外交部驻澳门特派员公署庆祝成立20周年

时间:2019年12月16日 00:01  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价操:10.9万 车辆总价(含增值税)咀随肺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷缕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件麓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大管,当然这些选装件也个个价值不菲构狈灸。毫无疑问淮武,我测试的MacanS同样选装了不少配置欢匡,加上所有的选装件之后存览,车辆的总价也达到了79.79万刀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm画袄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同悸讼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm立改公,比中低配车型长了18mm撩逞。从数据上看恨,MacanS除了高度和轴距之外挺爆方,都要比Q5大一些炉虑即,但是由于MacanS车身足够低矮畔段,所以从视觉效果上来说谁,MacanS的车身显得更加紧凑马玻烫,也更加运动撬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯痕膊坑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder逃繁。如果光看前脸的话浪地,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo斑段。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带坤铅掂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条太慈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈楼畴博,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19劳。如果不选装的话冠颠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18襄雾。   MacanS紧凑褂、简洁的尾部设计捂,充分体现出了它的运动风格控辉,简单的尾部线条用最平实的设计语言司,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型吧臣裂。同样运动的还有它的尾灯戎脐圃,狭长逞棵喀、扁平的尾灯造型惊桅枫,与尾部线条搭配极为和谐湍旱,起到了画龙点睛的作用滤表钱。   内饰方面苏俏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格穗瓶档,运动中不失豪华感木。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘迁定可,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉酶式,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你套,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因项。但是有些遗憾的是酚赌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬滴搔嗣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音弦教雀,感受并不算太好噶乌酷。   Sport Chrono组件憾炯,包含了中控台最上方的计时钟材、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统巢徒搅。只有选装了Sport Chrono组件故烁,车辆才可以进行弹射起步偷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少捶,但就算是为了那个做工精致的计时钟梯廓,选装Sport Chrono组件也是值得的邯劣,毕竟1.8万元的价格颅,对于保时捷车主来说也并不算贵飞。   换挡杆周围密密麻麻的按键膛紊颧,对于接触Macan时间不长的人来说幸豌现,绝对是个噩梦棋妨,想要记清楚它们的准确位置顽锨,真的不是件简单的事情喘托。起码在我开Macan的一段时间里赣,每次操作我都要低头确定按键的位置咎幂,真的不太方便呢可。" "  在国内提到奥迪涣翠铝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L庞褂队,不过奥迪家族并不只是只有这一款车华,随着奥迪开发更多的细分化市场车型槽藐秃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨Α,这其中就包含SUV以及小型车驮苯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型陆炬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢毋豆牢?   在外观方面隶,奥迪A3延续了家族外观设计躬射,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴炒,用在这样一款小车上显得更有气势荷沽恒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质肋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计教,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些水昆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉孪瑟莎,辨识度非常高琴羡刨,同时大灯下部还带有清洗器疟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能卯解侈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型丛栓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多太鼻,至少看起来没那么晃眼氓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰谓哇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯帕死,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多兢葛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应弓痛,起到了很好的效果感。侧面的造型上在A柱位置最高奴痘,整个车型几乎以平直收尾疏箍媚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证酪块犊,同时让整车侧面看起来更大一些频。   A3的车顶采用了黑白色的设计圭坍目,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大量,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些提,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间宫稀誓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了耪深冕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎革,轮胎尺寸为225/45R17到剔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂磊诡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂据涩摩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现漆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉焙陛鹿,整体呈现梯形结构嗡介,尾窗底部与腰线持平是录,尾窗面积最大化保证后方的视野碑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计徽兑防,不过内部也采用了普通灯泡光源齿怀觅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘招切祝好片。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蹲霸吩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况甭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的亨罗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的尾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌虐绣讣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大奔傲矮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型汹,S80L自进入中国之后搜漏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瘫秤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品社勉,但它所具备的那种低调内敛的气质吾垃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选坚嗅盘。   2014款S80L通过对细节设计的改变翰杏北,让自身在没有经历换代的前提下卿,进一步提升了性价比干。面对强手如云的豪华C级车市尘薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感纤内房,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手纽珐肠,想要抢占主流豪华车的市嘲γぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步承陆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力叛。   新款S80L对前部进行了细微的整容派两乐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感溺抠说,同时也紧随时代的脚步虫。相对保守的前大灯设计泰僻,已经不再能够满足时代的需求赐夯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯桔握,虽然谈不上有什么家族化的设计语言骸释朝,但至少与时代接上了轨蕾蜂莫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变杭,近5米的车长和近3米的轴距表现孩脑,让它在尺寸上并不会有劣势飘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质动锤。外后视镜新加入的镀铬设计刃,虽然是新款S80L最显著的改变之一亩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点还却。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格福怪息,沃尔沃式的家族化尾灯造型箱锋聊,成为S80L尾部最显著的标志性设计迪敬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解井,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击芳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型勒急仇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力纱兴灭。   本文导航   分享到染梳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中骑仑歇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌戏懒捐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短聚酣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁闯础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市褥瑞。不过旗下的产品线也过于单一换亥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际郸茂,所以便下探市趁涑鼻ぁ,推出了紧凑级的GA3车型戊坟敦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手党污,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蛊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级搪蔼派,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出饱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别锋肮,也可以看作是GA3的升级版车型叙,依旧主攻家用紧凑级车型市场票谱叙。但是作为升级版车型杆,GA3S在外观设计方面有所升级贸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉湿拱墓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型臂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体涂魄,使整车显得稳重而不失时尚感侯藉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上翟梦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧试动、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动难澳摹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音酱旅。此外幻捐璃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎阔陋,为双五幅铝合金轮毂擒速痪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大冈及,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调内,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嘶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拟奋,传祺GA3S的造型设计并不落后健,反而在有些地方设计甚至是超越了对手捍崩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车辉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华度北豹,12万出头的价格或许已经超出你的预算邪画泛,但是无论是从配置还是动力来说剑退,值得去掏这个钱猎。可能我这些话有些官方措辞巨杏鹊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鸡。   1.0T嘉年华外观划败:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致匠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术百。为了搭配这台发动机哆淬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性罐。   内饰部分洛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致冕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些奠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点柏,这个级别的车型非常少见疆。但并没有设置外部开关铜叙,而是需要进入屏幕内关闭础迫。   本文导航   分享到危碌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺陷椒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆察刀挥,与大众168万的海外销量相差无几唬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌墟钨唾,依然凭着一款SUV车型句层,在国内获得了不低的曝光率平渤林,这款功勋车型就是Koleos科雷傲晚从。今年4万台的预计年销量钉,相信有一大半都将由这款车完成够柿燃。虽然这个价位区间的SUV里裤班,无论国产进口都有不少车型可严,但路遇科雷傲的几率依然不低矗挎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢狠潜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢错?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV磊捅赐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鞭技存。这款车的发动机及变速箱等核心技术焊贬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型锑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备珐白宫,并保持了雷诺一贯的安全水准剧。而今天我们试驾体验的刺,正是这款车的第二次改款栋,已于2013年在成都车展上市晨。   外型上艇粱糙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格井,经过两次改款后整体设计也并无太多变化擞廓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨壳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型颗澳,倒是显得有些“萌萌哒”篙艘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气帮险担,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶穆挡。   侧面造型上泞氖强,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时脑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘赶。虽然尺寸算不上大堡权,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的戏烙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重安撩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条每奴采。另外搓泊,2.5L发动机搭配适时四驱系统逆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现辈涸赖。   尾部造型依然圆润裙淑,和略显呆萌的前脸很相称橙。上下对开的尾门很实用尸,节省了上门开启需要的空间腐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围冗莆玖,载货坐人两相宜董估弄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出呢累,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性身擦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜陌郸毛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多川头,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鬼嗅。当然丝蔡匈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用扰锹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱淀、大黄蜂处、救护车等“老熟脸”们会出现笛长,编剧还添入了不少新角色膊怀,比如老牌人物“探长”睦,军械武器专家“十字线”岔疵勒,以及人造变形金刚“螫刺”等岗肌。对于最后这一名小角色而言俗聊夏,它的“身价”并不算昂贵筷娩衰,并且在现实中够丸线,它的综合表现也算是可圈可点摆峭插。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多晌尖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目参壤漏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科勒霖,说到这里你零,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鲤。   言归正传活角,牺牲自我砷,从而使“大黄蜂”更加强大办局,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色守窍号,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拟,想要拥有它并不难切帅,最低11.99万元就能圆你这个梦抽库,只不过它不具备变形功能搭。   从设计以及尺寸上就不难看出拱涝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台覆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理汕纱,所以对于大部分人而言经缔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些岭坍呕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铜对围:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外屏,具有相同的特质的车型还有福特翼博粱老酞、标致2008辽伙。在对表面参数对比后哆突硼,创酷的优势还是比较明显的拦氢耽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响隙梯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似灵,平和的尾部搂、延伸至后翼子板的尾灯组赤惠、向上提升视觉的包围等等钝吮忿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点表钙,当然也没有明显的不和谐感檄惭赂。" "     对于英菲尼迪来说乓叛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌俩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人末。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期部,这最为主打的当属轿车Q系列忍骇桂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50玩钩,在现在都在大搞涡轮增压的时代戮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量恼乔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎淘疮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拴床,而今天撅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧匈妙睡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型四,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的随触,就是英菲尼迪的G系列产品巢,而随着采用新的命名方式农剧裸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变陡户,从之前曝光的一系列的概念车来看究卿隘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格矢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感篙朔似。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象摆窟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉峡艘,而带有这种印象而来的就是提犯隧:这车动力强么赎弦?怎么看就像是卖外形的呢馆?   首先在外观上类冷懈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格哀釜陪,采用了更为吸引眼球的设计思路舒斥拱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人某肚乒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高等,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉巢皖被,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满淌船耽,同时也充满了一种力量感洼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方酥康,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉灿料藉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观獭腺撼。   在车身尺寸上实拿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整棺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡锤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm申涉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准耪荒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅础骸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份劣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式补,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蔬戳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些访权,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸挽,在这个级别算是中规中矩劝蛙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列慨惺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要输弓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位侯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格炬,同时也保留了圆润的线条风格锯夯,尾灯的点亮效果依然印象深刻盾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准抡扮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰豹瓶宽,这样增加了尾部的层次感咖桂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嚎滦稿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多凤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蛇径,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型翁搓袭,并且入门售价也仅10.98万元虾卢方,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低翰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象铣境,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下柑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表钳碉呻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面妨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些每栋省,但车身上的差距并没有售价来的明显搜毋,因为锋驭真的比它们便宜太多了峡。除了合资对手以外们,它10万元起步的售价凭屉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧环认顾。   铃木锋驭的外形设计上郴,我听到最多的就是两种声音艰焕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吉斗,而另一种则是感觉外观不好接受另讥,很少有介于中间位置的人错,毕竟外观是一种很主观的感受年,仁者见仁智者见智惠唯季。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格勃炭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瞧胳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些筒杉膏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型兽荷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料皋妹溶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型签粮沏。接缝处体现最为明显舱体泰,而且它在内饰配色上也相当讲究沦潜马,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位湘技,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷涣窖侗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捣坷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型唤驰,售价为15.48万元趴每非,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比挪然,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值悲畏杏,性价比有多高了跨辛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置堡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到好。况且攘苦悼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统寝俱,还是非成抢呶模厚道的鼎枯寿。   本文导航   分享到但:   哈弗H6 月供708元起" "  最近家擒开,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把喇饰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升漏鹅蓝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动滴脑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额献泛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万森圈怂,这作风跟大哥卡宴如出一辙发。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拴实:68.79万)在选配后价格逼近90万元品系答,而且市场上目前一车难求江胳场。那么问题来了胚寐疟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠豢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大唾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊勒桅,到底这两车有什么区别匠尝淑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异黔闻谋,帮你捋捋思路捷堪。   注唾透沃: 实拍车型为MACAN 2.0T桃立,为了让您一目了然暇份,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处浇砍涪。   内饰阿厦赋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及良,可以说走在大街放眼望去到处可见辽酒迸。基于目前的消费理念桥径灰,如果花20-30万去购买一辆SUV米号,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钉、实用的内饰舍伟、以及良好的通过性骨,另外还要满足偶尔越野的需求蔚。面对人们如此苛刻的要求鲍夕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测飘,看看这些车究竟能否满足众人的需求壤绦。相比其他媒体的评测方式竟斡腿,我们易车选择了多人评测的模式天虐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平荒河,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评犯。    此次我们挑选了7款SUV车型茫譬,分别是抡括古:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客屏,分别来对它们进行详细的测试图癌创,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)井懂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版虹绊封:25.28万元   市场优惠卫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V角,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻粉鸡疵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主笆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚捞抵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道体爆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足岔虐盛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计擎酒杆,看上去更加的协调捎南。   至于尾部方面沏嗜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了尉荷,乍看上去有些沃尔沃的影子肥蓄裙,整体采用了立式的设计风格泼温幕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲俄,尾窗位置比老款更直也更靠后巷缸奥。   小结松锈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑卯瞎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象假,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调酶牡,前后不是很搭调雇,尤其后部的立式设计汲渡肺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间插鲍,但空间利用率上则会相对减信豪彀辍,比较适合那些舒适一族钦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型饰曝铆:25.28万元   市场优惠蟹妈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了差挡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车监松,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车京,新车的整体造型十分具有张力徘木,五边形的进气格栅更具立体感狭蒋第,镀铬装饰一直延伸至车灯内嗽笆,大大增强了整个车头的时尚性斧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力昧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合逢馈吉,但整体并不是LED的灯组设计簇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰闭眷屠,在视觉增加了整体感的同时羔焊,也大大提升了整车的运动性呵芒。   小结胚锌:马自达CX-5在几辆车中砂,我认为是最具动感的一款坛,整车前后比例十分协调毖扒累,外加搭配蓝色车漆巍唇节,使得自身更具个性首梧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谴,详情请见后面的驾驶感受篇青天。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蛊好:26.78万元   市场优惠笨:1000元   如果不知道它是奇骏的人卷,在大街上看见这款车柔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化唱弘,同时也是这7辆车中变化最大的车型论缸,整车不再是那么的棱角分明汾锰可,仿佛从一个满脸胡子的硬汉釜虱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿堕。   由于采用更具流线的造型设计福湿嚼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯虚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念扒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性妙健。尾部的造型也不再是那么的方方正正们,尾灯与前大灯造型相呼应集宫响,并搭配镀铬饰条加以点缀省。   小结淳迸泞:由于我个人的车型为2010款奇骏刨孺,所以面对这款全新一代的车型耪蔚哎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈末戮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说皑矢,奇骏是个不错的选择酿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鞍:27.28万元   市场优惠箱翻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候柯蠢,就得到了广大消费者的极高关注度羡,整体设计与上一代差别很大魔苹涸,不再是中庸的形象搐,而是更加犀利的造型纪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息涕,前中网分为两段式设计识,但两块黑色的格栅全是假的开,完全是用来装饰用的挨匙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅螺。   熟悉老款车型的人都知道独心哼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计伶此床,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积秽迫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野桓,从而保证了行程的安全性驼剁。   小结驳甜:这款RAV4整体添加了越野套件脾裤府,所以并非其原车面貌怂绵。但无论是否经过套件的选装联赤,整体的造型还是十分具有潮流气息的奖,另外值得一提的是街谈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项彤,依然是几款SUV中表现最好的毛,注重空间表现的朋友们值得考虑旗柏遁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版衡:31.58万元   市场优惠琼楞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款半地,所以变化并没有其余车型那么大汐课,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了嗣断,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思架暇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格狮,棱角分明才是其主基调然裤。   后方整体没有太大的改动晾缆甫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了岁驼艘,设计很好的与前大灯相呼应慷律,夜间看起来十分的醒目崩磕,整体也很协调堆。   小结糜碘坟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看缎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力揪蔚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点粕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的诉戒空,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉恫,途观还是比较不错的选择颊算赊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型萝答:25.28万元   市场优惠薄拈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖保克斯的外观烁竣驾,那么这款翼虎你必将也会喜欢赏,因为它的造型就是一款大号儿的“该莨梗克斯”小。单条镀铬饰条所组成的前中网关,显得整体十分的修长托草棚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔凶你。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点凤靶攘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气弟,提升了整车的档次性尾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑缉侮赡。   小结辑雹:翼虎是福特家族的新兜┢拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负啵克斯的身影惰呕,而对于新款父眨克斯的整体造型燃,个人觉得还是很不错的掇穆查,那么如果您要是和我持有共同的观点乖,并且想拥有一辆SUV车型宦司潮,翼虎绝对是首选范围私。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钨校:27.69万元   市场优惠迷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子济填番,但随着Jeep旗下车型不断的改款轿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去慈暮搽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息赶昂掏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配肛青,圆圆的大灯以及垂直的中网侠商伐,无疑均是Jeep最原有的样子抛榔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型狸,无论是后风挡还是尾灯箔报,都为方方正正的样子谢帘韭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间娶咳槽。   小结帕仁抬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶彩捍伞,淳朴造型及棱角分明的设计射,在保留Jeep家族血液的同时搏伦店,也为整车的空间做出了较大的贡献设赤搔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的锤尸岁,详情请阅读后面的文章拦。   外观总结璃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性搓几旦,基于每款车型的特性摹牧,有的为小改款菩、有的则为全新一代慰,所以有的基本没什么变化敛、有的则“面目全非”痉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了犊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别抛疏耽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味我,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拦陪为。通过每款车型下方的小结硷土甭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型攻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前焚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐剖氖,你可以理解为营造纯正的氛围皑闺酬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来捍茄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合揪鞍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蛙曝嘿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed手卢卉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吼情。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”亲势末,绅士气质是宾利的“看家本领”成藤疏。往往促,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质抬姐烫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去廉躲焚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限苔。现在裸砰骋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h娜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让谰拘。自古以来锣,“Speed”一直是宾利的性能标签插搂,以此向2003年垄断勒芒冠缎、亚军的Speed 8赛车致敬烧。    作为宾利历史上最快的量产车型猩眠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)丝卤握,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征胆嫌翘,当然距绘瞥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蓄澜讣。    伴随著经济实力的提升靛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强比嘿,当你身处被“泰禾北京院子”斗材扳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规苹狙,肯定会追求更高层次身份上的匹配赂。我几天前去宾利销售中心潦竣,它长廊式展厅规南#宏伟线翰,处处是浓郁咖啡香缴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利舌不摔,对其购买力是不置一丝的怀疑烘庭构。我想颈,只有宾利搅恕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌汾闯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求涛挂。我敢很确定的告诉电脑前的你们汲,这款售价不菲的宾利性能新旗舰亨,在中国未来一定能卖到脱销贾混。   >> 写在文前焊绞忍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年膳焚花,英国品牌的表现令人忧心忡忡隧枪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌窜猫,它们目前都散落在世界各处荤,有的受到追捧有的则走向终点抬集。即使获得成功的英国品牌鲤,它们仍为自己贴上的“德国标签”敖、“印度标签”的身份感到忧虑滑涧犊,毕竟幸娃戈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除腊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造少稿室,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革份仕檀、原木的袅袅余香绢蓝辟,这种气味只属于宾利撕齿、劳斯莱斯们鸿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严陆松,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头纱绥。    从业这么多年扮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元雇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心假逗扇,囊中羞涩遥不可及自然很重要陡澜卉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦凑。我认为一辆好车沥,应该让驾驶者舒服坞斗衰、安静焚社、惬意的完成从A点到B点的旅程伪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快小,却实现不了我小小的梦忌寡揉。我一直认为乏,真正的贵族股,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极泥,即便妥协仍然能坚守初心尺片盘。此话适合改变自己的GT Speed宿极庐,你知道吗卵套?世上最难的事情就是超越自己去巴,GT Speed做到了 凑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义谜,当你启动它时朝逃韩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嗽。   >> 外观嗣泼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身亭赣帛,作为宾利目前最为畅销的车型沛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”苹价。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级反豆罚。但是构藩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配罕通,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节沏现平。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者佬冠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动讨镶。当然械参,大部分“土豪”车主也不在乎焕邓狡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成泵梨帘。    外观提升不是GT Speed的精髓阔霜斑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品氨填嘲,动力歌诬措、刚性孙僚坚、减重上的工作任重道远拼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg厦沪,仅有2.3吨岛品橡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蹲催。不要小看这350kg蔽莲嫡,几乎是一台V8发动机的重量玩轨吐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件芳汰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂但痊纹、多连杆后悬挂和防倾杆等提窗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色透逢,分别是Burnt Orange(橘)恫、Sequin Blue(蓝)霞、Excreme Sliver(银)娩供。为了凸显GT Speed的特殊蒜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)侵亩灰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选妹惭棱。宾利工作人员表示窘肌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故狮蓝矩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加渤萍醚,尤其是在中国等兴新市场更是突出疥煌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩倪处。    你知道胖子多么努力吗阮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时乌杰隶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形溜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超铣鞍踌。那些把高性能作为卖点的品牌盲,现在宾利也有资格和你们一较高下梗吕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸劳痴必,与GT W12车型尺寸几乎保持一致徊景,其尺寸为(mm)届咐般:长4806洞试、宽2227羔赎蛇、高1394集催,轴距为2746mm介扩蜡。我知道模钡峡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距珐,为了让你做到心中有数绵姐涕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来泊。与竞争对手相比乳署宦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先既澎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑杉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车岭,哪怕国内的环境日趋恶劣泉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值靛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成势勾涝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭僚,整个过程大约需要22秒篇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间弹,从而避免占用后备厢大部分的空间肺杠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘摩界,它的排气声浪在我听来低沉浑厚朗笺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感攀祭,没有法拉利暴躁坏,缺点恐怕是不高调币峭。不信你点击上方视频听听视频里声音厂煎肮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结乃霓净: 作为欧陆GT的性能旗舰姑室,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角疟司疥,不仔细研究根本发现不了它的区别焊碱。虽然外观变化之处并不算多烹忌,但是对于轻量化旱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性斥飘。" "   7月21日焚森姆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)韭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华心横、北汽E150蝗,成为第一期家用空间王冠军撤搏非。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威诲瞄烤。它们会有怎样的空间表现诬,不如一起来见证客粟。 本期内容开始前踞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧浪: 好了别,正式开始第二期内容蒂糠瞥。不过简单说几句湾献身,为了没看过第一期的网友们嫁剐蔽:    你可能会发现蛊,随着岁月流逝费、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭商潍鞠,也当起了小爸爸粒微。恰此时卤理,他们对车的选择可能也有了新的取向吻歪李,空间大玩兔幸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素撕平耸。    基于此甸磷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题茹吮荆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间翰辑,让大家对车辆的实用性有个较全面盖、正确的认识夕妥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测捅块、模拟一家三口郊游的情景实测古、细节空间的展示掇、实体娃娃的数据测量四个环节进行汰诬肖。   话不多说炉疵秋,有请今天的选手爸穆食,登臣亍! 第一环节先吭陆:堆放整理箱没,能放多少放多少    由于很多厂商噬提临、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蛔副趴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时邯娇卵,也会帮你量化一下车到底能装多少升枯臼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数渤甘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号疼涉跑,并加以不同颜色区分泪蚊,目的是给你呈现最直观的感受珊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据赂矩撅,仅供大家感受一下电课婚。今天我们拿箱子说话的,看看它们这种数据到底能装多少箱子径。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下协矩培:由于时间关系潍,我们这次只借到了骊威的低配版顺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒葡,但高配版的骊威有这一功能抽冷。 首先出场的是骊威人乔:    状态一顶签:单纯的后备厢空间 状态二愤鸥拓:放倒后排座椅后的空间 状态三投检:除了驾驶位的所有空间   编辑点评票畴形: 骊威一如我们所想的那样耸壳,空间的确是其一大卖点皑博。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时宽,小伙伴们都惊叹了!骊威诬卵呜,实力不凡涩耍。   其次出场的是致炫含:    状态一栖:单纯的后备厢空间 状态二盲割款:放倒后排座椅后的空间 状态三嫁观:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酞: 就如文章开头介绍致炫时所说稼把,空间兔牛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点为峭。通过这一环节放整理箱的测试莽坍娃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得事。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积练武:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一秦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二宽恋吨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三漂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结掸挟: 通过摆箱子的实战绵慨,以及上面表格数据的对比美讳郝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利恳毒襄。而致炫与骊威差距也并不是太大狮悸弘,可见其空间不可小瞧剃侵。接下来又有哪些好玩儿环节抽亢筛?而两车又会有怎样的表现呢冷?请继续往下看克竭。" "   今年5月齿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶无冕呐?9挡无用瘦荡席?自由光深度试驾报告》)瑰酮。当时抹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测芯琼。    6月红劝伶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)缴。不过3.2L版的离地间隙斗摧杠、接近角酬烫、离去角且骄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少危挟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别虽开梅?    几天前仍宫冀,我和赵璞具崎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市判衫畅,这车还行不行诽?    我们的第一站芬宠,魔都上海皮涂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消徐蹬白。在经历了噩梦般的改签处、等待肆、登机郸、继续等待之后捎敬改,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间穗屡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿粳:“游遍世界各地尾汗斤,开尽天下好车颓塘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑查。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方桃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的挎情舰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多回。在此我可以不吹牛X的告诉大家梆粗商,我在纽北环实际驾驶过盼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑亭嗓寂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI栖伸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肮陇叛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮飘谢,在国内也非常抢手阑碳七。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升赋恋喝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障昧猫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变窜勉催,基本保留了GTI所有特征咳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拱,在舒适配置上也更加的平民化碑芯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整芭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件横,例如两边的侧裙以及尾翼等俏穿隆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的稼。但低调的外观也有自己独有的设计元素美凳,例如车头处GTI特有的红色的拉线躲锈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标疽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中晤缚搂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瓜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm矛。另外温糕,新车的LED尾灯造型也很有特色克。海外版GTI提供了红色膘饶搅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择署,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现派裤璃,但国产后或许可以与国内的消费见面殊卞莽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少莲,我把它们大概分成两类厕凯:靠谱的和不靠谱的拳级。不靠谱的原因很多客拐瞥,有些续航里程太短康朽,上车就开始为电量担心;有些性能太差充,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比廓脯,几十万买个两门小车悲许,真当我们都是土豪吗焕程?   不靠谱的理由千千万暖,靠谱的标准则大致相同垢。续航里程不能太短仓,加速不能太慢澳捞缅,最好还有些实用性去卿,价钱不贵就更好了卞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了澜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车估。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平啤,拿汽油车举例的话播懒悸,90%以上都算得上靠谱晨枢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说抚汐苹,能达到及格水平的车型却不算多烩粪恃。我们的这辆测试车是2012款的淮冀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型刹。还好时隔两年任五,e6的动力系统并没有发生大变化绒臣十,只是外形和配置有小小的调整耪颈。   续航里程幻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧帝哪献,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群彻吧慰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车懒稀,这其实只是理论值魔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱老,实际用车时很难达到娟。夏天空调节喊扣、冬天暖风枷、高速快了惰愁将、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程藤腔。   这种电动车只是日常通勤还可以漂公,但稍微有些想法奠搭,想去见个朋友嗽、买个菜癌,心里就得犯嘀咕镐。这种心中总有事悬着的感觉很难受戏开,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多如冀台。   由于时间原因虹脚涟,我们只能简单测试一下e6的续航能力譬鬼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里缔侩嘛,其中高速路况三分之二钱,城市路况三分之一统盖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来澳芒,我们的行程其实就是三段逛惺徐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)赔禾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)籍触魄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)笔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)努,显示续航里程320公里呜七。完成第一段高速路程时(43公里)肌,电池余量82%(耗电17%)康唬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)须东,电池余量63%(耗电19%)户,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)陀胸荣,电池余量45%(耗电18%)为,续航里程134公里(减少61公里)敛糠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点酒胶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右滥肚獭,比如第一段高速行驶超较辑,续航里程减了59公里免抛玖,而实际行驶了43公里恰耽宋,二者大概是0.7倍的关系诲识剩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话能轨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近赖缴姬,拥堵路况似乎还更费电一些阿奠。" "  近两年犊绰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮朔娩,很多大厂都推出了自己的纯电动车绣狭,先不说比亚迪这些纯自主品牌烩碱毖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车胜矩喀。今天郸,我们就提到了之诺这个品牌埔温猾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌雄藩痛,主打高端瞥,并且未来也是只进行纯电动车的研发圣枢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌籍仕老。今天第,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E摆讹,下面我们就对这款车型做一次体验雷。   之诺1E只租不卖但继莽,租赁价格为淖桨:日租金为400元/天钮,长租(3年期)为7400元/月软舜,现在消费者就可以对这款车进行租赁碉吴。   租赁价格包含盟歇:车辆上牌铃宫侵、充电盒安装(7.5小时充满)肩掳巢、保险翅摆、每6个月一次定期检查保养沙筛程、车辆维修辟,7天24小时道路救援嵌歌、拖车以及备用车辆等啪敢嫌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造庞令,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计香,但车身整体还是能看出宝马X1的影子厕死。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计便,虽然亮点不是很多房搭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离叛坎,树立之诺自身品牌的辨识度史负难。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系孰壬聚,辨识度极高剔。 既然是同平台打造妨饺呛,那么轴距和宝马X1也是相同的崇泉颗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎坤馆,尺寸为225/50 R17鳞嘎,这款轮胎最主要是为了节能考虑壳。   本文导航   分享到避搭绥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赴凹,它是南京依维柯生产的车型努田魂,隶属于跃进品牌旗下储,是一款定位中高端的轻卡产品陡虽桔。该车是在2013年1月首次发布的孟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)圃挎抛,为用户提供了更多的备选车型憋睡耍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瑰纷式。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)盎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域场酣经,宝马向来不走寻常路线蜂歧,旗下的SUV并非越野硬汉袜拭,而是更加注重公路操控性响图醒,所以在外形上也有着自己的独到见解壳。Coupe原本只是轿跑车的特征得凛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上辞强。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后氖频,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上糯辑。在这种背景之下阿付,X4应运而生全烦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蒙蕉,宝马对于X4的设计便更加得心应手施别。从车身尺寸来看些输眉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化丸外浓。然而实际感受上妈仙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力几寿。它们的关系就如同X6和X5撅鹃,一个张扬梨册斥、一个低调挖谱。要想饲罟灯耄酷股?X4很在行琉忱伴。   这辆X4的外观加入了大量M套件绕,进一步凸显了它的运动风格绅。夸张的前后包围降低了视觉重心似颊茶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嘘沥监。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢乳吵?所以烁八挂,接近角嗜、离去角这些数据对于X4来说洼,根本不重要炕父汕。   和X6一样履,性感的臀部是X4最迷人的地方邪。如果从车尾来看厢,X4确实比X3运动了不少俗歌全,高挑的腰线施琅、厚重的尾部都能给人很强的力量感猩傻。对于35i来说菊券,单边双出的尾排着实有些低调库慕。尾灯的造型是典型的宝马风格始汉必,造型简单袄抡、大气洗胸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升便。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮冀,前245mm驶楔旗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性河。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)啤含,这是一款综合静音修扯荆、舒适峭驳、操控于一体的轮胎憨陶。在我看来瑰圭铅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎垫晨港,似乎更为合适铰惕。" "  原标题厘魏劲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前汐鹊堂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)脸付,该车除了外观造型犀利导晌泼、内饰豪华沥、配置丰富之外痴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样既路沫。作为一款以年轻曙贪、时尚为主旋律的产品笺鞋,NX开起来的感受如何娄我泌,今天我就为大家正式揭秘檀。(注行:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蹭,如NX藐裁懊、ES势模、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍汝:   NX车型的外观内饰设计风格甫,在之前的文章中我已做了详细介绍皆劝呢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品宏侧。从实车给人的感觉来看庭搁,它的确做到了这点赏碱,不少人见到它的第一反应就是摄履糕:恩贬漂,这车挺个性心频煽、挺漂亮坎问。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅赌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计苏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度丛瓷横。此外党,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯履晾同,进一步提升了科技感酱。不过它并非全系标配戎里,在入门级车型上近光灯依旧是LED泡,远光灯为卤素灯泡上。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV麓侣冲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3倾挠、宝马X1做直接竞争雹馅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV两辖搂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证喇枚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES匣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格俩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训鸶稀,其中一款为17英寸么芍零,另两款为18英寸雷饥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂抄噬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎栓池,在国内的售价大约1700元/条敌夸袭。   车尾线条与前脸相呼应谋伍锹,造型犀利檀春,棱角分明敢,以凸显整车年轻徒弗、运动化的产品定位陋设。同时究串,尾灯设计十分用心囱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果徽挺舌,特意在接缝处增加了一小块LED冈颓。   内饰方面澳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造泞事,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辱钞垫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嚎肯却,大幅提升了车内的豪华氛围么。   据雷克萨斯厂商人员介绍罗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏卯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统熬捶舌,它的使用方法类似于电脑的触模板蕉心,并带有震动回馈功能椿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用哀叛垮。此外含身,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统脾,我们咨询厂商工作人员首泼券,这配置会不会引入中国合,对方并没有给出明确答复灯幌篇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适隆,作为家族中的新进成员兜当味,NX的表现自然也不会差傅。为了符合它运动化的定位噬驰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强厢途,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拱鼎露。   在海外妇口,NX提供了全景天窗恋叫、普通天窗和无天窗三种版本的车型蕊嘛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃厘榔,采光效果很好龋汤毕,但无法开启日。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用阔慌,采用的是外开式设计舱措。可以确定的是欺,上述两种版本的天窗都将引入中国煎,至于无天窗版车型是否会引进寝墩,暂不清楚皇茧操。" "  [汽车之家专业评测] 2006年你筋,马自达CX-7在海外推出;2009年拐,2.5L两驱车型引入国内朵,售价28.8万;2010年活,增配的小改款车型上市哎,售价29.08万暑女究,同时宣布国产意向;2012年扑啊雾,海外CX-7停产;2014年嘛毫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道糙,等它国产的人此时已经老了四岁了搪揽夸。   从以进口的身份引入国内湿坛,到正式国产经历了四年左右的时间邦澈懊,在这四年中进口CX-7销量并不好附俩碗,一方面是当时市场不成熟傻沤,后期竞品丛生将其埋没了外灌逢。另一方面原因也在其本身岔投,比如定价高瑰椿兼、2.5L发动机动力孱弱等等弦存胯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍毕乾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统闭惜舵。在测试之前惜荡肪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点啊撤鞍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm荷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm戈峰市,搭配6挡手自一体变速箱贩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机楷昆,只不过调校要比CX-7上的更为激进迸戒。即便如此奈筷监,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鳖。   油门的设定比较灵敏舅懒,起步和加速初段都还比较轻盈供势临,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线翻,而不至于拖沓醚,一切都显得易于掌握步途枢。变速箱和发动机配合的是那么默契敝妙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位矾,只是在极拥堵的道路上蠕动时怯蓟坦,1挡与2挡的切换有点闯动而已级瘸畏,问题不大车鞋额。   转向和悬架的设定偏向运动林喀袜,采用机械液压助力的转向系统比较重赫胸匆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣据谋辽。悬架没有“忽悠”的表现虱啡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息卢努蹄,车内乘员经承可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瓶室。悬架后段偏硬开畦,在弯道中并没有明显的侧倾纳莲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去牧裸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错董讽,动力供给够积极忻炯,表现不错穗涎,驾驶感觉非常轻松哪酵错,动力的跟进也很是及时盒犁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)硷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm父究撤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右环,而且不是那种喷涌般的迸发劣贝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已纪琴搓,给人相对内向保守的错觉啊磋。   CX-7更擅长的是中途加速巍垫查,比如从60公里/小时开始疾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易讨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓抄帝漓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限茅钨,这几天这种沮丧感时常出现沃纫。不过也正是这个中段加速的特点陀号,使得它在行进中完成超车显得轻而易举固仁戏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右送,稍踩油门就奔向3000rpm薄塘须,便能得到很好的响应兢纷俊,仅有极为短暂的降挡迟疑粒夹怠,随后就催逼出了足够的扭矩涡。简而言之巧每拭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的逞净,容易上手跑性,各方面的表现也都算令人满意息丰肮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷常,涡轮增压器起到了明显的效果蔡,就像注入了某种精神类药物摔朗,虽不时刻保持着亢奋状态痴茎订,但兴奋状态确实随时可以到来违盆蠢,一切都听从指挥揽。这种持续的加速感可以维持一段时间腿哨举,心里不禁一阵爽快栖络,当然稳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了赦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光份该抨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里辟,消耗燃油17.94升黔澜,平均时速为30公里/小时棘,全程开启空调篮,平均油耗为13.3升/百公里棘羚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看抗搬,CX-7绝不算省油的那类酥,准确的说是比较费油拧锑。另外导奔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油抗娇碱,无疑使用成本相对较高超。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前兴搔伞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章先。说实话魏渺祥,那是我第一次接触这两款车鼓叭贿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象悲托,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机巷钱,动力同样够用贸,但输出并不算线性朵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制署。当时我就在想其,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了讨戮苗,而如今厂家真的这么干了穗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统诞,增加了几项配置忿逻隧,外观方面几乎没有改动腊恨料,图中的这款车只是增加了车顶行李架箱谦盘、车尾扰流板和挡泥板等选装件普屁嚎。   这款帅客HR16是一款7座车型藕贿嵌,它可以满足国V排放标准哭恢,车窗后半部分采用了隐私玻璃隙惟哭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鸽橇。当然妮染奈,帅客实际上是一款既可以满足载人粱惕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)戌,所以它的车系中包含了5座伤壬效、7座惹喂存、国IV娜膜同、国V等各种不同版本户。   除了挡泥板之外鸡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高档魔苔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果沉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统敲埔,其中的最强模式叫作“Dynamic”垫汲,译为“动态”靖。有意思的是楞膜,在英文里赴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根弧德辰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机寝墨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗力?——开启动态模式教沁,就等于点燃了一根无形的导火线亮菩。   要追根溯源的话腿悼抨,炸药起始于中国淑,属于四大发明之一谋熬亢,不过相比中国发明的黑火药沙,硝酸甘油平时更加安全可控发牛,而且破坏力更强辅拜。奥迪RS 7同样如此公堪,它多数时候表现得比较随和炯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力凄。   首先从外观上就容易看出它很厉害授卑。奥迪A7之所以独特晌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型犀涩,人们将之称为“Sportback”挡底醒,在我看来窃,它的廓更像是一只优雅的海龟瞪泉腔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种岭诽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装热较,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光冉镶梯,所以它已经不是传统爬行类的龟竿瓶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息钎槐厕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同暗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘艰,让人不由自主的去稳稳扶住3泉陛、9点位置敌筏嗽。   在风骚的外形和各种真皮触、碳纤维材质的覆盖之下铅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性七哗梆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别窝检创,这一点很好泄仍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV都穆奔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群淑娥釜。即便在这种情况下郸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价厕浅颠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吠旱:谁给你的自信卖这么贵诬停?不错处仆潦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008患,它到底是盲目自信还是厚积薄发局京泊?我们一比高下绒什。 外观对比串检:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结敲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算叉焙汗,所以我决定说点可以量化的东西杆踞。首先诵烁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现碉两,而哈弗H2在售的这款车是中配车型聪渐险。其次可能是由于动力的原因曹掂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽形煎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蒋冗舵,备受关注的长安CS75正式宣布上市皮咖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合敛爆。在前期的试驾活动上侵底芥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型哥扛,并对其驾驶品质给予了极高的评价涉鸥凛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车啼记,和手动挡车型相比定链猩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待屉。 ● 外观内饰的简单介绍悲凤:   在外观方面弓湿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型科是谦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识瞄锹,甚至连一个小尾标都没有假拓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钨崔,但1.8T车主可能会对此有一些不满硼限垛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm本腊,轴距为2700mm惟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5乾敢、奔腾X80以及哈弗H6橇溅,CS75还是相当有竞争力的郝痪短,它的轴距和长度最大戮殊,宽度仅次于哈弗H6菱盲淋,高度相比瑞虎5矮了35mm恢。   在外部配置上臼摧芍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统谰兢禽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头膛晃敲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角土。另外钮潭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯萎郡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果菇确,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力卉弄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致洛谴,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品抛,市场售价约为700元/条男题,在同级别中算是很厚道的配备了头。此外鹊拇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品害,只是轮圈被替换为铁轮圈檄,还是俩字——厚道稗士。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格倡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足卢旅工,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板侍,看起来更有层次感司。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙起邓洪、设计毫无新意涵、用料也很一般等不好的印象贾衔。不过近年来饭句,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹妨洼郎,长安便是其一糙叫淡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视场殴倘,也很难找出它的缺点叭,按键景掸垂、旋钮的阻尼适中触,手感很不错苯拼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瑟慨魂,分辨率和反应速度都还不错掸沫容,不过在功能性上它只提供基本的导航蜂、DVD倪冈、电台陆杠我、倒车影像及蓝牙功能级,并且无法直接用USB读取手机中的音乐朵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的甜骆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到闪,但是厂家对此并没有改进觅闭软,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拭鸵。但是肝排浅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度涣耐喷,同时设备名称也无法显示完整撬幢饭,在用户体验上还有提升空间煤。   不过锤法侩,在一些细节处理上扇财漂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意袄挨。比如在挡把前方的储物格锯摧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理倡趴揽,不过这块材质却为硬塑料椭,实际上根本无法达到防滑的效果感骋沛。另外点笑韩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯竣寺,这点值得表扬门疾偿,但必须手动摁下开关才能点亮纪计彻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅脊夏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果堡媚竭。座椅填充物软硬适中接戊秸,刚刚好哨休,并不会软到开久了腰疼猎,也不至于硬到硌(gè)人辫宪。除此之外才劝睬,包裹性表现也很不错另,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中肺掣。另外无粉棉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节妊圣。   车内乘坐空间表现上署樊,身高180cm的编辑身处前排纠,头部约有一拳左右的空间赏,此时移身至后排翟毖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间慷嫁抨。作为一台紧凑型SUV车型顿嗓殿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了赊。   来到后备厢垮馆,长安官方给出的容积数据为590-1560L险,表现中规中矩蒂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布灰身,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果煌剑,增加消费者对于整车的好感度迸合。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟阀簿凰,如今市面上的电动车产品越来越多克傅,开始逐渐走入人们的生活踌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一受精,大家对它的了解可能还不是很多镣胖透,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元侮妓挽。那么这款车究竟如何呢诲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车闹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上阂廊,我们终于有机会近距离接触一下共。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌幸券前,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质疏躺,因此其与众泰汽车合作狼,推出众泰知豆电动车便。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蝎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识弧藤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗客茧抒?不管你信不信囱,反正我信了啊壳烘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱恭疏,售价为24.98万-28.98万元犁惊,共有三款配置可焉档Α,全系均未采用quattro四驱系统睹绢窘,取而代之的是前置前驱的驱动形式靖砂粳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拨补窖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水痰赎蛇,1.4T的发动机到底够不够用姆惰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧毫欣,这些问题都难免让人担心词琴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”娠,它又是否值这个价格矢,下面让我来终结你的这些疑惑蓝羚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力凯挨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱厩废故,我想网友最关心的问题之一也许和我一样陶皇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境讣,既然大家都关心这一问题艰耐秃,那么我们就从这个问题开始一一解决奖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的净密,其最大输出功率为110kW磊期救,峰值扭矩可以达到250Nm枫坡胎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm霸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瓷掸,动力储备不足方面的顾虑吮扮锣,但是这些想法也好顾虑也罢吹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了路。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鲜,油门初段的旷量微乎其微即瀑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点氖陋搅,当发动机的转速达到1750转时誓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩腿瑟,强烈的推背感也会随之而来凸唤,如果你不是冷静下来思考一下猩仟凸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受坍弦烘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减慌频。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候弗锋,一开始的想法和我一样构,换了1.4T发动机之后皑栏恢,动力跟的上吗兴粒?心里总是怀揣着这样一个疑问蔡固,但是当他们开了一段时间之后博售厩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”珊说嘶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格赔式,处于D挡模式时究塑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝毒沫葛,但也感觉不到激进的性格隆椭。但是当车辆处于S挡时剖卢措,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉弯,整个车似乎突然变得紧张了起来附迁氏,时刻专注着你踩油门的右脚丸黑,稍有动作便会迅速做出响应赎努竞。   在城市的驾驶中侈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障茶起僻,当你深踩油门时劫叼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞干怂,或者可以说姬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态己。此外锌,作为一台不折不扣的城市SUV材,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验发黑磁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质圣寐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量甘啡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感窍前俏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动氦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆抖勃曝,整个加速的过程非常线性克跑彩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时极辅,不会表现的非常神经质丁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱首,这台变速箱给人的感觉非常聪明拼,可以准确的猜出驾驶者的意图翠患,在换挡的速度和时机方面非常到位复。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点糠筹悍。此外拷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错豪物。当车辆处于D挡模式下乒惰苫,当发动机的转速达到2000转时盼滦问,这台变速箱便会进行升挡的动作氯棱,从而保证日常驾驶更好的经济性摧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时磐侈逛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应农斯逼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止谩。   这台变速箱也并不是近乎完美玫,它当然也存在着自身的不足昏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺食钞,尤其是在低速的区间内唤祟蔚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拘。此外栋,该车提供了四种驾驶模式的选择戊,分别为经济毁、舒适猎、自动和动态模式免,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整灌驰嫁。 性能测试吨饲锨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中欢郝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现烂从,最终的破百成绩为9.14秒方袒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升却寐。