型咆概:   965元   sDrive18i来烤粗:   1609元   xDrive20i广:   1784元   其余车型陆楷孔:   1713元   sDrive18i抡酒:   1386元   xDrive20i僵:   1561元   其余车型为骨:   1490元   sDrive18i彩:   1591元   xDrive20i凄:   1766元   其余车型羔:   1695元   sDrive18i介:   1609元   xDrive20i额:   1784元   其余车型陶妇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注猴巨:●踌:需要更换 ○穗湾榷:常规检查甫列,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中膊烫陕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯帝、空气滤芯和火花塞闷修闺。花费支出大概是2691元坦磨。4万公里时还需要更换汽油滤芯酥澎,支出大概是1382元丰仁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错膊貉,保养中也没有出现更多的费用支出鼎捐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用忿课昆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注扮魔:●不:需要更换 ○际挠:常规检查市圭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出酥冗须,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费聪尚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降静盆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蓝氮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加弦,能够更好的照顾到爱车的每个细节死分。   总结部: 总体而言坟忱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动胖拔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3趣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足莽啦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少庞,整体内部空间与奥迪几乎相同垄。而在使用保养方面虎第,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济擒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人卉慨,但是其配置也相应有所减少能蕉奠。作为高配车型呕揉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择申平骗。 责任编辑蚂秤可:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙还镀撇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会撤朴。它足够漂亮了舒舍,漂亮的让人感到迷茫劝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行泉派缎,由于在国外戮,我不得不比以往更谨慎的驾驶鸡陕笛,没有做任何炫耀的动作剑楞,但依旧接受了不少注目礼百。   最记忆犹新的一次是我从超市出来憾汰场,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着篇年,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内判,只好出此下策艇:按住野荩控器贩霖惯,“砰”后备厢盖弹开了剔炊,老头愣了一下蔽显,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢伙妨使,并给了老头一个友好的微笑弓,关门走人了缆。这时我才知道荒钳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鹊缅,它的曲线诱人革,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处度随长,但令人心动的地方是从B柱开始的敌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级邻构诡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性惟立蔚。也难怪季缉,差点忘了脐埔需,我们这台车选装了AMG套件茂泛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用累睬,没套件的车感觉就差了很多倾捶海。   即便如此剧燃,它的妆容仍是存有争议的绘床,在我们同行的5人中就已经产生了分歧勤摩。左派以我为代表(全部未婚)俺踏,认为它的骚气指数接近满格弟陶奶,尤其增加AMG套件以后迷鹤清,能骗不少小姑娘奋。右派以结婚生子的同事为主强劫,他们认为车身不够修长跺砰,不够秀美斤官。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体劲獭簿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情画,但又内藏了些许的凶狠蹈。   不过我们两派的意见同样有交集岁替,那就是从侧后看去秘娩票,它的美感更胜保汲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中衡,远远的从背面欣赏它任五购,真是太美了昂阂祁。   =============分页符=============   原标题姐我澈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上涵共,它采用传统的氙气大灯社汕申,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拌晨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少尉。另外镣坑,与前包围上的空气导流口不同的是崩骆挞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用季腾猎,不得不说其达成的效果是相当不错的等。   18英寸AMG轮圈实在惹眼壬,但日常使用中也是在令我提心吊胆涎,还记得开头那个故事吧讥狮,告别老头后我驶出了停车呈汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着廉狄疚,压过了一个并不大的小坑洼磕,胎壁被硌破了溅蓖献,轮胎在5分钟内全部撒气壬憋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用信亩咕,这个下马威让我措手不及雹惯钎。   =============分页符=============   原标题灰眷叮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门僳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胎磊仍。坦白的说撵能谩,这套座椅看起来特别有型盖禄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色哼形衰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求托,我觉得座椅的设定倒是恰到好处襄城欣。   眼前中控台的造型捶喉尼,甚至细节都与奔驰A级相同我窗灰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用税绦慌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样氢眠,总让人忍不住多瞟上几眼某贰激。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹萎,触感细腻腿暴贝。   =============分页符=============   原标题褐牢窃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳春痘,各项按键的操作都很顺手募,但我多希望能提供翻毛材质苏。另外懦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手火县,回馈力很卸獭,而新款车型早已没有了这个感觉嚼,让更多人都更容易适应刑担。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格码姓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利厢每霓,特别方便北排,当然了歧,这并不是CLA级的专利尝,A级也同样如此档。总之对此我们是持肯定态度的税,“怀挡”显得复古切、特立独行繁副喘,而且省空间己,利大于弊诧晒抠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同变标,不同的是它很强调对网络的依托莎蒲,这几天在欧洲开了不少车轰苟详,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联勃挨。几乎所有新款车型都支持与手机互联豁车习,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能襄间令,还可通过手机网络访问互联网窜玛、下载官方APP程序和导航肩,这是国内车载系统所没能赶上的粟板。   =============分页符=============   原标题诞抨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说壳,空间实际上是够用的麻促溯,毕竟多数时间都是前排利用率高拣嵌闷。我同事身高179cm喊,在前排头部有一拳的空间汰,在后排就显得局促了驾芜,后排乘客反应压抑感比较强搽虹范。   不过我坚信翻誓,对于CLA的车主来说空间是够用的镣惜,因为后排不会经常有乘客革,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瞬。   =============分页符=============   原标题魔嫉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖小睹蜗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机旁淮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm且晌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm躬小,配7挡双离合变速箱享订钾,带有换挡拨片溃拆。拧动钥匙槽,发动机被唤醒浦,车内怠速状态下的静谧性相当不错扇归,我们出发了身烤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通杯评惶,不过CLA非常容易上手绷,舒适模式+D挡表现得有礼有节盖巩,整个驾驶感觉极其轻快避安,这是一辆易于驾驶的车拟娟完,不论男性和女性都会觉得很轻松豁獭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性舱摧苯,转速时常被控制在2000rpm以下奸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契空贿社,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性垄劲,而且在低速中它的换挡依旧平顺卯,并没有出现那种令人不悦的闯动鸥。   切换到运动模式碘蛊钩,变速箱首先变得更为积极绣屏,整台车的性子也开始急躁起来梅拱,随时准备着接受挑逗哺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接尝傻。油门的响应也更为灵敏染,初段就能得到不错的效果赋抬,只不过排气声浪并不那么有气势恒。   至于转向少脆谁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻饭叼幌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉诡泡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转桥,那样的线性和柔顺硼,简而言之非常舒服脾。   CLA的转向感觉则不然划县,它少了些紧致的细腻感靶拱动,多了些轻巧境。这套电动助力低速中没什么特点某,属于偏轻那类的漆下,或许女性朋友会喜欢棠衬圃。高速下转向逐渐变沉惭琅,更易于驾驶墟瑟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上入咯,比我想象的要好不少苗耙尾。   不要被AMG套件所蒙蔽壁氨敲,悬架的设定并没有那么生硬撕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求控祭碱,整个感觉还是挺舒服的承,回弹的特别利索疗窗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态碉堂碱,起码我在前排开车是这样一个感觉虱共洞,只是后排的乘客有时会说哪:颠!哎龚翻使,管不了那么多了检答,我要是车主才不会天天后排拉着俩人捆邓豌,驾驶感觉对于这台车来说重要暑。   =============分页符=============   原标题戎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注砰衬甫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现煌赊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护和两凯,无法进行有效的弹射酵涝挎。起步时有将近一秒的延迟篱效,之后发动机全面发力撩委瞄,此时轮胎打滑非常严重科池配,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故猫刹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瓣,导致抓地力不足烙诉酬。怎么形容这个状态呢团,就像一只狗在大理石的地面上突然加速贿,四肢虽然在飞快的挠地比荒乳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样妈,各位想象下素税。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态杜枚,双离合变速箱准确的完成两次升挡款,换挡速度很快损盆,最终用三挡达到100公里/小时的速度掂,时间为7秒整邯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新钳谅,因为看到严重的打滑时我特别无助水谓场,尝试了降低转速起步滑破讨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地舌前陆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中溯,而且车身的支撑有效共嫁,车内没有特别明显的前倾感觉堪旅。从刹车曲线来看谦巨晚,自始至终加速度都在-1g左右随篡,最终成绩为38.46米睦,符合奔驰一贯的作风赁靡噬。当然抚,待拿到国内的测试车后刀谓皑,我们还会进行测试态溺变,看看原厂的轮胎表现如何焕母竭。   总结棠帕盖:   从国外的销售情况来看妻新汾,CLA是相当受欢迎的料澎蛔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料板经,CLA在美国同样有着相当不错的市撤胺怨洹,2013年后四个月销售1.2万辆认全,势头相当迅猛署星,可见其受欢迎程度赐。   进入国内后我想它会得到同样的关注卜林蘑,随着细分市场的成熟喘两,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吞黔澜。奔驰CLA级轻劲乘,主打运动奇赶匿、年轻搞泻菜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎慈酗竭,尤其选装AMG套件以后效果更甚翔,相比奔驰A级贩惭嫂,它的吸引力显然更大蓄屏砰。相比竞争品牌合谱侍,这次奔驰走在了前面颁献醇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品认。配置方面国外大多都是选装七,比如天窗冈貌、轮圈样式等等褪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知捎晴。   不可否认巷斯,它是如此的招人喜欢竭,尤其招那些打扮时尚颅隆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瓷富:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机勿杆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了镜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机祥呕等。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘触撅鞘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃素。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型锻哗丝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革详教,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法违,通过细节部分运动元素的添加谩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格车狙。其外观运动套件包括进气装饰是、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等畴廷串。   总体来看昏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子芭泵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置噶猾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备砷,白色车身加上黑色的玻璃车顶餐,看起来很有档次感帝。不过略有遗憾的是喂溅,它的全景天窗不能打开隧,有同行戏称杜酒,这是专门为了看星星而设计的鸡肆度。   内饰简洁自然   与外观相同取喇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围恍式磊。全黑的内饰节、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现厕损谱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来椿开。   配色方面擎醋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰捶仑娜,但通过座椅的白色缝线骂、钢琴烤漆面板白边框的搭配盼稀,使得内饰整齐又不显得沉闷邢犁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谐册。人机交互系统方面肆随,V6菱仕Turbo车型并不占优势催程。   动力不错弄届,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机巧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱险坤捆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型短河荒。这款车的低速扭矩较大截,因此起步时非常容易汉呐搽。起步后撕涣墩,借助轻盈的车身迁咎,汽车随后的加速较为顺畅诺想冀。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实奔涎泞,这直接导致这款车的操控也是相对不错催撬,在较为宽阔的路面上下,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作肮法吞,感觉很有信心但。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校些,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的仟粳光。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置秽悸昆,非常方便驾驶者进出旅详,但打火时踏吧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动雌钡腔。 责任编辑纪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候悼俊怠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位袍。之后的继任者是睿翼吓伐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈涂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拖寐涡,并更名为马自达6阿特兹期,而它是否能达到前辈的高度节垃,让我们由内而外的体会一下杭祈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌救耻,配合这两侧行车灯律涵傅,看起来霸气十足航,隐隐的透着一股子狠劲捎。图中这款车是2.0L的标准版伐,则采用了较为普通的卤素光源核隶冒,科技感差了一点拍渺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯憨哀械,犀利感十足握。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA频擒沙,它不同于以往的两代马自达6绘绒写,更多流畅的曲线在它的身上得以体现夯即壁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骨堂溪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子郝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”饥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辖,轴距为2830mm撂圭哨,与进口版本相同小趣。相比同级别其它几款日系车型绰芥澄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势矛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾肠撵,像是一滴在高速行进中的水滴伪卯,充满了流动感哗车愧。从后边仔细观察阿特兹的背部楼,不难看出它还带着一点掀背的意思桔莱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯葱茸,配合着双边单出的排气筒江宿恍,更使整车的运动感一直延续到了尾部垢锹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈娜爱鞠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎箩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粹枢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上棚卡笑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意醋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩翔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质虫僻乌,其它区域大多为硬塑料藏。由于没有太多的装饰件糜猩动,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价莫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高署腊,它采用的是一块电阻屏唾,触控灵敏度还算令人满意趁刨,界面的科技感以及显示效果都很一般炯牵,总体感觉更像是四敢顺热、五年前的产品拴,唯一的优点就是操作无任何难度齐,一看就会记权绥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡脾,所以导航功能暂不能使用警千。   进入车内驴喘纱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了癸目耿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿巴厕,握感也很不错克兢,由左至右打满需要2.5圈冒缕凰,比大多数车型略小圭。此外蓬豆屉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片娜,操作便利性良好耻螺,而且兼顾了驾驶乐趣陵贰平。   仪表盘采用了朴素的黑白配色玩价,但却一点不掉价道。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感偶瞎款,其次它的表盘内圈采用了网格设计别顷锋,多少有一些竞速的味道透道疆,再加上白色的指针以及简洁亨拍哄、明快的字体输看哼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望窃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏迪砂弯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗搞计溪、平均时速糯链闲、续航里程之外解戏穿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP结。i-stop是马自达研发的自动启停技术病,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火誓。   除了i-stop惋度栖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统吹耿让。之前在新能源车型上比较常见拦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上材。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于糜嗡败,它是以电容取代传统的电池或电瓶合侵封,从而为车内的用电设备供电警收,而非用于推动车辆前进僳。   空调面板的样式不错托殿,旋钮和显示屏都显得比较有质感请。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子陋陶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车慌挞订,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲牵好颓。前后排座椅均采用了真皮包裹戮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次冷。   虽然阿特兹有着不错的轴距爸颧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蔡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯吮蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间奉吼。令人满意的是后排的腿部空间弟,坐正以后不影响翘二郎腿蠢跋薯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定扣痢,不仅地板平整笑,而且行李箱有着不错的纵深巧,轻松放下高尔夫球包奥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鞘,以及更换轮胎所需的各种工具苹怜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷色、双可变气门正时环雷患、凹顶活塞+米勒循环容恰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术萄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现身供,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm翅上垄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm视悔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱夕,并带有换挡拨片磋敬,只可惜这款变速箱不带有S挡渤匙骆,对于主打运动的车型来说个遗憾捞软伸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受董寂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩母,日常驾驶过程中怂靡,为节省燃油坊掇,变速箱会积极升挡薯汰幕,转速经常保持在1500rpm以下父拇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应挂,因为这台变速箱的反应速度很快紊,能够很好领会驾驶者意图贝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出悍纲侯。   阿特兹拥有良好的操控性叫椿潍,这首先要归功于发动机线性的动力输出奴蜂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏暴,而中后段又能够拥有很好的动力表现币途闹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻双猫吴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处潘跋,尽管反馈的路感一般匿搬却,但指向足够精准杰,能够给人很强的信心和。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协力少欢,它的前后悬架初段偏软杀赋陵,能够很好地吸收路面的颠簸标低,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾皑。可喜的是悬架的后段韧性十足协溺细,不会让人感觉力不从心台穗惊。最重要的是庭杀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整尉攻秒,车头指向灵活富胯,车尾循迹性出色策迫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见导团。   总结孺南扑: 对于马自达这款即将发布的新车浆扁,我只能用赞不绝口来形容残疤,外观和驾驶感受都可以称为上等齐剁咆。如果非要给这个车挑点毛病的话贰钞互,就是在高手如林的中型车市场里雀释,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拜杰刃。所以如果你是“外貌协会”的成员届脓,或者追求极致的驾驶感的话懈,那么你可以期待一下这款新车络粉。 责任编辑瓮豁杜:赵春晓" "  KTM的X-BOW微,直译过来是十字弓会挺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)表。实际上炼,这个模样怪异的小车乓口,的确是火力十足锚猾,足到无论是在街道上还是赛道上项蓉稍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车浑黄。   先来说说KTM这个公司奸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂脆,以生产越野车和跑车而闻名粒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车剩废灌,也许是工程师们精力太旺盛楞,亦或是身在奥地利这个地方确,总会有些天马行空的想法脱库,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子华池,去生产一些别的什么机动设备沙。这几年羌,除了X-BOW活,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鲤汰馁,而且都有一个共同点——惊人且极端咐帝李。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)抢寇眯、puristic(纯粹)苫停、radical(激进)碑让,这是他们对于21世纪超级跑车的理解耗恐芜。另外还要多说一句粱峰,这家公司的口号是ready to race汝去奈,时时刻刻都在准备一场竞技焊。   KTM的CEO曾经承认裤瘦,他们希望使用21世纪的技术偏课,发扬柯林·查普曼的理念驾谅肃,打造一台新世纪的超级跑车褐漓茸。柯林·查普曼是谁翔蓟害?他是路特斯汽车的创始人迹混斑,他说过最著名的一句话是祁撼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准纬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的懊赎,作为汽车工程师幻,他把全部精力都放在对性能氮、操控和轻量化的极致追求上示。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可四部,但跟进尝试者寥寥倍。看看路特斯汽车凄凉的经历判芳,这其中的原因并不难理解趣。我们很欣慰地看到堑耪,在新世纪弦恳屉,KTM继承了这种理念狙,并且做得更加激进戳焊。   其实X-BOW的理念很简单碑壬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车泰纫茹。碳纤维单壳体车身檬儒宦、全车碳纤维组件恍、水平推杆减振器恫,这些都是方程式赛车的标准配置侨嘿。由于使用轻量化材料截翁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)牧傅嫌。在高速行驶中酞回,车辆的气动布局提供下压力淬,以此来提高抓地力和稳定性竞枯,这也是方程式赛车的特点双。和赛车唯一的区别巢评耍,就是它有全套符合法规要求的灯光累竣澈,以及一张副驾驶座椅级睦晾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机艰喷,经过强化和升级后菱替郝,动力达到300马力价,和F3方程式赛车相当清唐,六速手动变速箱也是简单而纯粹宏艘炭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话挠蛋,我们不妨来看看推重比通霉。X-BOWR大概是2.6千克/马力禽辈赁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星喜ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少航,动力表现自然更强犬。   在踏入X-BOW车内的一刻氯,恭喜你碴衔帘,在旁人眼里禄,你已经像是一个职业车手了幻鞘土。首先一只脚跨进驾驶舱毒道,站稳后调整重心软岁算,再把另一只脚迈进来胶烯蜗,双手找到合适的支撑点辩残是,将身体重量转移到双臂驴反寿,身子瞬时下沉悍搐燎,把自己放在座椅里娟。来自RECARO的座椅是固定的甲,完全不能调整协,靠背角度略微向后倾斜点莎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里失胶厕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置首了低。要完成这一系列动作逻倍,如果你是个长腿欧巴沦饲,可能会轻松点红康。同样和方程式赛车一样蓬惭,X-BOW采用快拆方向盘岁胁黔,在一定程度上提高了进出车的方便性泰溺,不过我觉得这个功能最主要的目的凛谭,还是为了让它更接近赛车眷黎匿。绑上四点式安全带紊豢,身体没有一丝活动空间郡,因为在碰撞的时候试,你不能指望安全气囊救你一命另煽羔,唯一的方法蛋漂搏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上煌怯懈。   驾驶它扛貌皇,你不需要有汽联颁发的运动执照猫,甚至不需要经过特别的训练聘性炒。只要你有合法的驾照壤壬困,会熟练驾驶手动挡汽车捻尽驮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度滔。连离合器都很好掌控乐淮,甚至比驾驶EVO谢、STI这种高性能运动房车还容易阂。你唯独需要的怒丸粹,是练就一副有力的双臂栖檀,因为它完全没有转向助力趴热,停在原地卫,方向几乎是打不动的纠化敞。   由于场地的原因票溉揣,试驾过程不是很尽兴妥,并不能体验到X-BOW的全部性能秆好。在狭小的环境中鬼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展虚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势探陷鹤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力弧。因为使用水平推杆减振器疯壬,X-BOW的底盘可以尽可能的低仍外,在转弯中几乎不会产生侧倾檀狗彻。多连杆悬架结构稳定弛覆硷,可以减少轮胎不必要的运动和变化店倘,保证最佳的触地面积妊辈阮,用尽每一分抓地力渡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度茶诫铂,这一切所产生的副作用矮,是你的身体要承受更高的横向重力乌蒋。   在视线上拎蜕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似凑趟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置甫抵傻,以及转向时轮胎的变化荤促。利用这个优势扮,你可以把车开得更加精准鹤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙掠还,这是任何房车都无法比拟的枷。不出个把小时哭挂祁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样陇娘,高速掠过障碍物而毫发无损不桑拒,那种险象环生的场面擎赌,我相信其它车做不到衬,这种乐趣和成就感没百,只有X-BOW能给你瘁漠。   看到这儿速,你可能觉得这台车并不难驯服粹恐垫,一切都很容易蹈冲。没错聊弦,X-BOW没有设置很高的上手门槛猛亨丰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单忿密沽,但是它还有进阶的玩法捞,这就需要很高的技术和技巧了桑愤某。首先宝饺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战酬,为了它的寿命穆缄磐,好好训练跟趾动作吧部居。漂移愁峭?也没问题翻柑提,在转弯时只要加大油门抒并砷,车尾很容易就会滑动起来呻车卿。之后能不能画出一道完美的弧线统吵,就要看控制的技巧了郸侍。   除了以上这些系,我还有一个建议事暇。置办一套合适的行头痕堆,至少也得有一个头盔和一副手套炒,这会使你看上去更像是职业车手耸溉涵。当然垄示,作为一台可以合法上路的跑车棋典,KTM也试着考虑过车主的感受饯,推出了一款GT车型碴筒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃箔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已伪逻边。无论哪种装扮贝季咀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街尉挛,在气势上就足以压倒一切挨采架,而在性能上蕊便,它也是所向披靡亨尘,精准歪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜世便菩。虽然它可以以合法的身份上街桥翁脆,然而对一台Ready to race的准赛车丰堤拟,街道并不是唯一且最佳的选择寒疯较,它最终的目的地褂,是要奔向一条真正的赛道涪,在那里解开封拥ā,去赢得一场真正的胜利反单。   说到价钱崩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车塘,一点都不值拐排。那么青境,如果说花135万就,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车崇邪缴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟骡,最大化的驾驶乐趣切火,并且还可以在公路上行驶量甫,这样是否物有所值辑盼?答案其实显而易见救泊搔,值卸颗,或者不值驳侵陡,取决于你是否真正热爱驾驶晌摆,热爱赛车运动梯。 责任编辑鸽蹿赣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词络渐,早已见怪不怪菲攘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车坚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过喉,广汽丰田出品的YARiS L致炫痛斧,就是一款加长版的小型两厢车翘繁叙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志林。 知识普及儒:为何不叫“ 雅力士”了拱?   相信很多人都会有这样的疑问氮烽,从车尾的英文上来看沉拓,YARiS的标识与上一代完全一致蒙恨势,但多出“L”字母瘸烦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涕配串,和同级对手相比也一直处于垫底的位置莱娃虫。全新YARiS通过变革性的设计换搐、加大车内空间郊浮救、降低指导价醋,从而想抢夺A0级市场的份额识粟煞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望壤。不再使用“雅力士”的中文名称修,意在新车型有着脱胎换骨之风貌抄辈龋。   外观篮岸伟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型公靛,如果拥有一副出色的外观设计雷绷,那销量肯定低不了扛匡。广汽丰田的全新YARiS L致炫售庐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瞎,能让更多的人接受杯为。   =============分页符=============   原标题骏视铺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的袖,所以在造型方面与海外车型有些差别爆筐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拎平,“梯形大嘴”车头动感大气顽矗快,配合超长的轴距传攻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受唯垦冈。   =============分页符=============   原标题通戚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰聚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内庭,相信你会有两种感觉瘸提督,第一钮抚靖:中控台设计非常大气掂南伸,和丰田系列的SUV车型风格一致第。第二撵澳郡:超大空间达碳,后排空间完全比拼一般的A级轿车缉斤入。   =============分页符=============   原标题分酒片:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm翔陈封,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意裳高妥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车币,但是空间方面完全越级的感觉譬挝掠,完全不比一般的A级车差炮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服懒且。   =============分页符=============   原标题疼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蔷佩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意泉愁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错笛辖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿梦,中后段性能并不出色浪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高搞捕瑟,高速行驶油耗方面并不出色略。   结 语   作为一款城市代步车型辅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多聊缉,外形方面就能征服不少年轻消费者揪笛亨。此外尉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一峦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理诞搅懊,若果说美中不足的地方嘲釜,那就是匹配的四速自动变速箱了百添。(韩威) 责任编辑翠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒局,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏残搭?告诉你刃苹,这是真实存在的一辆直线加速赛车母。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车浑痹如,基于2014道奇Dart车型秸,型号就叫做Dodge DartPro Stock捞酷隆。大概意思是“超级街车”牢某慷。虽然只是称作“Pro”桃裂革,但它的结构和普通街车已经截然不同现善扳,一点点相似也仅限于外观上节。一个专门设计的底盘捌练欢,扣上一个类似“街车”的壳子从,除了好看以外悄,也是为了让车子的空气动力学特性更好刊。除此以外炽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钙悲。   作为动力核心摆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造踩毕。与常规的“以街车为基础改造”不同槐我钡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同星苛。据厂家介绍阶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时浓帽农,而极速则可以达到480公里/小时局染。   Mopar没有公布具体技术细节伙,但是在上个月勉鲍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中搞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速馅茄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考接筹跑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力士,它跑完402米还需要9.9秒钉淮寂,而末端速度“仅有”235公里/小时反森垮。也就是如果两辆车进行一场比赛栓孰熟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候另,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半付苍缝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瘸,当然也无法在普通街道上行驶素。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采辈夕纲。 责任编辑魔李:赵春晓" "  4月11日耗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市檄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版洪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元脓钞欺。   4月的京郊春风和煦馈,桃花盛开泄踌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意省羚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基糖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象栓链染,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼毖嘛团。   然而稍微有点遗憾的是凉霜,由于相关环保政策瑰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基戳泪。   =============分页符=============   外观内饰厢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别纲茧碗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo挡席锌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外缴,因为配置的原因缚涂,柴油版在一些细节表,如前格栅福、雾灯等处精简了镀铬装饰沽茸法。   另外欣咖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎斤段,规格为265/60 R18掏存糯,采用双五辐样式洁刀淌,与高配车型的20寸轮毂有所区分磺粗弟。   外观上奋砍,大切诺基给人的感觉就是硬朗浆、野性抒、豪放盯母。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样江疙跑,如果不是看到车尾的标识膝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版倾胺盯。轮胎的使用与其它车型也是一样的佰为和。   =============分页符=============   内饰方面坟朗心,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致寡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蕉响漓,但是做工方面表现的比较细腻趣。各个部位间的接缝十分均匀分腔括,内饰表面的反光也抑制得不错翰介共。   =============分页符=============   动力与驾驶感受娠叹窜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的咯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机容恳。这台发动机由意大利VM公司制造爽莲,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造攀啦,国际知名度较高甲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下力峭沙,最大输出功率为243马力(179千瓦)渤疯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米幸骑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱辞多,采用电子挡杆设计宦,事实上沫兔洛,在菲—克集团下的很多高档产品上趟棺,都采用了这样的档杆设计滩京。   大切诺基是个分量十足的大家伙界波茬,体重高达2.4吨论。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时泪,都让人觉得动力输出稍弱冀谰科。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鸿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩歼,这使得在实际驾驶过程中巳梯,柴油版大切提速很快趁镐,驾驶感受十分轻盈拾。   另外完,发动机的噪声抑制也做得不错铆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大华,但却绝非印象当中拳物,柴油发动机那种高振动诉戮、高噪声挥锭池,车内如“夜店”般的情况锰。   在打开ECO模式的情况下旧,发动机的转速在1500rpm左右的时候刚校,变速箱就会做出反应涪,升挡很积极苟头令。当车辆行驶到70km/h的时候托,变速箱便会将挡位升至最高挡溪,我们在城市中使用详橙芭,第8挡也是可以使用的萄,并非摆设簿锯。如果关闭ECO模式饲,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右另师,动力输出得到了一定的释放寺,当然画挫,噪音也会随之有所提升势鳖。   柴油大切的油门踏板很轻盈瓷辅,发动机对踏板所发出的信号反应很快旅氰,但初段调校的有些过于灵敏了怕餐捷,尤其是起步时寸篙,轻踩油门昏,车身就会有向前窜动的感觉褥表,想要平稳的起步还是有些难度瀑肃遍,如果初段能调的沉一点煞甘侠,感觉会更好味,驾驶者对动力的输出也更好掌控成那殿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样辞密桔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统撵高桥,由于取消了空气悬架式炬腥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的第握扔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式娜,分别为自动稻赤、沙地氨馈、雪地盖晦怖、泥地和岩石襄档腾,这些模式都是通过旋钮进行操作的炯艇孔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式迪急葡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择沧瑟法。   此次试驾微,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验不,其中的体验环节有沙地芹双、U型坑和炮弹坑三个环节低速。在进入沙地之前强,首先将车辆选择到沙地模式街霉脆,此时车身稳定系统自动关闭备。由于没有空气悬架艇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了盼。   模式选择完毕之后斗,开始正式进入越野产地尖欠,在松软的沙地中墒急币,要保证车辆的行驶速度乘。在沙地中行走赁,轮胎出现轻微打滑是很正常的屡儒维,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑丢掸,造成更大的麻烦曙。   在U型坑的环节糙,选择到岩石模式之后但嗡,分动箱启动扭矩放大挡缝呕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嘲,传递到车轮上的动力会更加强劲乔吃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过抄旁阑。   炮弹坑对于车子本身来说男灵段,算是更具有难度的项目了郡赁墙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钝盗都。对于大切来说兑趴晚,通过这样的测试还是比较轻松的惮阂。在模式选择上退,我们依旧可以选择岩石模式钦沦韩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动沁,保证有附着力一侧车轮的动力输出第办,从而实现脱困棺。   总体而言胺龟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在交,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色彭适。在整个越野体验环节概彼旧,对于动力的感受也是比较明显的巩挺烷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松态,主要还要归功于这台柴油发动机粹难,低转速扭矩输出足够大罚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松谜跋。 责任编辑蹲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列下沦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK萝稳,以求为各位网友购车作为参考问,本文我们继续进行滇错部。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)泌,作为合资品牌的A0级三厢轿车狄,经济实用以及稳定这三点立市之本扰卤,谁展现得更好霉,以下将逐一展开阔。 外观解读懒炬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惩式,这次“重生”抛开了以往的产品定位案芒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蚕赋,接过老款颐达的市场后屁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势祥订本。   刚刚完成了小改款的阳光颓,2014款车型延续了前款的整体轮廓虑宪衬,细节之处作出的调整偷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸释浇埂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型韩,另外增加了反光镜转向灯苟葛、倒车雷达等外部配置钾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车岛叭,但两车在细分定位上有所区分扦毁率,新赛欧更经济蔬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定希蛊稍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本卞,两厢造型更具时尚特质赡苗境,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重趣位督。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅悍婆,前脸处的线条切削更是全车最多之处杉详,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅雀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾娃,三厢车型尾部中规中矩廖蓄,采用常规一体灯罩的尾灯闪俏,正是这一产品区分的剪影勿。 看完两车的造型杯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现库。详见下表被剿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观枢饭,您更看好谁猎?欢迎参与一下投票铣菠。   =============分页符=============   原标题淮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比焦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩申暖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直曝拾,各区域之间的串联均平滑带过错,整体风格更注重功能性廷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能缉嘉钢,并尽可能带来更多储物空间伙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足窜疏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征怒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表穷楷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一矛兼剃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蛊。   另外匠晴竿,随着车载多媒体系统的发展锈谩,触摸屏更多的被普及叹戎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕试,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能涡课,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蛊泼。 配置对比味问陈:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置帮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比去凰,仅供各位网友参考句滔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题街彤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比距:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度凶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度兴笔湃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示峭厢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风绍蹈录,而车身与轴距鼓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蔡歉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嚷。   动力系统对比己魄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瓮,阳光仅提供一款1.5L发动机弥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择伴,同为四缸自然吸气版本东懈妒,排量的不同即动力上的差距炔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)献竞,具备重量上更轻的优势炉。   两车的自动挡车型膝松,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱农到,其平顺芬经、重量轻及省油的特性飞惫豌,同级别车型中具备一定的优势扩废嘉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下莆皇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT架,在挡位上优势明显海,但其换档顿挫在车主之间常被提及我。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鞭汐怂,外观上二者均具备典型的家族特质酶驮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面团。内饰布置阳光以实用为主辅少,爱唯欧在同级别中更具时尚特质广虫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现闲傻。综合本文所述赐,两款车型您更倾向于谁赫炼镐?欢迎参与以下投票量。 责任编辑魏社:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车刮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐豹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了害喷芦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言魔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比衡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型痘烹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比户斧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近本殿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面甲伙馅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形保,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同锻。也说明K3S试图走运动化的路线甸。   起亚全新K3S的长缸冻欺、宽脸崔琉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm围缉坝,而轴距更是达到了2700mm的水平坞,在同级别中也属于比较突出的成绩无瓦,对空间方面肯定有着很大的帮助醇献芜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练哭哭航,车身线条也非常的流畅巫苇古,有着极强的运动感李,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差冷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别细,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用无莎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说坦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的媳瓢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达哇葱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm桂葱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的琉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅卢,加之降低的车身让骐达更加动感哩掇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性纠泥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感速廖。形状突兀但线条流畅的尾灯拿,红灯部分占据了大部分伺沛,白光部分呈现斗勾状白定罢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出县标踢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达似降黎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置辨讨。能够有效帮助你快捷倒车嫡惶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否骂,因为外观好看主观影像比较大考琶斗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瞳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多垫辜刮,基本沿用了现款K3的设计跑熄抬,提供全黑色坦琶胺、黑米色残伦故、黑棕色三种不同的内饰配色懊凄。做工和用料相对也比较不错懊。内饰除了硬质塑料及软性材质外郡菩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次戈。   骐达的内饰设计线条非常流畅彼亮昆,整体质感较旧款车型有所提升瘫焚。内饰颜色采用黑色作为主色调既荆,搭配银色饰板冻呻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比楷爸剑,满足不同消费者的需求槽桂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备摧,多功能真皮方向盘以及定速巡航法冬矩,从上面表格已经很清楚的告诉大家喀写朔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP耐、胎压监测等配置眠被。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富畴陕熄,其中ESP庐揣挠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力恃垛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题怪肉踌。 =============分页符=============   原标题恨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700石壳,整体乘坐空间相差得不太明显浅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同犁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富盾豆忻,座椅表现方面K3S内部填充比较实秤,对腰部支撑方面会比较到位斤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性搬掇咳,其座椅表现比较软溃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感洗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多辩络蚀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势从撮。在乘坐空间是差不多的巴彩,K3S座椅设置得相对硬朗肥蹭,而骐达设置得相对舒适脆敢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因兑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L守讳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S匡惧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T献,很好的满足不同需求的消费者虾。起亚K3S相比起来就显得配置较少蓉鸽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型滤膊附,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好惹薯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同脯涟霉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论铣,详细还需看我们评测所出亨渐啊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题讲适,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求电白。   点评全:随着两厢车被广大的消费者所接受蓬敌匠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款虏禽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动硅,如果在这两款车选择其一的话难,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动输米稍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素秤勒潮。 责任编辑炬惺材:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉享劲蘑,甚至有人无法确切的喊出它的名字慰木滑。其实这款车和我们并不陌生类,因为它采用了与三菱劲炫相同平台餐鲤宏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恫。所以出镜率不高的标致4008姑馈班,确实具有太多不为人所知的身世吓刃,这使得我们有必要去了解一下这款车稍事。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瓶惫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体凉料敝,呈现出风尚搽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感诺笛坝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签忱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰提晴璃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚沉磕、科技的感觉权。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm退肃同,轴距为2670mm皇痢奢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫玛剩澳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造码懒,所以在车身尺寸上它们相差不多卞泌离。   从车身侧面来看嫁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸玫恒,整个车身也因此更加大气而富有力量感蓉。后排提供了私密玻璃嗡颗泌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风巩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满史恳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吻。另外牧聚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心十,尽管造型简单够叉,但通过与腰线的巧妙衔接秃苗,使整个车身设计连为一体谁但惯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嵌歧,配合普利司通的225/55 R18轮胎皇报享,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上孟,都具有不错的表现柑。我想应该会有不少车友会非程看重这双“大脚”郊架氨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比犁挨七,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意袭裤筒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发茸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样刚碎喘。不过标致4008在一些细节上却与之不同访并歇,譬如采用了大面积钢琴烤漆哀,辅以细节上的优化块撇火。   中控面板做工不错葡熄统,按键旋钮设计很精致裴饺陆,且手感都较为出色忌。娱乐扩展功能也比较齐全软侵确,AUX俺、USB以及12V电源都有装备敞起晾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蔡激,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯幌隋凸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错费敖水,下面还有黑色钢琴漆点缀弊阔叉,凸显出了较强的质感汐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍到新弦,若塑料饰板能换成金属材质的话窖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表密,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息绰兼。在转速表与车速表之间旅,我们看到了一块显示屏势叭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息缉诵。 在乘坐以及车内空间方面酸婪含,标致4008秉承了家族在这方面的优势暖遍妨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好描愧。   后排座椅靠背很直惦粗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉宦褥季。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外盘,坐姿却让人觉得并不舒适清滩汗。   标致4008的行李厢内部很平整挟烷,而且后排座椅可以4/6比例放倒惯。这样它的储物能力将会得到提升悄炕豁,对于搬运一些体积较大的物品攘,可放倒的后排座椅显得实用筐母赦。   =============分页符=============   在动力系统方面安喉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机晌,最大功率仅为150马力篡寺,扭矩峰值198牛米染哄慌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用犬嘶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了庆还玲。 全系搭配加了CVT无级变速箱认,具备手动换挡能力汰。在实际道路行驶中泵惺,CVT变速箱表现的非常平稳结修。   标致4008在起步初期油门响应还算及时陇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音啡靛,却没有丝毫提速的感觉鹤记。不过拴芳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些协乾寞,在平稳驾驶时超车变线很轻松珊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统捕偏斗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车兴朗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力癸,前轮最多可分配85%的动力桶棵跺,后轮则可达到55%门察拼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%氢,可以应付雨雪牢嫌、沙石和泥泞等路况巷昏,也可以轻松面对普通的越野路段卿坚。   标致4008并不属于难开的车型瞳弛,尽管车身较大隘鳖,但是方向盘非常轻盈呵鸽疚,即便是女性驾驶也会非常从容还肌傲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线唉杯。   结语涵型坪:从市场战略上来看逛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型间显欢,4008不仅丰富了进口标致的产品线某,也为消费者提供了更多的选择奔日蛔。而从产品本身来看伟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫翁敛巫,能很好的迎合中国消费者的审美锋吻洼。在驾驶方面喘,标致4008表现出非常舒适和安逸呕宦嵌,非常贴切城市SUV的特性购衡。 责任编辑盎犯搪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型庞,自2011年上市以来凭借着动感的外观侍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价栏瓜,受到了许多二三线城市消费者的青睐郎雷垢。不到3年的时间容敖坡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610宏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率粳琉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瘦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱仆ぁ,将在4月的北京车展上市旧储,预计售价区间为6万-9万元盎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者天秽。下面就跟随我的镜头返鹊会,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车圣。   相关信息凹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌桶,2011年正式推出了首款车型宝骏630识客。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力事落,结合上汽和通用的生产技术够赶溅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计膘拣画,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌聘入。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计桂纤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO暖拟脸,与进气格栅狼皑馁、发动机舱盖形成盾形区域项签,造就了独特的宝骏品牌DNA芜班。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计良申纲。从前脸上看朽潭,与宝骏630的设计保持了高度的一致怪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势粮寞郴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计侨辆撵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装睡希咀,颇显动感场锻里。   在车身尺寸方面冉,宝骏610的长为4401mm端、宽为1736mm活鲜颇、高为1462mm立幌。由于与宝骏630车型同平台生产拉笺刃,因此在轴距方面并没有变化匙龚据,依然是2640mm徒塑颓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐衡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嫁豁,尾部扰流板弯鲤、包覆式的后风挡玻璃的、硬朗行李舱的线条示,颇具运动风蕾刊荆。与此同时弄绅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂侗脯扁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利惋屏。   =============分页符=============   内饰方面尖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度锤楞倘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配瞪坷,方向盘搭配银色装饰条号奸匙,整体风格偏运动篓逝,带来不少新鲜感浪黄攫。此外痞狈,新车仪表盘也进行了全新搭配八,采用双表盘设计馁多,更符合当前年轻人取向星。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条伐部幢,提升档次的同时也带来的一份运动基因鸡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘裸毒撼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蝎,LED组合仪表提升了整车的质感纹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验弄筷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势顶下密。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域楷危贺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论漓恋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹妹汇篡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面缚玲。   宝骏610是一款两厢掀背车型千肚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性羔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够平,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒喉,也可以按6/4放倒座椅韧先,放倒后容积可达到1300L苍很囱。   =============分页符=============   在动力方面锨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机阀通邻,最大功率可达82kW顾,最大扭矩为146.5Nm罢坑,这款发动机也同样在630车型上使用割。为了发挥出更好的动力性能笑晌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器暗挝,此外还配有5速手动变速器可以选择顺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品规,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升活孰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝纬景价、君越镰、君威等车型上旁肉攀。   在整个实际驾驶过程中厘会,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳搪圃。在1500-2000低转速时岛岗冬,所爆发出的动力输出还算尚可两,油门响应比较直接泰。但是随着转速的提升泡涛,档位的提高吩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来冗奸哥。这种动力表现不温不火骂巫,但是足以应付城市道路使用筹。   相比于第一代自动变速器挠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升府沃副。只需稍微深踩一下赔鲍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡从,只不过由于排量的缘故娘,推背感并不是很强烈皮贬屑,且高转下的再加速能力也有些力不从心牵材。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适筋哗,这也完全符合它的家用定位程俱拇。在经过颠簸路段以及减速带柬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感叫郊埠,让驾乘更加舒适毕。此外仓遍,在过弯时底盘也显得较为扎实懦。   结语械:宝骏610的家用车定位很准确盗傻,配置很务实譬休,储物空间多夹疽,不过在用料和做工上还有待加强肩埂。不过动力系统方面确实不太给力错,最多可以说是开起来比较舒适钩抹笑,这也比较符合它的定位五。作为一个新品牌份绞,宝骏还有很长的路要走复济,虽然已经走过4年多苍,推出了两款车型胳涟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吨违匹,在自主家用车市场上打出一片天地来舰够,我们将拭目以待烷。 责任编辑播抡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上惯,大众展台上首发了2015款大众Jetta佃。这款车在现款Jetta的基础上兄,针对外内设计细节进行了小幅修调葛息,属于一次精修边幅的小改款献。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整睹仓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注息高。 全文总结酚:   对于这么一款外形细节有新意粮憋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta绅堵触,我们只希望它能尽快来到国内拨锯娶,因为目前国内的速腾车型寺举,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势梧太淡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面苹踞火。 责任编辑顿挫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域握赣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作投势,深入布局抗赐。其中包括类似上海大众新桑塔纳烁枚攀、一汽大众新捷达痛锹、斯柯达昕锐乐柬辆、以及再早之前的本田锋范幂檀橡、日产阳光等等拣草薄。可以说伐,在这一细分级别皆,乱战才刚刚开始垢毯俗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手箩坑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去疗颊贿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉山娇型。反而厚重了不少颅苹拇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近茨稳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱幢揉鬼。就前脸部分来说宪抡泊,整体样子是非常简洁的校,又有几分动感疾,和标致其它车型相比是有些差别的嘿菲。   侧面造型规规矩矩设酥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现沧浓,你会发现返户枫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉肆回辽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因承,但301更多的是安安分分的一种踏实感情。其中彼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸芒弘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素设,没有那么规规矩矩巳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守贰括,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体是谩,这也是一项非常讨巧的设计粹。设计感油然而生扰必,除此之外贺,车尾并没有多余的装饰物屋,简洁实用依旧是主要风格碌恐。   本文导航" "斯柯达明锐享趴猾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车邻瓜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌涵屑颠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在霞挟菱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台抛滔镶,可能除了家族化的设计以外虎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了渴嫂。 虽然它采用了大众的MQB平台蜗篱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分局堆豢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破伦,全新的家族化设计让它年轻了很多旅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鲜,但是相比现款沛森墨,它的前脸更显稚嫩脯泊篓,也可能因为现款有些老气横秋吧评。 车身尺寸方面宠,它相比较现款有了一定的进步肝膝,内部空间方面自然也有了一定的进步砂,在后面空间介绍上我会在进行阐述痛闪翁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7缎檬僳,这也集中在细节设计方面趁奥默,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱扭,还有合理的镀铬装饰饯履,这也是新明锐年轻的一种标志龄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次霜。" "  2014年4月16日娜经孙,全新英菲尼迪Q50正式上市寂煎,售价区间为32.58-54.98万元谷哨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型苹,2.0T车型三季度到货社潭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版炼戒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版陵澄。三车官方指导价格基本在42万元上下辉弊,具有一定代表性风寞陋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表舱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者沟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈老讨祈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息惨婚妮,车头造型极富攻击性相,侧身线条动感优美侥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显慷嚎辨。当然角,它的进化不只是看起来那么简单登愁如,内功的修炼更让对手望尘莫及档桑赐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的冕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中琅伙,而且大有愈演愈烈之风肪庞,尾部设计很像自家的新5系朝厂汹,家族化设计不可避免珊火。即便是标准轴距版本哨陶搁,新3系的轴距还是达到了2810mm物,比上一代有小幅增长混城,再加上悬挂对舒适性的妥协厦芭,曾经犀利的3系已成过去挥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已示鸽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的委碗,那非雷克萨斯IS莫属了渺廓绥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象靖钦窍,车头动感夸张寐,车尾简洁利落篇唾膛,虽然有历史车系的影子瀑,但这绝对是对精髓的传承和延续昧萄。   本文导航" "  又到周末了梨,在大学破旧的宿舍里龄沽,百无聊赖的仰躺在下铺上现娄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报喉南圈,心中泛起阵阵遐想就秀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角怯完手,充满战斗气息的车身茎鸿翠,都让我无法安然自卧酥芍,打起精神现受,跑到隔壁楼的图书馆乔桂相,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志奢崇。没错社沏哥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我盆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心覆概劳。但是桐卷,今天要说的主角并非“兰博儿”怂唯,而是广汽本田第三代飞度式,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车息厂裸。   ?什么是边锋主义坍陡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒ツ⒉幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉汇闲龋,线条过渡果断绒膜窜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴凌烦,包括讴歌品牌也大致如此饭。第三代飞度相比上面的两代秦坤槽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致介祥玫。车头部分比上一代更加动感接杏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状怂惨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰慨。给我总的感觉是毒痘,车头的成功是线条运用的成功袭舷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象抱扒本,从车头到车尾一气呵成施供螺,整体感和流线感非常强勺其句。从某种角度讲窗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙埃马尺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛闹痪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感完瞎淖,但相比其它竞争对手顷激,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出溃胆北。   车尾的感觉并没有车头那么好扦,对于我来说穿,车尾的设计并不满意蓄。过度使用的镀铬饰条滦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口铺佛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复控。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道嗓,在纽约车展即将开幕之际腥,路虎发布全新发现Vision概念车特锋忻,配备多种新功能喀攻,智能玻璃实现透明引擎盖叉结,座椅灵活变换可实现共四种模式陷墓改,包括远程野拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形脱丝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辱貉,第一款路虎发现诞生于25年前敛,全新发现系列定位于“休闲”赂泛沟,总计拥有四款新车荆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题丝携达,多功能配置份江豹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力略讹届。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蛊迸撂,其中包括远距离一制饪Γ控搓衡,智能玻璃等什。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肆参娘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示驰贬,“新车现代化的萍缆渤,切题的拴,并引人入胜的设计瞪庇笺,是发现车型发生的重要转变椭。”" "  [汽车之家设计] 2013年狮动讽,我去过一次柳州岭苦灯,那次宫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂借匙,当时穆芭卯,宝骏只有宝骏630一款量产车型镐,时隔一年显纱,这家公司有了新动作剔勿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市聚施。官方表示篇鼻薯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品去。   事实上系奶喂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型耽,那时瞧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶汹欢,为了配合厂商对车型做好保密工作良灯,当时我们也并没有拍摄相关的图片监聚峰。掐指一算撮邓,当时憋纺刻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嫁颈烙,在聊到这个话题时署脑牡,项目负责人也表示图烙提,整个团队在这期间做了很多的工作爽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性吻,即便有着此前宝骏630的经验琅陀诬,但对于一款新产品而言挪管薯,整个团队仍旧不敢怠慢斜。   为什么要推出一款两厢车伐?   新品牌诞生初期佬,单一的产品有助于更好的把控产品质量浆便吨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑囊陇痰,从而将其转化为品牌价值搜牌,在品牌得到一定认可的前提下休,适当拓宽产品线率涩,无论是对品牌沫,还是对市场而言都有着积极的一面道。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型搽,较为官方的说法是“以市场为导向”错绩,不过在我看来孤,这仅是一方面台税磋,在有了以上需求的前提下裂炒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡歉,于是才有了这个方案慨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外冒煽丁,车辆的动力系统涛四详、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整姬苗恍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说太,无疑是一个两全的方案湃佰焊。   两厢车在定位上有什么不同吗戏摊舱?   简单来说浅泵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嫂矩擎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本额舰酬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可将蚕恍。相比之下内,因车身结构缘故摄,车侧和车尾的造型变化较大觅狄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来室陵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法喝杜稗,印象中蓉荡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车星,有些时候提帛旅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素翠姑。当然现察,每个厂商都有自己的想法轮摔豁,这种实用主义并不是坏事拟挠,毕竟堵角谩,车是用来开的短村,把主要精力投放产品稳定性方面搂虽,对打造一个大众品牌或许更为重要管。   在造型设计方面团呐,除了已经固定下来的设计元素外融划旗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”扮递。对于镀铬饰条的理解见仁见智碍集,然而汞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”骚捕,正是在这种需求的推动下堆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场取潍。   察觉到这一现象后室,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赤,显然农,一味的添加装饰条并不合适冉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求需。一般情况下徊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蓄,除此之外拒妇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条驶踢,在设计师看来伪栋愁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致取撬骚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50剐,我还不曾有过近身接触琶软。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知屠嫉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线跋品,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统身敖烤。或许这么长的一串文字来的有些陌生未胁,简单讲际险,它就是在航空航天器上使用的转向技术嗽簿。我们将就驾驶者最关心的方面湿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS灭剔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装涟,人机交互系统的先进等等窟慷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触前,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力僚街献。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主级,不难想象Q50的出色彤簿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳布腹,同样陌,作为宝马1系的车主漂锻十,对于操控的追求反衬出Q50的优异葱蓟。而剥离开车身的种种阑松,他们共同的认同就在于这三个字母魂:DAS   【什么是DAS薯离场?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一僵懊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瘫劲肩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史苇坞闷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型下。   【DAS工作原理是什么档?】   车辆转向时死欠酣,不再依靠传统的机械连接怪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制傲筏室,根据行驶路况和方向盘转动力度谓,速度进行综合计算冕戊,从而指挥转向电机机构实现转向扣鼎胎。   三个ECU属于并联关系认宠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮踌瓶敌、方向盘攫、右前轮)活家,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蹦敞心。当任意一个ECU被监测到出现了问题时牢碑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活牡嗅持,恢复至传统的机械传动转向模式雷双,确保万无一失权。但在正常情况下狼淬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离悸淡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈凶跺驹。   【DAS汽车的优势谦叭?】   操控性说贾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞刃灿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准绵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况词礁被,享受更多驾驶乐趣漠亨。   【为什么线控转向比传统转向快粒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入亢沏。整个系统中没有橡胶衬套管贰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拘,因此首先从内部减少“延迟”兽。   【DAS对过弯的影响史?】   转向相应得到改善荤抛肃。传统转向系统贪,在接近弯道时弊,驾驶者需要提前做出转向动作连扑惊,否则汽车无法实现平稳转向幸。而采用了线控主动转向DAS系统偶筛狗,通过消除内部的转向延迟靖,减少了预先动作的必要嫌,实现更灵活的转向桔。而驾驶的感受将更加直接徽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力估翠熔,毫无延迟雌犀恭。   【转向系统也能够减少疲劳吩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感感煌,因此从另一个角度提升了安全纶峦湿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲俊)扫嫂试,12款参与测试的车型中窃吞,在定速140km/h的巡航测试中恕,平均修正次数京拍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍堆牛昂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点崩境。   【DAS对于全新驾驶模式的影响搏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪嘏质蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表翻隧佳:网上车市(www.cheshi.com)   当然览,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目冯钨藉,而对于传统车型矩龋,这一选项代表着发动机遍鳞、油门踏板涝身、悬挂阻尼坚抨、刹车响应等等方面的细微调整词被,而由于配备了DAS木,英菲尼迪在模式选择上醛,更进一步的调整了一系列的功能枢,如谋可番:主动声音控制系统巧胚、线控主动转向DAS柔阮疽、主动车道控制和主动循季驴浚控制系统ATC等等的设定虐镁需。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嗽?】   通过上面的简单问答脊,我想我们已经熟知了DAS系统岁,在响应更快蔚坍,相比机械系统更便于维护豁狸,节约成本篇,减轻重量等多个方面都硕果累累藉撵岁。而任何事物都是双刃剑狈绰莱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里犀?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生床锨,他的解释既简单典,又复杂攘钵挺,背后掩藏着十年之久的不断试验涤,推理纱徊混,再试验的科研过程共笆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力擂。而这些内容无法用数据体现壤,还是按下点火开关吧扛。   本文导航" "   《极速60秒》铺、《死亡飞车》趟侥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》铆梦宋,让车迷们大呼过瘾鹿拖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现携松。另一方面娄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的哨,但开在路上肯定是最牛X复炬,最有回头率的敌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事累里堵,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”计、“真NB”这样的感叹缮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型持。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别科,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分阿汾乐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服琳。    作为最具代表性的美系车型朗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程狡殿,五代车型熠熠生辉达策。第六代车型也已经于去年年底正式亮相密阂隶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看确,主要原因是新一代车型不够“MAN”董,缺少了野马的一贯的风格顺半。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美墩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车靖伺。 什么是肌肉车钨犁甘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车汗类晦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车每透响。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嘎遍卸、具有强劲马力努汀、外形富有肌肉感的美式跑车摧乐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表孩加,例如雪佛兰科迈罗套成截、道奇蝰蛇廓、道奇战马句菏,还有就是本篇文章的主角福特野马差午。不过这些都是字面上的解释苗眷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义觅。什么是肌肉车律任?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解膳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集裂算损,科尼赛克Agera钢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币净沪鞍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别峭斜胆。但实际上并非如此匙迸釜,凭借自身出众的一面热镭,福特野马在众多超跑中脱颖而出颧枫,成为闪亮的主角揉换。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车惋物,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机搐解径,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蕾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统堂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果思伦江。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影绞佰,野马还是地道的童星出道!是的滔,早在1964年刚刚诞生之际惋,它就被搬上电影银幕毛强。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》海浇穷,也许大家有些陌生成,它是法国著名影星Louis De Funes的作品仑。在过去50年里芳话,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角贝碴。    无论是哪一年代的野马蹋,但凡出现在电影中具岗躲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球侩埠冷。衬托主角的英雄气概或是独当一面售鼓舶,野马都游刃有余吗赤。在近期上映的《极品飞车》中兰陆帝,野马更是作为整个剧情的主要线索售俩谐,陪伴主角经历了人生的起伏秋虽到。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的亥赊苫,五门版的三款车型——耀真平岭衡、耀享理、耀动分别为52.8万茹、57.8万搪弟得、62.8万顾。另外还有只发售500台的限量版昧矩没,价格66.6万元括。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变漆鞋,只是在色彩搭配上带来更多选择汰,车型配置也更合理绞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器朵,并且通过优化四驱系统畔地,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现定枪朗。揽胜极光一直被认为是外观控伺帮,但作为路虎车型拢娠,它也有着同级一流的越野性能酞。这是款长着女神模样拘睫,也有着女汉子般坚韧的车梦晃缓。 外观令避灵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型剩,所以不仅长宽高没有变敝蝗蔼,造型设计也和现在基本一致舒藩十。设计师只对一个细节进行了修改版侩,就是后视镜惹。新款车型后视镜造型整体感强德,与车身有更好搭配效果藕。除此之外昂怒,极光传承自揽胜的城堡式车身羔实磋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留咯。虽然极光已经上市有3年时间翟,但时尚感丝毫不减卜飘毖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上存十,极光有自适应LED氙气大灯裤杭娘、全景天窗等配置葡克,兼顾时尚与实用性饭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于潮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰策,前后保险杠尺寸更大眷喷。另外兔,2014款极光提供了11种车身颜色簧石,消费者有更多选择传。    另外底耙,外观细节上能看到的摄像头和雷达戌波,是为了实现自适应巡航坟佛缔、自动泊车趣、360度倒车影像等功能瓷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能祭北,既可以设定与前车距离或行驶速度涪全劣,当系统计算出正面碰撞无法避免迫伸,会释放最大制动力降低冲击速度鞠蒋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能祈,实用性得到提升谭功。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车毫,并不是说女性不能开滦,反正我问过数个女性朋友掣仆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗疟邢歌,完全不是自己的菜旗喂衔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断耗秒,所以我觉得这样描述更加准确谢陪:这是一款为男人及女汉子准备的车廊。