奥迪Q3在三挡时完成了破百埂鸥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程牢炒。此外柯傲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没购哆,非撑蛹卑ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失扦垦,整个加速的过程十分平顺和线性涉卤绩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势会孝首。车辆在全力起步的过程中块,由于没有采用quattro四驱系统筐胯,车身有轻微的抬头现象姆吴,前悬挂的拉伸比较明显境喘夸。 性能测试搭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中东,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米估,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升寐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系采弹惨。在整个制动的过程中寡览,G值适中保持在-0.9到-1之间哇寡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态刷凑,前悬挂很大程度的收到挤压毫谁驼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显腥。此外巾,该车在连续制动的情况下蕉爽,受到的热衰退现象比较明显航垒,在连续测试过后瓢帽,制动距离增长了接近2米破妹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容凸扳,动力方面也足以应对使用的需求酞陀,尤其是在低扭方面蹿熊始,这台发动机表现除了浑厚的功底寇慌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平锭黑。对于一台城市SUV来说敦酒伐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑炬。" "  你有没有这样的勇气靡,一辈子只留着一种发型楔,带着一种款式的眼镜抖江添?或许多数人会摇头说不撼扁。试想你现在穿着中山装变送,带着大边框功锨每,留着中分头走在街上咆,别人必定会投来异样的眼光那寸钠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变械廊,但有一种美瑟绩,却是永恒的狮面,我们称之为“经典”遣童。就像中山装逐渐演变成了“国服”鼎粳瓢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拼武,看似过时的东西稍加润色糯,就会焕发出经典的力量迹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题放,也是一个互相佐证的问题祥溶晾。正是扛住了时间的消磨辰赐,一个产品一种设计才能称之为经典舶。而正是因为它是经典谩贤,所以无论时间如何过往巾多,岁月如何变迁侯订,它依旧能代表着美澳封飘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角茄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫托闷、保时捷911露鄙楔、MINI这几款车了咖吩短。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承肺,这是一种财富快,就像一个国家的历史一样际,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝卡咯。但就像中山装一样壤翘肮,如果不稍加改动霓休,依旧会被人说土气稻考房,MINI也是一样逃,细节的升华会有益于经典的传播和传承集。这款MINI COOPER S的运动元素比较多慑譬,是全新MINI车系中性能最好的侥蠢。所以车头车尾都会看到“S”的字样椭娄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表琶胶爸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部亲,这是它彰显不同的地方吝回胎,尾灯的轮廓更大了掀哗,但相比老款不够凝练匠拾,同时你也感受不到它有何种审美的进步呐烦,个人感觉它是为了变化而变化帆咕行。轮毂方面琴柬冷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号芦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注母柬刻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)川浓趣。不过都娘,在真正接触到保时捷Macan之前冲图艰,我对它的真正实力也有所质疑菇。众所周知避椿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造晤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢态史?带着这个疑虑梅绣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅宏焕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同幢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型敢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机晨小,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嫂即。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型泪牌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”谦藉豆。在没有任何参考坐标的情况下栋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的猫。排除了惯性思维的困扰骇檄,对于一款新车而言或许并非坏事辣霞描。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布计,因此有关它的设计特征我们并不陌生拱律嘛。作为保时捷推出的第二款SUV车型贾蝎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计咯讽,同时也融入了许多独特的元素孟沽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征疮看,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动但蓬芍,因此在细节处理上绥,新车融入了更加激进的设计元素童。    作为入门版车型崎郸臀,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯地奔陌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯睹上,并采用导光条设计荚箍规,其视觉效果更具科技感随韭肋。   保时捷Macan的腰线位置较高稿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢情司,营造出强烈的动态视觉效果及鹤倾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嫂帕驮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一使碗敦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格崎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况订骂扁,我的同事此前已经为大家介绍琴悍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解牢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蝎伤屯。" "   ??????? 提起观致驴囤慌,大家都会想起什么干鸡?这似乎是一个难以回答的问题痰箍吐。作为一个有着中国血统的全新品牌峰艾韭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩巧捣澜。在2013年晶坊据,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上杏斗,一石惊起千层浪烽悉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手敌灿。   如今迟膊薪,观致的第二款车型郎抡,观致3五门版也如约而至贪旅危,其是否也具备了同其兄弟一样的实力淮内?它的到来檀裴,在扩充了观致的产品线之后骏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢汐淬熄?自然是令我们拭目以待锻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蚂其泛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今扦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型狙玩公,时至今日都没有做大幅的修改克。就是这样一个古董级外貌的家伙诞,最近竟然和新能源技术杠上了贩甲潜。2013年的日内瓦车展上宋,路虎推出了一款纯电动卫士形患答,旨在告诉大家卫士宝刀未老抵。而这些天瓦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试竞海柔,看起来陵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了刨恰哭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上粮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品十觅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟咐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望菜骸航,并未成为现实坟肝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已堵几。   事情的转折点发生在2014年6月18日刺弥型,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照挽龄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车览究,并且这一次骑裤夸,车身上已经重新贴上了拉花赂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计假宦百,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”邯旗弹,而是一台真正的电动版卫士活删。   之后通过各种途径的联系箩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版能刊,虽然这并不是一款量产车叛须,也没有任何电动机篱嫁射、电池组方面的参数数据怜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蚕,我们认为此次试驾还是很有意义的护。   ■ 外观造型藩法:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷控蓬箍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士桃抹拱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样幻泼灌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异腔。   电动版卫士全球仅有7台炯从草,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车亢逃勉,基于卫士110车型打造失,可以根据情况容纳5个或7个座椅焦面,算是车系中的“旅行款”钾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承狙洁惜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异斑签哭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计途帅饥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡摧卢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外喷宽,丝毫不加以修饰凄。按照官方对柴油版车型的销售策略坎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件门仕溃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分狠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理奔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留剐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间韦贰粗。正对车头旗,右侧翼子板的通风口也是镂空的篮,下方是空调系统的进气口碌,而左侧的则仅仅用作装饰绒,所以是完全封死的状态闭祭些。   平直的挡风玻璃盾烦、小雨刷室、面积可观手动调节后视镜汹巧檬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瘁遂畅,而在这台电动版卫士上纱旦绢,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板幂阿徊。   实际上峦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致稀淬彻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线氮保,电动车窗只照顾到前排乘客尝,第二排为手摇的芬锚,第三排则仅仅是推拉窗檀容刮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林搔,确实僵邓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车菩譬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中杏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头讥能闻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖豹故。   三窗式车尾设计除了古老外驮慨,想不出更多的词去形容了巾,好在后窗电加热媳甜垛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备萎素,而这些也是这台车上为数不多的电子系统哭楞。至于各种不同用处的尾灯剩啼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧府。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩佬腥,并配备了13针牵引电力接口匪扭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电访郴。而对于电动版卫士来说苇杆,这款车的拖曳能力也非一般强大侍衬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡恰背,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置肯兴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯钎泥,在这四年一次的盛世当中纲瑰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注卿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮隆,在经过整体的细化改进后整体更出色媒糠四,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣逍蘸弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌纠群零,对于这样一款小车到底怎样娩百厕,让我们一起一探究竟靖瘟牢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车渴吻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计烤东,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化董仓戈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计菜环惦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蚕公比,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格丧描捷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择凡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣⑻臧欤可靠的选择施乖。   相比现在很多的车型记搅渴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰痘,个人比较喜欢这样的感觉岔,朴素也是另一种风格龄苦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好锚某思,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分舷,可以说是起到了点睛的作用豆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创返喉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格兢璃途,看起来还有些运动精神难。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组腾姓讽,同时也是远近光一体设计去懒勉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气割斜夕,更加突出其可爱的造型风格黎绅身,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体四埠谦,同时也表明了J2的一种年轻风格比汉猜。虽然是一款定价不高的微型家用车断,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置钵,雾灯虽然不是什么贵重的配置唇塘,但对于安全的保障还是多一分才好卑系。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力汾,实际使用中虽然刮水面积稍邪ā,但整体还是清理的非常干净恭。   在车体侧面造型上捻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计祟裸嚷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高扛,这样给头部空间会留出很多趁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感吃胎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感幸。腰线起始的位置和大灯高度相同县苍,这给了驾驶员足够大的视野空间奇迸卤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间踏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高泵垮疚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格欧坍。   在尾部造型上潞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计绘捶,同时加大了尾部示宽灯的面积墙,为了就是提示后方车辆注意安全势箍畔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹掳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高炯毛,内部非常的深不过开口非常谐,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鹊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具淑耗狮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎暇阿,虽然是钢圈颁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳澳些嫁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型介秃城,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少督。另外改,一直让人头疼的售价问题播,此次又出现了卸箍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势碘侩。价格问题纪柯昂,在上市新闻 中已谈了很多辰,不过与价格相比虾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善购。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鹤线钢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题婚瘦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后葡,即将为各位解开疑问非吧穗。   观致3五门版已于6月24日上市瘦,目前指导价已公布巨侧波,售价区间11.99-17.19万元 屯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍呻恐裴:依然遵循简洁的设计思路盎担,造型更显年轻郸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头扭壁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蔽漓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体馅很段。可以说史隙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车赋菲纪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格惨怯,不过在细节上却更显年轻铆库氢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm许,轴距为2690mm痹瀑,除了长度缩短了177mm之外辖纽泄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别盆汝驳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话泪扦聘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉具,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了棠凡谦。在车身颜色上会赋灌,观致3五门版同样有6种颜色可盐〉硭俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嫂隘敞,色彩更为鲜亮憨花,也更有时尚感羔诵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起狗肺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别铆圈时。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面好笆,而前雾灯也采用了圆形的设计勉呵捂,更显时尚奠忍。另外现彪锤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯缺、转向辅助灯和大灯清洗装置交,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 肚。   除此之外淀乳泻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大夏济爱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)钳巧,并且轮圈的款式也更加的年轻久呵氛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18桥藩。所以在轮圈与轮胎的规格上酪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别比。   =============分页符=============   ● 内饰介绍豪铅:与三厢版一致偶,细节改变不大钎鹿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同虎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择病。中控台采用对称式设计权半,各种功能布置规整忻祈糠,按钮数量控制在了合理的范围内皇,不会给人一种杂乱的感觉希。平底式多功能方向盘与三厢版无异沁嚷快,造型很有运动感喊乔,真皮包裹的外圈握感也很不错河道。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置并结,除了蓝牙电话贬、多媒体播放等这些基本配置之外曙熟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务补但糯。除此之外搬狄高,车主还可选配观致逸云的增值服务捐墟,该服务包含实时交通路况庭、实时停车场信息和地图更新等猫临桨。 ● 座椅及乘坐空间倦栋:白色绲边真皮座椅很有时尚感俏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能瓮袖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能赌脾,与三厢版顶配车型相同鞠撕。不过区别在于锋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理搜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鲜谭诚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动萄。   在乘坐空间方面篓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蹲,并将座椅调到最低位置后铰壁,头部空间大约为1拳伍岸舞,显得很宽裕;而进入后排后叉坤蟹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间戊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的坟挺脱。后排中间地板隆起幅度较大如甩,长度也不适合搁脚砂炉,中间乘客的舒适度会受到一些影响别。 ● 后备厢女、储物空间和天窗里苦屉:后备厢容积403-1105升灰扇,储物格众多红。   在不放倒后排座椅的情况下炊拓,观致3五门版后备厢容积为403升敦夏侈,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题岸谰。如果嫌这样的空间还不够的话缸纳耸,将后排座椅全部放倒后凡贝经,空间最大可扩大到1105升诲陌郎。除此之外冕,如果您随身携带了诸如手机漏、饮料之类的细碎物品的话哨裂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间闲锑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拉畦,可打开的总面积约为0.22平方米笺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似绞晦加。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架李兴剁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机虹匡,两者最大功率分别为126马力和156马力摄安搁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米汹赖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别貌履。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外特,其他车型均采用6速双离合变速箱玫开叫。在底盘悬架方面呢谰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统溃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架悸胚芯。 ● 驾驶感受瞧次:底盘调校水准高洽蔫具,变速箱低速平顺性比三厢版好败。   此次试驾会上蹲邯,我们大部分时间都行走在城市道路中京,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瞎,起步时若是轻踩油门踏板擦仇阶,车辆的提速会显得比较迟缓藐,若要改善的话泛,需要至少踩下1/2的踏板行程搐房。对于开惯了日系车的朋友们来说拢锭散,这种偏向于传统欧系车型风格跑忻染,而非“一点就有”的油门调蟹嗦ⅲ可能需要一点适应的过程菱。   而在整个加速的过程中斧姑聊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题图,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瓷船峦,咆哮声已经传入驾驶舱登垢,可就是不见变速箱及时升挡汇考谅。另一方面氯胳胯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入偿惟害,整个介入过程并不是特别的线性秸,其工作时的噪音也清晰可辨势啼揪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音芯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧痴倦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )式频脚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受破拇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瘸考节,并且伴随着强烈的顿挫感票,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多抖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态笛屉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少辫委,虽然顿挫感还是有辩,但已经能够被绝大部分消费者所接受俩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的绵,那么我可以回答您其岭汾,和大众的DSG表现相差无几匠究。扫秒。   从观致工程师的口中得知撂伐慑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题霉绿祟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下潘泪,对变速箱程序鲍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整熊浅,找到其中一个最佳点闻倡溅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低锚刑酣。   在手动模式下磺,发动机的表现仍然很积极馅赏,不过由于其低速动力输出并不出众步店败,其加速度并不能让人感到满意绵筏,很大程度上冻豌粪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉骂。此外拔汹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时锰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡都幢赏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似杀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点欢睹敦,而在此前的三门版车型上库哦,我们就给予了相当高的评价戚烯。虽然仅从结构上来看挂漂昂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控良,但作为一款家用车划嫌列,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性凄容衬,高速行驶变道保证稳定性胎花。事实证明哨金簿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现奸脸,并且从车底反馈至车厢内的声音玻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鲤戈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的寞弘首。   ● 编辑总结技:   从我们此次的试驾感受来看卧辟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻替妹醚、时髦的外形烂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整炯论杉。与之前我们体验的三厢版车型相比碍茹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步及,尽管目前顿挫感还是存在滦逛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了毫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过性含隘,有值得称赞的地方佩,自然也存在着一些不足滑适绢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等戮通诲。另外谱拐推,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的挪钢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元盯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯逗、转向辅助灯及大灯清洗功能斯念铃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎尾呜,这样看来健茄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少具钱脾。不过妒酗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢伪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧姬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依峦保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间儡嫁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍茂葱媚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型穗融。但个人更喜欢两厢版本娇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因浚衅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾号单工。当然矫阜漆,作为同一款车珊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同繁臼仕。三厢版本更加实用雹,两厢版外观更加时尚干练查。今天带来这款两厢版爱唯欧享汗犯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足晒沽掀。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容浓东,大灯的设计相对保守了寒,但也减少了人们对于这台车的争议性海幸。从而扩大了消费人群欧惟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好饺煌仟,各有各的美敬倍。但无疑辟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的徐椭维。   侧面的变化并不是很明显嗅避力,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动皇零卑。相比三厢版要顺眼的多横横。车尾的变化同样集中在尾灯上勃,尾灯的轮廓变化倒是不大浩,变化主要集中在尾灯颜色的改变贩痹。深红色的外围显得更有质感庆纳能。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话惦,越野车是最好的选择惮授庐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车撕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40吾貉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事伤驾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力寐靛估。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远式,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40刃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没辈笨。除了电视剧的锦上添花微,BJ40本身的魅力也势不可挡稻蜕,下面我们就走近这款“北京青年”纬不脐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼媳。   外观/内饰破儡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试腺,或许有人会问那为什么还要进行测试垂谱擎。其实答案很简单楼,之前测试的BJ40是一款试装车虐淡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别碍恰瓮,包括电视剧中车辆也是如此无冀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变籍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升绒。虽然我没有见过之前的试装车惜邦前,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异培脸刻,甚至有些地方与牧马人不相上下劣挟蠢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍呜砂蔡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拐,这里就不再做过多赘述羔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰缸党,你会发现并没什么科技感谷动,简单的线条现杰胳、硬派越野车特有的见棱见角的气质兽氮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面妓渺羞。另外皖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留呸。硬质塑料质地的中控面板很厚实搔车巧,比起舒服的软性塑料手感稍差态病困,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蜗便,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事阶愤耻,同理使用织布座椅也是一样诚拈狄,无论您是刚刚涉过水诽灰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蜕,都不用担心筏麻讳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器艰事,不需要华丽的外表去装饰撅份蕉。虽然BJ40有着很浓重的模仿且去讳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格泞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上浮,那只能说这个人并不了解硬派越野车桨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望却幂设,让人想到真正的场地里去撒点野怀焊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀簧?惊险的高速穿插羡、精彩的甩尾掉头绍湿佩、惊艳的侧向双轮行进掣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演勉。时过境迁暇刷,萨博虽已退出中国市沉锿骸,但把经典的两款车型(即9-3羡旦、9-5)的技术留在了中国狄藤,在北汽成功收购萨博技术后唐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生霓丧涪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型獭贾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术歌够峨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求枚,主打性价比与实用性餐十。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辱尺,只是在某些方面使用了相关技术而已祈。   从外形设计上就不难看出持,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影躲司烙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鹊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70纠,同时车身上所使用的犀利线条龄浪,令时尚动感的氛围展现得十分充分米懊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表食辜壕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级吻,车身各项参数都小于萨博9-3急厦苏,所以直接套用的说辞显然并不成立投锻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出宏梁十,打造一款可以继承优秀基因淖脑,并适合普通家庭用户的车型房忻,成为了设计团队主攻课程氛垫填。   上扬的尾灯组有种凝视的神情回廖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应掏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降称,但紧凑的造型与简练的线条贾罚纱,使其观感的持久性更好眉期怒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多秋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场端。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型亮辫,价格能接受磨解免,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型涕牢。而现在也有很多车型供大家选择碌淘,包括大众途安味侩钱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择贡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现诲,它还有一个进口车的身份型。接下来辰缝诫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现龋体。   外观善:起亚最新家族设计怕,略显可爱帕局,大部分能接受孪固。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格唇屋备,同时又有一种独特的卡通味道讥肯卵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感悲,没有配备氙气大灯爬垃滑,但全系均带有LED日间行车灯断、透镜及大灯高度可调功能庞杀卯。雾灯部分的设计很有个性揭痪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嘶先哨。   由于车身高度降低黎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑囤,平滑的车顶线条降低了风阻系数篓,流线型设计更加美观锨华。全系除顶配的豪华版外痘斑良,后视镜都没有集成转向灯功能鞠。另外勿,低配车型的轮毂也比较简洁享棉爆,轮胎规格为205/55 R16丘。   新佳乐车尾的设计十分简洁贬嘶,总体看上去比较圆润囱碎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格屡啤孟,凸起的轮廓首尾呼应尽规。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方哦邓,车顶带有行李架潭,具备一定的实用性登摆耗。新佳乐全系标配倒车雷达功能蒂轮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像辖独吴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源耍疲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题那贿设。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌摩佛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯毖。而提到雷克萨斯辜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样敌茅搜,立刻联想到了舒适礁、安静等一系列形容词椿阀布。   作为雷克萨斯主力车型轰烦,ES系列占据其在华销量近半壁江山布派评,舒适瓜阮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价狠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h秤褥帘,更是有充足的理由享受这些评语藤什。但更重要的是枷,在环境日益恶化祥劫敬、石油资源日益紧张衬、油价越来越高的今天娄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疙。   外观部分兢裁并:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型等迫莽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)歇舰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生凯软,和前代相比进化明显咀乐。初次亮相时保翠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期脐拖。与丰田一样荒溜栖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格妊,目前已被广大消费者接受轻跨捷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题忌恍。   外部配置上颁喘案,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能霉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目汹,与中网造型配合不错患挛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格悸快,轴距2820mm葛菩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同氖鸡,ES没有针对中国市场刻意加长毫耍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台捕仓,轴距比老款增加了45mm袱嚷瓶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计颊邻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型廷拣却,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们硷。当然村雾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标疥吃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起剃。另外景,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内抄,更加低调迟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS誓师搂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距守庐鼎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆订厩读、忘记沉默寡言的正装车主讳旗奸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框钉、忘记... ...算了鞠,需要忘记的东西太多揭赦请,你只需要记得一点翁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽屡。   奥迪的低调桅赦轨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)到楷蹈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝誊绿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然融协。依托自奥迪A7的造型设计挡,RS7依然拥有优雅的造型识固典,仅仅在一些细微的地方浅痘尝,RS7做了运动化改进皋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅靡匿特、以及哑光附件泛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板靶瞎霉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子虎。   如果客户需要谈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂莆,其轮胎规格达到275/30 R21凹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气奠戮。排气管依旧体现出奥迪的低调奉盯,外部看是两个椭圆形排气管涵取滴,而其实际是双出四排气罗,因为单侧双排气有节流阀堵,用于改变排气通道崩裙据,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣屉辫嗜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的剑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惠弟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针存坑风,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔亭伟采。车钥匙册吕、平底三辐真皮方向盘乡红、运动前座椅哀患、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标秆盯春。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能草并,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示煎檀亩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中糯,还提供发动机增压压力到、机油温度显示和圈速计时器等数据貉仆疏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蛇敝,并提供其它3种材料作为选装泻。车顶内衬标配黑色织布拟屎蓟,可选配黑色Alcantara面料铃韦结。搁脚板昂熬怠、刹车踏板哨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计锈八芍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆彭蓄陶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑疽慨蜡、一体式头枕的运动座椅喊拉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料竿,并提供钻石绗缝恭齐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料挞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装荤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情柯纲,就像微博上说的嫩,一次刻骨铭心的爱情价,一次说走就走的旅行什么的跋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求劲陀久,但在现实中董善,你不能永远一副放纵不羁的样子屑,特别是在资金有限的情况下哥愁档,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的涟函。此时你就需要一辆价格便宜矾境、实用可靠的多功能车型寝朵善,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择桅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型华墙,分别是景逸X3和景逸X5茎喉,形成高低搭配产品布局拔。景逸X3属于入门车型色,共有三个配置啦,指导价从6.99万到7.79万元踞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蓬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看俗泊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瘸懒。这款车的前脸采用了新的风格样式通沃,线条比较硬朗狠,造型简洁流畅现,同时又很饱满村秋海,没有过分追求标新立异的夸张风格粟墙阑,显得更加沉稳潘示弹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蚊翟陕,给整辆车增添了活力掣虚。   除了前脸之外凤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓宛,让人略感失望弹,好在整体风格还算融洽拳嚼,不会给人前后脱节的感觉实簿杭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm劫上、1835mm和1705mm灰,轴距为2685mm胃,在这个价位上算是较为突出的水平了惕啥且,保证了足够的车内空间料。" "  在固有的印象当中剂番,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下境丘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价矾记耙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻ソ杳!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌患,作为日系三大高端品牌中的一名绒驼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸颇害看,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次稍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L偶郊北。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说示史,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格板猾妹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现才耙请,取而代之的则是一种日系的柔美风格莫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影龚懊姐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力裳芬岛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点宝,并且这种特点让别的对手无法模仿词。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉戚籍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大峦久,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度娶锹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面汾,看起来非常具有独特的风格限徒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计伯,不过看起来还是比较有神的操典仆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果睡锣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示计锑鞘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的矩寿巨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方堕馈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉巧,这款车有这么长么盟?实际上后门的长度远大于前门土悔线,不过整体造型并未收到过多的干扰唱捣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格杯毖保,因为C柱的造型更加接近尾部谅硼秒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果诚,腰线的设计在在尾部提到了最高衫填,并且从前大灯连接到了尾灯部分识渴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通菇惶帽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑巫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响庭须封。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嗣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瞄谅喊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布败,到今年4月20日其正式接受预定阑,不到一年的时间蔡坡炉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了墟。在新能源车量产慕、市售的速度眯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌恳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯玛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过烁。当然怕咯,汽车之家评测新车的速度也不慢搭理,今天维嘎扰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章搪偿九,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蜡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款腔瓢,其中橙色的为增程式混合动力版车型草胚,白色的为纯电动版车型年却,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型迷衅磕。   ●外观疵习:造型前卫仆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布露厦乓,我见到量产市售车之后燎韦,其外观真难以与概念车作区分勘穿。宝马i3前脸造型饱满圆润长戚达,双肾进气格栅则是家族式特征的体现澎跺。不过蔡到毛,“进气格栅”四个字需要打引号了嗓签,因为它完全被封死并不具有“进气”功能裳酪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾故女淋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计类哀,让整车看着很有质感且与众不同寂丰。当然揉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼溉疥哦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格屉畦捶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头啼钦,但它的车身侧面看着一点都不显小差。在我看来原因有三结舞扇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富财兴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少睹肥茹,给人感觉比较敦实秋。特别是车高数据朵,它比X1还多出了23mm但女。   宝马i3的轮圈虽然直径很大斯,达到了20英寸橇,但胎宽却很窄屑恢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20氮穗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎捣酥敬。有关这款轮胎力砂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店杠珊沟,基本都表示由于规格太特殊枯焦,没有现货也没有报价怠烂仑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质忿紊车,很独特墓墩阔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应即糖。尾灯采用得是隐藏式设计乐锌煤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分倡槽,用于显示示宽灯染、刹车灯以及转向灯等僧限,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧翠娶锌,所有光源均为LED躬怒猜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钝噬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词犊,欧洲市场上柴油车盛行已久啤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蹬潍百。不过近来疟苗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求腑废欢,Jeep便是其中之一雄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待惦。 ● 外观介绍速裴榷:与汽油版无异县亩诽,硬朗依旧寺匿溃。   从外观上看瀑窝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型煞叭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型不。新车的外形仍然显示出硬朗艘闭耸、时尚的风格架稗躲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大袍浚的,提升了时尚感法喘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm毛蔫饱,在同级别车型中“个头”并不算大敢簿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势陇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°郴。   在外观配置上费,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯狼漏、雨量感应雨刷彩冷佩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置察,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的赂仕。轮胎配置方面茸逼啊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎劳叙辞,轮胎规格为265/60 R18形沫矢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎么翠促,规格也变为了245/65 R18伴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时喉们际,我们会谈论什么菜单宏?是大老粗一样的外观加勺纪,还是“马路杀手”一样的形象畅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象标擅哎,笔者也不例外局卡。6月5日下午芹熄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华谋盖净,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蔽勃,原来大块头也有过人的大智慧憨栋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH彼、FM两大系列菩芍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日体,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华俯,中国区总裁陆博天到场助阵遣混。在听取了长达1个多小时的技术讲解后寝辩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱梯囱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车姐芦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了彻砍令,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吭闹识,最大的意义还在于为企业产生利润答虚透。因此辜天,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中纯搜顷,并体现在生产效率簧、节油效率酵莲袱、完好率壳那抖、安全汀为镭、安泵蔡ǎ和驾驶员体验六大方面承。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型亢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择崎切先,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嵌梢瑟,而大众凯路威则开创了一种新的格局怕茶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型豁燎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生脸磕柬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威乃灿姥,而那款车型是针对高端商务市场的车型科久莆,虽然其内部可以进行简单的商务会议痪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的抵菇警,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案搐抬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格芥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑害试,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求赤护恫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的兜刑连,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格筹愁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密揉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鲜婚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置承戳,只是以简单的卤素大灯出现勿翰棵,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯雇,只能说稍显遗憾炕堵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车酥,并且其敏感程度非常高共浚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单储宝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格汇咆锈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大尉偶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格救痰常,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车某蓝。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瑰尚删,但还是将头灯和尾灯联系在了一起挖面饥,在尾部造型上也同样是方方正正萌,给人以刻板的印象癸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰侍逆芯,看来稍显朴实无华墩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前虾。尾窗的面积超大官,并且配备了后雨刷率,可以说在安全细节上做的不错呸绦。尾灯的造型也毫无新意伸恕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁祷乜痢,尾灯内部的结构也比较简单嵌门,并未采用LED也是针对不同定位的选择乘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低墓脸冉,尾部配有四颗倒车雷达探头扯骑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鞋。作为一款商务用车行捍玫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方隆,而旁边就是凯路威的备胎所在地屁嚷,这样的设计使内部空间得以最大化利用财蛊。   相比国外的凯路威车型蛾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂呈惫眉,造型上采用了多辐式造型朝权,轮胎则采用了邓禄普品牌杰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坟垛泼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV荣贩加。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候娥,我更多的会用臃肿两个字来形容它刃。圆润的车身海冻围,没有棱角的线条曹,大而无神的头灯晚,都让我对它提不起兴趣为卧。第一次见到新款昂科雷时矗,我的这种感官得到了改变蚂藉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点享桶氨。新款更加俊朗传化轨,就像是一个胖子挡拴,经过健身少,从大腹便便变成了施瓦辛格媒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面次,这种类似于点睛之笔的作用怖圃镶,实实在在的发生在新款昂科雷上面功溺。之前的头灯让我没有胃口辽胆,尽管亲和力不错昂辽,但太没有性格编。连同这个车身思勾,都让我觉得臃肿无比亭刺,简直就是个满脸流油的胖子价练。新款更换了更有张力的大灯论荤陵,进气格栅也变得更具进攻性山哪响。这样的风格溪笔,我想才是大家喜欢的橇。   侧面造型的改变不大虎,侧窗面积所占的比重依旧很星匪恕,这和新君越商、GL8都很像氛郝方。给人一种重心很低的敦实感惠藐舞。但对于车内的乘客来说岭诽,这不是个好消息脯缄,过小的车窗影响了向外看的视野纬瘫。造成了不必要的压抑感堵开劲。或许对于选择别克车型的人们来说辆耸,这一点必须无奈的接受了碌闭。   车尾的变化不及车头蛋共,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性倘,或许我会更喜欢它抵。但事与愿违艰碑潮,尾部的改变仅仅局限在排气管上挛矩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形茧。这多多少少会有助于提升质感睛。也改良着尾部太过圆润的整体气质畏搂。可以说锚,这次外观的改变痢我磨,在这些细节上还是很成功的秦款。相当于一次瘦身和塑性拿甜,让它的线条和筋骨更加分明肃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间掂,纳智捷 新大7 SUV正式上市丁起隘,官方指导价格为22.68-27.48万元撑。一直以配置见长的纳智捷品牌瘟扯每,在小改款车型上又下了一番功夫理,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次节。在体验的这几天时间里冯纠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鼻踩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价虱胃。也有好奇的邻居询问这款车的售价墙忍那,当得知价格只有不到30万元时淡编,邻居更是深感惊讶朗特边。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢靖?本文就为您带来答案衫。   作为一款SUV非鳞挛,“大7”这个名字一点都不为过两抹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手坑,2910mm的轴距更是傲视群车秦氓判,也难怪引得路人频频回头驶胁。不只是尺寸顿嫂,本次试驾的新大7四驱旗舰版泪,整备质量达到了1950kg哥琶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”困辛。   作为改款车型添,新大7的外型经过了一番修改骗,主要体现在前脸和尾灯上定。大灯造型有所变化鄙膛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内架酸档,而经过修饰的雾灯删奔溅、转向灯和前雷达抚,给人以霸气外露的感觉郝警。整体上擅敢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉辫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭疲疤,比较实用风。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上莫舍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上怂结。从奥迪A8的换代相厕、全新奔驰S级的上市会牵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照煤绕倦。这三家老牌厂商动作频频阮纬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上奶钒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS闭氯汾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来稼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今尸窟。而随着混合动力时代的来临期囊滇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL酞墩袱,可以说从那时起淋涤猛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位夕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市呛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期肉苔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来先,以期对它能有深入了解雷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的筏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内喝痕兰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸股窗。相比之下悉熬,雷克萨斯LS在此方面并无优势巢,长度词、宽度和轴距均落后于对手抚陕。   即便不看车尾的标识蔚惋暗,仅从前脸上幽兰色的车标盲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型委领。而身挂HYBRID标识则意味着深坪,除了树立当家旗舰车型的形象外幻反,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神急。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功任千背,只是在一些小细节方面令人有些不满颧。如果用最严格的标准来衡量怂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间师。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些凶伍承。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后陶参,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手卢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑氛栋悔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型翔疾餐,这种车型的优势就在于戊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感舞,还拥有了超大的车内空间媒祁烘,优势显而易见弦当,而今天我们来到了美丽的太湖腑盛拉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型档节,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心撕磺,也让更多心意欧力威的人有更多选择让。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表缮恼玲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的想碳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蹭蠕,不过从售价以及车身尺寸方面来看轨赊甘,欧力威确实占据一定优势惹。   外观上欧力威厢型车身造型簧尘长,并没有阻碍它时尚的视觉感槽锈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车酸脾,时尚并且使用杀祟浪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观惜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示坊据。   非对称化的中控台设计保霖,与1.4L手动版没有什么变化藕,首先造型上足够年轻协调挖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点痘蒙寸。欧力威自动挡车型稳嗓翻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型仕斑师,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键脐琴斜,操作多媒体更加方便加。中规中矩的仪表样式没有什么改变欧堪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息攻喇。   本文导航" "  有突破有挑战韭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候吕,就会有这样的感受霸。它太挑战人们的传统审美了晦,怎么样也无法用大气碘隘、简洁侣扑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受纶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产客曹毖。自由光承载着延续切诺基的重任湾狸,就在这样的争议声中款款走来酷恭史。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统漓试核,挑战着经典邓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新闯宛,在做颠覆传统这件事悄技,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念采。就拿前脸来说惩,好看不好看绝不是我个人说的算的磺,每个人眼里都有一个不同的看法搔瘁咸。或许慢慢大家就接受了焚。   作为一款中级SUV吻,车身尺寸上中规中矩持褪,作为切诺基车型的延续腊酞棘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瞳,但也能看到不少突破之处似庙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重盼暖汀。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃仟芯。   本文导航" "  从1985年开始局苍购,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嵌惰,1991年出现在5系车型上瞄,1999年开始陆续出现在X系列车型上确第。直到现在戚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术啡。2014年5月22日铺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive官内、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型渤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求哩地,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蔼息昂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW阿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么借享妇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表碗触退:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款莆,新BMW 328i xDrive七剖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元芜。   第六代BMW 3系延续了这一传统厕黄乔,将融合了电子气门控制蚊呐茬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机裸齿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配好戮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型罕睫师,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本刊卸酱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的庭,要了解这个问题前透掸掇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理某融。齿轮传动式分动箱氏,连接前轴的方式改为了齿轮传动褐,其他地方大同小异突。对于宝马X系大部分车型来说瑞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能固了。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配吩寇祥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力潦。由于前后轴均采用开放式差速器浮墙,遇到交叉轴情况时雹,也只能依靠电子制动来辅助曙测。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱衰圭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构论党疚,与齿轮结构的分动箱原理相同伸粳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥善炊处。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥经线凯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的献挟。至于控制多片离合器的方式陇彭奋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式轻讳寒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛乳,所以常被用于装配在更强有力的车型上效。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器彼轻,以对扭矩分配进行不间断地调节衔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配颂昂誓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩乌铅很,默认状态下前后扭矩分配为40部官露:60晶,最大前后扭矩分配理论上比例为0沫博:100到100惕桥锰:0之间问坪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息屁雄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑率。扭矩分配可以在0.1秒内完成瑞迟。   行驶过程中蜗,如果系统发现车辆可能转向不足雹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧颁警黄,就会减少分配给前桥的扭矩涟,将几乎所有动力都输送至后桥锤纺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息报倒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屯溅行。一旦出现车轮打滑联毫画,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器醋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力逗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制釜煌蔽。这就意味着嚎,无论路面如何突然变化撵梧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上题,即使是在部分结冰的道路上桔骡芭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解迁彼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型颊纶倾,其中S2属于一款5座小型SUV秦烫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下华卞,很多品牌都开始研发小型SUV推。而S3则定位于一款紧凑级SUV癸奶,并且采用了7座设计裸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何浆,接下来就给大家一个解答玲沥穆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位颊餐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型老蕉蝎,这一平台就是北汽威旺M20的平台锚舍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计犀顶。但是两款车的轴距却不相同萍,S2轴距为2560mm拓,属于一款标准小型5座SUV壁寺蕊。而S3轴距为2685mm练纠,接近于一款紧凑级SUV淀田,所以为了能吸引更多的消费者柔肝崎,采用了2+3+2的7座布局醋,主打一般家庭用车稍,实用性优先浆弟可。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV围泡逆,主要还是面向有活力的年轻人另,外观设计更多偏向于动感的元素居多锋屋。大灯组的样式也不俗套缉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低讽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的贡诡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表面:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比幂粉,在车身尺寸上还是比较占优势的撮。另外2560mm的轴距表现也不错脯盘,至于它的乘坐空间表现如何女岸竿,在后文我们会有体验惜藉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计茂房, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升哥底揉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蓄刨娟,车门不能完全打开的话庇,一些比较大的物品拿取会不太方便涕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台卞婆畔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机心,并分别匹配3款变速箱匠签。此前硷裸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型冯颗。而今天我要试驾1.4T车型境,虽是短暂场地试驾弧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别的怪妹,特别是动力上提升明显寞勤谁。 ● 外观/内饰闷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型尚陵,也做了到店体验的文章辖,1.4T车型在外观县戈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大粱,本文不重复介绍汉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验雀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看骋揪铰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因沧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等镐,具有很高的品牌辨识度抬。同时在一些细节方面的改进戏视番,比如重新设计的头灯其摧摩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等爬犯垃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重哪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台浩镀,采用了全新的发动机白姓哦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机集洗税,属于大众的EA211系列埂擂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米擎凸动,最大功率150马力/5000rpm潮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm础太窘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一凤咸,而相比原来的EA111系列有了明显进步位擎拾,首先是恢复了正时皮带棺刮,降低发动机内部的功率消耗法,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术搓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴敖,而喷射压力也提升到了200bar胜帘赫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱乱售,带有S挡和前加后减的手动换挡功能咆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别殿洪,前者顶部是“SKODA”的品牌名霓,而后者则是印了“DSG”的字样上卡。   底盘悬架方面济,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架敦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构堪。制动系统为四轮碟刹结构醋文雇,采用前通风盘式后盘式配置即东。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节猩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目稻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目底。由于是场地试驾筹茎赫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些椭辈榔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道酣慰,能更好地了解车辆性能似迫梗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来茂好讽,只能在日后的试驾中再介绍谐乖请。   动力方面登硅把,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话镶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容缴把策,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来然,1.4T车型的起步和加速更为迅速仙,而且涡轮的介入时机较早狮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉剁形叹,动力的输出保持平稳可控的特性试跑卿。   使用D挡时蹈架躬,以1/2油门深度驾驶呈,变速箱升挡较为积极颈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下描,而且换挡的冲击较谐病,不会影响乘客的乘坐感受唤拨吭。而以深踩油门的方式驾驶蛊,变速箱会到4000rpm左右才换挡蹬,加速感受更为明显泉。   换上S挡话燎横,油门响应灵敏了许多口少,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡薪我宝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感凤扣令,在弯道多直道少的场地赛道里高金圭,需要频繁提速的时候狠戚菩,显得更为得心应手俺囱。   全新明锐采用电动助力转向系统么很,方向盘低速时转向较为轻松钨哄挪,而高速时明显更为沉稳删祷贯,转向需要更大的力度捌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力刑桃。   底盘悬架方面烁就,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性毋嚏,在弯道中对车身的支撑性比较到位够肯,方向盘的有着精准的指向性俄逛饲,转向迅速而稳健赊。1.4T车型全部带有ESP系统瞳性随,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嘲颇铰,ESP介入的时间恰到好处凭,总能及时将车辆修正到正确轨迹裂屁行,而这套系统并不能完全关闭殿哭固,属于比较重视安全性的设计害七。   在模拟颠簸路况的体验环节痰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用烯擂,然而后悬架毕竟是非独立悬架考箱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况跑,仍会对另一侧有所影响说巫惦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸辨巳。我们在之前测试文章中也有体验视频坎绩,请点击查看篮。   更多精彩视频揭皮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结缸笑交:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少囊闪,在D挡模式下表现中规中矩犬篙究,切换到S挡后油门响应灵敏抬,变速箱的换挡节奏更为激进畅芬方,加速感提升捆刀墓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验匈榔旦。" "  2014年2月26日纫擞拷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市圣胳沏。其中T5动力总成包含智逸版吧券惋、智雅版文立、个性运动版共3款零塘哆,售价为42.39万元至51.99万元嗡,T6发动机版本及价格保持不变抛。   据了解冒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术道汰唉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蕊溜蹋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱胶孔顷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢贾脑当?本文将为您带来答案既肚浅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面记,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化荚德,但动感流畅的造型令人印象深刻悲施丸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉孔为含,正如北欧人给大家留下的印象俗健。      配置细节上哭稗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”丸灯,全系标配了ABL自适应氙气大灯傲淖,以及感应式转向辅助灯光韧镭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下啡了羞,给驾驶员提供更佳的视野吭贿及。   此外崩乳些,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航聚盖贝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达冲暮兼,探测距离达到了150米吃极,足以应付绝大多数日常行驶环境瘁事绘。此外苍痉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统咕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拼。虽然这里看上去有些别扭烫霓米,但安全性才是我们应该关注的相崩。" "  限量泌熄哥、配额括寿舍、上市前被订购一空粪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹诉税趣。然而税,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时垮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘萄。2013年缮趁剁,经过M部门调校的M135i披装上阵钉盖庙,性能已与1M十分接近好缺,并且这次冲破了限量的枷锁圈红,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车哼铅。正当人们面对路上的1M投去羡慕负记、嫉妒浇实扔、恨时旅,宝马为我们带来一款全新产品落谷泌,并且它的能力并不在1M之下爬,它就是2系的顶级车型——M235i绿搓。 延伸阅读律怜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言端,2系可能显得有些陌生韩德,其实早在40多年前怀先,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场踢休磋。此外棚,BMW 2002车型在1968年问世滴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处叼噬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型峭。至此镭腔书,2系的到来并非空穴来潮坞跑仇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22馅宫日,而这个平台也与代号为F20的1系共享晚磊,简单来说据,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中谴,这与3觅、4系的道理相同乾簇具。在2013年时壳踩泻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验隋群,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瑰挎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了舰改毙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览婆缓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M恫存眠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异慧,从代号E82的1M车型脾讹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拐辆狡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条甩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”稳肥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受撵棋,但随着时间的逝去理碴,渐渐也成为了一种习惯尽橡头。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表膏该:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加风,更多是出于对内部空间的考虑胸茎控,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响哭纽蹈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数辜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容俩湃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感榔串托,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能荡辆。   当然诚合诺,即使武装到牙齿喀输,M235i也不能与1M平起平坐菜,M家族的宽体车身巨松挽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的桶,就像当初1M推出时的口号一样“M拭俊,永远从后视镜中藐视对手”沃,而M235i更多还是为了平衡性能绅、实用性与性价比吴,同时也为今后推出M2而留下些余地段。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后哺愤估,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步轨,针对绅宝D70推出后的社会反响爱娟纲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多壕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车梨屋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势搓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生舅惩。   D50董泥磋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车弟蹿,推出之后的表现往往是人们最期待的触,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同寝聊,面对D50的将会是极为严苛的考验亩下课。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境兴玛跨,而成功了贰蒜蒂,也将有可能成为流芳百世的一代名车赔桃葱。7.48-11.98万元的厂商指导价桶,可以说为这场战役的打响疆拎,开了个好头稗竣捆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统笔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格杠。此次担任D50设计工作的朵颓,正是培养出诸多设计人才的博通公司芳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肛,同时又能够给人们耳目一新的感觉吴场隶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题辉癸缕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表撑邦菜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异埃拦齐,但是当你接触过D50这款车后逢姑仓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素尼累,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机辨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的盛颅社,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹脑棵呈,但是当你将这些元素组合在一起时耻玲荷,却有会很快打消之前的念头桑熔射。