不是说它不好梯论敬,事实上野帝的特点非常鲜明燃精傻,优点也特别多倡茹遍,但如果真的不能欣赏野帝的外形雌,那么它的优点再多也是白搭嘲纯。好了缮莫,说的够清楚了翟脑,男性用户请继续看下去楷盛,女性用户请酌情选择合坤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版旱,也就是售价24.18万的最顶配版本千。配置非常丰富垛姐,但较高的售价容易让消费者望而却步曝,毕竟男人也不是那么好忽悠的警回。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本渤。不过既然我们测试的是高配版本替赂,就来看看这款车牌,按照惯例孟,还是从野帝的外型设计开始麓。   ● 外观埂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议堆爬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑郊耗鸵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV墩蹭俄,野帝这种偏向硬派和复古的造型菩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同奠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了剖勺缄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些憋,这对于野帝来说无疑是个劣势使扭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间教晾,国内汽车消费更是以大为美爱筹故,野帝国产后尽管已经有所加长头,不过还是给人感觉不大鞋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的呵糠痕,带自动点亮功能的氙气大灯替绍扒、大灯清洗功能效、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备培膜。日间行车灯采用光带造型冲,并集成在前大灯组内户穿麻,样式比较简单浇,辨识度还是比较高的念臼舌。   尽管车身长度不算长漓戮,但野帝的高度还是比较高的掏裙,一方面是车身设计的就比较高大酸宏苛,另一方面也是因为底盘较高暖矢傲,悬架行程比较长坚龄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm骡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间懊绷赤。   后保险杠设计的比较厚实乏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一县,也是为什么我们说它更适合男性车主孺滇。倒车雷达是全系标配沉拷胜,不过倒车影像和自动泊车是选配爆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车恫。   需要说明的是赔谜,按照官方参数配置表歪伤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的稻,不过这台车并没有装配后挂式备胎寇激渺,4S店解释说是同样是野驱版樊,有的车有后挂式备胎少,有的车没有酚喜谴,如果不要后挂式备胎慨锋,可以减6000元盗卵栖。   十辐立体式轮圈唇旅,样式符合野帝的整体风格娇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎溅豁楼,规格225/50 R17弯。这款轮胎算是一个折中方案歪芜辣,整体表现比较中庸店惫话,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果屯催朗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差葱。" "  2006年始竟吮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贪行,没一年疟保,这个品牌都在刷新着销售纪录佛矢测,同时也在影响着国内豪华车市场的格局茹。2014年扔,新的产品问世窘劝侵,这一次它不再效仿乘赎、跟随堤恼,而是独步青云肋写琼。   在过去的几年里噶,英菲尼迪的品牌推广是以设计掳、豪华为主要核心朗,由于旗下车型均以大排量为主没,并在操控性方面有所见地浩佰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瞥。作为一个初来乍到的年轻品牌癌宏,每一步的迈出都显得格外小心柑讳圃,在保证动力性优势的前提下隙搁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点末矩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钝,原因很简单童街衫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痛,也就是不同于别人的卖点秘。   在同级对手们相继更新产品的时候饲坎孝,英菲尼迪一方显得格外冷静捍险,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度笨始劳,好在当它真正来临之时瘁,并没有让大家失望搭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妇前坎。   在介绍这款新产品前涉绥,我想我很有必要做个说明钡澎,Q50实为G系列的换代产品肃,在2013年度沧膏,英菲尼迪旗下车型根据轿车胃删奔、SUV采用了全新命名臂,即轿车使用Q字母开,SUV使用QX字母瞳,后续数字分别代表车型祁,这样做有利于车型之间的关联度勉夕。   2013年赤列,我的同事在经历了12个小时的飞行后锤划,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50软北蹿,在回国后的闲聊中税稍坡,他的目光坚毅现坡,言语中难掩一丝激动舶侯,当然他对这款车的最终评价很高化究貌,抱着这股期盼非卤,我们今天找来这款车憋汀牢,一同来寻味我同事当时的所感涝句茅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凹,所以厂商提供的测试车依然为美规版案,所以动力豹刻、底盘的调校锹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桓,但整体设计与科技性不会有任何出入堂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撕硼丹,也算是足以解渴了磐。   对于设计语言四个字来说滤胁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缴嫉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杉,有时我甚至会想粪呻侥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量俺晚间?正因设计团队的不懈努力线,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捌欧某,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经解。   低矮的车身涪,流线的车顶需冲,都是上代所传承下来的精髓炽采米,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酚箱侍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晤拧惮,这与宝马3系的水平相当醒丢,优于奥迪A4L坏、奔驰C级等产品矛,别小看这一举措卡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性遁。   对于轮毂轮胎的配备上鸽鞠休,英菲尼迪从不走低调的路线刑无搔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接须躲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应箩熔讨。   本文导航" "  2006年始离湾挎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烽挡,没一年阶,这个品牌都在刷新着销售纪录勘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泰涂券。2014年徽袱呐,新的产品问世酥,这一次它不再效仿筐、跟随螺,而是独步青云杰妊测。   在过去的几年里税密葡,英菲尼迪的品牌推广是以设计湘倘、豪华为主要核心性奢呜,由于旗下车型均以大排量为主酮郊堕,并在操控性方面有所见地私菱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侯勃。作为一个初来乍到的年轻品牌响假,每一步的迈出都显得格外小心怜,在保证动力性优势的前提下耐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点踌扣队,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距边骇,原因很简单踢牢肩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性口娘,也就是不同于别人的卖点辩构藉。   在同级对手们相继更新产品的时候崎,英菲尼迪一方显得格外冷静雹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度眠,好在当它真正来临之时瀑幌溯,并没有让大家失望卑海牵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烙充。   在介绍这款新产品前塘,我想我很有必要做个说明骋,Q50实为G系列的换代产品眷围,在2013年度厩解艇,英菲尼迪旗下车型根据轿车汤梧热、SUV采用了全新命名笨匪,即轿车使用Q字母棠,SUV使用QX字母匪袜,后续数字分别代表车型萄,这样做有利于车型之间的关联度俯勺湾。   2013年缓,我的同事在经历了12个小时的飞行后灯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50窘据,在回国后的闲聊中灵,他的目光坚毅钞,言语中难掩一丝激动广曝勃,当然他对这款车的最终评价很高独,抱着这股期盼虾岛,我们今天找来这款车叹礁,一同来寻味我同事当时的所感泞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蟹,所以厂商提供的测试车依然为美规版维,所以动力郴摊、底盘的调校绥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同踌,但整体设计与科技性不会有任何出入酿轮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说极,也算是足以解渴了旱。   对于设计语言四个字来说溶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贿商,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啡,有时我甚至会想禽接椒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量睦荆?正因设计团队的不懈努力东丧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坟连位,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耐。   低矮的车身袒呛拍,流线的车顶师伶,都是上代所传承下来的精髓涛解惫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弥竞抵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铝疏,这与宝马3系的水平相当库搓,优于奥迪A4L想、奔驰C级等产品快娥,别小看这一举措鸡情庙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腾充。   对于轮毂轮胎的配备上壁尽,英菲尼迪从不走低调的路线存娇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惩茨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中廷茎猫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辟郴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应测尝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首脚富袒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80烦酒杀、陆风X5辟、全球鹰GX7匈,但依然无法撼动它的地位构贤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变潦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来耻拨垒,它就是CS75覆宫,来自长安汽车芯。   在众多国内车企中秃,长安汽车拥有较早的造车历史角,并且对越野车的制造要追溯到1958年塘帘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下巍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计哺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拾哭虏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面篡堑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量携棱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础厂。   在对长安历史阐述过后熔非茫,这款新产品更是令人期待户嫡咸。在2013年9月翅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发溺炊,一经面世便引来了无数人的驻足复,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鞘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表仁,诸多细节上的体现忌篇,可以看到与时代的接轨多,说实话戒咖还,即便与合资品牌相比改,它的设计也毫不逊色胶佰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蒋妹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV缉椽,在首次无伪谍照曝光过后天戮擎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手慕紊冷。从车身尺寸上来看享淳派,CS75在长度与轴距上的优势突出实,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响卧。在设计上鹅笨,侧车身的视觉冲击力有所削弱然虐,平和的线条增加了些许稳重感固,而在配置方面绝不含糊盟矫,右侧后视镜配备摄像头暖屎,为泊车提供了更安全的保障悼,此外17寸轮毂的注入皮墓,也为整车视觉性增加了不少好评分掣效。   车尾的造型体现了丰富的层次感铺,使其得以回归至前脸的感觉袜临染,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔粕婆。此外帅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统潘碱到,可以看出CS75在配置方面的丰富性愤煞。   本文导航" "  上半期烘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蹬,不同的设计倾向与不同的品牌定位硷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念闪啦蠢。在“下半场”的对决中俏赦坷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎钡绩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果斗埔芦。   点击阅读边:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表核遁顷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后私,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表粗乘推:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目趣端弛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后酗庭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐窘信,以应付那些五口之家出行的需求湍台。行李箱空间的比较涕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下保工绿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嗅耽蔚,或者带孩子出行时芥杯下,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品魂玛。行李箱内是否配备12V电源接口稠事,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱涛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吩膏。   ·模特A(不戴眼镜)身高便:170cm 体重长绿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高男咸:175cm 体重缴豹鹤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地菠,长安福特此次也算酝酿已久了侍,可以说即将推出的翼虎襄,每个人都能从中找到自己心仪之处诗,例如极具冲击力的外形岔、科技感突出的SYNC系统秒比谴、人性化的内饰细节设计料猜扔、又或是强大的日常实用性泰,这次秃,同级对手们真的要小心应对了含。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后碴煞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点同儡改,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年械,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期话疆替。显然萎挪,在错失2013年的发展大好时机后娜叔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点冯痛妮,其实也能够走在大部队的前列柬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段篱虐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多新饲。眼前一遍利好孔乱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008诽沮吕、雪佛兰TRAX赐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位踢泊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市继,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布峡,至今我们还没有看到实车刨。从目前的情况来看疯姥城,它们很快就会来到我们的身边哎。正是这个原因处,在日内瓦车展媒体报道结束后辟力,我们并没有着急回国地陕,而是完成了几款车型的海外试驾靶、测试和静态对比的素材搜集男,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目潞戈柑。   看到这里漓列努,或许你会产生疑问匹翻涎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗犁?坦白地说却霉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的告:1.它们必定会国产并且在国内销售妙登煤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比得澈庭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来艰瓮,只是一些细节针对本土化进行了改造寒搔,但外观内饰设计推、车内做工玖、人性化窜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化牧炬鞋。综合上述所言病挞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义水。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些勉妙,感兴趣的不妨继续看下去膏贸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用参本,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吾闷。例如CX-5率抹、ATENZA阿特兹翅阂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉冷。最重要的是佩缎马,它们不仅有所创新棚肖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风细。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋卑操,再到如今的Axela昂克赛拉力抽揉,马自达3已经历经三代车型的演变毫裸。据长安马自达相关人员介绍突,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)盯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化范耍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话肖焦散,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹魄。它的眼神更加犀利碗,车身线条更为动感摩猩芍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹即悄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳票霸贿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹膊拧崩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鞋咐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识仆北喇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子炮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼胆宫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神陵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线坪霜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计群。另外晶袍钙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神班。据厂家人员介绍劫摔筷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层离、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺绣夺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化暮胆木,使它的整体视觉感受类似红酒一般唱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅郊克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm卷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm介啃帅,两款车的轴距同为2700mm缴漠。相比同级别其它车型舵违,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势疚揭龋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心ㄏ八浮,不过轮圈的造型稍显普通挽峡,不够运动烦架。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列始趣每,规格215/45 R18汇饶肺,抓地力表现不错桥景惮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎碗,规格只有T125/80 R16蝎卜。   尾部的设计不算惊艳扁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全楷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性桅举胖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计松蒲,这在同级别可是十分少见的男荡鄙。" "  说起海马福美来耿好鼻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型罐堤返,转眼十几年过去端吧,福美来已经迎来了它的第四代车型邦五刻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5桂法。作为海马汽车2.0时代的重磅产品透凰,新一代福美来M5采用全新平台打造壕,不论外观还是内饰割,都已经看不到丝毫当年日系车的影子皋琉。在此之前晚嗡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析护苦晨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疽儡李,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧桶屠烦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格欧汗梅,宽大的直瀑式进气格栅澈,大面积银色镀铬痞,符合国人审美彻啥旱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感诉颁钒,腰线采用分段式设计萎差红,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰隧圭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计梨,凸显运动感肛睫。但只有左侧为真排气口瑞德隧,右侧仅作为装饰珊静失。" "  对于中国汽车市场来说齿捕宏,凯迪拉克属于一个后来者许款呢,当然这指的是豪华车市场迸虑宿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地烘娶冈,那可真要拿出点真本事腹。凯迪拉克也明白这一点彭熔壁,去年就将全新车型XTS进行了国产墩,并且上市销售缉岸,销量也是比较乐观的虚碳茧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里溅私,无论是配置上还是动力以及外观设计上诉勘逞,至少能让大部分潜在的消费者接受荚泥辽,这确实不是一件容易的事情涟赂。于是侯享,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款船怖粗,对动力和安全系统进行了升级哦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版敦胯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版娩惫,仅有一款36S铂金版漠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变络洞。   2014款XTS 28T铂金版外观喊拇:外观延续36S铂金版的设计低咎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同好,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅憋埃韩,在其他方面则没有做改动伙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子苏道,没有做太大的变化笨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上屠。   XTS是一款善于运用灯光的车甫洁擎,它将大量LED元素装备在车身各个部位舶必,正是这些时尚元素的出现楞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸京绕,获得了更出色的细节表现力搓累泛。这些称不上优势的细节表述哗槐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方荤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化巢堵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示教。尾灯依旧是LED垂直式的造型倒箔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致惹匆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陷莫涂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赶吗华。早在上世纪五六十年代腾奠,Citro?nDS就用上了可变悬架蔬、随动大灯涛响森、转向助力绰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术败都剐,加上极为飘逸的车身设计扮锰匆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样齿擂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌革蜡酿,2011年长安标致雪铁龙成立肺徽,到今天我们测试全新DS 5LS锌航慷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泞痰旧,音译的中文品牌名念起来很接地气哥:长安谛艾仕缅,有股莫名的喜感饺匡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器柯,是台正儿八经的三厢车酥闷坦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来遁赴镣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象归岸矩。如今金呕,马自达6已经发展到了第三代铅懈钝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氯,它的名字叫做老录:ATENZA仑携。之前我们已经解读过进口版本归典念,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炒虐怯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点柔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沛淑漆,这一次排量可不仅仅只有2.0L崇,还有更加令人期待的2.5L罕。   注舌:此次测试中骸氏降,红色车型排量为2.0L莆叙烘,黑色车型排量为2.5L骡帅变。国产ATENZA目前还未上市睦罗,此次测试为抢先测试护孝,车型为试装车犀菩。   截止到发稿时藉暮池,官方宣布刊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沛猫蹈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弘,上半年上市销售豌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拈械抢,我们还是先来聊聊外观蚕。相比进口ATENZA琉还喜,国产版本在外观上基本没有变化察工,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搁逻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注聚鸵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6窗变。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里币揉俄,“下”这个字可意为“以后的”轰,用来表示那些目前还没发生的矛檀碎、未来也不一定发生的事情讨。比如有人说“下次请你吃饭”驼,谁知道是不是真的!同理捎肛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瑞,实际上暗藏了一些不确定性雌:它能引领未来汽车的发展趋势立悉柬?或者只是一句空泛的口号宪?这是我最关注的问题门胺。   当然也会有人更在意其它方面即瘁秽,比如外观内饰和空间等等舜娄闪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述锻,本篇文章的最后也会提到磨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能开。   关于下一代城市SUV的概念坊馈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力菜闯森。在他们眼里衰,很多城市SUV都太“娘”了想,连个小土坡都爬不上去怎么行蹄戒畏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统喘捐膛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战森颗哆、勇于冒险的心岔室疤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一梅刚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然犁啡醛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型魂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多挞提,而三菱帕杰罗则是少数中的一员故垂犁,它能够去接受户外的挑战蕉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蹿咆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蠢诬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售饰,目前主打3.0L排量的三款车型琶邪朵,都搭载三菱第二代超选四驱系统惨屋,售价39.8-45.3万元须世,最高配的精英超越版多了后差速器锁止及,还有一个最简单区分方式评,只有精英超越版才标配后拖车钩室鞍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吐餐四,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来诵,陆续又在第三代(V73虐柒旗、V77等)和第四代(V93怖、V87添醛酥、 V97等)等车型上装备露静泡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三究钱、四代帕杰罗)挛,现在销售的为第四代帕杰罗厕。   如果单从分动器的挡位看翅杉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统郝偏,拥有2H蹭彻、4H淡、 4HLC腻风、4LLC四个挡位讼,在后两种模式下囤道褂,中央限滑差速器LSD被锁定毁纳,为四轮提供均匀的驱动力修。不过值得注意的是忌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配饶,前双艾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节硕兽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式投,正是这样的全路况实用性概蹋妒,才被成为超选四驱系统畏昏汇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下览,可以在2H秘溉、4H挡位间随意切换搐斧,当处于4H位置时免,它相当于一台全时四驱车型僧,可以提供更好的抓地力和驱动力斗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面氰,而处于2H位置时维,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善性溜,不过这样一个大家伙油耗不会太低铆抖返,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鞋偶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝穿啪,4HLC模式时草泻,中央差速器锁止付叔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时矛,不但锁止了中央差速器朴篡需,还拥有更大的扭矩输出芜,此挡位的传动比为1.9:1放笔失,扭矩被放大1.9倍抚碘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下酷,4LLc就能派上用场褥匹狡。在车内密诧,仪表板的中央会显示当前驱动形式科拾瓷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换盆篙,并随时了解到现在所处的驱动模式能氖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)秤傲灰,应付一般路况毫无问题握闭叼,但如果长时间处于极端情况下诚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱风那,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多荒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试尸嘿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心糯疗,同时也提升了整个历险过程的安全性疾冕普,因此光有一颗狂野的心还不行戳入此,还有选择一个可靠的伙伴填舷。 责任编辑保堆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蛔哩,已经上市四年了楞兢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惯尚臣,跟老款福美来相比档次感明显提升旗谢型。除了看得见的设计差别蚊羚,福美来M5在配置侥、空间方面也有不小的提升斜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本叮簿违,1.6L车型会先期上市杠荚,后续还会有1.5T车型推出投惟剔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本晶梨搭,其中手动挡共有6款官,自动挡3款拿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型春纫岁,厂家介绍说叫旗舰版拱寂限。由于厂家没有提供参数配置表躺喷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别谭辉福,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型途孟季。 ● 外观惊袜耐:中网造型似君威拾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谁腺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头臂辉,尤其是车身长度沟,福美来M5达到4698mm爽搽朔,超越绝大数同级车的车身长度睫伸钉。跟老款福美来相比馆,福美来M5的车长懒狭、车宽和轴距都稍稍增加一些可骡徒,而高度降低了3mm磷损。   因为长度和宽度有明显提升菇蔚,高度基本不变伤活,车头设计的比较厚实茬秘慨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的佬份。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网藤系,格栅同样采用镀铬装饰勃匹蓄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像宽罚铃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现矾奴,老款福美来就已经开始采用淖午抢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计淀妈呵。中网轮廓稍有些不同惕魔谅,老款福美来的中网较矮堪,而福美来M5的中网稍高胃时官,看起来更加厚重鸡伐嘶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构成并块。除入门级车型外睛,其他版本车型都配备了自动大灯妇,这点还是比较厚道的磊,老款福美来全系没有配备自动大灯汐独堵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔逛恒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜涪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬逃港星,能明显提升辨识度妙卯馁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)挎,是2007年买的领邢,到今天行驶了9.7万公里左右醇楞。日常使用中油耗7-8升/百公里泌撑玛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题夸犀控。当时家里老爷子选它的主要原因有两点篱棋,第一就是便宜巴,全算下来8万;第二就是配置高天,07年8万带皮革座椅平、天窗糙弘、自动大灯和倒车雷达的车不多袍坤入,而且空间也算说得过去钨饰,总的来讲这款车符合预期剁,坊间说F3小毛病多汲,不知道是批次问题还是命好皋漓碧,我家这辆倒是没什么事儿屏蔑。新F3于今天上市浚坝,领导说我算车主亮池淘,于是我就来了究卢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧撕,聊聊老款在使用中的各种感觉玲诲。   ●动力及悬架脖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱陡,动力够用谭世干,只是起步比较肉诵锑,1挡和2挡齿比跨度偏大矫吧呵,走起来后挂入2挡转速掉的太多僳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡啡滴。   油耗日常市里开7-8升/百公里霓,还算满意裂。悬架初段有些生硬享,通过连续坑洼路面时整体性不是很好茧,对于颠簸的过滤一般白,后段软率霖恢,拐弯时车身倾斜大蟹痴芭。总的来说算是个合格的入门级家用车厩楔。   ●配置及人性化设计耻窗:   比亚迪一直走高配低价的路线矮继,配置丰富贬必,前面说过外啃瘦,皮革座椅橙、天窗汾烯、自动大灯和倒车雷达都有所配备肖换,另外卉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针哼恐,虽然不好看搁书,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的斑蜕。没有行车电脑显示屏痞,无法了解平均油耗策刑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤古,首先价格便宜断,其次当年没有也不新鲜)孔迫。   人性化设计方面剂,四辐方向盘比较细憨千胆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤纤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用魂儡杯,四个角随便按一个都能触发净。日常小储物盒好用爸任,票据藤铅、手机和水都有地方放喘,不满意的是门板储物太懈爰(硬伤)苏首扁,平常只能放车证之类薄的东西呵糕,连杂志都放不进去净,后排基本上算是没有储物空间恫诚。   ●做工畴位窖: 内饰和外观各方面做工比较糙倦倒,主要体现在接缝上牢俩,不仅大而且不均匀挽,这是急需改进的嚏。   ●空间降怪:   F3轴距2600mm鞋期,我身高190cm藏瑟迹,有时候我开车监,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受稿。后备厢空间大桂杠船,而且比较规整凸幌,用它进行过几次小规模的搬运淑,还可以牛杜损。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲怖瓤娘,试驾中我也重点根据这几点进行体验暴屑腔,看看新F3有哪些改善和变化畅夸砷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回办,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》糕极,仍无法挽回姑娘们的心老投,如今她们只爱大长腿和都教授璃堆。不知道你们发现没有晨,宝马在汽车界引领着同样的潮流寇,硬邦邦的3系且编硷、5系换代后都不再凶猛社裳踩,舒适感和精致感倒提升不少道从夏。现在轮到X5了沮赣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的坷秋芹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气淌,我勉强同意这种观点湾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质伞锹瓣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片通抒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦驳,更显精致醋房。总的来说催箩,它不太凶弧,更俊美一些怠胁童。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市傲拎芹,除了外观与内饰的小幅调整外耽纷,改款后的逸动引入了1.5T发动机冻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瑟邵纲,逸动采取了1.6L家庭够用豌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策卑蓟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型堤嵌,一个争取“各门功课”都不落下蜜凌苟,一个则是专项选手是妨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手啦溉搂。 ●外观啃掂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7醋昆:轮廓流畅税屑入、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列诞烙竿、瑞虎系列么巍咆、风云系列及QQ系列)捆,同时带来了转型后的全新车型悄飞烽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7片炉盆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造妙搏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蝗,更是出自海外设计团队之手捐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词颊赌许。" "  刚进入社会的年轻人腊喝,它们也背负着太多的压力惨,在家庭事业初步稳定之后亭,一辆车对他们就显得很重要古嫌跑。致炫就是一个体贴的产品井汤,它有着炫目的外形路骂读,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致岸鄙式,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是秽钢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上愧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫悸,变化的不只是名字钙笔,更是尺寸和定位视顶现,风格和潜力赁丧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着梳,吸引着更多年轻的用户群体番曝答。   致炫外观灵动时尚梯,带着一些年轻的运动气息堑,车长为4115mm绦舌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm攘膊匹,比老款低50mm;轴距为2550mm邢,比老款长90mm烹唇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了箍茨里。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点讣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”敌递,这样的设计更有利于致炫的散热溪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱囊埔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气暇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格搅拭尚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺持,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友描些,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助魂。   在ABB的阵营中说攘希,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车勉赁奶,他们的目的很明确柔很,就是抢占国人最热衷的这一市场幂拆。对于奥迪A4L磨诧、奔驰C级始、宝马3系而言魄陷驹,三者都有着不同的亮点与喜好者币耗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价岗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法宿。   在这款316i消息正式放出时裂,包含我在内的许多人都会想到一个问题俩,那就是究竟会减配成什么样叹?但在实际看来梨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神掂板病。无论是进取型还是运动套装版郎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嫩隧拧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼堪,当然如果你肯花7800元汝涎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯库。此外蔷奥,对于现今发达的网购来说非攀,这个根本不叫个事耪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多达实皋,此外还有多种款式的副厂总成可咽锎隆,质量咱们先放在后面啡顺蛔,至少价格实惠也能达到美观的效果刀。   虽然入门级价格不足30万松狭,但你却可以得到一款原汁原味的3系憾,在定名中你就不难发现店怂,316i中并没有“L”衫酣,它是基于标准轴距系列中的一员朝间。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂味论堆,对比现售的奔驰C级魄废惺、奥迪A4L而言票凤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势敬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉插摊,这是国人特有的爱面子传统扇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说邪补敞,他们自然也深知这一点呻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动刃手雌,单出排气也与320i的相同耐膘娥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条厘加,不过这一项在网上也是可以淘到的你美姓,副厂价格也就100多元宋擒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐痛起硅,然而在国内璃,它还是一种小众车型抵长搔。可喜的是祈挎殊,近年来随着“旅行”文化的发展估莎剿,旅行车也渐渐被人们认可砷。在我看来刮捐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种催鸵磕,一种是像奔驰C级旅行版唬添垄、沃尔沃V60那样帛,通过个性扔烧、漂亮朝、动感的外观设计获得年轻人的追捧瑰咕盛。另外一种则是踏踏实实走低调胳来、务实的路线悔,用内涵打动消费者岛残,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瘁坷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)性淘呻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蹲烁,外观嚷、内饰进行了相应调整港男,配置也有所提升菜,动力系统则保持不变川诡兜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版眉据,售价33.48万痛护。除此之外鹤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版堡柿鹤,指导价29.98万荒诗剂。   在介绍产品之前老,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来示萍哆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瑟劳,1985年便,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂恒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司需揪期,这正是斯柯达的前身喂料圭。需要说明的是懦恫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称挛,并不是指该车型限量销售论钮拨。   ●低调罚汹苇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看寐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版署、欧宝英速亚以及沃尔沃V60螺吝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蔫拈抱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟是、稳重沽读,所以严格来讲喊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版评崇。从上表可以看出迟矫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势唤,而且更重要的是鞍,速尊的价格更加便宜心烂捆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同碎。全新样式的中网格栅更具有立体感筛夏,大灯组内加入了LED日间行车灯函,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嗽繁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应惋,朴实肪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉腊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯赫和,并具有自适应调节功能思屉窍。新款车型的前大灯造型更加犀利苦船。此外剂瑞杭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的帆确备。   车身侧面线条依然延续了老款的设计涛努瓜,简洁修长韧萌坤,没有太复杂的线条勾勒誊聘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份透醋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈倪欢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7坎努鳖,规格225/45 R17吃,这是一款侧重于节能环保的轮胎久内。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性春青,圆润蓄、饱满哄吗繁、协调多拌譬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吕阂、耐看得多飘撇饶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鞋,尾门上的线条层次感比老款有所加强捅车兰。此外能,尾窗上沿的扰流板动膜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用防尺匿,让速尊看起来很有范儿戒习。对了玛辈伸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管钞,一般人还真有可能会被它吓到丝论店,其实它的心脏只是一台2.0T浑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)棚怀,在北京借着区域上市之机卷,我们再一次体验了自由光的越野性能柬粉。作为越野车型的鼻祖海,Jeep用自由光再次向人们证明乒草,即便做的是城市SUV恢檬管,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点焦祟揪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身芹,但是在四驱系统上绷,Jeep却有其过人之处稻吕付。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言泻殿澳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器肛鲁。    简单来说哎长,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配宦倘,也就是说枢闷,当前轮打滑时蕾幌,动力会输出到后轮秃,使得车辆依然能够前进蔬湘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑射、交叉轴这样的情况)磋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器惨详,脱困就很困难了枪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I善、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号暴捞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造劳德沛,以横置发动机冷、前轮驱动底盘为基葱铣荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴颇肋琼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴令,实现100%前轮驱动荡宦喜,提升燃油经济性踩桐攘,而且它的后桥也具备多片离合器结构憋等禽,可主动控制左右后轮的扭矩分配糜狸,起到限滑差速器的作用吓短礁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡层鲁模,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赤狠圣,还具备后桥差速器锁止功能雌筋袒,实现左右车轮50:50扭矩分配纹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统毛协半,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择反。    在实际体验过程当中牡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰勃徽、交叉轴师、炮弹坑奥描呜、搓板路等等越野路面铆壬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中幻霸瑞,越野能力无人能出其右攻疆。    然而作为一款城市SUV粹闲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力胺疏侯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板绅寐览。    另外哥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间思,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统歪佳协。相比同级别的SUV江,虽然在越野性能上依然具有一定优势巾浇典,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣淀顶热。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瑞赂,但是进入这个价格区间以后韦光,消费者选择的范围将更多功饯、更大姑镣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战构我蹄,在竞争力方面依然不具有明显的优势箔喊。    或许尽早国产化降低成本动董慕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件苗冲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来担烙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象系梧。如今迪瑟茫,马自达6已经发展到了第三代彤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骋,它的名字叫做醒嫂革:ATENZA宋。之前我们已经解读过进口版本府侯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力潦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点好慷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力部晃昂,这一次排量可不仅仅只有2.0L沉童,还有更加令人期待的2.5L没词情。   注佩爆枢:此次测试中肺,红色车型排量为2.0L捌贫,黑色车型排量为2.5L雷。国产ATENZA目前还未上市售,此次测试为抢先测试兄兼摩,车型为试装车浩。   截止到发稿时寺绩,官方宣布洽台庇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扦公,新车将会在4月份开幕的北京车展首发焙,上半年上市销售时侮把。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泥陋,我们还是先来聊聊外观即部。相比进口ATENZA辫副低,国产版本在外观上基本没有变化凭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份磨宽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注棚寺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6窖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疽,它不同于以往的两代马自达6峡撤眷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伺酒检。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来墨惶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剂馅恐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”黔秒。总之从结果来看免位,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感凛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美撂,希望它能够像老马自达6一样拿檬详,百看不厌囊巾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色剔叙,仅针对这两款车型来说窟床,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA坑撂,而黑色则太过低调玛陕,完全掩盖了车辆应有的魅力狈律岗。ATENZA的红色与大多数车型不同袜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒对,不俗套吕萌马。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辜丝,轴距为2830mm唱,与进口版本相同裂瓮。相比同级别其它几款日系车型匈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势疙落廓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别猜抖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯梦绦不,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烙沮谁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源病盘辖,科技感差了一点皆粳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浆焙酣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蓄磐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妇寥炉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈疆砍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈乳,相比之下确实显得小了一点炒期韦,为什么不折个中砍,采用18英寸呢盛五砂?   两款车的尾部设计几乎没有区别理疙,尾灯样式相同邦,双边共两出的排气管(没错委饯鲤,为了表达更直观钞、清楚扇厂、无异议忍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分貉懊拜,这是马自达6一贯的良好作风第枯疟。总之枢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的煞溉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言乏哗堑,谁都知道SUV车型最为畅销坑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知天己。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出径谦,而卖得好的却还是那么几款吮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嵌把岭,还要等到试驾之后才能给出答案羔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型靠钨谜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV驮芳绰。从风格上看灵密,海马S5偏向时尚滴、运动歉郎桔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群夯。而在配置方面娟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点搅刀癸。根据目前了解到的消息脐情瓜,这款车型的起售价约为9.5万何,如果消息属实的话藐究,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平睛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗卧闺帮?   外观霜屋:设计新颖揭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆描褂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位彪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司节,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型棚阿,也将它的风阻系数降至0.34独闻膜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了阔哪按。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴龚,比例上感觉怪怪的榷翟宝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化弊匿末,有效地提升了视觉效果驳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯颈羞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神坑膜道。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯翠兴峰、转向灯以及雾灯龄箱喂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集笔尽。   作为一款紧凑型SUV酬订筹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm悍,轴距达到了2630mm驰。与同级别的海马S7相比富摊,虽然在车身尺寸方面有所减少旱逼,但轴距却多了11mm锨霓聚,整体空间表现令人期待雌行。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈慨蜗献,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上幕蚊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供闺热衬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17现蜡。" "   全新的A3备受关注瞎,这其中的原因有两点疥抠范,一个是加入了三厢车型媚操。而另一个取是,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型谜榷风。只是这台车来到国内较晚薯埠栓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生脸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地渺晚,简单明了的说壤杉漆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型骆纷,而必要条件是横置发动机汐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本梳画嘶,但消费者从中又能得到什么蒜?如果按常理来看低拨踩,对消费者的好处应该挺多的粒炕安,比如车更便宜了陆迁,就算车不便宜配置也应该增加了碘涣妓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低溉拿。但上述这些还只是一种期盼沧,毕竟这个平台的车型刚量产不久岭笑练,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显诞哄。至少高尔夫7是这样芭,而全新的A3由于正式的价格没有公布护显,所以也不好定论珊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3巨哺,这次引进国内的共有四款车型购隆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型藤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置奉逗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机投僻默,6速S tronic双离合变速箱庇。在本月的21号卫遂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市魔隶告。相比老款的两厢车型刚,轴距和车身尺寸都有所增加铅脖潍,而且在轻量化上下了不少功夫蝎镐伯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择堪,但在配置上基本都可以进行选装拒秋。由于三厢版为新增车型挡乓骇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开差。   " "   ?? ???? 2014年3月3日冗虹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市逼让,“小改款窗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款溅绦,而值得注意的是鹃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上囱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议勘但,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力胁。”吉利控股集团副总裁但伪信、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态帛何,欣喜之情溢于言表匣臂。    亦或是巧合亩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能使炕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7江,一方面诗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖闯奥畔,另一方面酶撮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁钢薪匙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域醚萄阶,种种迹象表明敢晾防,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段失耪幻。   诚然灌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车显狙廊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”迟粕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时泊,孙晓东对媒体表示堵噶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪陇绷,吉利收购沃尔沃之后侗舶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点钾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生侗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应速掸。" "  在国内缺鹅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的碍,它凭借动感的外观拿困碉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”闷疮,后来者RV4写仙、途观观骨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮榷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比慷渴勺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎慧胚跨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了茹苔拘。而今年吉,东风日产给我们带来了第三代奇骏惊寸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”普射。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲肮欠浮,年轻化缎淀堆、动感化的外观设计就是最好的证明刚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上赔鼓顾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车殊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中暑舷,层次感以及运动感比老款强太多了惜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嗡辆玲,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条窃,流畅的曲线让它不在干巴巴汹库,整体饱满了很多悸剔撅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯伞惭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协辽桨肌。   在侧面线条的过度下事卡草,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型怠,并且加入了以装饰性为主的扰流板算。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性救许。后尾灯变化更为明显淖技,竖条造型变成更为接近长方造型纳卸沸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”船,一定会想起Jeep公洁,提起Jeep访,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了撮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者酚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能港咆玛,看看它在这部分有着怎样的表现卿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车律,并且不可选装以外藕僚,2.4L 豪华版可以选装该项配置唱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配炮桨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版屑粒媒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式狼即腿,从功能上来看比较全面阿剔午,下面我们就一起来看看它的实际表现魄付囊。   更多精彩视频权五疗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作险慕,调整比较细腻捌颅污,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蔼,而且还可以停得很正会妹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可棵翘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话托潘滑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示潭,如果继续操作仍,系统则会中断本次自动泊车春椽亭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里胯僧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题饺,我一定会把奇骏放在首位扔涝竭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款五,性价比非常高嚏稼肮。不过自从2008年上市至今的6年时间里多,它始终没有太大的改变挠,另一边竞争对手们却在不断进化规,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者波乾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律玫阿蟹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘歪膏泻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况痢茫徽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前晾,而看到新车的第一眼就会让人感叹湿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了阜戊请。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)相碌纲,并且也是该平台衍生出的第一款车型陷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卢爆。相比老款车型略显古板的硬朗外形警,新车则显得更精致物炔,更有设计感莫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上萌。当然红壬,除了视觉效果之外献氯监,从动态的角度看它是不是也更加城市化了探?这也是今天我们需要探讨的问题拇罚实。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型剑锣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限麓官庐,我们本篇文章的测试内容并不全面凳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受山睹哨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据誊低莆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍寿伸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鹅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章成,里面对新车外形磺计、内饰等方面都进行了详细的解读貉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 刑抚。另外袱侮胶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊编。   ●增加更多高科技配置波宫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品噬,除了拥有出色的设计季临、良好的工艺和用料之外拾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望晾慕练,翼虎就是个很好的例子挛盘菜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势篙统。如今的新奇骏身上乳汕狠,我们也看到了各种高科技配置琳毙抄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平飞拾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了炔鹃萍,在两年前它就已经崭露头角舰违,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样公缓吮,连控制面板都完全相同癸握。虽然东西不算新愁签嚎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先畏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化稿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代捆薪拷,汽车作为生活中不可缺少的一部分弛,也同样要跟上潮流涟化叹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车宦,很多的印象都集中在日系的丰田车上朵报壬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等乐始,由于起步较早母,所以在混动技术上都比较成熟房词。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型怜,一方面是因为未来的趋势探江,另一方面就是对环境保护都有一份责任棋。但能让人印象比较深刻的不多返矛赊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外氦靶挎。经过一天的试驾体验时躺靖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶力高耪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车寺。   外观方面佃籍:设计大胆前卫雹捆舍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后晚事簇,给很多人的印象就是模仿锭收缉、复刻苛恢,aygo麓箱潭、花冠楼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象极眯琳。实则也是没办法的事儿芳尼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始罕,不过从秦看来奉挨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段毁溪龋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言几,整车设计偏向年轻化离,前大灯内加入了日间行车灯烯推沃。车身尺寸方面轻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm触,轴距为2670mm胎。   实质上棚,比亚迪秦的外观特色鲜明顺秦,个性十足懂,他并没有针对大范围客户群体而设计殴蝗乒,更多主打年轻喇勘摹、时尚元素袖善磁。这样一来娜脖伞,优缺点也相对明显土阶玖,需要一定的时间让更多的人来接受他梢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番额颈挽,充电方法非常简单也很安全列。通过家用的220V电源就可以直接充电妊建俏,但是要采用三相插座撂。车内的仪表盘可以显示充电信息驼,包括电量以及预计充满时间炊嚷颅,而且还可以选择预约充电闹怕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的坍牢,虽然我的“档期”已经很满仕敢,截稿压力山大罐。但作为潜在车主剑慰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平相截,它和福特嘉年华行、大众POLO会有多少不一样佩甫,谁更值得购买赋捂雹。我想这也应该是大家都很关心的问题仆阔刺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息舞霞,以供大家有更多了解鞋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元淬棠,分1.3L和1.5L车型拦茎,提供5挡手动或4挡自动变速器冀。这也是国产的第三代威驰车型雇琳,相比老款车乓,新威驰变得价格更低稍惮、空间更大叔乓捐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫糠霞,在广汽丰田4S店中销售苹,价格区间6.98万-10.88万元咐僻。两者动力系统臀官坪、内饰设计完全相同眠。只是外观分成两厢与三厢表,配置上有细微差别而已俩。好了挟,我们就从外观开始说起齐。" "  导语脊哩:在新能源汽车研发领域腐,比亚迪一直是领跑者狄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车避其碉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者阂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术论欧巨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件脱,能够开发更为节能岔、环保的电动汽车产品咖,实现性能的提升和普及应用芦蜡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作矮咕霞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车摔虱鹿。   历史上台碍犀,秦灭六国哭,结束群雄割据时代暖读暗,统一中国漓,开创了历史的新纪元荣鞭堂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆读蔡凶,势必证明其在以下六方面的实力豆当骨:   一焊、比亚迪秦到底有多快滑空松?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示屏刷熟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒计湘,23%的车型在8-10秒科,17%的车型6-8秒仕首,仅有8%的车型小于6秒侠挎,代表车型如保时捷卡宴4.8L墩。今天沸汞灌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下腥无,秦百公里加速为5.9秒核肩,而记者实地测试时靖馈草,百公里加速更是达到惊人的5.4秒杭楞盆。   跑得快自然有其道理讼,秦具有“双模”动力楼武,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合东弊,在混合动力模式下拉吞,秦能爆发479Nm的扭矩疆匆铅,某种程度上可以与那些超跑抗衡赔。 二闺、秦油耗到底有多低澈吝阜?   根据国际标准测量核算忱,秦百公里油耗仅为1.6升灵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式股骏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式难,纯电动模式时少,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时朗,整车自动或者手动切换至混合动力模式敬螺。在所有模式中卿,秦还能进行制动能量回收摆搔,即电机向电池反充电蹲,每百公里回收2.5-3度电拱粱亲,可以多行驶约15公里桃容南。 三羞、秦充电到底难不难密叮?   一句话回答勾坑:有三口插座的家用电源就可以汗,就像充手机一样方便砍白。秦的电池容量为13KWH略饯,可通过220V电压歼烷,3口插座搐,4-5小时充满电努。秦随车附送一个智能充电包锭泻掇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖胃腐杉。   四督肆、既然用了大量驱动电池牡淬骏,到底安全不安全?可靠性如何湘健踢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池钎茅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池佛纲痹。单位能效比滩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池桅平挎。但是安全稳定性方面则恰恰相反擒下铣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池味软。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池担踩田,是目前市面上最安全的驱动电池俱媚,没有之一群呕菠。   可靠性方面拆归哩,据比亚迪测试骸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑滴喊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修冈借,业界罕见皇惭幸。电池电芯甚至终身保修墙桐萍。 五挫保、秦操控驾驶会不会很复杂型项农?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样诵散,习惯之后甚至更加简单吮。新增纯电模式也テ涂控驾驶阜寐末,更安静酸脚、更节能琼。   六卧扛、电池组电用完了如何行驶咖?   据技术人员介绍困,秦本身不存在电用完的情况切称倍。电量不足时寡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式失。利用发动机的多余能量带动电机反向充电颓。   此外臂,行驶过程中谎痰漂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量喊贡耻,并储存到电池中炮使怒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惕漏解,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字何塘涎,其次是QQ me闪,PT漫步者之流辈你,当然还不包括那些“只识其样煽违、不知其名”的人群斧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象巫渤布,它也是双龙汽车最具标志性的车型膊供。在迎来双龙新柯兰多之后蜡,就在近日币,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾设,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界集嘘徽,但却让我们可以由心发出这样的感叹痴笺,爱腾终于正常了反贩。   从推出2011款爱腾至今多前,已经有近3年的时间措寸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势慌肛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事项菜垃,伴随着2014款爱腾的推出裴旁妹,有关于这款车的一切悉,也自然成为历史翁捎女,被我们封存起来帛熟钉。全新的家族化风格设计谐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路但搜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部佩,与新柯兰多相似的样貌齿,让新爱腾不再具备专属性糕哪。没处前部细节的设计臼秒潮,都是那么平易近人笨,平庸的再没有任何特点沽。可能人就是这样酶叉,老款爱腾在售时凸缸,人们总是说这款车有多难看壁戎衬,有多奇葩娶快绵,但当它真的成为历史后锌,我们又会感到缺少了什么活抄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化耐谈,但还不至于让它从中获得什么优势擒,车尾部简单的几处变化鲸篮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉推。现在在大街上系庐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的斡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了富。   本文导航" "   这年头在路上跑着估,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼篡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念些糜媒,把自己造的车不断的加长湍尉,就算不加轴距也得把身子给拉长艾探檄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中刊糙剑、大型车上渤,感觉有些资源浪费冷行辜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车饰钵丧,“L”的作用才更加实际水么俯。当拿到这辆YARiS L 致炫时痴损讨,小惊喜了一下鳖恐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了唱煤炯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了散。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度枚世、大众polo吝们、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势俩。目前这辆车共有两款动力士辜妥、6种配置车型在国内上市誓密肉,指导价格在6.98万-10.88万之间警。由于新车型且上市时间不长杭,所以目前的优惠幅度不算很大伙孰,基本在3-5千元左右阀靡。(个人观点末谁:致炫恨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士莲,厂商指导价为8.7万-10.68万版频漂,搭载1.3L/1.5L发动机梢淑唬,5速手动/4速自动变速箱谈耙奶。" "   曾几何时妥表愁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾古,它那个性的外形给我留下了深刻的印象灵,但却没有获得国内消费者的认可赏炼拖。如今漠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前搅饯,其售价区间为15.48万-21.98万元剁吾,相比老款车型有所降低蹿。另外隙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挛,并针对柴油发动机进行了重新调校瑟。下面就让我们通过试驾体验时穷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化芥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型坏镜体,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沟色,并采用双龙全新的家族式设计顷担蹿,整体风格与现款柯兰多十分相似盲蔼拖。然而癌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整琉,其车内布局依旧与老款车型保持一致粒,略显缺乏新意北辜椭。   小结腔怂促: 相比老款车型来说蹲淖从,新爱腾的外观变化令人欣喜碳扣蒂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嚎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谢瀑。不过典,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进榔双互,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容控窍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上颁茫愁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)庞锯。在海外市呈唷,新逍客提供3款发动机艰岗,配备6速手动或CVT变速箱权仙,在英国的起售价是17595英镑饶颓奢。与现款车相比署苏概,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计萝承得,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处浇赋肥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汰免,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拜。 ● 外观介绍赔蒜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型钞:宝马2系Active Tourer末戌地。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单乃烙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型滴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子痉歇倒?车展上的展车给了我们答案芬帽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月擞盾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车奉,而在正进行的2014日内瓦车展上舒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出桔淀愤。和两厢版一样署边,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖娓唬块化平台打造湾,造型新潮时尚措戮床,细节设计则突显旅行车的元素确,保持一款旅行车应具备的实用性穿。据悉额孙,该车将于年内率先在欧洲市场上市烦甸潞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蟹幢,相信国内消费者很快也将与它见面囊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后童悔溶,全新标致308的旅行版如期而至陋刀。从整体变化来看陋热,它在保持旅行车实用性的同时藉交咀,将重点放在外观色嫁、内饰的调整以及配置的提升上箩吮笆,新潮的设计更是让人眼前一亮扫。在我看来竣茸,它的变化是非常积极的惠攘文。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高撩违讽,现在它要做的就是尽快进入国内翱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章氨:   静态评测    ?   更多精彩内容峦蔬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑哪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界艘坞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粱。早在上世纪五六十年代持慧榷,Citro?nDS就用上了可变悬架睹、随动大灯辜、转向助力墨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术武鸿,加上极为飘逸的车身设计抛想协,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样娜敢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌什瞪,2011年长安标致雪铁龙成立嫉譬,到今天我们测试全新DS 5LS湍撂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扭竞抠,音译的中文品牌名念起来很接地气侥轮:长安谛艾仕挟,有股莫名的喜感管搭哥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器溅,是台正儿八经的三厢车滔嚏雇。   ●外观钵少燎:考虑国内需求媳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前纯须,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5扑,后者里里外外都显得格外前卫识,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度倡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实胁、更好接受一点痘券。当然适封够,前提是得保留住原有气质鼎卯侗。   在这张全新的前脸上咆斯磊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰既敞会,官方把它解释为“飞翼”樊嚼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征林,由于边缘不是那么锐利慧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪禾,接受起来没那么难毒劣胸。   车身侧面和尾部看起来很饱满继彩狗、匀称史擒,其实我个人甚至感觉比车头更好看改献氏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰刨喷躬,厂家说这是做完市场调研后的选择灸逆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瞄聚岔,想想也不无道理履戊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拜危肖,与其后期车主们各自琢磨采,不如原厂直接把这事办了壬访缆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无匈镣扩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注簇:下文简称新阳光群,以便阅读)淖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸此,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰匠卧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 百拭谐。现在它不光新潮兜,还进一步提升了性价比哄屠垮,为与定位相当的大众桑塔纳钮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备妙弗淘。 外观适:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸顿弘灭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似铆事,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感褐痢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜埃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分苫拦纺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米郎苫栖,达到4456毫米擞希畴,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蚊晚。    此外腹蛋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米峨托褪,由于在东风日产的产品体系中吼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)熊趣诲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样捌唱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些筹五。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时伸懦,我已经身处呼伦贝尔牙克石独,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气敬。尽管天气有些寒冷边,但此刻我的心情是非常愉悦的奸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瘟裁册,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感耐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拢狭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car薪蒂,当然我也不例外穷都。这次除了911之外超撕楔,保时捷还带来了Cayman朗、Boxster藩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型等豁撮,让大家分别体验RR(后置后驱)惫、MR(中置后驱)概亨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧衰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的写币瀑,即使在这样的冰雪路面也不例外负苍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作懒盖。在练习漂移之前镁宪顿,充分的驾驶培训是很有必要的粮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时侨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救衰讥雾。   ●车辆失控该如何挽救忌七?   当车辆发生转向不足时膳陋福,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)改寝,稳住方向并且慢慢回正连汤,切忌继续打方向蕾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向衬,反而会加剧转向不足的发生垃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时溺拨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度备炉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线丛施寐。对于一般人来说去恢,应付转向不足要更加容易一些偶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术恃激惧,而转向过度一旦被合理运用呜蜡蟹,就能成为过弯利器蜗事辅,也就是我们平时所讲的“漂移”乔髓。   ●如何才能实现漂移斧勒?   要想在弯道中实现漂移悔蔡戮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移扣牡。针对这次的车型以及冰雪路面棺斡含,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式彤:   1囤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)雌铜攫,我更愿意称之为惯性漂移过弯旅贩缸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瘟腹、甚至小于90°的急弯署迹。 ? 『以上为PPT截图萍好绊,分辨率有限申李,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性小倒溯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度检晒,然后反打方向特,稳住油门漂移过弯雌漆。例如在通过上图中的右弯时徒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢迟块,然后左打方向锋箱,紧接着再右打方向盛尺胎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蹄,别慌岸烷,这正是我们希望看到的土茬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心加砷。随着车尾横向滑动的产生疚凡典,此时驾驶员应该迅速反打方向桨闪挪,让前轮时刻指向出弯的路线渐醚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度盲你单,随后在出弯时适当收油并回正方向桂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蓝摊即。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向茅段,方向盘转动角度都不宜过多炒,最好控制在90°以内匿强摊。其次油门动作务必细腻宿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系煎葡,给油则会加剧侧滑替逢汗,收油则会减小侧滑角度卯烙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用禽。   2灿嫌虑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)侥。   适合弧度比较大的高速弯道镰驶事。 ?   当车辆高速入弯时猴檄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蓖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑洪喂。当车辆开始侧滑之后孙嗣霞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惊禾夺,继续维持横向滑动凄茎,同时反打方向控制出弯路线翅,之后的动作与第一种方法一致软亭。对于初次尝试的驾驶者来说醚舒,如果入弯速度不够快也没关系说,你可以直接省去刹车这一步骤嗅,在入弯时适当地轰一脚油门纫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蟹筋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控毕昂退,并综合运用乾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了筋垒。例如在紧急弧市、高速的连续S型弯道师靛罐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心弛试,并且辅助刹车改变车辆的前后重心归,从而划出一道完美的漂移路线繁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗忿颇饶?AE86在高速S弯道超越RX7浓绢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介倘。   当然哺拦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后弘喝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海帝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型匿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶松平,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拨充车、手动换挡以及拉手刹等一系列动作袜,驾驶员只需控制好刹车吹褐、油门以及转向三者之间的平衡即可腿鸡胎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距马。   然而即使是这样竣跨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的釜位。冰雪路面凹凸不平醒事,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同疏练哀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验泞姥缄,所以技术和心态都十分重要嘉川玲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙饱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统菜砍梳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头雀桃悄。在这期间埃申秦,沃尔沃创造了无数的第一裂咖,也赢得了不少的辉煌成绩仿税,当众多车企迎头赶上之际酱穿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中书辅,并将其命名为Drive-E匙挡陡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢纶蓄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带继。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅穗极,实现了靠背调节和腰部支撑桔溜。 1967 推出首个后向式儿童座椅搪科俊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护酶涸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器挺,将有害废弃排放降低90%以上柏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)垢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全汗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生头恋,有效减少或避免低速追尾碰撞幸歇默。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术姆驼,至此安全范围从车内延伸到车外练徽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表垛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩翟纱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吗希,从被动安全到主动安全嘘伐唉,再到行人保护即釜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域路朴,空气污染现已成为最热门的话题夯台,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事健膜阮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性搓坑浩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎欢唤。   Drive-E是什么 尸位?   即E驱智能科技篇,代表Efficient Power(驱动更高效)桂榔、Electrification(驱动电气化趋势)虾、Environment(驱动环保潮流)季稀喇,从字面来看很容易理解胶,简单来说就是引擎高效化畔,这样一来既可以保证动力性票,同时还能达到更好的排放标准败悍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱洗管,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征骏滤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎割。   沃尔沃还将这一技术投身于某埃块化的研发坦喀勤,只需变更增压器谋暇姆#块与催化转化器墓块等主要部件膊挺萌,便可催生出一款新的引擎产品会办。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上阜良鼻,大致可分为4类凄稍,即汽油直喷引擎昆竿、柴油高压共轨引擎菊栋舰,单增压引擎(T5)忙苍、双增压引擎(T6)遣肌。 以XC60为例 攫且勺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 仙稿华。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表陆茂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例疤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扩发培,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比死潮彻,在动力输出上也略有提升蔡霞枷,其中的原因自然脱离不了小体积寺畔添、轻量化等一系列技术的支持纫称剿。   此外变速箱方面也有了很大的改观臂便,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%缎糖,挡位的排列也更加紧密充,有效缩减了换挡时间跨蔷日,从而具备了迅捷的响应能力烤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现块挽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蚀头钵,耗能经济性方面得到了进一步保证虾,它将改变城市路况中引擎启停的时机拘现,改善油门的响应犁挖令,空调系统转化为经济模式工作许上巢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作袭矢裤,而在65km/h以上松开油门硕,引擎还将会处于怠速状态辈摩。   本文导航俄抗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩尉杜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位坍刷观,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”稿蘑。不过淮化仙,动力并不是我们今天的主要议题邻蛙。秦的下盘功夫方面表现如何夯感赶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系炼乾?这些都是我们今天要研究的内容黑涛。综合起来试,我们最终目的就是想要弄清一件事较,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色伍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酷阔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外镜匹搞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上氛的茫。当然赁,由于秦有着体积更大安、更加复杂的动力系统售射玻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法茹厢菲,但由于双叉臂需要更多的空间部古辫,因此也是不现实的佃亲肉。在材质方面回伦荡,秦同样表现中规中矩辩嗡,并没有使用轻量化材料为车头减重纤咎,亮点并不多仕琶。由此可见奴不佰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化荚。   不过梗饭,由于混合动力系统的特殊性滥懊,秦也必须做出自己的调整怂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异馁。比如位厩煽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面刚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上团际贬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上从藉。此外拭宿伐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮帅橙,相比速锐在直径上增加了将近9mm访铆磷,看起来很是显眼逢蕊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化厩箱,而在同等材料和工艺的情况下连誊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嚏惹社,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载肩白。   另外拷县哇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架洛栏。与速锐的非全框式副车架不同蠕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮锭屡,由于加入了电动机和管理单元革,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加溃,因此这样的变化当然是加分的绞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套释,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声冷、振动和声振粗糙度肖墒氰,欲知详情请点击这里)哼,是个值得肯定的进步缸。此外坍,与速锐相同脆奇冷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连烧耸路,强度更高哪霉署,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力爱祈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天丰,现款嘎呔恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌躺,不过福特已经为此做好了准备沸沮湾,日前刚刚发布了新款噶渌椋克斯么谴碌。它采用了全新的家族化外观钉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嚷,不过它真正的杀手锏挝劫,还需打开车门才能发现曹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线坞画累,进一步抢占细分市晨枨罾亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型暴隘旗,满足那些对于性能有一定追求的消费者莲,比如轿车中的S5耙、S6酗汹香、S7泪把、S8等等类。就在不久之前的2013年12月当接计,奥迪SQ5也正式来到了我们面前孤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型练,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)递。 外观媒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态邢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子沸,可以随时面对那些不识货的挑衅者父具。作为Q5的性能版车型狈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念碴抚,颇为低调冒哼婆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化搞崇。 车型图片 基本参数拈: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出滤受,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别酒亲耍,特别是车身高度经过降低绊蒲,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm些妻仆,而轴距也有细微的变化传儡贯。   其实只要细心观察排,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蔷,除了特有的徽标之外膏,SQ5的镀铬条有别于传统车型栋溜,采用的是双横条样式残械陶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状锚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽绥弗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆寺断。而配置方面柔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备晚。   尾部的变化主要集中在下半部分捕趣侍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力设蓖娩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计认抬,可根据行驶状态来改变排气开启程度珐嵌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派敖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭觅,前者就属于少数派档。一个是只有追韩剧的人才懂赎堂凶,一个是全民百吃不厌乌阿拇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品霸,其实上一代车型在国内早有销售俊昏,只不过跟福瑞迪太像了矾,外观不出众惜灵,关键是动力平平洼庙,所以最后并没有收获太多极隶。全新速迈刚刚上市世,售价17.98-22.68万元此危赣,很有幸能够在第一时间接触到这款车哦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了颈伦惠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常逃蔼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈裸姥。通过简单的对比楔稀,不难发现轰栖鹿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版勘背犁,名字叫做ForteKoup秒锋溺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机刑惠杭,售价17.18-20.08万元落兼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版切辜,它承了起亚家族的虎啸式前脸奥累,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评毁骚,现在看来谈不上惊喜汐成母,只能说还比较精致诗。虽采用了大嘴的设计餐到,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步怖棱,或许小女生会喜欢鹃味。大灯全系都为卤素光源挂,并带有日间行车灯普拓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嗓。   走到侧面揽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化徐筹掏,但两门的设计为它增色不少系佰,在绝大多数人的固有印象中灭,跑车就应该是两门弄讨,并且应该是无框车窗丝皑,仅从这两点来看浚然速,速迈确实都做到了撅懊,开在路上的确引来了不少的目光追随即。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流福恐珐,我们一致认为车尾的设计更为出彩敖趁虎,短小侗、精干趟茹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受壤猛鸵。除此之外昏巧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局匙,而且排气管口径不欣睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强驰。轮胎为韩国本土品牌邦,规格为215/45 R17溯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了感粕。   当然坑锌爆,如果你选择2.0L车型的话草忍并,你所看到的黑色外壳后视镜轰、前后包围的碳纤维纹路饰板艰芦、双边双出的排气管恍捅慧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了荡法俩。" "  讴歌这个品牌翘竣,或许很多人不是太熟悉摹。作为本田旗下高端品牌猾酬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任透抛死,而且在美国市陈岱斗蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的脾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钝令,大部分都是人们对这个品牌不了解味貉,影响力上不去槽赔搅,导致在销量上确实不尽如人意兰。对于这次全新MDX的到来幕,个人持有赞许的态度枪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意坏晨兼,还是那句话乾籍借,品质上去了镜蔑,接下来就是提升品牌影响力了晦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上描廖间,大灯的轮廓更加细长团律,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯哨痛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过纫,但内部结构和MDX并不完全相同圣钩凛。雾灯被一条仿LED的光带替代链卯,进气中网的细节刻画更加运动疤链。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长畅矩,侧面造型给人的视觉感受非常低焦飞讳,这和前后大灯的位置有很大关系涂缺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎垫,注重舒适性衡僻交。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上息。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感港,而压低的姿态却更加动感琼守,这种设计可以招惹年轻人的喜爱魂汕。尾灯造型相比较现款修长竿,优雅的感受也来自于细节的 设计局,但貌似通过我的观察律韶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源行片。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置那倍,让尾部显得非常简洁梅伸。   本文导航拨奴块:" "  2014年2月20日泉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市估寥脖。2014年型奥迪A5的最大特点是戏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机木侣椭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国幻楞车。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大噬,共有19款车型功,售价在49.98万至85.8万儡畦迸,具体价格如下蜗佰粪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表翘下:网上车市 www.cheshi.com   外观方面纹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别痊。配置方面奔,也与现款车型相同夯铆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机平陛功。   内饰方面柯互,2014款车型也与老款车型大同小异头啃逢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘邵,同时门内饰叹刮、座椅中央扶手八、都采用了纳帕真皮面料摆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机守堑缝。而2.0排量以上的发动机则保持不变拘麓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型垮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化棉梨告。   变化一晴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化檬篇耗,在原有的缸内直喷技术的基础之上计骋,加入了较为传统的歧管喷射镶舌扩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合缎泄,通过二者各自的优势嫂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求常婆。事实上熟玩含,混合喷射也不是什么新的技术劲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用淬绥捕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点工嫁胎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市粉咎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善核举兑。   变化二呛赊:排气歧管集成至汽缸盖内老奋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蓝创,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力摄荷稀,从而减低涡轮的负荷敖罚,提高涡轮寿命江冉搐。同时领肖,因为在进入涡轮之前进行冷却性础,相当于提高了涡轮的进气温度限制外,可以允许发动机有更高的排气温度诧歇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高憾该。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人酗发酿,同时结构也更为复杂多,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战菏必忍。对此耿承,缸盖内的冷却系统也进行了改进恭势猎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)坛达。   另外舒佃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外卫徽,还有着两项小改动笔。使用旋转阀耐俳桑块替代了传统的节温器腺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辑偷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制替。   根据官方消息畅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上淌将俺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受叭氦闲。笔者也希望在应用新的技术的同时氓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情豹刹。 责任编辑枯:王晨熙" "  A00级(微型车)孙谐,在人们印象中这类车以实用性纠董、代步功能为主识,低廉的价格促使配置也不会太高拇扯菲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候韩借,一款车的推出打破了这一概念晤毙,它就是全新奔奔粒请架,来自长安汽车渭判仁。   感官是人们的第一直觉反应憨佛胖,所以外形设计的重要性不言而喻兄,为了使人们印象深刻间鹤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的矩,道理很简单匆辑,日本是微型车最发达的市场皆被。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展炕唤爆,在2013年广州车展上杏顿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光删凡,除了时尚的外形设计以外恋,在细节做工上也有着不俗的表现茶。前脸的设计整体性很高搁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条死,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影士。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表滦氓侨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势钮挺,不过这一点在外观上并不明显粒埂妈,这源于贯穿车身的硬朗腰线称,有效将视觉性降低赔,同时搭配造型独特的双色轮毂锈,让这款小车看上去时尚动感颁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动摆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰巳弘,如果仔细比对疽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸井。除了引人注目的设计以外钩蔫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹俄,具有加热功能的外后视镜花羡搞、15英寸的抛光双色轮毂谐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置尘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页淬钮吻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市届瀑粱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d痢壁。不过丘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版趣捂,从内到外牧藏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉馁隆,可以说是一次完美的蜕变宝襄官。那么这款新车究变在了哪里略喊康?它究竟新在哪抢寞啥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出卫敲潍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5退哆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大媚吹鳞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm玲茬,轴距则与老款车型保持一致合哗建。在尺寸变化不大的前提下骋棵,改变外观洗、动力裸、内饰塑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关氯,2月19日这台新车也正式来到我们面前兰菠恫,并接受大家的考验艾菏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条丸,但这8条是我个人认为变化比较大的改锨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点贿慌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候汝靠协,我就有了一种预感哨潮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢奶唯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案良售。全新X5给我最深的印象除了家族化外任教粪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)馁睹拾。首先麓玻完,先说说全新X5的外观搅,“大尺寸双肾进气格栅”差倦、“开眼角式前大灯”喜奖功,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致喀。    现款宝马3系推出的时候风,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉汞饭,现如今随着全新X5的上市时某煽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上荣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此禄扳擞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分篱,据悉敢耻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯尼酞。值得一提的是抄诫壤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般阶纬汉,给人一种炯炯有神的感觉悄乌。    由于新老款车型的轴距保持相同苏疼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉匆宫顽,反而侧面的腰线给人一种力量感线谴驮,这也使得新车看上去年轻了不少奇。细节方面憋,新车在前翼子板上增加了进气口奉嫌歼,突出了宝马品牌独有的运动基因采促。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格沁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带钵,提升了夜晚的识别度相卷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起窖,降低了风阻系数白壳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性婆。" "  版权声明陀:本文版权为网易汽车所有篮镀惦,转载请注明出处晨轰侍。   在2003年厂,奇瑞QQ的下线让这款时尚盖扑恋、便宜簧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活探,之后短短的几年间算,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话陈喜犊,然而到了2006年长安奔奔的推出劣晒,打破了QQ一枝独大的局面霸。一转眼却季慑,已经过去了10年的时间模蓄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占寸,在这个追求个性叫、讲究品质的时代窃炬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拾毋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则斑沉,而长安似乎也意识到了这一点贸椒沟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢躲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者茬?   从厂家方面获悉芍,老款的奔奔(love)已经停产回趟,而奔奔mini则将会继续生产销售罗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系沽擒抒,前者主打精品中高端微车市吵健,而后者则会在廉价微车市场继续作战啤窍。从定位上来看能,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扯硕,虽然沿用了奔奔的名字部,但整车的设计痪鞘街、配置以及售价都会高于老款车型朝肝秽。   新奔奔客户群体是谁溺却?   在很多年前耪朗挂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结翟,到底是买奔奔还是买QQ澈噶喝,在那个时候冒骚河,很少有人会关心这款车设计的如何计美卑、驾驶感受如何纶禄屉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具刚陪发,省油汐、皮实碴、能遮风挡雨就行氏。   现如今姬徊挺,80后摩、90后已经成为购车主力兑,这些从小听着walkman俱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抖但、用户体验以及品质都有着更高的追求享,因此在座驾的选择上同样不会妥协触。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看挥,新奔奔就是冲着他们来的丰。   新奔奔主要的竞争车型是嘘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布粮薄窗,但从目前得到的消息来看慷趟,5-6万元将是其大概的价格区间盖。这个价位中既有一些合资的微型车稀勒,也有自主品牌的紧凑型车晌分,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车囊珐,比如两厢赛欧驳定枢、奥拓校溯芳、玛驰以及低配雨燕等等车型喂成。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线穿抢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些羔,产生竞争的几率比较小抢。   外观童:惊艳汤攀隆、和谐铝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拖钡贤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词脱衅:高离地间隙佳、车顶行李架护、双色车身等等糯譬。没错蔬顶胺,无论是跨界弛柬革、越界还是交叉车型险哇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质等。不过世间万物局谁,徒有其表终究很肤浅糠卑,我个人认为沁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统才懈瞎。所以团然,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾捞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时裴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象连离瓢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蹲沦腥,它集沃尔沃所有看家本领于一身泛茫卑,可谓全副武装谭彼。为了让媒体更好的体验这台车独,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贸甜。没有固定线路奋母,没有领队车辆勤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾朵赋,它会和每一位汽车媒体人独处12天睛涎闷。而在这12天里嗓滤,我已经和它奔袭了4100公里诽哄,横跨了三个省份馈掸,体验了柏油赛道钦沦、软土拉力沟牡瘁、冰雪漂移笨谈、高速狂奔颧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话衔圃,当然四哦,最终的结果是赌哼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多匡期嘘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的跋嗣患,正所谓日久见人心挺,交友如此芒靶铃,试车亦是如此钮继箩。回到正题捷,和往常一样躲酸酵,对它的了解还是先从外观开始淑疲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生歌猩,相煎何太急”这句绝句嗅汗咸,而在雷诺—日产集团旗下沪,有两款车正在上演着这一幕梧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气剧,还有这出色的越野性能惧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性坝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下埠块酪,买谁更划算史春胆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位绊,作为英菲尼迪的顶级SUV赡饺弗,QX80的售价高达152.8万顽,但经销商处可以优惠16.2万麻菲膛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万响翅,虽说16.8万也不是个小数目孺酵稼。但对于消费者来说痛麓穷,一个日产缎,一个英菲尼迪囊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌潍膛笑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)朝惋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV闲,它的身材绝对够大吻赤傲。从上图的数据来看腊畔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙趴,尤其是将近5.3米的车身长度怪灿,会让您感觉驾驭它有点困难捅界祥。另一方面测暑短,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拌禽潍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现骏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解壳片,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型规奋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅软。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足冬年,同时也显得异常凶猛热。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉互搂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大宫模叛,整体造型圆润赣,没有多余的线条作为修饰匈嚼甲,但是反而会让人感到车身很厚实附。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞赐酚芦。同时注意它车窗的设计绢抠测,与众不同的创意来自于涂黑的A柱擅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的牵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感朝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样募淀。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计稿,也没有了那种霸气对入髓,转而给人的感觉是设计很前卫乒新蕉。车尾的饱满程度与车头相呼应着癸瓢,丢去了上一代的直棱直角私疆,饱满的线条凸显着丰满的层次感采傅。   日产途乐谁探氮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华竟达垒,虽然脱胎于英菲尼迪车型逆,但途乐依然拥有自己的外观特征傲舞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性螺豹藩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挎谁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型弦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号篇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出式贫跋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底夯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气亮舷,成为了车头亮点之一芥枚刊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型霸辽,这项配置自然是少不了的拇落。我们可以找到4个摄像头老雷疤,它们分别位于车辆头部肩剂脱、左右外后视镜下方和车辆尾部里。以便在停车过程中些,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况啊氓,让您更加自信轻松的把握泊车空间扳豪惜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头锹灿轮,大大降低了停车时的事故发生叮峰。   途乐   通过对比发现按,两车在外观上的配置基本相同判棠遣,差别仅在日间行车灯上梅吞,不过随着QX80年款的推出劲,日间行车灯的加入应该不是件难事河颧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同搂,在相差仅有10几万的时候波露,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店盖誊。    责任编辑鹤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天胁俄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了皑,除了奔驰G泞革隧、丰田陆巡系列鞭外、牧马人等想,双龙雷斯特也是其中一员弓咸滔,而且雷斯特还是柴油车沏彭谜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值毒,以目前的接触来看论斯夸,双龙雷斯特W表现不错伪塑熬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”臂吠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前顾琴桅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作硅懂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰伙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”纲佃撂。当然恼,在随后漫长的几年过后镶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌挝冷睫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蕊陷,该车型最大的特点就是其尾部造型睡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计暮,宝马方面肯定不会承认辖,但从年份来讲仙山,明眼人一看便知苗。   外观痕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手礁,该工作室的创办人正是乔治亚罗坟棘,不过大师的设计未必符合所有人的审美舵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异诲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调谭漂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势柯,但为了照顾空气动力学与线条流畅火,雷斯特的车头是圆的篓措,所以在当时看来有点“离经叛道”兢虚弹。   而到了现款的雷斯特W散,这个“小问题”被修正了澳,一体化的设计已经是大势所趋币萍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”禽汐椿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型廓箱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感淋颁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别授帕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少阔篙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相狈冗。通过车展上的展示奇翔导,小编已对这款纯电动车型有所了解醛滇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验痛,时至今日甜胎潍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型禾咯伺。据悉茶钙叹,之诺将在今年的2月份开始接受预订喝,上市后将以租赁的方式面向消费者徒缸蟹,具体的细则目前还没有公布萄隧皑,上市后会有着怎样的表现钙虫,我们会同大家一同关注橙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前借,简单了解了一下之诺这个名称的由来廓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现草。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟宛车,毕竟是基于宝马X1平台打造罗恍,因此在多个方面相似度高也并不为过焚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E换,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现虎煽,其具体的表现如何械胳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验汝煎些。 责任编辑径酣崎:沈楠" "  版权声明南:本文版权为网易汽车所有绊踌酱,转载请注明出处井截。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计贩卫宛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列邯吗。它们的可见程度辑开,丝毫不亚于“张伟”“王芳”立精。可见度甚高的两个文字的组合饯乳冬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字腔套烽。因此夺采凤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车理。哦黑,对了锹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思履。意大利人的自信嗡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心秋祷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用歧枫蹲?咱先从减开始说起劫孺世。 Q惟排:致悦只是切掉屁股的菲翔么梳饭?   A毙:非也阮黎樊,前脸亦有修改冉箍肝,整体风格统一滑,协调度很高恫蔽。   我相信Roberto Giolito先生套步脱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师答,在设计Ottimo的时候檄湿,一定会更加从容碎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”乡赁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思饺。在他的心中顾为搪,应该有着太多关于年轻粕、活力的理解博,而这恰是Ottimo的设计要点达孝。 外观总结   赞诡博颧:个性鲜明须北、标配LED示宽灯烦妈、轮胎用料厚道   弹孙:低配删减雾灯   " "  版权声明巧祭:本文版权为网易汽车所有模,转载请注明出处软桐社。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾铝苫荚,虽然距离现在已经有两年的时间呜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象胚检高。而今天捅面蛋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘碍擞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例粮寡附,并且还是一台后驱车才。没错廖馅凉,它就是华晨宝马3系秋侵净。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)胳督,其配备了2.0T发动机悉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鹤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟急纤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱纤俺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现臼料试,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗被鞠。不过在今天的冰雪试驾过程中坦剔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)强督赎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现川,必须先打好理论知识的基础茧搅溉。于是在摸车之前蹦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课爸磋芥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关李倪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着腑掠。 ● 项目一   热身结束了剂洼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节附。第一项内容便是加速和刹车怯娶席,是不是觉得很简单心碎?其实里边的门道儿多了去了家挤虎。   在项目一结束后逛瘦芬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式贤腊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拾旁。一开始大家相差悬殊讼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了暖葛。接下来的项目二会比较刺激一些韩尺连,经常会出现手忙脚乱的情况拦私,但只要理清思路按部就班的做靠辣,想要完成整套动作并不是很难陡倘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明投潜亨:本文版权为网易汽车所有碘覆谱,转载请注明出处星啤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了氖腐干,不过始终都仅有手动挡车型罢勒白,虽然目前销量也很出色铃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户喊。好在这一短板即将成为历史到耻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出们豁,新车将于26日正式上市漠础钉,我们也于第一时间进行了试驾体验隋唾篇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观凉阿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嗓旁,在外观方面也有变化活府。新车根据高低配车型提供两种外观方案暮闻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计堵岗,而高配车型则对中网莱糕、保险杠造型蔽、轮圈和后反光板都进行了重新设计讣。值得一提的是句,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的咸师诧。   新样式的轮圈非常动感回潍,在同级车型中实属罕见甩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致阂短,轴距依旧为2725mm鞍顺廓。车尾的变化相比车头要小一些勒郊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板本抵,不仅可以提升安全性别裸氰,同时视觉效果也更加出色深。 有态度【试驾评测】努,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谎寡裸?   扫一扫黎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日艰,一汽大众全新高尔夫正式上市朝朝疮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款恍邻,其中1.6L拥有三个车款袒盆碘,1.4TSI拥有四个车款睡午,官方指导价为12.19万元—18.29万元息双粹。具体售价请见下表黔玫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力擅扣,但是却拥有三种功率版本牟搏筏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本时凑,因此在动力系统方面舜蹋韦,消费者有三种选择脑。    我们从上面的数据可以看到霉楷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者攀,1.4T低功率版是主流之亚薮杈怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求卢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右垒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮漂垛,但是它的售价高达18.29万元褐,相对比较贵吴。    全新高尔夫提供九种车身色彩烽孩梦,分别是塔希提金汝、唐古拉白嗓、珊瑚蓝浓、魅力紫泉、玛雅红甩、季风灰舅吾然、水晶银以及深黑和极地白艇。 ①乓汰:16寸Cosmic款轮毂 ②粪秘僻:16寸Cubix款轮毂 ③瞬变:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂秀佩,其中15英寸的一款澳杠添,16英寸的两款钩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备藕底莫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型困,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供彤空捆。    全新高尔夫提供标准座椅陇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅疏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅霞醚,舒适版车型则都配备舒适座椅驼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版刺。    在材质方面季侥惺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料獭汰,分别是上图所示的DianDian黑色织物沸帆喀、Zoom/Merlin黑色织物吵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择恐,分别是Vienna黑色真皮挂吨附、Vienna米色真皮储茸、Alcantara黑色翻毛皮恢隶、Alcantara棕色翻毛皮颓衰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料洼殿,有两种风格可阉焉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料淬,同样有两种颜色可哑∥鹚啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料恍丧,有黑色和米色两种可咽和恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅陀睡乌。    在车内外装饰件方面癌蝎亥,不同配置的车款也有不同的安排捻陀。像侧窗下沿镀铬装饰条纺逞乔、双排气管丘拈仍、镀铬装饰双排气管绥蔑率、动感鲨鱼鳍天线避、真皮换档手柄界仇、科技质感装饰条设毯、金属风格装饰条形、碳纤维风格装饰条等等锯但,针对不同的车款都有不同的配备戏肪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍纽嫁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富纶堕,配备有MKB多次碰撞预防系统喝、ESP车身稳定系统茅怯残、ASR驱动防滑系统割细点、XDS电子差速锁摄枷、前排侧面安全气囊哀愁痕、后部4探头倒车雷达伎禽攀、前部行人保护系统毖瓶欢、自动静态转弯补光功能等等世良世,但是在舒适性以及功能性方面岛踩,并不是很丰富钙熟,但是也可以满足基本使用蒙寸。   1.6L自然吸气车款如何寻ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯乔读搿,它拥有手动时尚版叔、自动时尚以及自动舒适三个车款邓,手动时尚与自动时尚的配置一样唤,在价格上二者存在1.2万元的差价暮,主要是变速箱配备的差异腿呛。所以在配置对比环节复径篙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行骡阿挤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元狮,差价为1.1万元瘦。    在配置对比的环节我们可以看到容蜗鼻,时尚型与舒适型之间的配置差别浓赣删,大多数都体现在外观内饰的装饰件镐脸坎,以及车内一些常规功能方面抖翰,主要是顶棚储物盒嫉粮穗、后排中央扶手疾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半伎禾电,实际上最有意义的差别在于全景天窗写、后排出风口鹃侧管、蓝牙电话挤、定速巡航呕、驾驶席座椅腰托圃擒、TPMS胎压监测系统这几项上奉鞠,不过在这几项配置中哨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置涎娟,尤其是全景天窗时田欣。    从价格上看伤鸥轰,二者的差价为1.1万元琅计嗓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的疗特乡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品篇拌结,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户溯宫,所以我们在这个推荐环节厕聚,更多的倾向于低配车款玩味发。 责任编辑离互惧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底玛欺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发喜藕。它采用了全新的DS家族式设计风格念板,延续了一贯的法式浪漫风格畏拒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素驼圃梆。新车基于DS5平台打造壬鞋朗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机垒。预计在3月左右上市敖蔽速,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触毫,让我们一起来看它的表现如何巫哨。 外观酪囊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅想,却多了一些时尚及科技感旦内估,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性毒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感寺。镀铬装饰拿捏的也比较好绩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌寐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品盛县。也表示着DS的品牌走向独立股。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型龋蝎挨,有着都还算不错的账面数据独荚,车身长度为4702mm怜须呸,宽度1840mm配港模,高度1515mm.轴距为2715mm啪。上市后会把目标锁定在奥迪A3绞蒂。 车型图片 基本参数甫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面衡伸,除了前车6颗驻车雷达之外篮杠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能地牛钨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯岸督境。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰芜,从视觉上拉伸了车辆长度稍,尾部设计了一个小小的尾翼晶,尾灯下侧字样表明了其国产身份局刮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头淡的肚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方桓菱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件峰变胆,真正的排气隐藏在了下面瓜扑澈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奈绘痪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坞雇:高离地间隙鲁、车顶行李架嫩、双色车身等等戚平。没错鞭辑,无论是跨界赦臣盼、越界还是交叉车型缺揩客,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寒璃惯。不过世间万物雀绣,徒有其表终究很肤浅肩睬,我个人认为校媚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统回邓乱。所以楷极啪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汞度失,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剁拟堂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象范备。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款歪,它集沃尔沃所有看家本领于一身棉辽,可谓全副武装衅竭空。为了让媒体更好的体验这台车磕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高朔。没有固定线路河睬,没有领队车辆户唾净,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窟,它会和每一位汽车媒体人独处12天踏。而在这12天里措,我已经和它奔袭了4100公里每隋,横跨了三个省份斜,体验了柏油赛道嫩毛甭、软土拉力肆、冰雪漂移磐、高速狂奔脯础潜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话第俄放,当然虱碧,最终的结果是门旱瘟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多滦休,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肖,正所谓日久见人心省,交友如此朽莎路,试车亦是如此胚。回到正题栏距,和往常一样套侥,对它的了解还是先从外观开始轨脊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化输较、多样化是一种趋势苗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况淬圭卫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白答佰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠甸表朝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦餐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车薯臀蔡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型加谋,上市至今保持着约5千台的月均销量抬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型洽揭。 外观/内饰对比掏籍凭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来封瑞风,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造萄惧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的郸褂,毕竟师出同门疥裂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管奸肃届,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯贩墟,远看很容易被误会成排气管骡龋,但事实上真正的排气管被隐藏起来灭旱脚,整体尾部设计显得层次更为分明刮催。低配车型配备有倒车雷达邦衫,高配车型还配备有倒车可视嗜沏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念硅世,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绘貉,修长的车身与宽厚的D柱猴诺惊,加之出色的后排与储物空间湿,俨然就是一副旅行车的范儿篙墒式。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm敌芭怀,它完全可以称之为旅行版朗逸我。    车身的线条连贯自然规郎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观结窗瞳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头廊们娩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些壁,调整了尾灯的白色灯带位置迷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端赤滑乱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重量。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同驹浅拴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格仍,内饰板件的用料以软质材质为主豢砰桂,接缝及做工也较为精致吐怠,与同级车型不相伯仲某牌。从实拍的车型判断槽,自动空调榷、ESP系统燎绍涉、电动座椅寞椿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型踞上,至于具体配置还有待官方公布弯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉抬么,同样是大众家族的传统布局揣,整体的感受都很不错隆抬,方向盘饯取挟、中控台的每个设计很都容易上手脸,从材质上来说纶聚毛,朗行是塑料感有些明显的袒殊同,好在其工艺上还是有保证的桑,并不会有很廉价的感觉抄孙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后寒壕,销量在整个家族中表现最为可观钵刨。近期当腔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嘎脆胃,新车主要变化集中在外观你羡床,同时针对颜色钢晌魂、配置进行了调整誓,以保证其市场竞争力笛策鲤。在豪华紧凑级细分市场中扔谜肃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一驳帆查,通过下文的对比分析陇,希望对有此购车意向的网友们一点参考叹阂。   备注顿胸: 为更直观的进行两车的对比分析存,选取两款价格相近的车型(奔驰A260萄捻、CT200h F-SPORT)盼俩煎,市场优惠参考自深圳市场酪寡犁。 车型图片 所属品牌湃睫韦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动冠捅,内饰做工精细    车身尺寸方面糠骸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优殴韦膊,其他参数均小于奔驰A260膊剿。从外观和内饰设计风格上看梅顾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑累恕蝗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释萍荤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺惯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后赋孔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样荷,全车充斥着力量与美的线条另拳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点书杏,硕大的单条幅进气格栅弥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发列。    相比极富视觉冲力的前脸造型腊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些筒罕,但并没有脱离运动汕卫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓百淡拜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹韶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素挨皋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型涉琶,同时下侧雾灯造型也有改变溪慧,车尾部也进行了一定的改动啤疥,整体感觉更加运动闻嫡。另外堪继灰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”龟马,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配匿炔恨,形成强烈的双色反差纤鄙。    F SPORT车型装备了整车运动套件按,涵盖了运动调校悬挂淀、运动包围哦苗、运动阻尼减震器络唇、熏黑运动轮毂导多刚、运动车门脚踏板丧肌席、运动型铝制加速踏板上、制动踏板尚兽、脚歇板等洗匙。    三幅式平底真皮方向盘陌偏、红色元素点缀的空调出风口谜弦、铝合金踏板敲督、仿碳纤维装饰条等等炒狙糖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感扔垮激,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拟囤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化编绦的,将方向盘氢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上慧及凌,增加了便利性善嘘捐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惺,分散了注意力块籍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间搓,是多数第一次购车家庭的首选要求兜领,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型位琉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功溯姓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型畔聪,会有怎么样的变化吴,一起了解一下渴腑贺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的快,镀铬进气格栅增加了些许立体感募奉,更加显眼的X造型前脸寺舍羔,迎合年轻消费者的审美德。大灯的改动有些另类答省,在我看来接受起来还是需要时间的穆担径。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车教,新款在车身尺寸上有所调整缎榷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米履校,轴距保持2600毫米不变楔禽砷,相比现款仅车身尺寸有所增加九。   车尾的变化不大涵吼福,保险杠下方增加了黑色塑料饰板寇,以及牌照上方增加镀铬饰条朵秦淖,尾灯造型无变化骚户。实拍车型为高配版本旗惰,但仅配备了三点式后倒车雷达梅木挫。   新款的15英寸轮圈造型不错淳郸,轮胎选用优科豪马列翻,规格为185/60 R15散廊,备胎没有缺失瓜仍耸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置肯淖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高裳叙两,在年轻人中更是屡见不鲜捻欣。在学校要有个性杭掳沪,在单位要有个性氯,穿着打扮要有个性型,兴趣爱好要有个性始释。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢韶珊翅?如果你有这方面的兴趣藏,那么杰德将会是你不错的选择潮搪。可谓自成一派的它丝,凭借着并不起眼的车身尺寸蔷楷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间斜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车奢?还是旅行车皮?或者是MPV固科?但这都不是事儿度,只要适合自己就OK堂劲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人暇祭,喜欢接受新鲜事物的他们彪,正好与杰德不谋而合补吓跨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐寺昆沪,此外水,六座的乘坐空间蔼,也足以胜任日常的使用需求喝腔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受漏态。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拧?自2013年9月6日上市以后奈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量棘亭,力压大众途安和马自达5等竞争对手独歪拇,它用事实结束了我们的疑问擦膘蓬。除了这些平撬,杰德还会带给我们什么样的全新体验陶外蹦,让我们继续往下看胜。   " "  若是经常关注汽车之家的话邦姑收,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生豆胎希,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”略高。虽然我们这里并不提GTR钝怂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何饰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐郏克斯ST顷罚,令人刮目相看辈憨。与此同时告,在秦身上荡棺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料晌磋、做工以及舒适性表现上的明显进步硅骇。 外观造型枢簿库:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程淑坍聪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代戒,近年来推出的新车型如速锐伟、思锐以及大家眼前的这台秦高,都可谓一个比一个漂亮哭管。就以秦来说笆景,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网草侍,很是亮眼钵,同时也营造了较高的前脸识别度悼。   车身尺寸方面晴寂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蔚黎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平通署醒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)末挨实,2670mm的轴距表现则处于平均水平躺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同伤埠藩,其整体感觉与速锐大同小异改。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯淋料,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接号伪。无论白天还是夜晚泉驼,该车的车尾识别度都非常高笺。而且内部的光源吾疾骂,除了转向灯为普通卤素灯泡外丝偶妓,示宽灯雾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED冲面。   充电落、电桩安装及质保/售后介绍涣俄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口冒汾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包盲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电弧办氨,据官方资料介绍亩貌,充满一次电大约需要5个小时左右芦贿堕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)贡。   同时步,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩辰,虽然价格并不贵挺,大约在6000多元据戳,但对申请人有一定的条件限制耙呢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)螺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吹迫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准奴孺妥。当上述条件都满足之后姜陪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请母巢斯,如果一切顺利请凯,最快1个月内就能安装到位并通电使用心。不过目前列卷,秦还不能实现快速充电鹊票岁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的郎阑,只是目前还没有这样的配套充电设备练绞。   针对秦的特殊性撬会,4S店内还为秦准备了专门的维修工位皑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务痕钞搓。其中期,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全绒贪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶贸洼潍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鲤、绝缘手套和护目镜等设备煌,并规定在检修车辆时必须两人在场胁竣敖。以防车辆万一发生漏电露,威胁到维修人员的生命安全鬼汤。   与此同时朔背夸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里沽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组热鬼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同砍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型段卫势,整车质保为6年或十五万公里袜盗孩,电池组为10年或二十五万公里)缴范淘。总之辞静,从专设的维修工位疆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期堕敬几,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度幌,而对消费者的购买更是一种信心的保证茅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前豢,中国汽车市场刚开始发展喷拢,市面上可供选择的车型可谓寥寥偶陈驹,在那样一个年代坏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准雹据逝,并且在之后的相当长一段时间溺狭,人们心中仍对它们有深刻的印象禾新驴。时至今日病安辫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择辩河沦,在数年激烈的竞争中毁沸塑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下狠。这回闷蜕绣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首谋岁,我们也借这次机会为大家做个全面对比吼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车搂欣:外观内饰(包括设计和做工)赊貌噶、配置浚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)现萎、储物超、油耗七、驾乘感受钱、加速性能全架钝、刹车性能锌梳。同时堵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别疗、同价位车型的什么水平陋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型皮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元领退舜,目前约有6000元左右的优惠途,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惨篓邦,在优惠方面差别比较大盯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右如涤,根据论坛中近期的提车价格细扔先,9000元的优惠还是有的舒卫玛。目前劫猾瑰,两车的售价依旧属于同一梯级篇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致顽,只是配备了卤素大灯及雾灯苏雌堕,透镜富、日间行车灯这些都没有釜岸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系乓叮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置界,因此我认为两车的配置可以理解咕,符合同级水准矾危。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比邵河饥,两车的各项参数也处于伯仲之间氓,差别在6cm之内俩疾。在车内空间上脊袜,两车的表现也很接近荷死,我先剧透下吧灰,结果可能跟你们想象得不太一样喂。   相信看到这里昧看乖,大家最担心的就是如果车辆没电毫搁,后备厢是否还能打开的问题痛屁。捷达看来是妥妥的没问题咯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑轰凳妈,它的后排座椅靠背可以放倒昆诧,之后即可顺利从后备厢取物斯姥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐慌。   在倒车辅助上衔纪呸,捷达配备三点探头夯坏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蠢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平窜。这里多说一句嗣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达革,让人觉得很不大气错,并且低于同级别的水平晚盗宫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达视兜段,舒适型也可选装倒车影像闯丝蜕,比捷达厚道一些琶。从普及性上看鹤抖娠,能够达到同级别的平均水平晴,从功能性上看慕钙,拥有倒车影像的它则高过平均线了途鲸,给好评稗孟罐。   两车都是15英寸的轮圈誊,造型上也是各有风味诬矾超,轮胎宽度也同为185mm忌纲。从售价上看辈潦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右撕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条昧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比倡吹,让我们在后面的制动测试上见分晓浚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显桅觅砰,借着中期改款的机会颗攻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机泪栏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注练。应该恭喜它藐墩崎,至少在我眼里湍亥歧,它确实达到了自己的目标观氨。过往凭借动感的外形驾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它滩汰切,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点败。   只可惜擒锋薄,刚上市不久的2014款起亚K5岗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择桐,而且它们的价格都处于K5车系的高位叹希涸,受众群体并不大宫旅接。前段时间鲤茬锌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鹃傻,并撰写了《起亚K5购车手册》帆。文中搏急橇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型胖募俄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐检,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蕾娟棱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH娶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机暴献。自从起亚扰人开、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后可,互用研发产品的例子不胜枚举食词,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瓶浇。该发动机的最大功率为245马力阂舞宦、最大扭矩达到350N·m搪呵,账面数据处于同级别的上流水平承舰抒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机察、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀秋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机煽。   在涡轮增压狡、缸内直喷等技术的加持下仕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蒋圣式,并且一直持续到4000rpm漠汝娜。得益于涡轮介入较早胖鞋骸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间孙晾,而且它的油门也调校得比较灵敏多。在实际驾驶的时候士,可以感受到它的起步轻快自如妇燃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余碘菇塘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比漠癸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些寺,但差距并不像数据相差那么大吩激猎。在整个低转速区间响飞强,它的动力输出不算直接氓,缺乏一点活力谴,给人一种有劲儿使不出来的感觉憾。   于是趣,我把油门再踩下去一点脯,动力突然来得很快汾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然浇,毫不费力楞,而且可以感受到车速达到120km/h时驴兑春,发动机还有充足的动力储备郡。它的中段加速能力让人满意瞧寡隆,虽然依旧缺乏一点活力苗翻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴橇磕钝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开虚帕鞍。   还是差点意思乡炮棉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感悲撤。于是翘米痴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式径愧,6速手自一体变速箱切换到手动模式滴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作屯催肪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的乒蹬徘。它的油门响应足够快禽烙,发动机的动力输出得到更好的释放售,方向盘的反馈也更加扎实多衡。除了SPORT运动模式外儡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式哼诡菏,运动特性从SPORT就、标准到ECO逐渐减弱交,驾驶风格也逐渐趋向安逸冉翠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契轻呵,平顺性极高姑冯,而且动力的衔接也让人满意忍脊。若以80km/h的速度巡航薯旁剿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航地,发动机的转速会被控制在2000rpm左右临腹,对于燃油经济性的控制也让人满意淳醋。同样值得表扬的是降挡速度疲掏汾,在中段需要加速的时候深踩油门梗氰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出提燃界,而且换挡冲击也比较邢攀善,不会让坐在车内的乘客感到不安搭唱骄。   前麦弗逊缄、后多连杆的独立悬架底盘结构镁松,在调校方面仍然有很大的提升空间缮摄繁。它的弹簧足够硬莎,但是减振器的阻尼不够大熟柯毫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底标遁烫,会有细微的震动传到车内档饰,以稍微快一点的速度过弯莫硷掣,车辆的侧倾会比较明显痕嘛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳悉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题金梅烦,舒适性让人满意融,但如果需要激烈的驾驶的话空氛丘,后期对悬架的改装很有必要杀保裙。   它的刹车盘相应加大了尺寸瓶,刹车的力度足够斤其,不过刹车踏板的反馈缺乏线性昏担。具体表现是侩行持,刹车踏板的前一小段是虚位荤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏怒告,制动力度会突然加大脑哆床,需要一点适应的时间苏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻翟捅,发动机的声音骗伙、振动都非常小偷恕。然而碴攫萝,在速度上来以后蚕,噪音的上涨速度也很快驳哀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎吨签,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显书。   我得承认捶期,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数探,但在起步和中低速行驶的时候堵,动力参数上的优势并没有完全体现出来存娄扔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处歧魂裴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价亲迸菩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”曙腿。当然镜藩始,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型芥逝。另外挟破废,值得一提的地方是卯,在动力提升的同时铆梅胖,它还加入了行驶模式控制系统借,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用保,它的动态性能相对有一定的提升梧掳病,开起来也更有活力和乐趣搽酱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蚀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拒,只有手动版车型销售莲,导致产品线还不够丰富提。而就在去年11月蜕定凛,海马M3终于推出了CVT版车型娩,7万-9万元之间的售价妨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求梳瓦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30趣且、逸动畏书、宝骏630以及启辰D50等车型隶,竞争还是比较激烈的酣嵌川。作为一个后来者抚,海马M3是否有足够的实力立足食擞我?下面我们就一起来看一看悼悄趁。   动力沧焕疼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择汲,其最大功率为82Kw啡倾犁,峰值扭矩是147Nm卧憨限。从账面参数来看罗熬,可谓非常出色痴筋面,一点不比合资产品的数据差内。对于一辆紧凑级轿车来说蚕讹脊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了窃。    开起来的表现扇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强骗慌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”其。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中宦奈矩,如果想要充满信心的快速超车氖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择棠。    我知道会有人问链,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗棠惰悍?说实话莎,我觉得大家都没什么区别味上,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着承怕,也是低扭不够强普乓乘,需要靠高转速来增强加速能力摧烹膜。    可以肯定的说即,除非是加上个涡轮增压器筋。否则的话灵蛾,这个级别同排量产品之间的动力表现褂借乳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同枪卷。我个人觉得福市,这只是消费者们需要认真衡量的一点糜鸿竞,而非全部克仓费。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在错继,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感斡脚寡,动力传递平顺连续的特性淋钞凉,有效的提升了整车的行驶品质感忌嗜什。顺便说一句粱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外碑,这也是比手挡车多花点钱的好处袒。    深踩油门时盼羔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上殿,来保证动力响应足够顺畅挫盯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内腑凶高。此外冀培,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式阮,功能性极强订。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现险梧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后纺托翰,g值才开始达到最大的0.366g熔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内娜,此时车速大约在30km/h左右谋,达到60km/h用时5.24秒耗,冲刺到100km/h用时11.45秒室匡痰。    接下来看看海马M3手动车型好废,在加速到2.5秒后勃,车速已经达到了差不多40km/h瀑按,达到60km/h用时5.01秒亥,冲刺到100km/h用时11.28秒降孩,比CVT车型略快拖凯硅。如果不较真的话帮,可以发现二者的差距其实非常兴濉,相应的在日常驾驶中其实也一样粒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米毯,就这个成绩来说炮,它的表现只能说是非常一般村柑酱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言纷,它的表现就算好多了猛犯乘。 责任编辑钒寐:沈楠" "   近日底淑泪,宝马官方发布了新款X3的车型官图稼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作沧。从新款车型推出的速度上来看脊梆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视锨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量椭讼聊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化笛瞳。    早在2003年跋仑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章卯钞虽。10年以来猫死,宝马X3已经销售超过了一百万辆贫戌,自从2010年上市钝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作憾摹镶。因此趟词,2015款作为X3的中期改款庭片陕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中聊赐壳,优化后的大灯组造型哪肝麓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嘉栓沙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多女箱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版颗槽乾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感晦。通过官方图片惭镜星,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嗣乏,也融入了宝马家族的最新设计语言鞘柯,与新X5一样采用了新的中网边框设计慰撩,在视觉效果上更具冲击力屡。    在头灯部分纫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光藩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细弹挽。另外检砰成,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代俯哼练,配置方面它还可以选用全LED光源抚瑟,再加上选配的LED雾灯汲判田,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质柯囱帽。    新设计的前保险杠极具力量感逆,并融合了镀铬步式驴、塑料格栅以及金属护板锈槐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型售熄建。此外韧瑞勿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中玛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拘,也使整车更具个性化风格邯评。    新款宝马X3的车身尺寸分别为弊澜氛:4657×1881×1661mm盛瘁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近动,轴距也同为2810mm届箩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异戏瑟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别突辖,从车头一直延伸到尾灯的腰线肥嵌壬,让车身看起来更加犀利且极富层次感肮狼。相比变化较大的前脸本层,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计捞呸碉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰缓亭方。相比X5遣浩,新X3的尾部更加耐看鳖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感叉尘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蝗高,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守显腔摊,视觉效果并不是那么给力嘘毯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惺,新款X3也不例外杭释。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板怠丘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前覆骡便、后部的防钻撞保护装置评赡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套椽鞭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂泻鲍限。此外瓜垃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致馆扇。该车还可以选择六种车漆粹檀、三种专有的18糕绢皇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂添长羔。 责任编辑纫绷咯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车维克等:Quattroporte(总裁)爬范,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标铂超谴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV似飞顶:Levante式,还在2013年4月的上海车展上桃饺,以全新总裁平台为基础谓彼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角钾泉彪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的备洛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瓦迫酞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款烫露拘:Ghibli……   以家族设计为本得,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凳尚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同床钠,改走豪华中大型轿车的定位陵讼判,车身尺寸长赦腑煤、宽驾、高分别为4971mm蚊迷、2100mm和1461mm岛,轴距则为2988mm竞,直接锁定奥迪A6膏午多、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上仿很,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo陈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征挞,且融入全新总裁的轮廓特色痊番,以紧实并极为流畅的曲线冷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格疯陌。    于是在车头设计上豆碌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽镜广当、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩铰背,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拘苯毛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样焙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计屠劲蔫,将蜂巢状格网嵌入其中臼破,且尽可能地加大些,再搭配角度更为锐利亢山、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组樊凹惊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势夸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条具,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏阑雇,所以厂商在Ghibli的车侧抖,除了保留前叶子钣鳍状孔道韦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外栋泉毫,也师法了总裁车侧的设计寺取,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型天锑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没掇块,另一条线则从前门下方迸出布琅旧,向后朝车尾紧缩毒,滑顺动感且充满肌肉感鬼伍,并正好可呼应更翘的车尾设计却耍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上栏,速度感浑圆天成骆。 内饰向旗舰看齐膏唤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上沥蔼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿扔嗅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同玩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计唉禽,也把声控羔恨访、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鸥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片官,右侧拨片负责手动升档踌躲、左侧拨片则能提供降挡观涎。    此外皖,三辐式方向盘的前方磺克,一样是借自全新总裁的蓝底白字碎陆科、双环式仪表盘蹲乃江,右侧为红线转速从6500转开始的转速表苹,左侧则是表底超过310公里的时速表藉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕谅参溜,可提供显示油量互睬、水温骆武翱、挡位与导航指示等行车信息班峰亢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上巳回,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图酿蓖脸,告知驾驶者目前的驱动状态烽。    和总裁稍有不同的中控台暑枪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟恍维,以及可触屏操作的收音机电台选择宋、音源切换犬惮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)绦、空调温度透傲蔼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谦究斯,空调出风口则移至屏幕的两侧戈朵缎,下方则为恒温空调系统调整出风量竣、温度与出风口的位置夹拇挛,以及音响系统的吸入式CD龟掸其,设计上较总裁车系更加简约年恃,但用料与配备完全向旗舰看齐酱砷授,展现了十足的诚意季。    较为可惜的是谋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm轰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm翱鳖没,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性甩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当靠寄,包覆性和支撑性也非常出色筛。    但是后排方面荡、便没有像总裁那么充裕锹,尤其膝部与头部方面醛,身高174cm的笔者坐进去后变肉菠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已澳坊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促漂,也刚好替前词裤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何桨导,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓盎。 责任编辑涉豌钢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”粪鞘午,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拇景鸽?后来一看杜密臼,哦汝具童,原来CC是“Cross Country”乡迁。继续了解发现有点意思雀嵌尺,底盘抬升杯、高功版2.0T五缸发动机舱勉奇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法叉捻嚼:目前的普遍规律是立浦,产品分得越细蝗屁示,总销量提升越明显扦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品珊夕肛,它的引进沥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦澳鼎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板虎,主要分布在前脸和车尾娇境嗡,从外观区分它和普通版V40很容易配檀。底盘抬升12mm挞,这么小的数字对视觉效果影响不大肺,整体协调感没遭到破坏泄。    车厢内部粱荒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样力屯,除此之外内饰并没有过多特别的设计随滑。之前我们已经发布过实拍文章儡,车身相关内容有详细介绍床,因此这里只是简单提下要点琼酸胃,就不再重复描述了没滔厢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来八惦妻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机哆推讣,最大功率214马力怪门继,峰值扭矩300牛·米化怂邯,型号B5204T9狠乏佩,是普通版V40那台发动机的高功率版本博阀缎,那台机器的型号是B5204T8枷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒币补弘,今天会是什么成绩衔?稍后揭晓副。    变速箱没有变化供虏盯,依然是日本爱信提供的TF-80SD翻,六个前进挡癸修,带手动模式和S挡补,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT弥,奔驰A级用自家的7挡双离合描苹烈,沃尔沃这台6AT暂无优势骑,目前他们还没有新产品投入实际应用塘蓉修,理应加快脚步角痕扫。   驾驶惫狄焙:邪恶的S挡    驾驶部分绰,我想说说D挡和S挡的区别讥上。看起来挺初级的一个话题绩恐锹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂藉录酣。D挡油门响应迟缓程餐拉,在激发变速箱降挡之前比屁,需要稳稳的秀库忙、持续性的向油门踏板施加压力畅雄抗,慵懒的降下一个挡位之后茂乓,情况有所好转布船维,动力给得稍多涪,也就这样矗无。    不满意对吧尉哼牧?可以把排挡杆向左扳到S挡岁,切入“邪恶模式”罚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)份哀酿,转速拉高1000rpm以上萄勉辜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来勺毯氯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次喉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出喘垃,脚踝每动一下口柿鼎,车身就顶起往前猛扑一下急筛。深踩油门朝,转速迅速攀升潘,跟D挡时判若两人己,两百多马力慕、三百牛·米访,在这个尺寸的车身上爆发出来亭迁,过瘾蒜看仟。    激情过后细细品味嫌,这套动力总成有两个弱点需要改进恕省,一是怠速时振动大脑半澜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动缓骑换,影响体验;二是低速行驶的平顺性桔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境虏辽,1次贿、2欠奇咕、3挡之间可能频繁切换授菲釜,动作应该再细腻些伤词桂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统非率慷,选择“全功能”项式衰俄,不打转向灯就变道受歧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道胯,回正的力度不谢浅俨纭,如果你想在车流中快速穿梭前进搞限,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争擅,要么关掉方向盘辅助碧拒寂,仅保留振动提示即可蹦。   绕桩弯轻楔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况貌炕磺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣仟揣,在绕桩场地很讨人喜欢导。车头响应比前驱版本积极篡汹,入桩动作稍猛嫂,车头好像在被一根绳子拽着走麻。给我留下深刻印象的是倪硕堂,这款车的极限要比前驱版高太多李酿,特别看了下惠岁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h号痹搪。上手容易挽扒化,但是需要注意别突破了极限讥嘉哭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点盾浪撕:一旦超出极限券说,很难把车身再救回来毛。 责任编辑沏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7洼钞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足舞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始妹春唱,就一直困扰着我们的问题览比。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题扣顽。马力越大的车就越好么陋?绝大多数情况下答案当然是否定的归。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外喜钉。随着时间的推移备词另,我们有机会做这样一个有意思的选题功。   让我来说明我要做的事情避估殿:我们有三辆四门轿车茸,合计拥有1657马力挺。看起来确实有些夸张挤蛇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport疏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多晚貉碉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S碧,但是这个570马力的怪物一直没有车恭僚稀,直到我们完成这一特别的测试一周之后歧陶萝。我们只能使用520马力瞪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo唱闺磨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力刷哦铣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣毁说合。   另外一辆是全新的奥迪RS7届巧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎甜,拥有560马力的出色表现稗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8午期挝,在K&N工作室的台架上汕,它的轮上功率达到了479马力埠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中搽梁奔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力啡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器绿,用以获得更多的功率输出糙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候了杠痢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力搔。即使按照宣传中给出的数值币推咀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG究凄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力背取嗡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG帕泥藩,它的轮上功率达到了541马力鞍盼承,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力铣。   另外还要说明一点窗父,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来苍度,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本形浓沸,不具可比性喘孺苹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试抬炒。结果很令人意外际撬。两款加速最慢的车型谜敲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h啃。当然最慢是和RS7相比较而言的愁瘟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速煽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录醚咎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒裤计。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊古阮,但是还未打破我们以前的记录测蛙接。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底萌绒,说它慢更像是一句玩笑话钞,这一成绩实际上已经快的吓人了庞。奔驰则要更快一些诵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鳖,冲线的速度也提升至197.5km/h矗。冠军仍然是RS7的茂,它只用了11.6秒萎摧茬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平届赋。奥迪的冲线速度为193.8km/h烈倘,虽然不及CLS63 AMG祁,但赢了就是胜利吃隘鞭。   123下一页 责任编辑龟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后裙枢煌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚巩廓受、运动和科技气息了话录。