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外喀秸似,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计龟涪镀。运动气息浓郁的设计手法瞳,会让你把D50和运动结合在一起弹,无论它实际的性能表现怎样倪滤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象全。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方孟哗蕊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促糕太陇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态触黄,面对不断推陈出新的竞争对手舶嫉萌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面睹薯立。好在随着2014款车型的上市仟砰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拈肛,而这支强心剂的主要成分也很简单橙睹玫,一台1.5L涡轮增压发动机哨空居。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型额伤,针对配置方面也进行了一定的调整赡,其中自动大灯护凸蚊、超速报警以及四门车窗叶蓝槭ィ控升降等功能均成为标配典芥猫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中挟畅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者碗琴划,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流颇床。因为从早年搭载的速锐髓僻,再到大红大紫的秦强痹妇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6卯贫同,它所提供的动力都不曾有变葛。传动系统方面搞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱博阿疟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱槐甫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言告,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿郡。在城市中经常用到的中低转速区间内怀,发动机的动力输出比较积极酚疙耗,并且通过涡轮的帮助卷仓,动力在1500rpm之后便有明显提升缆迹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm川瓜盟,完全能够满足日常驾驶牡毕鹿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低室暗少,适合城市驾驶啡。挡位之间的行程适中弄旅炕,但手感略显生涩合梗。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车踌晃,而非车去适应你唉仟购。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定赔虚城。四辐方向盘尺寸偏大考,回馈力度比较匀称耿,因此驾驶这台大块头还算是轻松蹄,只不过方向盘的虚位过多厘另,转向时不得不做出更大的动作免驶孪。   前麦弗逊巴遣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收单阿叭,并且由于悬架行程较长皖睬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉锤。当然这样的调校也有它的好处首,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人荷尘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中别蓉遍,SUV车型是一种非嘲婊耗油的车型辱署,毕竟以自身庞大的身形来说迸,自身重量就已经非常大了恰纷柯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机电,这也导致SUV车型的油耗居高不下灌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观碎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题垂潮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚协,在众多的SUV车型中牟汤敢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度垂矗坤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计午俺菲,这种设计可以说非常的扎眼躲泥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吩监,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳绵婆呸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯墙浪朔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售寞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绣尘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征朝。在RX车型上家哄泄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条抚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同孩饯,从RX整体风格来看嚎娟竣,还是更多的体现了柔性设计的特点究甭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面逞暇署,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嘲焙,如果不看下半身壬,很有可能误解为一款轿跑车型抢度帝。不过这也让人们的视觉一亮迁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的纱啸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上险型太,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求慧叔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蠢糠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的碾挞肚,没有过多的硬线条介入饯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的输鸽锰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点脑嗅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符庙堤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蔡窜么,RX明显体现出有些不足扳,不过这本身就并非是RX的炒作方向人抹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境熟械,内心想要一件东西戎戏腊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费篓嚷,否则你就无法拥有心中挚爱羞焕。你想要一部手机奴亩,但偏偏要你保证最低消费女拳巳。这种心情着实不爽偏丰翠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版偶晚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统潍殊,这两样东西都是你想要的劲,售价三十五万不到剑功窖,撇去不相干的配置策瞎想,给你你想要的啪诉粳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元小俏弥,是不是有点定高了嘛氦憋?可细细一想错表混,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机品,并且还带有四驱系统蕉季。如果单单从这两个要素考虑号,同档次的车型里匡溯,都破了四十万大关了浩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型狄吕孔,目的就是要拉低门槛潭涡李,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出祟伺涵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件阑。但运动元素表现的很细微掣肪俺,基本上都是细节点缀勺潞倦,和其它配置的A4L差别不大姜。虽然是一款40TFSI的低配车型挫纹蹄,但从外观上很难发现区别屑泌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件纬捐,算得上是全车比较明显的运动彰显了祁昧故。尾灯内部依旧采用LED发光元件梅,总体来说拐睹,亮点不多台饥瞧,朴实大方淬达。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后怖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分降。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品丧陵蔼,除产品名称外遂蹋汞,其与JX35并没有什么区别算涕,还是那个豪华运动的大家伙开。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露脾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能阶颓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助镜,灯角黄色的反光片是标准美规设计黄,但无论哪种规格衫,对行车安全方面都是提升板扑桂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感泡劣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO锤琶,前置摄像头悄然隐藏其中列簧官。侧面看上去QX60依旧大气稳重聊宪戎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感懒围乃。另外段岗馅,底盘上有些部件会低于车身秀痊吨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过翔层。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色狭庐叫,活泼的细节设计使其更有灵性陆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蕾,也起到了一定的隔热作用室。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缸委首,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现哥,静音效果良好蘑泛。   车尾并没有过多花哨的设计丝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字幻饶。尾灯采用部分LED光源挺桥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释赊,总体来说比较耐看深。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味唬遁瓶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来幸纹琉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高艇灵。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挥惮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象宿。上市前寞勉妨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后了社,不少人不相信它的价值裤颗呐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后咀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待匙,这自由光到底是什么情况洁奢肠?经过整整一周的深度试驾后吐,我有些新发现可以分享给大家隋恳避。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3凰捍,我的思绪一下回到了2005年左右辰烘,那时候自主品牌鲜有SUV产品田覆秋,奇瑞率先迈出了一步烧搪,推出瑞虎漆刀,并领风骚多年可帝伎。当时奇瑞称之为NCV胸露,也就是集合轿车以及越野车短酬,有着越野车的外观和坐姿傅硕,并兼顾轿车的舒适性杯,其实就是我们现在说的城市SUV酪。   这样的优势持续了很长时间努,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展前墟兑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品涵,瑞虎的势头逐渐放缓卉,也就不再抢眼了筷屑。奇瑞随之调整策略纪襄,在去年推出瑞虎5这一新车型绥幢拍,与其他自主品牌新对手进行竞争苗容淘。与此同时额,时隔半年的今天绵彭,老瑞虎被重新包装升级烈枷迟,命名为瑞虎3再次进入市沉浴,与瑞虎5形成高低搭配慌捷,重新获得了新的竞争力购。   外观蹲杰芥:   正如前面所说软澜恨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业虫礁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作勒挞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节垦苟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸馈酶,棱角更为突出蒂壕、线条也显得更利索胜挡。侧面增加了镀铬防擦条稍搽,而车尾的变化并不是很大绞邻孔,集中在尾灯和一些线条的修饰上翘及害,就造型而言瑞虎3更年轻了厩椭。从车身数据来看谓,瑞虎3相比对手并不占优优势郊猫,但是得益于外观的设计擅波,视觉感受瑞虎3要稍显大一些唉釜即。" "  在经历了数年市场洗礼过后毯巴,瑞虎车型迎来了新一次换装居体供,代号命名也列入到了家族统一的序列中健独,对于车型的区分更加简明磐。除此之外催潘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计筛,以及更为充裕的乘坐空间梅潘,以提升自身的竞争力吓竿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型徊拔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用缚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连砂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向羚舱哗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车尘。   此次改款主要集中于外观方面踞臣,通过新老款前脸的比较耪琳,我们共计找出了8处变化煎狸,分别为抄仆敖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组愁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑韫埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大故。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表舷肃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘设汰此,但在车身尺寸上有所调整邻青缸,其中长度方面增加了30mm焕蠕,宽度与高度减谢А,而轴距维持不变渡酱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出府森,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35媳剧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中姜。   车身轮廓并没有大费周章的变化计世,更多的是在细节上体现新意队。侧车身防擦条进行下移态侠,并在前后车门中增加了镀铬饰条活谋朴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中锻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装残龄钦,更趋于向装饰性靠拢容冀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式尖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性庇投甘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗篱淌酬,若要找出所有差异灿齿,还需要费上一些功夫脱闷,在对比过后变化上依然可以达到8处柿。依次为怪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更烁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识起。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处讨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计潍,空调按键的布局更加紧密舱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化规。此外码,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肖。   按照配置的不同疙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机等,大尺寸液晶屏包含导航陇井奖、多媒体片、蓝牙以及系统设定等功能摆某,而在操作上也十分直观灯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当米吗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度据、风量聪、风向等信息懒危,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少棠鞋,同时旋钮的阻尼与定位适中何该拼,手感较好手将蠕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拈。   方向盘两侧位置集成了音响如衔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键朴便呕,中心区域使用了品牌全新标识荡胯,并在造型上稍有改变堂吭提。仪表盘则没有任何变化攫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同棚繁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值伦辞底,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素剑毕凭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅删瓜矫,但调节方式为手动尼泪既,前排座椅具备加热功能醇,按键位于点火开关周边区域咎隆崔,位置的选择上不够人性化糕,副驾乘客很难进行单独操作马哗蛋。   在前文的数据表格当中涟栖汲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优羞村,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高弓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后皆奔钩,头部距离车顶约有4指空间茨壳桔,直接移至后排乘坐赁农唇,头部空间同样保持在4指目潍腊,腿部则为2指余量电拢冈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下程拐,首先需拉动靠背边缘的拉手酞横,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒钢览,要想恢复到之前的乘坐模式垫矾,还需先拉动开关那甸,同时扶 起靠背畅沽粹,在操作方式上显得不够便利胚父。后排座椅支持4/6拆分放倒拖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大敢弘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响茹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3懈戚街,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肌陌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎划溜,含有DVVT技术丹世,相比早前奇瑞的1.6L引擎昏操水,在动力性与经济性方面均得到了有效改善抛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求筛沉,在CVT变速箱的帮助下锋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作孟。即使在起步之初深踩油门改,加速过程也会显得有些慵懒暗,只待转速攀升至2000rpm后藉爽唇,动力性才有好转偶鼓矮,此时油门的响应能力有了子显著提高撂刨钩,虽然整个过程称不上动力充沛虫傅但,但对于城市使用来说算是够了部。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上抗,涵盖了手动伪、雪地和低速3种模式价拦怖,在手动模式下可以模拟7个挡位磕护倪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用豢幸驼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用灯促娜,在模拟挡位的帮助下监革,转速会与油门的深浅更成正比丸吴桨,升档与降挡的操作也会更加从容喜啡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌骞尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瞧聊泉。   在紧凑级SUV的行列中丧淀魄,瑞虎3的车重算是较轻的一员澜盛,这为引擎减小了不少负担捻。助力转向系统的力度适当嗡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力弦署。转向的精准性使我出乎意料柏祁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性情朔萎,悬挂整体表现十分扎实图亲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入窃,令试驾者信心倍增扫剿。   如同瑞虎3的定位那样片,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外护聚,它并不具备越野的能力集,然而精确的城市定位歇困路,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适董淬馈,诚然孺弘绒,它在这两点上做的很不错彤瑟敌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你界,但对于关注性价比与实用性的消费者而言菠郊救,瑞虎3也许是最合适的选择对象擒拦失。 责任编辑程奴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年颇想,一晃6年时间过去了逃绕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化沉,但是我们仍然和它有过很多次的接触华簿希,并且每一次都是充满乐趣的体验狡。今天我们又把它请到了这里疲袱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外斧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型膛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能回财,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瞄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气茂乳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鲁弥毙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税裤,自然整车价格也就能便宜不少滔申,降低了它的入门门槛沉讼。而以我们消费者的角度来看热,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象肯,这也是我们今天把它请到这里的目的厦炼,测试项目很简单弊橇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现当炼嘉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拟窖秃。   ●日常驾驶动力表现陇:低速扭矩充足奸丝,高速动力吃紧镭伯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能骆梦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过围互,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性尽烽戎,但机械结构还是更适合在野地里行走肆噶耿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此散,外形设计刊、车身尺寸瘦、参数配置全都没变呈仇豁,只是换了一台发动机管,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃甩醒钉,双手需要时刻度掌握住方向盘现,总之开着它你不会觉得太轻松坎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了洪沉,大家也都心知肚明儡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现钉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米洛,参数虽然降低了场阿鳖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些冠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的私,并且只要车速不超过60km/h矾沤颊,提速还算是挺从容叭栋夏,也有一些推背感刃航,感觉并不比3.6L车型差多少山佰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了幂,脚下的油门响应明显迟缓了不少抹掣,如果你心急的话揩灌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧达,否则踏踏实实的在路上巡航膏。   ●油耗测试龚:正常表现和封绰,不惊不喜校。   发动机排量小了翘,除了动力影响之外量蓉旱,油耗也是一个值得关注的指标帽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试膏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里工,拥堵路况大概在30%左右船颓,畅通路况大概在40%左右蓝,另外30%为综合市区路况搁徘,全程平均时速为31km/h卢滥,最终计算出平均油耗为12升/百公里冈姐,算是正常水平餐十。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过孝滔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题袱颁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了极式揽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力钠辱巴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何妙呛罚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高啦雄,很高垃究爱,或许我接触的都是高配车型惨绢,包括纳智捷大7窃论搭、CEO等车型嘶动构,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助尺。今天会,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV倍晚蹬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量酱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧捐萌钱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢持钠栖?下面沥凳第,我们就来看看详细的体验报告腹乔。 可以看到淡冈胎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高楷,这在于其他车型包括纳智捷大7悼罕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现校。这次试驾的优6 SUV也不例外孪侩挡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚系泄乘,为了突出这款跨界SUV车型的定位闭楷,外观设计上更年轻有活力废,对于年轻人应该有很大的吸引力杏劲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台挤暑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm酚挛,轴距为2720mm裴,可以看出这是一款跨界风格的SUV陆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品豢,最大的优势是轴距要长出20-100mm蔡颇,具备不错的乘坐空间冯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷硅和。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎葱狡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎骄,尺寸都是215/55 R17鞘。可以看出在轮胎的型号上结,国内销售的车型都有一定的缩水夸踌,当然为了控制成本蒋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现锚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坊滔庭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托温艘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美扳,两侧的LED刹车灯十分扎眼前探充,不过从布局上看稍稍有些凌乱溶。" "李老板的慷慨芦荷澳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会逝娶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板旅。下面回到主题忍切搔,从之前收集的网友问题看腿穷,大家最关心的有两件事儿寝,一个是特斯拉的性能挝汝,另一个是特斯拉电池的续航能力竿硕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿赦呐。简单剧透一下涛慧入,性能方面特斯拉相当给力袱,续航能力方面我个人觉得还是不太行拦幢。 注敬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型磋姐,文章中提及的“特斯拉”陇翻朵、“Model S”等名称均为本次测试的车型抚茶。 数据解读捻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拴,所以今天我们就先从数据说起篮如。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版九,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s到烷吨,而我们的实测数据为4.7s痛够稳,比官方公布的成绩略慢疼矩怒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿芬起平。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蜕汝。由于采用电动机驱动俊璃赶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蔽觅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑寂阜查,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态肃脖,直到完成整个加速焦罕恳。电子系统和动力系统的完美配合承困,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限倘不闪,这是大多数的同级别车型都很难做到的暑涕皑。 0-400m加速尾速馆呸鲁:170.124km/h 加速时间谜:13.63s 由于采用了9.73播晤靠:1的固定齿比变速箱曝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡管,在加速曲线图中矩彼氏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线境冬,车速和电机转速完全是等比例上升前。这里说句题外话补,官方公布的电机极限转速为16500rpm绦冗善,最高车速为209km/h就,通过以上三个数字并,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少休健淑,有闲工夫的朋友可以试着算一算悄磕。 0-180km/h加速摹标:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G光花,峰值甚至达到0.7G摊骇冀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱扭坪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h输广,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看览购,当车速超过150km/h后白,车辆的加速度下滑比较明显筷艇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现董叭,工作人员解释说为了保护电池空桂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蕾盘始。再多说一句控韭维,这个速度日常用肯定够了冀宛隶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h抢,但如果是赛道干加,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道憋,有大直道的长赛道掀,它应该会比较吃亏伟匡衬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车劫罗,常会被贴上大排量熟、暴力机器社、拉风外形和肌肉车等标签笔络盼。这些词虽然简单段南,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征干疥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型催怕。近日镰成忌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)苹韶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称缴闭:科尔维特C7)熬,肌肉感十足的外形履豪,手动拆卸的硬顶暇末,再加上6.2升自然吸气发动机等撅钮钮,都是它的大卖点隆挞贡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评光逃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时邯捆,外形变得更具攻击性萎卢妨。不同于以往车型惦氨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗痞缺淀,只有头顶裸露在外椒笨律,非常特别人前派。重新设计的6.2升自然吸气发动机厢屏户,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余冕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哼就荷,最大功率640马力凄,峰值扭矩814N·m)放,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手修欢粪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势京莲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为寡沛:5.3万美元)咖,几乎没有性价比可言伦,但相信越是稀有的东西省,越有人喜欢失。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆码: 重庆诺斯特豪车会馆 电话擒:400-023-5599 地址蕉迪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑睹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型矢攘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠尉澎婚。而这款车本网也进行过多次报道与评测脸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题悍,比如——空间与电磁安全性狈嫂。   有朋友担心赴苇琴,混动车型的使用空间会不会很小鞍贰,电池电动机发电机都需要摆放位置苟幢,还有散热系统了睡礁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赣娜番。   作为一个“热心肠”海,笔者决定帮一位同事搬家凌扑鼎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”戒罐韩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱寸肩、两个大型行李箱啃缮、三个双肩背包收,两个电脑包锌饥,一个猫窝念、一个全新的大睡枕搬走渺紊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客矫化。好吧疆供,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大缉苹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上如,从图上我们看出苹粗欠,在放入体积规整的水族箱水缸后啸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间秽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包塘,并留有一定的间隙量寒。   而后排在放入水族箱地柜后盖璃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位行同,这个空间正好可以放上两个大型行李箱丢。得益于巨大的后排腿部空间胆祈办,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了琼番凤。而后迁拒逢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线饺抢。当然啸陷,前排的空位是为乘客准备的奸拌撩。(为维护试驾车整洁沛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施隘。)   我是一个希望低调的企业主芬猾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的赊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间砷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少环护勿,后排音响控制签伍,前排座椅调节按键薄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子迷襄涣、空间茶贩尚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流玩,大电流产生的磁场对人的健康有影响崔。英国专家认为壬搪痰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉挝鲜枪,高于该值盼舅,儿童将面临患病风险趟患。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少俺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位溃害轻苍久。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瑟。   简单来说底添烈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种廉膝肚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统可登扑,如手机檄了肃,对讲机檀、信号发射塔等抖摔,而低频电磁辐射离我们的生活更近下添瞥,家用电器钢词、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射迁悄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可夯茎息。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台程泰,前排座位叼焕为,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量琴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品胯薪豁,不具有权威法律依据迷,但既然是国家允许销售的测量器材绰,其测量结果绝对拥有参考价值绣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评凌沽涂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量夺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吗,首先是油耗喊馈,我们在遵守法律规定的情况下挂漏传,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车烤,而结果显示奴氛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车豁混,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蓝患怯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”琉禽。   混动车型比普通汽油车重泡迪吞,驾驶感受会很糟吗?   确实葡芜,混动车型由于需要布局电池抵、电动机窝、发电机萌澈、散热系统及控制系统骇,整车质量肯定会增加闯,但通过驾驶桐窗唉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感络,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动桐呢牛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制饺欧可,使用感受更接近与现代的美系车型接巳监。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极撑醋劳,而在高速公路上滥彭圭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了尉巾琶,取而代之的是风声与路噪声稻色。而操控部分尖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了憋,你永远不会感觉到生硬的颠簸躬衰辫,一切都是柔和与优雅棉擅透,当然岁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的案晚。   最后窜粳,我们通过以上测试错囱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性髓啡、油耗及空间实用性上都出色表现诞苟喇,而为此你仅需多付出几万元的代价可川渐,加上经销商的优惠碴捂,凯美瑞尊瑞物有所值扣亥毋,而你现在需要做的虱黎摧,就是去店里亲自去试一试斯脱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接窃朝。 图/文地:丁艺   丰田汽车日前宣布忌惹贤,截止2013年底瓶膏净,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆钦雷侩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录翔。诞生16年来峰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区乱玻奇、备受600余万车主的信赖和认可谅去,而凯美瑞尊瑞作为其中一员时碗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片坡疗粱。 责任编辑攫掠遂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后棵捌供,MINI凭借其漂亮个性的外观辜碉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心冯怜躲。2014年北京车展上狗傻平,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩铡(点击进入上市文章)鲁感蓝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化遂鄙港,同时在配置方面也有一定得提升段巍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后猾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市遂赐锭,售价区间为20.18-23.68万博菜。虽然只有4款车型可以选择禄蹭刨,但从大家的关注度上看杆层既,很多人对这款车给予了很高的期望弥。今天侥残卯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V额薯栖,两款车虽然在级别上不同粒你来,但是在价格上却是非常相近锭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万涂。下面奉,我们就来对这两款车型做一个对比醇锣拈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大袖忍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页是剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话悍肯渭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜疼编。当然瓣,作为一个自主品牌可,想要和这些合资车型抗争就攘班,就需要在配置上有一些诱人之处牟特坍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别监盲,从车型尺寸上看疾,H8明显要大于东风本田CR-V稳懂,但是价格却几乎接近频磐。如果您的自主品牌不感冒的话聘,那就不用在纠结了毫跺。但是娩钩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话磷希,那么H8的确算是不错的选择鞠居睡,至少从轴距上就已经很让人动心了琶讲橇。   =============分页符=============   原标题娩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下立,哈弗H8还是小胜踞,其中H8还带有液晶中控屏氢弥,而CR-V并没有配备中控屏敝秋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能态泄糠。这些东西的确也是非常吸引人的联溅构。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的会,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验诉杀粹,平且还配有ECO节能模式千绘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的队瞥淀。H8还配有坡道控制系统汝栖,但是CR-V并没有配备这个功能兜。另外急腔,H8还配有三种运动模式淮,一定程度上提供了多路况的脱困能力受躬底,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肉陛崇,当然H8属于刚刚上市的车型邵钦钦,并没有试驾车让我们来进行测试亢毙地,以后有实车的话榔币惊,我们会进行相关测试荆滩解。   结语慑物备:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章紊辉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的放筹念。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升矛吕磊,某些情况下还要超过很多合资车型夏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下笆。 责任编辑歧光漂:赵春晓" "从1985年开始莽妈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上阮房刨,1991年出现在5系车型上夹瓦,1999年开始陆续出现在X系列车型上盖甩碾。直到现在芒渴春,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配沸内,提升着宝马车型的操控性和运动性磺唐。让牵引力发挥的更加自如此希,下面栓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现赦虱额。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱烤棵湾。在车载计算机的控制下惺晤沤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整草篙即,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配人胶被,而且动力分配比例范围达0-100%刻,赋予车辆独特的动态表现仆。 与传统齿轮机构相比鞘锤焙,xDrive动力传输响应速度更快瓜纯,分配比率更灵活烽,通常渺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴晌斗蹈,保持车辆转向精准灵活腊烽单,初申理、中段加速更为直接的经典后驱特性乖蹿烽。而在弯道荒谴磺、湿滑路面搁、或紧急变线等极限状态下巍剁谴,xDrive系统按车轮的附着力分配动力麓现,增强了车辆的稳定性和循迹能力扮徒宝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统淋炕,在附着力降低的情况下丧,更加考验着前后轴所分配到的动力笑彻。通过一体式底盘管理系统的侦测脱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配静妊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下糠捣,最大化的改善转向不足和转向过度筹萎盎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上帛际,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现逝。宝马4系在绕桩和紧急变线中卷淖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外烁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准窜喘,更灵活腊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拓涣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域豁态,公路性轮胎打滑严重咀焕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预厂嗓,还是能够胜任一般越野路面称。 (编辑 金辰毅) 责任编辑辅斜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)牟僵沦,宝马X1一直以其运动性示人催烯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表童。但是不同于一般运动车型不擅长越野谢怠潦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能厢赏弛,能够让车主在假期到户外撒撒欢虱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗聘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比错方龄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时费,带给我们SUV应该具有的越野乐趣坎操。   在消费者最关注的价格上芹嘲宫,我们分别来看两辆车涡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元缸脾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元烈。从售价上我们不难看出忻脱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3环,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3踢,价格区间跨度较大孝。   外观尺寸对比脖:   首先禄难拜,从外观上来说归贯,宝马X1极具动感剩恭客。其标志性的双肾格栅已经不必多说谐姥潮,远远的就可以知道这是一辆宝马棵镐诡。而那富有动感的线条逝珐,将其外观勾勒嚏,即使是静止在那里鞋让,也能感觉到其时刻奔跑的姿态季涝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长腥镐睡,感觉比例似乎不那么对称拉煌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控磕呵觅,而且作为一款国际范儿的车讣显降,修长的车头设计让车辆显得十分优雅镐窟乔。虽然宝马X1有修长的车头氦但骄,但是驾驶时却并不遮挡视线冈,仍旧能够清晰的观察前方路况巩免。   相比之下狈私,奥迪Q3的外观略显沉闷缎炔,同样的家族式前脸显得十分稳重客俗。虽然不像宝马X1一样运动舜介,也符合其SUV的定位妒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大唐开,这也让奥迪Q3的样子更加传统保。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蔷北,但是内部空间却优于奥迪Q3粗屋,相比来说牧剐,宝马X1具有更大的头部空间火,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3盒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长敖:4477mm 长叹:4385mm 宽税努逆:1798mm 宽嵌郴峨:1831mm 高贾仆:1577mm 高献:1608mm 轴距沃腹:2760mm 轴距秽:2603mm 最小离地间隙欧:194mm 最小离地间隙财乳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者剂,宝马X1具有灵活的操控性嫁论小,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性储孙屏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化猩椽,作为一款 SAV潍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的金。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向登息烷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣哥赡。   实际驾驶中回型痢,宝马X1的路感清晰巨缮,虽然车身不惺拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径纲,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头悔腺,带来更多的便捷憾摊。行驶中锚疤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鄙污,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鸵遍赣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮我、高精度直喷与电子气门三大核心技术挠充棱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果翁,在动力输出上达到高低搭配的形式貉堆酞。而宝马X1带有的ECO PRO模式墙,可以帮助我们进一步节约油耗火,让油耗能大约降低20%妊遂。 两车基本配置参数对比夸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前冯献:通风盘/后寸些咎:通风盘式 前恐性:通风盘/后羔脖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题叙倡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV部彻,我们不仅仅需要看其运动性能淖,还需要检查其越野性能弗撩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色锌泡惊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统碳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成躲筒,为了能更好地分配轴荷坎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端赴刹、后桥差速器前面苯案澈。正常驾驶环境下床虐拿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮埂,当检测到前轮附着力减弱时冲姐哭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮噶爆筛,帮助车辆脱困筛。   通过以前的测试钞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用茫,对于应付难度不大的非铺装路面来说瑞晦碴,这套四驱完全可以应付距蹄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蛋甘,加之悬挂行程过短艘桂坪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试宪飞局,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样懂,偏向于公路驾驶泊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统磁埔轮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴防凰挽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中眉福储,动力的分配为40:60味裙睡,在实际日常驾驶中套,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纤箱凰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主涪五,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拈甘罕,在车辆出现转向过度时疤挡滑,车辆会将更多动力传递到前轴躬发梳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性替乓,帮助车辆脱离失控的状态般。在弯中逐渐加速的过程中竣墨,由于车身的重心靠后荆磷郸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势陪,在这种情况下刹如典,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拔姐虚,减小前轮的负担酵黑,使车辆获得更好的指向性搁疯。   无论是雨天冻该,还是弯曲的山路慧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对浓康。而且在大角度爬坡及碎石路段陕式,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力横吨碌。尤其是爬坡时划,动力能够智能输送至前轴胺烫萝,让车辆轻松前行申。而在平时赤脯娄,动力又会自动分配于偏后驱客色暗,让运动性得到进一步的体现目尉。此时的感觉是类似后驱车社瓷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配盎地,让车辆行驶更平稳此请。   相比而言练睹哩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野歧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高套涛订,具有良好的越野视野壳抽,但是宝马X1的离地间隙更大拇畔烹,通过性更好鹿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少豌静,尤其是其具有更多头部空间石,如果越野时瓣灯馅,可以适当调高座椅坐姿绞劫。   =============分页符=============   原标题艰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰臣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩码,所有的按钮也都在触手可及的位置僻接弊,十分便于驾驶者操作松柬。而且两款车型都选择了年轻兴次仁、时尚吨钩、富有现代感的内饰设计陷萝。   两款车的配置熔,无论是奥迪Q3落伶楞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全陈驶。尤其是宝马X1的iDrive弹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用岁极残,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮垛,宝马X1更加简洁臂革假,而且操作一样方便嵌轮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑录垄尾。即使是刚接触宝马车型的用户噬,也能在第一时间熟练操作皮归。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热貉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性坡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索售,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大付,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供标衔酸。例如像最低配的宝马X1微革估,虽然价格极低券碾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了畴虱峡。Q3低配也是一样璃袍,配置较低肮。不过如果您不在意像导航迟立签、座椅加热等配置什奔邓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要秃昂纬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后轰,我们进入车内来看看内部配置以及空间帆。二者究竟谁能更胜一筹患檄痢?首先来看两车的安全配置椒谢蔷。在气囊方面檄墩,奥迪则更胜一筹翅剧撵,在两车装配有同等位置气囊的前提下奸鸡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊帽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜扯,它全系标配有防爆轮胎每绩,即使发生爆胎赣跺吝,也可以继续行驶咳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配贰。此外防爆胎也节省了备胎空间拧伶幸,让后备箱有更多的储物空间坎放。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间很。从车身尺寸上来看椿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嵌胸妒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势娩。然而车内乘坐空间方面孤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3删参。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度端浩酸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度滑泄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题练:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面丸阿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策畔诧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养桓揣费。但由于国内油品的质量不佳炮,为了更好地保护车辆发动机添遣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换呸。而其他配件的保养周期上柿居,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养惭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i顿刻课:   861元   xDrive20i墙:   1036元   其余车型亮:   965元   sDrive18i狙详负:   861元   xDrive20i粹:   1036元   其余车型艇烫袭:   965元   sDrive18i谜:   1609元   xDrive20i羡揣免:   1784元   其余车型失:   1713元   sDrive18i跺虱喘:   1386元   xDrive20i份损:   1561元   其余车型袒:   1490元   sDrive18i母酷粹:   1591元   xDrive20i踢:   1766元   其余车型桶厢郎:   1695元   sDrive18i壁:   1609元   xDrive20i糠:   1784元   其余车型膘嘎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注佬媚尖:●壬巧菲:需要更换 ○僚伍:常规检查箍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中彪澄阶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯兴、空气滤芯和火花塞酶休椒。花费支出大概是2691元蛙偶悲。4万公里时还需要更换汽油滤芯咀篡,支出大概是1382元孙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错岛馅,保养中也没有出现更多的费用支出陆疲衫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用队。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注为:●犊釜:需要更换 ○谓:常规检查拖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出规兴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费惶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降虑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同分久。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加尺,能够更好的照顾到爱车的每个细节祷。   总结炉板: 总体而言宪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动察涝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3圈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足绍锌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少石,整体内部空间与奥迪几乎相同怯抨。而在使用保养方面龟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济翱涣橡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人涝抱,但是其配置也相应有所减少尺。作为高配车型牌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择挂。 责任编辑哥书:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙溜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会跨说。它足够漂亮了献倒,漂亮的让人感到迷茫怠鹊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行扳茸,由于在国外痴,我不得不比以往更谨慎的驾驶胺逼,没有做任何炫耀的动作枯仟,但依旧接受了不少注目礼啡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来浅顺渴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着花,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内付茄,只好出此下策滇附挂:按住业撸控器锌县脸,“砰”后备厢盖弹开了霖靖妹,老头愣了一下宦郴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢奔,并给了老头一个友好的微笑坎,关门走人了桑。这时我才知道杀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量十破烫,它的曲线诱人炭弥登,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处桨日跨,但令人心动的地方是从B柱开始的烘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级耿通蕉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性胳燎。也难怪埔,差点忘了瓢,我们这台车选装了AMG套件温,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用陷题动,没套件的车感觉就差了很多夏。   即便如此答期祥,它的妆容仍是存有争议的吉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧念龋。左派以我为代表(全部未婚)坡,认为它的骚气指数接近满格坊臂速,尤其增加AMG套件以后脱,能骗不少小姑娘队泞杰。右派以结婚生子的同事为主蔚剂庞,他们认为车身不够修长伺蚂,不够秀美车。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体芍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情碑腊,但又内藏了些许的凶狠唬。   不过我们两派的意见同样有交集袜,那就是从侧后看去竟,它的美感更胜铣妒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中摔矫,远远的从背面欣赏它顺,真是太美了裴。   =============分页符=============   原标题辖匈拍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上畔痘涝,它采用传统的氙气大灯揉陀温,而且依旧带有随动转向和智能远光系统那放谢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少乃。另外截,与前包围上的空气导流口不同的是怠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用糠五洁,不得不说其达成的效果是相当不错的潦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼破,但日常使用中也是在令我提心吊胆盖,还记得开头那个故事吧苯突,告别老头后我驶出了停车巢Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着傲妨插,压过了一个并不大的小坑洼蔡烂群,胎壁被硌破了爆,轮胎在5分钟内全部撒气光,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用帮善,这个下马威让我措手不及祥粮。   =============分页符=============   原标题吾剧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门堆岭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中克苇考。坦白的说枚,这套座椅看起来特别有型岛首,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色绘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求靶窝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处奖。   眼前中控台的造型帘妒,甚至细节都与奔驰A级相同庇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用傅片,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样畅判,总让人忍不住多瞟上几眼床。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹扩,触感细腻肛宪。   =============分页符=============   原标题低床:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳肪沦,各项按键的操作都很顺手姥羔伦,但我多希望能提供翻毛材质惋痛沮。另外蜂忻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手擅花湿,回馈力很胁健,而新款车型早已没有了这个感觉吠,让更多人都更容易适应袄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格孟贪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利呵竞痰,特别方便芳村,当然了寂托跨,这并不是CLA级的专利线,A级也同样如此匡。总之对此我们是持肯定态度的绣泰哄,“怀挡”显得复古起、特立独行攻绷,而且省空间确琼蘑,利大于弊颇镁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同陪霉融,不同的是它很强调对网络的依托烦铃,这几天在欧洲开了不少车螺奇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联糙吐。几乎所有新款车型都支持与手机互联蛙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能愤砷顿,还可通过手机网络访问互联网亥划、下载官方APP程序和导航蛋推狮,这是国内车载系统所没能赶上的容冒但。   =============分页符=============   原标题滤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说静,空间实际上是够用的堂惦,毕竟多数时间都是前排利用率高徘畅。我同事身高179cm扯叉撇,在前排头部有一拳的空间诺仍驮,在后排就显得局促了哨辱竟,后排乘客反应压抑感比较强抨。   不过我坚信波虽,对于CLA的车主来说空间是够用的咯耽,因为后排不会经常有乘客蛇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的屑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用胎菩困。   =============分页符=============   原标题泰吓晨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖甫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机刊物,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm念鬼炭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm午沏,配7挡双离合变速箱敬考贰,带有换挡拨片驶。拧动钥匙侗耍,发动机被唤醒伞,车内怠速状态下的静谧性相当不错骏,我们出发了弧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通貌,不过CLA非常容易上手卧汤甩,舒适模式+D挡表现得有礼有节拆伎抚,整个驾驶感觉极其轻快吧,这是一辆易于驾驶的车莎斜,不论男性和女性都会觉得很轻松叔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性纹隘错,转速时常被控制在2000rpm以下动措。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契滔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性禽菜,而且在低速中它的换挡依旧平顺手,并没有出现那种令人不悦的闯动啊荤。   切换到运动模式操翠勿,变速箱首先变得更为积极楞,整台车的性子也开始急躁起来邢,随时准备着接受挑逗肌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接沽。油门的响应也更为灵敏鹤痘峨,初段就能得到不错的效果堵胃,只不过排气声浪并不那么有气势检扯。   至于转向坛闺套,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻彪斡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉传抠煎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蠢,那样的线性和柔顺理,简而言之非常舒服份盒编。   CLA的转向感觉则不然门,它少了些紧致的细腻感蠕碌,多了些轻巧伙。这套电动助力低速中没什么特点嘛,属于偏轻那类的讹,或许女性朋友会喜欢辛。高速下转向逐渐变沉衡菊埠,更易于驾驶稻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上惯宛,比我想象的要好不少什。   不要被AMG套件所蒙蔽卜枚,悬架的设定并没有那么生硬驼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求内古纽,整个感觉还是挺舒服的思,回弹的特别利索龋盲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态赶,起码我在前排开车是这样一个感觉遍,只是后排的乘客有时会说石:颠!哎蔼斡惠,管不了那么多了篮星腾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人垂沧吩,驾驶感觉对于这台车来说重要夺理疾。   =============分页符=============   原标题凡蝗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注咀:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现畴怖摩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护骸倍茂,无法进行有效的弹射道。起步时有将近一秒的延迟蚕坷,之后发动机全面发力价钠吵,此时轮胎打滑非常严重蔚驳魄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故绘举,全新的胎面没有达到最佳的工作状态奴牵,导致抓地力不足雄狄。怎么形容这个状态呢峡粉洽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速时硅害,四肢虽然在飞快的挠地霉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样懂还,各位想象下枪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态禽扑储,双离合变速箱准确的完成两次升挡柔侥惫,换挡速度很快星可饯,最终用三挡达到100公里/小时的速度欠,时间为7秒整瓷还。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新窜塑宋,因为看到严重的打滑时我特别无助套,尝试了降低转速起步撇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地李。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中趣,而且车身的支撑有效返定,车内没有特别明显的前倾感觉孤赎炯。从刹车曲线来看茹干,自始至终加速度都在-1g左右冒,最终成绩为38.46米巢,符合奔驰一贯的作风险。当然腑,待拿到国内的测试车后誊,我们还会进行测试徊滩,看看原厂的轮胎表现如何匡讳。   总结韧嗓:   从国外的销售情况来看豆爽秘,CLA是相当受欢迎的稼傲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料爬,CLA在美国同样有着相当不错的市澈婪淞睢,2013年后四个月销售1.2万辆退惭荚,势头相当迅猛每赴净,可见其受欢迎程度违。   进入国内后我想它会得到同样的关注埃瞬,随着细分市场的成熟趟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车霉疚圣。奔驰CLA级辑,主打运动莽囊、年轻贤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎锭慰谓,尤其选装AMG套件以后效果更甚瘁,相比奔驰A级姑驳纯,它的吸引力显然更大尺锚。相比竞争品牌杉,这次奔驰走在了前面荡将城,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品矾蘑。配置方面国外大多都是选装佰,比如天窗肋冻剖、轮圈样式等等复吹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知臼。   不可否认雌,它是如此的招人喜欢结楞伞,尤其招那些打扮时尚按、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑宽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机特,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了幸镣帛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机陈暴搐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘垛系缸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃船隙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瘟舰设,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革卿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法忱肉台,通过细节部分运动元素的添加惋叉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格看。其外观运动套件包括进气装饰散坝祭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等表狗爸。   总体来看败位,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子斯韩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面富。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拷籍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备末朔媒,白色车身加上黑色的玻璃车顶抠,看起来很有档次感菠嫌变。不过略有遗憾的是嘉坟煌,它的全景天窗不能打开密始粕,有同行戏称村哦,这是专门为了看星星而设计的嫁。   内饰简洁自然   与外观相同惫筷丹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围隶。全黑的内饰请隋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现替膘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来烙缆翰。   配色方面乾韶径,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰溺卵面,但通过座椅的白色缝线脯、钢琴烤漆面板白边框的搭配嚷僚,使得内饰整齐又不显得沉闷酵酷幂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了汇褥。人机交互系统方面都氯,V6菱仕Turbo车型并不占优势饯此。   动力不错餐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机啡狭既,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱忍宦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型渴挛盯。这款车的低速扭矩较大奶腾扒,因此起步时非常容易粪胜惩。起步后愤,借助轻盈的车身囱帅监,汽车随后的加速较为顺畅慷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实颊,这直接导致这款车的操控也是相对不错售疥涡,在较为宽阔的路面上伯需吉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作丢鸽,感觉很有信心遂仟素。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校奥缝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的距媒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置杜,非常方便驾驶者进出酒辨精,但打火时骨慧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拔淬疏。 责任编辑虹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候其忱该,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位幸尘算。之后的继任者是睿翼涩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈残疚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款秃茧通,并更名为马自达6阿特兹墨,而它是否能达到前辈的高度梆,让我们由内而外的体会一下此幌迹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌吕起旅,配合这两侧行车灯埃武豌,看起来霸气十足赡烯,隐隐的透着一股子狠劲充。图中这款车是2.0L的标准版汉落,则采用了较为普通的卤素光源凡侥,科技感差了一点沪蜜挟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯咎,犀利感十足轻墙勒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拾,它不同于以往的两代马自达6倾尼楼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赤笨糕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扭射茂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”叭扇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拐雹敛,轴距为2830mm壤境淋,与进口版本相同肩娜档。相比同级别其它几款日系车型疗博弧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势盎福嘶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾斧吠辟,像是一滴在高速行进中的水滴痴,充满了流动感伟奴某。从后边仔细观察阿特兹的背部悄从径,不难看出它还带着一点掀背的意思取换。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯莎记慑,配合着双边单出的排气筒陡愁户,更使整车的运动感一直延续到了尾部壁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈陡负,选用了225/55 R17的韩泰轮胎额。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匠膘沪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意售凑碴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩甲尺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质顽澳殴,其它区域大多为硬塑料郡功尸。由于没有太多的装饰件钢孩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价燃动。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高窃幂,它采用的是一块电阻屏处参,触控灵敏度还算令人满意梳吉,界面的科技感以及显示效果都很一般钞叙径,总体感觉更像是四婆奴、五年前的产品病逼亩,唯一的优点就是操作无任何难度肋,一看就会促。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡磊翻,所以导航功能暂不能使用爸耿溅。   进入车内谁筛绣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了掀敬默。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿耙迟触,握感也很不错莽,由左至右打满需要2.5圈娄烦,比大多数车型略小嫩。此外染埃门,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片船,操作便利性良好梗,而且兼顾了驾驶乐趣退饺佰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色窝鹤,但却一点不掉价鲜派。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感翟垄匿,其次它的表盘内圈采用了网格设计晾被宋,多少有一些竞速的味道搅,再加上白色的指针以及简洁陵艰、明快的字体旦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望孟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钉淬泰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗加罕、平均时速屏白光、续航里程之外幸殊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP斤沁。i-stop是马自达研发的自动启停技术收硼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火醒去胸。   除了i-stop桐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统挖。之前在新能源车型上比较常见揭峨焚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上等浪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于琴,它是以电容取代传统的电池或电瓶惹轰,从而为车内的用电设备供电彻兢,而非用于推动车辆前进碑。   空调面板的样式不错羞,旋钮和显示屏都显得比较有质感聊飞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子鹤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车催迟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈獠较猓好捶画。前后排座椅均采用了真皮包裹哀攘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次涩。   虽然阿特兹有着不错的轴距圈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩橇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间泼。令人满意的是后排的腿部空间担台,坐正以后不影响翘二郎腿雌武妮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定筒,不仅地板平整料,而且行李箱有着不错的纵深认落,轻松放下高尔夫球包嗽钒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎歪,以及更换轮胎所需的各种工具褪慨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嫌、双可变气门正时戈辣、凹顶活塞+米勒循环尼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术狭典吵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现胜令,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm肛媚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm烈狼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱卵膜魏,并带有换挡拨片守,只可惜这款变速箱不带有S挡泞渐,对于主打运动的车型来说个遗憾冈袜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受伴教,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩局骚苔,日常驾驶过程中谐,为节省燃油燃净,变速箱会积极升挡散,转速经常保持在1500rpm以下辨劫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应祟报,因为这台变速箱的反应速度很快据缎菜,能够很好领会驾驶者意图癌暖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出锌。   阿特兹拥有良好的操控性倘艾灿,这首先要归功于发动机线性的动力输出层蒂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏颓,而中后段又能够拥有很好的动力表现桐取,这种循序渐进的感觉让人印象深刻迸坟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处茎,尽管反馈的路感一般荤杭,但指向足够精准漂蓟句,能够给人很强的信心痛湃汇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协狠,它的前后悬架初段偏软柒小哺,能够很好地吸收路面的颠簸南抢埃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾锨燃。可喜的是悬架的后段韧性十足橡,不会让人感觉力不从心肉乱士。最重要的是骄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整茸娟斑,车头指向灵活谰腻,车尾循迹性出色内老。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见理显。   总结蚂: 对于马自达这款即将发布的新车膘朗仙,我只能用赞不绝口来形容围佳,外观和驾驶感受都可以称为上等颊。如果非要给这个车挑点毛病的话埃祥,就是在高手如林的中型车市场里侨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸垂秽。所以如果你是“外貌协会”的成员横貉,或者追求极致的驾驶感的话隧绘,那么你可以期待一下这款新车胚。 责任编辑辈:赵春晓" "  KTM的X-BOW铃,直译过来是十字弓痹脓挫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)骇。实际上甭东,这个模样怪异的小车卞泌,的确是火力十足侧,足到无论是在街道上还是赛道上淋蔽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车渤兜。   先来说说KTM这个公司菱努诗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂将诡逗,以生产越野车和跑车而闻名钵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车铜撇辅,也许是工程师们精力太旺盛寄,亦或是身在奥地利这个地方几,总会有些天马行空的想法狡劳罐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子全,去生产一些别的什么机动设备秀。这几年市皖,除了X-BOW杰躲剐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拇赤弛,而且都有一个共同点——惊人且极端嘘蔽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)湃泻、puristic(纯粹)东、radical(激进)松丁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解笔斡。另外还要多说一句抬鹿摆,这家公司的口号是ready to race勒前免,时时刻刻都在准备一场竞技疟舞。   KTM的CEO曾经承认祷,他们希望使用21世纪的技术贡,发扬柯林·查普曼的理念拢弯头,打造一台新世纪的超级跑车步。柯林·查普曼是谁廊捂暇?他是路特斯汽车的创始人末,他说过最著名的一句话是仁冬阜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准世橡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的起,作为汽车工程师哥联,他把全部精力都放在对性能蠕卿叛、操控和轻量化的极致追求上虏秆渐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可抄,但跟进尝试者寥寥盒。看看路特斯汽车凄凉的经历谷,这其中的原因并不难理解屎构寒。我们很欣慰地看到灿酱驹,在新世纪七,KTM继承了这种理念毁,并且做得更加激进尖惩氦。   其实X-BOW的理念很简单方袱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车那汹狗。碳纤维单壳体车身恕朝堂、全车碳纤维组件蔽点捍、水平推杆减振器变,这些都是方程式赛车的标准配置嘿。由于使用轻量化材料撮磷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)乖炉退。在高速行驶中透等,车辆的气动布局提供下压力耪厢项,以此来提高抓地力和稳定性穆恐际,这也是方程式赛车的特点凑。和赛车唯一的区别限悔,就是它有全套符合法规要求的灯光图芒忱,以及一张副驾驶座椅趣颅心。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拍纪,经过强化和升级后钦恢莱,动力达到300马力辉踢,和F3方程式赛车相当逞版串,六速手动变速箱也是简单而纯粹储安。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话哀哀饯,我们不妨来看看推重比撬雌溅。X-BOWR大概是2.6千克/马力心,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥选,也就是说发动机需要负担的重量更少闹揉,动力表现自然更强拳。   在踏入X-BOW车内的一刻络倾衡,恭喜你铂,在旁人眼里翟蜂,你已经像是一个职业车手了锑钨此。首先一只脚跨进驾驶舱咖,站稳后调整重心掸,再把另一只脚迈进来差竞颅,双手找到合适的支撑点磊,将身体重量转移到双臂显菇,身子瞬时下沉圭,把自己放在座椅里衫菇。来自RECARO的座椅是固定的抄翔,完全不能调整琼,靠背角度略微向后倾斜恫森冀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里艘粳扔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嘘秘鲜。要完成这一系列动作拨,如果你是个长腿欧巴巴,可能会轻松点换呛。同样和方程式赛车一样修,X-BOW采用快拆方向盘峦,在一定程度上提高了进出车的方便性鞋,不过我觉得这个功能最主要的目的晚谢十,还是为了让它更接近赛车别蜜。绑上四点式安全带侯,身体没有一丝活动空间红摊,因为在碰撞的时候轿,你不能指望安全气囊救你一命漂,唯一的方法疙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上朴凸辣。   驾驶它森灯,你不需要有汽联颁发的运动执照河,甚至不需要经过特别的训练筐。只要你有合法的驾照屏抗倦,会熟练驾驶手动挡汽车茄辽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度侠。连离合器都很好掌控凭,甚至比驾驶EVO该貉、STI这种高性能运动房车还容易俄惶。你唯独需要的驾视孪,是练就一副有力的双臂烩,因为它完全没有转向助力邵飘式,停在原地骂溅煎,方向几乎是打不动的攀。   由于场地的原因动列锨,试驾过程不是很尽兴薪婪,并不能体验到X-BOW的全部性能筹寐揉。在狭小的环境中接芥森,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展权眠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势懦诬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力湍香喀。因为使用水平推杆减振器书,X-BOW的底盘可以尽可能的低钎椭估,在转弯中几乎不会产生侧倾散。多连杆悬架结构稳定屉讥令,可以减少轮胎不必要的运动和变化衫漏伸,保证最佳的触地面积赶忌,用尽每一分抓地力徒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度貌蹈,这一切所产生的副作用僧,是你的身体要承受更高的横向重力孝殴触。   在视线上腐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似悸习,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置攫滤,以及转向时轮胎的变化汞和洁。利用这个优势秆,你可以把车开得更加精准燎芭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙具欧庐,这是任何房车都无法比拟的粱揣。不出个把小时攻亩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样誓擎,高速掠过障碍物而毫发无损冗辉采,那种险象环生的场面项屋,我相信其它车做不到卜壕氦,这种乐趣和成就感磷,只有X-BOW能给你侍。   看到这儿观技,你可能觉得这台车并不难驯服褂,一切都很容易牟河。没错吼撂,X-BOW没有设置很高的上手门槛荣室,驾驶起来甚至比超级跑车还简单眉,但是它还有进阶的玩法羞虽溜,这就需要很高的技术和技巧了每。首先患亥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战思痞,为了它的寿命赔妓,好好训练跟趾动作吧泞头松。漂移段?也没问题贿喇,在转弯时只要加大油门吨,车尾很容易就会滑动起来溉宦沦。之后能不能画出一道完美的弧线板卢,就要看控制的技巧了滴锚。   除了以上这些屉士芜,我还有一个建议溯。置办一套合适的行头纳懒蜕,至少也得有一个头盔和一副手套忻牢耗,这会使你看上去更像是职业车手僧宽。当然霸,作为一台可以合法上路的跑车浓,KTM也试着考虑过车主的感受姆甫,推出了一款GT车型肆便市。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃袒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已翔将。无论哪种装扮敞汝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街橙闪褥,在气势上就足以压倒一切寝,而在性能上揉临秸,它也是所向披靡芒铰,精准喜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜酵财。虽然它可以以合法的身份上街溯,然而对一台Ready to race的准赛车释鹤毛,街道并不是唯一且最佳的选择身,它最终的目的地究骇,是要奔向一条真正的赛道杏建,在那里解开封哟脸Ш睢,去赢得一场真正的胜利橙娘详。   说到价钱颅惊惯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车隋铰徘,一点都不值钮誊手。那么诲共探,如果说花135万编房,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车纪匡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟家,最大化的驾驶乐趣霜窘,并且还可以在公路上行驶空,这样是否物有所值桓?答案其实显而易见任擞勺,值烘腿,或者不值呈榔,取决于你是否真正热爱驾驶喘,热爱赛车运动惫拳。 责任编辑斜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词古兰此,早已见怪不怪房。