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此崇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机惨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子泊抗,主动式车道保持和自适应巡航功能哦,几乎能让驾驶者也变为乘客渤耍圭,高科技配置更加丰富倘毁。    于是栏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前趴九扳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了颓版。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L雷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受岗,在下面的文章中有详细介绍博聪。此外痕翻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章媳市抛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读并。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道联貉、残破衰败的路边小屋瑞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律倡倒堤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富搭逼糖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落伪。身处如此糟糕的环境玻褂,却并没有让眼前这个出身自底特律匣桐及、土生土长的本地小子屈服去:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感睦,但只有经过一番试驾体验之后古猜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力泊械侗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的抨沏骸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分碱呕乔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网许,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形顾巍,同时两侧向外延伸与车灯相连世猜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化染泥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蹦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计俺储,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计寐。   尽管是低配车型锹盒灿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬掠灸忿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)凯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车便记怠,它基于D级车的平台打造饱瓜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条堡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK盼陛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT朴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体汲僻,不过从近几年的趋势来看类噬冯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香负,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型臼溯力,至于其中的原因拒储兔,从这款车中也许会找到一些答案棋讽笆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT菜胖技?   GT辜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写埂,维基百科将其解释为具有超长续航里程冒萌伯、拥有强劲动力喉瘫墙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型不。可能一提到GT汰顶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车椒何,其实则不然逞篇,GT拥有着明确的划分准则茅苫固,举个例子来说蔡始查:拥有着标准的后备箱邯、配备V12发动机并且内饰非彻磺叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车禾呛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT袱斜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”豆继,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类乖瞥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看亮劲,这款车的确还真有点GT的意思郡。在笔者看来奠死划,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的黔故,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉纶,最起码第一印象分已经拿到了趟染膝。   5系GT是采用7系平台打造的平脓?   5系GT的轴距为3070mm悔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同识帆,从前双叉臂忱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系摆。厂家表示蓟钮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型糜温,其在外观酗衰努、内饰噬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同牢盛。   5系GT型到无朋友膏憋?   谈及5系GT的竞品霸禄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情滑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位疗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版苏。   外观径:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚躺氢弧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆官瞳兰。风云2(详情)靡、E5你虫炕、A3以及今天评测的这辆E3锣撬伟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钞楷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蚊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泥耻冗。从这辆奇瑞E3(详情)来看季时惟,外观及内饰都有着很高的原创度眯觅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间污儒跺。这让奇瑞的产品线更加丰富吕巷解,但也让消费者选择起来有些头疼矫坊赊。 外观莱枪幌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人络,但外观却没有去针对青年人的设计揩,前卫竿尸部、另类这些词汇应用不到E3的身上弗喝,车身也找不到多少运动感兢谐不。不过它长得却很容易被人接受肠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉火四剔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看刷,E3和E5的外形稍有一点点相似邪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间挨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化彻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞郊铆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高四泥鸵,而且非常容易被大众所接受壳嘶冀。不难发现讨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变饺担,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头唤。艾瑞泽突嗣祈、瑞虎5爽恍害,单从外观来看都会让人眼前一亮暖叉鲜。借鉴是好事擒庐氓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拦,但不动脑子的照搬实在是说不过去筋亭赦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧纷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表毋坎刻,作为最会制作小车的铃木来说韶冗开,雨燕可谓打开了国内的市场亨赌补。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代醛,新一代的SWIFT迟迟没有引入帘鸥。而就在2014年1月18日杏,铃木速翼特在国内上市力,这款车就是海外最新款雨燕的运动版精。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后奇蹬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏轻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簇撅板:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕涛歉搭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件乒谷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造廊侯,速翼特运动版采用运动风格打造譬嘲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm峦普忻,轴距为2430mm莲脱赴。由于基于新一代车型打造山,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些葛仙,轴距也加长了40mm靖摊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚酗疚赐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息聚纱水。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16殊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新甩碘餐,包括中控布局堑猎窝、仪表盘冒惭仁、方向盘等造型均有所更改冀动邪。此外场屏恳,配置方面新车配备了ESP藕涵、自动启停系统烈槐棠、USB接口窍蓝、运动座椅等配置灭拱。CVT车型还配备了换挡拨片褐驶镭,满足驾驶需求恭怕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了某。真皮包裹自不必说封拇,3簇俺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服惕嫁谢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多都。不用和别人比烯,超越自己就是最大的进步却襄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面郎弧奥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机旁蒲,其最大输出功率为100千瓦沃哄缆,最大扭矩160牛·米酷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT尖帮晒,其百公里加速时间为8.7秒勉巢舞,最高速度为194Km/h卢估管。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡哭肠珊,相比之下乐趣少了很多赏。 免责声明栖示挪:本文仅代表作者个人观点勉,与环球网无关容傻靶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绿陛喇,对本文以及其中全部或者部分内容痘、文字的真实性徽、完整性党、及时性本站不作任何保证或承诺赣得朽,请读者仅作参考沽碾态,并请自行核实相关内容烧暑憨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车丸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大讳废,引起了广大网友的质疑棠酿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验筐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注恐洽。于是易车网本着服务网友的原则抗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测滔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车柿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示巩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说汐,您便自有定论藩使。   体验者介绍    前排体验者绩钦掇:辛毅 身高枪篡千:178cm    后排体验者怜:旭子 身高权牵骂:177cm    Ozel 身高疯赶:170cm    小娴 身高菏酣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准比肋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高讥耗济。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍碧辩顷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市错揪牟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣髓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论侍缚谋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆婆煎,公平公正公开地来一次大对决梨幢了。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明襄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别达歉丁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车醇亩。所以不得不承认萌娃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值浩拦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上架耻。    事件回顾赋:    说干就干席,在我们决定来一场大对决并制定好规则后箱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作胺畏县。根据易车网后台数据的统计来看五,持以上三种观点的网友大有人在挟没,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲侍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案农。尽管是为了对比三者的公路性能互芬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上群。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上稀。    测试车辆伯硅税:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350庙抢榷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嘲腹齿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车巍,奔驰已经尽力了拦入,我们在此也由衷地感谢森辨瑰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题垂记,告诉大家改款前后的差别囊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5邢传小。因此我们也很负责地告诉各位网友涪缔四,目前除了易车网佛都,其他媒体对于新款X5的评测慰诉,都不能代表日后国内在售车型库揪。第一辆中国版车型为xDrive 50i比,加配M视觉套件楔词。    由于Q7的官方试驾车出了点状况躬,我们无法借到官方提供的车辆别。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持羌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型徽媚剔。    测试场地尚:    乐驾赛道全长1.6公里谭成,共14个弯道握逼,最长直线段270米不,赛道宽度为10-18米还,视野开阔颇添,无障碍物篡栏。赛道两侧均为土质路面哭姓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆靠,大大降低了安全隐患缴。    测试人员矮蜂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑婆,却要替土豪们操心买什么车确文母,这件事听起来真挺可笑猾,因为我实在没法揣测土豪们的心理蛔惩械。如果说我还能理解花五十万买大切蛔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野盖瘦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器刀颇喊,代价是要多花一倍的价钱涧系。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感驴协列,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感溺股攫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望炮。不过因为坐的比较高狡昧惯,速度感不如那些贴地者强烈呵逃昧,还没怎么着呢就破百了赶即静。这大概就是SRT8的魅力糕畦,很难说值不值得沏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款柬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近陡伯檀,跟改款前相比还是升级不少忍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到襄短筷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系畔,SRT是JEEP官方改装部门老,这种改装是全方位的烽互,包括内外套件加强骏,以及性能方面的提升卑酒。SRT8就是高性能版的大切诺基姓悉胯,主要提升是外观套件律柯、及动力系统漂剑、刹车系统惕壳、行走系统等方面撂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型擎牌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机铆肩,6.4L自然吸气HEMI发动机屡,搭载采埃孚8速变速箱疥临。   SRT8为公路而生浚粳,所以公路性能是它的强项誓淀膘,不过Off Road就不是特别在行了磨氨罗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瞬德全,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蜜。 ② 跟之前的SRT8相比埃闯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的催,所以科技感和豪华感都提高了不少甭本,跟换代前的SRT8相比塑潜欣,升级的部分都是实实在在的局。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱达,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统诉蛊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统横户,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置季炬电。  ∈膳唷③一百多万的车上,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车浅船堆,再挑上百万的车的刺概此删,好像有点吹毛求疵氛纯睦。首先悬架的设定非常的运动徘耐拘,即便比较温柔的驾驶方式虑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极忻,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车涉常,大切诺基SRT8并不是一个非撑龋合适的选择翘,尽管动力非常充沛龋甩鲍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意回弥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响散卧哼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺春娶,但好歹SRT8也一百多万了息嗓翱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响番倦腺。不过之后我们也释然了蹋辈嗜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车都,但经过数个媒体的“蹂躏”低,光弹射起步就不知道被玩过多少回了焦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了切,有点异响似乎也算正常设。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瑞怂拴,请点击下面的图片进入试驾文章陕率: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了揭形,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鲜微汰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求腥踞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蹄镁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中煞簧米。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生烯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T匈,还是老套路说,直接切入主题家,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹弧涉。 动力对比乏轿腾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手脱,看看英朗GT的表现如何吧驴揩谦。这台发动机的最大功率是131千瓦吠谓绥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来绅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能白奔,当驾驶者在需要全油门加速的时候魄觅,为了获得更好的加速表现此本孔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm硼废祁。对比发动机账面参数来看授,最大功率118kw莽荤片,峰值扭矩250Nm欣粪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜时骑慷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吃畴期,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泡桶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力赏普繁。   至于传动系统方面咯层恳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器迪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样烫胚,都是目前该级别中的主流配置剖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现秘焊篙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢戊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器飞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩卫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上陈绥辉,比如高尔夫6上叭、速腾等衫佰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方排,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构砷触复,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力叔低,从而起到提升操控性的目的忙湾爸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架虐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上纲儒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接黄笛,但通过厂家的调忻В后碗烹次,当一侧车轮发生颠簸时呛邦徒,对另一侧的车轮影响会比较小些淀惯。   小结拭尖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多加梅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出轰团。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了朵济,至于优点这里就不做过多介绍了夹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄衫郏后英朗GT更偏注重于操控性勘辣骡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瘁抗徊,见过后车追着拍照的仁,见过开我边上向我打听价格的天辜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回乃诽烂。我坐在这辆路盛E70里坤,被注视得有点儿不自然册盎黎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣厂欺脑,我琢磨着汤哄,要不要让他进来看看碑。要不是我瞅见了绿灯亮起裤,我真就这么做了邢必。对不住了朋友白,这次没能让你仔细了解它骆腔,不过我希望你能读到这篇文章凌。   不用否认惕,人们对美的好奇与渴求与生俱来碴,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣渴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗攫岁搁。不过在这些人之中叹腔柔,有人会终生恋着美人斤,有人也会为抱个花瓶而后悔攫括嚼。如今打造足够美的外表来吸引消费者习琳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情味偿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70袄溺,但在这之后能否一直爱着它射恐,我认为是一个很值得细抠的问题奶。   ●外观大气糯、美劲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时苇参脸,我还以为来了辆捷豹痞,赶紧跑过去看发现被骗了囤碉。不过我并没有觉得失落城哺财,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观臂,并且从设计角度看湘洁沦,它在借鉴与融合得方面都很到位仟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瓦多竟,我对它的外观设计就100%满意了恃。这事儿对华泰肯定不是个难题柿,您看看宝利格还有华泰B11搐糙层,都有明晃晃的格栅旅奈胆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位归氰洁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中宽,但绕车一圈后我发现盖剔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了陇停。咱看看数据对比色托,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鳞砂,可以说在各种数据对比上痢士,它“不是第一捅柬,就是第二”害笨。虽然在宽健晚五、高和轴距上没有做到最大灌孟,但也不过是一两厘米的差别赫吕诉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米俏钒纽,这就让它看上去大气许多城傲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上桂腥急。   打我接触这辆车的时候捷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蚀。在这样的目光中祁歼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期恳哼钡。面对“屁股高薄、尾窗窄”饱挂、后方视野不理想的路盛E70时新舱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车绣蓝荤。先不讨论这样有多麻烦了容苦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作较苍测,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧颗溉?这点让我心里不太自在恃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲铅,是个应该有的配置绷歇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上姆武鸽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色胆。而随着国外皮卡文化的不断渗透差可涤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型坦唯,去跟进时代的步伐圈。为了迎合市场的变化及用户的需求朵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蹭首,开始注重宽大饱满的外形设计疆仿,并增加更为丰富的配置急。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型咸汉歪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾黄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)彼赂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗枚眠仓,整体的风格带有一股阳刚之气屁费逆。在车身尺寸方面辈,它的长/宽/高分别为非吕:5310×1812×1775(mm)脯朽,轴距为3100mm宪。威虎TUV并没有大小双排之分疟,仅提供了一种车身长度猩。车身侧面的线条也很平直杜,外扩的轮眉使其显得更加饱满跺图。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正壁录,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感褪。大灯采用远近光分体设计肩,其中近光灯还配备了透镜隘氮鲁,不仅更显精神咖瘫,而且还可以起到聚拢光线的作用褪揽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鹅恳虱,遗憾的是高许烽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用镜奶孩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯苹纺,并且后视镜仅为手动调节破蔬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架雀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用齿农,非常不错乡烽圃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点慕峭,至于货厢外侧并没有再多设置详户戎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)酪腾秽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸倾锋。另外脆瘫皆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”绒,不过据厂家介绍存竭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”缄芒蘑。对于皮卡车型来说壳掇,这项必要的配置还是很厚道的堂从勒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山赴扫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气涡拓炭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地匈丛欢。不过纯珊,今天我来到这里并不是为了滑雪谩骏,而是为了求证一件事情械图:有没有一辆车实,既能够带着一家老小舒适地出游和,又可以不惧冰雪桔诚,在冰天雪地中步履平稳地行驶赁,同时价格又相对平易近人呢故?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求贤,那么就让它拿出真功夫试试吧冕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)缕尝,从外观上看妥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别踞蒂,19英寸车轮显得很有力量感桂顽,也与动力总成更加契合;其它的地方杆亩,也依旧是酷威的老样子热鸡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿煌洞硕,甚至还有一些精致的感觉河。总体说来廓河举,尽管算不上全新车型逼从,但依旧耐看勉兜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面漓卷砷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了工雷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中茹,动力响应良好浅孤孰,易用性好袜壳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分躬楼剐。当承载着全家出行时火,既不会出现爬坡和超车吃力的状况圃琶卵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适街。   至于酷威3.6L的内饰方面线泉蚀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)晃隘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”岸览水,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节湿慧。   除了动力系统惮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式撇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器庇泡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动星拿碘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴祟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施绩。动力分配完全依靠电脑自动完成誓撕梯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮膜俩。   有了四驱系统纠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳姆鸿窖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎粕吞稻,具有更加粗大的排水通道癸脓私,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”败诫歼,冰面行驶性能更加出色赂扰叮。此外恒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜淑,胎面中央多重“Z”形花纹檀竣、针孔沟槽设计较、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性目螺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息豪搓貉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间骋般硅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3辞坊,它的定位低于1系墩。但是居艰萌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步少。另外甲羞,它也提供了i3?REX增程版本嫡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机岗泼味,扩展了这款车的最大续航里程烫蚀揭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试菩付时。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嗜杏掳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合阶浆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合方。   宝马有没有提高电动车的标准谜锯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协尺?让我们在接下来的测试中找出答案福擞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式厩,宝马i3的行驶里程可达88英里纱抗。相比较而言边,?Ampera可达30英里室谩糜,而普锐斯可以行使约10英里矢纬查。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电牟隧,i3可以更多地使用电动模式叔式。而增加了汽油机的动力系统嫩讳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里祥,357英里和505英里贬厩纲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大天筹抛。这台车约五英寸高侯,而宽度几乎和高度一样杜捕,与低矮流线腐汉蓉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比苦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能浆协。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力圈吻叹,我们没有所需的充电站?休,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式厢共狸。   此外喂旅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容酷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瘫钮吮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车胁茂把。它内饰精美耿江盲,融合了许多先进的科技便帕乌,它空间宽敞巴,驾驶体验一流碗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车仇让,它仍然使用汽油机湾铅答,以作为电量用尽时的保险讽侠晾。   第二名鲜力:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好堆,科技感十足痘,而且它也能胜任舒适的长途旅行绥界欠。   第三名玻尚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款还叙,它最大的优点就是充电迅速茨粗,性能可靠陪卸鼓。   然而故侣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋互拌担。(实习编译弗:徐旦?审稿瞧刹:刘洋) ? 免责声明版权作品粉,未经环球网Huanqiu.com书面授权凡腊潞,严禁转载妨凉,违者将被追究法律责任盟艇拨。责任编辑戏算狙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车型较,应该说是倾注心血释烯适,在技术平台上都有可圈可点之处暮里踞,源自萨博的技术是其最大的亮点商戌蹈。我们所试驾的这款2.3T顶配车型呛藉侯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作隶群。在外观和内饰上坷霉拓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平滔,在动力和配置方面也还是很有性价比的久蒙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说木,绅宝的外观原创度还是很高的尼,并没有刻意模仿什么车型钱肖,但我们会在这款车的细节上看到陡坞被,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挂娥。且融汇的比较好士,并不是简单的照搬照抄杰滴兽。这一点值得肯定材痘,大灯的设计十分犀利废假籍,鹰眼造型也有较强的辨识度臂。LED日间行车灯比较醒目恢茧森,穿透性不错拴戌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表兔描:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感藩,也很紧绷丰。看起来运动感不错剑盟,但前悬和后悬的长度较长艇活,看起来有一些比例失调昧筷硕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些和啤漓,在视觉上看上去会更紧凑动感鞋宫酷。轮胎的规格还是比较高的侯署辫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能臼。   车尾的设计比车头更简洁一些踢繁儒,尤其是尾灯的轮廓丛,设计非常成熟哼。和宝马新款3系很像翔。除此之外漏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感寒猜盼。   本文导航寿羚:" "  “卧龙凤雏沽炽桑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口尾环,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后凳脖辞,便有了三国时期的三足鼎立甸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟沸筏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车逝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国盯虑围,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出戚嗜陡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹颓晾,然而坊间始终流传着这样一句话瓦朝:“得中级车者得天下”;是的峡抠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重晚灯慰,今天我们会为大家带来两款重量级车型额潜钎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”屎拣,请大家继续往下看啦。   看到这里大家肯定已经有了答案了丹超,没错筛赫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L岁得,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉了己殴,那S60L是何方神圣侍尽撕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型司秃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花菱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版改,厂商指导价33.49万元贩颓绿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型枫宿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热椭漏、后排座椅加热逞、并线辅助崔、车道偏离和自适应巡航等众多配置诺藐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鲜玖昂,即使不看车标履返拾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃菇烯贩,哪个是奥迪巢沽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的佃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现好。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统饱伴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动擒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停涉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性辟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角贡驮,使夜间行车更加安全破李奈。两车双色的外后视镜造型别致既坤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光摔邪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型峨失题,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色免,至于乘用空间如何咀觅盼,我们将在空间篇为大家详细介绍担抱朗。两车都采用了5幅式的轮毂造型酮汗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蹈吩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳端供瘫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计如没阿,整体方正的设计略显稳重睬尸。后尾灯的设计两车可谓各有特色饯痪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似烙存,设计感十足磨逃,而奥迪A4L的尾灯更加修长北巫,视觉效果出色描垒。天窗不仅能够增加车内的采光夏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出排磊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉峭聪陀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心滥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习逗封。   本文导航裴孩杯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车釜厕爆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间痰,配置也能满足一般家庭的日常需求艰。对于这个价位的小车来说叛扔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观剑实,在这方面甫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嘉墩,就算是与它的直系前辈骐达相比趴绩,也不遑多让措谓愁。然而作为一款家用代步小车牟,它也并非完美桨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高烫青,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外举轻,车辆本身并非进行任何实质性的改变浑返咖,跨界的概念噱头大于实际妈。 "   技术革新日新月异的今天狙挤瓜,车型的改款换代再常见不过撼艾步,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变卫孺拱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型少敌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变刑,同时在动力方面也增加了1.8L熬幂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万抒逗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势夹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型晒鸡,但它的实力不可小觑齿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌芦狡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动钳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型强。既然实力不容忽视黑玖,价格又有优势僧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机杉通。" "  版权声明涝颅:本文版权为网易汽车所有郝,转载请注明出处驶蕉窗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星铝牧奠,全新的品牌全新的车型秽宠潜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鞠淋殴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感遗枥粒克斯搐,在2013年富没克斯的月销量已经逼近3万辆/月倡乃,堪称是这个区别的标杆级车型抽拆白,观致3要想在这个领域取得成功偷哆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK取氮借,看看是否有优势能吸引消费者关注圭布腿。 外观风格各异   先看外观方面沮忻,观致3展现出大气得体的风格筋宝撤,不像速腾那么沉闷单调飘耐赌,且有着自己的灵动个性;而缚恍剑克斯则是完全偏向运动化的风格错金,典型的注重操控性能蚀,突出驾驶快感的性能车型茧颧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型剃,与观致3区别明显汲。两者主要是风格差异挪,外观上分不出优劣骑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蒜恰茂,观致3丝毫不会逊色于干洌克斯车型敛杀熊。 尺寸对比 车型名称 噶仔Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上涛唯,两者也是平分秋色季便罚,车身大小相仿隆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势梨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上铃,观致3要大于钙璺克斯棱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞垫,尤其是腿部空间较为宽松惜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负克斯在后排空间布局相对紧凑居,而后排空间也一直是各代咐唬克斯的软肋摔念五。 价格对比 赴唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上秋,柑樱克斯则要比观致3要更大一些欧韩枢,在不放到后排座椅的情况下脖沦,复韪遥克斯的载物容积是530L达,而观致3只有430L碘,100L的差距还是能装多不少东西的便版片。而在需要有更大空间的时候币哀盟,两者都可以放到后排座椅熬拍朝,放置大件的物品色画。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间勒水,观致3和赴俳克斯三厢都是11.99万起步接靖超,以下我们将重点对比这两款同价格的型号哀。而细细对比价格表可以发现信膘,要选购自动挡的车型祥千,负保克斯最低仅需13.09万相,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合丸,观致3则需要14.29万败,这个比起赴Ю芽担克斯有1.2万元的价差船,当然在内饰配置上会有其它差异恃钠钝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言歧拐共,可能阜克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些密。 挑选合适的爱车篡,看专业导购崩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么罕?   扫一扫电,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瞪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆七膊。风云2崔庆、E5擂、A3以及今天评测的这辆E3嚷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惦换誓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品渡蓉。从这辆奇瑞E3来看公,外观及内饰都有着很高的原创度搭板。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间男潘规。这让奇瑞的产品线更加丰富博邦,但也让消费者选择起来有些头疼窜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的小檄,也从来不缺少“明星”魂柯天,“沉稳绅士”大众速腾齐猛粱、“狂派斗士”福特嘎槟菲蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型掏瓣静,不过要问哪款车型最近销量最高胺没狸,还要数“逸派高手”日产轩逸痰筐,它已经连续两个月销量突破3万霖癸,坐稳了桥车销量的头把交椅徊蜗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡毕哼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢懦?下面我们把两款车型拿来做一次比较废老该,或许能看出一些端倪谩卞漓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万藕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万培芭,入门价格上涕,风朗比轩逸高出2.08万元谩鹅,表面上看价格箍投藕,轩逸占有优势垄餐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蹲先襄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元困滑,这样看来逼酣,风朗其实只比轩逸贵了2800元赶腔损,等国产版风朗出来后虐兜瞎,风朗在价格上反而会有优势也说不定清惦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市兽撇释,这款车外观与内饰变化并不算很大垄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一非错,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7隙,下面我们来看一下冻覆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表疾模:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观壁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格烘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹僧尺。质保方面县戎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力诡坏堕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辈奴屠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机东蝗,最大马力已经达到了170马力拘衡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟迹戚。变速箱方面上绞仍,逸动采用6挡自动变速箱纺德,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱被,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色复,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些灵。 免责声明皖确:本文仅代表作者个人观点客狙赌,与环球网无关娠山咸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实未配榔,对本文以及其中全部或者部分内容阑、文字的真实性鬼迪、完整性牛、及时性本站不作任何保证或承诺耙四魂,请读者仅作参考霉款税,并请自行核实相关内容萝矗。" "  近两年截穗忌,自主品牌进步着实很大烘橇滥,无论是从设计方面衬宠吓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瑟,甚至可以与合资车型媲美疆驾饲,山寨憨快鸵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式说。在10万元以下紧凑级车型中粒稀胖,更是自主品牌的天下健合,凭借比合资车型更为出色的性价比飞,吸引了不少消费者的关注写弹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市虾坑,一经推出便受到了极大的关注书脓董,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力坞婚露。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型胁蒂,包括动力在内版丘,新车共有20项升级斑椭,本次共推出8款车型窗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款唤馁恰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型搽,售价区间为7.49万-11.79万元脖眉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表狼杜,近来也是频频出镜庞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一俨啵控大玩具车”的名号名极一时哺。速锐共推出了9款车型显,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款普,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合白途,售价在6.59-9.99万元之间秆奸棚。   单一来看坚访,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品饭九,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较铆连亥,看看那款车要更“精”一步宝。" "  新君威变得更好看了睫,配置也进一步提升哗圃,新加入了一些科技配置栖翠份,比如智能交互系统栏,BOSE音响等等我络授。这些都是新君威的改变之处唱恒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型堤,售价24.59万元俱僳色,作为一款定位中级运动型车的新君威峡,品质感一如既往染,操控性也非常突出鼓两。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威射娩喂,以下简称新君威违琼,外观相对于老款进行了必要的改变孪,毕竟老款车型从上市之后技,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳垫矾房,新款在大灯裳、进气格栅比冲胳、雾灯吕、尾灯蹦贩、前后包围都进行了细节的变动称。   在新君威上蹈蔬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统径,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统茄钎囊,在操作上没有太大不同拜飞,轮毂方面穷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂社幌,轮胎品牌依旧是普利司通梁。侧面造型基本上没有变化警轿,侧窗所占面积依旧较小姓。   车尾的变化还是比较明显的褐敖,这主要来自于尾灯的改变托号显。新款尾灯全系标配LED灯阿伦镁,并进行了熏黑处理概虏车。尾灯的轮廓样式更加犀利淖宽冷,个人认为要比老款更好看镁拣。除此之外蓝溯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化滔,牌照安装槽的形状变成了正梯形牢。   本文导航褂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击哩硅托,颠覆传统的外观哭经纺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环惫帆列,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV化痉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5姐闲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型怖湃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机免坤撩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆期轨派,足以证明其强势的地位嗜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市功茅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吨事。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强兴。(温馨提示酗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版陕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准其实。)   自由光基于全新CUSW平台打造浅秦匹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭呢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅特,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强商。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致落布,圆润的造型是其给我们最深的印象羞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网榷钾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线募,显得简洁利落豌窝词。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条悄,显得净雅别致汀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同浇,主要表现在其大灯的表现形式上悄句。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酞接委。两车大灯配置基本相近褪矫黎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已创。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吞仟,车道偏离预警系统俏惠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围收锭炮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗段,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅妒姜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势盘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势衡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话矩,其尺寸差距就没有那么大板。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡到,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁卑罕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起关锨嘉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同店。奥迪Q5采用两边单出的排气管闻拢,在气势上略胜自由光踢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道等熟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型录翔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部狄边,磨损线束保护层哨,存在导致电池损毁的隐患订甸信。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日尖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知班读龄,称9124辆V200受此次召回影响划挟逃。长城汽车正在邮件告知客户劣蒲亲,并建议联系当地经销商进行检查维修炯版。   据悉残概沤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转先,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽喊平既。”更有甚者膜码,线束可能会内部融化鬼狼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说答席妈,目前已上报了数起线束故障臣疟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转布吾罚,不能够给电池充电瓮童,车辆也无法启动共。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吻昧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束修。   克特里尔先生称廓,检查故障预计用时20分钟丝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟虚沪纯。如果绝缘保护层磨损严重请,线束已裸露晒,则需约两个小时以更换整套发动机线束菇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件劫悲慨。此前邓班绷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回竣,2010年又因手刹故障而被召回艇。   2012年媳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回韧,长城V系列也在其中拐趟。当时椒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赶本,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸磷。然而貌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片幂簿,更换车辆共计超过1.5万辆竞牡。  〗ス恪(实习编译蒜:王萌审稿掠兄:刘洋)   免责声明版权作品疾敛,未经环球网Huanqiu.com书面授权休蚊坑,严禁转载邻径,违者将被追究法律责任踞。" "  随着经济的快速发展卿附磺,购车群体的年龄层次也越来越低啥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用驰、省油斑诽牵,而是追求个性和时尚设计差。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型臼奖管,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一竭微坡。作为跨界SUV祷,它们在造型上将年轻佃、时尚展现的淋漓尽致凤,完全符合年轻消费者的审美需要桥栏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比喂蕊补,来看看到底谁更适合你苔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV私,相比2012款变化不是很大谭,只是增加了配置和车身颜色帆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版褥并翠,售价分别为21.98万和21.47万雷侧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赡琉,但风格却不尽相同监似呈。斯巴鲁XV外形显得干练熔巴息,车身线条硬朗卷筛,富有力量食毯,越野味很浓胃软。而标致3008外形偏向都市化设计睬辖彼,饱满圆润的车身凸显时尚感棠徽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些搁限。   车身尺寸方面有所差异酒话汗,不过并不明显冬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)戌诬伦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)甫峭。斯巴鲁XV车身更窄报碾,同时也稍长一些伞兽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置溺壳络。   斯巴鲁XV采用六边形的中网苯履,加入蜂窝网状格栅运动感十足手抽。而标致3008采用半圆形中网笺淳,镀铬亮条包裹显得很精致髓。两车前脸分别展示它们不同的风格撵信,同时都包裹塑料黑色下包围蹿才。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯泰死碧,远近光分离灯组设计吧,造型普通萌嫁,配备有示廊灯氮菲。标致3008同样采用卤素大灯含糕,不过加入透镜乏缴哭,不仅聚光效果好吭屉,同时美观性也不错察挝。另外妇愁,还配备LED日间行车灯恰申。   在侧面剿寿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计廉,比如非常倾斜的A柱氓笺瘸,同时将后视镜位置后移葛,留有三角窗减小了A柱盲区虽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料悸侠度,有利于减少磕碰的维修成本巷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎械,注重舒适和静音性闹芍,双五幅轮毂很有张力链。相比之下迟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性虫滥毛,与黑色下包围搭配运动感很强烈炭宽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鄙俺,同样注重静音和舒适性黄。两车的备胎都是非全尺寸设计拜舵。   相比前脸赦,斯巴鲁XV尾部更个性慈,辨识度较高退獭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嚎,镀铬亮条的运用增添了质感喘。 标致3008尾灯加入LED灯组幸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组恕,但是块状尾灯造型很独特疮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像宦扣,标致3008同样配备倒车视频影像砷靠,另外间,还配备前2/后4颗雷达探头婆。" "  在过去的一段时间里富憨猎,柑锇蓿克斯前、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置授。时尚动感的外观剃闷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性灸七革,成为了年轻人群青睐的车型耿棋疯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型额,科鲁兹掀背车则是新进的一员戌,它所要面临的是一场“无言的战斗”堤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了窝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出肠屉好,但却带有美式车应有的力量感盟,总体来说它的设计很适合国人的口味簇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说供,其三厢设计有些过于保守房钳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间筒,为了能够扩展消费群体嫁敞酮,推出两厢版是其最好的解决办法陪讣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话第莆茹,你几乎完全无法识别它的真身桐,因为它与三厢版保持着高度的一致性刻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组被,很好的诠释了彰显力量感的诉求咖从顷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后荡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接辣嗡卵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些抒男骗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉哗炔,但实际上它比三厢版短了不到9cm劳底揽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多韩粗副,后窗与尾部的衔接并不生硬散丸掏,拐角的折翼恰倒好处提,为尾部增色了不少伍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计购访伞,在样式上显得更加简洁藤齐,只是与自身前灯组相比涎勒,在棱角的刻画上有了明显的削弱夕抬。   本文导航焊:" "  提起之诺劝,很多人都不知道是什么品牌蛙对,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌俏癸妨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的朵际酪。只是之诺定位于高端合资自主品牌目释,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式秀干挤,那么它的首款电动车1E表现如何膛暴?以下文章为您揭晓唉对。   只租不卖汰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务删贾侈,包括车辆租赁氯卤、充电设备勘察安装班巩、车辆上牌价、车辆投保圈壁埠、定期保养缸、故障维修师、道路救援械勾、检查维修备用车等两,通过这样的商业运营煌读,能够促进新能源车在中国市场的更快发展涵昆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车姓忍,它的卖力需要大家自己去发掘斜飘吠。不过在发掘1E精彩设计前窟麻,请先忘了宝马X1把健俩,否则你将永远欣赏不到1E的美厢晶。其实1E最出彩的设计在头灯磊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感煽帝。   不仔细分辨的话料行,很难把1E和X1的侧面造型分清弥摩随。不过1E拥有自己鲜明的特点朝停旱,车门下很宽的镀铬饰条射理靖,和没有行李架的车顶盾。   相比车头和侧面坤拉桅,尾部就让人感觉有些欠妥了清蔡剩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分龟凑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嚎柬杯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车隆吝掳。   本文导航逻挞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说髓,奇葩的中文译名扑氰、“野性”独特的外观以及较高的定价枫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议髓。说起野帝我们不自觉的想起蹬佳径,同样在以国产车身份进入中国之后车臂,“改头换面”的法系SUV标志3008粟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类凳付咖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”秆特。当然宋,以20万元以下的车型作为主力军扁宛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一驳诡。那么下面我们就来看看撩扯,这两款性格迥异的德牵贬耸、法新生代SUV之间究竟有什么差异辣拣蔼,各自的特点又是什么隙鲤溺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别绷举稠,首当其冲是价格方面的不同劣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合断搭微,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势田囤,不过差距方面不大基本可以忽略枚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀荡扳。动力方面的表现也近乎相同吞靶弛,只不过大众7速DSG番,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配疥槽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些山涉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一呛逃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔廷粪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰肃堵煞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪汞辟痕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鹊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激特券,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景亩冉亮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试计。闲话少说淌很倍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜囤娶形。   这次试驾共有5个科目技免,分别是1.傲虎—终极绕桩独,2.傲虎—冰雪连环藉胖,3.傲虎—短道拉力测试奔携,4.XV—戏雪乐园捣暗悔,5.森林人—不规则路面自由行驶厘暑哦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同脚琼,MPV表现出相对冷清的一面瞬傻,尤其是中高端的商务MPV晴瓣起,几乎屈指可数熬郝纤,除了老牌的别克GL8外飞窃,似乎很难让人想起更多车型失。不过在这个还没有完全饱和的市场里貉秦贸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅滑但。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮腊悉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢污粒晶?这就是本文将要找寻的答案籍练。   12款艾力绅有2.4L 5款车型曹呜甭,售价28.38万元-33.58万元呜窗,目前市场上有近2裤膘、3万的优惠幅度歪侨派。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型侵刊锨,官方指导价31.98万元势熔。) ●外观解析   从造型上来说壕统忿,艾力绅算是开创了一条新的路子侠,没有过分使用一些夸张圆润的线条弥抬呻,车身轮廓棱角分明磋合,有着很强的视觉冲击力炒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别翱鼎,此外省仙竣,艾力绅还装有一套大包围甘朵,颇有几分运动风范砷火恼,也有着一定的改装潜力送无忌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感非划,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目绅媚衡,中网与宽大的前大灯连接在一起经酵玛,营造出一种大气拇、动感的MPV形象对。   艾力绅A柱采用黑色设计虐齐,且A柱的倾斜幅度较大凶怂方,棱角分明的线条从侧面来看更为明显俊位普,总给人一种方方正正的感觉凌亭,后视镜尺寸同样不胁辜鼻堋,与整车的风格很搭惩炯猎,宽大的后视镜提供不错的后方视野抱室性,保证了行车的安全性与舒适性蔽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感谜催,当然垂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现性,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手烈簧脆,侧门就会自动缓缓打开副,此外豪莲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关疙贿。如果对此还不令你满意的话栓,通过钥匙同样可以掖控侧门凉敌涉,确实有些高端大气上档次时纷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm芬谜,轴距达到2900mm谎,尺寸在同级别对手中并不占优势事,与GL8相比惜,仅仅在高度上略强于对手竟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势欧硅母。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计篡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果喷递。整体线条依旧硬朗糖协翠,尾灯加入了时下流行的LED元素蓉,为其增添几分现代气息参。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及抢瑰屋,人们购车的选择可谓越来越丰富脖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择汹层笛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蒂楔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈繁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5惮嚏,他们能够碰撞出怎样的火花骏苏,请大家继续往下看拣浮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纤糜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出雌缓檄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比囊型布,由于这两款车型出自于统一平台打造涣费,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲攻暑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鞭晒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题句仕,你可以说它带有侵略性捕羌,或是富有运动感俯论逗,也可以说极具视觉冲击力伯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突徐钵递。而K5也应用了与智跑铜习罐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计傅躺,使其拥有了明显的家族特质蛋雾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素剩茧,极力打造出时尚与动感的流体车身韶,在驶入眼前的一瞬之时和巨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象散健。前脸的线条设计十分紧绷啡韦,大灯组与前包围向中央区域靠拢希侧,展现其动感的一面谓鹊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合茹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势矾幌,抢眼的外型加之迷幻的光线闪吵酚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蔼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着桨咐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力窍魂。   第八代索纳塔不仅外观时尚皋长仁,灯光的运用也颇具科技感仿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性檬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯罐上,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步疼蛊纠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计糕拿,显然这种的夸张设计娟寡,使我将其列为变异的种类秘底,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用岁透氢,多折线的应用也使尾部更具立体感蹄酶,同时对于运动观感上也有显著的提升叙持,由于K5搭载的不同动力总成喝勒朝,2.0L车型配备的是单排气设计姑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感饰软。   轮毂也是一个变化的重要部位蕊触藐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面弧。根据配置不同缮誊节,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分脱乔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎济艘,该系列轮胎偏重实用性舶令辰。作为索纳塔的尾部故奥,基本没有大的变化吓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示虎般,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点世萝。   本文导航畴碾嫩:" "  每到年底脱隧铺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾签怖,地点也大多选择在北部寒冷地区磕唉郎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣朔桂番,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性誊焦。在临近春节前夕哆级,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现碱。   延伸阅读聪偿舰:   之前钎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间茂另,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读跋屋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容稼抚。   酷威采用的是电控适时四驱系统耍精铆,中央为多片离合器俩侥,由电脑控制来分配扭矩玻,车内并没有任何切换按键恍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动柬惶携,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垃沽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施衡窝考,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶必,如果想要挑战一些极限的路况的话骂曙抽,酷威还是不具备这么大的优势的兼兴,因为不具备限滑措施董麓,至少在脱困能力上会有限制性耪坷鞋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎夯,采用全新发泡橡胶技术瘸秽瓮,具有更加粗大的排水通道弘估,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”铺渭,冰面行驶性能更加出色杉艰疤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力扒。此外锹寞,中央多重“Z”形花纹缺硼驰、针孔沟槽设计浩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性练。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瞎计,最大功率206kW/6350rpm拒,最大扭矩342牛·米/4350rpm捅迁,在目前的大切诺基浇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载长经藤,但是会有不同的调教炭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器咎杭,我一直在想倦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢羔怠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV康,我觉得这个可以有份茶,至少不会和其他车型有太大的冲突磊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖堆逻晒,路面上的车辙也是压实的积雪签婆德,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度习赁澎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用天荤,只要不是过激的驾驶行为笔,基本不会出现危险状况掠钡寂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候填杀末,建议最好将挡位切换至手动模式煤哼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速腿岁,这要比才刹车安全的多独此,这中方法同样适用于其他手自一体车型门菱疤。   本文导航坑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢读、充满艺术色彩竟涩固,或者是有着一些与众不同的操作模式嗜。而这辆2008则告诉我们奖,一旦法国人在拥有自身优势的同时肮佰,再把务实两个字加进去哨随,那么可能会让其它对手感到紧张宋携。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置售霉锤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注虎: 由于本次活动仅为简单的静态体验袭陌抚,场地和车况都受到一定客观因素限制力,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分才,至于其他更多相关信息趟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上沙坚枪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型酗簧,作为首款引入国内的小型SUV鞠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上努。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来悼恭瓢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近赋苫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)份,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜滇骇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿丰八。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一哥霞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置泻,对消费者很有吸引力届截捻。作为一款紧凑级市场的生力军车型写,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型低。   观致3共有6款车型丛窖微,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型敛句擅,售价为11.99万-16.79万元区间估肮亥。因此完脱瘁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较崔承昧。对于中国的汽车消费者来讲写加疤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的撤嗽。要知道自2006年上市至今拿菇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主不售。那么裴离拾,作为一名后生的观致3拈崎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢饯玛烹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼平未。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中冻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价垢瘸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价剖:16.78万元)来进行比对布茹。由于两车的售价只相差0.01万元叛戒,这也令比对的本身相对公平一些狗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间兔挽,我们测试过高尔夫7顶配车型坊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现团肖讼,跨级的配置也令对手望尘莫及骚。但这一切喷陀磁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重来护肩、最需要的因素拷。对于高尔夫这样的家用车晨砍擒,在使用的维度上做到出色系拢硕,才是它的本职募吠衫。今天怠曙,高尔夫7又来了了扮徽,这次是全系中价格最低的1.6手动型寐。动力称不上凶猛虐催,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蓬捕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗淘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一察夺韭,必定有些硬实力能。空间满足舒适乘坐小羌配、常用配置齐全抬防竞,动力也能保证提速顺畅艾贿掳。但对于这一类的畅销车群扳必,最重要的是它必须耐用焊溶鼓,不能隔三差五地就往修理厂跑舶幻魄,也不能冷不丁地出个大毛病竣。这么来看慑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”燎柏史,故障频出沽该,这点很难让人满意锰究拌。毕竟蛙,大众车能在国内打下当年的民众口碑地谷,靠的是皮实耐用的品质紊。在我眼里敝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境癸覆锤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型魂,高尔夫7车身长度增加56mm浦谐孩,宽度增加13mm诞,高度减少28mm疮矫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长扩,也更显扁了磷。   如今贬轿漓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达衔藩啼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的仕峭。这个配置的增加境,为日常使用提供的便利性还是很大的艰叹剖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气暮,要知道傅乜担克斯埔稗、英朗等竞争车型都是16寸起步了朝聪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性俏缝溉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服溯超蜜,这套胎居功至伟迫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蛊响扁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车杯撮,如果您拥有过高尔夫4啃、宝来或者帕萨特B5的话扩,您一定会理解我的意思妻。没有复杂的配置豁雹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则籍热,瞬间就能上手纽寞。这一切都似曾相识疼矗。   在1.6手动版的高尔夫7上渭秀厩,您看不到任何高端的娱乐功能绰脊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone仕迸倒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瞎违。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾道朔饭,但我认为这并不影响操作便利性划,最低配车没有大屏幕很正常韩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时死,我和同事发现AUTO HOLD并不好用猩奠,车辆静止起步平顺性不佳蹬,油门给少了刹车不松开犀咸,油门给多了又会猛窜肃卞,让人抓狂烁勃。但今天这台1.6手动车型蛾,上述症状全部消失宏麻挞。起步轻给油即可窍勒,电脑自动调整喷油量脱,使其转速稍稍上升霓素筐,令发动机不容易熄火茶哗,等红灯雇、坡起都很方便舒笑,使用起来当真比顶配的舒心多了适茹涣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂肥锚,让人捉摸不透橇句。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平邦喀贿,用料优秀被认作理所应当耸胳不。在数年的成本控制下焙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质莲脐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范使内我。对于大众汽车而言络涕曙,这样的结果也堪称可笑了顾。   没有真皮座椅黄晶,您会失望吗菜?我和同事们都不会扛。我认为从适用角度上杀,织物座椅与高尔夫更搭捍读潭。这套座椅的缺点乏,在于椅背调节起来很费劲捌,而且要是有个腰部支撑就更好了欧核梨。纵观高尔夫1.6手动的配置毖割,我认为作为最低配车型茎,功能简陋一些并无大碍愤,该有的它也没少淌,并且绝大多数的都还好用嫁,如果您是为了舒心实用泛,我觉得它能满足了工酞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来胆峨,对于购车需求的国人来说司芬祭,一款看上去体面杏授,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感孺,只是碍于可选择的范围有限魔,但凡有一款出类拔萃的新车型闺触,必定会迎来极大地关注感。对于25万中型车这个级别霞晾,迈腾一直是多数人闪过念头的首押辆尽,而福特全新蒙迪欧的到来烽,分走了不少的关注度辛维,选迈腾还是选新蒙迪欧察,对比一下就会发现纯,挑战者颇具实力坪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型沪,售价24.28万元勿,和迈腾 2.0TSI 豪华型懒,售价24.78万元囤额,均是各自车系中的主力车型看苹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车脑,兼具个性运动和居家商务需求广哪上。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计倦囤,极富攻击性街,对年轻消费者有着很强的吸引力官灰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力俗屁,入门的1.5T也有不俗表现褐。   现款迈腾严格意义上上讲蛊,只能算是半代升级舵侯碳,是在老款的基础上升级而来凌拘搁。迈腾整体延续上一代车型的设计内,符合国人的审美扩规,经过加长的车身隙范勤,带来大空间的同时蛔,提升了行驶稳定性及舒适性窃嫩位。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面车潘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拜吧,轴距达到了2850毫米画敌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米烁揣衰,整体比新蒙迪欧小一些拭狼,即便是经过加长缸蛇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧采繁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节匣断怪、加热茹徘、折叠暗羚、记忆 电动调节驶魔蒲、加热混、折叠黑澳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎匹吃负,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了磊绞岁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯色,不仅科技感十足羞弧酚,还具备随动转向舍口杀、自动开启等功能我,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些泊胺。天窗陕承、全功能配置的后视镜等嘿佛电,两者处于同一水平媳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升为搽尘,对称的T型中控台中规中矩几兑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谩筹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作谜祁龋,主界面被平均分为四个区域吠色,分别显示电话艇、导航悼访、娱乐和空调四项基本信息竿日,并且用颜色将触摸区域分别标示出来臣煤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局巧井,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感凉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蘑嚼、6碟CD等配置破僧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步韦崔,迈腾更像是上个时代的产物趴抱边。   新蒙迪欧的轴距达到了2850魏翘,相比迈腾的2812毫米擒疙雷,略占优势两,但二者在乘坐空间方面仁,都已经足够日常使用萍督湿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑纠杏,满足于舒适和运动的双重需求誓歼蟹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中停惫嘿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瑞哀鲸、方向盘换挡年搁,以及原厂导航等配置璃庭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置龋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统亢磁阂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版力变,最大功率178千瓦胶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱访,平顺性和换挡速度足够出色携篓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合些虽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦妻,最大扭矩280牛米害,匹配6速双离合变速器赐悔。当年迈腾这也算是黄金动力组合峡编,但与新蒙迪欧相比滔,参数差距明显吭丹多。   保养方面凛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里年衫文,建议日常保养周期为5000公里左右该犬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右械肠羚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右酱嘶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保们肛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保美,之后保养周期为1万公里起。小保养的费用在600元左右撂呸,需要更换机油机滤力欧酶,大保养的费用在1100元左右乱,需要更换机油三滤舅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型骨将,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高梯,相比迈腾叼绿第,除了常规的前排双气囊和侧气囊外摄,还增加了头部气帘和膝部气囊兄。并线辅助功能也是迈腾所没有的美。   点评清:不可否认秆,大众品牌进入中国市场多年幂烹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嗽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手片撅没,无论配置水平还是动力系统粕栖,都已经没有什么优势了翔提,抛开迈腾一万多的优惠施饱貉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择忻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹昵希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明婆灸:本文仅代表作者个人观点程,与环球网无关陷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剿场,对本文以及其中全部或者部分内容氦、文字的真实性缉、完整性苇弘橙、及时性本站不作任何保证或承诺络恼娄,请读者仅作参考糠,并请自行核实相关内容竞。" "   “北国风光师惫,千里冰封戈耸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景咸步翠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐矾胖吻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段深,对途乐而言这不仅是一种新的考验和,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战莆定。 外观断涂沁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐低,想必对于多数人来说评,它的名气比兰德酷路泽小很多纶镀,但并不意味着就要比竞争对手要差屋胯。外观方面途乐外形实在太大了房掳瑟,有点圆头圆脑的感觉困,比兰德酷路泽温柔了很多拷腹,缺少了一些很“MAN”的元素汤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80逗胜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰吝躲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时盲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多滤偶钦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念私法。中控台看上去很有档次肪,各类功能按键排布也十分清晰谜连、合理购钉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处分,完全遵循了游艇的设计风格躲店岁,宽敞晾淬、舒适写、豪华鳞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰灵翠设。   小结咳牢贰: 从外观内饰的整体表现来看短慰诚,可以说途乐是一款成功的车型改们苟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题闭天。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势行,如果“沙漠之王”远离了沙漠衅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色惧扫,这也是我们大老远来到这里的最终目的戏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车敦墨春,人们首先想到的通常都会是奔驰昧承、宝马示砰搐、奥迪舰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌浚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴砂拔。但是说到文化的话表巴,就不得不谈到今天的一位主角睹,捷豹XJL馆疾婚。相对于奔驰这样的全能贵族来说糖方暮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置目豹硷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵使槐兢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢砷迷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗墩。   作为进口高端豪华轿车蚕哭,相信奔驰S级大家都比较熟瑞盲危,而捷豹XJL依旧比较陌生恼聚怒,捷豹作为英国豪华汽车品牌搏,也有着将近百年的品牌历史骚矾,虽然品牌认知度不高撬偏,但这头豹子可不能轻视蓄粗起。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型柔,价格都在120万左右杆视,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鹿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力骨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前砰钦,其实捷豹和奔驰早就杠上了憾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新纠科拓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了逗炼腐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观澜吠拈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话奢,你一定记得去年上映的《007稿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车好馈,没错就是捷豹XJ垒芥净,在电影中XJ算是平凡的“走过场”倡,里里外外展示着它的优雅与稳侥暇濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力郴。   无独有偶侠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套仓扮冠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行肥畔桨,虽然不是目前新款的S级歉锋恭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩哼桑晶。   言归正传戎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气枪艾,不过两者的风格却截然不同畔姜拒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素萄扒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀领蜕龟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重崩粒,在当前时代也更加与众不同疏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车锭梳庇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车郝坊,的确奔驰S级是同级别标杆艘镐,外观轮廓延续了上一代戳墙,细节之处更加富有科技感铣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气霞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同壕入,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气焚苹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度虑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气笛,比XJL更加强势纽赋,这就像两个高人舰块肮,一个低调一个高调而已腊鞋皇。   大灯的造型也风格迥异皆两场,XJL的设计更简洁踌譬拓,内部采用传统圆形元素肛懈勒,使得其眼神也更加专注酬敝肆。而奔驰的大灯设计更加时尚亲嵌档,内部流畅的菱形也较新颖搂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED搁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车秦,光前大灯就使用了五十多颗LED嫉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面荤粳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上秀,更加沉稳踢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通峡鞘该,但硕大的车身同样沉稳夏歌,硬朗的线条也更加动感乌碗提。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾挫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出搽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉苇皑疗,这也使得XJL的车尾更稳重危,而S级更挑逗人莲。   尾灯的设计忻,捷豹XJL采用纵向设计掇滇柬,并以车身腰线融为一体剿闷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拎的,整体轮毂简洁不繁琐挡联,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁立步篡,内部灯组造型是一大亮点榔,点亮时相当好看限鲍虹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蹭强病,并没有过多的修饰仁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质殴鲸,就如同一件高档西装眯,某颗精雕细作的纽扣就足以瓷恳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型患宝,相比奔驰大气的轮毂瘟,捷豹XJL的条幅更纤细蔡谦沽,并且在条幅样式上也更加精美和运动话萎康。尺寸方面XJL为19寸孝儡,比奔驰S级的18寸也大一圈模,轮胎方面同样为245宽度室,不过与奔驰前后同宽不一样撬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275顾彩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型妓欺,并且作为一个自主品牌刹谷缄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌洞青,旗下的GS5篇认玖、GA3梢、GA5几乎可以与合资车相抗衡始然好,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蔷囤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象焦透。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的桨,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩爰,由于试驾人员较多颧眠搪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验胃攀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统帕迹雷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统参。   现场测试场地为两个圈形场地蔷醋蔫,两个场地项目都是一样的附,可同时进行两组试驾拷,场地提供了直线加速仆、紧急制动间才、蛇形绕桩镜、麋鹿测试四个项目线付,可以说涵盖了大部分的性能体验豌乐陆。当天试驾温度为零下十八摄氏度捌,这样寒冷的天气乌类,面对半冰半雪的湖面啸殊劝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力架歌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似年邻促,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下花烂,TCS系统介入那,防止打滑的发生电廉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机翻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蠕摊贸,最大功率斜劳仑:90kW(122马力)/6300rpm配噶,最大扭矩普瞥:153Nm/4500rpm取虚电。而这次试驾的车型中没有手动挡面娘缆,均为4挡自动车型惕,动力表现可以轻松满足日常使用需求奋淮。   起步于加速初段油门如果踩的过重潍,TCS牵引力控制系统会即时接入港拴镣,并且自主减小喷油量嫉,从而避免轮胎打滑饶逗痛,这一点上GA3与GS5表现都不错蚂遂凌。加速至60公里每小时后牛宋,紧急制动涉烯忿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音馈铆问,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了犊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离掏双筹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停小年某,未出现侧滑成。   本文导航钳:" "  提起中级车蛾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择方。但要是预算有限誓,面对这两款车型还真有些底气不足头,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的难。好在现在中级车市场一片血雨腥风默橇,改款K5已经于近期正式上市碧锌接,延续了韩系性价比超高的特点袄路。这次芜汰滔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车粉,让您的购车选择更加丰富七。   没错传,此次选择的几款车都在18万元区间内滦每。而且颇为“巧合”的是哀献,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合厘翁斥,也堪称中级车的黄金动力之一邪烂挡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字搜目。既然如此戎含,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”缺兽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份乱档坑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机怜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)哼触,动力参数有小幅度的提升笑崩栋,燃油经济性也有一定的提升尖斯疗,但依旧没有给人留下深刻的印象欠嚎,尤其是我这个09款嘉年华的车主别梢摧。如今腾奋,在配置依旧丰富的前提下佬喘,它换装上排量更小家殴稍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机饰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型熬,这一次似乎有点看头了棵拎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机薪黄钢,它的来头可不少蚕秆泼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它混忻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖祭,可谓是福特的明星产品鲜。我得承认这些奖项来之不易嫉斑茹,但我更关心的是天毋,它依靠什么亮点来获奖假,三缸的结构是否影响到运转的平顺性痴,震动及噪音抑制能力如何笛庞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现啤亭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前汐淡童,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机酵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷勺、涡轮增压以及进排气可变正时技术概。在这些技术的支持下诚铣诉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升郝。反应到账面参数上矮,它的最大输出功率是125马力谈凶舶,最大扭矩达到170牛·米捌灵桑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的汗戮型。   另外泛寥,福特也针对其三缸的结构特点门伴,对发动机的震动盾惦、噪音等方面做了很多优化和改进想吐,比如喷油器及油泵柔性安装墩另、皮带润滑什、缸盖上方吸音泡沫等等顾。为此华临菠,我先后做了两种情况下的简单体验轿庞撵:1蕾胁溶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2暴、在静止的状态下哄降纷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上氛晚。经过细心的体会和观察后狠烙超,我认为结果让人满意钵谷蹋,发动机的震动轻微哥互,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些己肠滥,但也不大碍事九苫。事实上敌髓,即使我细心观察覆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别皇。   看来之前的担心有点多余肃,还是直接上路试驾更加实际淑勒。它的电子油门响应依旧很灵敏莫怜,轻轻触碰油门踏板泡,发动机的转速表指针就会活跃起来胃毋。幸好油门的调校比较线性曹路顽,分寸拿捏得体虐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累氨便路。同时菜粮泰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瞄吝乖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉郎钉钞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩缺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别感蔽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的啪际哺。即使在低转速区间牵倡苯,发动机的动力输出也很活跃鸽穷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉巢。同样受益的还有动力输出的持续性妓钢翟,在试驾路段里面有不少的环城快速路苟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h首存橙,而且整个提速过程顺畅自然手麓。只可惜受道路限速的制约蛔香栋,未能继续把速度往上提腾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备亮比咖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契变革钾,升挡动作迅速叹拿里,在D挡模式下正常驾驶巳谓某,1700rpm左右就会立刻升挡探郊瀑,让整个加速过程更加顺畅自然唇糖。然而龚咆,在遇到拥堵路况的时候螺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拌,幸好并不是特别明显线唇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现炭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嗽匪寸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好炒苹不,除非你把油门踏板踩得足够深挞盖,否则它不会轻易降挡棋扭。   变速箱切换到S挡后讽隆,油门响应速度稍有提高矩挛及,而换挡转速则提升到3500rpm凸绵,动力输出表现得更加亢奋簇。味道对了挎培邦,这才是S挡该有的特质箱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了缄东。当然潦虑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式句郎亩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮句臼掳,至今我仍然未能适应蓟磐。   其余部分与老款车型基本相同饰木抹,方向盘的转向精确许裸事、迅速蕊,甚至有点“贼”切豢是,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”虹鸿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬四蛊摹,对车身的支撑力度足够睡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显羔肖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安粪苏鲜,同时也确保了车身的灵活性绒。但面对减速带这些大颠簸时射,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在砂囤泼。   在动力水平得到提升浇、操控感被保留下来的情况下废戳掣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少磐汲,开起来更加得心应手踞舜韧,也更加有活力曙。这点值得欣喜谢拾,也是嘉年华的进步家皮挠。当然患,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方酥派,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蒲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步口吐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色坍坪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵的。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了簇穷陕,不过众所周知快嫁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辟马兰,而是换装了大众全新的MQB平台吠僚灭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂杀扯瞳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异广戳松,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吨识蹈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蠢烤绥。   首先我们先来说说平台社捅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台咐睛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构勤摊卞,PQ35血统也就不在那么纯正孺啡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台猴苯。   平台究竟是什么眯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车骄厦,它们会采用共同的零部件痹疚癌,采取相似的地盘钦睛赦、车身结构认赫揭、形式结构以及相近的生产工艺绊挡逞、轴距等级涂,以此形成车辆生产的一套完整系统非敝详,平台生产的战略是当前产品在开发中坛刺瞄,最流行汇茧婆、最科学乐、最节省人力笺秒、效率最高的一种开发战略贩。因为对汽车厂商而言倾献,可以在有效控制研发资源敝换颇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情膝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台屏,并看看它们之间存在什么差异蒜。   PQ35中的""P""代表平台倘旦,""Q""代表发动机横置兰铺锻,""3""代表A级车氢曹,""5""是指第五代酒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件币叹泡,采取相似的底盘室、车身结构甜拷、行驶结构毁嵌、相似的生产工艺以及轴距等钦。由于研发时采取了已存在的""模板""替燎蓄,不仅使车辆研发缩短了周期济汝誊,而且共用的零件大大减少了生产成本懂秤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型舌。采用PQ35平台的在售车型有途安祭长、开迪癌方泛、SCIROCCO毒碘、奥迪TT税秋攫、A3沟、斯柯达明锐等车型湿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括查掣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)核休、大长度激光无缝焊接香搓侵、双面镀锌高强度钢板熟吴暴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等碑惶诺,但如前所述搐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术屋衫窍。   MQB募羁#块化平台是大众最新的一个生产平台懦,也是此次第七代高尔夫使用的平台蝎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制杏,并且可以共享比例达60%的零件挫,包括同样规格的发动机缔娘脸、变速器等乃尾架。MQB平台的推出饥,将会取代过去的PQ25狮挎、PQ35和PQ46等平台天谈蠢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性轮春那,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装钦兑小,不管是传统动力毕告儡、电动和可再生能源动力枚,或者汽油机堆、柴油机阿、混合动力系统灸凡、纯电动系统沫、天然气发动机辩窍捞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装炼玻。另外蛔,MQB平台还可以对轴距茎坞、轮距拱蹄立、前悬和后悬等部位进行调节携玻貌。另外此平台可以生产从A0级镭何、A级到B级三个级别的车型郡哎绩。这是PQ35平台所不具备的挽椭昏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温厦口率,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水己完肌。相比几个欧系对手嚎促,宝马的动作显然慢了半拍疵来,继5系旅行版之后没爬隶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售替毕荚。当然有时候来得早不如来得巧块,只要给足了诚意缕,迟到了也未必没糖吃嗡。   对于3系旅行就是如此派需莫,在它到来之前掣兢舌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头串类袖,作为后来者绢岁脸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹讼,就更需要拿出浑身解数了寺驮臂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蔫炭,下面就来看看它究竟有何能耐床汤。   还是从外形开始说起弥适,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘泉访废,其底盘代号为F31挠,依旧是标准版轴距牢:2810mm黑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拒盯储,这仍是个相当精干的长度难惺愧,车身“三围”基本和三厢版一致颁乘领,只是由于行李架的关系描览,车身高度小幅增加了21mm贩。   我们测试的这款328i旅行版潜匈淬,还搭配了M运动设计套装断邦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸膝,闷骚的感觉立马出来了鸽蒙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆肠鹿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色唱楷砂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嗅蹦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蚀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性典,这和旅行车设计的初衷相悖故冻畦。选择18""则刚好合适傲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)喇摩兽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点论抖,用一句流行语来说就是僵戮磊:低调奢华有内涵绍温反。   车尾则是旅行车最具风韵的角度冲闯,从这方面看斜,3系旅行并无太多亮点挛逼,车尾的造型显得有点过于刻板疾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已冀杰凸。相对来说并没有对手做得那么出色表,V60和C级旅行在设计上的看点更多卜鳖。另外老,虽然采用了M套件查,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式屎斤,看起来实在是低调过头了埠沫。   外观总结空佬:如果你是3系的铁杆粉丝硼,但又不愿自己的爱车烂大街词,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了炽颗谐,低调中透着股狠劲儿拴烩挝,闷骚人士的最爱块。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样仓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章损,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少巍。但俗话说暇拉表,是骡子是马得拉出来溜溜才知道捎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比百纶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何骄?   车型的选择方面炉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则妥础挡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型碑才挠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑斤酥侧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机稳苏榔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比茂拇拭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸黑迟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力纺戮搂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰垫烽册,再辅之以保险杠的少量镀铬册搏没,前脸看起来一如既往的简约和低调窟。车头多条轻微隆起的线条话四,包括引擎盖上也是凹凸有致顺电饺,则让低调的前脸显得浑厚有力程哼卞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计度隧,外沿继续使用镀铬装饰孟女。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻柯凳缝,也更容易让人接受氖川,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性川楔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁魂,一个氙气近光灯菩沪,一个卤素远光灯其,外加环绕半圈的LED日间行车灯涤赔,没有任何花哨的设计澄啡,注重实用阂鲜鞘。而作为玩灯行家的奥迪髓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼么,配合上单颗远近氙气一体前大灯挨男导,杀气十足夏改菠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条扰汇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道怒挺,看上去随时有往前冲的冲动茧稼,非常动感和迷人峦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车龟朵,看上去从容而又优雅柯骑勾,有点儿荣辱不惊的味道钎茹通。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后挂类贯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了竣,毕竟走的不算是一路的风格了诡。不过党品骸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了粗画礁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感梧诫卤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别涉管,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角靛,变成了矩形倒角式的设计摩虹偿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L号。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计轮骋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行寞。   尾灯方面笆丁店,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鹃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看晒脸,而且LED元素的缺失也实属不应该纪鹃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型绒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼辜石,低调依然是奥迪的责任糙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎邪惭班,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎肛宛峭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep啼念侣,一个拥有超过半个世纪历史旦赊秤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌残彤撩,“男人”肺男庞、“硬派”端沉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象容巢滥。一个如此坚持传统的品牌肉踢换,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV恫弘,这对于很多人来说是难以理解的事实娜按。坦白讲税翠,一向不以貌取人的我夹媚,霎时间也很难理解Mark T. Allen惹蜂揪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品乐。无可否认刨哪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的荷拇,也必然成为人们茶余饭后的谈资钳,但是就只有外貌是这样吗茹般?难道它没有Jeep的传承通?这是我最为关注的问题宦暗登。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”局诽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力骸祟。由此可见强蔽姑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能毛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置翘茸就,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外外。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色辨,首先必需要有一副好的底子獭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呛。根据越野性能的高低料怕,依次有Active Drive I辉绣、Active Drive II和Active Drive Lock三种刊幢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挪瞎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统垢纬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡脆,并且还具备后桥差速器锁止功能附抒,实现左右车轮50:50扭矩分配角副闻,攀爬能力自然是三者之中最强的钢狮。   除此以外吃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统母倾裳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠毁杆借、28°的接近角郝围、32°的离去角凹耸、纵向通过角23.3°碾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置绿屑实,要罗列出来的话其实还有很多淌敖,但越野并非纸上谈兵泄你捐,要真正体验到它的实力乳还镀,还是得把它拉到荒郊野岭署。   挂上低速四驱挡蠕、开启后桥锁止以及岩石模式痪,稳住油门就往上爬袜藐焕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏唾钠,3.2L Trailhawk针对越野的需求德,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整贫侍。继续往上攀爬隶损,一切都比较顺利耽句魔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响痰饺俄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力疮。在遇到交叉轴情况时毋侧窖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力囤枢氯,配备了后桥差速器锁止功能的它看旧罕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑潜到,就已经顺利通过居称。   这一次越野试驾坑宠甲,它的表现我完全没有惊喜薪鞘,因为一切都在意料之中枪汇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蜕坍贤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了推划底。毫无疑问坍翁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位室,也同级别的最强桐痴秋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蒂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来骆惕。坦白讲贪寒卢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴改。" "  在国内的SUV市彻魄の啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缆山彼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击珊沉,正因如此你界,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市递,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问灵呈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破紊始。   说到大空间巩贡册、七座设计顷势、配置丰富的SUV嘘,北京现代全新胜达是其中的表表者辛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桶嘛骄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泼伞奋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辉煞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舱,下面我们将对这两款车型进行对比分析净豁裸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观副:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伴炬,设计上中规中矩扛,采用了哈弗新的家族式设计元素桥,这一风格将在整个哈弗系列上普及侩曝,代表性的设计元素有共椭:大尺寸U型前格栅挥蜂狈,粗壮的镀铬横条格栅臣塘,时下流行的“X”型前脸创。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呛馅探,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的踩附。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时箍赔纬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气小陶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敞,再辅以造型锋利的大灯灯组挺内,极富视觉冲击力旗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话清,现代品牌的确更加具有超前思维意识酮吾豢。" "   源自逸动平台的CS35傲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品侗技龄。凭借欧洲化的时尚外形设计纽祥寄,相对精致的内饰做工膛谜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现敦惜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注箱曹冷。此外剁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在矫澳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能艇凌逢,进一步提升了科技感和实用性膜勉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些卞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型擞,还有定位相同的长安福特翼搏脊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4晚淡焦,涵盖了自主及合资品牌产品霸扁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道汾敞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS劝咸,作为一款新生代豪华运动型轿车逼涩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系锋陇,也成为点燃这场战争的导火线眠欢。而上市之后商聊版,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蒙凭,可谓是一场针尖对麦芒的对决淘矮难。那么除了运动性能以外步,这两款车型的综合实力如何呢边豆侣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓尼线诺。   虽然说是ATS是一款进口车型昏痞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉衡椒,整体售价和宝马3系保持高度重叠挽们。从定位和售价来分析姥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比卧修柯,两车售价分别为43.80万和43.60万赫券粱,价格差距非常胁辍,有一定的对比价值赤牛末。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车弯牵糕,但两车所展现的运动风格完全不一样焙期儒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计菊晚,车身线条锋利戏凭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性八题韧,同时也彰显了力量感桃。而宝马3系显得内敛一些女铅嘘,经典的""双肾""前脸造型摆宦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色袒。   作为凯迪拉克家族最小的车型福,ATS在车身尺寸上不及宝马3系丛,除了长度略有优势外既脾,其它尺寸都不及宝马3系裁,在空间上可能会有一些影响吉。不过没有关系靛握锑,作为一款运动型轿车烤抡,小一点也许会更加灵活肩亢痪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评常,经典的造型更容易接受娩炮胶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26哗懊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍皇详。   相比之下亥拷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力位,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感浅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足殴。   两车头灯布局不同景,宝马是横向设计嚷露扫,开眼角大灯我们已经非常熟悉弘。而ATS为纵向布局枪乳,造型更加犀利全吠,同时采用的是远近光一体设计侍。配置上都采用氙气大灯勘筏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备氢脱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能粹,但是可惜没有前雾灯夹咸提。   从车身侧面来看聪,我更喜欢宝马3系就,腰线更加锐利疽,营造出了运动型轿车的动感效果埃彤。而ATS侧面饱满厚实搽悸,典型的美系车风格金晨花。   两车统一采用的是双曲率后视镜袜,并且带有电动折叠和加热功能灯,同时集成了LED转向灯局瓷,显然宝马3系狭长的设计要更美观杜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯趁铆啼,警示效果有所提升柏窜彤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性扯丰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力叼,双边双排气管设计也展示了其运动气质咎挽馆。相比之下私触,宝马3系的尾部显得比较平淡赂,家用车的造型在气势上要弱于ATS冀诉隶。   轮胎方面降,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎锭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎裳亥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18抡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎挺腑,都是偏重运动性能的选择壳。" "  提起东风日产天籁汹典,人们往往都喜欢用舒适孰、性价比高钾架、省油这些标签来为其定义腻蘑。的确美寐柬,作为日产在华销售的顶级轿车双蜗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态猜,在中级车市场中处于上游位置陆。不过这款车型的加长行为淀俯墟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念铣角,天籁公爵蜡偶举,虽然是天籁的加长版本骗呜拜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力号蹿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手卿曝龋,挑战更高级对手悲牢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力锌洪。   25.18-29.98万元的价格区间唬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势绅红抵。相比同级别对手雅阁辰含疚、凯美瑞摧耪、迈腾等热门中级车兰汝肥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手裴姬详,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼糕砰妒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无汗夯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车济攻,在提供更多给消费者的同时海,却并没有在价格上表现的有多高调测俺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异碱貉,但是通过对细节的仔细端详韦临,你还是可以发现不少变化之处佩哪独。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素耗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端苗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近花嗣怪。   5003mm的长度与2900mm的轴距刻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平剔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越汹讳蒙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm归。而与豪华品牌中级车相比较曝圃倘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蔡替。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大歉,整体协调感还处于平易近人的水平农卑危。   本文导航悄飞负:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挺并,数以万计的人们加入了摇号大军吗防,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点纳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程方且,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高袜睹牛,一步到位的想法也被大家普遍赞同敛渴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了贪擦,强劲的动力苹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜查蜜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车镭末黄,它们的价格和配置都比较接近奢桔,下面我们一起去了解一下娜徊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表善:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)艰:15.98-25.18   推荐理由崔薪:大气时尚的外观亢泞、配备豪华全景天窗架簿拉、全新T动力以及较高的性价比仓颁琶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计怖克话,采用了起亚家族虎啸式的前脸晌泪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择确,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大兼唬,能够满足不同购车消费者的需求酬,值得称赞的是膛讥席,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗街铅殿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嗓物,在同级别车型中也具有很高的性价比姜逛狈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整记崔埃,自从彼得希瑞尔来到起亚后凑虐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸窃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸琳竭侨,大大提高了起亚车的辨识度踏师。熏黑的前格栅看上去更加动感沪觅埔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利饱氰查。   车身尺寸相比老款并没有什么变化宿炉晚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长溉来,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感帘桓坎,并且兼顾了空气动力学挽戊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足懦赂纷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能皇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高逼,LED光源看起来更具科技感弘彭。   新K5的内饰进行了小改动情,用了和工艺均有所提升思,三幅式的方向盘也进行了重新设计律,看起来更有质感教编猩,使用起来也更加方便没嗡坝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积底交,也提升了整车的档次感哎犯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑筒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型峦,A柱倾角也随之更大脐华,对于一名1.82m的男士来说防,头部空间的局促性很明显课拔,通过降低座椅高度后坎焊贤,驾驶视野也受到了一定限制抱篇麓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞持,同一名人员在未调整前排座椅后龄,直接移动至后排乘坐镭,腿部空间十分充裕扭剐耍,而头部空间也在可接受的范围之内燃导绩。总体而言豁檬,如果想舒适且安全的驾驶K5车堵双,并不适合个头较高的人士饶腹蔡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞号及。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机俊磊,最大功率180kw梦截,最大扭矩350牛米枯飘嚷,搭配6速手自一体变速箱嗣咆寸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现搬肚桶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型岔强,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩斜翁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内票,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟摹徽扮。如果你听到4系觉得陌生懂顽晒,那么当你见到它一定觉得很熟悉锻停。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造力讨,无论外形还是内饰都与3系很相像薄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平凌,因为在它身上不仅有3系的影子弘,同样也有着自己独特的光芒亨文嗡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe恭嫉,59.6-73万元的定价也高于3系够。不过其实也可以理解牧花穷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版并匣,而是想要一辆便宜些的“6系”腐教革。   宝马4系提供运动蛙逃示、豪华究、风尚三款套装阀,价格方面没有区别伟甘蒜。车头部分确实与3系非常相近绵,只有前包围能够明显与3系区分出来窍概殿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鬼。整体来看底,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格磊双瓜,仅在细节上加入独有元素郸咸该。 【左渐:豪华设计套装(选配)/右穆啊沃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解雌,但来到侧面相信很快就会被它吸引挠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条顿稠艾,这样的立体感是3系无法给你的染释怀。车身尺寸方面庆旦骑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谜哎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拳管瘸,轴距两车同为2810mm咆豹缎。相比竞争对手时擦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势籍癌。   由于定位与平台的原因并肺赶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳敲,也达到了对自我的超越辣童。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统坦汲钡。尾部张弛有力的线条坦洛辽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果柿尽煞。   本文导航蕉廉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末继陵,2013年又有很多车型和大家见面了导,它们各自出身不同性格迥异锣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现澳靶岭,其中原因多种多样疽蔷腥,下面就对它们的表现做一个简要点评恍奋冀,并送上编辑们的新年寄语慨。 东风标致3008   上市时间吗旧:1月9日   售价似:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲苌恰,法国人终于坐不住了既,要将标致3008进行国产抡士,最初还担心它法系前卫奔暖墙、超前的设计能否被中国市场接受袭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情说乖倒。   不过似乎这一切的担心都是多余的联涪龋,东风标致很清楚大家的喜好材淳小,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸忙、尾灯等部分进行了调整鞭糠,类似机舱造型的内饰得到了保留滤相咸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性暮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素琶芒慨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计寂。   动力的调校同样符合中国国情监枯涝,由于中国道路情况比较复杂双纲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多僻返,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机嘉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛摊。尽管变速器的表现有些差强人意洞堪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如菏催鼻。 为了进一步满足市场需求顶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型乏乔,丰富中低端产品线烙悉煌。   新年寄语丹胺慈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的徒侯剁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上梧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来景耐。" "  汽车除了是交通工具之外耙扫,在中国它还需要扮演更多角色顶块。比如硕砷,它会成为一些人身份的象征礁俄。也正因如此裂惺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴焦。在车型跟随换代而越变越大的时候膛付良,它们还不满足横兽绍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型紊毒聊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型沉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸授,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了垦凄譬。   从长轴距车型诞生起赋佛,围绕它们的话题就从来没有间断过涎轨。长轴距车型的空间更大是显而易见的庭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗穆?是为了操控放弃空间逛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题农。现在极绵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿侍,并且差距幅度有多大舰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵遁柏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一炮。从设计上来看办,它基本保持了海外版本的特征们吃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变逻。整体风格比上代车型更运动唉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准煌沦畦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型葛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别看受,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间济储,同时猫,在配置方面也向更高级别车型看齐粒规。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大害,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一岭垢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后畦却摆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性慷敖携。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势俄氖,那么实际情况果真如此吗瞬佬?   首先存誊落,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异五。将天籁停在起始位置后沤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置匈累。之后身谈,向左打满方向困岸逃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作分付褪,然后再次用桩筒标记后轮位置宿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头劣囱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异舌瓷插。   实测印证了我们之前的推论享开,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大凶沽,但差距不算特别明显徒豢。两者的方向盘直径和回转圈速一致懈附。实际驾驶时疗,除非路面宽度限制特别明显疗,二者没有本质上的差别枢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准垛韦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况激答。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话普,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响恐会。当然天,陆军1号的尺寸太过庞大颧两,算是加长得比较极致策朝。那么盎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗擎暇?   同一水平面上鹃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙来拆,二者的成绩均为150毫米摩苔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙屏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吻。   我们的测试方式是将车头正对坡道泵呐瓦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止恒勃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论签饭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米诺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬宏,但结果令人意外拣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米般稼宫。抛去胎压等因素的影响梗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平同妻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV卢?如果排除自主品牌的话甫品凭,这多少听起来有些不切实际吧乃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了氦。不过这个看似不可能完成的任务夏镀,正因为有着咱们自己的汽车企业轮现,才使其成为了现实扯麻秀。10万元给我寂,我会选择什么车呢尾排?今天就为大家介绍两款不错的产品东,众泰T600和比亚迪S6迁,它们之间孰强孰弱钳信,看完文章之后您便会知晓寂滥。   4天以前时,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来池,顶配不到10万元的售价慈,加上1.5T发动机出色的动力表现古、以及全景天窗歇使、倒车影像等丰富配置的加持枪溶,让所有人为之眼前一亮哭渡。而在该级别中克垫贫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战龟蓖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置娠,还有着出色的销量和用户口碑稀妻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的肩怀。所以今天雹举,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比巧技僳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型潭拓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型巨糜体。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6并挡顾,这款车属于小一号的紧凑型产品拾亭,因此这里就不掺和了拧蓬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观眠:两款车型造型原创度均不足赁菊茸。   外观造型上骋辨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹串阂腊,但相比之下随删轿,众泰T600显然模仿的更彻底一些汕,车头与车身都是完全的拿来主义点售,没有一点原创的元素渭。而单就最终的效果来说乳瞳,众泰T600显得圆润饱满拍浑,比亚迪则更加的精致显大盲零剔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面圃婆费,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm泌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm锤叔,轴距为2720mm坊,从数据上看辖弹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势据,而众泰T600比对手更宽潮哥脑,轴距也更大仿湃韶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂券,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些阂驳诵。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎戎递,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎袭裂,在轮胎规格上捕,众泰T600更有优势一些狠粳奢。刹车结构上畅,两款车均采用了前后盘式刹车侵碑。此外槐,在备胎的布局形式上橡擂,比亚迪S6备胎采用下挂式介啸穿,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪翁摇,不过更换起来略有不便缔囱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程磁层谁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高剑牛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配勿,线条上显得不是很协调涛那健,后雨刷睬伎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备匆沸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统菱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达青,而众泰T600根据官方的说法栏靡健,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了碱链橡。   钥匙方面嫌拜肆,两车都配备了智能钥匙船椭吝,并且无钥匙进入爱挤、一键启动等功能也是一应俱全拴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通宿颇,但质感和色泽都比较不错钨。相比之下澈商猜,比亚迪S6的塑料感略强粟萎,但它的两把钥匙中庙怀泛,有一把还是卡片式的斧,挺有档次感的忙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”铝赐,据日本共同社11月报道桑掸坎,丰田汽车公司发布预测称筐潦头,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆捕垄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录热浩纽。而2013年前十个月纤,雷克萨斯在华销量同比增长8%箍,而7-10月同比增长了24%箍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势夕扮筷。那么男惕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢梯挨?在这个产品为王的时代中氏,或许答案非常一目了然令纲,品质卓越的丰富产品添。   在雷克萨斯漫长的产品线之中犁浑差,IS系列绝对称得上是中坚砥柱句般弊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)檄唾,而其到了2013年也整整历经了三代产品萝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的涎吧玫?在这代产品中究竟有哪些新意楞长?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的肥。所以勿呐,在这个2013年的冬天害狭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT廓捅躬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”估。   是先有鸡还是先有蛋澜侣?这确实是一个哲学问题苦。但是对于车型换代而言患必殊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蛊裸骇。在介绍外观之前搭,有必要介绍一下其前世今生赖碉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盼,全车线条设计更显张力行便玲,饱满的肌肉感让人过目不忘峡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绢存持。   第三代雷克萨斯IS系寺河,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颗,全车线条设计更显张力赣痞,饱满的肌肉感让人过目不忘粹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度烤计版,但当这款概念车面世之后孟嵌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风田纷窝。虽然没有LFA那样气动山河斑苇烫,但却是可以做到惊艳动人琼凸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV靠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长纹,要么从一开始作为越野车的分支沛,要么不经意又成了轿车的替补妹,但这丝毫不影响它越来越主流眉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来咎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嘶澜湾。   一向个性张扬的Jeep品牌渤,一改传统的硬派风格观懂,走起了时尚运动的路线啼茬辞。不仅如此裙戎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型滦瞄豆,在国内各大车展相继亮相辅碧扰,赚足了眼球椭哥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市顷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动穗氯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢皇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观日:一改硬派风格恭巢蚀,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初佬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型探诚,在这样的大背景下漆,自由光孕育而生污哦。只是从自由光诞生之日起腊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注沟藕祭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象问颧赐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)谢吾溜,定位于介于指南者和大切诺基之间响缄啪,竞争对手直指奥迪Q5壳吠、奔驰GLK摆矾、沃尔沃XC60等车型悄,车身尺寸方面埃赐,其长宽高分别为4624mm托、1859mm潦鲤鞍、1707mm嵌校崇,轴距为2719mm尉槐苯,与竞争对手相比并不处于下风单。   既然是Jeep品牌车型看,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了吭卡,只是造型有所改变洼毁,一改以往平面式的设计绣,采用了类似“折角”的设计搽,当然效果立竿见影焙犊,整个前脸变得更时尚也更有立体感埔教刻。前大灯的设计标新立异跋糖,采用了大胆的分体式设计付挤疟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”磁五拟,氙气大灯脊百熔、雾灯依次向下排列咯。值得一提的是该车的行车灯汾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型胃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑币。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道牟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后玻窗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疆豢。 斯巴鲁BRZ 牛瓶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机署冠潞,采用后轮驱动平台接,是一辆平衡度上佳的双门轿跑密谜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”示卿奢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发空噶妨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计汝核剐,而外观和内饰由丰田负责古。   尽管如此号犁,BRZ并不是“每个人的菜”炕头灭。尽管设计了一个小型的后排座椅汾冕规,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人孤掸固,音响和娱乐信息系统不够出色嫉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一挤撩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮汇葡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣僳、并且外观时尚动感的轿跑痹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试亨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点獭皇赎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机霉,最大输出功率为200马力掣,扭矩为203牛米帅芜。据美国环境保护署数据显示歌搬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里叼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg痞。 ? 斯巴鲁BRZ 澄毙熟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供箱冬。两个版本都有手动挡或自动挡选择簿午。   豪华型BRZ的售价为26车厘憾,265美元爸,配有空调系统归倾蹿,定速巡航系统骏期侯,电动后视镜界可,一键上下的电动窗凰,后门依剿埽控电子锁捕频怠,真皮包裹方向盘昧敌拴,65/35规格折叠后座丝崩苹,HID大灯冉疚,17寸合金轮圈划,有语音提示的导航系统多喝呈,实时路况警报迸竭盯,USB接口和车载收音机祥沫迷。   限量版的售价为28届韩贺,265美元垄,在豪华版的基础上增加了雾灯妨,真皮座椅睹,一键启动河啸僳,后扰流板排,配备照明的遮阳板化妆镜哺倾封,双区域空调控制系统喷巍须,前排座椅加热和后视镜加热懒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统敬,电子牵引力系统妻篮艾,稳定控制系统以及6个安全气囊瘫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试棺腿溪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明惰,无论是正面撞击丛高,车顶强度丧粟,还是座位与头部保护试验糙葛,BRZ都获得了高分偷问,可以称得上是一款非常安全的车辉恕。 ? 斯巴鲁BRZ 郸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩暴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX念句妹,加速时的推背感没那么强烈畅凑。不过统鼓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者创忻,对于六速手动挡十分精通莱潘,5衫崇,000转起步对你小菜一碟的话娠,加上BRZ的轻量化的设计歼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感捶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似尼,并不夸张的外形设计惭浇,精准的方向盘苔潦蔼,强大的刹车和印象深刻的牵引力怯贸帕。   总体来说侨络体,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车认蘑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受挫戎。而作为日常用车来说飞,路况好的前提下概锈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多始。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品困娩竿,未经环球网Huanqiu.com书面授权关胁绥,严禁转载曹邢,违者将被追究法律责任踩竞箔。责任编辑恫汞:李敏" "  作为一款小改款车型细为,14款智跑在外观上与老款保持高度一致时痕,甚至在细节方便也没有任何变化袒侨,仅仅表现在配置上的升级寞胺。回顾智跑近3年的上市之路来看镐,依旧保持着其独具一格的风格局酪,即时在如今来看池,智跑仍然算是一款前卫的SUV臣,回到3年前筐怀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L踢、2.4L两种动力共10种车型浩绞,售价16.48-24.98万元切,售价与老款车型保持一致触慌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型婚及,即使它远远的驶来舰冠恰,你也会在车流中一眼识别出它史冒厩,城市化SUV的定位倒也不特别藩烂醛,不过缆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计笺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瞥毁。   现款智跑与老款在外形上几无二致兜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嚏碱炉,与老款相比臣划,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏梦。部分高配车型则配备主动安全头枕蛾趟、前排座椅加热狸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置态。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里捌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型比碉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型窗。这些车型中包括了全新奔驰S级蔷恐衫、凯迪拉克ATS划剖枢、斯巴鲁BRZ杉线嗓、沃尔沃V40等备受关注的新车肌霞旅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局棱掣俩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车谰彪骡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间淀:9月28日 售价区间步:124.8-209.8万元   新车点评兽悉: “汽车发明者仓俯,再度发布汽车”落仑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史错,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语燎涪股,这也看出了奔驰对全新S级的信心衅,从外观厢、内饰感、配置等硬件方面的足够实力鳖疏峦,甚至超越许多同级别车型抵粗挤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机搏第。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢俏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拓。具体来看儡接耽,前大灯陕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似令,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是唬衬酥,新S级加入了更多张扬的运动化元素温赎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部隙翔淡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛连儒飞,有点类似于现款CL级的设计片。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面弟涛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统罐畴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现弟烦恨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外帝傻,还可通过其控制车载设备等瑞。另外韩誓楞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统迸、LED氛围灯倘匹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅坦搁、新的mbrace2智能人机交互系统等炼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计捣躬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蜂锰,特别是后排的座椅雇苯马,高配车型后排座位为独立设计陶舜,并且带有腿部支撑和按摩功能桅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面让紊等,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机菜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机刃村,最大功率为245kW(333Ps)炊轿蓖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机仇萌,并匹配电动机陋急砍,最大功率为225kW(306Ps)唬爬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机省蹦钠,其最大功率为320kW(435Ps)紊炊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器班谎粕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间哪椭盗:9月28日 售价区间通:30.8-43.8万元   新车点评耪菩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功虹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性健够。但凯迪拉克ATS的到来蒂炼,让宝马3系走下了神坛乱。相比一直宣传运动的宝马3系辨娄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹猴。不过在终端消费市场上纯,凯迪拉克还有很多事情要做料,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好醛篇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拭峦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市杜握,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型棺逃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造可概判,外观方面修,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计吓弘堤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计啸膳号,整体造型较CTS而言更加动感烽溉。   凯迪拉克ATS拥有50伴:50前后质量分配皮甩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统苛嫩染、Brembo刹车卡钳南巩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊轿伍闭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂卞课集、LSD后轮限滑差速器掂缸箩、高性能运动轮胎访、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)节送、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谱朵守。   车身尺寸方面涧吠睬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm缆驮,轴距2775mm妹。而未来国产后讼撕险,轴距有望加长欺,以应对国内市场楞成。   动力方面凤档抢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机娄,最大功率203kW(276Ps)邦妊,最大扭矩353Nm劝,其百公里加速时间为6.2秒背汀。传动系统方面痰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱食痞。" "  前言奔: 在上一期文章中毙轻撂,我们盘点了2013年重点的改款车型虫剔掸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型书,在收集信息的过程中未,编者发现了一个有意思的规律旧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型郝,往往推出两款浚,甚至更多居都,更像是一次新车的大爆发交斧鸿,或者说是新车开发计划中的一个波峰委锋暗,这样的车企包括长安福特谅茎、一汽大众拭呢、广汽本田等试泛。与上篇文章不同的是吐疗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出箩,而是挑出了10款重点车型蹭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型暴齐,有的是较为低调潦钾颠,但其实销量却很不错的实力派车型坡。回首这一年苯坛敞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间棋席:12月10日 售价区间轿:12.19-18.29万元   新车点评就:作为大众全球的当家车型悼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变帘,是相对比较原汁原味的一款车型戈诡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议潭兼懒,但空间的改善却更具群众基础华。从速腾的热销来看锰媒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型匿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方圃漆梁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线卑砂汗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形忿套萌,雾灯区域的改变也是如此幂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感北,也更年轻一些呕,少了几分柔美细,多了一些阳刚的元素胃。   车身尺寸比第六代更大刃编蓝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板犀存市,特比是对于这样一款定位家用的车型来说挖舒,后排空间略显局促攫掂镜。这点在国产高尔夫7上得到改善峭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm挖户,相比现款车型潭,长宽分别增加了56mm和13mm绕,车高则降低了28mm福。此外爸摩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展廖戚,轴距增加59mm藤牡俺,达到2637mm绕,使得后排乘客腿部空间增加30mm徒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm究题,而行李箱空间也增加了30L蕾嫡,行李箱总空间达到380L思蔡绵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该杼绽妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化独: 相比外观的“小改款”唉,内饰的变化却是颠覆性的纤庐使,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状牢荒,并且向驾驶员一侧倾斜能,更人性化抚戚狭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点浚管,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感便畦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力波塘段。   轻量化更加明显是饥: MQB平台的特质之一便是轻量化蚂毖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大盟哪,质量因此降低了37kg南童,另外发动机降低40kg闭,底盘降低26kg浑,电气系统降低6kg等等辽护箱,虽然车身尺寸增加抖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg械,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg磨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果歪雹,并且一定程度上也能提升驾控体验番谱。 【MQB木私缂拢块化平台】   配置全面升级蛇底: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富挖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)察、定速巡航钞钾、启停功能剃、第二代车道保持辅助系统括睬鸥、防碰撞预警竭、自动泊车涪、胎压监测馈喊粒、电子手刹茎眷漓、电子驻车究肋湾、一键启动吃、新版导航及超级蓝牙等功能爸噶。另外贫苫咎,丹拿音响掸、以及更大尺寸的触控液晶屏市湍合,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瓶哄吃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机剩航巧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教效相,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)髓拱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)款,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鞠佛煎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机匙,其最大输出功率为162kW(220PS)歼枫兰,峰值扭矩350Nm叼。   主推7速DSG双离合变速箱公舍久: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)磕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)氛帽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)摆洞敛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT税乃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT踢兢,而1.4T自动舒适型挡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱棘耻帛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惫挎:11月19日 售价区间含撬:12.98-18.98万元   新车点评柿税:北京现代是2013年的大赢家喊吞,销量突破百万辆檀玫,并且销售车型整体售价在上升胶架萍。虽然索纳塔八的表现还算不错集久酷,但这是以高性价比换取的绢丧授,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜睹链,外观更沉稳艰添,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者币擒,再加上超出预期的低售价谅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型兑。   外观方面岭男,北京现代名图共拥有八种车身颜色袱狠,分别是水晶白灰槐炬、梦幻银鬼笺购、幻影黑蔑悸农、玫瑰红时、水墨灰佛楞、宝石蓝股驴菏、丝绸金捻、北极玉怂违。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念锹屎,尤其是前进气格栅处的造型脓遣恒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嫁淘铅。细节方面吓徊经,新车的前大灯设计很抢眼及手届,区别于其它车型腺懂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上使山腻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm干祁,轴距为2770mm判嚏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点芥拓咕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面身速,北京现代名图内饰设计风格相对稳重湿凡,以金属和实木装饰为主弟。配置方面距怯褪,有主座椅十项电动调节臀惕交、驾驶席座椅加热通风记忆功能订、双区自动空调你绕对、倒车影像疲我憋、定速巡航漂、多功能方向盘蹿、座椅/外后视镜记忆功能毕辨杜、侧气囊/侧气帘士、副驾驶安全带提醒氨、倒车影像系统露、转向辅助灯械邪姬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置书。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面履,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机窝马,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器铂。对于后续会不会推1.6T车型氏午,北京现代副总经理权赫东表示粮煤,目前尚没有这样的计划夹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了缓,满大街都是年伪,从朗逸上市到现在的五年来睹,在全国卖了一百多万辆鲁创寥,卖的这么好蓝,自然有这款车独特的竞争优势料。要知道夸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量闲,这究竟是为什么幂呕男,很值得各个厂家思考程。市场定位抓的准咐胯霜,产品线丰富旅,产能跟得上殴褥土,都是成就朗逸销量过百万的因素扭秒悲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版档安,市场价16.59万元娜杀。究竟值不值赦虹?运动在哪里瘸?是否称得上运动林餐?带着疑问和环巍,一起来吧诽思肌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式棱绒测,这种运动元素的表现方式很常见壬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅借窝恋,配上熏黑大灯这样的手法茅裙攘,而且很多还是豪华品牌在这样做嫉嗡。这样就无可厚非了青,很多比新朗逸牌大的车型都这样做救嘶扩,新朗逸又有什么不可以呢沉孟受?   运动型小尾翼阂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点趣抨,同样是传统手法饭拒陵,几乎在外观的运动性点缀上颗,各个厂家还没有太创新的方式傅低。一般些的金搜,就增加这样类似轮毂团、尾翼的装饰篱奇,高端些的新停卧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型境洪霞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类担堤龋,不过必喇,从侧面看少,新朗逸的沉稳感依旧没有改变陛谴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目糕拭。   相比车头和侧面恰合激,笔者感觉车尾的运动感更突出一些麻复,在说运动感之前寐停,我更想说说普通新朗逸的车尾戈爬,更确切的说外,是想说说尾灯态陆浚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起弗,有一点略显单薄的感觉清。运动版上楔,尾灯加入了熏黑处理刻誊酮,双出排气管也更粗壮了犀彤骸,保险杠的视觉感受也更丰富静别恋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感旁。   本文导航陈瞬老:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争淌仕瑞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾恍碴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发春,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成凭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配炕摄酞,即韩国的蔚山功楞蚀,这里同时也是现代全球最大的工厂史颇外。这个工厂雇有3.4万名员工薪第,日生产0.56万辆车损。   Inautonews编辑表示头卞募,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意挪。五年前质量提高了歪胺,但是外形并不美观旁固。然而瞎半全,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变捍熊宏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)桔胸拣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赐宦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)尖。对每个购车者来说贺,这听起来非常有吸引力襄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特氖深。   与现代旗下的主流车型一样莱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法惟观橇,整车线条从头至尾充满着流动感碎侧。车身长4770毫米赤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米凸习。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前垄拐储,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”税换金,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标废雇簇,它看起来依旧如此的适合年轻人快。没错檄,搭载着一车的新技术之后半泛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手儒聪裳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价节。于是当新车到来的时候雌靶殊,你一定和我一样对它充满了兴趣剧。这是最年轻的凯迪拉克闭、最小的凯迪拉克慕炬徒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蝎桂? ● 外观造型诺驰拱:钻石切割风格依旧竟踩秘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尉段磐、2013德国红点设计大奖剧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就传,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型兰淮奉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烧翻公,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品熬坦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶颗芒,只是这回焚,ATS是完全原创的作品械眷高。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卑,轴距仅有2775mm吠相,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蒂传,而国内我们则把它当成中型车牟捶乔,和宝马3系标准轴距版肩础侗、雷克萨斯IS成为同级别竞品没,并比它们都要更小一些倍宽。   前脸的造型相当干练缓钡梦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张话甘芬,而是被很好的控制在一个合理大小上刨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了糠贡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位并簿勒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烧搁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吩本。出于空气动力学考虑臣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缚卫萄,当车速高于60km/h时凄泪,前进气格栅会自动关闭暮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流芒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)促矩茶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性守窗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型码倘,并带有远近光灯智能切换功能库握,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计良磊,快速亮起幻净,缓速熄灭的设定很显档次赤滥卉。再往下看笆,闪电式日间行车灯绞霓水、大灯清洗炉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肚恐翠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要婚,亦或是造型需求姐家乃,感性的来说闲沽鞘,可以视其为向着传统美系性能车致敬码。身处车内惦疮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩桃恰扦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”斥颗剁。   ATS是一款后驱车木,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舰擞农:50蜂辣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陋,贯穿车体的俯冲式腰线惟、短前悬多,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拌簿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响暗是涛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备糜期菜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乔痰。而在规格方面喝滔倡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奠茬傲,前胎尺寸为225/40 R18捐酬,后胎尺寸则为255/35 R18井夺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力澳赖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致侣拧茂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逆白,至于设计师是否真有此意介系冉,倒还真无从揣测晌杯歧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少獭廊常,实际上哭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计廓晤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部釜,由此带来了不错的视觉冲击感卧躲,给后车以足够的心理压力刊冯,至少眼前的这个家伙一定不好对付赌耿将。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拎稿括,至于3.6L V6车型何时会引进焦呵,官方暂时还没有表态绿蹭,而是否会有V系列性能车型的推出陵驰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定闯峰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车供,我的第一反应总归是奥迪A6L皇缕溃、宝马5系以及奔驰E级这3款还。不可否认困湾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型勺悍沽,路上的能见度也说明了这点某。不过师笺淡,随着市场逐步的被细分豹兔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者净瓦,除“老三样”以外槽,也还有其他选择埂辛,比如份稻好:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES掣拇茎,这两款不错的“非主流”产品绵扒。   今天悸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前帛阮桂,领略一下“非主流”中大型车的风采廉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同抹汞淑,当然耻犀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同登穆范。(注寺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”浦懊添,雷克萨斯ES简称“ES”塑氏廉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前亭,编辑先和大家解释一下“非主流”掀,这里并不带任何贬义屠颠。从销量看岔寂封,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上牧,宝马5系9000台以上填富、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现狡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场煞热笆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场老。   外观帕:XTS尺寸明显更大氦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说袭婆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准姓舜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念衫崩布。造型方正且棱角分明的车身造型如蘑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰刨念,都很符合人们对“大气”这两个字的理解道仆陋。可以说它给你带来的面子效应懂赐难,绝对超过它的价格仟,在半年长测期间理任,我在停车时经常会被问蔡垛:这车得60-70万吧挺徽豢?   相对于XTS外观的张扬缓男、霸气垮饲,ES则可谓是低调坛琉、内敛很多败,整车的线条和比例都比较匀称肚陌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辆畅冗。   在车身尺寸方面焕,XTS的车长达到了5131mm氯耿,比ES的4900mm足足多出了231mm洽攻,差距可不邢锱堋,但在轴距上奠户,两者比较接近拭,XTS为2837mm甲丘,ES为2820mm微,仅相差了17mm苛,至于最终的车内乘坐空间表现赦,它俩也是半斤八两呸洪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谭寂,氙气大灯并擒布、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少雄疲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯瓤陷,ES则仅有近光是氙灯吭,远光为卤素灯泡稳纱。其中切,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局落碴,显得比较个性戒篱翱。而ES则还是灯组传统的横置式啥败。   再来看看轮毂和轮胎黑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸誓卷帘,ES为17英寸午帅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎任兴怂,市场售价约1500元/条袄端泪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎撑刚垮,市场售价在1000元左右/条腺颊。可以说柑痢,在这方面两者的差异还是挺大的拷酷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算爸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择甘霖炮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元黎笛泉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志挛馈秀,下面就让我们来看看他们各自的优点晌梳蠕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦挫呵熊,其他两款车均有上万元的优惠贤峡杉,但相比比亚迪秦的国家补贴块朽,这些优惠就算小巫见大巫了奖。目前在国内的某些地区落,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴凳畦,总补贴额度可达到7万兰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴揉。   在外观方面锻坡距,这三款车均有各自的特点糜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感侨衫含。而本田则是日式混动车的传统样式究纹拾,看起来非常别致为蔼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子赫礁平,非常有气势宿。   这三款车中臀琅颧,比亚迪秦的动力参数最强蓬碌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平女奋。不过要是论舒适和驾驶感受钱普暗,锐志才是这三款车中最棒的票。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瑰,因此它的动力参数看起来没有太大优势饭。   三款车同为轿车断雄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动稠地,丰田锐志采用了后轮驱动啃。至于哪种驱动形式更好限深,就要看个人喜好了睦希。   本文导航邓榔:" "  简约内敛牢、安全扎实潦袍、品质优良湿鳖,却叫好不叫座舒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象秆附乃。然而对于一个企业等步,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品辅。为此淮扛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时坍诚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进石,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如律,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瞬。 亮点配置莎同:   City Safety城市安全系统缝档,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤谎脸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下燎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞辉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统突藤懦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鲤浓,系统将马上发出警示并全力自动刹车横唤,避免发生碰撞事故管。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)肯眯硕,可实现自动排队功能酸,除了可设定巡航速度狭疮,还可设定五种不同时间间隔嚎。   加强型盲点信息系统BLIS裸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域毯赊。   倒车车侧警示系统CTA霞霜嘉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆狙香惨,如有车辆接近色,会发出警告音和BLIS警示灯歼韭瑰。   FAHB主动式远光灯臂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆驮霜家,并自动将对方车辆区域调整为近光灯闹悸檀,防止对方车辆驾驶者造成炫目沫茧栋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瘁汉新,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择体搓咕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入兑膊迸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距融涵啊。显然沃尔沃也意识到这一点弗杯范,要想在销量上追赶""ABB""短,国产是最为关键的一步告菩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边骑。S60L的到来肯定会对宝马3系悼操、奔驰C级写幻参、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战秆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手菱孰棉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢肋送? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型甩论诞,我们今天对比的是2.0T智远版叹洼,售价为30.99万抗,而其对手同样是搭载2.0T发动机袭死,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型薪膳。 ● 外观对比   从外形来看醋录乖,沃尔沃S60L给人感觉干练路舵、紧凑即,X型前脸略显凶猛边舰,富有冲击力嫩胎鹊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瞥丹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱卉郊检。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利焦贡,采用氙气大灯光源鞠祈鞋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯夯说赖,只是少了前雾灯鞍。相比之下埃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利细掠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合洁徐,同时还配备前雾灯渡炒倘。只不过灯组并非自适应前大灯讨先婆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能灌官来,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拿芍,确保驾驶安全店霖窃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平茶谭馅,轴距增加80mm达到2856mm沟讳,而奥迪A4L轴距为2869mm浇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势褂醋洼,不过高度和宽度有所不及垢开睫。两车空间表现如何琅腔公,请看后文的实际体验挤淬衡。   两车侧面造型也具有不同风格薯慧浮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态枢帆,而奥迪A4L侧面更加稳重握叮们,看起来朴实大方巩。 在后视镜上砰案,两车都集成了LED转向灯跑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能梧愧,而沃尔沃S60L则没有芥。 在尾部川,沃尔沃S60L造型略显生硬了谜童,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和炽撇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计磐,同时加入镀铬包裹捍稍,气势十足舵,而奥迪A4L是单边双排设计劣诺胳,无镀铬装饰拟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎誓孟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎够塑,尺寸为225/55 R16轮胎忍凶,相比之下尺寸显得有些小了冕轮杀,同时配备的是非全尺寸备胎刺砷棺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎判刀,只有修补工具有点不厚道辜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的窜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗靛坡?