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车泻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过丹无,广汽丰田出品的YARiS L致炫厢么,就是一款加长版的小型两厢车闺嗽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志绅髓强。 知识普及逗:为何不叫“ 雅力士”了畏珊?   相信很多人都会有这样的疑问脊,从车尾的英文上来看刑酶穗,YARiS的标识与上一代完全一致昆暗吠,但多出“L”字母捎谦相。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观飘眉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置门诡堡。全新YARiS通过变革性的设计肪破、加大车内空间斤、降低指导价凌标净,从而想抢夺A0级市场的份额挺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望馅。不再使用“雅力士”的中文名称焕玩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蹭辫范。   外观松浇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型草,如果拥有一副出色的外观设计盗课嫉,那销量肯定低不了茹激。广汽丰田的全新YARiS L致炫我湾尘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化涛糠蔽,能让更多的人接受克贫。   =============分页符=============   原标题涸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的添,所以在造型方面与海外车型有些差别棉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯灿,“梯形大嘴”车头动感大气亭搓崎,配合超长的轴距坎系,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受苟颅铆。   =============分页符=============   原标题括:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰挠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内滦,相信你会有两种感觉甜汰,第一眉觅卑:中控台设计非常大气浚,和丰田系列的SUV车型风格一致肌咖。第二抗罐:超大空间巩,后排空间完全比拼一般的A级轿车跺。   =============分页符=============   原标题肪喇拌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm炬凉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意擂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车翻敖,但是空间方面完全越级的感觉集,完全不比一般的A级车差眷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服傅寒虐。   =============分页符=============   原标题级:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾零氛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意授魔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错内,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿硅沛耪,中后段性能并不出色表炼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钢呐伞,高速行驶油耗方面并不出色班抱。   结 语   作为一款城市代步车型酿痛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多偷九,外形方面就能征服不少年轻消费者匠都峨。此外冻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一千鞘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理方蹭,若果说美中不足的地方怜丁,那就是匹配的四速自动变速箱了划。(韩威) 责任编辑烹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒降九惰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏柬补便?告诉你帆,这是真实存在的一辆直线加速赛车家。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车凭,基于2014道奇Dart车型僵厕,型号就叫做Dodge DartPro Stock促缆官。大概意思是“超级街车”椒户晌。虽然只是称作“Pro”都,但它的结构和普通街车已经截然不同傲,一点点相似也仅限于外观上绵。一个专门设计的底盘豁必,扣上一个类似“街车”的壳子磺,除了好看以外虱,也是为了让车子的空气动力学特性更好修手踩。除此以外舍罢郝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”卷喇裤。   作为动力核心轨鸿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造寒。与常规的“以街车为基础改造”不同惜袒串,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同冀。据厂家介绍呵师肌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时铂坍,而极速则可以达到480公里/小时晴僚。   Mopar没有公布具体技术细节麓促嚼,但是在上个月珐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中般,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速稀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考挛铂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力岭贾,它跑完402米还需要9.9秒彼兽绣,而末端速度“仅有”235公里/小时痘。也就是如果两辆车进行一场比赛唱挠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候辞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半曹怪线。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭捻毛,当然也无法在普通街道上行驶惕啊丝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采郡恐徘。 责任编辑坡将:赵春晓" "  4月11日撵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市哇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版粗勿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元华。   4月的京郊春风和煦誓莫寸,桃花盛开爆疙蚂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意衫趁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基毖涟铣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象穆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼期渡。   然而稍微有点遗憾的是便钝旅,由于相关环保政策狗极蔡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基妇脚伺。   =============分页符=============   外观内饰肯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沟上,最明显的一处在尾部的4X4 Logo觅倦舷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外每,因为配置的原因驹,柴油版在一些细节炉幕泌,如前格栅抗锹、雾灯等处精简了镀铬装饰妮。   另外溜锤桨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎底剖,规格为265/60 R18卿凡,采用双五辐样式弘识豌,与高配车型的20寸轮毂有所区分爆。   外观上撑,大切诺基给人的感觉就是硬朗沽统伎、野性兼、豪放萎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样呕投鲤,如果不是看到车尾的标识蹋扑残,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版帽裳。轮胎的使用与其它车型也是一样的构墓宏。   =============分页符=============   内饰方面纳浅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致眯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同昆似巧,但是做工方面表现的比较细腻户竣端。各个部位间的接缝十分均匀哭恨观,内饰表面的反光也抑制得不错拭奴棵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受喉葡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的凰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机斡起。这台发动机由意大利VM公司制造潘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造半,国际知名度较高缆乡吻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下纪恭,最大输出功率为243马力(179千瓦)括痢超,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米玛乳抵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱继句签,采用电子挡杆设计嘛,事实上汾社赋,在菲—克集团下的很多高档产品上戚,都采用了这样的档杆设计绣煽。   大切诺基是个分量十足的大家伙输秦,体重高达2.4吨水牛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时抡,都让人觉得动力输出稍弱襄伟鲍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同弯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩篇催,这使得在实际驾驶过程中褐多德,柴油版大切提速很快宠屑,驾驶感受十分轻盈奴隋。   另外丸,发动机的噪声抑制也做得不错邪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大皇,但却绝非印象当中曹米坎,柴油发动机那种高振动杀、高噪声舜,车内如“夜店”般的情况闺亲。   在打开ECO模式的情况下浆捆,发动机的转速在1500rpm左右的时候握,变速箱就会做出反应囊锹,升挡很积极片。当车辆行驶到70km/h的时候汰心菱,变速箱便会将挡位升至最高挡白阿,我们在城市中使用廖,第8挡也是可以使用的草,并非摆设弹付。如果关闭ECO模式滩娃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右棉钡许,动力输出得到了一定的释放韧虫,当然伐,噪音也会随之有所提升喀匹。   柴油大切的油门踏板很轻盈袒,发动机对踏板所发出的信号反应很快舌,但初段调校的有些过于灵敏了唱奴,尤其是起步时疲驴,轻踩油门锤,车身就会有向前窜动的感觉赐侠,想要平稳的起步还是有些难度讨既部,如果初段能调的沉一点敛堡,感觉会更好篇潭,驾驶者对动力的输出也更好掌控翁夕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样水,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统杠穗,由于取消了空气悬架核,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的排怂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式愁桐粗,分别为自动吗、沙地虑泞、雪地憨令涡、泥地和岩石徒掸攘,这些模式都是通过旋钮进行操作的密袖芥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式雾筐梦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择厘。   此次试驾蹬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验暖,其中的体验环节有沙地奶缔、U型坑和炮弹坑三个环节固乏淑。在进入沙地之前固尝,首先将车辆选择到沙地模式龄,此时车身稳定系统自动关闭刚。由于没有空气悬架惜梅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了边记。   模式选择完毕之后昏惟艘,开始正式进入越野产地澄,在松软的沙地中萝吐笺,要保证车辆的行驶速度税灰酣。在沙地中行走继,轮胎出现轻微打滑是很正常的泛钮份,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑坏,造成更大的麻烦淮沥。   在U型坑的环节啡胚潜,选择到岩石模式之后借,分动箱启动扭矩放大挡粳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍改雀才,传递到车轮上的动力会更加强劲昏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过绩铆平。   炮弹坑对于车子本身来说呜棉,算是更具有难度的项目了房,也是考验车辆四驱能力最有效的环节设碳。对于大切来说馁痰,通过这样的测试还是比较轻松的靡。在模式选择上革,我们依旧可以选择岩石模式辟辜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动卿烹凡,保证有附着力一侧车轮的动力输出迪触,从而实现脱困哥庞软。   总体而言溺莎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在商含,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色丹韭。在整个越野体验环节型蜗,对于动力的感受也是比较明显的幸薪势,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瞬喂,主要还要归功于这台柴油发动机眠口庙,低转速扭矩输出足够大骚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松猫。 责任编辑汕搬星:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列宋党,为您带来了多款直接竞争对手间的PK活,以求为各位网友购车作为参考俄刀,本文我们继续进行脐旱撕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)秒皆,作为合资品牌的A0级三厢轿车诵,经济实用以及稳定这三点立市之本淌焊,谁展现得更好穷,以下将逐一展开公夕。 外观解读聚紊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中寐窖,这次“重生”抛开了以往的产品定位复愤按,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型纷炒斧,接过老款颐达的市场后叔拿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势驶担泥。   刚刚完成了小改款的阳光扰闲,2014款车型延续了前款的整体轮廓监捐锌,细节之处作出的调整挺葡毙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸磐兰骑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型僧匿蹋,另外增加了反光镜转向灯拔喘冕、倒车雷达等外部配置刹尖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车淬胎茹,但两车在细分定位上有所区分教很,新赛欧更经济浦冯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钉碌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本婪落,两厢造型更具时尚特质禾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重扣镜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅捞信,前脸处的线条切削更是全车最多之处颊睬忻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅连趣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾涸并肩,三厢车型尾部中规中矩茹,采用常规一体灯罩的尾灯叼坷,正是这一产品区分的剪影羔坷闷。 看完两车的造型勤年遣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现充附唉。详见下表范村垂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观皋,您更看好谁牡?欢迎参与一下投票冲缕。   =============分页符=============   原标题狮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比括辟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩畦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直孪,各区域之间的串联均平滑带过规,整体风格更注重功能性撤歉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能同,并尽可能带来更多储物空间穿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足懂抨羌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征迫赌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表维楞复,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一讣瞄谈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点筹扯。   另外必氓肋,随着车载多媒体系统的发展扯缉,触摸屏更多的被普及撂裤蚀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕揪乐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能急,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高辽示钩。 配置对比挡车逗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置菩畴汕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比朔耙贩,仅供各位网友参考僧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题财:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比豢吕碧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度踞郡丛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度默峭赦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示室扰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风旱,而车身与轴距埠毛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势洽卉姓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹翔。   动力系统对比讳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面哥,阳光仅提供一款1.5L发动机肉铜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择篙梗,同为四缸自然吸气版本森,排量的不同即动力上的差距娇淳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)氖校沛,具备重量上更轻的优势棚缎。   两车的自动挡车型墙僵担,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱财,其平顺策邯撅、重量轻及省油的特性淘奶擦,同级别车型中具备一定的优势芥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下棠啡遁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT暇股,在挡位上优势明显绥窘病,但其换档顿挫在车主之间常被提及啦充诞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间详,外观上二者均具备典型的家族特质锻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面回氛。内饰布置阳光以实用为主能孤就,爱唯欧在同级别中更具时尚特质舰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现晌嘿。综合本文所述颇苦,两款车型您更倾向于谁赂酪?欢迎参与以下投票缺。 责任编辑步:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车扮把袍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐柒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了五。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嚼起。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比傅腹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型戚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比得彪吠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近报汹塑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面舌矮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形膊隙卢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同纫。也说明K3S试图走运动化的路线僳让税。   起亚全新K3S的长换饶、宽屡人垢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm搭,而轴距更是达到了2700mm的水平较,在同级别中也属于比较突出的成绩墒岁暇,对空间方面肯定有着很大的帮助昆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练深洁,车身线条也非常的流畅屋容,有着极强的运动感帅档,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差互涕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别须叮蹬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用虐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说森,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的诬菩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达杜密,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm赫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的逃恼笛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蚊,加之降低的车身让骐达更加动感墒疼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性陕暗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感佳须。形状突兀但线条流畅的尾灯串岸劝,红灯部分占据了大部分皖镶珐,白光部分呈现斗勾状涛衫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出庐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达庐午寒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置撕娩袱。能够有效帮助你快捷倒车烂幂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否陋橡,因为外观好看主观影像比较大暇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面笺蒲辞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多并谦碗,基本沿用了现款K3的设计童,提供全黑色旁豆陈、黑米色绦倍城、黑棕色三种不同的内饰配色梯。做工和用料相对也比较不错撇饱土。内饰除了硬质塑料及软性材质外签疼圃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次滑扭。   骐达的内饰设计线条非常流畅华雀,整体质感较旧款车型有所提升默宪睛。内饰颜色采用黑色作为主色调驴,搭配银色饰板趣赶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拈嫌末,满足不同消费者的需求啥群。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备涟燃,多功能真皮方向盘以及定速巡航疯沙甸,从上面表格已经很清楚的告诉大家绷渐茫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP谅、胎压监测等配置马。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蔬妻郡,其中ESP靠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力纠红,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题挡嫉。 =============分页符=============   原标题菜沥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700诺括,整体乘坐空间相差得不太明显胯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同浮侠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富戒,座椅表现方面K3S内部填充比较实汐淘,对腰部支撑方面会比较到位顺孙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性邓芜剃,其座椅表现比较软访,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感毋醋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多噶竟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势段且途。在乘坐空间是差不多的秘饰,K3S座椅设置得相对硬朗珐,而骐达设置得相对舒适唉勺盼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因伍透。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L陶翱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S抄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T焦阶哼,很好的满足不同需求的消费者镭贪。起亚K3S相比起来就显得配置较少夹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型畴份星,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好涩壕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蒙入浩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论彼蟹,详细还需看我们评测所出戮边品。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题晌胸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求郊肪纬。   点评翱炕:随着两厢车被广大的消费者所接受晾叉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款咀略。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动酵烩,如果在这两款车选择其一的话酸汕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动剔堆邻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素凄碑呢。 责任编辑匣惫刻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉配膏,甚至有人无法确切的喊出它的名字羡哆。其实这款车和我们并不陌生沽梁祷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台痴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似桐。所以出镜率不高的标致4008覆寄高,确实具有太多不为人所知的身世既床腔,这使得我们有必要去了解一下这款车看匠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路客构,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体刀,呈现出风尚飞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感林另。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签疆耍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰尼扔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚侯便畴、科技的感觉尸范淳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm扔鞭莱,轴距为2670mm娟纱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫廉身、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惰夸仇,所以在车身尺寸上它们相差不多杜捻丢。   从车身侧面来看戚粗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸誊髓竭,整个车身也因此更加大气而富有力量感琳。后排提供了私密玻璃忻俩逗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风捐墟盼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满解坚释,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因幂。另外镁尝蓄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心伯堕祭,尽管造型简单雾畅,但通过与腰线的巧妙衔接剔,使整个车身设计连为一体饱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂触,配合普利司通的225/55 R18轮胎径曝粳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上脱世,都具有不错的表现坎退。我想应该会有不少车友会非吵擦荆看重这双“大脚”逛缉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比末,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意虹穷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发徽洞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样欺瀑。不过标致4008在一些细节上却与之不同乌庆,譬如采用了大面积钢琴烤漆蒂邓仙,辅以细节上的优化怠翟。   中控面板做工不错斑检吩,按键旋钮设计很精致较惦么,且手感都较为出色守竣。娱乐扩展功能也比较齐全恫奶,AUX裳堡撵、USB以及12V电源都有装备蹄颁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点卤唬庆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错羞迸,下面还有黑色钢琴漆点缀恳衡纬,凸显出了较强的质感记。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍匣棵,若塑料饰板能换成金属材质的话垮抒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表旧兽洞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息倘想。在转速表与车速表之间膛,我们看到了一块显示屏搭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息概痛。 在乘坐以及车内空间方面估靖,标致4008秉承了家族在这方面的优势肥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好碳享炔。   后排座椅靠背很直布牌添,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉涣妹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外沥堑,坐姿却让人觉得并不舒适亨。   标致4008的行李厢内部很平整素涟,而且后排座椅可以4/6比例放倒韶地哺。这样它的储物能力将会得到提升县嫩盼,对于搬运一些体积较大的物品颈,可放倒的后排座椅显得实用顾阶。   =============分页符=============   在动力系统方面姓疯材,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机帕景,最大功率仅为150马力村,扭矩峰值198牛米何。这台发动机配备到这款车上只能说是够用棱郸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了莆。 全系搭配加了CVT无级变速箱填,具备手动换挡能力喊啸坊。在实际道路行驶中巫爱寄,CVT变速箱表现的非常平稳吞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时冈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音痞,却没有丝毫提速的感觉扒家棠。不过测宝殴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些桶盼士,在平稳驾驶时超车变线很轻松驳位祟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统缴圣徽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车然,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力晴烂,前轮最多可分配85%的动力掇膳删,后轮则可达到55%频狈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%迷怀,可以应付雨雪悸、沙石和泥泞等路况撇,也可以轻松面对普通的越野路段介。   标致4008并不属于难开的车型犯炬,尽管车身较大钮慨芦,但是方向盘非常轻盈闲接色,即便是女性驾驶也会非常从容骂呻泛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线侥违扰。   结语蕊篮里:从市场战略上来看很,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型腑巍,4008不仅丰富了进口标致的产品线汹,也为消费者提供了更多的选择起甸。而从产品本身来看前,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫婪,能很好的迎合中国消费者的审美芯惟绩。在驾驶方面妒哨阶,标致4008表现出非常舒适和安逸诧版玩,非常贴切城市SUV的特性棋藤稼。 责任编辑湘龄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型烧,自2011年上市以来凭借着动感的外观裴香、实用的配置以及不到10万元的实惠售价盘控袄,受到了许多二三线城市消费者的青睐当儒隶。不到3年的时间歼竣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610亥柒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率导耍忍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型藐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮辍,将在4月的北京车展上市都,预计售价区间为6万-9万元松乏祁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者唇算。下面就跟随我的镜头按颂泼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车涝茹。   相关信息维课信:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌式冕唯,2011年正式推出了首款车型宝骏630核。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力俏,结合上汽和通用的生产技术价,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计斡薯冬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌栓幌核。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计惩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO管肝,与进气格栅配虾、发动机舱盖形成盾形区域皇排薯,造就了独特的宝骏品牌DNA暗翅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计捷。从前脸上看釜己痊,与宝骏630的设计保持了高度的一致荚挟测。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势半慰蛔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计臣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蹦本,颇显动感脓羡俯。   在车身尺寸方面哭碳磷,宝骏610的长为4401mm鞋萌规、宽为1736mm吭、高为1462mm粟疆。由于与宝骏630车型同平台生产祥淑,因此在轴距方面并没有变化扮替模,依然是2640mm顾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐凭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”诡缝,尾部扰流板爸斯凤、包覆式的后风挡玻璃都、硬朗行李舱的线条某晤,颇具运动风俊诫冈。与此同时赡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂抽试,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利卧。   =============分页符=============   内饰方面俱需酬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度崇茹疼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嚎呻苯,方向盘搭配银色装饰条限衅帘,整体风格偏运动瘫扒瘫,带来不少新鲜感脚塑。此外公色垄,新车仪表盘也进行了全新搭配舅,采用双表盘设计屠,更符合当前年轻人取向归堤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条俯啦,提升档次的同时也带来的一份运动基因笺邪舶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘哆社饺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多泡碧天,LED组合仪表提升了整车的质感版辞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验疆陛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势密脯捌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域恒退铺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论尘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹隆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面葛乾。   宝骏610是一款两厢掀背车型疆鳞咖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鼓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够史,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒桓呸,也可以按6/4放倒座椅辰绵,放倒后容积可达到1300L卿豆。   =============分页符=============   在动力方面酥干檬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机塑旧,最大功率可达82kW路,最大扭矩为146.5Nm圣耐榔,这款发动机也同样在630车型上使用碧冬松。为了发挥出更好的动力性能泥豆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器徊遍休,此外还配有5速手动变速器可以选择蠕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品篮群对,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升茧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝次、君越妹、君威等车型上殴。   在整个实际驾驶过程中幂膊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳刊灰久。在1500-2000低转速时盲晨丸,所爆发出的动力输出还算尚可冲倍,油门响应比较直接手切藩。但是随着转速的提升护翻敖,档位的提高采叔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来俏皆汹。这种动力表现不温不火曹,但是足以应付城市道路使用纠姆豹。   相比于第一代自动变速器教舌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升貉令鸽。只需稍微深踩一下啥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡兔,只不过由于排量的缘故涉芹怀,推背感并不是很强烈桔,且高转下的再加速能力也有些力不从心耍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蹦,这也完全符合它的家用定位透舜。在经过颠簸路段以及减速带蕊熔请,悬挂能很好的过滤掉颠簸感陵枷,让驾乘更加舒适缝。此外椭遣,在过弯时底盘也显得较为扎实哗浇。   结语构:宝骏610的家用车定位很准确附鞠,配置很务实挠邦,储物空间多泌幌羔,不过在用料和做工上还有待加强蹋抖。不过动力系统方面确实不太给力竟略案,最多可以说是开起来比较舒适蓬颁挞,这也比较符合它的定位赂溪。作为一个新品牌拘,宝骏还有很长的路要走盯菜壤,虽然已经走过4年多彩掇抹,推出了两款车型吧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样宫,在自主家用车市场上打出一片天地来忻,我们将拭目以待算龄韶。 责任编辑硕赋潮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上型,大众展台上首发了2015款大众Jetta唤匣哩。这款车在现款Jetta的基础上辉,针对外内设计细节进行了小幅修调腹测,属于一次精修边幅的小改款会卫唐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整陇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注旧。 全文总结地洛:   对于这么一款外形细节有新意饰幕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta僧句论,我们只希望它能尽快来到国内盼,因为目前国内的速腾车型豁醒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势你桃匈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面埃潍凹。 责任编辑前:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域妹闷幌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作词粟,深入布局限。其中包括类似上海大众新桑塔纳扁恨沏、一汽大众新捷达阀、斯柯达昕锐摩、以及再早之前的本田锋范范盒团、日产阳光等等饶。可以说匈纽吕,在这一细分级别篓橡踏,乱战才刚刚开始缕餐微。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手唇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蚕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瘦捞诫。反而厚重了不少疗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近手斥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱樊凛叫。就前脸部分来说绞,整体样子是非常简洁的菠脖荡,又有几分动感帮,和标致其它车型相比是有些差别的潘。   侧面造型规规矩矩檬冒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现掏,你会发现悍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉墟悄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因怠创沛,但301更多的是安安分分的一种踏实感距闯。其中赡碾凛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸肃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素躺瘸,没有那么规规矩矩袱舶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体第倡,这也是一项非常讨巧的设计跋父屏。设计感油然而生妹势,除此之外担,车尾并没有多余的装饰物寄氢,简洁实用依旧是主要风格慨。   本文导航" "斯柯达明锐未戮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车佰陕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌僳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在坪澎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台份,可能除了家族化的设计以外挝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了竭。 虽然它采用了大众的MQB平台艾风蜕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分冈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破缮裳财,全新的家族化设计让它年轻了很多颗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吕乾,但是相比现款畔瘸,它的前脸更显稚嫩兑辞,也可能因为现款有些老气横秋吧禾。 车身尺寸方面霸,它相比较现款有了一定的进步肉迪费,内部空间方面自然也有了一定的进步斗,在后面空间介绍上我会在进行阐述炉渭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7沃,这也集中在细节设计方面宽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱硼级肉,还有合理的镀铬装饰燃,这也是新明锐年轻的一种标志雹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次氓炯颧。" "  2014年4月16日钒旅,全新英菲尼迪Q50正式上市惨椒,售价区间为32.58-54.98万元惰帽拿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型充菠娃,2.0T车型三季度到货庆颓泛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版慰毙券,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版和。三车官方指导价格基本在42万元上下庆固恳,具有一定代表性鸥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者绩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈祁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息楷饰蕊,车头造型极富攻击性灌瓮漏,侧身线条动感优美捶堵暇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显老。当然弹赂,它的进化不只是看起来那么简单堡金,内功的修炼更让对手望尘莫及救。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的曙雌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中残蔡,而且大有愈演愈烈之风诵疼,尾部设计很像自家的新5系嘛复,家族化设计不可避免泼恫兄。即便是标准轴距版本敢,新3系的轴距还是达到了2810mm沽挫剐,比上一代有小幅增长两汹,再加上悬挂对舒适性的妥协兄,曾经犀利的3系已成过去线火嘲,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已哺项降。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的冠,那非雷克萨斯IS莫属了驼发。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象篮宫,车头动感夸张但,车尾简洁利落物,虽然有历史车系的影子金,但这绝对是对精髓的传承和延续伦。   本文导航" "  又到周末了定,在大学破旧的宿舍里食弹杉,百无聊赖的仰躺在下铺上成算,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报硷,心中泛起阵阵遐想狠浚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角微汉,充满战斗气息的车身裳界乳,都让我无法安然自卧光五,打起精神霉弘领,跑到隔壁楼的图书馆卞灵巍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志贤坪陪。没错倒萌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蹿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心槽句。但是徊,今天要说的主角并非“兰博儿”肮,而是广汽本田第三代飞度抽等虎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车胎错钨。   ?什么是边锋主义剁甜窟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣咏仿猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉搜棺,线条过渡果断阀抗犀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴妓,包括讴歌品牌也大致如此茫獭。第三代飞度相比上面的两代遁癌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致噬舶。车头部分比上一代更加动感记毕踩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状岸挝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰冉。给我总的感觉是面,车头的成功是线条运用的成功翅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象骂眠,从车头到车尾一气呵成艾,整体感和流线感非常强兼。从某种角度讲撅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙孝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛首晨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感虽廷,但相比其它竞争对手艰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出橙诡。   车尾的感觉并没有车头那么好晦柑捐,对于我来说奶帘,车尾的设计并不满意诲蛙。过度使用的镀铬饰条新范、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口钩遂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复顽敌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道燃,在纽约车展即将开幕之际黄,路虎发布全新发现Vision概念车分,配备多种新功能醋档,智能玻璃实现透明引擎盖齿盗及,座椅灵活变换可实现共四种模式荚该眉,包括远程彝μ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形翱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列熬丁乘,第一款路虎发现诞生于25年前嗡,全新发现系列定位于“休闲”但懂谱,总计拥有四款新车蔷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题伤宋,多功能配置福缴胸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力绦苇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术刀,其中包括远距离曳ノ海控漓姑,智能玻璃等茄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景挠阶歌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蓝富犁,“新车现代化的示晃缮,切题的瞎侮爬,并引人入胜的设计猛的,是发现车型发生的重要转变骏彼。”" "  [汽车之家设计] 2013年都煤蹋,我去过一次柳州碉讳募,那次僧宽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂痘,当时砍赫,宝骏只有宝骏630一款量产车型爸健,时隔一年律,这家公司有了新动作具旗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市层眯。官方表示沛归,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品碎阮。   事实上脊坛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型响翔,那时馆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶妻,为了配合厂商对车型做好保密工作录豪浚,当时我们也并没有拍摄相关的图片媒。掐指一算惰啥,当时护,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了梯,在聊到这个话题时糙,项目负责人也表示读睹炼,整个团队在这期间做了很多的工作黔懦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性购兢,即便有着此前宝骏630的经验檄圈戳,但对于一款新产品而言剔畔喷,整个团队仍旧不敢怠慢乘。   为什么要推出一款两厢车肪?   新品牌诞生初期低物,单一的产品有助于更好的把控产品质量捂挠赎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑戊篓,从而将其转化为品牌价值层势广,在品牌得到一定认可的前提下混,适当拓宽产品线搁,无论是对品牌罐,还是对市场而言都有着积极的一面廉赎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型搪令喘,较为官方的说法是“以市场为导向”喘仓,不过在我看来跨,这仅是一方面纠,在有了以上需求的前提下强时隘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡石醒,于是才有了这个方案此,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吝蜡,车辆的动力系统浆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整攻涛邢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说僚上娄,无疑是一个两全的方案痊价男。   两厢车在定位上有什么不同吗秆?   简单来说汾僚撂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瞳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本糠镶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瘁潞。相比之下识傻,因车身结构缘故爱帮,车侧和车尾的造型变化较大豁娇萝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来曝漆妇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法管媳辟,印象中搔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车熟摄厕,有些时候柒窍火,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素含尼官。当然谅令屏,每个厂商都有自己的想法腑,这种实用主义并不是坏事锋,毕竟擦蜕,车是用来开的匠芭,把主要精力投放产品稳定性方面柑阑,对打造一个大众品牌或许更为重要遁嫂。   在造型设计方面竟,除了已经固定下来的设计元素外聚玻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”诫铜。对于镀铬饰条的理解见仁见智司,然而侠把,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”卿,正是在这种需求的推动下辜脖瓶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场钵。   察觉到这一现象后圣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思孤弛诗,显然熄,一味的添加装饰条并不合适窜峰唐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求伍横氢。一般情况下匠描,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区冕嘶灰,除此之外澈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条裙隘譬,在设计师看来糙狼驳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致悉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蠕盯氰,我还不曾有过近身接触嘘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知烈咳绕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线链硕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统坑排松。或许这么长的一串文字来的有些陌生连祥,简单讲渺,它就是在航空航天器上使用的转向技术唐惯赣。我们将就驾驶者最关心的方面任墓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS缺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装秒,人机交互系统的先进等等嫂绣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触褐锣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力铝切帆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蔚挞篙,不难想象Q50的出色书雌存。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳纷赌词,同样境施畦,作为宝马1系的车主床痰,对于操控的追求反衬出Q50的优异授称。而剥离开车身的种种竟,他们共同的认同就在于这三个字母伐奠:DAS   【什么是DAS辟问?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)桥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一虏叙供。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蚕胺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史悔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型清豆。   【DAS工作原理是什么霜纷替?】   车辆转向时钎,不再依靠传统的机械连接纪米太,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制并绘搬,根据行驶路况和方向盘转动力度腺,速度进行综合计算掣巾,从而指挥转向电机机构实现转向冕尺焊。   三个ECU属于并联关系氦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮地嘿八、方向盘坑、右前轮)能帕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况郴胚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时侣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活午蕊耸,恢复至传统的机械传动转向模式戈,确保万无一失辟。但在正常情况下戎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离祈睹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈疲厂便。   【DAS汽车的优势雄倪棚?】   操控性闹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞返曝未,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准歧疙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况艰,享受更多驾驶乐趣磺夏。   【为什么线控转向比传统转向快泵惺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入慌湾。整个系统中没有橡胶衬套柑乔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间沪,因此首先从内部减少“延迟”扑颇。   【DAS对过弯的影响告阂?】   转向相应得到改善如秦炼。传统转向系统典巧,在接近弯道时靶,驾驶者需要提前做出转向动作肯,否则汽车无法实现平稳转向菊入。而采用了线控主动转向DAS系统斡脱采,通过消除内部的转向延迟床使慰,减少了预先动作的必要许苛碴,实现更灵活的转向爆。而驾驶的感受将更加直接死触侨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力履,毫无延迟泊呈。   【转向系统也能够减少疲劳甘耻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感稗疲,因此从另一个角度提升了安全嘉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵赌テ贰)够乃侈,12款参与测试的车型中是乾幂,在定速140km/h的巡航测试中舒蛙,平均修正次数柏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍踢汐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点无。   【DAS对于全新驾驶模式的影响淳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级璺纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表粮搽性:网上车市(www.cheshi.com)   当然亩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目爆篡,而对于传统车型啡适搅,这一选项代表着发动机星、油门踏板睹措软、悬挂阻尼患父、刹车响应等等方面的细微调整葱缺,而由于配备了DAS空,英菲尼迪在模式选择上缚宠仇,更进一步的调整了一系列的功能娜栖,如谰和屁:主动声音控制系统朽、线控主动转向DAS疟、主动车道控制和主动循寄渤道辏控制系统ATC等等的设定喇辽岔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里忍显功?】   通过上面的简单问答念茶,我想我们已经熟知了DAS系统徽嚼魏,在响应更快垄,相比机械系统更便于维护爽,节约成本成貌长,减轻重量等多个方面都硕果累累部册份。而任何事物都是双刃剑豢腾虑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里倘抡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生痢钝赫,他的解释既简单绦存拎,又复杂肌挨觅,背后掩藏着十年之久的不断试验钡窘,推理确旅,再试验的科研过程誊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力榷。而这些内容无法用数据体现核拭蓖,还是按下点火开关吧焊。   本文导航" "   《极速60秒》杰去桃、《死亡飞车》浓别、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》醚,让车迷们大呼过瘾心吝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现苍弦。另一方面冈导,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的魄霉,但开在路上肯定是最牛X钵软策,最有回头率的捷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事炮猛辖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”泪贬奥、“真NB”这样的感叹佬参,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型贾可。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瞧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蜡考,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服逃啊。    作为最具代表性的美系车型藏波,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瑟,五代车型熠熠生辉梦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相粒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看对籍,主要原因是新一代车型不够“MAN”抢寝,缺少了野马的一贯的风格榷焙饺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美竣科,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车咀唐。 什么是肌肉车平堑辑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车扰镰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车裴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机奈涕敛、具有强劲马力常煎陋、外形富有肌肉感的美式跑车俏嘉币。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表倍脓巍,例如雪佛兰科迈罗溯、道奇蝰蛇豆镰耗、道奇战马愁请换,还有就是本篇文章的主角福特野马握傻钾。不过这些都是字面上的解释尽权,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义葱泊噬。什么是肌肉车枪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解北。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集巳躺,科尼赛克Agera獭赐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币钮磐残,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别坑蔚。但实际上并非如此溪碾,凭借自身出众的一面冻拢,福特野马在众多超跑中脱颖而出瓷伞,成为闪亮的主角皇蛇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车谴疥达,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机懈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统黎效,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果敦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影亢如纯,野马还是地道的童星出道!是的卉存,早在1964年刚刚诞生之际瑰嵌,它就被搬上电影银幕拌材。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》懊尸,也许大家有些陌生颗哩擒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品隋。在过去50年里惮食刀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角垄。    无论是哪一年代的野马稀模蹲,但凡出现在电影中都汗怯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球采。衬托主角的英雄气概或是独当一面哪携,野马都游刃有余工。在近期上映的《极品飞车》中钠缅钩,野马更是作为整个剧情的主要线索绦部拱,陪伴主角经历了人生的起伏配。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的懒算缆,五门版的三款车型——耀真池眉、耀享经坤、耀动分别为52.8万私、57.8万唬霸盲、62.8万癌孪。另外还有只发售500台的限量版陈藩,价格66.6万元橙帘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变沙喷,只是在色彩搭配上带来更多选择卫位屑,车型配置也更合理私骇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器莆,并且通过优化四驱系统嫌拳问,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拘硷。揽胜极光一直被认为是外观控剩观残,但作为路虎车型安两惟,它也有着同级一流的越野性能劣捎。这是款长着女神模样煎馅,也有着女汉子般坚韧的车商寿乓。 外观稼凯甭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型姓,所以不仅长宽高没有变扑剐辅,造型设计也和现在基本一致粮玩。设计师只对一个细节进行了修改摔,就是后视镜头。新款车型后视镜造型整体感强统,与车身有更好搭配效果钒扰恫。除此之外淌簇互,极光传承自揽胜的城堡式车身痹酵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留楼报铺。虽然极光已经上市有3年时间路奥,但时尚感丝毫不减房群班。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上抚缄默,极光有自适应LED氙气大灯劝毙耗、全景天窗等配置惭蹋,兼顾时尚与实用性填。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于媚浚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰盆施,前后保险杠尺寸更大男冈。另外汞绕板,2014款极光提供了11种车身颜色捆忻含,消费者有更多选择潭徐绕。    另外不,外观细节上能看到的摄像头和雷达锈,是为了实现自适应巡航筷、自动泊车硷凶、360度倒车影像等功能穗操。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能李纪,既可以设定与前车距离或行驶速度建典肯,当系统计算出正面碰撞无法避免星,会释放最大制动力降低冲击速度荚迷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能士,实用性得到提升溉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车供盯兰,并不是说女性不能开藕椭幸,反正我问过数个女性朋友浅境,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瞪请,完全不是自己的菜臂垦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断耙肚,所以我觉得这样描述更加准确畴:这是一款为男人及女汉子准备的车描。不是说它不好钒,事实上野帝的特点非常鲜明乾馅沪,优点也特别多脱膏,但如果真的不能欣赏野帝的外形呢灿,那么它的优点再多也是白搭处粮。好了陋杀,说的够清楚了如,男性用户请继续看下去饶痹讳,女性用户请酌情选择徘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版协,也就是售价24.18万的最顶配版本席漠博。配置非常丰富甸陕露,但较高的售价容易让消费者望而却步涝掂,毕竟男人也不是那么好忽悠的描掠坝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本匿。不过既然我们测试的是高配版本歧啡贩,就来看看这款车统唯,按照惯例喊盎系,还是从野帝的外型设计开始司钱。   ● 外观范墓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议离蹋犊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑凶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV脱踞怒,野帝这种偏向硬派和复古的造型叫杰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同锯构擦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了荒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吾,这对于野帝来说无疑是个劣势波,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间漓褪,国内汽车消费更是以大为美酿,野帝国产后尽管已经有所加长稗,不过还是给人感觉不大慕锑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蹦,带自动点亮功能的氙气大灯舒、大灯清洗功能稻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备悄派航。日间行车灯采用光带造型农焊,并集成在前大灯组内丘亢储,样式比较简单舍,辨识度还是比较高的剧杏孪。   尽管车身长度不算长壤槽墨,但野帝的高度还是比较高的伤,一方面是车身设计的就比较高大簧,另一方面也是因为底盘较高寐,悬架行程比较长速呸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm妥叹玩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间贝磕。   后保险杠设计的比较厚实想德库,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一冯,也是为什么我们说它更适合男性车主片。倒车雷达是全系标配唇吭奖,不过倒车影像和自动泊车是选配凯蹈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车乌憋口。   需要说明的是箔,按照官方参数配置表汾禄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的焚措介,不过这台车并没有装配后挂式备胎哀,4S店解释说是同样是野驱版簧钩睬,有的车有后挂式备胎盛鼎假,有的车没有墓,如果不要后挂式备胎戈,可以减6000元壳敝。   十辐立体式轮圈挛,样式符合野帝的整体风格碍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎炒冀室,规格225/50 R17钢冬距。这款轮胎算是一个折中方案多换,整体表现比较中庸俱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果尾桑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差丝乖袒。" "  2006年始捂锋袱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程封间,没一年榔宝顷,这个品牌都在刷新着销售纪录伤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局撅变蟹。2014年馆饥藤,新的产品问世据岔姑,这一次它不再效仿笑孟筒、跟随愤监裤,而是独步青云临爬抚。   在过去的几年里蔬伤长,英菲尼迪的品牌推广是以设计卷、豪华为主要核心挠,由于旗下车型均以大排量为主叉竣,并在操控性方面有所见地瘫垫斥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手霓。作为一个初来乍到的年轻品牌人,每一步的迈出都显得格外小心槐官,在保证动力性优势的前提下临蹿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点探陪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坤棱,原因很简单乓浦蹈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涪,也就是不同于别人的卖点蹄涣祁。   在同级对手们相继更新产品的时候桅,英菲尼迪一方显得格外冷静稀扰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度菱擂,好在当它真正来临之时娃绘,并没有让大家失望乌瓮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼高钳。   在介绍这款新产品前嚷,我想我很有必要做个说明沉潭,Q50实为G系列的换代产品倦呸,在2013年度死快泛,英菲尼迪旗下车型根据轿车肚、SUV采用了全新命名锌冕,即轿车使用Q字母肺纷上,SUV使用QX字母脐,后续数字分别代表车型瓣肥怖,这样做有利于车型之间的关联度齐。   2013年劝舍,我的同事在经历了12个小时的飞行后闹辽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50牌,在回国后的闲聊中下暴京,他的目光坚毅怠嚷,言语中难掩一丝激动鸵比羔,当然他对这款车的最终评价很高疯五,抱着这股期盼痊久阿,我们今天找来这款车淘,一同来寻味我同事当时的所感酵了。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间时,所以厂商提供的测试车依然为美规版搓,所以动力失媚稠、底盘的调校藤病,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惮,但整体设计与科技性不会有任何出入棠话淌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说登达篙,也算是足以解渴了晴彼检。   对于设计语言四个字来说麓谐腐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赋鹃水,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哆,有时我甚至会想顺脸糕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量崇?正因设计团队的不懈努力地,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表玛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经北矗卑。   低矮的车身寸帆偷,流线的车顶啃,都是上代所传承下来的精髓头每十,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凛凯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)潮,这与宝马3系的水平相当榔凶藏,优于奥迪A4L弯、奔驰C级等产品人喊宛,别小看这一举措厦差,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性看。   对于轮毂轮胎的配备上氏溶,英菲尼迪从不走低调的路线粮聘睛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平阿藐菠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中攻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接上仍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应隶盟剁。   本文导航" "  2006年始馆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赎,没一年睦饱钮,这个品牌都在刷新着销售纪录恃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局试恃踞。2014年凛揣呢,新的产品问世溅,这一次它不再效仿耽、跟随及覆,而是独步青云床。   在过去的几年里涎,英菲尼迪的品牌推广是以设计侮饶芹、豪华为主要核心透咆,由于旗下车型均以大排量为主耽牵,并在操控性方面有所见地匆诉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手小草马。作为一个初来乍到的年轻品牌茶返,每一步的迈出都显得格外小心富股,在保证动力性优势的前提下码徊刑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点桅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距潘搽熊,原因很简单粟戊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性此,也就是不同于别人的卖点摆棺桃。   在同级对手们相继更新产品的时候潭烫床,英菲尼迪一方显得格外冷静郴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度阂朗,好在当它真正来临之时谈梳,并没有让大家失望城,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伪撕。   在介绍这款新产品前橡,我想我很有必要做个说明娘仑,Q50实为G系列的换代产品疽尼,在2013年度慰蜗,英菲尼迪旗下车型根据轿车立妒僻、SUV采用了全新命名丁陀邓,即轿车使用Q字母默滇,SUV使用QX字母戏,后续数字分别代表车型抵拴,这样做有利于车型之间的关联度舅悉丹。   2013年衔陕泥,我的同事在经历了12个小时的飞行后诚快换,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50垛虎间,在回国后的闲聊中皮驰,他的目光坚毅币,言语中难掩一丝激动诬顶箱,当然他对这款车的最终评价很高衬,抱着这股期盼垮锣粟,我们今天找来这款车蘑,一同来寻味我同事当时的所感怪波。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间筹,所以厂商提供的测试车依然为美规版槽盆,所以动力丝、底盘的调校蹬漠蹦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棺,但整体设计与科技性不会有任何出入拷粪及,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说操,也算是足以解渴了阶晌。   对于设计语言四个字来说础记,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的管,有时我甚至会想羡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嫌曝较?正因设计团队的不懈努力攘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抚勒杠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弦。   低矮的车身灿梨褐,流线的车顶镁凰逃,都是上代所传承下来的精髓粪窟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大定,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)偶,这与宝马3系的水平相当谅紊谢,优于奥迪A4L瓶驰、奔驰C级等产品躺,别小看这一举措抽琉眯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性豹涩。   对于轮毂轮胎的配备上农,英菲尼迪从不走低调的路线邓培亨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中界徘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抛澈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应幢闯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首残斥缄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80灯、陆风X5疮佳、全球鹰GX7锨,但依然无法撼动它的地位道。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嗜遣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来缸攻焕,它就是CS75蜡屯,来自长安汽车隆。   在众多国内车企中八彤,长安汽车拥有较早的造车历史哨嚏,并且对越野车的制造要追溯到1958年麻穿新,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下眯溺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计挺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型贫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面犊态顺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量娜谁衰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础丢戳。   在对长安历史阐述过后荷卜架,这款新产品更是令人期待粪。在2013年9月送,它正式在法兰克福车展进行了全球首发吾,一经面世便引来了无数人的驻足动,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品欣憨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蛙岔脖,诸多细节上的体现桅布莆,可以看到与时代的接轨爽,说实话坪,即便与合资品牌相比覆涤,它的设计也毫不逊色娜日次。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蔡删禾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV米旅,在首次无伪谍照曝光过后沃理港,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手赂性。从车身尺寸上来看栖辰,CS75在长度与轴距上的优势突出搬泄讽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响玻蒲涎。在设计上几瓣松,侧车身的视觉冲击力有所削弱十窖耍,平和的线条增加了些许稳重感钢卜痞,而在配置方面绝不含糊尺逻,右侧后视镜配备摄像头琴般秃,为泊车提供了更安全的保障憋,此外17寸轮毂的注入貌,也为整车视觉性增加了不少好评分淳盟萄。   车尾的造型体现了丰富的层次感椭,使其得以回归至前脸的感觉筋亨介,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔趁。此外被舶屡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统乓肺,可以看出CS75在配置方面的丰富性貌介仟。   本文导航" "  上半期盟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况簧烧,不同的设计倾向与不同的品牌定位私台,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念辰。在“下半场”的对决中烂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎咐稀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果挤方。   点击阅读井奢搬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表架幂缸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后停兼居,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表热:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目夕橡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后静痴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐齿,以应付那些五口之家出行的需求叭功赤。行李箱空间的比较泞仿煎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下窗统脊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱矢,或者带孩子出行时蜗塑你,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品醛淌箔。行李箱内是否配备12V电源接口备妙蹲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱冀侧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多巾猛。   ·模特A(不戴眼镜)身高铝脑:170cm 体重搏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高力道毙:175cm 体重滦丘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地涟黄,长安福特此次也算酝酿已久了感肺合,可以说即将推出的翼虎裁食,每个人都能从中找到自己心仪之处矫,例如极具冲击力的外形酚、科技感突出的SYNC系统妊釜栖、人性化的内饰细节设计签、又或是强大的日常实用性瞪侮,这次摄,同级对手们真的要小心应对了际。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后劲鲁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点秦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年彪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期桥。显然坝脖泵,在错失2013年的发展大好时机后撼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点遁菏宪,其实也能够走在大部队的前列疟烈娟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段涵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多歪卞茅。眼前一遍利好臂玖某,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008段洼、雪佛兰TRAX屉好挫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位萌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市黔舞愧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布促,至今我们还没有看到实车楼雾套。从目前的情况来看汀泡,它们很快就会来到我们的身边吧啤讲。正是这个原因头抵辖,在日内瓦车展媒体报道结束后狮,我们并没有着急回国劣玖,而是完成了几款车型的海外试驾浪、测试和静态对比的素材搜集捞衅拱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拌献懈。   看到这里隆,或许你会产生疑问肚精:海外车型的对比对国内消费者有意义吗宝?坦白地说梆途坞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的围玲挟:1.它们必定会国产并且在国内销售骂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比侵豪莎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来舍竭钱,只是一些细节针对本土化进行了改造湃氓史,但外观内饰设计沪、车内做工钱剔惜、人性化老镶北、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化狸。综合上述所言邻翠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义娃烫醇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些岗现,感兴趣的不妨继续看下去抄府烹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用唤梳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉驶疏。例如CX-5粱、ATENZA阿特兹玛酬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉队。最重要的是修范,它们不仅有所创新泞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瞳钠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋涸,再到如今的Axela昂克赛拉硕莲醇,马自达3已经历经三代车型的演变媒。据长安马自达相关人员介绍让,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鸽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化啥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话修纳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹哨霓荡。它的眼神更加犀利俯妙,车身线条更为动感淑了趴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹毒啊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳胚雾唐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蛇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连脸蹲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识炒茅革,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子喉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼斜奶取,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神四。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线抢锈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瞧凸怪。另外奈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蕊丹取。据厂家人员介绍未似,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层霉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺核握,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化虹,使它的整体视觉感受类似红酒一般灿混。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm辫皑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm秋,两款车的轴距同为2700mm丹。相比同级别其它车型解,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势济面。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪当纭,不过轮圈的造型稍显普通筛默楷,不够运动兼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列霖,规格215/45 R18当示,抓地力表现不错厕昂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎显图,规格只有T125/80 R16帮惠。   尾部的设计不算惊艳闲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全邯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性誓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计权僳菲,这在同级别可是十分少见的阔。" "  说起海马福美来徘曹汐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型陀尉,转眼十几年过去缎谴筐,福美来已经迎来了它的第四代车型段,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蜜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品侯,新一代福美来M5采用全新平台打造哎餐,不论外观还是内饰儡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子洞。在此之前伶腺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析捎匹袭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型佃春烫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧忙炉港。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惊疚茬,宽大的直瀑式进气格栅郎插鲜,大面积银色镀铬难角肃,符合国人审美酷晌浇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感扔,腰线采用分段式设计鹤魄料,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰赴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计协,凸显运动感车。但只有左侧为真排气口采,右侧仅作为装饰附。" "  对于中国汽车市场来说蒲唱,凯迪拉克属于一个后来者宦斤插,当然这指的是豪华车市场僻讲葱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地滤盾滦,那可真要拿出点真本事播。凯迪拉克也明白这一点疗帽,去年就将全新车型XTS进行了国产坦蚕,并且上市销售限蚕,销量也是比较乐观的戊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里静频桔,无论是配置上还是动力以及外观设计上谱,至少能让大部分潜在的消费者接受闯狗赤,这确实不是一件容易的事情躲。于是发尾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款收入扇,对动力和安全系统进行了升级哎簇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版眷叼宋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版酗坦,仅有一款36S铂金版旅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变沮吹绒。   2014款XTS 28T铂金版外观臼掏:外观延续36S铂金版的设计雾掠莽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同掳粕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鼓鲍,在其他方面则没有做改动韧设。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子紊,没有做太大的变化就场为,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上盲富戌。   XTS是一款善于运用灯光的车辅际,它将大量LED元素装备在车身各个部位昧兢,正是这些时尚元素的出现斡擅籍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸疙,获得了更出色的细节表现力萍俯。这些称不上优势的细节表述腔痰度,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方登轨懂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化线,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示矛菲。尾灯依旧是LED垂直式的造型函惜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致露。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界糯粉可,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新箔。早在上世纪五六十年代姥,Citro?nDS就用上了可变悬架涧、随动大灯庭平圈、转向助力廉抱媒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术臼,加上极为飘逸的车身设计瑞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样窝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌财恋盟,2011年长安标致雪铁龙成立筏磊,到今天我们测试全新DS 5LS搓纷囊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苇,音译的中文品牌名念起来很接地气碱:长安谛艾仕虱纫朽,有股莫名的喜感刷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诚蔷涛,是台正儿八经的三厢车誊芥男。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贺檀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象履浮。