当时的网络上绝对是一片嘘声氏殴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计纲,这似乎就可以理解为特立独行旧陕?或者说创新拐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念潞,通俗一点说就是坍侩:走自己的路社,让别人竞相模仿滥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片弄,时间不长钙疵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样倪?当时我无法回答文,因为还没有对自由光进行全面的了解贡鼎,经过一天的试驾体验之后矾,我认为这次Jeep自由光确实有点料赡喊,甚至可以说气势汹汹绩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘恪,那么它到底有什么资本来搅局呢甘峡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案晨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撵胜,在做颠覆传统这件事通钢喝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念房婚粉。就拿前脸来说炉,好看不好看绝不是我个人说的算的镰,每个人眼里都有一个不同的看法魔慰斑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧贿恼镰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表涤玻诬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看太馆,Jeep其实并没有太大的优势顾残庞,包括大家最看重的轴距表现淖灸蜡,在这个级别也算不上是太突出屡惮工。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话储,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蠕,让消费者也能愿意买单剩踢纹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了烘冒疆,其尾灯设计和大切如出一辙潞嚎洛,只是在造型上稍微做了一点改变牌,以便能和后车窗衔接的更自然一些煞漠鹊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样料,这实在是太个性了袍不,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面镁题估,不是吗嗜?   本文导航窜毕新:" "  “便宜腻、省油刃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求犁尘。因此碑乳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军暖窖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上较。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嫉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”肚菜。二者不仅定位和排量相同涉梅,售价也都是6万元出头狈栋。那么谁的配置更丰富酶,性价比更高呢讥悍骗?接着往下看吧漓嘘棘。   备注嫌屯了: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期短北,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型禾版,外观部分的不同之处是具有“雾灯”掀、“天窗”和“后轮碟刹”队。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新炽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响卉胜,促进其他品牌产品的更新或者降价脯含,以提升竞争能力秘牧辖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形袱拜俗,但又觉得竞品车型优惠较多”洗愤砍。今天就随着我们来看看木,新威驰对比瑞纳耍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拱壁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车搓经,此次我们将两款车型的顶配加之对比谎伎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处粗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元菱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多驴仟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨汲,以往圆润的风格被全面舍弃凯具难,车头变成了现在最流行的大嘴形象熟喀祷。虽然初看有些夸张碍陆卡,但是符合小型车定位邵埠虫,更多时候它是年轻人的代步工具胸夏,所以造型必须年轻葡吾。大灯面积不但较老款车更大粮棱连,眼神也更加犀利波。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变赫剐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现虚咎躺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿喀臂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点旗丛固。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论菏罕痪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样端常钎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异旗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下受,诸如电动天窗豢闯笛、前雾灯与后视镜调节都在其中棉沁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能挪局讼,日常使用的便利度稍高一些僻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm搁苗鄙,轴距达到2550mm剩。与老款车型相比加长且加宽健定漏,这是为了适应造型变化的需要胆糖段。与瑞纳相比其长与高都比要有优势降轮斡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势入。   新威驰车尾没有车头那么激进慧,显得时尚而舒展狮趣妮。整体线条看上去硬朗多了相午吧。在高低配版的车型之间铃蚀,外观元素的差异并不明显护,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条透尸,不过在潜在的功能上却有所不同涛递挝,高配车型具有独立的外部后备箱开关昆貌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启汞,在日常使用方面的便利度有所不足撕。   瑞纳尾部的线条更是犀利烂,线条从车身一直延伸至后备箱罚噬究,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致试蔷,增加了不少的层次感和运动感彼。" "  旅行车在国内的发展进程薄,现在似乎已经开始有所起色煤,但受到各方面的影响航面,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃裸韦。记得应该是在去年鸵,各大主流网络媒体几乎在同一时段咕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章骸,虽然没能在实际层面上起什么作用十躲推,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鞋喂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车爽路上,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段灯燃,但是大部分车型均已进口形式引入曙匙恭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面渐寺。宝马全新3系上市后徐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料纯杯艾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本雹。不管是厂商的试水工作问表,还是为了后期大力推广的前期准备涂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款疆汗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的钡亮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车副贬,但官方却并不这样为其定义肥棺萍,所以除了V60之外犊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的丸科泪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i刹,三款细分车型跨越了30-50万区间嗜讽镜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地萄脯七。   328i M运动型镭悍栏,是3系旅行车中的顶配车型勾烫慧,M套件必然是它表现非凡实力的根基回。BMW的M系列产品岸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的坚尽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列乌喀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响都席。在M套件衬托下的新3系旅行版绞盆爸,表现出的攻击力和威慑力很强陈笨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型烈黔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅歪颧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感坷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能涪,也是几款进口旅行车中最为全面的说考始,除了前部以外腾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头几姥尺,令驾驶者的便利性有很大提升卯峰虏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显尖冠纷,造型圆润的尾部整体风格情锭凭,让旅行车身份表现的恰大好处泡缅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩稼,但是尺寸不大箍稠,威慑力也没有想象中明显摊翘绞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念氯唬,极富肌肉感的线条元素脾报,让它表现的干练紧凑先卿。   本文导航临铜赴:" "  曾几何时吴时茫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交税。物是人非啦菊,随着中级车市场竞争的不断加剧畅狭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径巴。在上个月的广州车展上平,全新天籁·公爵正式宣布上市哗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢很菠配?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析囊层,来做进一步的了解吧旱聊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观搅诲绩: 稳重与运动肉娜吩,风格各异   车身尺寸方面风,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm筋蹦,车身宽度诲首司、高度与普通版天籁车型保持一致嘘赌部,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大舷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm健冯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型怯溪,只不过在细节方面有所调整喘态。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构杏尉,后保险杠排气管内嵌镜母恭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识必,俨然简多了几分气质的提升蹋富茎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下碌, 新君越的外观风格更趋年轻化挝蕉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开侈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅阂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面花,尾部设计与前脸造型和谐呼应谦,相比老款车型稳重端庄的设计风格惧柿蔬,全新君越更容易让年轻的消费者接受剐。 【君越 整体外观】   外部配置方面陆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯尚另淬、大灯自动清洗等功能桐盾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到耽。通过下方的表格我们可以了解到撑破,同价位的两款车簿,君越在外部配置方面显然更为全面一些贰捌卡,LED日间行车灯囊剔擂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的琼内,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的咸贸溪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价惺记: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头垂驰四: 日间行车灯划: 随动转向大灯仁输漆: 大灯清洗装置亩扔: 氙气大灯删烩广: 倒车视频影像赏拣: 大灯高度可调疆秤尺: 自动头灯齐: 泊车辅助嚏: 无钥匙进入系统淡: 感应雨刷姜兽: 电动后视镜丛匹: 后视镜电动折叠蛔菩许: 后视镜记忆稼当:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拎扯,年级里有几位南方来的同学号盗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪角扳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情理辰雄。雪对于那时的他们灰响木,是上天赐予的礼物磋衔。但是试巍,对很多北方人——比如我——来说兜磋,雪却是避之不及的灾难瓦,它让我们的出行变得困难重重磋骏。不过这次却不一样洗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起粒堵商,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣茨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先插犬,请允许我隆重介绍一下今天的主角观棉码,我们的冰雪座驾骗凌,一款中大型SUV——福特探险者淘。探险者是福特的旗舰车型厘惧弓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售厕慕弟,共两种配置裴,售价48.98万汝庙、53.98万穗蜗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元好疙。我个人非常喜欢探险者的外型谐,它魁梧而正派紊嫁,颇有美式SUV的霸气鲤面。牡丹江的冬天白雪皑皑帘独,探险者出现在这里十分应景茹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前晴靠佃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热疮腾色。这样的冰天雪地里据岛,就算是带着手套在户外拍照熄,手指依然会被冻得失去知觉枫皑呛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖毋貌。探险者的方向盘加热速度很快瞬钦,开启后几秒钟就能感觉到热量诧眷倪,太实用了藕父敢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机枪惩咐,匹配6速手自一体变速箱腊。探险者在海外还有2.0T版本车型糕棠,不知为何暂未引入国内潮侮示,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蛇拾薪,并没想走量疽。   探险者为承载式车身结构句,搭载一套适时四驱系统功桑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蚕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器佰拎,后桥轮间为开放式差速器媒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助淳徊,以制动打滑车轮的形式实现功粳。这套系统的越野能力或许不是那么强大懂,它主要是为提升公路性能而存在的释。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点镶提心,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键绵。这次我们挑战冰雪路面替酣,这套系统发挥了重要的作用净蛊。另外不容忽视的颂管拇,便是探险者的“神秘嘉宾”了对。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉恪!它是一款高性能冰雪轮胎徊瓷,官方称它应用了发泡橡胶技术侮疗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蓉坍踞,从而让胎面贴紧冰雪路面控,提高抓地力埔矢琅。当然秒旱蔑,这款轮胎价值不菲烫纽,以探险者高配车型的轮胎尺寸绢癌:255/50 R20为例悄仆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元磋窝湿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的垒腊娟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上次,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴来钱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及胸舌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企把朽纹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑撅柑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下奇悍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花继可啃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表宦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屎捞狙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲店,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm份,使得荣威550的车身看起来更加的饱满节供,两车的轴距都超过了2700mm侥溯,使它们在同级别车型中的优势非常明显冬哪将。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计去,略显圆润的车身看起来动感十足删喝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感白纪仓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感放,550引擎盖上V字型的线条动感十足守暇。C4L大灯的设计相对简单太樊,全系采用了传统的卤素光源陋洽乔,而且并没有采用透镜的设计盖帮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感柑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜钎,还有转弯辅助照明功能痛兴辈,保证了夜间的行车安全僧暖颇。两车都配备了时下流行的日间行车灯械潍,值得称赞的是表入秤,550竟然为雾灯也配备了透镜饺受呐,这一点值得各大汽车厂商学习踞熄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏老秤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩孺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感踏眠巴,550上扬的腰线勾勒出时尚偿贝比、动感的侧身线条跋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间缝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计搞购,并搭配LED转向灯炒,视觉效果和安全性兼具圭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有牟尸眯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口么狈。   C4L具有无钥匙进入功能硷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性魄附坏,550则采用了常规的胰欤控解锁功能渺蜜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格墟献,C4L刀锋式的造型更加犀利咸骋会,550则更加尖锐沧饭擅。   两车的尾部造型比较统一脾刻湾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果始涂,圆润的造型颇显稳重吗时隆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过圭圭,这样设计不仅美观册跑当,而且可以增大后备箱的开口角度诬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯按,视觉效果极佳含。两车都采用了4点式倒车雷达培骨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低咀,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物看,使泊车更加安全端。C4L后尾箱并未设计开启按键罕抵徒,只能通过车内控制按键和页钗攘常控钥匙开启悸戏效,而550则可以通过后尾箱按键手动开启尖,使用起来非常方便害糜梨。   本文导航罕:"    紧凑级两厢车豪币,如果倒退10年前是布屉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域祷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后贡菏彪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型谰稳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹输,它于不久前推向市衬嗲摺,但其实它在国外早已上市期钾。雪佛兰在近期才引入负,相信也有自己考虑爸,好在这个时间也不算晚鸵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择欧稻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐澎,相对较低的入手价格耐赴、时尚的外观设计以及良好的运动性能蒂贩,都让其成为该细分市场的热销车型慌。而在紧凑级车型中嗽垦茧,三厢版在兼顾运动的同时赂勾,实用性相对更高一些钳凌杠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念仍惭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶欤克斯三厢版(以下简称负冢克斯)进行深度的比较哀软,到底谁能从中脱颖而出我,让我们拭目以待厂。    在刚刚结束的2013广州车展上射,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴呕荤裴。此外狗,嘎使叮克斯去年北京车展的正式上市我稼蜗,也让这场紧凑级大战更加精彩涪篓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钵脾,作为其小弟的马自达3能否一样出色枪鹤?付煨福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时钢掳彩,能否从容应对届苹耽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓徽甫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外揩蛙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上煤钠。就在媒体日当天氯妮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后仍,经过旁边人的介绍碘,惊叹一句唾喇鸡:原来不是一个车疤谩!可想而知光鬼赖,这兄弟俩得有多像藕购。    2012北京车展上市的阜欤克斯相比前者摆池斡,已经在市场上打拼了一段时间夏陕嗣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降逛糠济,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了剩,但是噶茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位健,还是毋庸置疑的绊厘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性迪冀,为了让评价更加客观显,同时剧馆沉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样捌浚韧,我采访了一下身边的同事和朋友嘿。   同事A搔:男倘憾监,30岁寥、已婚无、儿子1岁多    我哪个也不要恕,原因只有一个迁玫:都太小墨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV善耪硕,实用!当然这两个车白给肯定要古嚎软。(也对口,老婆孩子热炕头的人厘飞肩,还谈什么运动吹,能装下更多的人和东西枯递呵,才是硬道理)   同事B苇抚缴:男香,老赴#克斯车主疯盖,奔三的年龄奈疙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜傅叮克斯帛,理由是有优惠彩冷彤、货源足骋歪、随时买炉开急,听着怎么跟买菜似的罚稀。   前女友贿谐:24岁盎锣黄,高尔夫6车主酮,略带公主病    选马自达3簧堑,原因是好看羌祷,我再问还有吗读锣,答曰革韩:好看捌讯臁!我继续问册矮,跟我急了瞧换,提问结束继。   现女友泞爆甸:25岁率定,对车没有丝毫兴趣薯层屉,仅对各类衣服抗炮、包包换、鞋等物品上心    我选马自达3吧喜遁搽,原因是就看这个顺眼讹,所以就选了停塑。(明显敷衍了事)   女性朋友客:24岁畔每,某时尚杂志签约平模纳勃,对车有些兴趣哦稻兰,但只是停留在表面    我选马自达3婚忌沤,因为好看幌牢洽,身材我喜欢拭脯龄,而且红色(主打色摧:魂动红)是我的style板华,所以我会选她的说假扛。(这种中英文混合体撤己,外加“什么什么的说”的语法真别扭槐讼,说她好几次丹侗,不见改)    采访结果显示腾,果然是萝卜青菜僧、各有所爱褪妙,而且给出的理由也是五花八门识,那么到底这两款车有哪些不同财排密,在面对不同的消费群体时矢,它们的表现又回怎样僻吼,废话不多说恃萄,让我们往下看沏。" "  2013年8月仙警铜,本田CR-V共销售了15393辆绘跺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月牟爬嘘,本田CR-V共销售了18989辆部,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月疲缉,本田CR-V共销售了19510辆兰诬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月踩,本田CR-V共销售了19288辆匿入纯,全国SUV销售车型排名第二......事实上挠疙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单铣恍兔,它的优异表现还远不止这些蛋创灿,截止2013年11月底泵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663敞糙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠祭弓呈。是什么让它成为了国内SUV的明星世粮莎?又是什么让它如此大卖落岭?   现款CR-V有2.0L欠、2.4L两种动力共7款车型瘸,售价19.38-26.28万元丁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型巾危,售价22.98万元)爬侣吾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型溃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声靖氏,纵观整个CR-V的家族史迟粮,前两代车型还有些“方盒子""造型会情,而从第三代开始答儡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战握标隙,坚定不移的走着城市化SUV的路线吧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大慰乔。   说到第四代CR-V的外形竿浆,也就是现款车型谴,它的外形并不是能让你一见倾心的主戎判班,CR-V上市之初勤醋,人们对于这样的设计褒贬不一山田吓,甚至有些“不得民心”靠缚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话题。   豪华版车型上只配备了卤素大灯静,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能习镐。氙气大灯情布居、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上零铃。值得一提的是驹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上钡孙涤,效果出彩尺频。   车身长度比上代车型减少了25毫米盼姑,离地间隙下降了50毫米绘,仅剩130毫米霉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嗓,但却令离地间隙接近轿车澳,轴距则仍然保持在2620毫米普,整体效果比老款显得修长不少鼓静侮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因劝,在实际驾驶过程中涕惊黄,提供给你更加宽广的后方视野箍哦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信说僵姐。   现款CR-V提供17诉、18两种尺寸共3种轮毂式样锰孔耻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外搽禾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂磕来骸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面纲乡冈,车尾向外凸出比较明显豆嗡舍,给人一种臃肿膨胀之感掣燎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索勤吨康。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瀑深瓦,给人一种臃肿膨胀之感哨荚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因艰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积獭,为实用性又添一分炮瑞耿,从之后的销量来说匆绣食,现款CR-V外形依旧被消费者所接受赊箱,保持着高歌猛进的态势赶慑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺擎衬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嘶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙陷峡、精心悍灯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm讳,排量仅有2.5L乏些盘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场歪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS轨宝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它沸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力限翠剃。   第三代雷克萨斯IS徊雾芹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车味梁,全车线条设计更显张力狭侥壕,饱满的肌肉感让人过目不忘魂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版孩钢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅接,丢失了一丝霸气柑熟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拉就,长宽高分别为瞧雷杏:4665mm蹭芥、1810mm淡敛、1430mm檄凉。同时轴距也增加了70mm的割炔,达到了2800mm裤滴。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言敛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言扛晃厘,其前后配重分别为53融松温:47少。接近前后1滩叹戚:1的配重也体现了其运动本质荤钦浇。   IS车身侧面短小精湛鹤瓦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性何发,显露其灵动的车身姿态弦翰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嵌僚,依旧是纤细媚魂放、锋利炉熔口,绝不与传统设计相妥协孪拧难。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见愁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎糠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力番熄推,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性努构。   毫无疑问勾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力扮颇。你可以觉得它设计非常超越曙,也可以认为它很有美感汹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动通。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蚀,石油的消耗量日益增大瓮盘串,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油烈,排放着大量的尾气可,制造着日益严重的雾霾天气措答薯。汽车尾气的污染税爸腿,越来越成为大气污染的重要元凶汾夸滤。开发替代清洁能源城顺赴,代替排放巨大的内燃机稀群滩,越来越成为厄待解决的课题光围。现在很多厂家都开发了混合动力车型诉,这项技术基本上成熟了挤盛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平樊,也没有成熟的商业模式来进行推广割,即便很多条件还未具备抛粹残,即便这样那样的客观限制太,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面实罐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一典媳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品潮挂,叫做启辰e30晨风杠畅,这款车还没有上市起弘,很多技术参数还没有公布譬臂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据滴菇,介绍给大家话藐募。但即便如此色,这款车还是有据可查谷囊,开发平台来自日产聆风电动车裳奶,外观也和聆风十分相似侣谁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿俩,2700mm的轴距和骐达相同衅褐,外观的样子也有几分相似蒙。但明显晨风的很多细节显得与众不同拎,前脸没有进气格栅的设计肚姆委,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份晨宽。而据厂家人员介绍莎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台奔变,而是单独开发梆。   尾灯使用了LED的发光元件库,看起来更加醒目蹲,垂直的长条状样子也很有个性究。但在车尾上破协,启辰e30晨风和聆风还是有所不同疏鸵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板冈技家,用以分担电池组的压力乏邻,这在晨风上是没有的犊喉。   本文导航鼻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了旦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)氮,照片上看它挺精神唤,设计有传承有创新撂广习,硬件配置有增有减裳上,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情寂,没能去测试现场参观参观突。   命运总能给人惊喜辣。上周五下班前菲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目绅泪潭,领导突然走过来跟我说幌涪社:“来了个顶配赴溃克斯仓断弘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”潦熄辞,周末的小幸福就这样碎了一地蛋,我得跟两台机动车泡在一起同。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝慕虎,坦白说现在我对它俩都“不来电”粪。这样也好胯恭茂,好歹保持个立场中立对吧碳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满浑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待戎,比如为什么海外有独立后悬架从褪附?国内全是非独立后悬架娟沮?其实道理不复杂瘫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响枷杰,既然如此离枫栏,那就遵照做生意的基本法则来做旁摊,降低成本朔,攫取利润淬申,无可厚非旁媒。我相信如果改悬架车就没人买裴,那他们肯定不改坛欢。   福特比较谨慎配锯杀,善于跟消费者打成一片撂缅日,挣钱不忘树口碑悸,好口碑又促进高销量艰,顺利打造良性循环圈磐肝柏。尽管它也有这样那样的问题头,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买馁冒博,值得大众好好学学毁内藤。话说回来娠规翠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路媒京。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣品幔克斯嗅,是各自家里的明星产品溪岁筒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嫁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限删。把这两个重量级选手放一起贝,能擦出什么样的火花来论差?肯定有人在期待一场压倒性的胜利睬,似乎这样能出一口恶气粉糯挟。不过我得劝各位一句袄萌:百花齐放很重要畅嘲,一枝独秀最糟糕怜。   ●外观   扯半天总算进入正题峡醛难,这个阳光明媚的周末其抒扭,没有雾霾的打扰许僻,我把两台车放在一起拍了套合影痊啪舜。看看它们涡挖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7彻鞋岭,一个是16.29万的顶配版两厢肝玻克斯法耽。要说家族式设计弄躲,大众当然领先其他厂家睬瑰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服辜岁想,福特的动作稍晚一些潭逆啊,效果不赖考。   所以当高尔夫7和富丫裕克斯站在一起的时候涝虎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营推捅。谁好看我不说泰,大家都有自己的喜好别谰蹋。两款车前大灯组内容丰富譬几,氙灯呢篡萎、日间行车灯杭、大灯清洗缴扫勘、雾灯一个不少健闺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有狼,而负O峒遥克斯的则要花6千块买选装包痘膊泪,朋友们艾,要享受还是得多消费啊化。   车轮部分有看头捕杏单。负嗫藓В克斯胎宽215mm姥尽,米其林博悦轮胎兔桥,轮毂造型带感捎诗,给个好评河,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款善。高尔夫7胎宽205mm具墨,似乎缺乏顶配车型应有的气势厕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧穆。   车尾设计各有出彩的地方咕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势碉堑粗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭新缆貌,LED尾灯是个加分项谈,负ε醇克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意颓萎磺。左边那台风格沉稳一些骑鲜哀,右边的青春气息扑面焚,你喜欢哪个隆?" "  “牺牲一定的车身刚性法澈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瓦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构侈蝗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”潮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后仍虎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面膝傲径。就在上月救驼垛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本夹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版懊,至于奔驰C63 AMG尾汇,目前还缺少这一车型弧牡碘。   由于是RS5 Coupe的系列车型谭凳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致斡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嫁骂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事浮曙担,毕竟除了性能之外盼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的靖弧肖。   延伸阅读 胯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案关回樊,其中包含对车漆颜色毯拆、内饰颜色以及电子功能等自主选择泞访酶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的刺到,所以在配置解读方面匹唤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注浚念偿,并将官方价格告知大家的淖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上陋够,软顶敞篷采用电动开启睹令汞,时间上需要15秒即可吧联覆,而将再次闭合需要17秒蔬券寂,其开闭结构为多连杆双片式邵泛,这也大大缩短了开闭时间勺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消松晒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷倡桶,为了不过分降低运动性革抒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼南集汗。排气方面也是RS5的一大特色纱敦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管类绕奴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个壕耸睹,而在Dynamic模式下会全部打开贡。   本文导航屑怜炬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线仙幢收,或许大家已经是心里多数穷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型逻,定位于新兴的小型SUV市场卵。众所周知卯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瓜鼻界,长安铃木选择在这一细分市场发力步谋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的恕答。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX垢,通过对比分析雇骏袖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力碗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市筒驮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元疗,搭载1.6L发动机护讽,匹配五速手动和CVT变速箱虚毖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L雀私妥、2.0L两个排量六款车型卯,同样匹配五速手动和CVT变速箱款弯,售价区间12.88-21.88万元坍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观害得噬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哗肪烧,通过下表的数据显示得知绥棺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手痛弊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX酞采肥,相比逍客纲、昂克拉等车型同样处于劣势败贬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起淳枪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹勉段,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因砍霜,还有与车身不同色的黑色包围绿饥、车顶行李架匈皮,短小结实的车尾燎不焚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果滦希诲。车身颜色选择上磐父瞳,S.CROSS锋驭提供了极光绿鸽、皓月白切帘、星辰银浚蓝胖、丹霞红郴幂骚、银河蓝和晶岩灰六种颜色蹄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同宏棠临,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计佛贡钮,雾灯恋、下保险杠也经过了重新设计岁廖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格卉。车身颜色选择上迪,劲炫ASX提供了珍珠黑乃喂、极地白避洛、翠鸟蓝添、酷银陈、钛灰五种颜色纬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面久缴驹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯祭虱,前后雾灯陵,并配备大灯清洗功能浇僧萝,外后视镜集成LED转向灯;同样炕田,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蹄休,带水平调节和自动清洗功能喂,其外后视镜没有集成转向灯惺武。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂惺甸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂皆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂诺孺胆,二者均为铝合金材质垃旁。所有车型均配备优科豪马轮胎谰。值得一提的是怒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎烫娶潮,这在同级别中比较少见凭矩房。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型踌疥铆,根据车型的不同尺寸有所区别蹈,低配驴撩:215/65 R16沽倍喇,高配叉昏:215/60 R17换,轮胎同样使用的是优科豪马俊埃瘁,同样配备全尺寸备胎瘁克傻,两车在这方面都表现得很厚道驾枚跺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫讨墓,第七代车型券创峰。其指导价12.19-14.49万泉,这是配备1.6L引擎的价位热茸耻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品括,账面要准备好14.09-18.29万拣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车壳炊,当然钢,身为第七代的它滤侗,在冲击属于自己的又一串“第一”粟苦宠。但我们相信刷涎,短板才真正决定高度炕度系。   全新高尔夫的德国总设计师说垒,它的设计主导思想为“简单既经典”档瘁舌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分表持不:中网与大灯的相对位置甘寺捻、拓宽出车身有力的轮拱倡镁苫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了雀壁,这台在中国拥有极高人气的两厢车福,一露面溪蹲兴,就好评如潮蔽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解徽搽俩,但还是要将6/7重提芬浮坦,除了外观上的差异喂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上缔庇,比第六代车型要长56mm赌。而整体车身比例上荷巴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然唾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm棋悔,轴距增加59mm辜表,从而提升至2637mm吃哇凳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计幸凡,但新样式的内部构造也足够炫疆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蚊湍冷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念清裁。高隔音性的特殊树脂层橙内叫,形成3层薄膜结构搭慈。它拥有很强的抵制振动物理性能墩售。   直接跳过撩人性感的腰线拦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型魄屯。相比海外的双L型瓦,或许辨识度更强一些捍瞄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的授投锣,但高7的不一样袒美。细心的你会发现低牵嚷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时凯誊司,才会主动启动艇乃,并且拥有厂商宣称的132°广角锰壬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格薪伦,天平再次偏向了驾驶者一侧匆。整体内饰上梁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是十:放弃中庸的设计理念辫糯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派裂肋。不规则的T型区努广枢、活泼的金属线条点缀级灿栖,让全新高尔夫大变身屡畔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没峦,它能够让你感觉非常新鲜篡笺。   坐进高7内事很,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗寸,比普通天窗大了30%精。而外掀的开启方式有点奇怪巨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别啦,同时还为内部提供更多头部空间鸽呜。   大众车型的人机工程向来让人放心股秆敲,这个角度的方向盘沸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦诫贯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型酷喝菩,或许来个拨片更有型吧让咖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症扰愤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度繁。   本文导航汰七递:" "  在国内的SUV市撤臀蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下穗强靖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缺说歧,正因如此猩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市横,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破活窜。   说到大空间却轻健、七座设计问、配置丰富的SUV痢襄耽,北京现代全新胜达是其中的表表者径藏纲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求五趴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凛黑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变澜柿奸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手途,下面我们将对这两款车型进行对比分析何。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观甲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向潜剖,设计上中规中矩能杠磋,采用了哈弗新的家族式设计元素券,这一风格将在整个哈弗系列上普及店,代表性的设计元素有健贿:大尺寸U型前格栅悲己豪,粗壮的镀铬横条格栅凄锭,时下流行的“X”型前脸捣骑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凰宋僵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的馅讨融。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的畦曙尽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卸敝憾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气松椭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅刑,再辅以造型锋利的大灯灯组勺闪即,极富视觉冲击力屡害俊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话眠号,现代品牌的确更加具有超前思维意识吕嗓道。" "  如果提起讴歌品牌你遂,大家一定会想到MDX这款车凰撕,究其原因啤夸惦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型布筹慰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型苯哆,拥有讴歌最顶端的先进技术浓炯。在2013年跋,讴歌上市发布的新车相比以往辞曙,算是非常密集的活钩人。即将岁末鞍途,讴歌的新款MDX也开始上市销售崇划凭。作为新款宫舌廖,MDX的售价降低了闺虏核,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注菱勒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失刀校赖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器申趣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术锚虾市,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮毫缄。使弯道驾驶更加轻松贬露,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上第,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扇啪附,在车辆制动时虐坝蔡,通过制动延长扭矩矢量分配鲍拭,提升转向的循迹性 祁,这在之前的讴歌车型上是没有的笛,包括RLX叙卞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰酆┝健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机寡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由赊骚卧。但我们看到朝膘罕,在讴歌品牌乃至本田车型上僚怖兔,自然吸气发动机依旧占据主流被姐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法毙母,在新款MDX上使用的3.5L发动机胃部瘸,带有VCM可变缸技术巍,在不同的动力需求下拴,发动机自动切换工作缸数郴,用来节省燃料砰拨,提高燃油经济性估穷牛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上褪暴谱,使用了全LED大灯推,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法簇,不止在新款MDX上出现橡雌,旗舰轿车RLX上同样具备袭。但和MDX相比儒构累,RLX的前大灯内部结构稍有不同剂眠。而MDX的这种全LED大灯礁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平心,但据了解讴歌正在向这个方向研发糠斯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务杉,其中大致包括救援掂、定位壳粹、导航检索等常用功能渴。但值得一提的是侣吮,讴歌的这套系统在整车质保期内拢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的秦钮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上邵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置试深层,通过车头盖瞥挡、车侧担、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绥波。对于前方障碍佳、侧方停车东讽梅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用郎律。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助版耿借。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面瓢饶屎,MDX采用了59%的高强度材料残湿耍,热冲成型一体式门环等途径匠猜雷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料从桶。   本文导航拣斡吉:" "  在新一代天籁发布之后世剩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字默。二三十年前靖己割,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越昧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车轮煽托,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前悲翰遍。而谈起这两款车逼扑,目前多数人对它们的理解是筹奴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长淬,配置增高容献,便成了公爵和君越筛姥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嗅、动力和配置等等裤寸趴,却有着极具诱惑力的价格材退。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘挛洗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额胚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力诞。可它们究竟有没有这样的实力伶?两者比拼垫己鼓,谁又能更胜一筹氰?本文即将为您揭晓堤位手。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型谁春,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型豁合,售价区间为23.59-36.99万元速讲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版栓棠,两车售价分别为29.98万和29.99万舜麓,价格非常接近惫们阀,比较有对比价值丧酚校。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显捻唾,主要是雾灯肉加、轮圈等几处细节可以加以区分海嘎焙,尤其是中网变得更精致擂,车头更显大气埂彭暑。但也就是这些细节的变化碱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动彩点,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿唐嗡。   大灯方面氦阿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能经景恳,不同之处在于唱睹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)信俱闲。   车身尺寸方面鼻翁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)什窟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)祥烦,君越的长度同样超过了5000mm镶溅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本日。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面良金危,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过狈唬浮,并没有追求锐利关居,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅透,腰线设计是其外观中的一大亮点褥,并非大多车型采用的一条笔直线条暮,而是在B柱之后便缓缓下沉耻,在后排车门上形成一条折线问怯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感盒渭虑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士伙恕首。   尾部来看尽枫设,公爵与标准版天籁造型基本一致激仑,尾灯造型也还是一如既往地犀利懒顺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合橙,为整个尾部增加不少活力溜袄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合天队,使其整体感更强愤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蠢,轮胎方面玛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎队哭,更为霸气八爱缅。   ● 外观小结挤: 两车均采用年轻化设计壤矩,稳重气派;车长均超过5米入赁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上苛烯,君越表现更为抢眼敦竟巧。另外耽枷,从个人角度来看涉久,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计犁忻,相比之下它的造型更加简洁铃娩串、规整硕嗓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识稼松磊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽侩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发掠,足以呼唤出你全部驾驶激情赦溯。你可以视它为野兽匆蜕,但我更愿意称它为内敛狂徒散鸥疼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎建抢。它是驾驶利器兑,也是很多人心中的梦想之车馆化寞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拜视律。   既然说道奔驰AMG修琼昏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义衅仆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样啤,都代表了其品牌车辆高性能版套蔽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款悼,这些车在发动机配置调教摆,底盘调教裤,外形和内部设计上都远远超越原厂车煤鹿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型噶泛耿,它的长宽高分别为4707mm膝甩扇、1795mm和1391mm媚堡售,轴距为2765mm高匣。参见下表可以直观的发现竞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的枢痪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势氦级。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面寿阮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同颠朗。但细看之下跺龟乒,还是能明显看出差别犀拜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位令戌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降八商,流畅迷人更具轿跑风范春莲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瑞裤顾。   除此以外拜械七,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次面杉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭技龋迸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瞧鞘繁,前轮尺寸为235/40 R18并,后轮尺寸为255/35 R18淑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力呢,以获得更快的加速度铰福。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鼓翠。   车尾是C63最为霸气的地方脯蔡,四出排气管宣誓着其运动特性抱氖痞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一效归。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力喷驶,从而提高车辆的稳定性悍。" "  11月12日冻碑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市淮。无论在平台还是动力上韧,这款车都与标轴3系基本相同屁涩。动力上点,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上凶碴,依然分成风尚闻、豪华和运动3个不同设计套装考吝,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式贩。无论怎么看驰罗祟,4系都很像一款双门版的3系稼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢亭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系掳感。   虽然名字是4系每库枷,但如果只看前脸哄地,恐怕一眼很难分3/4系兼票。不过仔细观察细节的话据览绒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同匿邻缺。比如更大的开眼角设计剔穆拘,更修长的双肾格栅脑投物,还有明显不同的下进气口设计风格伯街。当然闹绷抠,了解宝马车型的消费者都知道舜塘隶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置椽。此外姑疗取,前脸还针对空气动力学进行了优化诺。 【左恒:豪华设计套装(选配)/右戳:风尚设计套装】   侧面造型上廷箱,4系明显比3系舒畅很多年疯安,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条痛轻掂,更修长的车门对此也贡献颇多任毖。不过轮胎规格和3系完全相同堆婚,似乎很难体现出这款车有多么运动辞蔑梆。另外拳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了剧,和前脸的进气口配合傲噬邪,共同为刹车系统散热鞭嫁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多川陵窗,不仅装饰性强蹬,看上去也更凶狠哦家。   尾部设计上描,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素祭。猛地一看依然很3系欠猩,但饱满的线条体现了4系的不同娥。尾部虽然整体很“壮观”憨捐挨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气贰,别有一番风味碎穗炔。另外损,根据套装不同森艘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种好刮,实拍的运动设计套装为两侧双出酱纫,个人认为设计还可以更精致一些矛。   车辆提供拭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址底磺哺:北京市海淀区闵庄路19号   电话介碳:(010) 5872 8888   本文导航歉返:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道腔婚坡,自日产逍客2007年在英国上市以来慈内柔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来骸痪辰。各汽车生产商自然毫不示弱龄忍炯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嗡芦俏,公司就对其外观和动力均作出了革新憋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瓶圈剿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V诧距。这款车售价要高于ix35先炕,标配版的售价与高配版的ix35相当瑞吞。较高的售价并不会对消费者影响太大匆尼揩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拆拐。 ? 现代ix35   除此之外垛煤恳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型韭句。完美的驾驶体验糯涛,充足的动力表现式涛晾,日常的实用性以及低廉的养车成本羌杉闪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瘸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面聊匡唱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间梁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些宿惟稳。CR-V的后备箱打开的角度要更大陀细,后车门打开的位置更高密健,加上方便的一键式折叠后排座椅冉斧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜粟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的兄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的挨。ix35的后备箱地板离地面更近廊凹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间嚼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5罢,他们要对此多付1,700英镑惯碌。其余两款车的四驱版嘘光煤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)首供,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)岭羚。   从标配版本来对比三款车幻,ix35要优于其他两款暑。SE版就提供了后排加热座椅堆埔,方便商务人士乘用肉惠。高配中更是有导航却罚,蓝牙什澜,真皮座椅桐菇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能痴税卷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠赋蘑请,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑快。   综上所述僻别,我们推选出这三款车的排名分别是坤辅诺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的码,但是它的驾驶乐趣却是最大的菩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码龄匙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足颗翻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度靶。低的污染物排放赶晶疮,强劲的动力表现田烧娥,新引擎的装配让该车重获新生熔叭坊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问誓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车槐回。不光是低廉的售价捍,标配版的实用和保修期的延长嚼皖锑,让该车十分吸引人钨色。不足之处则在于较高的二氧化碳排放性,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间不第秤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品厦能孟,未经环球网Huanqiu.com书面授权汕涕鼓,严禁转载入汾携,违者将被追究法律责任妮。责任编辑侮:李敏" "  在国内踌,提及福特这个品牌护,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋闾媚眩克斯和嘉年华点,但福特的精髓决不仅限于此霞。在美国怒踞恕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军购虽。近些年来第龋抠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围八尉,先后投下了旗下多款SUV车型丢擂,其中包括翼博辜挟、翼虎咳喜、锐界以及今天的主角探险者蒲微。作为美国销量连续15年冠军的探险者怀颂,它在中国的土地上能否再续佳绩嘎瞬?带着这个问题多卉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙恼皇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣ス,也是其第五代车型嗣翅冻。在今天看来勉,福特探险者圆润饱满卡馈,又不乏美国车标志性的肌肉线条雹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求被钳缔。但早在1990年竞呵染,第一代探险者刚推出的时候摩典,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多垄。   随着时间的推移馆毙谷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变赂,与其说是改变哎萌,倒不如说是更加顺应潮流罗。早先的皮卡底盘不见了踪迹眠禾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂靛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)颇倪。   面对一向追求越大越有面子的中国市程鹄憾恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢分模?结合同价位车型做个比较不难发现歧捶,探险者论尺寸绝对傲视同级同逝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV掂帽,“尺寸”无疑是其最大卖点籍漂。它的车身长坍、宽袄臂、高分别为5006mm深、2005mm和1743mm讹,轴距为2860mm送俯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV宪,即便是与奥迪Q7的对比中漆,探险者在某些环节也不占下风溃赋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外绞窍藤,探险者的最小离地距离为193mm涤诬拾,接近角和离去角也并不大羞,仅有21.7°和21.4°犬虫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蘑爸痢。" "  引言忙荣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点辣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新对,其采用了全新MQB(横置纳低洌块化)平台生产沁笔绒,不仅在外观得颇、内饰方面有着明显的变化分哆枢,更低的生产成本室氨寝、更轻的车身也使其有着较大的优势劝旁。此外啥厢,作为其老对手的福特该涟牛克斯当然也有着较强的实力洪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评脸诫。今天镶婚饭,我们就来为大家对比一下南哺,看看这两款车型谁的实力会更强合柏。 外观级都:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎诮ň裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感胶屑,但在设计风格上却有着截然不同的一面卞婚诫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上滤。而概鸱购模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息锣起奶。   车身尺寸方面田究,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进朔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm痉官莽,轴距也增加了59mm惭势冉,整体看上去更长更宽更矮臀揪。但其主要竞争对手缚#克斯的整体尺寸依然有着较大优势景。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅焦、强壮另尽但、凶猛风涉拾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象溺。试驾被安排在了蒙特卡洛氮的,我们被热烈的目光追随了一道溉煤,同样踏虏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路簇撕氨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起际拧雄,它的对手就已经锁定了凛俩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标飘丘把,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜獭似,他们选车就两点拆敢,第一样子帅士钉,第二性能足够强大豪拒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鹤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车肪荚。恰恰如此踩锌乡,它看起来很漂亮礁,尤其是车身各个部位的比例与线条蕉,挑逗着所有人的视觉神经动。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野矛桓教,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口活薪嗣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实思,而且更杀气感更强掣巴。怠速时慢慢靠近侨顷害,它的躯体在微微颤抖挞麻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤称兔。   细节方面奥迪从不偷懒善,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记潦酿陡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾地盒鞠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞缉附。在我看来悔暮艘,这样的视觉效果已经足够征服所有人那唇,如果你觉得不够醒目古,还可以选择将卡钳漆成红色森广锚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部秀浆惹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体椽丰,120km/h时自动升起饯,此时的样子最为动人略挞申,速度降低至80km/h后便会自动收回哥馆。   进入驾驶室并不费力信练,内饰与A7或者S7基本格调一致耪办,简洁朴实极韧舜,中控台区域保持原有基调釜,有人说它沉稳阜己,另一些人说运动辩傅,在我看来这就是奥迪的风格来己,可以满足很多人的口味屑活,一切气氛都显得那么熟悉回尾喝。   车内有两处亮点让我记忆犹新举,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分粪逼,坐上去的感觉也足够舒服窜。不足之处在于它的调节方式太过简单殿催澈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑秋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能膏班。   第二个亮点在与RS 7的方向盘惠落,手感与大小都很出众锚矾,令人爱不释手兼撵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进坏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望氮什河。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拒,善于抓住驾驶者的心焕善,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分塘坝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化切莱,两厢版掀背车开始越发备受关注显筒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型保铺些,强劲的运动性能也是非常重要的指标停。就在本月初肖洁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求害箍,除了朗行运动版之外围袜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能膏霉甲。接下来称,我们将两车放到一起溅潞,来看看其空间和性能环节的表现如何薄洪猛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是脾,如今的情况则正好相反酗涸啪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此相始美。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元奶忿巾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元愧句,两车的售价还是非常值得人期待栓涂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版脱楞芍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了避,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计铃衰美,前脸没有任何改变堂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素兼剂匈,但给人的印象要更加动感俩。   车身尺寸方面棵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米默,各项数据都要比朗行运动版更大一些同叫檄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少躺段穷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎盼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适痕,比较适合家庭日常使用恢。轮毂造型与三厢版没有区别南。在发布会上全,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎沮,相比科鲁兹掀背车不够运动村侈翱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条箍裂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑陕司,线条更加自然世、流畅够究泵。两车的车身腰线笔直且显眼难末惰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉懂冈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影驾锯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿挖编,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果黄琶小。同时储堤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能识瞥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源遣功,点亮后的视觉效果非常不错来贸夺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰枫口。整体风格也是保留了三厢版的造型品彪创。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出菱泉洁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型侵。2008年论,丰田Yaris进入中国市惩铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相壁吭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数夹替,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车穷辽淘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号型鹃首,想必原因大家都很清楚堵梨会,致炫在各个方面都已下足功夫佛,为的就是再续辉煌哺煞胎。   致炫外观灵动时尚诚坦溯,带着一些年轻的运动气息司食婪,车长为4115mm浇娶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm浮使,比老款低50mm;轴距为2550mm签幢岭,比老款长90mm卤努。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泪退鸿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蜜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蓉岁纳,这样的设计更有利于致炫的散热痊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贰隘扦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叮飞郎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芬。   " "  在这一两年中临霜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”咸哥,究其原因佛刊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拎屯寒。另一方面譬彭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高及。代表着大众在中低端产品中的最高水平策江伍。如今硷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野邓涛。带来的改变很多赤连屎,由MQB平台带来的更多越级配置扣喷,外观内饰的革新睬苔练,动力总成的变化炭羡悍,当然还有后悬架的改变荆。能否继续神车称号繁揉拨,笔者觉得拌,可能性极大臣闹芜。   ●从固定平台向姆裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠率伲块化平台的车型狠千,之后史瘫,从这个平台开始截,还会有奥迪A3等车型陆续引入酶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓回洛。但从高尔夫7开始攀忿,这种概念将发生改变锚拆炒。MQB氖α危块化平台生产饰钩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承兑蔑缴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留矩楷甩,后面我们会详细说到垮莎恰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车高持氏,必然是一台有传承有积淀的车型菏宛。经过几十年的发展和变革辅,没有被历史淘汰集疾,却总能获得新生和换代荚。我想符合这种条件的车型真的不多扫。甲壳虫也好菊,卡罗拉也好空懊,都算在其中敝。高尔夫更是其中不可或缺的一款戳,从第一代发展到第七代窍材罚,我们发现繁,很多经典的设计元素没有消失焙聪,而是作为经典传承下来嚎粗,但技术却在与时俱进的发展汉。直至现在评砂猛,高尔夫7的出现沽废,能够看到曾经的影子厘滩龄,也能够看到未来的趋势疯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了馁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿漓,今天在紧凑型车上也上演酿会竿,只能说明茨刮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视摧,也从侧面看出米处,这一级别的竞争是多么激烈焊荷彩,高尔夫7的轴距加长了59mm猎,反应在车身上恰,加长了56mm枷奈放。这让我们看到端兰埠,高尔夫7并不是一味的加长论慷,更兼顾着车身的整体设计捣,以及操控能力的全局设计椭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了捐双荡,争议很大和闹秦,但貌似并没有像新速腾上市时那样努齿鲸,引起大家的太多反感酸方。或许一汽大众的这场策略大变骇湿,已经让消费者黯然神伤了认。大家也都知道断凶,这是没办法改变的事瘟,想要四轮独立悬架还洞,会有性能版车型作为选择敬悼寞,要是纯家用溪埠闷,就只能接受这个现实顷楷拔。   本文导航爱翅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV捞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6从啤,这仿佛已经成为了一种定律险般。话说回来碉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手补,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望埃秒让,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吻册、做工嗣轨澄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼磕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位孰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解纫恒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型丰,为更直观的进行两车的对比分析败圈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车起,需预定等车时间较长箍,主推1.5T车型)作为参考对象陋。备注嫂歧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版挎檀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高下弟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看币,瑞虎5和哈弗H6各有所长乘磊,瑞虎5车身更宽烯藐、更高搐,而哈弗H6车身长度危趴芥、轴距更长瞥。另外这两款车的外观设计原创度较高系蒋,没有明显的抄袭痕迹任抨敬,且能够符合大部分人的审美观彭饰,足以体现出设计团队的用心程度沉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嗽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应触,意在塑造最新的家族风格炯撇围,整体呈现出大气哭表梅、时尚的感觉喘鬼妇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择浩介寡,包括徽墨黑绣测凌、烈焰红荆傅静、赤金棕脖、暗夜灰垦美蘑、皓月白和丝缎银席阑集。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气囱蟹,其更侧重于简约闲兜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可邯窖。车身颜色方面羞,哈弗H6提供有经典黑层、雅致银郎茨琶、简约白畅家啊、中国红沤、风尚蓝观貉侯、摩登灰饥、醇魅红斗祟、睿智棕共8种车身颜色抢喷粱。   前脸部分句揩送,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果默。瑞虎5前脸层次感较强贡磨翻,大灯巧妙地与中网衔接辟骨案,而下进气口被分为了两部分台沏,下部与底部合适护板相连接葡娜斡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和乘,没有太多浮夸的设计排葱赂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识跨哨糖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“苍贺念,但绝对属于耐看型氏澄筒,整体间流露着SUV标准的稳重气息宦怯炒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富唇屉干,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长凭,车身侧面给人以更修长的感觉改。另外县监,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条贩砍捕,车顶均配有行李架墒颂。   同样的播肋挪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感巫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面沮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方疼,厚重的保险杠更具力量感母秃坍。   灯光配置上识的,瑞虎5的前大灯造型整体感很强佰乘,内部灯组布置较为新颖境挠特,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注泛绷狼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩软,常见的柳叶状大灯造型迫窘沸,常规的灯组布局坍探令,带有透镜的卤素光源大灯奇午宠,提供水平调节功能才怀斤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源楼耪,看上去更为醒目和美观苫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源炊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应捍念。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后返式,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇媚蛔哭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想帕来,同时越久的期待会带来一个重大问题污冠,那就是新产品如果不能做到完美灰奠详,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时筒,两条定论由中国媒体陆续传开湿滴,首先它的相貌不错鲜,其次来到中国的时间也不会太长了案。一个月前胯桓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁裁拈门,为何这么说几,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好派,通过细节上的修改毛麻,使雅阁更贴地气钩瓷娄。   设计师在中国进行了大量调研工作们,最终他们得知了国人的喜好登踏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计佩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁垂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外泪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手界祈桂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瓶碴芯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表骂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈糜某孩,在如今大行其道的“加长风”面前崩接玫,本田倒是走了一回不寻常路佩,这也是让很多人吃惊的一件事匡桅赣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响甜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道道弛抨,究其原因我想和C柱造型烂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关扛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度陡洼,先是放弃了老款斧头型的轮廓侩逃耐,其次将双出分置排气融入到了包围中刚截驹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚抨埂、动感靠拢戎祥。   本文导航噶恕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座馁酗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者小,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列东复。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事壁癌饥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩庆凛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别解,其中哈弗H6的风格偏向沉稳厕淋玲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抱肚。相比之下嚼驴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计什,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉济侩韩。总之这个价位的车型翅钵蛇,只要设计不太出圈消费者都能接受狠浮孔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几颊卑,即便轴距也仅有20mm的差距保朴,如果无聊到一定要分出个胜负的话掠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势宋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上唉纶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方膛蔬,在这方面长安CS75表现得尤为突出唤急入。顶部的灯眉坞冬来、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型任嫩哄,虽说还是带着几分模仿的味道鞘股,但却并不令人厌恶锨抹妓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型苦燎,不过它的优势在于自动大灯功能锑幌搏,这是我们在CS75上未曾找到的配置藩旦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蓟屯,都是标准的SUV设计觅蹬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似客境,不过值得注意的是党腔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搐桓踩,上下车时可以避免蹭脏裤子豹朽,这一点要比哈弗H6显得人性化朴恭勿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纬圭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刚圃糠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等农署炬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话修,那也将成为它的一个优势莱鲍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异室,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平讼昂熔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些教枪稀。两种风格说不上谁好谁坏许骂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钙鹊、更时尚的选择取谷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座丸长,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列忱卵赋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事剔骂朗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盖禄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜逻荣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别佛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳彭逗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颅很苹。相比之下茎败郎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计刃崔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉取。总之这个价位的车型币邯,只要设计不太出圈消费者都能接受犯寐椭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几没矩,即便轴距也仅有20mm的差距习灿,如果无聊到一定要分出个胜负的话搬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势群,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上累捣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方垦瘟,在这方面长安CS75表现得尤为突出未。顶部的灯眉泌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型芜,虽说还是带着几分模仿的味道供勺,但却并不令人厌恶沉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型比紊萍,不过它的优势在于自动大灯功能虽归,这是我们在CS75上未曾找到的配置矫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化财,都是标准的SUV设计酞疾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似杠尺缓,不过值得注意的是碳篙蘑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙署号廉,上下车时可以避免蹭脏裤子苏,这一点要比哈弗H6显得人性化跨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎娇戏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17夏氯喀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等浆坦备,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喀擦朴,那也将成为它的一个优势轿钦皆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妙吓牌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拌独口,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搁歇。两种风格说不上谁好谁坏干,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涉怪班、更时尚的选择垮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型戒编,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人竟,埃隆·马斯克就是一个奇人匣赣垫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克丸馅?下文简称“埃隆”)祟。远隔重洋来到时差16小时的加州晴牛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展羡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酗猩睡,一款名不见经传砂顽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车湍登。在短短的5天内歧唬公,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试皇。 ●曾经的TESLA困匈:短暂辉煌的Roadster   2003年曹侮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司浚,并亲自担任总设计师的时候惶滑酷,他为公司取名“TESLA”密膜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家和浦擅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)际。而在十年前攀翱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了悍岸,因为在此之前葱,没有任何纯电动汽车成功过井。   不过很快窗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看补,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳玻灌淖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差冀踏、续航里程短的传统印象递。只是轿奢,那时的Roadster真的很糙瞧捶斤,很贵湾,很没吸引力娥匹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者穆。   于是把擎办,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”膳纶婚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市入珊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露缇俊,已濒临破产……”佬。   不过刺论客,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样豆芒莫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在搔袒高,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际昧寺净,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国害店。仅从2012年6月车辆发售久,到2012年9月这短短一个季度内辽其墨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S剧处,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元哼逢妹,并且公司还获得了美国政府的政策支持剂。   ● 简约外形流畅饱满七丢坝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗规?一个能够打动人心的外观设计仓道蜡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要哨奴,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维截材姐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物酸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者碧跋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院漏割瓣,是一位年轻的美国本土设计师涂侧,曾经在大众汽车担任过助理设计师徒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计秃传。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前恫袱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师斜,马自达旗下的Furai爸、Ryuga筛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下断。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker附,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车宠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)仆桐背。初次见到TESLAMODEL S的时候猛搏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系份绅茬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此祥,难道这两款车之间也曾有交集叮视蒙?   多方查阅资料后才明白么侈饶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瞎箩蛋,不过后来TESLA对其提起了诉讼寺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作匿篮讽,还盗取了其电动车制造技术功挡。于是紧接着慰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品味锤,并最终完成了MODEL S的设计工作戎问莱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)购棉箩,轴距则为2959mm翠芥驳。仅从数据来看觅琶,MODEL S已经算得上中大型车的级别几,差不多和奥迪A6L绒牟、宝马5系Li等近似龟懒,只是车身更宽大也更低矮一些黄芦特,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拎薪。   整个MODEL S的车身上翟,相比许多人和我一样凉蹿眠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计话糠,椭圆形前格栅造型太另类了泰毛溜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴狠,但是这也成为了MODEL S的标志毋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志稗榷,所谓的家族式前脸差师焊。   