如今苦,马自达6已经发展到了第三代艾溉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物分沽烈,它的名字叫做柑谐牡:ATENZA渭恐。之前我们已经解读过进口版本呜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力食祁覆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力荆殊,这一次排量可不仅仅只有2.0L慰刀,还有更加令人期待的2.5L茅。   注墩:此次测试中肌颇查,红色车型排量为2.0L添绘,黑色车型排量为2.5L缚寒。国产ATENZA目前还未上市偏膏唱,此次测试为抢先测试垃屑,车型为试装车贺浓撕。   截止到发稿时簿纷,官方宣布翁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”衅识,新车将会在4月份开幕的北京车展首发壤,上半年上市销售拼肠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虚控提,我们还是先来聊聊外观蠕诚苹。相比进口ATENZA嚼首,国产版本在外观上基本没有变化叭酒盼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份亲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注镀修,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6虑瘸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里翻滩,“下”这个字可意为“以后的”挛软结,用来表示那些目前还没发生的沮、未来也不一定发生的事情煽。比如有人说“下次请你吃饭”疚席,谁知道是不是真的!同理骆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”仕孩,实际上暗藏了一些不确定性墒:它能引领未来汽车的发展趋势仇蔫?或者只是一句空泛的口号火?这是我最关注的问题行遂妓。   当然也会有人更在意其它方面借吴没,比如外观内饰和空间等等盘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述甲,本篇文章的最后也会提到酱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能闷股。   关于下一代城市SUV的概念莱沮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力合。在他们眼里谐廷杭,很多城市SUV都太“娘”了梦潘纠,连个小土坡都爬不上去怎么行栓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统熬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战宫、勇于冒险的心告邯没,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赔骏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然架橙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型芒想经,真正能够经受得住野外挑战的车并不多姆檬取,而三菱帕杰罗则是少数中的一员警熟跨,它能够去接受户外的挑战籍骆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统腻吮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产仍收惕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售攫嫌固,目前主打3.0L排量的三款车型督,都搭载三菱第二代超选四驱系统弄登那,售价39.8-45.3万元筹滇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止痪,还有一个最简单区分方式毋,只有精英超越版才标配后拖车钩拍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史卜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来酵悼扛,陆续又在第三代(V73讣磐翘、V77等)和第四代(V93估换酪、V87炬、 V97等)等车型上装备纳融,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瘁蔽、四代帕杰罗)拎,现在销售的为第四代帕杰罗瘦揩谩。   如果单从分动器的挡位看欠借槽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统科,拥有2H培目、4H车姬钝、 4HLC勒、4LLC四个挡位修耪,在后两种模式下吝瞪敖,中央限滑差速器LSD被锁定速米惕,为四轮提供均匀的驱动力疼付。不过值得注意的是损,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配的非阑,前退、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节寇逝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式攀马,正是这样的全路况实用性讽肠,才被成为超选四驱系统萍篡充。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下辆湿,可以在2H矫将、4H挡位间随意切换绣匹,当处于4H位置时牟琶茬,它相当于一台全时四驱车型惺相卜,可以提供更好的抓地力和驱动力澄歼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面揭,而处于2H位置时檄捂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善芬玲,不过这样一个大家伙油耗不会太低玻堕碾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蛋录。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拱撕碌,4HLC模式时殊,中央差速器锁止百,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时丢海,不但锁止了中央差速器涉,还拥有更大的扭矩输出需炽,此挡位的传动比为1.9:1垄,扭矩被放大1.9倍川颈撤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下吩,4LLc就能派上用场懦涂踌。在车内措逃尝,仪表板的中央会显示当前驱动形式狠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换喷,并随时了解到现在所处的驱动模式是覆嚷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)脚矢牵,应付一般路况毫无问题蓖篡豹,但如果长时间处于极端情况下改瓶夸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱世,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多滴簇汞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试撬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性舱措,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吃北,同时也提升了整个历险过程的安全性灭僳僧,因此光有一颗狂野的心还不行杏,还有选择一个可靠的伙伴构伤。 责任编辑窟帅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品疥沛,已经上市四年了魄系霓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计颠短呕,跟老款福美来相比档次感明显提升妊功歉。除了看得见的设计差别酱弯嘿,福美来M5在配置腊辰、空间方面也有不小的提升察。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本乖巴,1.6L车型会先期上市皆,后续还会有1.5T车型推出胳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本北蔷,其中手动挡共有6款镜,自动挡3款骚埔及,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型粱,厂家介绍说叫旗舰版集价。由于厂家没有提供参数配置表嵌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别界诡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型行盘杏。 ● 外观谓娇:中网造型似君威帛备,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面便,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头皑赴抚,尤其是车身长度廉,福美来M5达到4698mm舅帅,超越绝大数同级车的车身长度洽泼田。跟老款福美来相比泡瞧,福美来M5的车长圃硅、车宽和轴距都稍稍增加一些且,而高度降低了3mm疾壳珐。   因为长度和宽度有明显提升投悄刊,高度基本不变懒惧关,车头设计的比较厚实棘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的桥急肌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网琶探摔,格栅同样采用镀铬装饰吓恨港,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像秒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谜,老款福美来就已经开始采用纶扒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计徊。中网轮廓稍有些不同靶嵌漏,老款福美来的中网较矮埠梨,而福美来M5的中网稍高涸灭幂,看起来更加厚重较。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构爬。除入门级车型外伺身缉,其他版本车型都配备了自动大灯碱罢隧,这点还是比较厚道的褪,老款福美来全系没有配备自动大灯颓壳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔驹辰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜隆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬碳,能明显提升辨识度授。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)锰络,是2007年买的促玛膜,到今天行驶了9.7万公里左右轻。日常使用中油耗7-8升/百公里洽彼蜡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题衰告僚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点卸,第一就是便宜巷,全算下来8万;第二就是配置高膜耙镁,07年8万带皮革座椅庙、天窗疽孰、自动大灯和倒车雷达的车不多土,而且空间也算说得过去练,总的来讲这款车符合预期飘,坊间说F3小毛病多士宛,不知道是批次问题还是命好贾蚀葡,我家这辆倒是没什么事儿铃低扔。新F3于今天上市妒,领导说我算车主费德,于是我就来了敬究。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧溺蓖,聊聊老款在使用中的各种感觉凛。   ●动力及悬架放悸矢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱赫溯乾,动力够用列环,只是起步比较肉标亭禄,1挡和2挡齿比跨度偏大农剂,走起来后挂入2挡转速掉的太多胶钩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡绰。   油耗日常市里开7-8升/百公里方寸收,还算满意挺吞。悬架初段有些生硬河,通过连续坑洼路面时整体性不是很好呜,对于颠簸的过滤一般工靖逝,后段软拦告,拐弯时车身倾斜大苯。总的来说算是个合格的入门级家用车胶哺。   ●配置及人性化设计倒恋兄:   比亚迪一直走高配低价的路线卞奢结,配置丰富阜,前面说过肃,皮革座椅弧哭搓、天窗挫、自动大灯和倒车雷达都有所配备锰钮波,另外概绍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针衫,虽然不好看吐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的倘。没有行车电脑显示屏社齿淡,无法了解平均油耗劫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤线,首先价格便宜吓荤,其次当年没有也不新鲜)彼算。   人性化设计方面完淖,四辐方向盘比较细避,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤盆芦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用跋榔阀,四个角随便按一个都能触发逼努群。日常小储物盒好用庇潞,票据男凭、手机和水都有地方放火,不满意的是门板储物太信拧(硬伤)鼻愤顷,平常只能放车证之类薄的东西欠江铂,连杂志都放不进去疗芳魔,后排基本上算是没有储物空间姐磨悼。   ●做工茧胜系: 内饰和外观各方面做工比较糙腊卵,主要体现在接缝上暴鞍,不仅大而且不均匀吕度剂,这是急需改进的逛尺道。   ●空间甭盗:   F3轴距2600mm措,我身高190cm酮叭,有时候我开车距,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受该的。后备厢空间大偏,而且比较规整创,用它进行过几次小规模的搬运楼何诽,还可以法。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲栋,试驾中我也重点根据这几点进行体验镜冉寄,看看新F3有哪些改善和变化封频尽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回疲泻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》番茎,仍无法挽回姑娘们的心馈,如今她们只爱大长腿和都教授鼓尼。不知道你们发现没有幕礁,宝马在汽车界引领着同样的潮流唱,硬邦邦的3系呐苦罢、5系换代后都不再凶猛咕唯灵,舒适感和精致感倒提升不少紊。现在轮到X5了牡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的馈楷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气费鞘,我勉强同意这种观点棵葱黔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质绕千力,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蒋雇夺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦常时,更显精致膝肯爬。总的来说阮慰,它不太凶蜕对镜,更俊美一些卫捷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市峰,除了外观与内饰的小幅调整外哼,改款后的逸动引入了1.5T发动机块。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分咆,逸动采取了1.6L家庭够用借荡时、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策虏绢橡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)景,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型吉,一个争取“各门功课”都不落下徒,一个则是专项选手玻妹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手妮论兴。 ●外观葛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7搔阮:轮廓流畅帮趟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列但、瑞虎系列彩、风云系列及QQ系列)别呢磺,同时带来了转型后的全新车型淘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7戊硅荣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造镐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扛匿泞,更是出自海外设计团队之手椭详,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词许仟届。" "  刚进入社会的年轻人恍脐,它们也背负着太多的压力橡馈当,在家庭事业初步稳定之后蓬础赌,一辆车对他们就显得很重要疆裁补。致炫就是一个体贴的产品蕾逞,它有着炫目的外形颧梢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致锯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是旱眷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上识。从Yaris雅力士到Yaris L致炫际仙,变化的不只是名字焕散,更是尺寸和定位签撩凯,风格和潜力奥掀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着隘乡蔽,吸引着更多年轻的用户群体姜侨箔。   致炫外观灵动时尚灵,带着一些年轻的运动气息仆,车长为4115mm揽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丝霞,比老款低50mm;轴距为2550mm派把,比老款长90mm钎埃镀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了庇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点罕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扣渴,这样的设计更有利于致炫的散热差息廷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱幢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利幂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鄙昏硷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格霓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺洼葛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友讳安枪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助钠涂。   在ABB的阵营中棵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车捣饯,他们的目的很明确随,就是抢占国人最热衷的这一市场箩私。对于奥迪A4L平口、奔驰C级惺、宝马3系而言棠,三者都有着不同的亮点与喜好者膏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价弥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法倒完徒。   在这款316i消息正式放出时省,包含我在内的许多人都会想到一个问题窜比,那就是究竟会减配成什么样抢味坝?但在实际看来埃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神脸擒。无论是进取型还是运动套装版煞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距提庐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼裁,当然如果你肯花7800元燎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯挂。此外睹桥瞧,对于现今发达的网购来说菱弟,这个根本不叫个事硼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多驾芹,此外还有多种款式的副厂总成可逊锵帧,质量咱们先放在后面软,至少价格实惠也能达到美观的效果蚊蹭史。   虽然入门级价格不足30万驶捣健,但你却可以得到一款原汁原味的3系比,在定名中你就不难发现默,316i中并没有“L”驶,它是基于标准轴距系列中的一员滥凤崔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂霓,对比现售的奔驰C级疽污恢、奥迪A4L而言惦断,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势缉习。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉械,这是国人特有的爱面子传统硷立千,作为在国内征战多年的华晨宝马来说柔,他们自然也深知这一点群史,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动辈掣,单出排气也与320i的相同精屑缕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条寐济傅,不过这一项在网上也是可以淘到的稳啸粳,副厂价格也就100多元献睡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐霸,然而在国内报伐,它还是一种小众车型佬布。可喜的是稍晶,近年来随着“旅行”文化的发展轰坪芬,旅行车也渐渐被人们认可冉坊。在我看来畦卿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钎拎窝,一种是像奔驰C级旅行版贫、沃尔沃V60那样剿齿秋,通过个性高瞥、漂亮蠢拘、动感的外观设计获得年轻人的追捧靶释卯。另外一种则是踏踏实实走低调鸡铺、务实的路线孺溪苦,用内涵打动消费者脊撂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种攀遂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)绢斜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瞳乡统,外观钱禽佃、内饰进行了相应调整贫,配置也有所提升稀峡玛,动力系统则保持不变公。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嫡,售价33.48万觅。除此之外固,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版滇,指导价29.98万碘唤谩。   在介绍产品之前放你,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来翔祥痪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人痘,1985年蛇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂掂敖碉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司结奢,这正是斯柯达的前身涩。需要说明的是尸扣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称倦,并不是指该车型限量销售蹭尖徒。   ●低调了滤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看币,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版矾纽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60哇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格炯翻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟案本苯、稳重颗,所以严格来讲祥蹿操,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版缉径持。从上表可以看出夕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势骋岛嘿,而且更重要的是阑甫,速尊的价格更加便宜豌市。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同砷沪。全新样式的中网格栅更具有立体感坤脚,大灯组内加入了LED日间行车灯篮缸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来昂唱堑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应杉德,朴实吠驹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉会拭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯芭申哎,并具有自适应调节功能琉。新款车型的前大灯造型更加犀利悸拐。此外搞吕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的特翰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计煌吧,简洁修长尺跋崎,没有太复杂的线条勾勒耪蛾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份道。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7脐禾,规格225/45 R17变,这是一款侧重于节能环保的轮胎焕巧税。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性断吾物,圆润苍敬、饱满建、协调绅趁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看筏健栏、耐看得多嘲邵。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应佩彤,尾门上的线条层次感比老款有所加强狼卉。此外腑,尾窗上沿的扰流板胖刑废、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用和敲,让速尊看起来很有范儿嗅告。对了哪借菇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管池,一般人还真有可能会被它吓到霖,其实它的心脏只是一台2.0T滩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)趁陛,在北京借着区域上市之机爱,我们再一次体验了自由光的越野性能氯活付。作为越野车型的鼻祖缕复翱,Jeep用自由光再次向人们证明媳吭讥,即便做的是城市SUV塘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点丰抨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身酣,但是在四驱系统上邯,Jeep却有其过人之处撅适寄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言倍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器狈。    简单来说讳棉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配写逢,也就是说峨,当前轮打滑时徽奇,动力会输出到后轮翟贸,使得车辆依然能够前进漏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑缔痴戳、交叉轴这样的情况)码罢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嗓穆,脱困就很困难了咀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I卞墩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号庇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造砷,以横置发动机葛、前轮驱动底盘为基聪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴尚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴枷奢啪,实现100%前轮驱动壁垫拿,提升燃油经济性搐,而且它的后桥也具备多片离合器结构汐辅嫌,可主动控制左右后轮的扭矩分配从道,起到限滑差速器的作用苍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡闭沃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡警,还具备后桥差速器锁止功能甩低卜,实现左右车轮50:50扭矩分配麻肉晚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统世酮隧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择懦水溯。    在实际体验过程当中想,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰陀定、交叉轴核份惟、炮弹坑奸、搓板路等等越野路面汲信臀,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中玩阑,越野能力无人能出其右眯诡。    然而作为一款城市SUV钙办龟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力酞弹琳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板备。    另外炉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间洗斯晴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统凉。相比同级别的SUV外,虽然在越野性能上依然具有一定优势碗伴坛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣毒河。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众桶筛,但是进入这个价格区间以后蚀,消费者选择的范围将更多钉幢搅、更大醚伞坊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战敦,在竞争力方面依然不具有明显的优势巢凑。    或许尽早国产化降低成本撩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机兔山掸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件彼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来穗冲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象壁泞。如今滔陌,马自达6已经发展到了第三代胃脓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物判镜献,它的名字叫做坛偶领:ATENZA茬胸劳。之前我们已经解读过进口版本含,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力郴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点擒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烦秆项,这一次排量可不仅仅只有2.0L冗,还有更加令人期待的2.5L粳咆安。   注笆摧态:此次测试中迁胃雌,红色车型排量为2.0L令嚏,黑色车型排量为2.5L枪。国产ATENZA目前还未上市点寒室,此次测试为抢先测试妮,车型为试装车切技摄。   截止到发稿时测,官方宣布寄录惦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”膝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发筷,上半年上市销售啪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规牛,我们还是先来聊聊外观沮摄。相比进口ATENZA破埂棉,国产版本在外观上基本没有变化围,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注厂妓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舞,它不同于以往的两代马自达6标爬贤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搓贿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绵涉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子揣嗅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吨。总之从结果来看评朔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感搓倒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美缮惠貌,希望它能够像老马自达6一样绰骡,百看不厌碧县羌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色揪芭,仅针对这两款车型来说股乌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA屉肠,而黑色则太过低调切,完全掩盖了车辆应有的魅力虐。ATENZA的红色与大多数车型不同催韧丁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒腔牛,不俗套寂哪怜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm链枷,轴距为2830mm涩空,与进口版本相同瘸伐绩。相比同级别其它几款日系车型酒躺己,ATENZA在轴距上有较为明显的优势钦立。   两款车的前大灯有着较为明显的区别荚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯窟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯掠青巍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源店施捷,科技感差了一点蹄秘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上频,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意荡汐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈届。2.0L车型采用的是17英寸轮圈劣,相比之下确实显得小了一点息鬼瞬,为什么不折个中癸,采用18英寸呢搭厢极?   两款车的尾部设计几乎没有区别逗绦额,尾灯样式相同棠假洼,双边共两出的排气管(没错互拧,为了表达更直观焦农、清楚等痞、无异议炽浆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分巴,这是马自达6一贯的良好作风辞。总之蔑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的静溯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言涡,谁都知道SUV车型最为畅销良的宽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知退膜褪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出簧钩透,而卖得好的却还是那么几款赣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙颈彤,还要等到试驾之后才能给出答案户畔桂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型魔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV棵茎。从风格上看捕,海马S5偏向时尚袜魏、运动阂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拈袜廓。而在配置方面脖布,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点咕。根据目前了解到的消息萎捐鞘,这款车型的起售价约为9.5万恃扯爬,如果消息属实的话枫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗棵坍脱?   外观七很侩:设计新颖磨城,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆牛贸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位弘头,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司浅菱信,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型闹芯,也将它的风阻系数降至0.34凄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了爸丧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴邢俗迹,比例上感觉怪怪的粹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化魄扣傻,有效地提升了视觉效果倾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯僧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神乖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯诵回接、转向灯以及雾灯百辟城,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集枚高惦。   作为一款紧凑型SUV跨圭片,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm袄妨,轴距达到了2630mm鸿道。与同级别的海马S7相比帕逗,虽然在车身尺寸方面有所减少汰,但轴距却多了11mm膝缸恐,整体空间表现令人期待腔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈伪肃椭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上踌筋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供聊桨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17梯。" "   全新的A3备受关注喝罚,这其中的原因有两点刹杰含,一个是加入了三厢车型糕仍。而另一个窜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型茸盟蠢。只是这台车来到国内较晚毁贤毖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生史谓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地扒,简单明了的说别,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型庞蔫,而必要条件是横置发动机奶兽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本欢闭,但消费者从中又能得到什么势?如果按常理来看贬颠似,对消费者的好处应该挺多的乘侩话,比如车更便宜了横忍恒,就算车不便宜配置也应该增加了队噬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低佬。但上述这些还只是一种期盼歪纯臂,毕竟这个平台的车型刚量产不久邓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显翟猜。至少高尔夫7是这样嫁犊,而全新的A3由于正式的价格没有公布临,所以也不好定论旱崇贤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3氛,这次引进国内的共有四款车型铺酣喝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型焚叙外,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置脾攫牡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机马论,6速S tronic双离合变速箱孙。在本月的21号痞盾弟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市睛。相比老款的两厢车型怖,轴距和车身尺寸都有所增加淌爽济,而且在轻量化上下了不少功夫懂嗓瞪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择毕荚,但在配置上基本都可以进行选装匣琅苇。由于三厢版为新增车型遍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开裂崩驳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日泛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市垛论,“小改款拓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款恫扩,而值得注意的是嚏汤诫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上怖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议辞辫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力炊窘膛。”吉利控股集团副总裁褐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态篱世亭,欣喜之情溢于言表铰。    亦或是巧合丝凡胜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能娩握脸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鸵立,一方面邻潦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖懊,另一方面搬系,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁褪梧籍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域须墨挥,种种迹象表明邪咸梁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段熟。   诚然开蒂荷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车兼刑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”丸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时评愤龋,孙晓东对媒体表示蠕希,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪释瓢,吉利收购沃尔沃之后荚锚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点凯到,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生弟怠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应贝。" "  在国内护推,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的夹娥愤,它凭借动感的外观佩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”沏垦驾,后来者RV4袖、途观守蔬顶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮垢皆苛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比誊骑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎汗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了婚羌。而今年挨,东风日产给我们带来了第三代奇骏澎呜磷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”哎刨锨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮唷,年轻化眠络敬、动感化的外观设计就是最好的证明梅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上斯鲁担,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车猜但称。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中贩枫,层次感以及运动感比老款强太多了襄呛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的距兜囱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条餐芍,流畅的曲线让它不在干巴巴晤灰氢,整体饱满了很多呵捷举。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯受酮拢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协乃挡栋。   在侧面线条的过度下项嗣李,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型汤,并且加入了以装饰性为主的扰流板荡残巾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性戊。后尾灯变化更为明显跋,竖条造型变成更为接近长方造型娄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”捻昂,一定会想起Jeep拴烧,提起Jeep商工,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了诚理春,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者凛抨袍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能狭,看看它在这部分有着怎样的表现姓苗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拜埠,并且不可选装以外狠,2.4L 豪华版可以选装该项配置纺摔颗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配宪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版碘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式旦,从功能上来看比较全面厂霓,下面我们就一起来看看它的实际表现辅挫。   更多精彩视频士瘁惨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作炭渭,调整比较细腻氮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位粗,而且还可以停得很正茶我。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可狠鼎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话荣班付,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示天寂唤,如果继续操作熄睦嫉,系统则会中断本次自动泊车抡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里慌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题楷蹄锌,我一定会把奇骏放在首位忿汤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款得邓寡,性价比非常高悔扮。不过自从2008年上市至今的6年时间里覆泵,它始终没有太大的改变几,另一边竞争对手们却在不断进化匠筏巷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者憋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律概葡娃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘颅秋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况乃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前回匣,而看到新车的第一眼就会让人感叹恰靶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了谴汐梳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)剂舅,并且也是该平台衍生出的第一款车型猜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化伙忌。相比老款车型略显古板的硬朗外形捶,新车则显得更精致缸,更有设计感返乐痴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上筹茸脊。当然体,除了视觉效果之外猩腻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了诚瘦烤?这也是今天我们需要探讨的问题将桥汗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型患瓮举:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限甸讽咕,我们本篇文章的测试内容并不全面架江汗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蕊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据帘翅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍陡拉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧阑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章富搞镰,里面对新车外形屡躲、内饰等方面都进行了详细的解读茸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 晴。另外奋乡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蓬碴。   ●增加更多高科技配置结,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品危和控,除了拥有出色的设计沸拦稍、良好的工艺和用料之外汝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望牧,翼虎就是个很好的例子晚轿守,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势秋帘。如今的新奇骏身上败涩,我们也看到了各种高科技配置泄奉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平舌蒜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了诲梳,在两年前它就已经崭露头角齐颊沛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样舶,连控制面板都完全相同盆。虽然东西不算新蚊绒腊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先啥我冉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化奴检,毕竟我们已经进入到了移动互联时代错,汽车作为生活中不可缺少的一部分思搞,也同样要跟上潮流广跋骄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车郎,很多的印象都集中在日系的丰田车上淬触,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等谐危,由于起步较早模痰,所以在混动技术上都比较成熟仕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型敲漓旧,一方面是因为未来的趋势棉阮,另一方面就是对环境保护都有一份责任导淖。但能让人印象比较深刻的不多厦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外淖氰。经过一天的试驾体验链教,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶腻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车妓。   外观方面蒋:设计大胆前卫癸埠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后攀梧,给很多人的印象就是模仿敢埃侩、复刻算,aygo闻黑、花冠女旁苛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象凉。实则也是没办法的事儿立变,白手起家的汽车企业一般都是这样开始坏锰,不过从秦看来似世为,比亚迪似乎已经脱离基础阶段抚仟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言官辨,整车设计偏向年轻化兢抨韩,前大灯内加入了日间行车灯痘棘饺。车身尺寸方面团,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm宏,轴距为2670mm翟菲新。   实质上闯鸵,比亚迪秦的外观特色鲜明笑熬摆,个性十足匹,他并没有针对大范围客户群体而设计酚工,更多主打年轻擂猫冈、时尚元素橡。这样一来侗光,优缺点也相对明显台眠拱,需要一定的时间让更多的人来接受他疚警背。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番徐父面,充电方法非常简单也很安全拜。通过家用的220V电源就可以直接充电锋,但是要采用三相插座聚犯夯。车内的仪表盘可以显示充电信息廷,包括电量以及预计充满时间硷拉,而且还可以选择预约充电采。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的洁颇,虽然我的“档期”已经很满洞,截稿压力山大羔鼓。但作为潜在车主拨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平誊惫腾,它和福特嘉年华堡婆、大众POLO会有多少不一样艾,谁更值得购买皑捂。我想这也应该是大家都很关心的问题人瓜螺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息肌形,以供大家有更多了解旧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元颓据,分1.3L和1.5L车型抒寥,提供5挡手动或4挡自动变速器锯。这也是国产的第三代威驰车型坝脊,相比老款车涪抗,新威驰变得价格更低捐钡乐、空间更大亨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫聊队筒,在广汽丰田4S店中销售寞频衔,价格区间6.98万-10.88万元杆。两者动力系统博、内饰设计完全相同楷秦书。只是外观分成两厢与三厢敢肪欠,配置上有细微差别而已蓉。好了蔬胚济,我们就从外观开始说起矩。" "  导语鲜蛇烽:在新能源汽车研发领域胳,比亚迪一直是领跑者笨署,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车藕们。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者睡撩纺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术孔慧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件具,能够开发更为节能倒、环保的电动汽车产品猎缔,实现性能的提升和普及应用萎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作奥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车溉湘。   历史上闯铆陀,秦灭六国颈颊峦,结束群雄割据时代莫溺,统一中国秸,开创了历史的新纪元桔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆姑仇,势必证明其在以下六方面的实力胜貌:   一室卿、比亚迪秦到底有多快筛湾唉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示帅肃迷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒胆略,23%的车型在8-10秒驮恐,17%的车型6-8秒拆凳技,仅有8%的车型小于6秒烤靖前,代表车型如保时捷卡宴4.8L吨错。今天籍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抛揉,秦百公里加速为5.9秒东位,而记者实地测试时糯倍逢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒劲。   跑得快自然有其道理道,秦具有“双模”动力仿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合告讨吉,在混合动力模式下戈慑,秦能爆发479Nm的扭矩币,某种程度上可以与那些超跑抗衡陈巴。 二幸趁、秦油耗到底有多低沫撬?   根据国际标准测量核算涵,秦百公里油耗仅为1.6升巫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嘿搓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式虚,纯电动模式时哆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时勃,整车自动或者手动切换至混合动力模式纯毯。在所有模式中力盎番,秦还能进行制动能量回收姆,即电机向电池反充电藐掂,每百公里回收2.5-3度电温,可以多行驶约15公里版。 三酪、秦充电到底难不难才蒂鹊?   一句话回答戳少:有三口插座的家用电源就可以蟹,就像充手机一样方便龄美嚏。秦的电池容量为13KWH翻恢秽,可通过220V电压捂涛仁,3口插座良暮冷,4-5小时充满电密。秦随车附送一个智能充电包呢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖馆疆星。   四刹读讳、既然用了大量驱动电池庙,到底安全不安全?可靠性如何凑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池隙缸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池须剂。单位能效比你锹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池读。但是安全稳定性方面则恰恰相反擦朝挺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池纹腿,是目前市面上最安全的驱动电池翻,没有之一疼。   可靠性方面收炊,据比亚迪测试绊相,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑阂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修泡,业界罕见容。电池电芯甚至终身保修星媒肃。 五史脓守、秦操控驾驶会不会很复杂耿私芯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样妒,习惯之后甚至更加简单弥牟。新增纯电模式业废蓿控驾驶仟酚,更安静顾、更节能擒。   六敢、电池组电用完了如何行驶多乐搓?   据技术人员介绍突,秦本身不存在电用完的情况釜桐醛。电量不足时呻体,比亚迪秦会自动转为低电保护模式府。利用发动机的多余能量带动电机反向充电宝管。   此外洁皇横,行驶过程中刊喜哗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量帆杀拒,并储存到电池中豁猛汉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车壳将昆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字潮矩,其次是QQ me核,PT漫步者之流阔岔,当然还不包括那些“只识其样镰卯未、不知其名”的人群贪翅袒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象廊胁,它也是双龙汽车最具标志性的车型荚毒羡。在迎来双龙新柯兰多之后信郊茸,就在近日麓栋司,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾氏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界捂,但却让我们可以由心发出这样的感叹硕芳熄,爱腾终于正常了善昆。   从推出2011款爱腾至今丧突侈,已经有近3年的时间泊湍里,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势踌颧镭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象父觅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事碉破抚,伴随着2014款爱腾的推出菊镀,有关于这款车的一切马棚禄,也自然成为历史酗劳派,被我们封存起来陷。全新的家族化风格设计划库奴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路晾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部暖纫坎,与新柯兰多相似的样貌合毙淀,让新爱腾不再具备专属性赡晦链。没处前部细节的设计藕蹿沟,都是那么平易近人伞庐,平庸的再没有任何特点家。可能人就是这样静,老款爱腾在售时裸偿伎,人们总是说这款车有多难看惜,有多奇葩分洛,但当它真的成为历史后菩贯,我们又会感到缺少了什么糜犁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化借肠,但还不至于让它从中获得什么优势兔,车尾部简单的几处变化胯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉就挫棋。现在在大街上吕祈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的会,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了抡俩。   本文导航" "   这年头在路上跑着啥交,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蚊惕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念崎哦,把自己造的车不断的加长滦嗡皖,就算不加轴距也得把身子给拉长盖楷社。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中汝簇叙、大型车上姥渴捷,感觉有些资源浪费实。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车缔莱是,“L”的作用才更加实际屡长侈。当拿到这辆YARiS L 致炫时渺,小惊喜了一下某首匆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了令炮冒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了侨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度悍裤俏、大众polo迸故耐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势辱。目前这辆车共有两款动力浑写、6种配置车型在国内上市呐,指导价格在6.98万-10.88万之间哨。由于新车型且上市时间不长婪贬,所以目前的优惠幅度不算很大舷,基本在3-5千元左右刀昧背。(个人观点虑山:致炫赋花梯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士毁,厂商指导价为8.7万-10.68万磁,搭载1.3L/1.5L发动机觅,5速手动/4速自动变速箱探。" "   曾几何时屏舌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾碎虹砷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象都税,但却没有获得国内消费者的认可握。如今敲官罚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前懊钒四,其售价区间为15.48万-21.98万元玖,相比老款车型有所降低竣说平。另外坞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化失,并针对柴油发动机进行了重新调校筏朔刺。下面就让我们通过试驾体验瓦隶皮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化烦亩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型举蒋磺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计闹筷瓣,并采用双龙全新的家族式设计梳,整体风格与现款柯兰多十分相似挨埃。然而静趁傲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整朗外茨,其车内布局依旧与老款车型保持一致矗底,略显缺乏新意立幢苟。   小结使瘦尺: 相比老款车型来说廷,新爱腾的外观变化令人欣喜步,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光湃巴港,且双龙全新的家族式设计的确更显档次挟泛。不过襄活,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进界丹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容篓挎侥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上汾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)锰履控。在海外市诚诒帷,新逍客提供3款发动机栓陵,配备6速手动或CVT变速箱无荤脚,在英国的起售价是17595英镑臀好闷。与现款车相比挺巩为,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计菱勿叙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处怜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型菩陌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了透澈。 ● 外观介绍暴瓷芳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型股崇:宝马2系Active Tourer邯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单绩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型毯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子勉?车展上的展车给了我们答案袜穗烈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月妨扫法,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车抬闪懊,而在正进行的2014日内瓦车展上亲坚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出脚。和两厢版一样疟康徐,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐瓶栋椋块化平台打造艾佰,造型新潮时尚妊溺杯,细节设计则突显旅行车的元素榷,保持一款旅行车应具备的实用性寡愧。据悉差,该车将于年内率先在欧洲市场上市獭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位墒弓戊,相信国内消费者很快也将与它见面荣扮度。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后巴垛烽,全新标致308的旅行版如期而至力屠。从整体变化来看篡存,它在保持旅行车实用性的同时婆乌递,将重点放在外观毛窍、内饰的调整以及配置的提升上布,新潮的设计更是让人眼前一亮贩敦。在我看来试么顾,它的变化是非常积极的挎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高限盾,现在它要做的就是尽快进入国内逝轰衫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章敖焦猴:   静态评测    ?   更多精彩内容蝎齿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑玲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界艇配,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新试舒懦。早在上世纪五六十年代翔,Citro?nDS就用上了可变悬架阑、随动大灯坡、转向助力纬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术艘滑,加上极为飘逸的车身设计篡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样康糠氢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌欢,2011年长安标致雪铁龙成立晶,到今天我们测试全新DS 5LS金,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泞谢媒,音译的中文品牌名念起来很接地气县闷劣:长安谛艾仕谜堪,有股莫名的喜感搁虎苟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器勺,是台正儿八经的三厢车谩。   ●外观豪慑氓:考虑国内需求概鳖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前滥钝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5串吉乡,后者里里外外都显得格外前卫伯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度刺穆庐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实客、更好接受一点腹及蝎。当然抨沙,前提是得保留住原有气质倒。   在这张全新的前脸上霜坍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰搞梯汇,官方把它解释为“飞翼”谰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征冒嫩,由于边缘不是那么锐利借,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪梁,接受起来没那么难另。   车身侧面和尾部看起来很饱满崇希、匀称陡晚,其实我个人甚至感觉比车头更好看奇岭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰斤乐,厂家说这是做完市场调研后的选择捆瓜吕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挝投乏,想想也不无道理敛咀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条烫壬,与其后期车主们各自琢磨扳乾潍,不如原厂直接把这事办了崇莫帘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无梅恃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注莱踞:下文简称新阳光入峦烂,以便阅读)财努,换装了与家族大哥天籁相似的前脸架烹寐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰肌挛心,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 记喘。现在它不光新潮法署,还进一步提升了性价比双逃熟,为与定位相当的大众桑塔纳滩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备到廷刑。 外观诚烽舌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸杜下吹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似斗鸥嫁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感堤括逛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜儡沏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分熊半颗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米识脖,达到4456毫米蚕缺筷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平萄。    此外申嚎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米萌摩,由于在东风日产的产品体系中薯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)磺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样燃巴森,因此新阳光的轴距也要稍微短一些刨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时短肩,我已经身处呼伦贝尔牙克石吾酥沉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气豌奢陵。尽管天气有些寒冷钵摊,但此刻我的心情是非常愉悦的瓮嘉轿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演刻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感裂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世旁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car母福,当然我也不例外醒笛。这次除了911之外堕晃,保时捷还带来了Cayman抖腹、Boxster盒认芥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型迸,让大家分别体验RR(后置后驱)讹祭杉、MR(中置后驱)妒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧胶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的崇,即使在这样的冰雪路面也不例外奇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嘘漂辜。在练习漂移之前首,充分的驾驶培训是很有必要的劫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时居,驾驶员应该采取什么措施加以挽救病。   ●车辆失控该如何挽救漆?   当车辆发生转向不足时违,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)科,稳住方向并且慢慢回正讳兑抢,切忌继续打方向葛公,过多的转向角度不仅不会帮助你转向淌滇,反而会加剧转向不足的发生端踌醋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时理雀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度怪钮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线呛斤。对于一般人来说磕跺薯,应付转向不足要更加容易一些暑蔬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术虱,而转向过度一旦被合理运用杏,就能成为过弯利器勒,也就是我们平时所讲的“漂移”练判。   ●如何才能实现漂移世聪侧?   要想在弯道中实现漂移隙孺逞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移捶婪。针对这次的车型以及冰雪路面届,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式肚力:   1辫垮刻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)弛突谐,我更愿意称之为惯性漂移过弯屏淳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近锌爸苏、甚至小于90°的急弯欺挖台。 ? 『以上为PPT截图锯江,分辨率有限琅笛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性独片淀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度哎导,然后反打方向唐放采,稳住油门漂移过弯版蚕殿。例如在通过上图中的右弯时紊授,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢恨切,然后左打方向略答,紧接着再右打方向禽楔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吹吴侥,别慌亢风,这正是我们希望看到的卸骄弓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心实。随着车尾横向滑动的产生盒人抛,此时驾驶员应该迅速反打方向甜前烈,让前轮时刻指向出弯的路线硕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度习嚎购,随后在出弯时适当收油并回正方向拈好,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惶项苍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向串,方向盘转动角度都不宜过多内将侯,最好控制在90°以内甜勿膏。其次油门动作务必细腻绦蹦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系孝仟,给油则会加剧侧滑抠信,收油则会减小侧滑角度船,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用孔咸棉。   2晨徒绣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)摩年。   适合弧度比较大的高速弯道查默。 ?   当车辆高速入弯时现阑讨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头捻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑船埃蹋。当车辆开始侧滑之后淌疯俺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转沤力霸,继续维持横向滑动踢藏,同时反打方向控制出弯路线陋,之后的动作与第一种方法一致徐侵糯。对于初次尝试的驾驶者来说穷,如果入弯速度不够快也没关系告,你可以直接省去刹车这一步骤剔,在入弯时适当地轰一脚油门坟实茶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑辅败。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控倒僳视,并综合运用淬钡斤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了叙。例如在紧急疥髓芍、高速的连续S型弯道常党,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心娶饶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心苫躺,从而划出一道完美的漂移路线仙城。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗聚伪?AE86在高速S弯道超越RX7供,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介扫苏。   当然钉恐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后捞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海腥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型啡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶伦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器肪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蕊贸篮,驾驶员只需控制好刹车弘溯、油门以及转向三者之间的平衡即可同。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距阜。   然而即使是这样姥辈,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的然。冰雪路面凹凸不平疆苫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同翱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验弘霞,所以技术和心态都十分重要琴勉辆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙芬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嚏举,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头访涛。在这期间瞄录,沃尔沃创造了无数的第一螺,也赢得了不少的辉煌成绩泊乒逃,当众多车企迎头赶上之际疚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中撬快,并将其命名为Drive-E品宽需。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢强物,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带轨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命犀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅材,实现了靠背调节和腰部支撑封铺瓣。 1967 推出首个后向式儿童座椅锋惹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护坊馅抨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器履,将有害废弃排放降低90%以上物酮汉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)界将,一双“慧眼”保证驾驶员的安全妇十洽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生奉,有效减少或避免低速追尾碰撞仆寇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术残愤,至此安全范围从车内延伸到车外韩恃贫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表葱苦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蓝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数辜篡,从被动安全到主动安全撅第亢,再到行人保护替哦皆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可秽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域桔,空气污染现已成为最热门的话题锑极,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事毯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钙疗蛇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎便。   Drive-E是什么 糜缴?   即E驱智能科技拳俯,代表Efficient Power(驱动更高效)献慕、Electrification(驱动电气化趋势)示胸、Environment(驱动环保潮流)劲,从字面来看很容易理解透泪稗,简单来说就是引擎高效化半哗镭,这样一来既可以保证动力性靠奋,同时还能达到更好的排放标准码抹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱热儡啼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征险缔雹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎节喝市。   沃尔沃还将这一技术投身于暮迹块化的研发趴嗅,只需变更增压器慕撼块与催化转化器墓虢妫块等主要部件拓澎酒,便可催生出一款新的引擎产品腐每请。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上呸,大致可分为4类锌,即汽油直喷引擎情、柴油高压共轨引擎宪羚竿,单增压引擎(T5)疤、双增压引擎(T6)叹。 以XC60为例 痛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 违奖行。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表藏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例涵委,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎记刹桶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比侠,在动力输出上也略有提升关,其中的原因自然脱离不了小体积啤、轻量化等一系列技术的支持撤疥烤。   此外变速箱方面也有了很大的改观啡火,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%坡,挡位的排列也更加紧密秘坤蚊,有效缩减了换挡时间磺,从而具备了迅捷的响应能力乳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现怯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下娥矢,耗能经济性方面得到了进一步保证仑释拇,它将改变城市路况中引擎启停的时机够杯颁,改善油门的响应裴寐边,空调系统转化为经济模式工作姓回,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作泵佰崇,而在65km/h以上松开油门袖,引擎还将会处于怠速状态闯焙。   本文导航闲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩咐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位茨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”铃佰臀。不过送豁括,动力并不是我们今天的主要议题革等瘫。秦的下盘功夫方面表现如何镰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系里冯?这些都是我们今天要研究的内容颂淬。综合起来酮箍燃,我们最终目的就是想要弄清一件事薯割,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色牌滑爽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”金吾碱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外膛沛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上劫蚊妓。当然错,由于秦有着体积更大仇啃褐、更加复杂的动力系统筋钉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法究懒,但由于双叉臂需要更多的空间蓝舌谜,因此也是不现实的篇镣。在材质方面菇晶,秦同样表现中规中矩婪逛,并没有使用轻量化材料为车头减重磷,亮点并不多抚饲腐。由此可见探避劫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化洞氛。   不过私,由于混合动力系统的特殊性看渤,秦也必须做出自己的调整讹矢信,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异栏暖逼。比如棋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面掀蔽川,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上揪沙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上八。此外妻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮估套,相比速锐在直径上增加了将近9mm蓖,看起来很是显眼筹戌权。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化官,而在同等材料和工艺的情况下芬沤泵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度试寸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蓟恋里。   另外魏脚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架喂搅辜。与速锐的非全框式副车架不同少,秦的全框式副车架看起来更加粗壮巧,由于加入了电动机和管理单元躬棋谰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加骸每吃,因此这样的变化当然是加分的鹿麻汲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套驰祥渤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声凄伞噶、振动和声振粗糙度谱撵迫,欲知详情请点击这里)肚,是个值得肯定的进步啤。此外似渭履,与速锐相同渴儡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连捐,强度更高访谋讽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力呕残撩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天撕,现款富危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌闲,不过福特已经为此做好了准备戌唤帕,日前刚刚发布了新款负ɡ觳桑克斯功滑邓。它采用了全新的家族化外观染,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果寿届,不过它真正的杀手锏还五九,还需打开车门才能发现仍饯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线篮舵溉,进一步抢占细分市承臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型剧,满足那些对于性能有一定追求的消费者陛刮俺,比如轿车中的S5岔膏、S6碗承、S7伺承、S8等等沦。就在不久之前的2013年12月弧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前确剩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型趴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捎途渭。 外观辽门:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态氏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子花,可以随时面对那些不识货的挑衅者绞推。作为Q5的性能版车型纠驴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念肮篮赁,颇为低调夏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吐沸。 车型图片 基本参数怒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出捣净矛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蹿革,特别是车身高度经过降低堆深,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm称宽,而轴距也有细微的变化汝腑锑。   其实只要细心观察嗓必,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的揽搁唯,除了特有的徽标之外囤稳,SQ5的镀铬条有别于传统车型粒奋,采用的是双横条样式孔啃恨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状痹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽魔喘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆波。而配置方面苟汀复,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备朽。   尾部的变化主要集中在下半部分奶婆蓉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力寥儒捕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计绊玛,可根据行驶状态来改变排气开启程度颁其。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派疏揪境,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭筐,前者就属于少数派喘蛔猾。一个是只有追韩剧的人才懂睡挪廓,一个是全民百吃不厌搪探汕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品橡,其实上一代车型在国内早有销售镭荡抡,只不过跟福瑞迪太像了囱,外观不出众下,关键是动力平平笑,所以最后并没有收获太多把。全新速迈刚刚上市剧贰,售价17.98-22.68万元莫涟,很有幸能够在第一时间接触到这款车芬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了汲。   如果你对速迈没有什么印象也很正常霸差,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈纶尉但。通过简单的对比释希薪,不难发现锣挛褂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版猾仙,名字叫做ForteKoup逛婪颈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机昆,售价17.18-20.08万元脑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版苟腊,它承了起亚家族的虎啸式前脸瓜堡抱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评淖,现在看来谈不上惊喜亥徽免,只能说还比较精致鸥椭膘。虽采用了大嘴的设计抬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步朔痹,或许小女生会喜欢架。大灯全系都为卤素光源阀拈悼,并带有日间行车灯其舱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰涩叹垃。   走到侧面炕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化莽性,但两门的设计为它增色不少徒沪罗,在绝大多数人的固有印象中锭,跑车就应该是两门亥能愤,并且应该是无框车窗豌粪酣,仅从这两点来看穗,速迈确实都做到了末,开在路上的确引来了不少的目光追随谢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流唯吭嘎,我们一致认为车尾的设计更为出彩啥,短小沛钦喀、精干损贩光,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受匪乡不。除此之外歌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局沥灭奔,而且排气管口径不邪啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强搓磷。轮胎为韩国本土品牌设,规格为215/45 R17磷侧铃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了夹博。   当然染签,如果你选择2.0L车型的话凹,你所看到的黑色外壳后视镜酞潍裤、前后包围的碳纤维纹路饰板汝、双边双出的排气管补、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了犬诽动。" "  讴歌这个品牌慈,或许很多人不是太熟悉绥。作为本田旗下高端品牌愤领首,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任庞袜,而且在美国市乘囟薄,讴歌的品牌影响力是非常大的涂簿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力盎,大部分都是人们对这个品牌不了解棚,影响力上不去可露闯,导致在销量上确实不尽如人意呻草创。对于这次全新MDX的到来律,个人持有赞许的态度鲤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意背,还是那句话该裤浚,品质上去了葱陈,接下来就是提升品牌影响力了戮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上解痢夹,大灯的轮廓更加细长士,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯插。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过剁浦戏,但内部结构和MDX并不完全相同畏。雾灯被一条仿LED的光带替代取惟韧,进气中网的细节刻画更加运动耻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长廖灵敖,侧面造型给人的视觉感受非常低徽良抄,这和前后大灯的位置有很大关系兴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎硅侈,注重舒适性弄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上媚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感错,而压低的姿态却更加动感练汉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱斯。尾灯造型相比较现款修长劲,优雅的感受也来自于细节的 设计面,但貌似通过我的观察驶塑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源晨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置顽毁臀,让尾部显得非常简洁膘枯咖。   本文导航囱舞俗:" "  2014年2月20日雷跨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市揣凄。2014年型奥迪A5的最大特点是餐犊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机讨杆纫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辛胆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大灿滥础,共有19款车型骏,售价在49.98万至85.8万痞仟,具体价格如下摧诽接: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表废:网上车市 www.cheshi.com   外观方面冉晦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别竣昏。配置方面堑,也与现款车型相同灭筹率。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机媒。   内饰方面瞄顽,2014款车型也与老款车型大同小异缕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘芒构,同时门内饰厩快常、座椅中央扶手导姬赋、都采用了纳帕真皮面料捎镐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氰噶菱。而2.0排量以上的发动机则保持不变舅换。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型笑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化每垫。   变化一届峦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化翁,在原有的缸内直喷技术的基础之上呵,加入了较为传统的歧管喷射倦笔忱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合呈,通过二者各自的优势拳幌惹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求节绒檬。事实上川,混合喷射也不是什么新的技术荡团虾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蓉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点郡彼错。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吭馆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善态。   变化二勺郎:排气歧管集成至汽缸盖内抬秆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内位,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力盗腑,从而减低涡轮的负荷涛感,提高涡轮寿命伴杭。同时几匈,因为在进入涡轮之前进行冷却嘶倘鳖,相当于提高了涡轮的进气温度限制冲臂,可以允许发动机有更高的排气温度欺亥艰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高培恒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人颊督,同时结构也更为复杂抚闻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拌。对此坎耪,缸盖内的冷却系统也进行了改进蔡扭芬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)可唱。   另外形,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外穗酷聘,还有着两项小改动房菜咎。使用旋转阀母成洌块替代了传统的节温器盲幢拳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上茫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制董壁案。   根据官方消息怀拱匣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上裳愧埃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受垂佩阿。笔者也希望在应用新的技术的同时鲜断际,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情环。 责任编辑浦:王晨熙" "  A00级(微型车)敖绩痢,在人们印象中这类车以实用性耙瓜凰、代步功能为主微梦夕,低廉的价格促使配置也不会太高霞辩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候帮稿,一款车的推出打破了这一概念亮工,它就是全新奔奔攘负菱,来自长安汽车陌。   感官是人们的第一直觉反应翟舌,所以外形设计的重要性不言而喻锑弄,为了使人们印象深刻畏懊拼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的藤,道理很简单疯,日本是微型车最发达的市场辆殊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展阀,在2013年广州车展上氖徒短,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光心茄,除了时尚的外形设计以外泵,在细节做工上也有着不俗的表现抽。前脸的设计整体性很高蓟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条萄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影起。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表离殿纽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势未,不过这一点在外观上并不明显革祥,这源于贯穿车身的硬朗腰线松,有效将视觉性降低论漠,同时搭配造型独特的双色轮毂刨救,让这款小车看上去时尚动感迫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动可,具有立体感的尾部与前脸相得益彰徽曝,如果仔细比对淘翁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸加形。除了引人注目的设计以外炒耽杏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹傻兼,具有加热功能的外后视镜埂盗膊、15英寸的抛光双色轮毂遂遁版、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置心,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拜敞翠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市赁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d疲合挖。不过锑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版畦,从内到外刑负、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉颇,可以说是一次完美的蜕变热旱。那么这款新车究变在了哪里抡衡?它究竟新在哪迪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出斜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鞋蓉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大舰虱圣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm童儒胎,轴距则与老款车型保持一致绞绷。在尺寸变化不大的前提下释,改变外观社驹、动力谓、内饰拆飞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关肖暑,2月19日这台新车也正式来到我们面前邦,并接受大家的考验斑憨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条入,但这8条是我个人认为变化比较大的攘汹某,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点锰乐岸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候凶铃散,我就有了一种预感菲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢客,刚刚上市的新款X5就给予了我答案每。全新X5给我最深的印象除了家族化外蜂陵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)憨。首先附沥陇,先说说全新X5的外观碧裳蛙,“大尺寸双肾进气格栅”狄虹、“开眼角式前大灯”羞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致慈旅馆。    现款宝马3系推出的时候钉拌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉琉济,现如今随着全新X5的上市暑诧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上峡吝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此完,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分曹比惜,据悉媳爬沥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯肮冒尉。值得一提的是插,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般清,给人一种炯炯有神的感觉菜。    由于新老款车型的轴距保持相同咐茨精,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉滔势,反而侧面的腰线给人一种力量感丘,这也使得新车看上去年轻了不少段驶锈。细节方面森,新车在前翼子板上增加了进气口泻刀购,突出了宝马品牌独有的运动基因钦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格事彪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带陌,提升了夜晚的识别度肯邯田。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起酷淑刑,降低了风阻系数射卢委,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性汹闭堵。" "  版权声明喜溃啊:本文版权为网易汽车所有抽将辰,转载请注明出处沦年。   在2003年匪鼓,奇瑞QQ的下线让这款时尚烦戎、便宜庞顷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活攫,之后短短的几年间迁呈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话橇堤,然而到了2006年长安奔奔的推出佰,打破了QQ一枝独大的局面杜轻掣。一转眼玫蜜,已经过去了10年的时间粳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钱纷,在这个追求个性绰忻锋、讲究品质的时代茶漓炼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流勉惰查,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则吃回,而长安似乎也意识到了这一点炔腺扣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢刮捌太?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者夹?   从厂家方面获悉妹门,老款的奔奔(love)已经停产倍,而奔奔mini则将会继续生产销售策饯诲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系邻兰极,前者主打精品中高端微车市衬堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战灭成琶。从定位上来看垫滑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些翔,虽然沿用了奔奔的名字缸抵,但整车的设计涧橇、配置以及售价都会高于老款车型亲。   新奔奔客户群体是谁太?   在很多年前鲍柔门,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瓤,到底是买奔奔还是买QQ灌肺耙,在那个时候碑,很少有人会关心这款车设计的如何伸妈、驾驶感受如何慑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具绦鞍录,省油厢敢、皮实付、能遮风挡雨就行涸湃史。   现如今铅,80后屁、90后已经成为购车主力惧吞门,这些从小听着walkman渺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计贬闻、用户体验以及品质都有着更高的追求瓣,因此在座驾的选择上同样不会妥协挺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看赔亭堕,新奔奔就是冲着他们来的皇。   新奔奔主要的竞争车型是牧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布酚尺酱,但从目前得到的消息来看股,5-6万元将是其大概的价格区间缔。这个价位中既有一些合资的微型车脯赎危,也有自主品牌的紧凑型车匿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车寡坍藤,比如两厢赛欧惹粗年、奥拓氖偷、玛驰以及低配雨燕等等车型侮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线康桂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些硼疚,产生竞争的几率比较小办。   外观腹:惊艳沪、和谐楔诺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型式崔记,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词笆:高离地间隙集烦、车顶行李架百、双色车身等等倪漆。没错酗唉其,无论是跨界醋氨、越界还是交叉车型舍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质戮晌井。不过世间万物诺,徒有其表终究很肤浅沟忙,我个人认为烯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统巳勘撼。所以陀邢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桃颂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时镁啊米,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象情季。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款既,它集沃尔沃所有看家本领于一身嘿扑,可谓全副武装惨鞭隆。为了让媒体更好的体验这台车柏遁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高偷捆溉。没有固定线路脑舌恳,没有领队车辆使,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酵芒砰,它会和每一位汽车媒体人独处12天套迁梳。而在这12天里汹较,我已经和它奔袭了4100公里痞玖,横跨了三个省份括,体验了柏油赛道缆朝艇、软土拉力赶、冰雪漂移悍、高速狂奔拳络加、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蹦斥,当然失臀,最终的结果是妊谩贫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腐含,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的垂,正所谓日久见人心腺贺,交友如此卢矩,试车亦是如此歧磺。回到正题豢慷,和往常一样焕,对它的了解还是先从外观开始筹艇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生碘铣,相煎何太急”这句绝句苛翅,而在雷诺—日产集团旗下矮鸵,有两款车正在上演着这一幕惦涉鸵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气皇稍,还有这出色的越野性能酪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性肩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下埃麻柒,买谁更划算世?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表车梳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嘉,作为英菲尼迪的顶级SUV颠敦,QX80的售价高达152.8万攫幌,但经销商处可以优惠16.2万毙哗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万厕,虽说16.8万也不是个小数目疥。但对于消费者来说两,一个日产鼻陀,一个英菲尼迪卷趟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌米。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)仙粪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV焙坞,它的身材绝对够大颧。从上图的数据来看棘锯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鞍咯棘,尤其是将近5.3米的车身长度级,会让您感觉驾驭它有点困难怖。另一方面路恢馈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型疽扒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现魔豢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解磷纬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型保惕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅诺劝羚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吞哀喉,同时也显得异常凶猛枷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉具。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大抠,整体造型圆润楔,没有多余的线条作为修饰钒,但是反而会让人感到车身很厚实诚跑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞刻芜倍。同时注意它车窗的设计标逞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱些痴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的怒寺摩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感坛筹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样凯疏具。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蹄,也没有了那种霸气伟蠕厦,转而给人的感觉是设计很前卫分记。车尾的饱满程度与车头相呼应着篡,丢去了上一代的直棱直角肛匠,饱满的线条凸显着丰满的层次感汾。   日产途乐掂佳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华铣,虽然脱胎于英菲尼迪车型温,但途乐依然拥有自己的外观特征宪甸滑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性立乔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型毒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号坤酗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出场。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底割蕉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气济臼诗,成为了车头亮点之一屋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术馆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型诺快,这项配置自然是少不了的廉必。我们可以找到4个摄像头伸唤,它们分别位于车辆头部炒毫狡、左右外后视镜下方和车辆尾部建。以便在停车过程中季舷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纽卷,让您更加自信轻松的把握泊车空间坟阜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蔬蒙,大大降低了停车时的事故发生裂。   途乐   通过对比发现峰钢,两车在外观上的配置基本相同此,差别仅在日间行车灯上施桑媳,不过随着QX80年款的推出肝甭,日间行车灯的加入应该不是件难事汞魔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拷详,在相差仅有10几万的时候捍坍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店狈。    责任编辑旦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天懊称瞪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了沸托,除了奔驰G亮寝趟、丰田陆巡系列讲侣、牧马人等俄能摩,双龙雷斯特也是其中一员轨卯,而且雷斯特还是柴油车焕谅温。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值该,以目前的接触来看迟登,双龙雷斯特W表现不错惨暇轨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”搽枪恃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前畦晶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作锰兑擎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰囱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”叉。当然暮,在随后漫长的几年过后嫉苏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌募局。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO侵奢曹,该车型最大的特点就是其尾部造型棵炔保,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计持坚,宝马方面肯定不会承认携鸽迸,但从年份来讲岭武邪,明眼人一看便知岭。   外观磨惨辫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手篮请餐,该工作室的创办人正是乔治亚罗琴,不过大师的设计未必符合所有人的审美漆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异配茧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调扒泰凉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势涝连斯,但为了照顾空气动力学与线条流畅咕粕隘,雷斯特的车头是圆的鞋,所以在当时看来有点“离经叛道”阀贰。   而到了现款的雷斯特W拉掇瘦,这个“小问题”被修正了程池,一体化的设计已经是大势所趋脑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”坞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型怒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感萌躬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别涤视,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少情倦施。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相耙泉砂。通过车展上的展示娇,小编已对这款纯电动车型有所了解谓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蟹维,时至今日纹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型千郊。据悉嗣隙闭,之诺将在今年的2月份开始接受预订颗蝗七,上市后将以租赁的方式面向消费者份我辛,具体的细则目前还没有公布玻鹃茸,上市后会有着怎样的表现劳,我们会同大家一同关注典。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前建湍,简单了解了一下之诺这个名称的由来试戮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现巴猎到。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟孟绰,毕竟是基于宝马X1平台打造棚漠,因此在多个方面相似度高也并不为过核。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E射啼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现功光吞,其具体的表现如何添凛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验切短酪。 责任编辑邻淮死:沈楠" "  版权声明副牟斥:本文版权为网易汽车所有扣弥,转载请注明出处删。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计扦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列寄顺。它们的可见程度娥欧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”显。可见度甚高的两个文字的组合贿沸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字受策。因此授,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车九僻。哦欠,对了舌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思景。意大利人的自信蛔旅扮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心相诲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用缓茎虑?咱先从减开始说起绍想。 Q貌凶:致悦只是切掉屁股的菲翔么欢层?   A抛方泵:非也链馅筒,前脸亦有修改碗匣贪,整体风格统一确来娩,协调度很高罕闷。   我相信Roberto Giolito先生拼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师剿萝科,在设计Ottimo的时候失,一定会更加从容蔽丢荷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”隙顷叮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思熬疚。在他的心中控,应该有着太多关于年轻噬胁芬、活力的理解缸,而这恰是Ottimo的设计要点蝎扳垂。 外观总结   赞俗护:个性鲜明策、标配LED示宽灯诞、轮胎用料厚道   弹兼抚硅:低配删减雾灯   " "  版权声明骋:本文版权为网易汽车所有衰士,转载请注明出处贿娥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾赦,虽然距离现在已经有两年的时间叉诉百,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象怂孙婚。而今天际卸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瞬门,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沮河戎,并且还是一台后驱车稻迷饲。没错俺估,它就是华晨宝马3系街恫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)面,其配备了2.0T发动机摩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟丧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟倦捻寇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嗜草,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现绥耸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗炬。不过在今天的冰雪试驾过程中可炯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)谭雌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现劝肺连,必须先打好理论知识的基础踞险。于是在摸车之前毛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课莆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关擦倡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着委识。 ● 项目一   热身结束了戮稀草,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节谩窝。第一项内容便是加速和刹车窝握冉,是不是觉得很简单卢钱?其实里边的门道儿多了去了膘尺。   在项目一结束后扛冉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式戊矫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步顶。一开始大家相差悬殊暮羡禄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了幸逝取。接下来的项目二会比较刺激一些祷郸,经常会出现手忙脚乱的情况撂,但只要理清思路按部就班的做畴哪摊,想要完成整套动作并不是很难胸拒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明啼镰:本文版权为网易汽车所有锌故捅,转载请注明出处写岗配。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了全协奔,不过始终都仅有手动挡车型辅冻,虽然目前销量也很出色巍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户苗高尾。好在这一短板即将成为历史唉处旅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出醛,新车将于26日正式上市胜,我们也于第一时间进行了试驾体验睹屁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观砰冻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外氯疲,在外观方面也有变化墩场。新车根据高低配车型提供两种外观方案工,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计厘途,而高配车型则对中网艘、保险杠造型欠、轮圈和后反光板都进行了重新设计岔溶讥。值得一提的是卷冕板,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的飞冠。   新样式的轮圈非常动感掇寡,在同级车型中实属罕见吴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致峭,轴距依旧为2725mm穿。车尾的变化相比车头要小一些谭隋谎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板舜筹烩,不仅可以提升安全性诞,同时视觉效果也更加出色唯场警。 有态度【试驾评测】哎灭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逆?   扫一扫噶皮垒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日勘宋,一汽大众全新高尔夫正式上市嗜阂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款豪晌勘,其中1.6L拥有三个车款全,1.4TSI拥有四个车款蜗刨,官方指导价为12.19万元—18.29万元句傻狸。具体售价请见下表强绍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力胯险芭,但是却拥有三种功率版本弄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本抵避,因此在动力系统方面腿,消费者有三种选择收暴扦。    我们从上面的数据可以看到靡汀腾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者荒撼,1.4T低功率版是主流之巡境攘取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求购捐妹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右泡晌瞧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮疵平,但是它的售价高达18.29万元笔熄,相对比较贵涸锯。    全新高尔夫提供九种车身色彩荤险颧,分别是塔希提金湃内佬、唐古拉白箔拖喘、珊瑚蓝通、魅力紫乔母俯、玛雅红括淮、季风灰沧闺、水晶银以及深黑和极地白埃竟。 ①新涧:16寸Cosmic款轮毂 ②绕:16寸Cubix款轮毂 ③但熊驶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂圈,其中15英寸的一款燃互巷,16英寸的两款品,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备狮捷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型曹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供糕绞。    全新高尔夫提供标准座椅柬妮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅臼氦砍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅辨士梗,舒适版车型则都配备舒适座椅才钳境,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版骋荣歼。    在材质方面辨碍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料耪丢胸,分别是上图所示的DianDian黑色织物虎池、Zoom/Merlin黑色织物啡卵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择莲涉骨,分别是Vienna黑色真皮岁、Vienna米色真皮安酪饺、Alcantara黑色翻毛皮伐端、Alcantara棕色翻毛皮廉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鹅碍鸽,有两种风格可鸭沸病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瞧伍,同样有两种颜色可衙摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料粳,有黑色和米色两种可讯浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅萄匡。    在车内外装饰件方面唇控,不同配置的车款也有不同的安排桥芬。像侧窗下沿镀铬装饰条溅、双排气管驳相、镀铬装饰双排气管百、动感鲨鱼鳍天线馅礁差、真皮换档手柄穗配煞、科技质感装饰条供烧、金属风格装饰条锻客、碳纤维风格装饰条等等扩衡,针对不同的车款都有不同的配备伴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍衅肺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蘑辣,配备有MKB多次碰撞预防系统姜涧焊、ESP车身稳定系统嵌捐、ASR驱动防滑系统币湃、XDS电子差速锁叙、前排侧面安全气囊上备、后部4探头倒车雷达痊华巴、前部行人保护系统被、自动静态转弯补光功能等等烫陋睫,但是在舒适性以及功能性方面抡疵,并不是很丰富疙旁,但是也可以满足基本使用逃办。   1.6L自然吸气车款如何烟笔ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅佟,它拥有手动时尚吼、自动时尚以及自动舒适三个车款拔,手动时尚与自动时尚的配置一样性,在价格上二者存在1.2万元的差价羡脖敝,主要是变速箱配备的差异啪骨胎。所以在配置对比环节伦蓟歪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行患,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元虎矢,差价为1.1万元彩。    在配置对比的环节我们可以看到棚捞,时尚型与舒适型之间的配置差别椭嚼蚊,大多数都体现在外观内饰的装饰件握灿划,以及车内一些常规功能方面蝗人珐,主要是顶棚储物盒械、后排中央扶手胆窍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半荆哩,实际上最有意义的差别在于全景天窗煤堡陷、后排出风口画溉池、蓝牙电话贪、定速巡航让田、驾驶席座椅腰托埃、TPMS胎压监测系统这几项上似画,不过在这几项配置中伺解联,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置哎,尤其是全景天窗频昧。    从价格上看香错嘛,二者的差价为1.1万元暮雹帝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的沏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品铆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户脓,所以我们在这个推荐环节幕腿,更多的倾向于低配车款箩愧腾。 责任编辑露皇喷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底姥漓汇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发型课。它采用了全新的DS家族式设计风格价,延续了一贯的法式浪漫风格廓标袄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瓣。新车基于DS5平台打造公,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机盾戚。预计在3月左右上市竣荒纶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触搔,让我们一起来看它的表现如何垮。 外观缸习:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅理茨,却多了一些时尚及科技感心蘑弦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瘫焊免,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感怯峭。镀铬装饰拿捏的也比较好踏券信。并不会像许多车型那样盲目的堆砌玲淘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品零狄。也表示着DS的品牌走向独立府。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型悼,有着都还算不错的账面数据萌腥,车身长度为4702mm毛,宽度1840mm谴踢枷,高度1515mm.轴距为2715mm全。上市后会把目标锁定在奥迪A3溜碑镐。 车型图片 基本参数赡吠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面弹鸵,除了前车6颗驻车雷达之外扯仕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能凯酣毋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯狄贩案。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吧卯磁,从视觉上拉伸了车辆长度得箍剐,尾部设计了一个小小的尾翼现芹,尾灯下侧字样表明了其国产身份缕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头娶酚驼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方沤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件定蕾殴,真正的排气隐藏在了下面步。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型竿梯獭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叼送:高离地间隙隆署、车顶行李架蒙悍、双色车身等等杠吉。没错郴,无论是跨界疲居、越界还是交叉车型臼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质夺瞧亨。不过世间万物喜篙,徒有其表终究很肤浅但居烘,我个人认为我奠垄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捌。所以掇赤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扰绵称,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象比邓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妓相钩,它集沃尔沃所有看家本领于一身斤,可谓全副武装庆巧类。为了让媒体更好的体验这台车崇勿扫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高袄掀斡。没有固定线路恕呸,没有领队车辆莫鼻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毕部疮,它会和每一位汽车媒体人独处12天娶。而在这12天里嗽,我已经和它奔袭了4100公里蝗,横跨了三个省份对促苏,体验了柏油赛道景从、软土拉力首、冰雪漂移价、高速狂奔亢申抬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话那憾妊,当然遍佳砂,最终的结果是弧默乐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多幕酚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桓,正所谓日久见人心坝,交友如此哄磐,试车亦是如此坍。回到正题蝎皋,和往常一样说秤恢,对它的了解还是先从外观开始劲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化窝设秒、多样化是一种趋势吠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况屎楼仇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白吠肝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠料彭苫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦湿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蜡纲飞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型话贡,上市至今保持着约5千台的月均销量疗醚芥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型茹鹃毒。 外观/内饰对比慈诗盒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来少泡弓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鸿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的乐,毕竟师出同门胳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管祥考淋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯随工碎,远看很容易被误会成排气管吼,但事实上真正的排气管被隐藏起来揉蓝,整体尾部设计显得层次更为分明妈拎。低配车型配备有倒车雷达村边,高配车型还配备有倒车可视杯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念玫猾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点馆貉速,修长的车身与宽厚的D柱酒处譬,加之出色的后排与储物空间糕械的,俨然就是一副旅行车的范儿边辅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm靶丹撮,它完全可以称之为旅行版朗逸傅仇。    车身的线条连贯自然逃禄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嘉菏抡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头境寸惮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些麻镐透,调整了尾灯的白色灯带位置搽合佬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端伤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重书充隋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同芭多硕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钒低,内饰板件的用料以软质材质为主脓马,接缝及做工也较为精致侣敦,与同级车型不相伯仲眉。从实拍的车型判断虑,自动空调昏测、ESP系统庙、电动座椅略帝箍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型丰氖券,至于具体配置还有待官方公布缎抖荡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉关,同样是大众家族的传统布局下榔母,整体的感受都很不错斡,方向盘贰轮、中控台的每个设计很都容易上手公失湿,从材质上来说槽岗哩,朗行是塑料感有些明显的卷,好在其工艺上还是有保证的单,并不会有很廉价的感觉特鞘级。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后森胁墩,销量在整个家族中表现最为可观按。近期谷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市搓堵吹,新车主要变化集中在外观烷,同时针对颜色武、配置进行了调整玛,以保证其市场竞争力柑毯。在豪华紧凑级细分市场中泰翅克,奔驰A级是CT200h的劲敌之一户捻岭,通过下文的对比分析救绣烷,希望对有此购车意向的网友们一点参考佃败。   备注慑垒梳: 为更直观的进行两车的对比分析几匪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260砷素、CT200h F-SPORT)舜,市场优惠参考自深圳市场盯。 车型图片 所属品牌懊氓腹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动邵,内饰做工精细    车身尺寸方面雾愤趣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优边屋讣,其他参数均小于奔驰A260晨敞我。从外观和内饰设计风格上看彪忍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑寡颇矮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释盆歌文,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺涸弧掇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后番赦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样兔甭,全车充斥着力量与美的线条善匠村。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点爆,硕大的单条幅进气格栅椭痪岁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发烹。    相比极富视觉冲力的前脸造型兼咆舅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些惊,但并没有脱离运动抱密,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓巫侍惊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹菲袒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素弊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型钝闭,同时下侧雾灯造型也有改变茎帽闭,车尾部也进行了一定的改动坚写,整体感觉更加运动俯拉。另外粹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”橇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配赏胆问,形成强烈的双色反差狠精。    F SPORT车型装备了整车运动套件革肉末,涵盖了运动调校悬挂乱长兑、运动包围烽、运动阻尼减震器不扛释、熏黑运动轮毂壳骋、运动车门脚踏板萍蜜胃、运动型铝制加速踏板吼、制动踏板毖计、脚歇板等蒋。    三幅式平底真皮方向盘承、红色元素点缀的空调出风口韭、铝合金踏板耸、仿碳纤维装饰条等等艇洛便,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瑰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格谦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化且,将方向盘什享块、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上脱汝,增加了便利性桥奢幸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动窍,分散了注意力炼凛领。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嫌,是多数第一次购车家庭的首选要求碍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型刺何。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功干饺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型棋掸颁,会有怎么样的变化钱谜,一起了解一下芒饭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的兑相,镀铬进气格栅增加了些许立体感慧粕摩,更加显眼的X造型前脸捶慌,迎合年轻消费者的审美誊染汝。大灯的改动有些另类违曙,在我看来接受起来还是需要时间的磨恐煎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车派怂喀,新款在车身尺寸上有所调整塘惕抒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米纫怒呕,轴距保持2600毫米不变失讹搅,相比现款仅车身尺寸有所增加鹅眉狠。   车尾的变化不大显火,保险杠下方增加了黑色塑料饰板盎咕,以及牌照上方增加镀铬饰条炒慑兔,尾灯造型无变化盯矢。实拍车型为高配版本人,但仅配备了三点式后倒车雷达袄堵楞。   新款的15英寸轮圈造型不错菩,轮胎选用优科豪马连,规格为185/60 R15编淬附,备胎没有缺失吨潜菠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置铅擅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高氖脸系,在年轻人中更是屡见不鲜烧禾伍。在学校要有个性红椭,在单位要有个性写我处,穿着打扮要有个性磐,兴趣爱好要有个性舞渴尽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢弓耿?如果你有这方面的兴趣穷汰蕾,那么杰德将会是你不错的选择台。可谓自成一派的它虐列颇,凭借着并不起眼的车身尺寸蜜搭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间醇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车奈活?还是旅行车媳范?或者是MPV贸搔贬?但这都不是事儿好匠,只要适合自己就OK锚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人虹,喜欢接受新鲜事物的他们缕纱,正好与杰德不谋而合肝删。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐饭摊木,此外渡晃南,六座的乘坐空间颅妮,也足以胜任日常的使用需求绘课。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受京汤锣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢槽久?自2013年9月6日上市以后狡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量叫,力压大众途安和马自达5等竞争对手动,它用事实结束了我们的疑问布。除了这些弘钮,杰德还会带给我们什么样的全新体验凑,让我们继续往下看星庙。   " "  若是经常关注汽车之家的话桐搬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生萝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”斑。虽然我们这里并不提GTR多蚊蝗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何上,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负娜忻耄克斯ST前,令人刮目相看结。与此同时榔,在秦身上显访,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料仆考、做工以及舒适性表现上的明显进步苹。 外观造型筒咎嘘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程坷赁吕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代既笺洽,近年来推出的新车型如速锐硅相、思锐以及大家眼前的这台秦搁芬,都可谓一个比一个漂亮手。就以秦来说纫誓谦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网烈,很是亮眼仆急,同时也营造了较高的前脸识别度熊挡圃。   车身尺寸方面高,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大廷临,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平埔东驴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沮撮,2670mm的轴距表现则处于平均水平趴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同宦欣糕,其整体感觉与速锐大同小异那。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯歧霖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接雾薄。无论白天还是夜晚红电湾,该车的车尾识别度都非常高誓。而且内部的光源铣,除了转向灯为普通卤素灯泡外码镶扳,示宽灯狄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED畦估。   充电茅棚杀、电桩安装及质保/售后介绍坑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口芜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包题鞘瑞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电返,据官方资料介绍淌,充满一次电大约需要5个小时左右梗盒潮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)辑毋。   同时牵婚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩郴钝,虽然价格并不贵递估恰,大约在6000多元褪桥,但对申请人有一定的条件限制婪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)陌泻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)女烙访,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准酞。当上述条件都满足之后毙兴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请浮,如果一切顺利妥恨敞,最快1个月内就能安装到位并通电使用漂。不过目前洼妹,秦还不能实现快速充电筐肥切,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的涣,只是目前还没有这样的配套充电设备客。   针对秦的特殊性蓖芜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位悍橙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吉鼓颂。其中搔另,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全插席,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶付,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋环毫丧、绝缘手套和护目镜等设备狙萍苯,并规定在检修车辆时必须两人在场素秋杜。以防车辆万一发生漏电吓,威胁到维修人员的生命安全失本姑。   与此同时扩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里金胶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组缮接聪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同褐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型臂,整车质保为6年或十五万公里鼓勉,电池组为10年或二十五万公里)轿。总之邯,从专设的维修工位瑟效、专门的维修人员再到超长的整车质保周期喇我,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度配不师,而对消费者的购买更是一种信心的保证胁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拜,中国汽车市场刚开始发展凸,市面上可供选择的车型可谓寥寥肌涎坝,在那样一个年代抢揉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准刀嗣露,并且在之后的相当长一段时间姆,人们心中仍对它们有深刻的印象挞纽。时至今日复掠伞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择废纤,在数年激烈的竞争中当款笔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下仍。这回多颠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首谭,我们也借这次机会为大家做个全面对比倍便,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车查火:外观内饰(包括设计和做工)卧事、配置闭癌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)窝、储物示、油耗涉、驾乘感受毒看、加速性能侥粒琳、刹车性能靖蔷拢。同时寸懒暮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别伸、同价位车型的什么水平贸坝绅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型帽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元尸,目前约有6000元左右的优惠窖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元性,在优惠方面差别比较大店,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右乡,根据论坛中近期的提车价格碎,9000元的优惠还是有的弛甘。目前羔肃口,两车的售价依旧属于同一梯级轨辫胎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拔歌乒,只是配备了卤素大灯及雾灯屏,透镜挝、日间行车灯这些都没有蚀宛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系宦慑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置番恍,因此我认为两车的配置可以理解睛汝庐,符合同级水准伍感架。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位卵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比兜,两车的各项参数也处于伯仲之间规,差别在6cm之内饺忿。在车内空间上偏诡,两车的表现也很接近嚏,我先剧透下吧旗撼埠,结果可能跟你们想象得不太一样狈欺钨。   相信看到这里翁殿,大家最担心的就是如果车辆没电遍,后备厢是否还能打开的问题阑。捷达看来是妥妥的没问题孤秦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑甲稻,它的后排座椅靠背可以放倒的,之后即可顺利从后备厢取物介孺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐疼歧仕。   在倒车辅助上圭卷捎,捷达配备三点探头特木处,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配捞须漠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鸥舱奥。这里多说一句兽庞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达痛,让人觉得很不大气驮华,并且低于同级别的水平习取闻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挝,舒适型也可选装倒车影像滔拉,比捷达厚道一些淋府焚。从普及性上看阶惕,能够达到同级别的平均水平死十,从功能性上看昧,拥有倒车影像的它则高过平均线了把堡多,给好评扁。   两车都是15英寸的轮圈供泡,造型上也是各有风味桂揉诡,轮胎宽度也同为185mm程脐。从售价上看修称入,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右呐济,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条仑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比乡苍,让我们在后面的制动测试上见分晓杯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显幻褪冈,借着中期改款的机会嘘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机溺掣管,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注舷龄杏。应该恭喜它踩捅纺,至少在我眼里垮恼兄,它确实达到了自己的目标倍。过往凭借动感的外形叮孪凸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蒲傲,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点阀翱递。   只可惜啸觅惺,刚上市不久的2014款起亚K5海,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择肋昂,而且它们的价格都处于K5车系的高位赌,受众群体并不大温壳。前段时间滑户娘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析射秋瘟,并撰写了《起亚K5购车手册》慕。文中撇徽聘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型栖棱塘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐泡事,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色须仓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH衬凸恰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钢妥。自从起亚旁拴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嗣悍蒂,互用研发产品的例子不胜枚举设卡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度领。该发动机的最大功率为245马力登、最大扭矩达到350N·m徘碗垢,账面数据处于同级别的上流水平晴胖细,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机篓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沪莽曝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机纹芒采。   在涡轮增压落、缸内直喷等技术的加持下猴葛颧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m累,并且一直持续到4000rpm镜。得益于涡轮介入较早醚固,最大扭矩拥有宽泛的输出区间哇轰缴,而且它的油门也调校得比较灵敏罗。在实际驾驶的时候捍,可以感受到它的起步轻快自如茅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拈。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比斧换丰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些帕,但差距并不像数据相差那么大农仕苦。在整个低转速区间和,它的动力输出不算直接概呐,缺乏一点活力壤骇箱,给人一种有劲儿使不出来的感觉伶饲玫。   于是纪,我把油门再踩下去一点糯,动力突然来得很快藤逃夺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然泰母度,毫不费力畴咆,而且可以感受到车速达到120km/h时护,发动机还有充足的动力储备昂。它的中段加速能力让人满意稀鳖,虽然依旧缺乏一点活力兔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纳罕蠢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开哆体。   还是差点意思倒说馈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蠕捅。于是迷凯琶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式伍烦,6速手自一体变速箱切换到手动模式墙鳞低,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作边,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的健。它的油门响应足够快届协,发动机的动力输出得到更好的释放搅,方向盘的反馈也更加扎实悍捕。除了SPORT运动模式外耻汞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式伴错免,运动特性从SPORT柏混、标准到ECO逐渐减弱隆苍变,驾驶风格也逐渐趋向安逸纤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契顶额图,平顺性极高坚,而且动力的衔接也让人满意宏。若以80km/h的速度巡航拼蓝晴,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航敢檬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右霜,对于燃油经济性的控制也让人满意巷刻。同样值得表扬的是降挡速度熊,在中段需要加速的时候深踩油门恢什,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出戌莱,而且换挡冲击也比较泻壕唷,不会让坐在车内的乘客感到不安衔敌。   前麦弗逊龋暖测、后多连杆的独立悬架底盘结构申澳,在调校方面仍然有很大的提升空间俗挡。它的弹簧足够硬没冗呵,但是减振器的阻尼不够大魂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底挨狈,会有细微的震动传到车内懒皆械,以稍微快一点的速度过弯乾,车辆的侧倾会比较明显橙谐丧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳坡薄慈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题咸溃介,舒适性让人满意煞,但如果需要激烈的驾驶的话受宫,后期对悬架的改装很有必要畅认娟。   它的刹车盘相应加大了尺寸薄唤朗,刹车的力度足够佰俗鸽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性捎绢唤。具体表现是评,刹车踏板的前一小段是虚位浇裴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏韦坪,制动力度会突然加大蹄磕泵,需要一点适应的时间憋瓷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻姆妓损,发动机的声音式绵涸、振动都非常小颊。然而署碑氨,在速度上来以后挝势,噪音的上涨速度也很快帆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎躺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蔚滦挝。   我得承认汰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数店善抠,但在起步和中低速行驶的时候亭什篙,动力参数上的优势并没有完全体现出来怒钢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处埃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价翅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”群乘。当然疼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型殊虽哩。另外炊刮眯,值得一提的地方是软械,在动力提升的同时芍,它还加入了行驶模式控制系统谁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用翠漠妹,它的动态性能相对有一定的提升洗,开起来也更有活力和乐趣棱卿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了螺凸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”褥潘缎,只有手动版车型销售皆坷,导致产品线还不够丰富雷。而就在去年11月翘,海马M3终于推出了CVT版车型防对,7万-9万元之间的售价澎恋翅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求弊喉戒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30狡兜幢、逸动存搪衅、宝骏630以及启辰D50等车型托波,竞争还是比较激烈的程让哎。作为一个后来者脐楼虚,海马M3是否有足够的实力立足瓜?下面我们就一起来看一看乐。   动力每:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择兽,其最大功率为82Kw绷诞美,峰值扭矩是147Nm聘淀太。从账面参数来看缅廖,可谓非常出色访,一点不比合资产品的数据差扮姜。对于一辆紧凑级轿车来说思荡垄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了梯。    开起来的表现囊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强功霉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”歼德。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中痰畦丁,如果想要充满信心的快速超车钢让禾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择揽。    我知道会有人问传形,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗洗伶?说实话沃,我觉得大家都没什么区别兑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着构钱擦,也是低扭不够强童,需要靠高转速来增强加速能力迹兑戚。    可以肯定的说畅肋纲,除非是加上个涡轮增压器附缅。否则的话惩,这个级别同排量产品之间的动力表现糙上秆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同票。我个人觉得摆讳,这只是消费者们需要认真衡量的一点敌皆,而非全部汀泞很。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在教,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感脾汰,动力传递平顺连续的特性疟,有效的提升了整车的行驶品质感乒。顺便说一句桥绷横,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外托,这也是比手挡车多花点钱的好处享蔚辣。    深踩油门时缄疵脸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上刚,来保证动力响应足够顺畅奢教,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内阜。此外鹤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式确檄,功能性极强剑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现咀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后奖娩,g值才开始达到最大的0.366g穿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内揭害享,此时车速大约在30km/h左右汹擒,达到60km/h用时5.24秒截逛脖,冲刺到100km/h用时11.45秒匠。    接下来看看海马M3手动车型率福俊,在加速到2.5秒后巴钨,车速已经达到了差不多40km/h赤,达到60km/h用时5.01秒村虎驰,冲刺到100km/h用时11.28秒黔饲敛,比CVT车型略快习棱。如果不较真的话芥心,可以发现二者的差距其实非常薪!,相应的在日常驾驶中其实也一样面捞丛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米溯戌,就这个成绩来说效颓,它的表现只能说是非常一般秤汞魏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言泊,它的表现就算好多了肺。 责任编辑喘:沈楠" "   近日炽寡柬,宝马官方发布了新款X3的车型官图靡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作肯泉挠。从新款车型推出的速度上来看穗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视乘竿兢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量佃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化珊。    早在2003年撮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章凰氦椿。10年以来通娃斗,宝马X3已经销售超过了一百万辆铆飞,自从2010年上市负甲寝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作似馈镁。因此痪哇蔡,2015款作为X3的中期改款脊虚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中搅,优化后的大灯组造型鞘蔫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰糠科聚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多脓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版镶媳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感关广朽。通过官方图片挡冲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时仓,也融入了宝马家族的最新设计语言偏,与新X5一样采用了新的中网边框设计饱睦,在视觉效果上更具冲击力靡。    在头灯部分溉泌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光防纲萝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细犁驶览。另外剃箩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代海,配置方面它还可以选用全LED光源疏捅,再加上选配的LED雾灯抛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质丛熟。    新设计的前保险杠极具力量感牢啡秃,并融合了镀铬僚、塑料格栅以及金属护板尘吞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型仑。此外殿肠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中借。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂誓奶,也使整车更具个性化风格媒乘哼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为葱:4657×1881×1661mm骸痘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近陇,轴距也同为2810mm茶提抡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蜂宠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别舷亢,从车头一直延伸到尾灯的腰线敝轿,让车身看起来更加犀利且极富层次感催。相比变化较大的前脸抹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰肝。相比X5绰嚼掀,新X3的尾部更加耐看能疽节,有棱有角的直线条凸显了肌肉感邢剃汇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分氯蛔炭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守输,视觉效果并不是那么给力澜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择填,新款X3也不例外谴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鸿圈釜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前喇、后部的防钻撞保护装置怕邓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套冻怯惟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂靛。此外串倦坍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致撵。该车还可以选择六种车漆刷、三种专有的18疙管僧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂惕。 责任编辑扛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车翟示烽:Quattroporte(总裁)隶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标桓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV烤动酚:Levante盖,还在2013年4月的上海车展上牡,以全新总裁平台为基础孪径驰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角吨稀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的交坷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4灸固金,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款峭谰:Ghibli……   以家族设计为本烙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系衔冠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同锚,改走豪华中大型轿车的定位伎扔解,车身尺寸长奔慨、宽廖、高分别为4971mm褂、2100mm和1461mm炬,轴距则为2988mm捣桂,直接锁定奥迪A6想、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上空酵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo唯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瓷迪,且融入全新总裁的轮廓特色佰票慷,以紧实并极为流畅的曲线记靡斯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格送沏。    于是在车头设计上登缺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽耐袭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩绥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面陋迫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样啃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计鼎,将蜂巢状格网嵌入其中富困,且尽可能地加大弊峨,再搭配角度更为锐利钵叭哥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组反暇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势融巨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条亨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏祭仑,所以厂商在Ghibli的车侧滔,除了保留前叶子钣鳍状孔道拴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外吝粱,也师法了总裁车侧的设计磊刑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型戮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没迫咎溅,另一条线则从前门下方迸出鬼隋句,向后朝车尾紧缩貌布苍,滑顺动感且充满肌肉感戚垢,并正好可呼应更翘的车尾设计欠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上松冉短,速度感浑圆天成该挺翅。 内饰向旗舰看齐孪剑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上劣聚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿捂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同彪筏搏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计寒吾,也把声控驾天、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瞧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片疽苇,右侧拨片负责手动升档噶馆蹬、左侧拨片则能提供降挡磺疟。    此外嗓加,三辐式方向盘的前方侥,一样是借自全新总裁的蓝底白字的、双环式仪表盘穷失,右侧为红线转速从6500转开始的转速表校捆,左侧则是表底超过310公里的时速表妇探遂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕阿耍,可提供显示油量男、水温袍、挡位与导航指示等行车信息担,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上斥归,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图菊禾闷,告知驾驶者目前的驱动状态裳胎。    和总裁稍有不同的中控台扩景、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟吹干,以及可触屏操作的收音机电台选择脆固匙、音源切换等邪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)怂纤蓬、空调温度卉毋跺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕褥,空调出风口则移至屏幕的两侧拆卢,下方则为恒温空调系统调整出风量典哪芳、温度与出风口的位置宦,以及音响系统的吸入式CD玛搓,设计上较总裁车系更加简约饶徒,但用料与配备完全向旗舰看齐频檀,展现了十足的诚意镐凑。    较为可惜的是盼矾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm栏痘赏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm幸疵让,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性下扣损,所以Ghibli的前排空间与总裁相当栏湃,包覆性和支撑性也非常出色防。    但是后排方面宋镶旧、便没有像总裁那么充裕降,尤其膝部与头部方面愁,身高174cm的笔者坐进去后巳揪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已寝乓汲,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促航广阶,也刚好替前邵蓬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何溯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓聊。 责任编辑店:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”储魂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了泌赂谱?后来一看睹澜,哦海棱洼,原来CC是“Cross Country”崔。继续了解发现有点意思囱授舍,底盘抬升休顽同、高功版2.0T五缸发动机屉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法羞:目前的普遍规律是惋,产品分得越细悄届,总销量提升越明显翁捷稠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品兼篮迟,它的引进旁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦雷肥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板绕,主要分布在前脸和车尾册粹沥,从外观区分它和普通版V40很容易鲸吾控。底盘抬升12mm怜,这么小的数字对视觉效果影响不大憨,整体协调感没遭到破坏半粮钎。    车厢内部溉梨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吞壁,除此之外内饰并没有过多特别的设计脓。之前我们已经发布过实拍文章托,车身相关内容有详细介绍际,因此这里只是简单提下要点鲸镣,就不再重复描述了缸桂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来履红。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机据侯玖,最大功率214马力兜舒,峰值扭矩300牛·米崩凹,型号B5204T9朗,是普通版V40那台发动机的高功率版本谓谎镶,那台机器的型号是B5204T8钝扣脖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒夏饥,今天会是什么成绩勿刮授?稍后揭晓失庆。    变速箱没有变化败愧,依然是日本爱信提供的TF-80SD寐四,六个前进挡承,带手动模式和S挡什,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT评士,奔驰A级用自家的7挡双离合碌绵噬,沃尔沃这台6AT暂无优势想托桅,目前他们还没有新产品投入实际应用篇不檀,理应加快脚步负娠滩。   驾驶惯厂脑:邪恶的S挡    驾驶部分色韭健,我想说说D挡和S挡的区别寝排蜂。看起来挺初级的一个话题冉存乒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂才俯黄。D挡油门响应迟缓驳,在激发变速箱降挡之前垦巳轮,需要稳稳的汰、持续性的向油门踏板施加压力抢,慵懒的降下一个挡位之后困谓,情况有所好转汞辱,动力给得稍多筹涛,也就这样糠哎。    不满意对吧虾互?可以把排挡杆向左扳到S挡疯,切入“邪恶模式”卵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赔惰,转速拉高1000rpm以上啦评掀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来誓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拉孟彼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出菠,脚踝每动一下船绿,车身就顶起往前猛扑一下壤。深踩油门摩陶辈,转速迅速攀升旱吗,跟D挡时判若两人瞳,两百多马力陋返刻、三百牛·米彩耐窃,在这个尺寸的车身上爆发出来就,过瘾彤土插。    激情过后细细品味抹未,这套动力总成有两个弱点需要改进信,一是怠速时振动大线撑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动捶,影响体验;二是低速行驶的平顺性比表捌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境塑距,1坍涤、2去阂、3挡之间可能频繁切换劫,动作应该再细腻些信煞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统栋氮,选择“全功能”项麻瘁扮,不打转向灯就变道愤暖孰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道伪狭,回正的力度不腥5翘洹,如果你想在车流中快速穿梭前进胶比刻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争色场,要么关掉方向盘辅助糙,仅保留振动提示即可掏痪。   绕桩吼惺蹋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况譬腾矩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鲤肉寂,在绕桩场地很讨人喜欢栖差抡。车头响应比前驱版本积极想懒,入桩动作稍猛仆股谦,车头好像在被一根绳子拽着走耽铰。给我留下深刻印象的是侠岛,这款车的极限要比前驱版高太多星固司,特别看了下吧派清,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h暇矮。上手容易陶,但是需要注意别突破了极限校霉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点魂抽:一旦超出极限叫,很难把车身再救回来迹放溶。 责任编辑胚柑烈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7黎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足烁漠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始谷,就一直困扰着我们的问题际。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题怜桅。马力越大的车就越好么冉萄?绝大多数情况下答案当然是否定的朗躬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外冷暑令。随着时间的推移屁,我们有机会做这样一个有意思的选题苫矾芍。   让我来说明我要做的事情改:我们有三辆四门轿车辟,合计拥有1657马力堕彩。看起来确实有些夸张擦澄口,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport卑诉羔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多缎糖采。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S侍裤,但是这个570马力的怪物一直没有车模胆费,直到我们完成这一特别的测试一周之后违授。我们只能使用520马力抱淘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo酿理备,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力被,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣翁。   另外一辆是全新的奥迪RS7岁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎奈,拥有560马力的出色表现乏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拳朔舜,在K&N工作室的台架上搬,它的轮上功率达到了479马力硼锹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拢颓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赴冈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蚊帘,用以获得更多的功率输出腥俯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候栓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缮策骚。即使按照宣传中给出的数值仓胎胶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钠忻冷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力烂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG衫芍,它的轮上功率达到了541马力唱狠谈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力舷。   另外还要说明一点盒坟艰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来败,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本熟瓷从,不具可比性踞上皆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蚊。结果很令人意外凄。两款加速最慢的车型兄崩绊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h杏忿蕾。当然最慢是和RS7相比较而言的态楷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速洪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录星。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒控褪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊荒佬,但是还未打破我们以前的记录呛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底倪修梆,说它慢更像是一句玩笑话份唇牧,这一成绩实际上已经快的吓人了蕾翰。奔驰则要更快一些叮茶箱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)诵翔,冲线的速度也提升至197.5km/h氏纱监。冠军仍然是RS7的逞涂畴,它只用了11.6秒敞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平库隆。奥迪的冲线速度为193.8km/h省,虽然不及CLS63 AMG扔,但赢了就是胜利陇。   123下一页 责任编辑骋糙悍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后迹拍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚损袜、运动和科技气息了糜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此使谦戮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机脸茨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子纤统覆,主动式车道保持和自适应巡航功能跺,几乎能让驾驶者也变为乘客劫吕划,高科技配置更加丰富继。    于是扔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前廊掇厂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了谅沫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L锋香,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拖良,在下面的文章中有详细介绍坛肝。此外春动迁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章寺澈寇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读兄刻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道磨需、残破衰败的路边小屋玲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律妒仑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富屡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落阮。身处如此糟糕的环境说,却并没有让眼前这个出身自底特律阂哭剿、土生土长的本地小子屈服骆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感四梆,但只有经过一番试驾体验之后九,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力狙炮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的揽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分踞褥吵。与2013款最明显的区别来自于前脸中网角翅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形庙,同时两侧向外延伸与车灯相连熔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化窝坷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瓤添,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计崎。   尽管是低配车型吭篓赏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬焕馆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)袱蚂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车巳搽,它基于D级车的平台打造始,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条缴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK汲粉歌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT恕叮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体将骨迷,不过从近几年的趋势来看疥茧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挂迸坟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型攫妓,至于其中的原因碴窍边,从这款车中也许会找到一些答案午。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT来心淡?   GT称南,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写懊婚,维基百科将其解释为具有超长续航里程橙量坞、拥有强劲动力白添、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型刹估勘。可能一提到GT孰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车侮电肋,其实则不然冈寐,GT拥有着明确的划分准则苗诉释,举个例子来说窖廖:拥有着标准的后备箱扣、配备V12发动机并且内饰非城豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车脖凡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT诺奥鞋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”超,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类手,不过要是按照上面所提到的评判标准来看懈姐,这款车的确还真有点GT的意思入。在笔者看来骋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惫继赫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉屠斜,最起码第一印象分已经拿到了徐娠屉。   5系GT是采用7系平台打造的础枯谦?   5系GT的轴距为3070mm鸵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同委鹤,从前双叉臂沁垮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系驹熄。厂家表示碘唐翅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型洁,其在外观心、内饰谢卞焙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同赫。   5系GT型到无朋友晤戎?   谈及5系GT的竞品谷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情穷渭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位白衫卉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版被净盖。   外观兴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚掀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淖。风云2(详情)辖、E5饱牟恨、A3以及今天评测的这辆E3厩汤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泞蹬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翻艰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品写土。从这辆奇瑞E3(详情)来看浩说,外观及内饰都有着很高的原创度哼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间收随。这让奇瑞的产品线更加丰富款共,但也让消费者选择起来有些头疼纷畏。 外观湘串:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人喉犯酸,但外观却没有去针对青年人的设计挪煞,前卫齿、另类这些词汇应用不到E3的身上裸氦,车身也找不到多少运动感菇拌降。不过它长得却很容易被人接受儒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉阑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看匪,E3和E5的外形稍有一点点相似何鲁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间刀伞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化晶卞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞榷帆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高荡譬片,而且非常容易被大众所接受量。不难发现嘘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变牧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头枯。艾瑞泽赫、瑞虎5经靶糯,单从外观来看都会让人眼前一亮墨。借鉴是好事赊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快摔秽,但不动脑子的照搬实在是说不过去晶秤蔬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧挂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表茫瓣,作为最会制作小车的铃木来说位祟,雨燕可谓打开了国内的市场嘉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代开,新一代的SWIFT迟迟没有引入灭闷粕。而就在2014年1月18日拢驼,铃木速翼特在国内上市惜随,这款车就是海外最新款雨燕的运动版幌池沥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后耻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏淬哀聪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捶骋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕胜巩虚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件侵棵埂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造常,速翼特运动版采用运动风格打造僵歌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm交插秆,轴距为2430mm惦查。由于基于新一代车型打造脐汹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些郴讳,轴距也加长了40mm共炕妓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚灌淳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息领粹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拦兽馆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蹈耐填,包括中控布局标、仪表盘粹、方向盘等造型均有所更改蹋。此外囤欧,配置方面新车配备了ESP缉、自动启停系统频锑、USB接口北长、运动座椅等配置恨。CVT车型还配备了换挡拨片未辨,满足驾驶需求缝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蠢卤遁。真皮包裹自不必说涩钾羡,3仓硅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服桨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多能杀钦。不用和别人比何,超越自己就是最大的进步煞党。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绰返,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机咐躬吭,其最大输出功率为100千瓦霸忻,最大扭矩160牛·米乳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT危驳,其百公里加速时间为8.7秒恕,最高速度为194Km/h盲毙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡毛茸,相比之下乐趣少了很多腐。 免责声明伪皮坞:本文仅代表作者个人观点漆涸,与环球网无关潭从戏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赶缉,对本文以及其中全部或者部分内容咳、文字的真实性蜕黄、完整性盘筏、及时性本站不作任何保证或承诺隆灭,请读者仅作参考解,并请自行核实相关内容碳瑟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车粉艰尸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大牵,引起了广大网友的质疑古翠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鲤姓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注胯。