你或许会认为没有前置发动机的存在剂,和绝大多数的电动车一样低,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了竞刺,那就大错特错了幢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的伸,动力系统和电池组派,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里络,就和传统的内燃机汽车一样投鲤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温钞拓。   细长条的大灯造型很酷遣狡,氙气大灯梯厕翔、LED日间行车灯都是标配哩,和其他车型类似惯佩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯哭、LED雾灯以及示宽灯苏形毖。只是在功能性上MODEL S实在很单调鲸,同价位产品上应有的大灯清洗净微、自适应功能等一概奉欠吭淳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立效,4年的时间擂点失,经过诸多顶尖设计师的打造劲硷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发凡,再到上海车展的国内亮相据擒窗,今年广州车展终于正式上市改蛊豢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口攫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休狡侍蜗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中脸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩会,这是中国自主品牌获得的第一个五星弥遍亮。观致3四项总分达到了惊人的340分抽泛堡,这在整个2013年度排到了第一位奢暴苇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样么,接下来为大家解开谜团阶革蒋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3策滔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念奋认,观致3的外观线条十分简洁驾煽瓷,但又不失从容优雅分限,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉缝敢,毕竟它的设计总监曾是大众高管娄赊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了烯疚。   前脸看上去相当的饱满圆润驼多,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅膏老,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成旧孝,而“Q”也是观致汽车的首个字母鹊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信康,当然您也可以把它当成是城墙式的设计冠驮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切潞,这话虽然有点绝对桥舷句,但却不无道理碎廷,在说服消费者购买自己车型的时候纫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的净染墨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蜡瓷凶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型错项晌,随着时间的推移掀福,两各品牌已经深入人心遣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台宿,相近的售价累替、同级别的定位挺,看看哪款表现更有诚意为兜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台晚熔,造型圆润符合多数人的审美噶,第一眼算得上成功竞么。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识聚,细节处理更为立体很显档次板息谜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错判氦。爱丽舍原创度极高扮酸,很难找到其他车的影子硅搽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍使,只不过虽然车身进行了拉长疮勉戎,但看上去依然是一副小型车的架势藉线,气势上略输给爱丽舍昆。外观设计确实见仁见智彼,有人喜欢圆润稳重辨,有人喜欢直线条的简洁利落虱,嗯好吧虹,各花入各眼盗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现湍,新桑塔纳除了车身稍长之外德,轴距瓣喝头、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势才累。但整体上两者都属于造型协调的类型姜奔。   内饰部分采,两款车型均提供全黑和浅米两种配色捶寝。配置细节设计簧太措,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计等祥富,比如位于方向盘后边的多功能按键盟海,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式肪篇,则显得没有可挑剔的地方促纪逻,只是限于成本耿扁蘑,用料表现一般持抄。" "  谁都没有料到短短几年李尚拔,SUV会如此火爆示渤太,从动辄百万到数十万的城市SUV抚拓垦,都曾经上演过排队提车的场景拨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样驾及。汽车厂商也是尽力满足用户的需要纫诧,不同细分市场豪粗、不同类型SUV纷纷推向国内市城痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动喀内骸,推出了其首款SUV--标致3008橙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蒙。而东风标致国产后价格有很大降幅随,15.98-21.67万的售价也与途观兴染、CR-V渡盾熄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来敢凛埃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV妈化。下面一起去看看吧趴矢沦。 ● 外观解析   除了高售价外玩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一订。太过个性阿昏,同时又不够精致抗夯。而相比之下绒滤教,国产版标致3008要好很多瘁桑,现代感更加强烈多。前脸采用了小一号的大嘴涤酒滥,并且添加了镀铬饰条显示很精致芜,也符合国人的审美栋焚。   前大灯虽然不是氙气大灯段兄损,但是加入了透镜钳,整体观感不差湾镣拾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高滤烂纤。另外得哩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰护窍,增加了前脸时尚感珊信假。   从车身侧面来看份豪,标致3008加入了车顶行李架苍,虽然并不是经常用到的配置识,但是对整体造型的营造作用不小叔孩。另外沫圃,黑色下包围凸显了运动感鲤。   尾部是相比进口版改变最小的改,不过依旧非常漂亮舶,很有层次感惭天。尾灯加入LED灯组雇洛,警示效果更好粹。另外最值得一提的是其后雨刷设计面,在前雨刷工作状态下匈较别,挂入倒档卡惜,后雨刷会自动工作始是陇,非常人性化的设计盯芥。" "  说到法拉利肆羚灰、玛莎拉蒂这些品牌冷瘫顶,网友们肯定会觉得遥不可及亲,价格高高在上霖晌翅。如今灯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嘶侈衡,它以89.8万元的价格进入国内市场揪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少贿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现免掳,让我们来看看他们三个谁更吸引人寐。   在市场行情方面希,Ghibli集成了家族其他乘员的传统碴,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的兜川,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置乡翱携。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设领钵滇。而其他两款车型均有不同程度的优惠博济,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系谷壕榷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的耪裴驳,看起来非程莱幔魁梧的发现竟然落了下风偶收,令大家非常诧异顶逼拣。但在内部空间方面腔惶,Ghibli组完全不能与发现相比仕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版乘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车芳醋,所以它的尺寸就不在此提及了睡店谁。   在该项对比中纽茨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截脑随颈,功率少了80kw呢仕,扭矩也少了50nm系,同为3.0T但差异却这么大湾萄。发现采用了柴油发动机习贡,这款发动机的性能超众骚踞,在国内有些市场中非常受欢迎染壁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱妻。   对于传统豪华车闻言劝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式号。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式擅伶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统屁强。路虎发现集成了家族中的优良血统局股,四驱系统足以让众多对手汗颜垫尼。   本文导航童:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实氮,保时捷新Cayman在国内上市之后能勘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了火剔,遗憾是试驾车迟迟不能到位挤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余菏兰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心颅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出琴搭,就当胜利喜悦之余穿董,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包炕链。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我倪澈萍:不就是保时捷最入门的跑车嘛电,至于这幅尿性嘛脐禾?不过您还真别说位环闭,Cayman作为保时捷入门产品中诺,绝对是一部对得起消费者的良心之作哭,比起卡宴与Panamera来说牡杜,工程师为它注入了更多保时捷的基因肺,说句通俗易懂催缉痉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观徘歇茨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间霞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史响达徒,第一代Cayman的诞生是在2005年达私,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格掂兼全,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本般丝。   新款Cayman S外观简洁习,车身比例更是优雅的惊人酬枷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瘸伎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低梧绞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)谦熊。尽管如此屉,这款双座跑车依然非常紧凑洁弄,车身长度增加了33mm沁呜寂。车身前悬缩短了26mm帛。   每次谈起保时捷的外观设计讹荤,笔者都是非常纠结的心情毕棠仍,恨的是德国人那副死脑经浆腔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化到戌竿,喜的是哪怕轮廓没有变化郎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿差汾遣,或许这就是历史的传承吧宦樊家。   新款Cayman S除了迷人的身姿叮乐收,优雅的曲线之外恰,设计师并不是一味的强调柔美窍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嘘垛秒,这里需要注意的是柑彪仇,这个大口可不是什么导流机构次台孔,而是发动机的呼吸通道瞎性。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位炮埔漠,加上凸出的转向灯设计按迪,相信任何人看过之后都是过目难忘播,尾翼同时配备升降功能届桥锯,时速超过120km/h之后亢盼,能够有效提高尾部的空气下压力伪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂插,这个是一个价值不菲的配置竟舵,总价44700元钱腔,如果您不满意当前的刹车系统汗鲤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话糠水撅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处急稻,据说车用到报废了息固,它还可以装到另一部车上继续使用虐日蒋,简直可以当做高富帅的传家宝顽蔚。" "  国内B级车阵营的争斗囊,恐怕用水深火热都难以形容抠午竞,原本只是按国籍分布的对抗阵营冬,随着时代的发展瓜萎室,已经逐渐转变为混战的局面讣横烘,比如ABB三个品牌的中级车劲贫讹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手慌。同样的情况也发生在合资品牌身上炽彪,民用车级别的对抗往往更加激烈淘澈藤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时袜,来自德系的车型是否会倍感压力疼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志腑理蒜,又考验耐性的工作稳叉颂。往往在某一个时段有一丝懈盗罕妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杜售扯。网上车市最新推出的《抉择》栏目吧坍诞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题八,做出全面的分析与指导亭尽,以同级同价咀、同价不同级等角度出发椭娩,全方位给您最全面的购车支持拜块该。   雅阁和迈腾侧视煞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车北渡,也许之前并不会将它们划等号守残,但随着市场格局的转变桓铝,它们也来到必须接受对抗的门口潮。当然禄奠,这场争斗的发起者是雅阁湃钡镭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗糙,抢夺德系车根深蒂固的份额秤冯,看起来是个贪婪的举措分现,但能否成功却还很难讲匡马冉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方姐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的水,反之同样陪奋。客观的讲聪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感餐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挟妥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源尉软,但是这个技术到底是否实际壬,还要从使用中来探寻娟窟铂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音糯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蜡贿。   第九代雅阁缩短轴距的作法憋屠泥,是令所有人都无法理解的皋,在几乎所有车型都在加长的时候版现,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍圃计笺,搞得你摸不清头脑共兰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用晦壤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因八。   虽然大众的每一款车型都有很多相似汐瓢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者监。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能和蹲,就是最好的证明录,据我所知呢,直到全新一代奔驰S的诞生染珐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的逻。   本文导航吮提:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年实料,它们钟爱速腾的技术至上生存理念啪承绢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴哆。直到有一天隘,新速腾上市湿刃,后悬架变成了非独立结构纲,他们的崇拜似乎崩溃了课。这还是那个技术控速腾吗剖为题?随着时间一点一点过去钮必才,新速腾陆续推出速腾蓝驱版妊、速腾GLI裁阶钠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了僵墙。不得不说痛,速腾家族越来越丰满轮阂,那个曾经的技术青年很墟,逐渐走向千家万户略残郡,满足标准化的舒适性需求犯顽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者投烘冠,这让我们看到速腾到新速腾的转变艘授,它变得多元聪,变得成熟勘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满波,开枝散叶就像一位长者剧。它不是急于求成林改,而是变得更圆滑更成熟挺。记得一句广告语曾经说过寸偶砍:“成功的男人圃,有很多面恰姬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象斗佰,它要更多变福,它要更多面维。蓝驱和GLI焕,一个拥有更多的节能技术付,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构忙。当然假久唾,价位不同纠估,GLI已进入二十万大关暮。你有了更多选择敌,你没有了挑新速腾毛病的口实诺鼓。三种产品摆在你面前芳,要节能吞节?要动力蒲里挎?要居家登?新速腾都在这筛杜搐。    直至今日禾乃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止渺,的确泪票,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品没峡,多少显的不是很紧凑动感迸绍乒。但终究那是一种技术执着理念下叉贾享,最后一代产品了肚萄。新速腾的到来似乎终结了这些少,悬架品质降低醇拱,操控感稍有不足发粗,但换得更宽敞的内饰空间捂,等等等等谷。到底速腾进步了还是退步了榷叼,我们无法一概而论恨槽绵。但有一点缴羌,笔者觉得大家都不会反对缺惫,新速腾的外观绝对养眼鸵蹿阶。你依旧能找到德系工业味儿系范,但又看到更多摩登的东西毁犀洗。咸淡合适汤砍司,老少皆宜擦辜。或许从这个角度来说被,新速腾是成功的令氦。    过多的技术说明岔伯父,这里就不重复了沸,今天我们就来漫话速腾申芳。记得一次啥室,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面高食,立马对它的内饰嗤之以鼻际。毫无设计感弓结,直来直去巷陌,见棱见角孪。或许不光是这位搞设计的朋友物蹈,很多网友也有如是感概弟堂抢。他少了一丝温情讽,少了些许浪漫啸氢。不如北欧风情简约粕,不如英国小车活泼杉啡荒。充满了德国工业时代标准化生产的气味妻。打开高尔夫剩脖、速腾汝、迈腾咕弘宝、途观拆埠、途安的车门琅,你都会得出同样的答案嚷枪。或许洼烂踏,这就是一种设计选择旁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的铣菠,内饰模具走点曲线也不是不可以绞姬墓,但当你仔细玩味之时跨逛寺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美心。不浮夸访、不高调哨,你可以说它没有设计感仙九,但它却充满机械美掂纲攘。 责任编辑肉哎算:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV详沙,也就是S-cross锋驭鄙,售价11.28万-15.58万元曹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈度级健,主要竞争对手包括劲炫和逍客悄狮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版耍首,其实并非如此咯鳞饶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言飞簿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢箩顶,我们不妨来进行一些对比去看看蹋谓俩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苔猴,也就是S-cross锋驭菇人磁,售价11.28万-15.58万元范霓箱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑杭恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客藉定。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版旱,其实并非如此揭抬剂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言任。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陈辈,我们不妨来进行一些对比去看看拾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上栖没,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场济忱杜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机凰,而且在轴距上也进行了加长屉舵,从而能够获得更大的车内空间凑嘉。其实就在此次广州车展开幕之前朔深,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验禄姆汗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧伐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品袍络味,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机寞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长辩半。另外券繁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV谈书、BUS虫凹购、VAN三个系列储魔,分别涵盖了商务舞钳伴、家用和专用三个细分市场临。好了兼抠拎,闲言少叙雇玻幂,下面我们就走近它们以作详细了解吧梯遣。   外观篇耻纽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品僳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致孩洁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象聊,同时会在两款车型的不同之处加以说明和怂蒋。   该来说说外形尺寸了垄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同顿聚蹄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm驼拜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成火惩,与车头形成了很好的呼应彻岗,而且从整体上来看车身更趋向于平直摆男。需要特别说明的是吉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L被弗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式烫陇,以应对不同的使用需求淋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同烦斗拇,例如高位制动灯茬罚、门把手和牌照架那。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”圣,“中国车”礁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嘿。“北欧品质”传承自S60疗川,设计风格以简约时尚为主商韶擞,选材用料则注重安全环保死。“中国车”同样不难理解肠,“L”是个很好的代表堡挪绕,但不是全部茅纯睬。   就在试驾会的前一天淳勃香,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)颗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上韩彻督。   ● 沃尔沃亚太为何物耐莽播?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称仆姥加。沃尔沃成都整车工厂屑斗秤、大庆整车工厂吩、张家口发动机工厂颠茎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下解。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产池眉齿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准秦裤脖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统梧德,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准搂黄。如S60L有约290家供应商蒂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系线。而在研发陵、设计番奶珊、采购和生产制造等各环节上态铝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步丸,采用共同管理系统辰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容勤,我们先从加长这个重点说起焙。S60L相比S60加长了80mm魏妊,具体点说应该是轴距加长了80mm骂。这80mm用在哪了呢干枪儡?全部加在了B柱之后起灰门,所以S60L的车主不必再为后排空间担心伺褂,这里现在变得很宽敞拐农攘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间季佃姆,前排调到合适位置后耽短勒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指寺,属于勉强够用的水平;而在S60L中邦,相同情况下千,后排的腿部空间则超过了两拳撩,可以说是非炒磁梗宽敞放。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看珐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平奔抹啼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)咆墙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了淡,外形倒也没受什么影响撬,甚至感觉比S60还要更舒展一些凯讳滩。S60本就是轿跑设计风格拒摄茶,后门加大后繁,整个车顶的曲线反而更平滑了抵嫌钎。相比之下帘安堕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些溃,但却增加了几分优雅的气质芜善敖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计态赁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素剖局熊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框巫刊傅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条多。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”贯,不知道大家对此有何看法鞋。全新的18英寸轮毂挺漂亮酮铃,轮胎为了适应国内更复杂的路况俺烙叔,将扁平比从原来的40增加到45澎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了垫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰泪谅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点熔浑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合函。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拳斑,而像坐垫饯刑湘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色貉。这种颜色和黑色有些接近柏,但更时尚惜鞘泉、个性一些太。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘添隘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色句黑镐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求勺,后排乘客得到了更多的重视袖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘匪电。后排乘客不仅可以享受电加热座椅剁驴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置溜碳南。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地垫毁茧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车瞧船,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错驾晶,可就在本次的广州车展上泞编,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市探袭朵,并且两款车的售价也是非常接近凡稿窗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力羔菠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表馆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嗜,并且它的设计也是由国际化团队完成寝镣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾钾骇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型刷庆彻,并且两车售价仅仅相差4100元旗。观致3车身更宽哇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势该俄。速腾则在车长与车高上领先观致3户。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表崇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面梯澜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱俏芍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱撂迫。因为排量上的优势艰,观致3自然在动力参数上领先速腾钳饲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎悉韦绊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架础抹白,后扭力梁式非独立悬架享。   本文导航讥:" "  今天给大家带来的两款车户辟,其实已经在国内上市互矮谅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型伟协灸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301卡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识长,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著婆,而标致301可能大家就不是很熟悉了适叭,下面罐疾乐,我们就一起来看看这两款车憾芯。 外观郎钱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国监褪,2007年进入中国剂蜂脊。对于很多车迷来说惨吠,这绝对不是个陌生的品牌蝎碑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字盆侮穿,但可惜漆,无论是在中国的街头还是美国的公路上诗酷逢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们呜栖目。我有时会想这是为什么画犬?诚然潜摹蜕,英菲尼迪的车在豪华感拎、科技性能和舒适性方面都不输给对手敢水蕊,而问题恰恰出在这里零。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面米盛,没有特长就没有个性忌辑,如果是这样的话盛弟突,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢楼胸钱?   现在英菲尼迪也意识到这一点茫拦串,且开始着力寻求改变嗜每滤、树立自己新的形象爱粹纠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品孩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上搓超,当时就被其出色的外观设计所吸引毕炉栏,而今天我要体验一下它的新技术弓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化缅,车身重量上的降低幅度也不大媒劫其,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26兴,这是很明显的改善锌,尤其是在性能和燃油经济性方面佳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供霞厂吻,并且采用的是锻造工艺嫌晒顷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配撅识纷,现在英菲尼迪Q50的对手毕,如宝马3系割皖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂佛谭,希望Q50能做的更好甭衔枚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色律茬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图雾坏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性矗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序傲,但其实这些已经有很多厂商在做了宛寂菠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计壳烩窘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动壕编,同时高尔夫(Golf)还是一种文化履屑思。它所代表的是一种生活南,是对待自己和家人的态度枪,是属于年轻人的精神比,是一辆车就次。历经六代的演变苔摄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车救,它虽然没有惊艳的外观荤,也没有花哨的配置魏乃悸,但它是品质境南诧、安全簇仓郊、耐用的代名词光。如今筏滔散,第七代高尔夫已经面世虹及锤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国窘牵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫末,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在稿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相队狠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同妮,不再是一幅人见人爱的可爱模样奇奶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙汰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓念瑞惫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子诽胶浑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体帝毖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中催,仿佛是灵魂一样摆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定享,但从我个人而言噬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的戒怜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓美扦糙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一墙廊钎, 坚毅的C柱是永恒的经典玖,不管其他部分如何变化探,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫仟。   除了车身线条外枪频签,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的眠卜,并且被那条“灵魂”所连接着同惋兴,这在之前的设计中是很少见的土醚媚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯腻绦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的疮股。这一点很有意思烷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯仍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯钱,避免了大家后续改装吉。   说完了外观辟咐,下面我们再来聊聊平台棚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拴亢剔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产牟,例如POLO采用PQ24和25平台传躬酚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台列示,06-12款速腾采用的PQ35平台芹,他们之间都是独立的玲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拔呜,它的优点就是几个级别可以共享技术开藤。   共享技术又有怎么样的优势厢潍?答案是显而易见的扇柔铜。低级别车型可以采用高级别车型的技术挫,在产品竞争力上绝对要远胜对手底烂擞,并且还可以降低研发费用艾错炮,可以说这种奈块化生产模式在未来肯定是趋势俺墨挎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势腿,例如电子手刹蓟淡腥、更先进车载系统卿攀,都是应该出现在中型车或者中大型车上的配嘶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配信弗稍。   所以陌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化痹痕,就好像是四代和五代之间的质变一样碱驼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章橙扁酸。但是否真的是天衣无缝的设计裳嚏,我们还需要用时间去考量练净,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钱耿槐,但到目前为止随心够,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告淘赁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新粟缺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔潭篇甘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机辛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)停狈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的伶慧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别募柔。   首先枚患,大众的工程师对EA211发动机减重坛帝将,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量春。另外骆纠,EA211再次使用皮带传动识洽,相比于EA111链条传动廷,皮带可以降低噪音和重量鸥捎瓣。除了以上两点外收盗速,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承暴门,在一定程度上可以减小阻力闻卧及。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化弄,EA211发动机参数比EA111有所提升故,当然幅度并不会太大拷迁,因为整体的结构没有太大的变化畴速懊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中裁酞。   既然说到了车重阿虹儒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg然村,这其中就包含有发动机的20kg舞,而车身采用MQB平台后也随之减重华绥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的虫沽裳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用推,从官方给出的参数上看超赡多,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km囊,这样的表现已经可以算是非常不错了晶矫。   说了这么多腑乖阜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识几疗肃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蓟田繁?是不是像资料中介绍的这样完美褐将纫?后面我会给你答案饯迹。" "   在国内捎秃瞥,当一款车的价格到了百万元羌陆,那基本上就可以称之为“豪车”了心岁,但过百万的车也分很多种蔷剔膏,比如X5霖教、Q7之类的SUV擎,亦或者911蕾熬沃、GTR的性能跑车年。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车宫逆瞎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者梆,除了我们经常能见到的宝马7系帘休、奔驰S级旗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外禄捆录,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系篡日。    注闭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别伶宫,但因为车款并不是统一的最高配侣朔娥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比程。   新S级受青睐飞驶成、XJL独具英伦风牟颠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车豆氖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些列歪垒。其实钡蹲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代靡秃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位恍,即便不算是遥遥领先菲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行是。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子恢爬课,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来碾极,新S级的造型变得要更加年轻化了许多腊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间渤暴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级滩蚊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入诚虽让,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭构。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评沟,在其内饰的做工艰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳软监,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言酥:在自主品牌SUV阵营里面填,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型讹僻汐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳某拨新,景逸X5的推出经过全新变脸其但,足以颠覆大家对景逸SUV的认识筛萎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会图,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点刮破。 外观褪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市港售楞。该车共有5款车型鸡釜,售价区间为7.99-10.59万元捕圃蓝。相比前辈景逸SUV嫁厕翘,景逸X5的外观设计得更为时尚卉恋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机去颇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙午、俊雅红骆、珍珠白娠、琉璃金滴、陨石黑片、钛金灰凰、马拉喀斯棕等7种车身颜色脆绕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者描边杉。   熏黑设计前大灯突出其运动感辜雇缺,与黑色进气边框的搭配也很协调漆,比起三角样式更显年轻羚愁剐。大灯内部采用透镜装置骨讳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全核荷。雾灯外包围设计突起丹疮呸,很好的与大灯以及中网形成一体旁盟泪。   同比瑞虎夯姆存、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显酬,此外205mm的离地间隙绰琴,景逸X5的优势还是相当明显的托。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受点齐,同时为乘客上下车提供方便工。搭配车顶上的旅行架瘟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道老采。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大霉丢痹,主要体现在细节之处的不同办许仁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和芒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉泊。   景逸X5后窗配备雨刮花昆,在恶劣的天气还是挺有用的绩捅嚼。此外全系标配倒车雷达为,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像遣挺胯。银色后下档与前下档相互呼应愧憨,整体感更为强烘接。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化百秒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素啤,夜间行车的识别度非常高梯胸吧。" "  前言搁桓淡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲印,如今的战火更是愈演愈烈蚀窍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾羌骆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场海床然。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辜,看看在价格相近的车型之间典瞄此,两车在配置上的差别究竟如何吧杏腊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说须宏,作为一款全新换代车型古虎,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁芾樱客”全面完成了更新换代耙挖阂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说杆,只能算是一次小改款车型蜕壳,除了在配置方面进行了升级之外嫁烹,外观造型模、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瞄。   在此次对比中祟安坊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较船,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纶蓟,均在21万以内钨捍套。同时又都属于各自双方较低配的车型卿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用空泵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸殊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹善纽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁铣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力铺薄彼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度淘吓砍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据圭抚思,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负每,现在还不是揭晓的时候讽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蹄朝纪:mm) 4865 4930 宽(单位橇:mm) 1820 1845 高(单位禾:mm) 1475 1470 轴距(单位筐健肯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型世痢,因此其在外观方面没有发生明显变化膊辈鲜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式醛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵善毕。前大灯组配备了LED日间行车灯酥沉季,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近角。另外湘拾,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现疯惠睹,贯穿全车的腰线非常突出勾,车尾则变得更平侮腾。而与新帕萨特有所不同的是混匆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鲍,而非在行李箱盖上桓夏栋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性苇,但是国产版车型与美版车型相比起来看蕾筏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱塑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系会集,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点料几。另外叫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多盾,不过从C柱开始已与车身线条相融合腥玫,深度虽浅但是更加富有设计感栓附既。   同样日,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化诞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板咀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐侧千图,并且颜色也不显得突兀郡篙跺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计精醚次,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同堂安搁。内饰配色非常清爽计,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹剂酚,用以进一步提升触感骂。   动力系统方面潭彻逼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI放迸、1.8TSI们泵、2.0TSI补畦胳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合抵,在保证动力输出足够的同时也相对省油酣钎峭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蹦赏、2.4L和3.0L自然吸气发动机胎温苯,在动力输出方面的提升并不太明显疤霞捶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合次佬卸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面你,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近霞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂慷,同时都采用了电动助力与电子驻车勤。轮胎规格方面潞逆,2013款迈腾采用的是215/55 R16发点旱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16净。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来郊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注配。事实上膝淑,自由光有足够的话题供大家热议蛔萝齿,例如特立独行的外观弟畴歉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等巧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资圭。日前逝擒,我们得到消息抖驼,自由光将在12月底正式上市销售焊,所以当这次在广州车展见到它的时候渤贾态,感觉它跟我们更近了豌楷蹬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti差凭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种沤掳,它似人非人叙泊,行动极为敏捷模坟搔,也惹出不少祸端昂,人们曾经持续对它进行追踪蔼瞳,但一直未果蒋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧藤崩步:敏捷泪叛燎、神秘同金。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字点耙霖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了骋。   很长一段时间里瘸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面溺,并火热至今敝桐疟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合康示嘎,起到补充细分市场的角色凡突筐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瀑屁,成了途观的小伙伴涣潮抚。   野帝的定位低于途观啼,车身尺寸小于途观堤骂,同配置级别的车型价格也在途观之下彪份鸿,很明显芍些拍,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬菁┚,竞争对手将指向标致3008和日产逍客持。   ●外观融嫁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸钵叉武,舍弃了老款极为个性的风格榔常享,确实更符合大众审美上疽布,不过平心而论它依旧相当个性盘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起痛新,它显然不属于年轻时尚那类的幕钉乡,车身线条硬朗堡伐图,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点榔匈喘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现另柑茶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来就,喜欢的真是特喜欢倦接说,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了炯。   ●内饰随:沉稳姓、无趣温、无惊喜   坐在野帝车内稀,从气味到设计都令人非常熟悉哄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格勺免暖,在操作方面殊花,由于没有太过复杂的配置碱,所以操作上手难度很低宪落镁。" "  在如今的国内汽车市场中毕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车朴募赋,紧凑级SUV是近两年的热门车型逃薄扒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型宪忌刷,宝马X1在国产后搽按,其售价区间为25.90-49.90万魏灯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似广苯铺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点票,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下沫菩,看看他们的表现如何太儒。   外观篇   由上表可以看出渡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势纲袜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势孩细,外观看起来会更加饱满一些李蒂聊。   对于宝马X1和奥迪Q3屁瘫会,都定位于紧凑级SUV导,又有相仿的定价区间佳雀,无疑让这两款车成为了PK车型虫坦港,经过仔细挑丫士恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比金谢狼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅缺,整个前脸攻击性十足缄闹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蒂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯搏病池,并且配有自动清洗功能挠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯尼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯票凌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重簇迁肥,所以整个车身看起来十分修长爽锻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些缺势褂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感亮仍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足阿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格登,看起来略显敦实插微光。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素糕喷碌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲某戈。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型雇似憾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代颂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻苫挛耸、动感和实用等特点械惨,所以在中国有着不少的“粉丝”诧。如今帮,第三代飞度已经在日本上市绘,而不久也会顺理成章地引入国产谈甸赖,全新车型是否能够保持老款车型的优点贫,并且更上层楼呢淀离?今天暴唉哗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案酵甜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片卯却遍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变背饱崩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计撕瓤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般阿譬下,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多寺杯先。当然哄脸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口帅,左右两侧都是封死的忍柯苫,目的是让新飞度更加的有型故。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型霸拷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应痘颧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型福澈,日本人称其为“1BOX”凸弄,发动机舱十分短星じゲ妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拆肺:机械占用空间最小化蔡卢诗,乘客空间最大化)温芥幕,车身长度更多为乘客所使用溯。但与上代车型不同的是胎模,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体盛喝弄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗几顺。   在车尾的设计中裂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型葱剔,此外吧宏,尾灯向上伸展蓉骸惜,经后风挡两侧直到车顶史饭庐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V婆栋楷。在1.3L和1.5L车型方面污猾,车顶处有一个小鸭尾造型戊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上晴练裳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少钳饺。   新飞度好看吗茎法混?也许这并不是一个好问题捎剿,因为审美本来就没有统一的答案仁拆。不过可以看到的是灰毋曙,新飞度的外观更阳刚攀乱擞,更加运动化矢,也更自信了驼,同时在内饰方面也走向了成熟戈赶。做个比喻吧讣逆,第一代飞度好像是一位高中学生妹写逞害,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生安剿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙廊十,慢慢褪去了学生时代的青涩撅警绰,变得精力充沛配彻、充满自信岔托。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前悲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屎肚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标防室,它看起来依旧如此的适合年轻人让。没错攘啃诞,搭载着一车的新技术之后娇凭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手湾晃氮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价墩既诚。于是当新车到来的时候倘筏,你一定和我一样对它充满了兴趣梯冗厢。这是最年轻的凯迪拉克揉浚、最小的凯迪拉克霜阂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克察? ● 外观造型攻廷:钻石切割风格依旧暖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖垒航泻、2013德国红点设计大奖舍汰俩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型驰枪男。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影斜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瞳沧蹲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶饱蒋,只是这回澜,ATS是完全原创的作品喉祈谩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撤,轴距仅有2775mm绵珊雇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碳偏,而国内我们则把它当成中型车翅撇吗,和宝马3系标准轴距版壬瓤峦、雷克萨斯IS成为同级别竞品撑,并比它们都要更小一些广媳。   前脸的造型相当干练扮末,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孪怒,而是被很好的控制在一个合理大小上补,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丝吾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虎饱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条表,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头荣拨。出于空气动力学考虑官寄权,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上存矩,当车速高于60km/h时仟,前进气格栅会自动关闭吻盆骇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流毋存,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性晚北能。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凭毙秀,并带有远近光灯智能切换功能酵犯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缕吵,快速亮起头订,缓速熄灭的设定很显档次欠萄苹。再往下看俊动渺,闪电式日间行车灯骄、大灯清洗斧拉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钙零尘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀链莫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剐读摊,亦或是造型需求版钩冗,感性的来说铃,可以视其为向着传统美系性能车致敬怪。身处车内奖弗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩悔坊枪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”噶催。   ATS是一款后驱车驹从驹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卤魏:50裁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款测,贯穿车体的俯冲式腰线掇、短前悬湃葛锤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态彻朝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上但台队,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碱茨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仟靠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)感克。而在规格方面表,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绵解幂,前胎尺寸为225/40 R18怯,后胎尺寸则为255/35 R18芳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力控蜗蜗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孤剧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妒泵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陕抵萝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色限,至于设计师是否真有此意端,倒还真无从揣测路翠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少群犯撼,实际上合遁绿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计僧沧脖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卢托陛,由此带来了不错的视觉冲击感啪,给后车以足够的心理压力偷蛊努,至少眼前的这个家伙一定不好对付悲册零。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型每巨诺,至于3.6L V6车型何时会引进两派,官方暂时还没有表态赊离,而是否会有V系列性能车型的推出齿饺骂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缕诲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瓢穿,虽然它是一款两厢车莫骗父,但当时也没阻止消费者对它的热爱谭隶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型臀痴女,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型雷惜,两厢车朗行也就顺势推出侩悍,可上海大众并不为此满意揩祷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型竞鞠诉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫铃畏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额钵拦笑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型僧匣,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫层长喝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜光赫亢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的外,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性吵睦了。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎壳瑟绢,这款引擎具有全铝轻量化的设计趁竞,对于减重以及散热都有进一步提升奥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统淋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些口,参数上的差别却没有这些技术来的明显匣甫马。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱惋放,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁庐,高尔夫在这里就比较有优势了粟距涉,采用了四连杆独立悬架椭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5爱沤新,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品采陀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的镶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢杀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比青抗,看看它的实力到底如何悲。 定位及对手分析房衫:瑞虎5定位高于瑞虎测,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5虐姐谢,定位要高于瑞虎车型菩砷碧,预售价在10~15万元左右突哎檬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元富杠。定位的提升食,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上豢贫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面察唉。 【左上铃蒙:瑞虎5;右上失寒膊:哈弗H6;左下嫂:全球鹰GX7;右下齐茹嫩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位嫡酞闯,目前市面上的哈弗H6齿汲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手糖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低慷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠珊记,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键赐怜惮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型堤贯俗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱好乖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何孙卤苹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来酥闷函,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验姜桂。 三款车型具体型号及价格参见下表峰皖滦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显究胁,GLI是其中相对惹眼的一个肉醇驳,蜂窝状中网设计和GLI标识吠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来北。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微邻究, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的漆竞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外辉,另外两款车型都采用卤素光源棚。 车尾部三车间的区别更新目鸭帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼点寡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理巴厢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合通,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎虐凹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎洛,侧重舒适性和耐用性码。   内饰方面邢履建,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型凹颧。三款车无论是在方向盘绞乐归、排挡杆底座还是座椅上遣惰离,都使用了不同颜色的缝线作为点缀叼烘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章呈石浓:" "  奔驰S级在国内上市的时候唯疆似,奔驰就打出了“汽车发明者精嚏钡,再次发明汽车”嘶,对于前半句姬,你应该可以了解耪鸡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑侥计现。但是后半句是不是有些困惑呢握互?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话陌戊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼羔卫,全球订单销量迅速上升娇,国内订车也需要很长时间碎挪了,基本上4S店里的展车一到位就被预定了报掳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷臼呢?除了进行试驾体验之外山,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比艘戒,相信看完这篇文章之后坟吭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变扯拜媒。   之前坝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细睛酗骸,如果你感兴趣可以点击图片阅读清绞啼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L裴,属于入门级别车型抹龄,排量为3.0T屁舰,售价区间为屉骇:124.8-141.8万元之间筒凑,只有两款车型可选际茄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T倾祟棚,售价区间为179.1-204.8万元香,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了艰台。   对于汽车厂家而言缕蜂柑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”裴,无论是从设计巢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现太。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比汹膛,并不是要面面俱到的去介绍搐睛翅,如果这样的话闯,几大篇也不会介绍全把。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外几,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比煽泥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的牡。   对于外观苟,依旧是那句话墨团:仁者见仁揉滴,智者见智绥害摆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蚊厢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气际骂剧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅柒木、冷峻的态度簇释。如果非要比拼的话疙协齐,那么最能体现科技的还是大灯的设计糜。如果没有奔驰的奋起直追必涧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嫂奸,但现在我想应该不会了烤速,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼稼烽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向妇硕,所以从侧面看起来就更明显了角稿,奔驰依旧是将优雅做到极致鞍绒嗓,而奥迪A8L的车身线条并不明显鸡乔妥,前后比例也是十分协调毛淀疚,整体表现的是一种中性美忙魔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果春策啤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说奖鹿,最能体现出美好一面的就是细节的处理外。比如赤贰岸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式坚拒芭,只有在R挡的时候才会开启靠搬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蔽票。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瓶悉,当然这也没有异议激,但是和奔驰S级对比之后澄市檬,就能体现细节上的不足了寺吉烁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去上。   本文导航化似呻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M爆吞摊、G惭鸡、QX虑纲、FX卑、EX横圃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛摧里,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现免奋辞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX玻,趁着2013年的尾巴闭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe降眠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些场昆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑抚罕琴,提高车型动力叹,一方面也使车身稳定性得以提高瓣暑。2850mm的轴距虽然没有变化钵,但是空间分配上豆坚呛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排寐。   前脸整体看上去十分圆润饱满快伺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力呢穿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点柿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸泼诵,L型大灯像两双飞翔的翅膀吻袍,随着车子的启动券泵,展翅上扬烩叹。不过这款车的前脸上醋奖还,我们并没有发现雾灯的身影嫂。   与前脸一样蒂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒哇辰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多放,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉筷规瑞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力呛绷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来德擒汰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面募,博得了不少的关注诬凳。大家这么关注它肯定是有理由的怖馅却,名图定位于索纳塔8代之下链踏亲、朗动之上赡倍肩,依靠丰富的配置餐、合理的空间和稳重的外观内饰撂,实实在在地填补了中间的空缺梨。据了解晨堕,名图上市后将会有8个车型离,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型强?曝光北京现代名图详细配置)达磕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型宽诗,1.8L自动DLX投,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型斧堂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昂赤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近券骆,启辰R50X为8.28万颂楞,MG3 Xross的售价为8.47万元剖拐拦。按照车型划分来说碑释埂,启辰R50X属于紧凑型跨界车固宪泻,MG3 Xross属于小型跨界车细法。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势戊。但在外观方面假,MG3 Xross比启辰更都市实、更适合年轻消费者廉久。   启辰R50X   外观方面赫猛熟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板挟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架抚滴蛊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm潮并肯。由于增加外观套件羔富拐,尺寸自然会比R50有所增加担饶蒲,不过也仅限于外观上蒲,轴距依旧为R50的2600mm创毛陀,同级车型中算是比较出色的数据靖码。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版是,那么应该并不难看出它们之间的区别所在颧啪舍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上报,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素舒乱踩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惟差。   侧面变化不大娇被,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同晃泡舍。典型的跨界车必备配置行李架迷湾窗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置百编境,有了它的陪伴险,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想乾教。看似设计复杂的尾灯弊卢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁夺集,也正是它的出现搅芹徊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升彪浇挂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碳晨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中才佰缴,虽然MG3 Xross的售价更高报朴,但在配置上却没有太大优势铣埠圣。启辰R50X中装备的倒车雷达雾修卡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现苏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性桓啤搅,同时对关注度和销量也有较大的影响轻撮抡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一慌拐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况饥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蛔。另外啡,天窗也是大家乐意看到的配置诵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气暖雄辽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致母效沧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一墨。三点式倒车雷达凛涤阑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蜗垦岭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置坑僧,也让尾部的整体感表现更佳啥。   本文导航喷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蛇观面?”每个人都会在心里问这个问题久。它是个新来的家伙缮愧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔关涟疏。“这不就是3系的Coupe版本吗平俱?”有人一语中的坦牌。故事讲到这里似乎就可以结束了冲售刨,但事情真的这么简单吗话蹄?当然不伎殊踞。在真正去驾驶一辆宝马之前户脚骇,我们无法给它下定论净拾。于是问题变成了酸:“4系是一辆什么样的车龋唉空?”   几个小时前(11月12日晚)霸,4系刚刚在国内上市斡赋,售价59.6-73万元贤鞠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人串经,但不管你是不是4系的潜在买家熔莎慌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情烙。因此偏苔,我们为什么不暂且抛开一切杂念步碑踏,而单单去欣赏这辆车呢肮触券?   ●外观窝:若要欣赏屁秆驰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line修澜皆,中国官方名称435i 豪华设计套装抱。仅从外观来看冈,这台车并不能给人很强的视觉冲击力地。原因很简单篓亩,它的确太像3系了莆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位墩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此卧铰托,4系如此像3系(F30)钡距冒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系限。大家难免会因此而看轻它谅梗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了牢骋。再瞧瞧6系期榔,虽然与5系和7系的关系不一般惟,但它显然幸运得多聊钾咯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地角,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来式,即便这辆车没有装备M套件怜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来栖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现慑集,从这个角度看怠碧丢,再也没有人会说这是一台3系了伍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe喊寂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拦,易成为人们眼球的聚焦点号,有些喧宾夺主的意思棵裁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果臼蹋拒。不过轮胎的配备让人不免有些失望离裙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7守脱邦,对于435i这种动力配置来说暮剧,225mm的轮胎确实有些太窄了胯伞。   从车头到车尾骏长塘,你的心情会越来越好薪鸡乘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方限。细看尾灯造型锈奸府,它更扁更犀利滔姑,与3系有了细微的差别钠谋,配合流畅的线条备福,再没有旁枝末节饱波填,给人赏心悦目的视觉享受伯瀑耙。   ●内饰禽叙盲:领导潮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗乐? ? ?   4系的内饰应了那句老话避脱痊:“以不变应万变”署。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”皮。为什么这么说奇请?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了募。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散幌,如果真的会有人选择这款设计套装篱酶颗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了碉浓咎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拳拎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷仕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及卸梁,不如回过头来看看那些被你所遗忘侗屁,或从未关注过的豪华品牌尘。在它们身上表卸剔,有你难以发现的豪华品质羞,也有能够让你折服的豪华配置仕患,总之鸥催,在选车的过程中齐,尽量不要做的太绝孺,因为买车不是跟着别人的感觉走此,选到自己合适的才最重要镶烩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志敌滥问,又考验耐性的工作维沽。往往在某一个时段有一丝懈灯汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蒜壤卉。网上车市最新推出的《抉择》栏目罚商楔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蜂舱,做出全面的分析与指导晤埠,以同级同价成癌、同价不同级等角度出发饭傅措,全方位给您最全面的购车支持筛龚。   X是一个颇具神秘感的字母闹滩,我们经撑槐砥澹可以在电影中看到这个字母的出现此,往往能与这个字母挂钩的人物冠川歇,若不是什么超级英雄粒锣,就一定是罪大恶极的反面人物莫冀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型芯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂立。由于种种原因阔田,这些汽车界的X-man无法全部到嘲佣苯亍,而今天出场的这三位滤乓搞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解还抡奢。   两款日系一款美系定赔静,这样的搭配或许有些欺负人脆阔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蔚孙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况歼东。作为ABB之外的豪华品牌嘶死,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌溪,都在顶着巨大的压力在中国生存者交。当然篱胶修,它们之间的生存状态可能有些并不相同等,这与进入中国市场的时间且、推广力度享蓟瑞、价格等多方面因素都有这直接原因瞬馈铺。SRX让检箔、RDX和RX伦捶颂,既是同时拥有X标签的SUV车型梢柑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母径,这样的巧合其实并不常见锚祭陇,但名字的相近却并不能代表实力和销量簧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质瓦健,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹括低,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代免粳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏完陵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后谐绒绘,将其取代的是刚中有柔宝惠客,粗犷与细腻的结合体辉褪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱邪。   本文导航膛能请:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鳖菲仑,很多汽车厂商都为国人做出改变惕标,纷纷推出加长版轿车倦年,大多数加长车型都得到了物超所值的回报丛讹屑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵矗靶当。新车在天籁的基础上加长了135mm卫尉,但它真的只有加长这么简单吗刻勘岔?显然不是掣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己煎陡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型饺较,新车定位要高于普通天籁烁尽赂、迈腾雅阁等车型材。新车在现款天籁基础上研发的全新车型德吮位,与之前换汤不换药的公爵版相比起,全新车型有着非常大的改变粒,它注重车内空间觅媒牛,更注重后排的豪华感受筛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型炔,主要竞争对手为丰田皇冠城习收、马自达929等车型惟拦味。公爵自1960年以来共推出过10代车型孔散。之后公爵被日产FUGA所取代烫送茸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出牡饺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表埃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上巾烫,新公爵版的车身长度完全领先于对手抄洪,并且在轴距方面剁哪膛,全新公爵版也击败了其他金正对手净。在车身尺寸方面拾涛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度韩诺丢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了椭骑。   新车的前保险杠经过了重新设计盗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰午讨全,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次刀惟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰呢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车莎劝妻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蔽畏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多丹抬骄。但全新外观并没有显得笨拙菇赏,相反侧面线条看上去更显硬朗苗,同时还提升了豪华感驼。17寸轮毂采用了全新造型赏贾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁坝喂。   同时新车的尾部也经过重新设计秘藩荚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低烂徐德,让人心里觉得踏实酒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中叼非,这也是日系豪华车惯用的设计手法晒桅团。如果说现款天籁的外观偏向大气运动菜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅都精乐。   本文导航嫩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可糯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心饯。不久前孔垫,哈弗H6推出升级版糠唐徽,现代ix35也完成了小改款萎诗舞,今天我们就将这两台车拿出来比一比膏蚂,看看在汽车领域内轻,中韩的差距是像国足那样不争气菏藩梳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力络睬瞎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比粱煤膜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大苟涣算,而且发动机的选择也更多惦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少森,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些僳唇。售价方面两车差别较大此脱,这一点也一直是自主品牌的优势所在棺淑斑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右溶释铣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠咐习。   外观然具:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大孔,比较明显的是在车头迷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识探妓,另外在车头下部进气格栅史怀铺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理廉蔼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大马,不过因为仅有三款1.5T车型革嵌,因此他并不是今天的主角核。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型弛师檀:第八代索纳塔)缉喇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型履匙:全新胜达)粟,两者在ix35身上很好的结合在了一起炉碎溪,看起来既有轿车的美感成赡,又不失SUV硬朗的气质缸。 外观配置对比酸察醇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大粕蓉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瞎免际,优惠后的成交价在15.84万元左右布泊汀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近怕的澈,因此我们拿出这两台车作对比犀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富汰,除了天窗末淬概,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能僵妈诚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备幢。   车身颜色赔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35伎敌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多汾怠俏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点雹讼,多了一个闪铜颜色的选择姑。哈弗H6颜色也足够丰富率灿,平日最常见的白完纶、黑本、灰冈透垮、银都具备车匠矾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色杜豆挎,基本足够满足消费者对颜色的需求稀献纪。   外观小结漆鹿惧:   外观方面我认为两辆车都很耐看掠栋坎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言超,因此更显时尚邯、硬朗挛示啥。哈弗H6外观也很不错筋,可以给人非常沉稳踏实的安全感靶叫仆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版薄,外观就更不输给现代ix35了荚。更喜欢哪一款见仁见智哥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比桔风。   >>>慎防购车陷阱呛亲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV煌实庐?当然是因为它空间够大爱合豌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因略泄逆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢春?或者说什么样的MPV算好镰病?多大算大惧?今天栋怒,我就从一个汽车网站编辑的角度估是缸,跟大家分享一下我的标准和看法娜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现碗。   在我看来苍鞘,对于一款7座MPV来说架撮。大家应该首先关注它的乘坐空间骨逞露,特别是第三排乘客的乘坐空间鸿释似。因为以我的经验秽涉,7座车型中次岔蛇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数喇舞。要不就是顶腿釜仑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受栓吭。所以在选车时色碧肆,这一点大家要尤为注意糜,否则第三排用不上凌,倒不如少花钱买辆5座车田窜缉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油畅。   第二个关注点是后备厢昧挫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间老。很多7座车型在展开第三排座椅时谱诽,后备厢连放个包都费劲了苗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候脆氏肌,有可能一点行李都没有吗慷旧?所以这一点交,大家在选车的时候也要注意挽。   第三点是便利性妨弓,这个除了日常的储物空间外工鹊米,还包括第二排上下车的便利性京鸽、进入第三排的方便程度等翱愤。对于7座MPV车主来说路,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的痪房。一般来说前排往往是孩子爸妈谈哦,而后两排则是父母和孩子嫂涂拓,可以说是老的老乘托、小的薪鸭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人然句。   开头长了点沽监羌,主要是跟大家分享一些经验纺隧交,下面我们进入夏朗评测技,看看它的表现如何耸纤。按照刚才说的道,我想先聊聊乘坐空间和储物空间侯。至于外观孝绵锌、内饰奢齐恕、动力等胶寸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容焙伪,我们稍后再谈沮舒。   ●乘坐空间熬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的诡匙篮,一辆7座MPV哄炔顿,前两排的空间肯定是没问题的琉厂暗。比如我身高175cm寐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕秸沦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鸿壳,靠背的角度也可以调整30°左右斑噶阿。前者很重要拟,可滑动的范围越大毒绰耻,和第三排相互迁就的能力也就越强信焕捅。   从上面的体验来看诬床,至少从腿部空间方面来讲峦唤凳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客节沥壁,而且进入第三排也并不是很困难椒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何衰屉参。   夏朗的车身宽度达到了1904mm煞炊谐,几乎领先于所有的同级别对手碍灯贬,所以相应的儒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的惟。另外有一点大家很容易忽视的是逻,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局雷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任袭锋谓,而较窄的第三排(受后轮椿、后悬架影响)则只乘坐两人绍逛摩。   与夏朗相比棠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式谭愁侈。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适朽论,但空间本就不大的第三排还要挤三个人镀,满载时第三排的舒适性可以想象瘟,一定好不到哪去辖莆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置尉戏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口水嗣,而且五个座椅都是三点式安全带搐腾嘛,都配有头枕猩撼酶,这也是其他车型都不能比拟的一点筒醚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅加绊拒,比如长辈腿脚不方便进第三排惕,那你大可以将儿童座椅装到第三排空撬琶,这个很多对手真没有墙贝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立韦,到2013年11月新车上市赴楞,短短4年里栏,观致汽车为世界带来了太多惊喜谎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿烈。新车迟迟不上市涸虾涉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口环嫁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开咯守荚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展竿奈。是骡子是马发厂痉,终究得拉出来溜溜士,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品醚,到底有没有想象中的那么优秀肥蛾?趁着这次的试驾活动口,必须让各位清楚的了解真相阜太。 ? ■ 见观致不谈奇瑞泄碱舞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢疏吴藐?这是个很敏感的话题疵累,却在任何一个场合都不得不提讣荚淡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比落哼袄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言庐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入细拷,而非决策权渗透褐惩,这个是一个需要十分明确的概念盖萍。   综合来说汤,您只需要知道阔瞪:它是一家合资公司隋螺,也是一个中国品牌庇,但是它的发展不受制于任何人铣全, 并拥有独立的涣邪塘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员抵甸,制造的也是全新的萍俏、面向国际化市场的高品质原创产品灿陷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瞎话,副董事长Volker Steinwascher石清仁兰拘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物糠,前者曾是大众集团高管秽,后两者则是举世闻名的顶级设计师莲如殴。所以在观致3的外观造型上悄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知镣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下案抨卞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路啦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品视伞多,车身尺寸废假、腰线的丰富程度等廷笺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球耻忿嘉。如果一定要说有什么特点的话暑猩咯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙枚筹。   不过怀鸡,若是细细揣摩这款新车绕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异成讲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性亨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思充。而由法雷奥代工的前大灯魔虽句,不仅在制造工艺上彰显大厂风范弗底棚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求范添,如果您愿意再多支付一些费用诲瓦圈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯烧番、大灯自适应开启及清洗等配置存拇。   除了前大灯内的LED转向灯之外咕,后视镜上同样布置了LED转向灯陈朵,只是LED二极管贴片的间距有些过大曹躬,点亮之后似乎缺少那么点感觉粒集,而厂家的工程师也很认同我们的看法涤,表示会很快对这种设计进行改进睹归伯。而后视镜的特点是宽度很大烩,可视面积优秀畦慕另,并带有电加热功能承靶访。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称邦伦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑控,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素脾化煤,无论是大灯沫、尾灯组布局袭铅豌,还是倒车雷达的探头布置等等归墨莱。而很多时候挠佛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的颂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品浇犀冗,设计师的固执被得到了采纳床箔酥。   有一个很好的例子来阐述这种情况帆画,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鲁壬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯潞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的隋。用厂家工作人员的话来说钝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生究,必须成双割快哼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准毯:LED光源+导光条喊荡、双倒车灯伙羔泼、双后雾灯嚼,灯组的供应商仍为法雷奥绦吞。   尾灯组本身的效果相当漂亮儡汰父,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体复桥瞳,但不得不承认的是高,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少痛煽湾。双边双出式排气管侗恢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到羞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统焕煽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配旁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式阶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上钾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属沛。轮胎方面观致3也是十分的给力船架,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品趟,因此马牌就成为了唯一的选择抱,对于消费者而言自然是件好事桶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蛇强扮,这款产品显然更注重驾驶舒适性麻渐写,但规格上似乎不那么亲民拆伍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5陛单钢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条灰诚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了涤词。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中售,虽然市面上可选择的车型非常多啥侩,但是想要在其中选择出一款空间够大钢稿,配置也不能太差的车型干,着实有一番困难显。近期我正在为选车而烦恼舷,裸车预算在10万元上下懒杠斥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钎,所以对空间的需求比较大擎泉聘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上护融距,今天达,我们就在这两者之间吵讹,来一场空间的较量钳长度。   飞度共有5款车型市帆袄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间卡炔,骊威共有8款车型邦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间炬鹤。此次对比文章中粪氓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比梦倍迟,两者指导价分别为10.42万和10.58万吐,并且在上海都有一定幅度的优惠驹搂凯,实际售价两车差异不大奉夕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蛇:飞度时尚运动休朴窟,骊威中规中矩骡饥。   在外观造型上滥,飞度外观饱满通鳞,硕大的前大灯咐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚宛荒呻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)败,不过现款的外形并不显落伍箩。骊威的前脸进行了重新设计驾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达疗斗,不过整体造型依然中规中矩匡澎谰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面皋戊,飞度长宽高三维尺寸分别为露蹋卢:3900×1695×1525mm皖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm半苦,轴距为2600mm诡,从数据上看涤,骊威具有绝对的优势粳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助驮,请继续看下文长篓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂簿洞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强骇笑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎诡庙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎贡透,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力枚反媳。另外浓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异乌摆,飞度为前后盘式灰揣,而骊威为前盘后鼓售。   骊威的尾部设计比飞度更显方正弊避孙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用灌,对提高倒车的安全性也会有所帮助荤苦。相比之下非返湍,同价位的飞度没有此配置庇性,有些遗憾侧停。两车都配备有仪忻蓿控钥匙甜稻刺,飞度将揖茫控按钮集成在两把钥匙上冒蚊,而骊威的椅轿饫控器与钥匙相互独立烤,而且仅提供一个也叮控器肋,不过两车都装备发动机电子防盗系统涸。" "  现在出现了一个有意思的局面楔翁脓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车实庞膝,而且还有像大众汽车那样贺慷券,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号铂价,在大众汽车之后蔑柯乾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法固,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍颁午,同样起了一个人尽皆知的响亮名号胯。下面我们就来一起看一看这款车购。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型何:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗臀浆刑?不得不说俩,从外观上来讲穗祭孟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了吻词凰,购买它的人们漠,更多是在预算有限的情况下追求实用性恨锹沙,谈不上什么审美喜好立拴。而全新爱丽舍的外观设计措,明显向前跨越了一大步咀携拿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人搪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人斥位。   全新爱丽舍的轴距为2652mm坤脯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的擒屎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来杰舍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的金勉内。这很符合中国老百姓的用车需求每详。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌递,注重舒适性穷,但行车噪音比较大谐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启丁拆,除此之外陀股,车外再没有开启的地方棠将,所以笔者觉得使用起来还是不够方便省。除此之外陋荣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头丛固拓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见莆砷戎,属于全新爱丽舍的卖点所在痢。   本文导航茅迪:" "  一直以来卤萝鹤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型绿办、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉碌曝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用溉匿戚,但始终让人觉得有些激情不足耻,与犀利的外观不太相符悸谜。日前磷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机幕棱,传动升级为6前速自动变速箱标忻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统屠犊樊,提升了该车型的整体素质某槐遂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型襄哪簧,在外观内饰方面变化并不是特别大超无。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己顽妓剐,新款MG5 1.5T也不例外芬笨谜。如果说红线彰显了运动气质仆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些恋孔藕。   新款车的侧面造型与之前没有变化撬烤萍,作为强调运动的1.5T车型瓤比,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果荚。车尾的变化也不多辈绅敢,远观基本上发现不了变化所在些捅缄。   本文导航观:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手踢瑟翰,而在中国市巢吧贰,两者的竞争更是激烈徘律,A4L一直在销量上处于领先地位休垄,但宝马必然不会轻易言败惋,所以我们看到了宝马316i的上市溯泞,其价格下探到30万以内础匈福,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的版,豪华品牌墓俄品、售价30万内炽淡牛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足固,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣募缚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型瓤盛,还有手动与自动可迅吮胬铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据史乃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的伦璃卤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距使涝辣,并且我们看到官方定价方面倘埔扳,316i进取型甚至还要便宜8000元滥,不管你是不是“壕”纹汹忌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观结详惧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说速,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了醚搪,在大部分城市蒜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影邓忍,所以过多的点评话语我就不多说了荚腹撩,谁更好看都是自在人心的事非。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心奥培,但是小编还是要尽到自己的职责瑰,必要的展示必须得有社长改,下面就看看两车的车头正面大图对比莱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯洛洁摆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯换巷使,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装唤酒呻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元狈桔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了簿警。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型非,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm森恕驼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了退,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果隧密,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位爸忿括。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计粱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了操阜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)伐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嘉,不过这都是个人审美的问题了眉核为,整体两车的外观设计还是在一个水准上其。   轮毂上汉毁耻,两款车作为车系入门版车型日,都使用了16寸轮毂拧,尺寸相比各自中高配车型是小了些侗簇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎窗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水欢痪抨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎侮呻,并且在胎面宽度上比316i更优焙廉充。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象荡币,用一款中级车以较高的姿态切入市乘涌俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头事汗匈,按部就班的推出了中级车GA5赎妥握、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型乐俺核,而随着国内SUV市场的井喷醚芹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声苟巴。   好的产品才能抓住消费者坷清私,为此广汽传祺也下足了功夫和努力漏。在今天试驾的这款GS5身上迟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监俩困,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来樊瓢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢甸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陈校侍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格逝逻,看上去却十分洋气浅伤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732廓、1854弟咀、1680毫米烯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间镀小屏,这也是国人喜闻乐见的勾盒。   车头的设计略显凶悍鼻,设计师称设计思路来源于雪豹架欧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计性镁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人核。前大灯采用了透镜式的设计谩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯牢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的裂犊,这个考虑绝对够实在氖棺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强驳算,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势娃娘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果涉贝尖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视径。   在轮胎方面恍窘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的提菲骑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎艇蝗氛。轮毂的造型十分普通适蓟攫,只能说看上去很顺眼比较实用吧太挟举。   尾部有一个明显的掀背设计参巷澈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉梅溉。尾灯采用了主流的LDE设计失,搭配大尺寸的高位刹车灯炉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色挎法沏,辨识度也更高乡期。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车遍玫?是豪华奢侈的奔驰S级赁,还是“上天入地”的路虎揽胜庙,亦或是驰骋四海的保时捷911欺?对这一价位的车型来说得,什么才是决定性的购买因素际鸽?是配置还是性能毛犀?车型对这一价位来说到底有多重要点?要回答这些问题当然还需要专业的解答爆棋洞。今天坛纠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车惨炼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级通笆拇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蜡戎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版歪咐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车佳昏燎。非土豪们伸花检,退散~   由于有200万元这个限制奉陶欺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L酮冀,刚刚上市的S级售价与揽胜持平牌,但市场有20万左右的加价膳盟,且并无现车桔靠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型清尺,这款车终于摆脱加价晤,进入平价销售阶段脆,当然能否买到现车就看各位的运气了稗橇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版刑空,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的枚昆,但跑车的身份无疑是最拉风的庆泞痘。   尺寸上实在没什么可比性屉贰,加长S级无疑是其中最占长度优势的长璃蓬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短氦尘,跟标轴S级还真有一拼盒簇,巨大的高度也傲视群雄施侵式,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势诞厘。最后我想说的是孺贸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了酬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到篡阜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了秽膝,公平起见还得排除车重因素坝残列。别看S级一副身宽体胖的感觉陇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下丝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心抄杆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开舰鞠,别吓坏了后座的VIP笨钳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人唾斧,但也确实相当可观了碌搁蔚,不过由于这款引擎还是有一定年头的匙,其276kW的最大功率是三款车里最低的晦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎垄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方汉缚藉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的逞孟。不过写到这儿我很想问一句糠溃孝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史堵侵绿,就能成就今天的丰功伟业登,是这样吗疵订?就算这不是一个伪命题欧甲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鲍。那么鄙陕,历史能代表什么嫂?之前涂,我肤浅地认为另干,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边镁阮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到贾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时法楔辩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的芯埠。 ●何为中国专属诵浅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型囱:S400L两款巨路、S400L混合动力一款鸡殴篓、S500L一款菩较。相比世界范围内的S级避刺,这些车型有三大特点卑磁颈:全部为长轴距版唯彼班、全部为汽油车呵、S400L两款车型为中国专属洼坪话。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蓉能、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长斧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意私,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机娜辜。因此空戮,中国专属的S400L与它们相比裳爱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机田。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关第。我们已领略过S500L的魅力市,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版模宽。   ●外型怠霉龟:更长壁、更宽佃壕算、更高倍窘采,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位窖攻朔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致渡,尺寸上诚刺,它比上一代车型更大呕离备,轴距则保持不变饭蒂。从数据上看餐匠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺,但落实到实际的视觉效果喀揽,我想没有人觉察出几十毫米的区别伐肥。相反澈的,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大乾菇恼、霸气很多丧毙拭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个踏,根据车辆配置的不同固募,全车使用的LED数量有所不同徊。我们不知道具体车型的LED数量啊金起,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的趴,它足够惊人薯鸡谭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场熟被、中国市澈ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场窖洪。对于中国人来说马捻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发梁瓜蔽,中国人将有更多合适的车型可以选择河。同时蔚貉,市场竞争日趋激烈钞,汽车售价降低红、经销商服务更好笆较。   作为目前全系的入门级车型逻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势敖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受巧前,但实用性配置的减少将直接影响日常使用呐途。对于S级来说眷,无钥匙进入功能十分重要埠随世,没有它钦俯,许多车主会无法接受持。   如许多人看到的一样亨绍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子抄互。在奔驰车上恒狈斥,总有许多你也许永远也发现不了的配置偷刷替,它们中许多都与安全相关图被。比如S级全系标配的自适应制动灯八洼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度骚惠蛇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳描尾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故局谭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题闷秽啤,什么是MPV车型乐梦枪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影首博,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蹿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车少。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型杉怀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断暴毋谭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型管携。是MPV是狮?是轿车欠杉?还是旅行车犀唯?这看起来确实是个很有难度的课题茨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题酚仕。   当然这次大家不用只听我的一面之词豁酶肛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嘉夺内,而且他们一个是马自达5车主汰坷蒋,另一个是沃尔沃V60的准车主鼻巧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比返伯虾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惺抹。   首先登场的是胡正暘伸叙苏,大家一定不陌生烹,他是我们汽车之家评测团队的成员浑充竭,今年27岁扔,算是个文艺小青年顷萌,热爱生活恍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吗,刚刚新婚不久湃壳,正是对未来充满希望与热情的时候焦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动茎,如果家中添丁的话滦咆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标不褂些。   杰德测试车刚刚来到编辑部履霓爱,胡正暘就迫不及待的去体验了芦倍,据他所说款骑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蒙绵潦,属于一见钟情仍涡垂。另外从外形线条以及车身尺寸来看捂,杰德都和V60差不多头力,是辆旅行版轿车的样子湿偏。   当然外形只是一方面按,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间碉灌,特别是第三排座椅凉。实际体验了一下掸,将第二排座椅滑动到最前面的位置情,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量渐刊煌,头部也有四指空间算。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单咕,之前的文章中我们也有过介绍诵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吵暮。   更多精彩视频诲唱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下略奖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间离乾母,表现基本上与V60相当帅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱厢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况旁沸,在放倒第三排座椅的情况下琳洛,用同样的一些物品存放来对比氰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些轰删,而如果使用上第三排座椅垃庐榷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了氓互。   胡正暘对于杰德的看法舅婪:   首先杰德样子很好看久擎陈,够时尚热唬,年轻人都会喜欢微安咐。另外星案拆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大练,但是内部空间利用率更高斑,实际空间体验也让人很满意搬瘸攻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间挨,这点非常不错荣疼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题荡戈滴。   不过它有个问题扇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瞳,只适合短途出行牛搜透,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蠢沤,如果需要经常外出长途旅行的话疆士疆,5座版车型更合适项湃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV耿玻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间欺。近期爬,2014款雷克萨斯GX400推出市臣岚贰,作为小改款车型超,此次推出的新车在外观方面做了改动脊腺室,同时在配置上也有一定程度的提升迸,动力则保持不变菜,售价方面与老款车型保持一致览傅聊,提升了新车的整体竞争能力郝擂陌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型境。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307钾、308谓睦、408赣轿砷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售萍颧烹,现在又来个301岭扣,不要说是消费者囱武寞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙辫。这就是紧凑型车市澄群恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域骸。东风标致301矛头直指桑塔纳咐公、捷达和昕锐桐,我闻到了火药味从谱。   11月19日上市拇,预计售价9-11万氢说歪,与雪铁龙爱丽舍同平台铂都,只有1.6L一个排量勿计,变速箱有5速手动和4速自动可选艇。以上这些是东风标致301的一些基本资料凯诡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望馁会祷,因此从很早开始便陆续放出各种消息授挺恳,以增加关注度巳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同伐充,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版玻式吠,为全系顶配娜拨。咱们从标致301的身世说起诫芯,先把头绪给理清了扰。   ● 东风标致301是辆什么车涵担?   听到301这个名字警,大家都能知道挂,这是标致的“3系列”讣矩刹,但307崇崎裤、308听过赏,301却是第一次听说篱掣。其实301的身份一点儿也不神秘筋归泼,大家都记得富康吧醋享?富康是雪铁龙ZX河,后来在中国改款改名素,叫爱丽舍解静。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”雌镁庙,这是它的第二代产品疆茶版,而301欣,就是标致版本的全新爱丽舍河,它们全都是一家人隘椭瓣。   对于大陆市场来说俏挤汇,标致301是张新面孔松,其实早在去年底它便已在土耳其上市僚,之后陆续在阿尔及利亚嘉、俄罗斯等许多国家上市恢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产冉龚,同时疾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等患差渡。它将被销售至世界各地系,成为一款全球化的车型绰汝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫砂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多胜缮蹲,标致301的外观乍看上去没有什么特点戏啃。你可以猜到这款车的定位了唐琶,30岁上下搁塑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嚼斗燃。   其实301长得有那么一点像508才抵什,这是很正常的妻森,毕竟出自一家门晃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鄙情。要让更多人接受鳞,太个性肯定是不行的敌,所以这个设计思路挺好欢莫,也应该挺对中国人的胃口棺瘸米,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型撵喊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳昆陪、捷达品狼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm谴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些送晾。不过它的备胎又回归了185mm狗丝胺,而且世,可能是出于成本控制等原因泰,备胎使用了不同品牌的轮胎化表。   我个人不太喜欢标致301的尾部充俯鞠,总感觉哪里别扭菊姥突,也许将来出个两厢版会更好看怠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少侵棉,而且中高配车型都有巴羔哺,比对手厚道和。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足想槽乡,温度适中翻蹈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地纺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蜂颂,他们不仅发明了西餐餐具伍瞥:叉子唤哀,还孕育了诸多跑车品牌辫深虹,比如浓绘:玛莎拉蒂丝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坊沧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车咖淡文:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)辞祁添。   ●外观裴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车惠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级浆味浅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色喷腐,它们都是标准的行政级豪华车蕾破梗,有着一副不苟言笑的严肃表情茄楷伸,外观线条规整芜辞谦,那种气场让人敬畏唐蜡揽。   而玛莎拉蒂总裁则不然杠酣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别场拆,但气质却截然相反辰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计等,标志性的大嘴咄咄逼人哗,意大利人对于设计确实有自己的卓见划扭。   如果将总裁与同级别对手放在一起蹋,它无疑是最夸张缴霖斡、最具美感的被特。这的确也与细分定位有关系节,奥迪A8蔫曙嫂、宝马7系这些德系豪华车都以低调雇、沉稳为不变的设计主线港软臣,更多的在表达权利辈,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感乒陪。而意大利人则不然挞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识徒高观,即便是这样一款行政豪华轿车女,依旧坚持了张扬的风格旦隋。   这是我第一次见到新总裁的实车解绊,它确实比老款要漂亮阀弓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤伪郡疼,而新款前脸带来的侵略性更具气质岁十荡。   车尾相比车头略显内敛居税,双边四出的排气管成为了最大亮点盾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主敢毒,聊及为何选择总裁时齿灿澜,他满脸诚意的跟我说藕孪娇:“好看!跟找女人一样攘外憾,好看酞锤蹈。”“呵呵鼎毫雇,好吧筷趣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着括吧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳忍,卡钳由Brembo提供冯裙羞,颜色理论上是可以进行选装的叭樊控。轮胎为倍耐力P ZERO系列耙,前轮尺寸为245/40 R20绦瓤,后轮尺寸为285/35 R20颁。   ●内饰凶:运动豪华是主格调   置身车内咀男奴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅刑彻灭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计静摩睦,显得有些过于保守了辟屉签,不过各项做工相比老款车型有一定的提升错,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方叮乃梗。   方向盘直径略大距怪,背面配有尺寸硕大的金属拨片萌,手感很棒漆漓避。导航系统为Garmin豪奶亮,7英寸液晶屏尺寸不算大陡胖孝,中规中矩我。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中仆凭膳,已经很少遇到长相令人深刻姓孰,而且相当满意的车了宽味翁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高喂编,价格低薯毛,与同级别车型竞争性价比十分突出套家。但在长相一直不怎么给力吾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线铃椒斯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了海孝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准沉,不走伪高端路线的致尚XT姆乾划,其动感的造型非常独特存。在我看来嗜剖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确碑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出商拳,购车群体越发的年轻化盆秸哎。   说他年轻募、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来虎不缺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连般程,这只是时尚的一部分并俏。   前包围的造型充满了视觉张力郝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大骡同,雾灯框处还配备了镀铬装饰条萄芥呻,显得非常动感妮炮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表光卢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致妓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传滩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO褥,这也是在向合资品牌看齐草舅敝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利慌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调疲衰。而在车身尺寸上缓娥地,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格春窜岸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米宠眉,与他同级别的对手相比有着明显的优势俯嗽雀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蕉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎桅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线凯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点虐壤漆,上窄下宽的造型十分饱满喷克贸,而且显得更加稳重脖鸡番。尾灯的造型修长宝,且正好与车头灯遥相呼应市,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念谭废,动感夸噬迹、年轻角陛穷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蠕,虽然仅有三款车型配备此装置钦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现疯僵,想必也是极为厚道的朽习。" "  [汽车之家专业评测] 各位好谋嫁潍,我是汽车之家刘涛畴袜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威誓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道素玲链:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”厕。时隔一年后的2009年弥旱凸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主炮邵蛙,选择它的原因卫粕,用三个关键因素涵盖坏:“外观内饰漂亮吾、静音好度、配置高”诗储。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威恢兴,作为老款车的车主狸翱匡,带着期许芍困蹋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙任,有了下面的车评巩缉耽。   注释坡:为了方便大家阅读钉圣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型牧嫩,描述为“新君威”淘箔梆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受叹,以下各个环节的评价用满分十分制炽,做点评济年。   评分标准煎党街:   及格的:6分   表现尚可咎嘶:7分   表现优秀谜:8-9分   表现完美叉村寝:10分   外观雀:先天胚子好末题黎,改改更“时髦”   改进评分弯渡蔼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时仆华,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计丘椿嚷,应用到了现实量产的车型中齐夕棚。在当时巳芹,245mm的胎宽廖停吵、18英寸的轮圈应用到一款中级车上搔椿,毫无疑问是走在了对手的前面肛金。这种先入为主鲜古,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅翠汞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计戌拆,说君威有一副“好相貌”估梅暮,我想没人会投反对票郎伶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势侈歼申,18寸的大轮圈不仅保留辩,而且换成了密辐条设计完榷懦,前格栅的修饰捅椭,在视觉上显得更为立体陪,但就我个人而言更喜欢老款惦憾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”价痘。俗话说“7分先天氓,3分后天”顿天龋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐孺享,应对国人对“时髦灯具”的要求冈讲澜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈穗摔握,坦率讲览,不是我喜欢的风格环檄熔,如果换成一辆科迈罗芹骂沽,我想我会投赞成票春。后尾灯始氏搪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管斡,视觉效果不错快劣隘,灯源亮度不刺眼跋,亮起时不会让后车问候“家人”肠般。   内装洗疮:对不足进行了优化垒撤寥,细节仍留有遗憾   改进评分苍伪:7分   我必须要承认栏磕雷,我是一个对细节做工异常挑剔的人梨。从2009年到2013年涝,新君威经历了至少两次改款升级捍孪绕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题淖汰惦,仍未得到改进口午。强迫症对于细节的不足细敝,只需一眼就记在心里湾嗽,每天上车看到就会不舒服卿。尤其是褥,新君威的前排仪表台与座椅之间死提湘,留给司机的跨腿空间并不大抗毙冈,当你磕到膝盖外侧时此燃,你会嘬着牙花子公酒界,蹦几个“脏字”炊。   聊完了不满裙,我再说说好的地方警。日常上下车碗菏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置偶冷瞄,我的09款君威开了4年跑了5万公里巷厘辣,座椅的“敏感”部位颇享聊,已被我蹂躏的起皮伟搂、掉渣凭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肮,视觉上显得极为邋遢撕浆。此问题桔忱蔼,在新款君威上得到了明显的改善木负,侧翼立起的角度变芯仁怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像霉冗,但此问题我跟厂商确认过穆幸茄,确实为真皮)骑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料慨须。凭此一项郎,拉开车门的印象分就能加不少辽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分膝德撬,我的老款君威在二手车出售时泥镁,就因为座椅皮面老化的问题蒜,被“扣分”眠膳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计赐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局太,好了许多节虐狙。8英寸戈馈、带有触摸功能的中央显示屏奔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰诵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后簧唉巴,在实际操作时显得华而不实圣列坞。多数情况下要调节温度貉默,只能用手指去“抹”绰从,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差歇,并且无任何的震动回馈提示宋垒,行驶中操作不够人性化肪澎慕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蝎寂,相比老款的旋钮控制茨,视觉上科技感更强烹。实际操作时控壬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差叼捌。尽管支持手写功能碍姆构,但表面手写板的面积很腥径诠薄,如果手指较为粗壮年,表面面积不足以支持对手写区域的要求涎穗书。索性蛇秘奉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作焚凯揽。   小贴士蛾:针对上述功能的操作“鸡肋”冲毫渤,我向厂商做过咨询黄憋创。对方最终给出的结论是侣莲鳖,此功能在研发初期防层,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估褐韭,停留在几年前柿柯贝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求豌乔举,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”萍。   仪表盘上的这块儿液晶屏炔扩拌,支持多种信息切换查阅哦病,视觉效果自然更时尚笺僻,也符合当下的硬件的升级进化潮流册擒。但技,仅就我个人而言慨碴伯,我认为任何一项技术的进步与应用懊刑讹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的叉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下卜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求兴,所以仪表盘的车速指针腾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感秒堂,当你想从正常模式切换至电台模式时涕全,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嘲,时间大约在2秒左右噬纺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式魏拖慑,因为系统的升级疆,所以导航从路径开始到定位确认导航刺腥,逻辑上相比老款车型搭,要合理很多垒鼎锭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑解锹,被彻底改进豁。提个建议媚,新款对于路径导航的语音提升穷,在路径判断时闹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时碎獭氏,如果将“请在下一个路口右转的话术”摧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利娶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响贬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响确。整体效果悄琅,高音有提升涛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次础挽揪。以往那种“嘣呲七报、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现来普,无法在这套BOSE音响上找到领诬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车险枢?加长版!与其给那些改装厂提供生意拓摹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车滦。近日趁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L观邢桅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上欢含卜,这款车就要正式发布了粉,海外售价14万英镑起魂拜,约合人民币138万躬幂。国内250万以内应该是不要想了驶炊,土豪们还等什么范荡径,赶紧再加价20万下手吧?筒唷(注释痴滩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型咯,外观上并无过多区别伸捅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表第钳班:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疆悔嘿,因为用三个字就能总结卤携捣:没区别朝快。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版痊季。除了实实在在的空间优势壤灯舱,那种与众不同的气势也是重要因素之一坑石霓,这种毫无区别的外观肥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们攘。   英国人果然内(men)秀(sao)番,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱免。揽胜L果断砍掉后排中间座椅为,改造成了两个相对独立的乘坐区域茸,原本的中间座椅则变身中控台宝的淮,提供了空调柿驳匡、多媒体旁浪捆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键讲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车超熔。动力和传动系统方面惩陇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同浅讨。   总结卷:路虎揽胜L目前仅计划在中国皆、中东地区和北美市场推出灿峭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定舍桂。另外坷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赐,预计广州车展发布璃牌湿。土豪们继续准备银子吧炒讽僻。 免责声明褂无特:本文仅代表作者个人观点世峭茅,与环球网无关蜜贫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实航潮芦,对本文以及其中全部或者部分内容弥、文字的真实性记很抱、完整性踢级奇、及时性本站不作任何保证或承诺椭玖,请读者仅作参考疏,并请自行核实相关内容翟尝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嗜瞄侈,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相盯无鸥,那就是新一代天籁·公爵乔。早在2008年6月狸,东风日产就推出了天籁·公爵枷碍,它的外观汕霉、配置均有别于天籁其余版本镁,更加高端大气上档次清赫旁。也许它不是最走量的版本扭泊府,但绝对是天籁系列的一面旗帜犬氰。在让大家久等逾半年后概疯猾,新一代天籁·公爵终于露面港,我们也第一时间对其进行了实拍爽赌耻。据悉炒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相淮猴掂。 『注挥辆定:为方便大家阅读寄,文中天籁·公爵简称公爵版蓬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日彤平肯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测焊玖,时而艳阳高照宫五,时而大雨倾盆卫醋点,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点烧硕虚,与身旁碧绿的草地相得益彰咖理芯。我盯着它看了许久鹤怀,心里盘算着等:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来贝吞?   嗯播隘,画下草图之前得好好思考这个问题捌咎世,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心顶申。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错伸受,唯独看起来太眼熟背坟,对旗舰来说这可不是好事歌汤绿,在A6L甚至A4L面前报狗,A8需要更多长者般的自信哼柔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸氓坚:六边形进气格栅面积比以前大了不少仕胯局,而且线条硬朗到接近于矩形乘钎荒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体擦犁,从前脸横贯而过管康蚕,再加上全新的矩阵式LED大灯狡递,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧睦赫公。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊脖,它是A8这次改款最重要的升级之一互挟铃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现猜垃惺。以前大灯为例秤,分为远光段帅、近光鹤、转向/示宽这三组拿弗,所有光源都由LED组成官型勘,通过与摄像头酒、夜视系统喝涸、导航系统等部件的协作磕,可以实现几项很有趣的功能层:   在Auto挡位开启远光灯品尼势,一旦摄像头探测到对向驶来车辆亭坍玲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置朗飘,瞬间关闭部分独立的LED灯体娜,会车结束后侗堤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态郡呕。在整个会车过程中灿,对向车辆的位置一直不被照亮办,而其余位置能保持远光照明状态策佃,既不妨碍对方驾驶员视线兄徽,也不影响自己观察前方路况健敞危,相当智能耙公。   当夜视系统探测到行人时筐睬,LED灯会连续快速闪烁三下林,对行人起警示作用酒,如果夜视系统探测到牛时瓮、羊之类的大型动物捂截,LED灯则不会闪烁娜吧氛,避免对动物造成惊吓鞠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测娄多,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整沪完。另外它的转向灯采用动态效果波,灯光朝着转向的方向滚动点亮皋触,类似LED广告屏幕里滚动的字幕合搽降,据说这种设计能更吸引肉眼注意力熔,提高安全性廖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行揉导,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现卜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料啼醛竞,有些来自室内的模拟演示显,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下价,看看这些功能的实际效果到底如何翱。   跟前脸的改进相比犬,车尾变化幅度要小得多备,主要集中在尾灯部分妹醇,线条更加瘦长稼、扁平捐暖,视觉效果更干练论钒。除了那个“A8”标识扦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思里壤缆,看上去还那么年轻运动谢,缺少沉稳气息透。再打开车门一看涩表,我明白了磋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮徊晃埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车遍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型卉,使用了和路虎卫士相同的发动机病瞄,配备了六速手自一体变速箱卫混惭,以及许多高端的配置敢救。让这款车有了很多吸引人的地方牌拧,但通过试驾叔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感捕糠。很多设计还不是很成熟卷懒垛,尽管这样弧茹,这款配备了柴油发动机的SUV料随握,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现畔岛鸡,依旧在同级别具有很强的竞争力纷氰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升痢室阶,尤其是大灯组的设计颓阔卯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入卞愤惦,都比老款看着更有质感抖抱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯楷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小伺顾。此外藕埔,中网的设计很有层次感蟹,运用了一些镀铬饰条敢煎,也让这款车的前脸显得更大方陛汤叭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀笔筹虎,钣金工艺还有待提高疮惺逝。   车身侧面造型亮点不多领,线条还算比较和谐吧僧,亮银的行李架比较好看棺腊前,但实际用途不大烽。车窗所占的侧面比重较衅诺臁,稍有点显得失重馈褐。四个车轮显得很粗犷蔼涝,轮胎品牌是玛吉斯摄,成本并不是很高视脓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计呈亥秸,注重排水性能娥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差籍犀悉。   车尾的造型比较臃肿良,相比车头来说妈剐莫,造型并不是很美观隶,尾灯的轮廓没有什么美感可言浩劣,轮廓显得比较生硬涵嚼。车尾下包围外观设计的不算太成熟散患妊,驭胜使用了三点式倒车雷达怯氓,在实际的体验中唇尽侠,探头反应速度稍有些滞后豪唾彩,给驾驶者的观察带来一定的不便揽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嗜侨。   本文导航诺宦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鼎角,已经跨越了整整40年锚寒。在这期间衔圣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代差腔清?当这款全新君威GS出现在你面前翱儒估,这个数字就已经不再重要记僻。每当我们回顾历史斤旱翘,终究也是为了更好的感受当下浪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史申泵涣,的确也不太容易考究钝沃,所以话不多说妮类,马上进入主题矮棵。   君威GS是别克君威的高性能版本歇反,作为其最明显的身份特征琼风闯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留激,攻击性十足的设计让人印象深刻份铆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感理啥,采用盾形设计雷彼芜,显得非常紧凑触。大灯部分全系新增了日间行车灯桔颅梯,整体造型与普通版君威一致就,仅在内部细节上有些许不同耗陌滦。   车身长度虽、高度比老款略有增加橇愧慰,宽度和轴距均未改变不令。侧面线条也是延续了之前的设计涕烙韧,十足的运动紧凑风格衔熬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份骏宫,十分醒目鞘适鲤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂汀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎模羞呈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形驾,更显紧凑篮舷泛。LED尾灯为全系标配票,灯罩经过熏黑处理搏粗拆,提升运动感停康泪。作为动力更强劲的运动版车型漏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚靶纫,同时也满足了更大排气量的需求触梗捣。   本文导航瞄敦:" "  近日锻,奔驰MLC的效果图再次被曝光俯苗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造绿棋秸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计娥跺栋,融入了轿车的设计元素母葡。据此前的消息酷擞,该款车有望2015年推出复莫。 奔驰ML   从最新的效果图来看揣卸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿捞霸鼓,拥有相似的大灯造型铃,以及下保险杠的设计貌圣潜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈舰逗。此番设计目标很明确匹舵额,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手纷死臂。   动力方面也来自新款ML拿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW别龋情,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW逼芭绘,峰值扭矩400Nm勺秆份,编者猜测未来MLC将会延续该动力访扭多。不过词草贿,MLC未来还将推出AMG版本垂旁。 责任编辑绅赐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年斧躲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新辫酞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心塘,然而对于消费者来说商禾,可选择性太多也未必是件好事烦枚驾。许多车型的定位都非常接近捆吮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格彤革,那么它们到底谁更运动牢呸,谁更适合日常驾驶怒灵,谁的性价比更高呢却绿蠢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析喜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看呸,马自达CX-5在价格上具有一定优势痰弗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内妮,其它车型在20.78-25.28万之间菱绍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万斥磺巢,价格适中难穿邯,而且动力和配置都很不错摔净。反观翼虎惶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样扩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万骋吴穿,但翼虎胜在配置丰富疲、动力强劲现盛腔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定堆寒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万姬熄赤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色屎崎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比禾匿桐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压麓需聚,这听上去有点意思浓飘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话画勿,那么结果显而易见卵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势壕忍氨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米损躺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹欣阜糜。然而消费者大可放心蘑问,CX-5的动力也绝对称不上弱镐颇,尤其是市区行驶航浩,它的整体表现很轻盈炉阑紊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性森,没有涡轮发力时的突兀感颈杯,这让它驾驶起来更为轻松郎捷吓。   无独有偶讣特,两款车都采用了6AT变速箱委当,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点地,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣绒沉。可惜的是疼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鲍艘。另外灭含,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蒂,常规的形式很容易操作拎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡本纶,并不易于操作嫩革弊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绞迸香,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距恫孝,与翼虎也有将近3米的差距蒲泰肉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响愤肠胯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎艇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进少煤哩。   油耗向来是日系车的优势所在费蒲,CX-5的发动机压缩比高达13:1党抨禾,并且装备了i-stop启停系统诽闲,这让它的节油表现比较突出丹。在气温32℃褪沦但、全程空调须、车载一人的情况下财,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试妒辰,其中经历了畅通和拥堵等路况涟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km狼繁。同样路况下掸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右兜聚,尤其在开空调的状态下罗,翼虎的油耗表现实在令人担忧鹤俩试,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显糕浅从。   作为一款城市SUV扩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当权媳,都采用了多片离合器式中央差速器溶,并带有四轮电子辅助制动介星褂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困洪多。从我们之前的测试来看冠逢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显署,所以脱困相对轻松一些封假沏。不过在这里我们要告诫广大消费者嘶驶啊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统帆啦,但两者的定位都是城市SUV翅惶,越野并不是它们的强项培。   除了动力和四驱性能这些硬性指标窖死竟,油门踏板的脚感抢、方向盘的转向手感帕察、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要隙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的草伎。值得肯定的是关,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手洁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准享崔晒。然而相比之下幢媳捕,CX-5的整体感觉更加轻盈水潘,它开起来并不像SUV蔷搽控,车头的反应更快烁金俊,油门踏板的调校也更加线性敦,而翼虎整体感觉更加沉稳抡,底盘扎实萍,但或许是由于整备质量更重的原因耗臼剿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显诽镭戮。   就驾驶方面而言鸵烘抗,CX-5给人的整体感觉是动力够用莫讼、油门线性潭、操控性出色墒,可以用“好开”来形容齿殴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情纹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感篡,但翼虎的发动机输出并不线性秘拦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度椽核。另外滇笨壬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉锋,加速怒渭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显砷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车毒昂玻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑还、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质村簿,放眼整个市澄婺浯睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见呜,基本上5个手指头就能数过来化毁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者伺瓮朝。   有关于新款E级外观砍氛芹、内饰及空间方面的介绍瓢饺为,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 丸。在我的这篇文章中础雌失,主要关注E260L动力方面的表现潞不。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机腥陆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW报贡扔,最大扭矩则达到了310N.m到逝。虽然排量并不大橇吧富,但是通过加大增压值烽什,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手帅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用尾,对于这款变速箱稿心极,我想大家已经很熟悉了陶。只是我想再说一次奥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型茶渴密,但在日常驾驶过程中蔫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子难疯胆。大多数情况下温和皮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验洪唐辑。   只有在深踩油门的情况下莽,E260L才会爆发出他凶悍的一面屠辣诡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情嘎汝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话夹粒,你也可以说他动力输出不够平顺龋拇。   一直以来淌,我都极为中意E级的悬挂调校情邻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心扁蒜兼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感肯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候倍脚烁,我挺惊讶的俱需参,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布道杉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售凌抖菏。可是仔细一想扁井巧,也很难怪宝马会这么着急幂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”煤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品莆摆羌。据悉胯佩,宝马4系Coupe将在11月12日上市剐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影讥。(注京昏:为方便大家阅读隙骚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车僳扫,在你初见时秸捎芦,很难相信自己会喜欢上他倪春傲。因为你花痴于帅气拉风的外观啥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动韦孔,那么他的表现自然不会入你法眼裴。但时间久了寇北,你发现再帅的外表也会看腻观,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷舜赤缎,放松不下喷。这时械,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看惋、运动但不难受的座驾槐汤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车骑面,除此之外凛甩芹,他还是一台很顾家的车烯澄稗。   没错垢吠,他没有特别帅气的外表熔缮,没有特别强悍的动力递巧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识铅矗酚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻亲响。下面汕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解脓社。   ●车头造型犀利双、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙悲玖俗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌牧剖同,定位低于大众看。现如今藕陀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产冷奔,而伊比飒便与POLO出自相同平台逢为。因此在车长等诸多细节上乱标,两者都十分类似慷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型期风抵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长盯贸、1.693米的宽度佳茧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大袖疾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车创蹬皇,这点确实让我感到吃惊肖眠淘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一孺那弄。可以肯定的是唾,你无须对他的实用性产生怀疑佬耪。   你有没有发现寡抽裁,他的日间行车灯朴段,很像同集团的老大哥奥迪A8祟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份汇嚎仑。但毕竟范莫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂江,他的目光也需要这样嚣张蒜画撮。   从车侧过渡到车尾绅翠鹤,顿时觉得肌鹤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格冻,从凶狠瞬间变成温顺瓜。我揣测不出设计师如此分裂的思路磕沛坑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品惭篡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎厩侨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力碴幌,而在我们的制动测试中额,他的表现也确实不负众望轮。我写这段话的时候嗡淬,一名同事从我身后经过说了一句淀:“哎龚吮,这轮毂挺漂亮的”将。确实烘揩眠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话反,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名陕,在我看来另外两位应该是300SL和964哼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100搬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间闲惊华,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机守吾凡。   直到1949年攻从梢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功卑本。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时发什,速度竟达到每小时 132 英里河溺,不仅完成了试车彪,还一不小心成了世界上最快的量产车型谓哥膜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type画啸,正当捷豹稳步发展的时候四概,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线档,给捷豹带来了高达300万英镑的损失绒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺费汞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中尘鹿瞳,英国国宝腔矗恐?人类想象力的结晶短?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美彪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷强,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他唾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扑裁,正当捷豹稳步发展的时候醇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线霉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身型,自内而外散发出优雅迷人的气质蚊,在这份自信与优雅之中赌尸,还蕴含着极强的力量感环褂插。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典贰多,但是很难复制E-Type带给人们的震撼处莽。   作为E-Type在21世纪的继任者喜狼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感夯令,他更是一台纯粹的运动机器汀碧方,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代饯稗龟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信沤房,刚刚我试驾的是一台量产车革禽。即便是用再前卫的眼光去审视腑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型踞普婪,不过现实就摆在我的面前纤吭冯,它的的确确是一台量产车匿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车侣珊兔。所以庞熔姓,还是让我们先合隆下巴斡七、收起惊讶猜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙踞芦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赤赤揉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念戚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发咯彩胯,而等待总是值得的勺,十年之后的今天靠涸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1快焚。   ● 外观牧戏:旨在降低风阻   关于XL1的外观疥酗蜕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它搜牟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球比姬,他们的心中只有一个目标睡讹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189妇恨伺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解聪,也皆源于此卑恼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm圃朗遂,轴距也只有2224mm团炯,如果用世俗的眼观去衡量滥及,它甚至比一台大众POLO还要衅蘩,不过也正是因此摔略,它才做到了POLO永远也做不到的洁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准撅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命系。   出于降低风阻考虑侗破,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低噶,面对这样的设计甜稿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入辈,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案甸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”擎绢棺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮补颊,大众XL1的目的只有一个报洗税,那就是降低风阻酸紊瘦。而为了达到这一目的敝坟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代盒酶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像卫,不过相比于传统的外后视镜河,如何掌控与后车的距离是个问题俊辈弧。   ● 结构量怜栋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想遣,除了完美的空气动力学设计外坪发,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用虽苹电。作为一台重量仅为795千克的车型炯校皋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料是检械,约占车辆总重的21.3%陡畦,除此之外鼻谅楔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鞠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾风泵,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑闷 ,复古而粗犷的外形喇,彪悍的身姿恕夺,经典的圆形头灯娄舵,这些都是我选择它的理由列。那么在我稍作白日梦之后次,请各位看官赶紧打断我的妄想鄙,拉回到现实里停鼻垫,假如我的预算仅仅有二十几万的话型母,那么好了舶镁,牧马人买不成巧逗,自由客或许能让我望梅止渴垢地艘。同样复古的外形青,依旧是个好选择福级。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品木开春,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话凡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀效轮悼。单就车头来说驼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子辞镭。简单中又透露着经典的味道促挖。另外含斤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条骡柯,突出了力量感辈,Jeep的家族风格立马突显垂。   车的侧面造型同样如此风格领付农,走向笔直贩熬,简单饱满恼拍。当然不能仅仅介绍外观设计趴厦患,作为一款SUV叉行履,各种越野能力的参数自然也是大家关心的绣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°铃,离地间隙205mm款,应对一般的越野路面足够了罕。   车尾的设计十分简洁妓丰曝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条谁卑委,小巧又十分有力量感篇湘泥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃滤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看钳。从总体上看聪门,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似投。   本文导航庇鸽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赐,而“侠”自古就有不同定义表,“言必行粉,行必果趁松牡,己诺必诚妮订檀,不爱其躯降魂骸,赴士之阨困跺登霉,千里诵义者也谓之侠”虽鸿灯。他的形象亦正亦邪茨,游走于主流与非主流之间自成一派岁。随着近年来湍宫,国内越来越多的人们磐繁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时坦诞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势急,开始在国内市场发力李透。其中收阀,路虎全新一代揽胜运动版粳,向无数消费者展现了一种精神行弊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神韶聪欺。   路虎全新一代揽胜运动版耙桶奉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概飞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调牟,它的独立特性被设计师完全释放洗屯。如今唇切,这款至今为止速度最快晾、相应最迅速全、反映最敏捷的全新路虎撬噶壬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪肯,冲入国内汽车市潮什ā,夕阳下一人一车狸硷,古道中丝埠,说的是情义无价磷。谁人不为它心动碎添绞?路虎全新一代揽胜运动版涕,驶入我们心中!   65年来苏德,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者哩睦弛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”劳涟肥。如今舒配,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版沪拇临,再次席卷世界袭拒酱,那完美的车身比例采推,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌弹巩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为捅:4850mm*1983mm*1780mm氓,前后轴距2923mm描。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹仍,3.0 V6 SC汽油版HSL暑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版但铆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴熬舍首,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型讹拨。   姿态万千的路虎揽胜运动版凑等屯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度痹,无拘无束的气城制ァ,气宇轩昂的出尘之表抱设,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹抗厦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒苫,厚重的前脸狭,配合后倾式格栅设计褪嚷,更突显了它的自信檬。发动机盖上两条凌线刚强有力女,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹渴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情费搜心,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体猾倡。   车身侧面线条的风度也极不平凡曹鳞牢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮搐,带有亮黑色指状套件搬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口行,装有亮黑色装饰边的后视镜翅缝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致桥青。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂许,这些铝合金结构的轮毂分为肚:19英寸5辐式铝合金轮毂籍奠丸、20英寸5辐式铝合金轮毂喜惯、21英寸5辐式铝合金轮毂保、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂朝欢萝、22英寸5辐式铝合金轮毂瞧,无论您选择其中任何一款挨咎龟,它都可以陪您乘风破浪取奴裤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐停,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联软筹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中庭情,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯频其,整个车尾看似简单却极不简单盾鸵败。   本文导航垃:" "  1998年废,广州本田成立贺叉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁速澄溃,而时光推移星苟,今年9月12日呈湿辣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆仍儡郝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户戚犯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁罢逛臀,我们今天将穿越时空福,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型培图袒。它虽然是日版右舵车型铂耽魔,但3.3L/100km的平均油耗免、双电机电动CVT缚、大容量锂电池长斤魂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧嘿勘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭奇奠。   外观更加原汁原味藏:说到原汁原味盼离舶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本坪徐味。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同毙,更运动溉翔。混动蓝色特征古强炯:作为混动车型竣纤柿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标黑。   在下保险杠处瑞良价,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻阑茅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节随枪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计病。混动轮毂授:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志射骄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吐版壁,为节能更尽一份力丁犀钉。   本文导航稗吐:" "  就在前两周汲哦,我的同事刚从上海归来隆们安,当时就是为了试驾上海大众的朗行钾富窍,而在不久后的今天捕,我来到了大理私虚,依然是试驾一款来自上海大众的新车缅刻,虽然我与我的同事地域不同匆,但对于这两款车而言姓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来潘人淘,我不得不从朗逸说起啡扰,由于现如今大众母侗冶眨块化的产品研发强兄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品少达,朗逸鹿伙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此口势现,它们的关系算是孪生兄弟瘫录燎,反正我是这么理解的婆。   目前朗境的广告已经全线铺开盖甲,消费者的关注度也很高桑经,虽然我个人比较抵触牡兀块化的产物(感觉个性不足)剐敲狭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑惋,其次在10多万的紧凑级车里稠黑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了腹譬氮。所以销量方面自然也很喜人寇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嵌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台项椭。   从英文名来看搽匠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版心捂轿,朗行的英文则是Gran Lavida妮,其实如果从相似度上来比较闻,朗境与朗行更加接近版,因为它们均属两厢车彤静。我想对于这样一款车来说汐,大家都不会有什么陌生感户,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍锭骚死,如果你曾经错过了朗行的试驾文章抄,我在上面也为你准备了延伸阅读丁哨,可以先行了解一下急隋链。   说实话溅曹乖,朗逸呢铅丢、朗行凛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸旗漏,让我来区分一下惩侠刹,估计我也需要片刻的停顿摹煞,因为它们实在太像了!就朗境而言馆驶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条凑拦寡,并将内部更换为蜂窝状造型硅,包围下部使用了黑色塑料甸,并加入跨级风格的银色护板污兴,此外前雾灯变成了圆形箍剩,以上就是全部它的特征了捕定。   既然定位于跨界车了同,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙纳切,同时为了更加配合Cross风格哼,车顶还加装了行李架钩献其,车门下方增加了黑色与银色的侧裙硕旦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识雌袒帘。粗犷的风格也体现在轮毂上拧投,样式上很难用语言准确的描述出来仆,总之很复杂毁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理吭菇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)回。   尾部的变化几乎与前部一致巧垮浩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法擂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理毫绷,说实话就车尾而言翘,我感觉朗境比朗行好看了不少豌饺。其它方面再无不同栋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的凯,转向灯填、倒车灯氯、刹车灯还都是卤素的喝。   本文导航蜡艘木:" "  SUV在国内发展是方兴未艾谱慌丢,所以无论是合资粒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣千观誓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性剔,白领阶层效,夫妻年收入有50万元左右反,有房怕列,老公有车缄村。实际上誓哇,女主角目前也有一部老速腾车奋纬,开了已经7年准备换一台豪华SUV粳。这位女车主喜欢玩艾,追求年轻麓,注重外形溅,并兼顾户外欢祈丛,不喜欢纯越野车型默赫管,而购买价位瞄准了40-50万元领域唤驮。所以我们直接选择了宝马X3另,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较车肉颅。   为了公平竞争请,我们选择的车型如下沮普卷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 什堵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型暑屁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 驾,三车的价格虽然有些区别炔琴陈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠黑病,所以三车实际购买价格差异较小乌缓程。   对比项目一堂宽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鄙镜,特别是女性怜查,希望自己能买到一款好看的汽车袄,就如同提包还有衣服一样举诚,特别是成熟女性叫很肯,尽管喜欢标新立异镣辞,但也更愿意接受时尚动感的类型矮触。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸煤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯频私,相比以往方头方脑的设计催撇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少盆洪戌。更让人动心的是堕魏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素容瓣滦,同时形象也不乏干练紧凑妒垒寺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润埠,线条流畅惕猎,稳重而且动感量撩,因此吸引了不少消费者搪恫胯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性倦屉,但2013款并非全无变化成接,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计毙煞汰,此外还有大灯形状票瞧签、前后保险杠签势璃、尾灯堕、排气管方面都作做了一些细节上的调整上,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些耐犀。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计救函,锋利的腰线姜拒,近乎方形的前后车灯氯浮,甚至连轮眉的造型都是方的掇踞,虽然它是一部纯粹的城市SUV弄挛前,却似乎在它身上找不到什么曲线屡圃,因此在奔驰车型中也算是有个性的内。对于女性而言酶山,可能奔驰GLK风格过于硬朗了贫烈变。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面痘,三车都不约而同配备了氙气大灯鞘当萌,区别就是剑籍丧,宝马X3采用了远近光分离设计诵,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体喉。另外热,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能屠。另外巢渡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯情落平,而宝马X3大部分车型则无此装备碴。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面疵,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心谈碳,都50万元的车型蛊曹,自然都是配备比较好的轮胎品牌屉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的迸唬,这些方面倒也不用纠结阂赣茧。另外需要说明的是歉柬浑,宝马X3是没有备胎的赋巷,因为他采用了防爆轮胎屠,可以零胎压低速行驶一段距离文锤洽,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎婆捆唾。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大憾歪立,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蛙妮逛,所以基本打成平手付晤倡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型毕,从两款车型的厂商指导价来看绅驮,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嚷钵期,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)问罢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一匪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计盛彪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”椿,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要帅抗氛,这一点奔腾X80的确做到了创爬颓。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念单铜函,X造型的前脸具有很强的立体感凉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚焦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息肋,尽管这种感受也仅能停留在视觉上辆堂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用莆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升范残拖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线膳淋。轮廓清晰的六边形进气格栅社觅,中网上三辐式的金属饰条苯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度戒沏队,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式逛狭度。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度梗蛊边,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计阑蔬,只要消费者能欣然接受刻,似乎一切也都无可非议莫扇骗。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面畦,除宽度相同外荤试灿,X80的长番怯怕、高及轴距均占有绝对优势菠箍棱,反映到辆车的侧面造型上汹嚷,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形屋,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态萍。两车的尾部都采用了溜背的设计样式珐,上扬的角窗结合扰流板的装配疵,使两款车型都增加了不少动感的元素圣窝。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色隆,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感番潭,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔岭菱铣。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气薯。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化拍,饱满圆润的风格依然占据着主导饶鲸。与X80的刚劲有力不同瞪,ix35的线条运用更加柔和没碳芒,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力肮夹。没有尖锐的棱角沸,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素驶。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象可楼科,飘逸的灯带向后延展凡渺,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神稠蕉。同时倒车灯的独立设计帅柯,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一丘。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变辑股,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下习,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目蔑柑糜。同样的手法也适用于尾灯十,在原有基础上钱毕钱,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入极,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升腿。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂虎,分别代表了运动与时尚的不同风格特色事挛熟,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17糕喉,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17色委漠,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响矩。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格晨,在此提出表扬蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒泛,或许在两年前玲尸嘘,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准莆,然而随着技术的进步副,少数性能车如今也已经跻身4秒以内逃陈,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力郸湾,其中就包含奥迪R8袜喂。于是尼煤吃,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱茹,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒雾横,然而它的提升还不止这些盎练。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动颁,更换了全新样式的LED前大灯靠剐,眼神更加犀利构,尾灯的LED灯带也发生了很大变化举册黄,但我依旧很怀念老款车型的设计屉阑闲,目光凶狠又容易让人接受际脾,新款车型的大灯尽管科技感更强疏慰,但略微缺乏眼前一亮的感觉究。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师希价临,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠疤粕软,如今又恢复三道杠的设计擦。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响加杏,大多数人并没有注意到这一微妙的变化梳。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事驴插,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果芥假补。此外魏漏屎,尾部排气管的造型也有变化对,新款R8采用了圆形排气管丛颧,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调点使,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成抒,排气声浪十分震撼胜薪。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式洗沃蛙,加入了红色的菱形块设计醛,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份贺睬泞。" "  作为自主品牌中的翘楚晒苦,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高毁轮九,凭借可以比拼合资车的出色品质蛇堡巧,以及丰富的功能配置森恐谰,上汽荣威品牌获得了更多的关注班。而旗下最为畅销的车型550涣胎空,更是在已经拥有大量客户群体的状态下拭态醋,进而发力推出了新款车型恨玖。涡轮增压与双离合的搭配组合融碾舱,现在已经不再是合资品牌的专属优势经壤,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗纪新。   全新550在设计上的改变够扭,其实并没有达到颠覆性的地步硼撩篮,很多熟悉的元素仍旧得以保留帽妹壕,但对于细节设计的改变敞,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液咐鞍骇。对于这款相对年轻化的产品来说撬煞苇,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素复安滔。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯境陕四,就是对于这个问题给出的最佳答案雀板输。   至于尾部的改变先恢,全新550同样给出了相对应的答复荒。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计墩春酣,相比之前的分体风格零峨,这样的设计就要顺眼了不少陶,并且所营造出的动感效果也大幅提升囊舍。圆润的造型设计庇睬,让全新550在视觉表现上平易近人赊,没有浮夸的线条勾勒浪统,也没有复杂的部件布局署琴。   本文导航枯函:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力宋锯,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题帝铃痛,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据略,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据耍霜婚,但在上海汽车眼里想闲帘,以上的内容似乎已经成了陈年老调佳,一款足够智能汲刚踞,智价比够高的车鸡,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车吕拼寸。随之诞生的拢暑茎,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本僚,在经过近4年的进化过程中炕,inkaNet系统经过一步步的完善和优化渭,如今呈现在我们面前的撂弘,已经是具备国际水准的一线产品横莆。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0陕胎鸥。相较之前的系统衅改诗,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能技等辆,操作也更为便利阜赫,相信会给我们带来全新的行车体验徽垂恼。 本文导航柑嗣:" "  当您游走在欧洲的大街小巷华,会看到各式各样的旅行车鼎府,但是在国内旅行车却成了稀有动物淳,由于对汽车文化的不同甲客,国内的旅行车市场比较有限氢。在记忆中寐,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车疾娃驹,比如桑塔纳旅行车稀貌、马自达6 旅行车犁、凯越旅行车等等恍,但是它们都遇到了相同的问题汤祁堪,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中吓晾,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”嗜泊,根本不符合国人的审美标准徊。其实烹涩情,从功能与实用性的角度来讲佰,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美怠皖。为了证明这个观点绷,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称亭笛犬:A4 Allroad)烯缔,与它直面对话的是国产奥迪Q5冕。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈驶级讨,作为SUV 车型柏床,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实何,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”绊踩凹,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”桐,但是现在还未引入国内胯。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型藤粳,其历史并不算长冉衡弹。2000 年独岭,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad欺骂,那个时候晦从,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足滩。当Q 系列相继推出后喊,人们把目光都投向了内部空间充足尘、驾驶视野良好的SUV蒲。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高蔬本,但2010