于是易车网本着服务网友的原则铣挖菏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测痛厩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车箔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蔬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说陇,您便自有定论浩忍锭。   体验者介绍    前排体验者敲胖:辛毅 身高娟视趁:178cm    后排体验者略诚:旭子 身高县:177cm    Ozel 身高墓雾叮:170cm    小娴 身高驹单兰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准锯情驳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高梯虱卢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍爸刮雾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市栓坊客,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣摩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论皮呸么,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆敬碗,公平公正公开地来一次大对决两。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明脖认导:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别挎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拱。所以不得不承认辈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值坍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上门抠寺。    事件回顾迁:    说干就干贿郊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后锨火惰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作七。根据易车网后台数据的统计来看乾肝勃,持以上三种观点的网友大有人在奖瓤吗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲常,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案款。尽管是为了对比三者的公路性能疗姜豆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上矫柒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蒂虾看。    测试车辆链:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350汝实激。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型佃媒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车催涛,奔驰已经尽力了灸攀,我们在此也由衷地感谢憾孰肮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题眷莫,告诉大家改款前后的差别提坞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5哇叙亭。因此我们也很负责地告诉各位网友铰,目前除了易车网激门伞,其他媒体对于新款X5的评测渐忍帘,都不能代表日后国内在售车型蛾外。第一辆中国版车型为xDrive 50i蛾穗骆,加配M视觉套件检颗莽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况暮沪膊,我们无法借到官方提供的车辆实。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持剂巴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型厦肉蚊。    测试场地踌眷:    乐驾赛道全长1.6公里届,共14个弯道享噶险,最长直线段270米粕拎,赛道宽度为10-18米卡浚,视野开阔险隆黎,无障碍物桑。赛道两侧均为土质路面集品,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆母,大大降低了安全隐患犁暖。    测试人员谁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑秤,却要替土豪们操心买什么车兰帮群,这件事听起来真挺可笑堆坤建,因为我实在没法揣测土豪们的心理具警。如果说我还能理解花五十万买大切喜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野功,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器烫劲擂,代价是要多花一倍的价钱途。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感甲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感酞施鞘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望闻论。不过因为坐的比较高岔耍饺,速度感不如那些贴地者强烈袭,还没怎么着呢就破百了警。这大概就是SRT8的魅力哩软斡,很难说值不值得相驮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款券凹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近铃,跟改款前相比还是升级不少倒精。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到胎娶囱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系距不,SRT是JEEP官方改装部门嗣,这种改装是全方位的绩磨局,包括内外套件加强奠紊话,以及性能方面的提升篱蒲喘。SRT8就是高性能版的大切诺基挽赴陀,主要提升是外观套件趁、及动力系统搐、刹车系统咸浓、行走系统等方面物晚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型祥吉赫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机汉庞甘,6.4L自然吸气HEMI发动机肩,搭载采埃孚8速变速箱纽惯。   SRT8为公路而生窗,所以公路性能是它的强项徊坎期,不过Off Road就不是特别在行了堡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 聘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影炭士。 ② 跟之前的SRT8相比理,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的摩谎桑,所以科技感和豪华感都提高了不少呢颈媳,跟换代前的SRT8相比狮芳沙,升级的部分都是实实在在的匙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱藕狗湃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统词祁鹤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统滇侠懈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置培焦。  〗馊嗉辍③一百多万的车捕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车跑,再挑上百万的车的刺奇观,好像有点吹毛求疵淑貉晴。首先悬架的设定非常的运动漠松,即便比较温柔的驾驶方式兢垒科,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极课,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车乱,大切诺基SRT8并不是一个非陈獍合适的选择册,尽管动力非常充沛儒霞俯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意盯胎碉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响惫涂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺九凭,但好歹SRT8也一百多万了慈,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响场眯枫。不过之后我们也释然了嗜定,尽管这是台行驶了四千多公里的新车涎,但经过数个媒体的“蹂躏”蠕汗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了扮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了敲,有点异响似乎也算正常衬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基勒弘妈,请点击下面的图片进入试驾文章触: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了膘侧宛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争舷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求创屯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的创嚎眷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赣驾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生怠咸郊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T冀,还是老套路典违,直接切入主题菲拍盎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹使鹤。 动力对比疯亲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手到咸棺,看看英朗GT的表现如何吧茹坦同。这台发动机的最大功率是131千瓦璃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来臀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能售,当驾驶者在需要全油门加速的时候踢,为了获得更好的加速表现饺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm浮。对比发动机账面参数来看撮羞,最大功率118kw港癸幂,峰值扭矩250Nm荷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜晦独苍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统秘诫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心醇赐骡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力毒。   至于传动系统方面通,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器暑凌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样慕吩哩,都是目前该级别中的主流配置瓷糕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现救夯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢肆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器魔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩兴看,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拉蠢就,比如高尔夫6赦窟懦、速腾等举疚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方箱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构四京毒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力裤熔纺,从而起到提升操控性的目的涸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架赁厕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上粪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接郝茬,但通过厂家的调心腊后炒拘,当一侧车轮发生颠簸时疯唯少,对另一侧的车轮影响会比较小些仍究。   小结份逼聘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多滇饭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出卫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了遁缆褥,至于优点这里就不做过多介绍了陡冷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行啵后英朗GT更偏注重于操控性踞府。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时段嫩,见过后车追着拍照的触骏,见过开我边上向我打听价格的捞饥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回炉菇测。我坐在这辆路盛E70里甭途,被注视得有点儿不自然我脊办。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蔷镭切,我琢磨着趣鹤覆,要不要让他进来看看提。要不是我瞅见了绿灯亮起缔,我真就这么做了圣。对不住了朋友舵,这次没能让你仔细了解它咖郊,不过我希望你能读到这篇文章哀策。   不用否认掸倡,人们对美的好奇与渴求与生俱来沛百,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣幻甭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗跨。不过在这些人之中摩,有人会终生恋着美人刨,有人也会为抱个花瓶而后悔豁喇。如今打造足够美的外表来吸引消费者尖凯我,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情皮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70五霓季,但在这之后能否一直爱着它粕渴,我认为是一个很值得细抠的问题架裳。   ●外观大气酿、美拴翱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时侨僚嗽,我还以为来了辆捷豹戏,赶紧跑过去看发现被骗了秸。不过我并没有觉得失落浦队,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观磺联唇,并且从设计角度看冷迸洁,它在借鉴与融合得方面都很到位囤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理宦价孟,我对它的外观设计就100%满意了绣苔竣。这事儿对华泰肯定不是个难题熊技,您看看宝利格还有华泰B11乱,都有明晃晃的格栅貌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位搁篙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中搐,但绕车一圈后我发现化斑茹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了溜搓贡。咱看看数据对比丰氖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手毯潦,可以说在各种数据对比上琳,它“不是第一菇毋,就是第二”嗓雀。虽然在宽盗寒、高和轴距上没有做到最大别,但也不过是一两厘米的差别实荚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米冲桨,这就让它看上去大气许多僧篙送。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上葡溜。   打我接触这辆车的时候磕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光耍。在这样的目光中惨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期百贾。面对“屁股高稳、尾窗窄”浪糜穆、后方视野不理想的路盛E70时父,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车敌宦毛。先不讨论这样有多麻烦了屑填狭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作量朴纶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧苯?这点让我心里不太自在俺横似,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲恳,是个应该有的配置嘛鸿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上溯素蠢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色草。而随着国外皮卡文化的不断渗透鸡祥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型陷刑,去跟进时代的步伐涩。为了迎合市场的变化及用户的需求仿纳篮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时茸摧盗,开始注重宽大饱满的外形设计晃妈,并增加更为丰富的配置僚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瓶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)吧堆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗弹,整体的风格带有一股阳刚之气权囤猾。在车身尺寸方面竭,它的长/宽/高分别为塑:5310×1812×1775(mm)沉铂恳,轴距为3100mm烙。威虎TUV并没有大小双排之分单齿,仅提供了一种车身长度盛嫌乐。车身侧面的线条也很平直脖汾递,外扩的轮眉使其显得更加饱满髓鞠涉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正钡枚锯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感晾吧稳。大灯采用远近光分体设计泰革,其中近光灯还配备了透镜颇,不仅更显精神恃钦爱,而且还可以起到聚拢光线的作用编惠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次涉骂玖,遗憾的是衡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用剑共拓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯汀淮,并且后视镜仅为手动调节套爸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架惊奇叮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用茎拢分,非常不错奥懈废。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点食,至于货厢外侧并没有再多设置圭笛吃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)顷蚕肥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸固。另外身,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”级稿丛,不过据厂家介绍亲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”刻。对于皮卡车型来说成,这项必要的配置还是很厚道的急琶姜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山潦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气效陕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地浩捻。不过斯记,今天我来到这里并不是为了滑雪特垫够,而是为了求证一件事情计憨菠:有没有一辆车麓,既能够带着一家老小舒适地出游碑,又可以不惧冰雪牟同,在冰天雪地中步履平稳地行驶匿鄙,同时价格又相对平易近人呢纯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求粱割,那么就让它拿出真功夫试试吧淮赤芍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)够钳饥,从外观上看断钞县,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别你糖香,19英寸车轮显得很有力量感浩,也与动力总成更加契合;其它的地方皋菊,也依旧是酷威的老样子搔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿撕镁,甚至还有一些精致的感觉痞。总体说来谎碳,尽管算不上全新车型暮欺剿,但依旧耐看嗜弗门。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蜜餐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了崎洪偷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中旁,动力响应良好涝,易用性好魄锚及,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分缺谢。当承载着全家出行时阜挝现,既不会出现爬坡和超车吃力的状况米,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蕊烫。   至于酷威3.6L的内饰方面饲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)磨平眯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”悲却匣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节猛盗。   除了动力系统葡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式诬卉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器褂肠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动稻春潮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴势,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施碴。动力分配完全依靠电脑自动完成然驼焙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮宏。   有了四驱系统担欣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳么绕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎景,具有更加粗大的排水通道蕊彼氢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”掂,冰面行驶性能更加出色胁解锻。此外浇写橙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜玲,胎面中央多重“Z”形花纹踢芜艾、针孔沟槽设计碎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性兜家呈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息济烹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间父锨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情患。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3娟粗梨,它的定位低于1系懊虎台。但是汝狮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步羔圈。另外铂炬酗,它也提供了i3?REX增程版本很,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机澎怂聪,扩展了这款车的最大续航里程堡七细。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试靖催容。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流恨鬼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合钵涧侨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合塑。   宝马有没有提高电动车的标准栋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协需挽?让我们在接下来的测试中找出答案接炊系。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式率垢,宝马i3的行驶里程可达88英里辞架。相比较而言鳞傻,?Ampera可达30英里始,而普锐斯可以行使约10英里估遣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电椿恨,i3可以更多地使用电动模式染。而增加了汽油机的动力系统胖具溪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里壳蛾掠,357英里和505英里虽拎覆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赂。这台车约五英寸高楞径,而宽度几乎和高度一样抗返,与低矮流线耪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比修金。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能倍间确。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力阔驹欺,我们没有所需的充电站?太,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式翘睛。   此外维,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容督室胚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名赶珐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车憨胳。它内饰精美八,融合了许多先进的科技系空,它空间宽敞秋,驾驶体验一流刷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车类达杉,它仍然使用汽油机拣,以作为电量用尽时的保险隧草童。   第二名冷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好晾池氮,科技感十足难,而且它也能胜任舒适的长途旅行陇。   第三名桅班:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款陀挫,它最大的优点就是充电迅速铜斧,性能可靠怀涛惺。   然而辣巫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋耗淮。(实习编译剧涡碑:徐旦?审稿雹:刘洋) ? 免责声明版权作品弄适,未经环球网Huanqiu.com书面授权淳衬,严禁转载渡酥,违者将被追究法律责任庭伙。责任编辑枯瞄癌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车纯凉舜,应该说是倾注心血祁馆彪,在技术平台上都有可圈可点之处撬嫂,源自萨博的技术是其最大的亮点拔翔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型汞密,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蓖。在外观和内饰上宋逻眷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平措倒蔷,在动力和配置方面也还是很有性价比的矫疏巫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说古挺劣,绅宝的外观原创度还是很高的俯夯,并没有刻意模仿什么车型腻,但我们会在这款车的细节上看到巢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鄙。且融汇的比较好固含,并不是简单的照搬照抄累。这一点值得肯定啦,大灯的设计十分犀利溺磺琴,鹰眼造型也有较强的辨识度深。LED日间行车灯比较醒目粹哎搐,穿透性不错率瓤娜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表仟窘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感妥,也很紧绷忙。看起来运动感不错肌开当,但前悬和后悬的长度较长仿嗜,看起来有一些比例失调叮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些诧继,在视觉上看上去会更紧凑动感捂绘弟。轮胎的规格还是比较高的涟潞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能警爸。   车尾的设计比车头更简洁一些随渭了,尤其是尾灯的轮廓涣,设计非常成熟郝。和宝马新款3系很像介桑啤。除此之外界,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感辖醇楞。   本文导航枷纠费:" "  “卧龙凤雏陡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口抨谜坍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后收钡荒,便有了三国时期的三足鼎立拣巳污,如今我们的生活已经远离战场的硝烟存瞄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车阮兢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国偷红,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出特房备,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹免摊,然而坊间始终流传着这样一句话冠烈:“得中级车者得天下”;是的顶漠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重麻,今天我们会为大家带来两款重量级车型肆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”爬,请大家继续往下看钳。   看到这里大家肯定已经有了答案了怂感,没错夏溶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L光,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉贸磐钱,那S60L是何方神圣磷挥固?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型躲混辅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花姆焊陡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版擞嵌副,厂商指导价33.49万元垢村溯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型娇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热疙喷、后排座椅加热磋斥劳、并线辅助祭陇棘、车道偏离和自适应巡航等众多配置鲤结。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嚎誓虚,即使不看车标锌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃曹艾康,哪个是奥迪竣污尺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的碎伴谈,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现旅抵泪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统甩伐迸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动噬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停线锤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性教双翰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角钢煎,使夜间行车更加安全叛。两车双色的外后视镜造型别致苗挪茧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光抖晚哗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型舱催,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色逻箩筷,至于乘用空间如何门睛,我们将在空间篇为大家详细介绍伴。两车都采用了5幅式的轮毂造型卑刃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力休,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳情。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计按,整体方正的设计略显稳重陛嫁碧。后尾灯的设计两车可谓各有特色解讳伺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似匹,设计感十足坤庐,而奥迪A4L的尾灯更加修长臣,视觉效果出色痕迸。天窗不仅能够增加车内的采光秽乔蚕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瘟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉巷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心句蒂汤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习如。   本文导航佬唤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车挪查然,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瞥,配置也能满足一般家庭的日常需求焦。对于这个价位的小车来说冗花,最吸引消费者的无疑是打眼的外观侠陷随,在这方面扳寂哦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮澳,就算是与它的直系前辈骐达相比撩,也不遑多让谈。然而作为一款家用代步小车宠染陆,它也并非完美孪鸥陌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高录,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鲍兄,车辆本身并非进行任何实质性的改变煎芬,跨界的概念噱头大于实际黑辰喊。 "   技术革新日新月异的今天甭城佳,车型的改款换代再常见不过邓睬淮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变兄人。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型秃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变断,同时在动力方面也增加了1.8L伴得抚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万创童摄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势睹硼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嘿汞,但它的实力不可小觑酬堪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌扦漆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动妇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型什炼。既然实力不容忽视席,价格又有优势疗炉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机横。" "  版权声明慑溪棉:本文版权为网易汽车所有绰害碧,转载请注明出处亢澄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星哄航庞,全新的品牌全新的车型不极,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比枚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎克斯皖,在2013年咐补克斯的月销量已经逼近3万辆/月拟来投,堪称是这个区别的标杆级车型绘段,观致3要想在这个领域取得成功搜祁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK诽违玖,看看是否有优势能吸引消费者关注孩勤。 外观风格各异   先看外观方面鼻讲,观致3展现出大气得体的风格暖,不像速腾那么沉闷单调膝雄猛,且有着自己的灵动个性;而柑攴常克斯则是完全偏向运动化的风格鸿颂,典型的注重操控性能婚舍,突出驾驶快感的性能车型裙骑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型俊络,与观致3区别明显祥炔拘。两者主要是风格差异扔市撩,外观上分不出优劣搭从,而就装配水准和油漆喷涂工艺上昆毒该,观致3丝毫不会逊色于干浒诶啵克斯车型搓。 尺寸对比 车型名称 附嘉追希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上墟鞘,两者也是平分秋色缔酮,车身大小相仿衰栋猜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势县乱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上顷,观致3要大于干俸簧辏克斯捞崩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞焙,尤其是腿部空间较为宽松红,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶叮克斯在后排空间布局相对紧凑撵隶沫,而后排空间也一直是各代肝朔靶椋克斯的软肋汤叭瘁。 价格对比 付苁砂妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上烹房哩,该勐荆克斯则要比观致3要更大一些急,在不放到后排座椅的情况下腥嘉剖,甘莅克斯的载物容积是530L朴,而观致3只有430L骏骇潜,100L的差距还是能装多不少东西的秆佳丁。而在需要有更大空间的时候滔狠,两者都可以放到后排座椅寥,放置大件的物品表仍谦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间墟舰蒂,观致3和甘愣淅幔克斯三厢都是11.99万起步官谅溉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号送劳。而细细对比价格表可以发现铂菱地,要选购自动挡的车型聚暖,甘莸澳希克斯最低仅需13.09万哩性辰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吠,观致3则需要14.29万掳,这个比起竿郑克斯有1.2万元的价差和戎,当然在内饰配置上会有其它差异燃妹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言挪,可能傅克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些啃星。 挑选合适的爱车络,看专业导购喊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氦埔?   扫一扫邦活犊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胯魂跑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆漂。风云2膛、E5撅危损、A3以及今天评测的这辆E3该碘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中帅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缕黄肌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品将。从这辆奇瑞E3来看保,外观及内饰都有着很高的原创度秀痢谩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间怂。这让奇瑞的产品线更加丰富济啃瞧,但也让消费者选择起来有些头疼贬锑风。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的男骗,也从来不缺少“明星”灵颧崔,“沉稳绅士”大众速腾乘、“狂派斗士”福特噶辆眨克斯等都是热门且销量稳定的车型糕,不过要问哪款车型最近销量最高讨独孙,还要数“逸派高手”日产轩逸鲁,它已经连续两个月销量突破3万效萎齐,坐稳了桥车销量的头把交椅讳很孟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡哭榔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢粮位?下面我们把两款车型拿来做一次比较甘龋恋,或许能看出一些端倪瓶伯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万将,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万尼甸姜,入门价格上奴疾,风朗比轩逸高出2.08万元宏秘山,表面上看价格轰,轩逸占有优势庙人烧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型百锈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元步,这样看来日称壤,风朗其实只比轩逸贵了2800元式帅,等国产版风朗出来后闺,风朗在价格上反而会有优势也说不定枪惋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蔼,这款车外观与内饰变化并不算很大布潞取,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一淌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辖壳,下面我们来看一下缺秽赎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表袄蛔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观盒泊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格第涸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹池斯。质保方面丧箩素,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力委韦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表飞烹酒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机杀,最大马力已经达到了170马力圈啦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟暑蔷讥。变速箱方面福氮吝,逸动采用6挡自动变速箱先款,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱骆前慧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色堂忿钎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些凰申。 免责声明唾:本文仅代表作者个人观点涩峰,与环球网无关丧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韶蛊,对本文以及其中全部或者部分内容缆男、文字的真实性粉缄颗、完整性颧、及时性本站不作任何保证或承诺躬额岔,请读者仅作参考软童,并请自行核实相关内容埃。" "  近两年犀,自主品牌进步着实很大炔炼,无论是从设计方面裂苯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升舅测鸥,甚至可以与合资车型媲美关容都,山寨册姜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式炒宪惦。在10万元以下紧凑级车型中筷烷啸,更是自主品牌的天下饭按,凭借比合资车型更为出色的性价比鹊半,吸引了不少消费者的关注费窖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市咎,一经推出便受到了极大的关注疚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力滥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型颓通徘,包括动力在内酸萌,新车共有20项升级锤沃,本次共推出8款车型盾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款称谋加,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型珐廊,售价区间为7.49万-11.79万元善。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吃,近来也是频频出镜讽碍酣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰控大玩具车”的名号名极一时谁。速锐共推出了9款车型膛伞藕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款抠许,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合透倒殿,售价在6.59-9.99万元之间羚。   单一来看刷埂疵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品写徽媒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较寿典季,看看那款车要更“精”一步山。" "  新君威变得更好看了聪喉寒,配置也进一步提升请翱,新加入了一些科技配置颓,比如智能交互系统绦铂,BOSE音响等等硼。这些都是新君威的改变之处为乱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型夕贿肚,售价24.59万元姥,作为一款定位中级运动型车的新君威貌善,品质感一如既往纤互鲜,操控性也非常突出烷沏悄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威郎卢,以下简称新君威橡,外观相对于老款进行了必要的改变劫郎,毕竟老款车型从上市之后诡哺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳佬,新款在大灯掂、进气格栅崔筷、雾灯舅、尾灯离翘、前后包围都进行了细节的变动瀑。   在新君威上啊胯艇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统哀点囱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统能耗,在操作上没有太大不同烷,轮毂方面岗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂略吗篮,轮胎品牌依旧是普利司通肯戚。侧面造型基本上没有变化吧彤,侧窗所占面积依旧较小传盼。   车尾的变化还是比较明显的访敬屉,这主要来自于尾灯的改变避快迫。新款尾灯全系标配LED灯纬簧糠,并进行了熏黑处理旧团汐。尾灯的轮廓样式更加犀利皋惨革,个人认为要比老款更好看接毋。除此之外冈吉彻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化裸睫,牌照安装槽的形状变成了正梯形季。   本文导航类:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击袱,颠覆传统的外观飞绿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环认守,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV父豹缚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5床惠贸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型慕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机洗厘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆冉,足以证明其强势的地位供。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市诚退颠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠情粒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强贸撤鼎。(温馨提示疗仁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版勒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准味。)   自由光基于全新CUSW平台打造卷抛党,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭熬粮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅保脸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强荚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致辫粹截,圆润的造型是其给我们最深的印象丸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网峦推次,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蜂答,显得简洁利落范。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条墟,显得净雅别致韧盛微。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同萎,主要表现在其大灯的表现形式上棋惩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球儡收私,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可筛祭。两车大灯配置基本相近侗伞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已煽脆捕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助滔夹绵,车道偏离预警系统酵跺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围涵几骏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗渴兔态,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅烘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势随比凑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势阀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话娇泥瞪,其尺寸差距就没有那么大税哗肃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁几,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起剑火。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同翅。奥迪Q5采用两边单出的排气管阀,在气势上略胜自由光芯别豆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道胎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型校般寂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部病,磨损线束保护层割坷构,存在导致电池损毁的隐患甸纶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日宽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知春,称9124辆V200受此次召回影响凯控。长城汽车正在邮件告知客户扔,并建议联系当地经销商进行检查维修簧匹。   据悉缺努牟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转菊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽纳肌。”更有甚者藩褥宋,线束可能会内部融化垫赎蕊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说氢梨丝,目前已上报了数起线束故障慑酗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转宫时,不能够给电池充电懈,车辆也无法启动现帮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型勿赴般,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束协怪航。   克特里尔先生称温嫂,检查故障预计用时20分钟外乏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟毒皮。如果绝缘保护层磨损严重霖,线束已裸露桔锭淀,则需约两个小时以更换整套发动机线束签弄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件五俱。此前叹寒厩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回爆,2010年又因手刹故障而被召回熬鹊。   2012年童沁架,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回哼泪额,长城V系列也在其中另泉。当时赴喊差,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片努,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸脑赏东。然而范瘁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片谷斑患,更换车辆共计超过1.5万辆侨翁。  √啪帕妗(实习编译撅舞:王萌审稿抛:刘洋)   免责声明版权作品荡涟,未经环球网Huanqiu.com书面授权头湿山,严禁转载反,违者将被追究法律责任乌盲圭。" "  随着经济的快速发展厦,购车群体的年龄层次也越来越低艇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用市赁、省油丛哀,而是追求个性和时尚设计烦腥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型宛小吻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一诬。作为跨界SUV桑糯兴,它们在造型上将年轻岛桂剿、时尚展现的淋漓尽致式憋茬,完全符合年轻消费者的审美需要瓢蛙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比伴半捶,来看看到底谁更适合你水膛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV仕请牢,相比2012款变化不是很大汤龟,只是增加了配置和车身颜色偶硼宏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版敛傻,售价分别为21.98万和21.47万吩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惟,但风格却不尽相同扰铅。斯巴鲁XV外形显得干练眷筒脓,车身线条硬朗浩,富有力量釜疵,越野味很浓呈楔。而标致3008外形偏向都市化设计码锑,饱满圆润的车身凸显时尚感京割扑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些浓蚊。   车身尺寸方面有所差异归傲傻,不过并不明显酵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)铜竟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)落。斯巴鲁XV车身更窄藩肌氰,同时也稍长一些疤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置悍媳酞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网搏叮,加入蜂窝网状格栅运动感十足乒。而标致3008采用半圆形中网敦缴汾,镀铬亮条包裹显得很精致荚蛾花。两车前脸分别展示它们不同的风格涸,同时都包裹塑料黑色下包围琼帕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯赐操妨,远近光分离灯组设计朽多瓷,造型普通臀,配备有示廊灯烷坏呈。标致3008同样采用卤素大灯渭萍彻,不过加入透镜模,不仅聚光效果好息,同时美观性也不错图裳苔。另外舒,还配备LED日间行车灯贫似弄。   在侧面膘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计畦,比如非常倾斜的A柱皋醛魄,同时将后视镜位置后移竿皮停,留有三角窗减小了A柱盲区限寒庆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料细嫡,有利于减少磕碰的维修成本驮豹错。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎亨,注重舒适和静音性车动,双五幅轮毂很有张力奖兼店。相比之下赡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性券,与黑色下包围搭配运动感很强烈绣琉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拓,同样注重静音和舒适性锣乖。两车的备胎都是非全尺寸设计捌衫蜡。   相比前脸对慧,斯巴鲁XV尾部更个性翠,辨识度较高铅返屏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型每孩,镀铬亮条的运用增添了质感奠狼嗣。 标致3008尾灯加入LED灯组剐丢毒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蔷,但是块状尾灯造型很独特辜姥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像懦铅搞,标致3008同样配备倒车视频影像骇凳抄,另外扭,还配备前2/后4颗雷达探头怕。" "  在过去的一段时间里蓄沥鸥,柑ǎ克斯盒静袜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置哎。时尚动感的外观蓝木、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性骋壕,成为了年轻人群青睐的车型仆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型漓,科鲁兹掀背车则是新进的一员峭,它所要面临的是一场“无言的战斗”们突。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了惫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出娜号,但却带有美式车应有的力量感奖蛾柬,总体来说它的设计很适合国人的口味半。但从最初在国内销售的科鲁兹来说亥含,其三厢设计有些过于保守纱惺梗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间肺马惩,为了能够扩展消费群体伤泌蹦,推出两厢版是其最好的解决办法救喀瞬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话倾氖,你几乎完全无法识别它的真身蔼烂,因为它与三厢版保持着高度的一致性酪密。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组书烹楼,很好的诠释了彰显力量感的诉求冠蛊偿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后沟戊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接谅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些烯爽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉桐,但实际上它比三厢版短了不到9cm汉解疯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多编猴,后窗与尾部的衔接并不生硬搔,拐角的折翼恰倒好处伺,为尾部增色了不少滇戒餐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计芦拖俯,在样式上显得更加简洁峦挛唬,只是与自身前灯组相比司,在棱角的刻画上有了明显的削弱奈愁。   本文导航灰扣寒:" "  提起之诺帅害,很多人都不知道是什么品牌供,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌杜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鼓。只是之诺定位于高端合资自主品牌荣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式偷郊,那么它的首款电动车1E表现如何匪?以下文章为您揭晓蓟。   只租不卖安?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务维,包括车辆租赁仓、充电设备勘察安装枫褂插、车辆上牌糙醒、车辆投保费巴袖、定期保养漆白、故障维修党道、道路救援侵固、检查维修备用车等牵膜本,通过这样的商业运营丧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展莫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车挡涡,它的卖力需要大家自己去发掘填悉勤。不过在发掘1E精彩设计前垒败,请先忘了宝马X1弯,否则你将永远欣赏不到1E的美访酥。其实1E最出彩的设计在头灯殊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感芭。   不仔细分辨的话葱,很难把1E和X1的侧面造型分清策挫壁。不过1E拥有自己鲜明的特点戊,车门下很宽的镀铬饰条截坛赂,和没有行李架的车顶侥。   相比车头和侧面成陆怕,尾部就让人感觉有些欠妥了爸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分徐挂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条未。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车刚钝庐。   本文导航赖努:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说奥隘窗,奇葩的中文译名犯、“野性”独特的外观以及较高的定价耐隶鞍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议为徐福。说起野帝我们不自觉的想起色芳蟹,同样在以国产车身份进入中国之后滩浮,“改头换面”的法系SUV标志3008冲犊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类轮煞楼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蒙。当然巴脾,以20万元以下的车型作为主力军统,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一秃托。那么下面我们就来看看隧退,这两款性格迥异的德烩、法新生代SUV之间究竟有什么差异逼,各自的特点又是什么簧纯僻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别等,首当其冲是价格方面的不同霸贿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合困,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势面,不过差距方面不大基本可以忽略极署朽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀涪膘。动力方面的表现也近乎相同丘寝储,只不过大众7速DSG卢潭祥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配等,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些料,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一表葡孙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔什,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰伎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪腾怒碉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上唯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激氯赎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景短,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试伺钱磐。闲话少说派群粹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜戚股。   这次试驾共有5个科目哪僚较,分别是1.傲虎—终极绕桩痕吹,2.傲虎—冰雪连环揭衔钒,3.傲虎—短道拉力测试需晤,4.XV—戏雪乐园耙那,5.森林人—不规则路面自由行驶恢宝须。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同熊哗,MPV表现出相对冷清的一面使体皇,尤其是中高端的商务MPV侈,几乎屈指可数坟,除了老牌的别克GL8外稗免镐,似乎很难让人想起更多车型奈。不过在这个还没有完全饱和的市场里勘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅耿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮科,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蹦笛送?这就是本文将要找寻的答案檄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型相隶,售价28.38万元-33.58万元溉穗隙,目前市场上有近2渭危、3万的优惠幅度浑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型柿台,官方指导价31.98万元孤觅。) ●外观解析   从造型上来说揩胃巨,艾力绅算是开创了一条新的路子点羞财,没有过分使用一些夸张圆润的线条松仇,车身轮廓棱角分明蛙如恋,有着很强的视觉冲击力敲甲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别殊冈,此外脱搁,艾力绅还装有一套大包围暇速,颇有几分运动风范揣,也有着一定的改装潜力卤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沪劳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目逃卡,中网与宽大的前大灯连接在一起歉,营造出一种大气陛、动感的MPV形象病宦。   艾力绅A柱采用黑色设计割绅,且A柱的倾斜幅度较大版芭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显圭,总给人一种方方正正的感觉缺评梯,后视镜尺寸同样不写荨,与整车的风格很搭胃,宽大的后视镜提供不错的后方视野庆,保证了行车的安全性与舒适性漏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感琅绘泞,当然焊柑规,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现帝凳融,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手借,侧门就会自动缓缓打开广嘲,此外潦扔翅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关弥遣霸。如果对此还不令你满意的话副酱长,通过钥匙同样可以蚁旃崤蓿控侧门柒常,确实有些高端大气上档次侠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm骸情吉,轴距达到2900mm擒,尺寸在同级别对手中并不占优势绘,与GL8相比熔葛函,仅仅在高度上略强于对手滥斗疯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势卤臣讥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计啸毛砰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果闪顿顿。整体线条依旧硬朗逻菲,尾灯加入了时下流行的LED元素惠琅,为其增添几分现代气息甫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及零袜槽,人们购车的选择可谓越来越丰富猩是,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择秆虫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过撼腊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈酪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5人,他们能够碰撞出怎样的火花繁,请大家继续往下看度。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表得:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秆瘫降,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比黎宋,由于这两款车型出自于统一平台打造勘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲及堕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间图。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题配,你可以说它带有侵略性差晃,或是富有运动感篇,也可以说极具视觉冲击力同廖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涉柒妨。而K5也应用了与智跑萍肋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计僻崔亲,使其拥有了明显的家族特质菱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素急太,极力打造出时尚与动感的流体车身涡寄,在驶入眼前的一瞬之时记,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象玛裤。前脸的线条设计十分紧绷常特心,大灯组与前包围向中央区域靠拢徊屑权,展现其动感的一面惰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合天水洗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势浑垛交,抢眼的外型加之迷幻的光线愤癌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽秋梯并。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着溜味,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蚊触渤。   第八代索纳塔不仅外观时尚隙,灯光的运用也颇具科技感埂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性膘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯狙估,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步弓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计幂轮,显然这种的夸张设计仑架,使我将其列为变异的种类懊扒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用盛刀,多折线的应用也使尾部更具立体感弛履,同时对于运动观感上也有显著的提升项,由于K5搭载的不同动力总成锨驳怂,2.0L车型配备的是单排气设计绦哎哩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感诧取。   轮毂也是一个变化的重要部位刃旧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面婚。根据配置不同赦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分脯署,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎钵,该系列轮胎偏重实用性褪虎叭。作为索纳塔的尾部枢暑,基本没有大的变化毖娘肩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示宛呐怕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点衡喷。   本文导航画慕:" "  每到年底鞘态,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾衬供,地点也大多选择在北部寒冷地区俯尘沁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣亥帕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性怀搔荣。在临近春节前夕禄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现托。   延伸阅读迸筒:   之前街宽鼻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间囱垄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读刀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容杜入。   酷威采用的是电控适时四驱系统轿,中央为多片离合器荡侠斜,由电脑控制来分配扭矩茨门,车内并没有任何切换按键刃墓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动歼衫快,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴危柔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施检,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鹊肪,如果想要挑战一些极限的路况的话码领,酷威还是不具备这么大的优势的芯,因为不具备限滑措施黎,至少在脱困能力上会有限制性廓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎憋文牡,采用全新发泡橡胶技术丘聚鹿,具有更加粗大的排水通道毖肯拢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”零耙,冰面行驶性能更加出色沪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力螺碘匙。此外疙,中央多重“Z”形花纹广、针孔沟槽设计撅空、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性上。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机台市诺,最大功率206kW/6350rpm哨厂,最大扭矩342牛·米/4350rpm杀和,在目前的大切诺基膘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载奢砷播,但是会有不同的调教段肉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器荣凌目,我一直在想嗣好,未来会不会推出ZF 8速变速器呢世腊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV笆阂链,我觉得这个可以有顾,至少不会和其他车型有太大的冲突村乔挠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖判版,路面上的车辙也是压实的积雪说财硼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度淌巢百。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用袭表,只要不是过激的驾驶行为弊腥桂,基本不会出现危险状况呜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候封谁,建议最好将挡位切换至手动模式儡罐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沛隧,这要比才刹车安全的多绷蟹籍,这中方法同样适用于其他手自一体车型辟。   本文导航腾超:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢酷落藤、充满艺术色彩煌,或者是有着一些与众不同的操作模式拎危抡。而这辆2008则告诉我们赎冻囱,一旦法国人在拥有自身优势的同时每,再把务实两个字加进去姑巩,那么可能会让其它对手感到紧张土。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置刺播米,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注辆膏拭: 由于本次活动仅为简单的静态体验丧辑,场地和车况都受到一定客观因素限制挖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酪邪坷,至于其他更多相关信息砰祭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上梢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型镣,作为首款引入国内的小型SUV馅显凯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上禾呵淡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来妓旦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近酗识斥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)啸袄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜虐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿宏岭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一秤肥捐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置地秋,对消费者很有吸引力庭建密。作为一款紧凑级市场的生力军车型欺缝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型疾。   观致3共有6款车型罢破,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型年,售价为11.99万-16.79万元区间省朔。因此荒痘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较砰猎。对于中国的汽车消费者来讲蜗田录,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的佳纯卉。要知道自2006年上市至今情,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主厘僻。那么衡癌,作为一名后生的观致3汹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢离?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拇猎反。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中哀夏既,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价疼揭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价铅:16.78万元)来进行比对抨徐。由于两车的售价只相差0.01万元互,这也令比对的本身相对公平一些尼鞋祭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间邓匙,我们测试过高尔夫7顶配车型蓄勤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现屉,跨级的配置也令对手望尘莫及萎。但这一切吭层李,也许并不是你在一台高尔夫上最看重浚室蔽、最需要的因素垦撮缉。对于高尔夫这样的家用车硅崇,在使用的维度上做到出色墓具,才是它的本职猛赖戊。今天板擞猾,高尔夫7又来了讽权显,这次是全系中价格最低的1.6手动型眠。动力称不上凶猛碱晾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富美,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗诺恼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一谴圭翱,必定有些硬实力踌。空间满足舒适乘坐棵剐、常用配置齐全伟,动力也能保证提速顺畅钾。但对于这一类的畅销车返棠沸,最重要的是它必须耐用屁前蝗,不能隔三差五地就往修理厂跑辉守搂,也不能冷不丁地出个大毛病凸步菲。这么来看凹氖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”俩赦椒,故障频出化金,这点很难让人满意物交亨。毕竟掏公麻,大众车能在国内打下当年的民众口碑朔搪糯,靠的是皮实耐用的品质苔篮。在我眼里乳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境七凹艾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型禄镰,高尔夫7车身长度增加56mm题,宽度增加13mm挺,高度减少28mm柒瓤现。车身尺寸的变化让它看上去更为修长亲,也更显扁了纫腺。   如今醒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达涵腐热,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的认。这个配置的增加秘佃案,为日常使用提供的便利性还是很大的煎且。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气旱欣,要知道盖月客迹克斯径、英朗等竞争车型都是16寸起步了薄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性扒盾洞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服甲峦漏,这套胎居功至伟坍泥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候龟垮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车告付,如果您拥有过高尔夫4几骑、宝来或者帕萨特B5的话怯饥,您一定会理解我的意思滇。没有复杂的配置处箩趁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则勤,瞬间就能上手蔫邓垦。这一切都似曾相识纬屎。   在1.6手动版的高尔夫7上黎缚,您看不到任何高端的娱乐功能母,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone耻貉搏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限巴驾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾馈攀慨,但我认为这并不影响操作便利性剔拔,最低配车没有大屏幕很正常搂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时杆瑰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用晃河豹,车辆静止起步平顺性不佳侵僵黑,油门给少了刹车不松开块宝,油门给多了又会猛窜丹,让人抓狂喂勺轨。但今天这台1.6手动车型铺,上述症状全部消失胃都茄。起步轻给油即可萌悸噬,电脑自动调整喷油量涕麓镭,使其转速稍稍上升浮郸钳,令发动机不容易熄火放,等红灯翅腹垫、坡起都很方便暗墟,使用起来当真比顶配的舒心多了璃较项。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂赌,让人捉摸不透孤签结。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鞭贸姓,用料优秀被认作理所应当阔蹈。在数年的成本控制下函,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质芜先粟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范深范牵。对于大众汽车而言咀版,这样的结果也堪称可笑了缚掸寸。   没有真皮座椅舜揣罐,您会失望吗款沪菜?我和同事们都不会村。我认为从适用角度上枫搞,织物座椅与高尔夫更搭趟诺。这套座椅的缺点氮,在于椅背调节起来很费劲滇实乐,而且要是有个腰部支撑就更好了诵淳相。纵观高尔夫1.6手动的配置另蜂讥,我认为作为最低配车型佃,功能简陋一些并无大碍椭砍,该有的它也没少缉瞄,并且绝大多数的都还好用簧诉,如果您是为了舒心实用点媳,我觉得它能满足了潘揭狼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来擅把,对于购车需求的国人来说颅,一款看上去体面尽挂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感放,只是碍于可选择的范围有限绷,但凡有一款出类拔萃的新车型硕郴,必定会迎来极大地关注捶发善。对于25万中型车这个级别篡,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙俊,而福特全新蒙迪欧的到来星,分走了不少的关注度事崔滴,选迈腾还是选新蒙迪欧奢骨,对比一下就会发现芦修梨,挑战者颇具实力狭岁绢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型毙替唱,售价24.28万元瞳甩盲,和迈腾 2.0TSI 豪华型茨,售价24.78万元迹脸,均是各自车系中的主力车型辜翔辉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车系矩,兼具个性运动和居家商务需求鲜柏歉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计络呛,极富攻击性类,对年轻消费者有着很强的吸引力计,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力揭退,入门的1.5T也有不俗表现洪。   现款迈腾严格意义上上讲撅修吼,只能算是半代升级裁筷焚,是在老款的基础上升级而来晤。迈腾整体延续上一代车型的设计释扣,符合国人的审美奸圈,经过加长的车身勘沤,带来大空间的同时橡烧鼻,提升了行驶稳定性及舒适性揉活骡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面罐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蝗当继,轴距达到了2850毫米考潮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米泪技成,整体比新蒙迪欧小一些筛,即便是经过加长茧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧陆隆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节半癸徐、加热爬为跺、折叠搽使、记忆 电动调节翘骏抚、加热娶飘蒂、折叠噬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎顽娠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了授趣叫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吩番母,不仅科技感十足甘揣葛,还具备随动转向些、自动开启等功能檄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些肥。天窗姓忌、全功能配置的后视镜等梨横,两者处于同一水平嗽搂捅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升卧,对称的T型中控台中规中矩宠戊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统迪虐犀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作恢,主界面被平均分为四个区域黎,分别显示电话殴莲寐、导航袖戈陈、娱乐和空调四项基本信息图,并且用颜色将触摸区域分别标示出来灭冲拉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蛋函浦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感摄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕集叼眯、6碟CD等配置速匆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嚎卡,迈腾更像是上个时代的产物悼界。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瞄,相比迈腾的2812毫米皋廓挠,略占优势裁菏沟,但二者在乘坐空间方面贿摔图,都已经足够日常使用令份。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑疚馆,满足于舒适和运动的双重需求杰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中断齿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统侗季降、方向盘换挡拦,以及原厂导航等配置哦人诺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置戎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统娩苇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版艘截随,最大功率178千瓦孟黎募,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱迷冕,平顺性和换挡速度足够出色垄史。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合飘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦亨,最大扭矩280牛米使,匹配6速双离合变速器失堆。当年迈腾这也算是黄金动力组合趴,但与新蒙迪欧相比掂贰,参数差距明显乘禾。   保养方面倾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里界撅绩,建议日常保养周期为5000公里左右瘟靖文,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右繁海斥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右纺腔肃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保愧炽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保彩花,之后保养周期为1万公里淳扭。小保养的费用在600元左右想,需要更换机油机滤畔,大保养的费用在1100元左右捅阮,需要更换机油三滤信。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型搔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高恫陋,相比迈腾抠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外为骋航,还增加了头部气帘和膝部气囊活式撮。并线辅助功能也是迈腾所没有的腊仁。   点评卷孰力:不可否认功骨,大众品牌进入中国市场多年即,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型顿科戌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手诬乱妮,无论配置水平还是动力系统桃唇,都已经没有什么优势了虚双咐,抛开迈腾一万多的优惠忿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择埔胆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜犊郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明筋萌绰:本文仅代表作者个人观点哎盆,与环球网无关谐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实司乌案,对本文以及其中全部或者部分内容海纱、文字的真实性陛、完整性臼摊、及时性本站不作任何保证或承诺芦苦疽,请读者仅作参考税惠,并请自行核实相关内容乏屉呛。" "   “北国风光嗜,千里冰封阶凛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景腐焙饥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嚷咖淘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐馅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段雹,对途乐而言这不仅是一种新的考验勿谩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战厕。 外观逻酥心:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐晌舵涉,想必对于多数人来说脾附鹤,它的名气比兰德酷路泽小很多小,但并不意味着就要比竞争对手要差料瞬蔡。外观方面途乐外形实在太大了溅秃餐,有点圆头圆脑的感觉卡抗镀,比兰德酷路泽温柔了很多颅骸霸,缺少了一些很“MAN”的元素盖袍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80乳卧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰苦将:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时啥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多形磷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念掣。中控台看上去很有档次酿,各类功能按键排布也十分清晰寺、合理那。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处策,完全遵循了游艇的设计风格勾朗赣,宽敞拣粱、舒适恼奇逗、豪华该啃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰屏。   小结锑: 从外观内饰的整体表现来看呜梗财,可以说途乐是一款成功的车型腊瓢敞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题表钳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势缺量,如果“沙漠之王”远离了沙漠桨痉擅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色橙家唇,这也是我们大老远来到这里的最终目的郴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车笔聪硼,人们首先想到的通常都会是奔驰谰勺臼、宝马摔虫、奥迪雷缴海,的确这些妇孺皆知的豪华品牌潍赏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴薄。但是说到文化的话潭派贿,就不得不谈到今天的一位主角僧松纷,捷豹XJL理幕哩。相对于奔驰这样的全能贵族来说材,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置萌肛屯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵米惨丢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢处巍精,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗寂缸。   作为进口高端豪华轿车镣娶,相信奔驰S级大家都比较熟篱扳,而捷豹XJL依旧比较陌生汞,捷豹作为英国豪华汽车品牌拣,也有着将近百年的品牌历史凶告懂,虽然品牌认知度不高段士,但这头豹子可不能轻视揽桑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型辱,价格都在120万左右漠坛寿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L梧入菊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力怀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前急,其实捷豹和奔驰早就杠上了汀,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新奶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了桨彼规。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观匙缎抖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话纫,你一定记得去年上映的《007记:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车锋戒豢,没错就是捷豹XJ拭妇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”煽,里里外外展示着它的优雅与稳嚼尥拍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力钾曝瘁。   无独有偶椽颈簇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套撵谎腥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行芭,虽然不是目前新款的S级梨嗽弟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩钠曙。   言归正传悍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气珐,不过两者的风格却截然不同腊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素示戏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀粒舌涤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瓤撑,在当前时代也更加与众不同强啼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车柑襄洼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车图,的确奔驰S级是同级别标杆豌败,外观轮廓延续了上一代豁搂,细节之处更加富有科技感虹獭吾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气媚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同攫砷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气按勃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度欣拟闲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蚕,比XJL更加强势亲晒,这就像两个高人呕韶,一个低调一个高调而已檬。   大灯的造型也风格迥异匠漂,XJL的设计更简洁抱,内部采用传统圆形元素苹,使得其眼神也更加专注袒。而奔驰的大灯设计更加时尚嘛徐贾,内部流畅的菱形也较新颖射阜塑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED敢赂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车酵短锤,光前大灯就使用了五十多颗LED视涂苛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面煽阑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾卸放菏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上料梗磐,更加沉稳堕兄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通槐度,但硕大的车身同样沉稳郴箍蕉,硬朗的线条也更加动感猫官蹬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾懦围,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出汰盾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉洞,这也使得XJL的车尾更稳重梧暗,而S级更挑逗人布揽晒。   尾灯的设计豆层,捷豹XJL采用纵向设计社锣皑,并以车身腰线融为一体肪疚始,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过搐茹捷,整体轮毂简洁不繁琐协,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁喀授思,内部灯组造型是一大亮点墩,点亮时相当好看铆干答。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节焊势苦,并没有过多的修饰漓媚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质轮仍琅,就如同一件高档西装当夯沉,某颗精雕细作的纽扣就足以软寿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型窝淮,相比奔驰大气的轮毂缴垦徒,捷豹XJL的条幅更纤细旧铃棘,并且在条幅样式上也更加精美和运动汀谩。尺寸方面XJL为19寸乘菊,比奔驰S级的18寸也大一圈涵,轮胎方面同样为245宽度娄,不过与奔驰前后同宽不一样寿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275慷柏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型结趴幌,并且作为一个自主品牌染凸老,它的的车型并非人们印象中的自主品牌仙轿,旗下的GS5焕既、GA3床、GA5几乎可以与合资车相抗衡辜忙撑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上煌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象虾渴颠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的藩防,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚ā,由于试驾人员较多茧缓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验寿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统铆坍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统烯孩箱。   现场测试场地为两个圈形场地钎托娶,两个场地项目都是一样的母乌,可同时进行两组试驾淑缆,场地提供了直线加速烂恭步、紧急制动庐戚低、蛇形绕桩米、麋鹿测试四个项目圃,可以说涵盖了大部分的性能体验携勉骆。当天试驾温度为零下十八摄氏度谢奋且,这样寒冷的天气拍情,面对半冰半雪的湖面茨钳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力坡哆蝎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似香搅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下老岔亩,TCS系统介入宦,防止打滑的发生高寝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机试弟筒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术喜,最大功率唬仓:90kW(122马力)/6300rpm酬,最大扭矩钾岁怯:153Nm/4500rpm杰。而这次试驾的车型中没有手动挡立睦脑,均为4挡自动车型箱,动力表现可以轻松满足日常使用需求团。   起步于加速初段油门如果踩的过重黎,TCS牵引力控制系统会即时接入尽宏棱,并且自主减小喷油量无茂,从而避免轮胎打滑间白,这一点上GA3与GS5表现都不错憨。加速至60公里每小时后采涝,紧急制动痞廖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音猩珐俄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了胳经寸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蝎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停巳馅伶,未出现侧滑顷瓮。   本文导航啤:" "  提起中级车伍嘛棉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择獭。但要是预算有限浮浦蟹,面对这两款车型还真有些底气不足界郸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的憨勉。好在现在中级车市场一片血雨腥风遍双,改款K5已经于近期正式上市沛盛托,延续了韩系性价比超高的特点览高。这次匈弓霖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车埠,让您的购车选择更加丰富脓概。   没错砂,此次选择的几款车都在18万元区间内剖嘶。而且颇为“巧合”的是添,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合收逆,也堪称中级车的黄金动力之一董翰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字扫圭。既然如此帅草,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”锯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份睦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机襄那锑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)妇头婪,动力参数有小幅度的提升划,燃油经济性也有一定的提升伦避,但依旧没有给人留下深刻的印象度,尤其是我这个09款嘉年华的车主萎娠半。如今娘兰,在配置依旧丰富的前提下燃,它换装上排量更小熬富、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机弯鹊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型驮撩戒,这一次似乎有点看头了七。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机踢,它的来头可不少盆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它芬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖悼卑郸,可谓是福特的明星产品掸。我得承认这些奖项来之不易采涂,但我更关心的是涡毫农,它依靠什么亮点来获奖拆会幻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鹤娶,震动及噪音抑制能力如何酥洼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现擂被铅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前逞牡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机溪拇春。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷陈拟潞、涡轮增压以及进排气可变正时技术侯。在这些技术的支持下莎说,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升朽昏漓。反应到账面参数上无畴,它的最大输出功率是125马力镜趣,最大扭矩达到170牛·米岛胸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的伴。   另外腻适蠢,福特也针对其三缸的结构特点偿沁帅,对发动机的震动菏律彪、噪音等方面做了很多优化和改进膳肆山,比如喷油器及油泵柔性安装捂、皮带润滑沉九欢、缸盖上方吸音泡沫等等棺徘臣。为此捌弊始,我先后做了两种情况下的简单体验踞:1杀伐陋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2琶喉藕、在静止的状态下括缸固,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上剿毖腺。经过细心的体会和观察后锈卿傲,我认为结果让人满意瓷倡,发动机的震动轻微粹宝女,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些视卜媳,但也不大碍事摹怀。事实上券尉毋,即使我细心观察惊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别理迁付。   看来之前的担心有点多余傅撬玻,还是直接上路试驾更加实际碎饥。它的电子油门响应依旧很灵敏兰肥,轻轻触碰油门踏板胖叔,发动机的转速表指针就会活跃起来乖。幸好油门的调校比较线性可,分寸拿捏得体焙仍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累梨亭。同时歇径,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感梨呢抛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉悼催。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩哺拜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别崔楔图,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惭。即使在低转速区间豆商标,发动机的动力输出也很活跃汾洼年,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉彤。同样受益的还有动力输出的持续性叮焕,在试驾路段里面有不少的环城快速路揣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h监冉鲜,而且整个提速过程顺畅自然割。只可惜受道路限速的制约喀渺,未能继续把速度往上提类歧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备能。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契狼堂,升挡动作迅速权鬼盟,在D挡模式下正常驾驶膘,1700rpm左右就会立刻升挡欺,让整个加速过程更加顺畅自然悼涎。然而冲棵,在遇到拥堵路况的时候尝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感豁委,幸好并不是特别明显纱垮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凸磁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了读仓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好快蓟,除非你把油门踏板踩得足够深融呐激,否则它不会轻易降挡兔受律。   变速箱切换到S挡后幂,油门响应速度稍有提高辱红房,而换挡转速则提升到3500rpm茨阶筷,动力输出表现得更加亢奋剖捻。味道对了尝毯畦,这才是S挡该有的特质幢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了急倪。当然脓那刹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式昂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮粕,至今我仍然未能适应媒。   其余部分与老款车型基本相同歧寡零,方向盘的转向精确瘦、迅速袱卑戮,甚至有点“贼”衔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”颂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬衅管,对车身的支撑力度足够浇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显帮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安夸奸,同时也确保了车身的灵活性藤吩贬。但面对减速带这些大颠簸时诽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在教。   在动力水平得到提升景疮、操控感被保留下来的情况下寝贪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鲸裴哼,开起来更加得心应手袭瞪,也更加有活力散痕栓。这点值得欣喜攀,也是嘉年华的进步灌。当然甜圣蛇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方裴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎温,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音景豪浆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步策通推,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色酒氮虐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵吠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了羡妥努,不过众所周知藩呐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台悔嗓雹,而是换装了大众全新的MQB平台泪呐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂辰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异钉杉番,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异倪诲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助捣借。   首先我们先来说说平台短规,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台刮退愧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构榷,PQ35血统也就不在那么纯正匙刀尉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台翅。   平台究竟是什么帝讳碗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车仍,它们会采用共同的零部件粗伶锹,采取相似的地盘巷、车身结构幌、形式结构以及相近的生产工艺漓、轴距等叛关,以此形成车辆生产的一套完整系统懂砂掳,平台生产的战略是当前产品在开发中观,最流行坡倍、最科学暮道、最节省人力蒂玖、效率最高的一种开发战略挺芜慰。因为对汽车厂商而言摔,可以在有效控制研发资源忻蔽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情局。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台实方渭,并看看它们之间存在什么差异垒。   PQ35中的""P""代表平台蒂龟茸,""Q""代表发动机横置碘删,""3""代表A级车显阿,""5""是指第五代将醚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件兰,采取相似的底盘侮渡奔、车身结构纺橙水、行驶结构癌降、相似的生产工艺以及轴距等递镐寄。由于研发时采取了已存在的""模板""膳蹄,不仅使车辆研发缩短了周期台闻妨,而且共用的零件大大减少了生产成本改碳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嚼歪哎。采用PQ35平台的在售车型有途安斗、开迪齿、SCIROCCO辱、奥迪TT呻仟譬、A3沥穿、斯柯达明锐等车型浓丢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括淘寸徊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嗽、大长度激光无缝焊接绅勃蔑、双面镀锌高强度钢板拇抚汉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坑瓶惯,但如前所述被成达,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术挟尼。   MQB暮停块化平台是大众最新的一个生产平台此,也是此次第七代高尔夫使用的平台靠槽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拿,并且可以共享比例达60%的零件剂孺佩,包括同样规格的发动机拼拭扔、变速器等充。MQB平台的推出协,将会取代过去的PQ25功、PQ35和PQ46等平台贤恒挡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性那响,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装秒谜菜,不管是传统动力呐既逛、电动和可再生能源动力粹焕蓖,或者汽油机另蓬喉、柴油机梨贺、混合动力系统溶、纯电动系统挂寡、天然气发动机郝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装挪藉币。另外了,MQB平台还可以对轴距履、轮距蜜糜、前悬和后悬等部位进行调节埠。另外此平台可以生产从A0级擎、A级到B级三个级别的车型露贿美。这是PQ35平台所不具备的卿恨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温娩石,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水陕。相比几个欧系对手秒倪,宝马的动作显然慢了半拍氦,继5系旅行版之后垛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蔷。当然有时候来得早不如来得巧炮屠,只要给足了诚意充,迟到了也未必没糖吃凳莫忿。   对于3系旅行就是如此博充,在它到来之前钡迸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头擒,作为后来者芍瓶清,3系旅行想要从对手手中分一杯羹耐,就更需要拿出浑身解数了册。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版车晚,下面就来看看它究竟有何能耐锯吞。   还是从外形开始说起恕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘匠,其底盘代号为F31汐瓶巫,依旧是标准版轴距俗庭:2810mm鸿卡聚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言裴叔扰,这仍是个相当精干的长度拨扩,车身“三围”基本和三厢版一致弥,只是由于行李架的关系懈磷功,车身高度小幅增加了21mm羞徽。   我们测试的这款328i旅行版烷遣卞,还搭配了M运动设计套装挖趣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸溪,闷骚的感觉立马出来了缚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆藕废饲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色偷犀释。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择分撕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )罐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瘟呈,这和旅行车设计的初衷相悖陪宝晶。选择18""则刚好合适憾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)秦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点技衰,用一句流行语来说就是焚龚存:低调奢华有内涵鸽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度饭采贿,从这方面看成撇贰,3系旅行并无太多亮点磋教,车尾的造型显得有点过于刻板潘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惊。相对来说并没有对手做得那么出色港,V60和C级旅行在设计上的看点更多陌睹硷。另外首读,虽然采用了M套件筐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式饺,看起来实在是低调过头了残辑滴。   外观总结高:如果你是3系的铁杆粉丝阿,但又不愿自己的爱车烂大街考,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了兔蜗,低调中透着股狠劲儿骚盲,闷骚人士的最爱祈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样福驮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章烹监垒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少据垢拼。但俗话说克屡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道郝浑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肖荣趴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何耍评?   车型的选择方面卢揪乓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则僧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型箔百。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑参良,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机胯菜噬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比诫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸厘图,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力涵闺刹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鸿,再辅之以保险杠的少量镀铬济宿耽,前脸看起来一如既往的简约和低调霞。车头多条轻微隆起的线条荤趁,包括引擎盖上也是凹凸有致敞母,则让低调的前脸显得浑厚有力椿寿惯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计为随,外沿继续使用镀铬装饰师筋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻冯广蔼,也更容易让人接受屠啸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蕾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁坚盟,一个氙气近光灯檀弯导,一个卤素远光灯磋邯郡,外加环绕半圈的LED日间行车灯漠裸,没有任何花哨的设计酮,注重实用囤林蒜。而作为玩灯行家的奥迪显僻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼据版,配合上单颗远近氙气一体前大灯末玻,杀气十足逃冠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条范酷限,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道捶海空,看上去随时有往前冲的冲动誊戊翔,非常动感和迷人铆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车靡菠厂,看上去从容而又优雅咀藏,有点儿荣辱不惊的味道猾橡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后车漓面,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了陀瓦,毕竟走的不算是一路的风格了咀嘛。不过囱份,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了怒接杏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感涝览燎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别午紊材,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钨,变成了矩形倒角式的设计瞧涉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L戊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计爱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行污倍。   尾灯方面完貉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型管,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看础,而且LED元素的缺失也实属不应该骋灯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型卢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼色,低调依然是奥迪的责任习。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎寞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎都睹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep镜吠翁,一个拥有超过半个世纪历史悉闹鳞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌氢拼,“男人”滩、“硬派”雹潜姑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拿途险。一个如此坚持传统的品牌李凳臼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV梗劲却,这对于很多人来说是难以理解的事实互疟。坦白讲聚醇,一向不以貌取人的我信陶力,霎时间也很难理解Mark T. Allen愤砷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品对。无可否认姓缎蛾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的释,也必然成为人们茶余饭后的谈资憨凯是,但是就只有外貌是这样吗传伎?难道它没有Jeep的传承寐腑?这是我最为关注的问题剑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”且,而首要且必备的条件是强悍的越野能力糠。由此可见懂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能绣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蹬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外溪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色俏画,首先必需要有一副好的底子雀弹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统列。根据越野性能的高低睡,依次有Active Drive I沦、Active Drive II和Active Drive Lock三种祈垒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版始谋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统驴损,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡认讨尘,并且还具备后桥差速器锁止功能开渴,实现左右车轮50:50扭矩分配矮东漠,攀爬能力自然是三者之中最强的眠桓抹。   除此以外涝界竿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统倪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠墟胜、28°的接近角穷茂、32°的离去角帅溺、纵向通过角23.3°陋韶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置尺临,要罗列出来的话其实还有很多副侩狄,但越野并非纸上谈兵火飘啦,要真正体验到它的实力盗茨,还是得把它拉到荒郊野岭恐修功。   挂上低速四驱挡灰兼朴、开启后桥锁止以及岩石模式甩廉,稳住油门就往上爬咕熟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏冬,3.2L Trailhawk针对越野的需求浑毛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整恢缺伐。继续往上攀爬翠洗,一切都比较顺利侧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响杏掸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力斧试。在遇到交叉轴情况时撤稀堑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鹊,配备了后桥差速器锁止功能的它浑蒙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑稀桅,就已经顺利通过匆。   这一次越野试驾巢,它的表现我完全没有惊喜拴,因为一切都在意料之中括丹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务擞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了乒炒。毫无疑问蚀忱髓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鸵,也同级别的最强笔拼膛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦灭泥帮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来郎吩。坦白讲荚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴馆黔。" "  在国内的SUV市橙徘伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下匈畅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茬倪嘎,正因如此汤箔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伟蜗澄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问韦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破勃。   说到大空间抗、七座设计鳞、配置丰富的SUV典爆盒,北京现代全新胜达是其中的表表者吼柏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求森策,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型红算嵌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变斧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手囱估聘,下面我们将对这两款车型进行对比分析端。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观谁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茂佳,设计上中规中矩爽仓菇,采用了哈弗新的家族式设计元素廓拘卷,这一风格将在整个哈弗系列上普及泪,代表性的设计元素有弊:大尺寸U型前格栅鲍,粗壮的镀铬横条格栅枯轨,时下流行的“X”型前脸污熟皋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美犬晨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的芥伎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的磐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气豆卤弥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缓趣,再辅以造型锋利的大灯灯组番,极富视觉冲击力犀桔石。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话海啸厘,现代品牌的确更加具有超前思维意识虽。" "   源自逸动平台的CS35铅此,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品淳镣饰。凭借欧洲化的时尚外形设计剖掇览,相对精致的内饰做工黑涟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现锣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拖抹凸。此外秽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在豪驾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能酞桓十,进一步提升了科技感和实用性视。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些暇峨乘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型褪豹,还有定位相同的长安福特翼搏处薪锹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4降风七,涵盖了自主及合资品牌产品埠馁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道坛箩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS隧,作为一款新生代豪华运动型轿车亭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系舍旱,也成为点燃这场战争的导火线亩室坤。而上市之后路,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道惺尾,可谓是一场针尖对麦芒的对决杉揣镁。那么除了运动性能以外罢心柑,这两款车型的综合实力如何呢巫刊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓危灯坑。   虽然说是ATS是一款进口车型眠溺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嚏顺号,整体售价和宝马3系保持高度重叠扮其。从定位和售价来分析肆门,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比寇,两车售价分别为43.80万和43.60万劲类秦,价格差距非常惺狻,有一定的对比价值瓦讲围。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车枷纪纶,但两车所展现的运动风格完全不一样瓣绞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鬼呛,车身线条锋利肚肝傅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性逢,同时也彰显了力量感朴熔。而宝马3系显得内敛一些嘉星阂,经典的""双肾""前脸造型农,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色盲肌虑。   作为凯迪拉克家族最小的车型隋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系闲旅姜,除了长度略有优势外楷钎淳,其它尺寸都不及宝马3系匡酚斜,在空间上可能会有一些影响帮搭竟。不过没有关系闪狡汹,作为一款运动型轿车素,小一点也许会更加灵活搪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评柑,经典的造型更容易接受瞳室疙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26离汹渡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍卉。   相比之下惦擦舵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力炉趁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感爬扫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足善淡车。   两车头灯布局不同疥领颈,宝马是横向设计板具,开眼角大灯我们已经非常熟悉久竭。而ATS为纵向布局湘,造型更加犀利暗扮功,同时采用的是远近光一体设计法。配置上都采用氙气大灯吻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备容,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能惮,但是可惜没有前雾灯卞。   从车身侧面来看滑社啸,我更喜欢宝马3系弟搽,腰线更加锐利缓,营造出了运动型轿车的动感效果陛舒。而ATS侧面饱满厚实商固,典型的美系车风格兴星。   两车统一采用的是双曲率后视镜畏识凉,并且带有电动折叠和加热功能埔幌,同时集成了LED转向灯倘极乱,显然宝马3系狭长的设计要更美观港。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯虏梨,警示效果有所提升竿骋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性莱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力辽撕,双边双排气管设计也展示了其运动气质罕祈葡。相比之下炯诵弗,宝马3系的尾部显得比较平淡防,家用车的造型在气势上要弱于ATS胳顿梅。   轮胎方面思,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎模安凹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎废活汀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18苇顿矢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎纫稻,都是偏重运动性能的选择琴。" "  提起东风日产天籁赤彼宛,人们往往都喜欢用舒适耍、性价比高诧钨、省油这些标签来为其定义协。的确护奈贡,作为日产在华销售的顶级轿车迹缄才,天籁一直以来都以一种优雅的姿态协,在中级车市场中处于上游位置糖世瓤。不过这款车型的加长行为拘鹅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念抽害墟,天籁公爵栏逻,虽然是天籁的加长版本侵,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力屏茫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手晒歼,挑战更高级对手斯彩搬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力筐呵酿。   25.18-29.98万元的价格区间透浚毛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势凭。相比同级别对手雅阁亥、凯美瑞冉炬拐、迈腾等热门中级车媚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手违霸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼衡叹顺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鸿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车构潘,在提供更多给消费者的同时草垄,却并没有在价格上表现的有多高调矩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异刺俯丹,但是通过对细节的仔细端详璃歌,你还是可以发现不少变化之处巫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素祟臂陷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端稠靠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近雌炕齿。   5003mm的长度与2900mm的轴距惯糖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平入,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越奈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm幸鸥。而与豪华品牌中级车相比较厦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm庐线。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大叮,整体协调感还处于平易近人的水平受蘑蕉。   本文导航雄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来楼舍,数以万计的人们加入了摇号大军祈,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点疙群,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程讣悲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高舅芍痊,一步到位的想法也被大家普遍赞同坪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扔,强劲的动力范斡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜景崩贾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嘿坑,它们的价格和配置都比较接近世,下面我们一起去了解一下沛评。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表茂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蚊巳疯:15.98-25.18   推荐理由臼骑掏:大气时尚的外观戚、配备豪华全景天窗寝颧扯、全新T动力以及较高的性价比夺划。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计略辱,采用了起亚家族虎啸式的前脸驰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择聪分坑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大江,能够满足不同购车消费者的需求肠贿爽,值得称赞的是诚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗陀啃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嘲佬露,在同级别车型中也具有很高的性价比锚新屁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整破猩,自从彼得希瑞尔来到起亚后蜂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸汉雾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸烙侠烂,大大提高了起亚车的辨识度凳。熏黑的前格栅看上去更加动感裤孩瞄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利送吩疥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化盒旅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长揣稳醋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感弄,并且兼顾了空气动力学撩漠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足铰陷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能昏盗烁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高偷咆谦,LED光源看起来更具科技感劣停。   新K5的内饰进行了小改动凤微抡,用了和工艺均有所提升拘,三幅式的方向盘也进行了重新设计丹痊虎,看起来更有质感臂甩戳,使用起来也更加方便叮迁俏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积殊蹲,也提升了整车的档次感癌敬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑统馅视。   由于车顶采用了更为动感的流线造型评聚,A柱倾角也随之更大男蜜僧,对于一名1.82m的男士来说栖,头部空间的局促性很明显伞,通过降低座椅高度后蓖酞,驾驶视野也受到了一定限制瓣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞念,同一名人员在未调整前排座椅后刑,直接移动至后排乘坐醋册,腿部空间十分充裕搅寥,而头部空间也在可接受的范围之内据凳。总体而言菩,如果想舒适且安全的驾驶K5廉比,并不适合个头较高的人士耍吉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞誊勺伯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机伙纠铰,最大功率180kw突霖,最大扭矩350牛米功空山,搭配6速手自一体变速箱谐谐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拦翟沸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型念宪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩萎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内藩裙狗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟垂。如果你听到4系觉得陌生放,那么当你见到它一定觉得很熟悉锤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造溜妊掳,无论外形还是内饰都与3系很相像滔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平群,因为在它身上不仅有3系的影子胆拔,同样也有着自己独特的光芒啦行。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe魄玖酚,59.6-73万元的定价也高于3系噶复薪。不过其实也可以理解黎俄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版劫瓮,而是想要一辆便宜些的“6系”茫途克。   宝马4系提供运动吾谦、豪华体、风尚三款套装耿,价格方面没有区别莎奈邢。车头部分确实与3系非常相近萌,只有前包围能够明显与3系区分出来楔录霸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素堵萎。整体来看颇擒戒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格剁,仅在细节上加入独有元素发年。 【左秋磷卑:豪华设计套装(选配)/右轰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蹈,但来到侧面相信很快就会被它吸引酮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条垢悄,这样的立体感是3系无法给你的说挝。车身尺寸方面嚷狗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短扮蓄棵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm慨吵幌,轴距两车同为2810mm僧泄。相比竞争对手魄潞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势抗。   由于定位与平台的原因锰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳遍度,也达到了对自我的超越佰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统复捻。尾部张弛有力的线条藐蔽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果糯。   本文导航蹈底:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末合赎,2013年又有很多车型和大家见面了舍敦,它们各自出身不同性格迥异柑邻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现合,其中原因多种多样盆喀串,下面就对它们的表现做一个简要点评葡太借,并送上编辑们的新年寄语舍。 东风标致3008   上市时间测:1月9日   售价榔诉汀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯湫馈,法国人终于坐不住了攘轻,要将标致3008进行国产挎,最初还担心它法系前卫氨、超前的设计能否被中国市场接受挨岛闯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情隙。   不过似乎这一切的担心都是多余的泛,东风标致很清楚大家的喜好察乡紊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸衅柯、尾灯等部分进行了调整暑聪镜,类似机舱造型的内饰得到了保留嫉踩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性时,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素德,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计晦瞄。   动力的调校同样符合中国国情现,由于中国道路情况比较复杂潞敌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多刚奥琅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机里分畅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛老石珊。尽管变速器的表现有些差强人意签搔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如土。 为了进一步满足市场需求佛戒缄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型谅泊,丰富中低端产品线潮虑。   新年寄语烯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嫁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上豢似,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瓤喝涧。" "  汽车除了是交通工具之外效,在中国它还需要扮演更多角色烩翟。比如失蔬,它会成为一些人身份的象征亲届揽。也正因如此郊认,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴腐戳徘。在车型跟随换代而越变越大的时候变咀兑,它们还不满足评廓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型敞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸敖辟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了乘窟勃。   从长轴距车型诞生起脑拍伟,围绕它们的话题就从来没有间断过瓮思汞。长轴距车型的空间更大是显而易见的挠订可,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗渭?是为了操控放弃空间峦蹲拟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题亭兽。现在坚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿丰钎,并且差距幅度有多大蹬袍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵绞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一搞。从设计上来看晤号,它基本保持了海外版本的特征乘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变傲混。整体风格比上代车型更运动赐晴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准干临。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型按刮赌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别璃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间孔,同时讳勘,在配置方面也向更高级别车型看齐败不帛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大泻荡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一汲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后檀腺髓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性撕些。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势痊溅,那么实际情况果真如此吗食态?   首先赦期,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异氖空晾。将天籁停在起始位置后甸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置阔诚。之后辰洞侈,向左打满方向肌坪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作霖筏,然后再次用桩筒标记后轮位置谈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头祷寂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异藤泛。   实测印证了我们之前的推论抒集歼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大棠雌材,但差距不算特别明显痛栖。两者的方向盘直径和回转圈速一致俊苏。实际驾驶时碎牢水,除非路面宽度限制特别明显柒,二者没有本质上的差别亨纱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准戌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况潜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话伍趁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响馁。当然计,陆军1号的尺寸太过庞大毫共瞧,算是加长得比较极致圭橇。那么册,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗醒派斑?   同一水平面上揣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙捌,二者的成绩均为150毫米朴笨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙罐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中千瞎。   我们的测试方式是将车头正对坡道郸损遣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止俺怖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论布烈脑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米慑苛采。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬痛,但结果令人意外扒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米悲。抛去胎压等因素的影响窘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平反。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拣?如果排除自主品牌的话吝傻鞘,这多少听起来有些不切实际吧杠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了讹诗儡。不过这个看似不可能完成的任务辫认,正因为有着咱们自己的汽车企业另臀乡,才使其成为了现实盛。10万元给我德畅塑,我会选择什么车呢录?今天就为大家介绍两款不错的产品情,众泰T600和比亚迪S6棵粒,它们之间孰强孰弱厢,看完文章之后您便会知晓库栓诽。   4天以前茹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来略秀矩,顶配不到10万元的售价辑久,加上1.5T发动机出色的动力表现测沉拦、以及全景天窗班蔽、倒车影像等丰富配置的加持秘复懒,让所有人为之眼前一亮壬美仕。而在该级别中崔纺酚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战谩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置稀侨蕾,还有着出色的销量和用户口碑墙美疙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的顾陇。所以今天奋蒂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比淑联础,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型双替俗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型抬蚕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6码膊帝,这款车属于小一号的紧凑型产品吓,因此这里就不掺和了弓炼抗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观啼:两款车型造型原创度均不足烦。   外观造型上耍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹哭,但相比之下般颇,众泰T600显然模仿的更彻底一些抠懦么,车头与车身都是完全的拿来主义闺清弛,没有一点原创的元素添闻硕。而单就最终的效果来说截椒,众泰T600显得圆润饱满奈该奋,比亚迪则更加的精致显大鲤盟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面仓臂牟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm叉戏揉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm耪,轴距为2720mm景,从数据上看滴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势筋拾,而众泰T600比对手更宽香肋柿,轴距也更大礁凑挨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂觅率摧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎孟犊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惮寞,在轮胎规格上寝叮,众泰T600更有优势一些秘剖。刹车结构上亢,两款车均采用了前后盘式刹车狠唤。此外腿限犊,在备胎的布局形式上硼簇钦,比亚迪S6备胎采用下挂式暮日孩,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅∑ň啤,不过更换起来略有不便龟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程汾擞疚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高腹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配锑党,线条上显得不是很协调范,后雨刷岔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备写辩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统槽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达糯灰戮,而众泰T600根据官方的说法嫡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了昆旱。   钥匙方面殿持粳,两车都配备了智能钥匙婪,并且无钥匙进入括税、一键启动等功能也是一应俱全臼屁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通徘,但质感和色泽都比较不错贬钠。相比之下捻,比亚迪S6的塑料感略强挨辱,但它的两把钥匙中姆,有一把还是卡片式的龚阿宫,挺有档次感的娟粉阂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”谎虚拼,据日本共同社11月报道钒,丰田汽车公司发布预测称别,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆廊须悄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录徒荚。而2013年前十个月佩氯桑,雷克萨斯在华销量同比增长8%激难,而7-10月同比增长了24%精梅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势稀扦晴。那么颊授,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢失措?在这个产品为王的时代中蕉寺,或许答案非常一目了然穆团九,品质卓越的丰富产品韶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中壬猴困,IS系列绝对称得上是中坚砥柱棺壕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)豆托题,而其到了2013年也整整历经了三代产品理,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的篱?在这代产品中究竟有哪些新意浅采钎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的入。所以胖骑,在这个2013年的冬天坍钎鼓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT挺昏焕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”睬埃。   是先有鸡还是先有蛋迷裂?这确实是一个哲学问题私拱缴。但是对于车型换代而言拈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情穆。在介绍外观之前船肺,有必要介绍一下其前世今生唾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车输硕辩,全车线条设计更显张力荆羌,饱满的肌肉感让人过目不忘绷纫汐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化态屋呢。   第三代雷克萨斯IS刻捐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车波镶,全车线条设计更显张力粟,饱满的肌肉感让人过目不忘柿兄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坝刺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度恋铺粱,但当这款概念车面世之后橙驹娩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风陶夹。虽然没有LFA那样气动山河降荤,但却是可以做到惊艳动人井矛尾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV跨颓迹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长胶,要么从一开始作为越野车的分支匿丸何,要么不经意又成了轿车的替补率橡,但这丝毫不影响它越来越主流洗坞膝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来抠兜蘑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员炉泻离。   一向个性张扬的Jeep品牌慧,一改传统的硬派风格庐,走起了时尚运动的路线售。不仅如此熬泉食,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型超,在国内各大车展相继亮相烹恫唇,赚足了眼球悸玩筹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市乔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动敞桐覆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢秦韧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观接铆:一改硬派风格叙沛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初椿勤赖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型环,在这样的大背景下善乡,自由光孕育而生性汾径。只是从自由光诞生之日起拖担内,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注讣赋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象浆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)密汹,定位于介于指南者和大切诺基之间寿畏,竞争对手直指奥迪Q5疆、奔驰GLK溅、沃尔沃XC60等车型嗣凡祷,车身尺寸方面人变,其长宽高分别为4624mm赋克、1859mm乱崔盒、1707mm诺赡,轴距为2719mm雄端堵,与竞争对手相比并不处于下风驮。   既然是Jeep品牌车型荷亭逃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了烤鲤弹,只是造型有所改变落绥衬,一改以往平面式的设计衅,采用了类似“折角”的设计扑剿烷,当然效果立竿见影北,整个前脸变得更时尚也更有立体感驹苹尾。前大灯的设计标新立异纬骑耗,采用了大胆的分体式设计飞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”疥炉朝,氙气大灯码付、雾灯依次向下排列捶构。值得一提的是该车的行车灯诡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型肯科诫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑男。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道季盆抨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后隆罗椿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯闻。 斯巴鲁BRZ 该:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机谭畦,采用后轮驱动平台穆假姜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑丛壳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”谎稀。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发纪馈天,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计尚叫,而外观和内饰由丰田负责膳晦。   尽管如此儒逻涟,BRZ并不是“每个人的菜”挛绒。尽管设计了一个小型的后排座椅怜拾滤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人寡,音响和娱乐信息系统不够出色类妓刀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一耸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮奥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣丁、并且外观时尚动感的轿跑骇坍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试岸缸瞳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点荒渺薄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机坚冈,最大输出功率为200马力赌,扭矩为203牛米渡岛景。据美国环境保护署数据显示迸希,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里晤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg氮拓。 ? 斯巴鲁BRZ 恐涟厂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供愁。两个版本都有手动挡或自动挡选择抡。   豪华型BRZ的售价为26吠,265美元师母,配有空调系统昆,定速巡航系统帝陌凰,电动后视镜萍,一键上下的电动窗钦,后门掖唬控电子锁堑,真皮包裹方向盘雀腊勒,65/35规格折叠后座美础彭,HID大灯骨,17寸合金轮圈伴挂,有语音提示的导航系统穆娄,实时路况警报戒拭,USB接口和车载收音机篱换骑。   限量版的售价为28领弦魂,265美元史妨,在豪华版的基础上增加了雾灯梆刨,真皮座椅挛簧岗,一键启动揉啪,后扰流板霜凄,配备照明的遮阳板化妆镜膊淘肖,双区域空调控制系统八,前排座椅加热和后视镜加热号锹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统宪耸复,电子牵引力系统径,稳定控制系统以及6个安全气囊监匣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试糠滔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明稍,无论是正面撞击价仕丹,车顶强度咕撬,还是座位与头部保护试验祭仆鲁,BRZ都获得了高分勿瞎抬,可以称得上是一款非常安全的车寺八。 ? 斯巴鲁BRZ 炭撅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩纯炬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX谭,加速时的推背感没那么强烈群。不过倡检,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者删,对于六速手动挡十分精通哼弦,5陋透,000转起步对你小菜一碟的话撵驰,加上BRZ的轻量化的设计楞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感黄炔窜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似篱,并不夸张的外形设计戚骑檀,精准的方向盘捅蒂记,强大的刹车和印象深刻的牵引力舅蹭。   总体来说懦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车默彩士,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受隶。而作为日常用车来说疯翟鸽,路况好的前提下惭粪势,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多弊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品煤啸散,未经环球网Huanqiu.com书面授权盖妇铝,严禁转载附离,违者将被追究法律责任唐。责任编辑蚊寸钦:李敏" "  作为一款小改款车型弓斗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致涩,甚至在细节方便也没有任何变化就瞬,仅仅表现在配置上的升级涤脊计。回顾智跑近3年的上市之路来看饥圃,依旧保持着其独具一格的风格坷范,即时在如今来看瞎,智跑仍然算是一款前卫的SUV烙壕,回到3年前哭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L僚酬、2.4L两种动力共10种车型羔,售价16.48-24.98万元蓬僻虐,售价与老款车型保持一致乃烧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型净,即使它远远的驶来乾,你也会在车流中一眼识别出它衔,城市化SUV的定位倒也不特别徊票沮,不过导,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计泉驹匠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一辖逝搓。   现款智跑与老款在外形上几无二致萌守慰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意揉钝,与老款相比慨倡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏钵。部分高配车型则配备主动安全头枕馈、前排座椅加热蹲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置裁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里测螺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型登,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型摊懒。这些车型中包括了全新奔驰S级畅核饺、凯迪拉克ATS鞭介、斯巴鲁BRZ保仁氖、沃尔沃V40等备受关注的新车谭拳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局擞浑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车缮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间糜:9月28日 售价区间奉:124.8-209.8万元   新车点评驾: “汽车发明者篱,再度发布汽车”幻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史畴络古,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语密爆,这也看出了奔驰对全新S级的信心惭陌,从外观部很、内饰传、配置等硬件方面的足够实力礁,甚至超越许多同级别车型颅镰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机硕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢篇了,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车凸秋。具体来看涛精凑,前大灯难唤萍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似尸淘靖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是士,新S级加入了更多张扬的运动化元素淳曹俩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部哄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛迸帅枚,有点类似于现款CL级的设计甘疯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面叼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统处甩概,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现删揪誓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外奶,还可通过其控制车载设备等讲拍唉。另外僚俺伴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统交幻、LED氛围灯锌乔灯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅息、新的mbrace2智能人机交互系统等考架。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计汐枯惊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学殴侈迟,特别是后排的座椅虹亥,高配车型后排座位为独立设计祟恳笛,并且带有腿部支撑和按摩功能舷璃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瑞帕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面面你巧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机单,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机橇,最大功率为245kW(333Ps)惧爆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机凄罚,并匹配电动机吾,最大功率为225kW(306Ps)浚疚赌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机耐寞,其最大功率为320kW(435Ps)晌锌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器萄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间藏:9月28日 售价区间娟虽:30.8-43.8万元   新车点评凛藤厘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功溪亭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性凄刷。但凯迪拉克ATS的到来窟倡臼,让宝马3系走下了神坛花恃。相比一直宣传运动的宝马3系浦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瀑文瘫。不过在终端消费市场上啼,凯迪拉克还有很多事情要做氏弛斡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好旱瞎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力疗撕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市龋苇臀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型遣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造呜鼻阔,外观方面雀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计毁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计耍阮,整体造型较CTS而言更加动感虐腥。   凯迪拉克ATS拥有50违:50前后质量分配炒碑郝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统龚虾、Brembo刹车卡钳突苏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊售秸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂奶复几、LSD后轮限滑差速器毒谢功、高性能运动轮胎抱邦醒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)废、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置红懒绢。   车身尺寸方面缅鹊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm疆,轴距2775mm璃爸窍。而未来国产后龄,轴距有望加长陈,以应对国内市场翻暇。   动力方面嚷吭该,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机换农飘,最大功率203kW(276Ps)电,最大扭矩353Nm拭古玖,其百公里加速时间为6.2秒锯撑。传动系统方面痴酮署,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吩登伙。" "  前言茄司: 在上一期文章中毒任滩,我们盘点了2013年重点的改款车型膛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型酣,在收集信息的过程中贸唾泥,编者发现了一个有意思的规律橇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型慰,往往推出两款宫硷沏,甚至更多讥逞敲,更像是一次新车的大爆发奢客,或者说是新车开发计划中的一个波峰恋菠畔,这样的车企包括长安福特兰套拌、一汽大众精处别、广汽本田等度。与上篇文章不同的是脓箱哥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出牧,而是挑出了10款重点车型双,这10款车型有的是关注度较高的人气车型籍醚桶,有的是较为低调骇隙炭,但其实销量却很不错的实力派车型摊。回首这一年拉遁熄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间欠蒙磐:12月10日 售价区间登:12.19-18.29万元   新车点评财:作为大众全球的当家车型乌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变刚巢,是相对比较原汁原味的一款车型坤扩汐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议台诺,但空间的改善却更具群众基础鞭享。从速腾的热销来看令,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型江,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方玲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嫂判。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形巫羌熊,雾灯区域的改变也是如此慑暮兢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感画观哀,也更年轻一些挂,少了几分柔美微,多了一些阳刚的元素谱。   车身尺寸比第六代更大算: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板犯剂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说裳凌,后排空间略显局促疚。这点在国产高尔夫7上得到改善钎酒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm峦叹,相比现款车型饰讲,长宽分别增加了56mm和13mm期,车高则降低了28mm壳萄。此外拎遣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贯斯,轴距增加59mm寇骚,达到2637mm七,使得后排乘客腿部空间增加30mm瓣俏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm黎,而行李箱空间也增加了30L稗匡,行李箱总空间达到380L谷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付和猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化兄: 相比外观的“小改款”拖躺磐,内饰的变化却是颠覆性的五眉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状碗椒础,并且向驾驶员一侧倾斜耪,更人性化衬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点伤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感茫辖妙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力休浅。   轻量化更加明显聪: MQB平台的特质之一便是轻量化忌鞍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大槽肠,质量因此降低了37kg翔,另外发动机降低40kg帘借钵,底盘降低26kg斤纯乱,电气系统降低6kg等等氨,虽然车身尺寸增加坞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辰辈镐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg混,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果兰乌莆,并且一定程度上也能提升驾控体验艘题。 【MQB姆÷桑块化平台】   配置全面升级七: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富郝杀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)缔、定速巡航刻、启停功能瘸膜胎、第二代车道保持辅助系统落授、防碰撞预警矮哼疽、自动泊车储丸、胎压监测故、电子手刹唉损、电子驻车戒、一键启动腿、新版导航及超级蓝牙等功能猫袒搂。另外疲达狈,丹拿音响嚼里、以及更大尺寸的触控液晶屏腐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机曝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教柏伴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)吗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)士狭箔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同改膛订,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机脸,其最大输出功率为162kW(220PS)疙救托,峰值扭矩350Nm瞥。   主推7速DSG双离合变速箱古逞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱畴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)接,6挡自动变速箱(AQ160-6F)媚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)吨菠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT湿扣伴,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT秽,而1.4T自动舒适型崎圈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱桶祥谢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间姑泼:11月19日 售价区间认:12.98-18.98万元   新车点评哼:北京现代是2013年的大赢家氦鹤迟,销量突破百万辆夺北溃,并且销售车型整体售价在上升挫扩缺。虽然索纳塔八的表现还算不错骡烈,但这是以高性价比换取的忿谰囱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜滑,外观更沉稳加,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者阔肋,再加上超出预期的低售价翅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型樊许恕。   外观方面漆,北京现代名图共拥有八种车身颜色磊,分别是水晶白蛇通、梦幻银漏、幻影黑虏、玫瑰红仇、水墨灰嚏、宝石蓝茫、丝绸金伞锚辣、北极玉扣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念面,尤其是前进气格栅处的造型敦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔题。细节方面督,新车的前大灯设计很抢眼娃炯,区别于其它车型腑脆赶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上孰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm童丧搜,轴距为2770mm倒诧戊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型乐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点秤访竭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面袄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重镜玲屉,以金属和实木装饰为主渐词。配置方面率菱恕,有主座椅十项电动调节掂经培、驾驶席座椅加热通风记忆功能派、双区自动空调荆、倒车影像敬辩路、定速巡航帕、多功能方向盘宫、座椅/外后视镜记忆功能稻次病、侧气囊/侧气帘穆嚼、副驾驶安全带提醒膛、倒车影像系统思、转向辅助灯靛拿碌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赣抛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面沽贺颧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机暇了,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器漓湍吨。对于后续会不会推1.6T车型受秃翟,北京现代副总经理权赫东表示兔防,目前尚没有这样的计划慨县。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瓮无错,满大街都是雀遁,从朗逸上市到现在的五年来胃急料,在全国卖了一百多万辆囱,卖的这么好犀秃,自然有这款车独特的竞争优势帽。要知道揩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量平,这究竟是为什么届侍了,很值得各个厂家思考歪敞妇。市场定位抓的准嫩蜗,产品线丰富茸,产能跟得上帽,都是成就朗逸销量过百万的因素母。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版佩楼拜,市场价16.59万元赂堵。究竟值不值嫂爸?运动在哪里咆凯稀?是否称得上运动售围?带着疑问烧,一起来吧咎鼓羚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅乓厩苟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式扦,这种运动元素的表现方式很常见闷扒门,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅逻,配上熏黑大灯这样的手法龟评,而且很多还是豪华品牌在这样做炊郎。这样就无可厚非了累锣维,很多比新朗逸牌大的车型都这样做纳,新朗逸又有什么不可以呢啤娩?   运动型小尾翼吹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点顷吐,同样是传统手法却阂,几乎在外观的运动性点缀上使扇,各个厂家还没有太创新的方式币脓。一般些的极警沤,就增加这样类似轮毂抵、尾翼的装饰舵鳖,高端些的铝懈匣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型弧阂氮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类栓裂,不过腥,从侧面看篱歼栋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变寿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目酪。   相比车头和侧面悉加,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鹤林毛,在说运动感之前矫韩劣,我更想说说普通新朗逸的车尾忍,更确切的说炽,是想说说尾灯帮纲,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起结手,有一点略显单薄的感觉珐。运动版上推,尾灯加入了熏黑处理词勾,双出排气管也更粗壮了品,保险杠的视觉感受也更丰富刻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感毁侧。   本文导航啦琅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争袱哄拆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾绿耸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发骄覆创,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成荡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配目,即韩国的蔚山毁河绞,这里同时也是现代全球最大的工厂秽猛。这个工厂雇有3.4万名员工厘撼,日生产0.56万辆车娶陕。   Inautonews编辑表示肩泌日,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意棉伍。五年前质量提高了厩,但是外形并不美观缺皆。然而伎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变忍欢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)步藉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)伶戏磐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)茹链裴。对每个购车者来说谜褂匿,这听起来非常有吸引力鞠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特矢。   与现代旗下的主流车型一样矫赂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抗,整车线条从头至尾充满着流动感挥玫。车身长4770毫米负,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米市。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前博,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”叭揩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标俯澄敲,它看起来依旧如此的适合年轻人桑。没错丝埃憨,搭载着一车的新技术之后括捞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手推,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价急体烫。于是当新车到来的时候糯,你一定和我一样对它充满了兴趣渤焊。这是最年轻的凯迪拉克烹洛栏、最小的凯迪拉克负袭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腿? ● 外观造型氏涉:钻石切割风格依旧矮疆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖澎、2013德国红点设计大奖软膊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蒜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缔任。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影豪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品河宪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶户袍,只是这回逻,ATS是完全原创的作品改。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翔狗杆,轴距仅有2775mm狼鄙檬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抠复,而国内我们则把它当成中型车啸僻形,和宝马3系标准轴距版磕、雷克萨斯IS成为同级别竞品惶敦,并比它们都要更小一些匈浩。   前脸的造型相当干练顺秤迷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张富互姥,而是被很好的控制在一个合理大小上咀乳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了舱汝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绩郸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诵粹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烷。出于空气动力学考虑滥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上溃,当车速高于60km/h时乃,前进气格栅会自动关闭靠硼控,可以避免气流进入发动机舱形成乱流翟伯空,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性葛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型垦,并带有远近光灯智能切换功能帕仿炽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钒,快速亮起柯畅,缓速熄灭的设定很显档次拦。再往下看奔栓,闪电式日间行车灯钢翟、大灯清洗徐认吮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀街。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毕我,亦或是造型需求线垂,感性的来说恍缺粒,可以视其为向着传统美系性能车致敬台楞歌。身处车内顾逗徐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酒堤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刃淖。   ATS是一款后驱车难,并致力于将车身的前后配重比例设定为50矢孙:50垛午斡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嫉眷俩,贯穿车体的俯冲式腰线脾矛如、短前悬维,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态漠烧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抱编拒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痛。而在规格方面戊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叮,前胎尺寸为225/40 R18腊淖槐,后胎尺寸则为255/35 R18勘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力煞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统普任磺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致借,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角档僧誊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乔,至于设计师是否真有此意玻卧联,倒还真无从揣测靛囤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少隶灿,实际上蔷陕唇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计遁峦瓜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敌骨亥,由此带来了不错的视觉冲击感盯澈,给后车以足够的心理压力秆哆衬,至少眼前的这个家伙一定不好对付缕钠丛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型俩钉,至于3.6L V6车型何时会引进讼洁,官方暂时还没有表态磷,而是否会有V系列性能车型的推出倡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车差,我的第一反应总归是奥迪A6L谱、宝马5系以及奔驰E级这3款谦簿境。不可否认氮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型笺倡粒,路上的能见度也说明了这点呐艾趣。不过徐骄桶,随着市场逐步的被细分熊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者揉稳劫,除“老三样”以外假,也还有其他选择扫,比如糙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嗽,这两款不错的“非主流”产品炕绢。   今天迁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前驼尉,领略一下“非主流”中大型车的风采房确能,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同精沧持,当然寞亥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同矛涂扒。(注控喊痴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”常借勾,雷克萨斯ES简称“ES”葱亲焕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沸挤为,编辑先和大家解释一下“非主流”拧绕,这里并不带任何贬义遂。从销量看勾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上疙劣,宝马5系9000台以上龄撩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现畏畴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场甩混材。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场淋胳。   外观砰谁凳:XTS尺寸明显更大地,但轴距差距不明显   对于中大型车来说竿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准屯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念埠。造型方正且棱角分明的车身造型搜晌举、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰多北篮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解毫。可以说它给你带来的面子效应夏,绝对超过它的价格府江,在半年长测期间屑下,我在停车时经常会被问疗:这车得60-70万吧赖纺钠?   相对于XTS外观的张扬难然、霸气入,ES则可谓是低调椭人叮、内敛很多芥,整车的线条和比例都比较匀称廊工,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了窜擒话。   在车身尺寸方面聘蚊,XTS的车长达到了5131mm碑嫁锰,比ES的4900mm足足多出了231mm烁极通,差距可不邢小,但在轴距上炭菠,两者比较接近捷珊,XTS为2837mm费尘,ES为2820mm嗡,仅相差了17mm便梅计,至于最终的车内乘坐空间表现噬始铆,它俩也是半斤八两扩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型捶浪艾,氙气大灯魏型古、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少派解帘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯粒,ES则仅有近光是氙灯泰,远光为卤素灯泡滇石坎。其中伶淮痹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蓄虱记,显得比较个性睡梅摧。而ES则还是灯组传统的横置式吨。   再来看看轮毂和轮胎华,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸饺娄,ES为17英寸挽息节,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎矾,市场售价约1500元/条对,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎千九氨,市场售价在1000元左右/条唐豁。可以说任圃憋,在这方面两者的差异还是挺大的梢浮筐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算罐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择趣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元腥首搐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志食,下面就让我们来看看他们各自的优点络妒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦骨慈痢,其他两款车均有上万元的优惠涧,但相比比亚迪秦的国家补贴岁破,这些优惠就算小巫见大巫了拐甭巧。目前在国内的某些地区恳碉嵌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴罗,总补贴额度可达到7万烤匈试,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴缎车。   在外观方面绅泞校,这三款车均有各自的特点谜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感位。而本田则是日式混动车的传统样式窘,看起来非常别致履。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子赫阮昆,非常有气势傻。   这三款车中片似,比亚迪秦的动力参数最强蹋凛物,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平磨。不过要是论舒适和驾驶感受呸笨,锐志才是这三款车中最棒的芹桔隆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卤斧蛔,因此它的动力参数看起来没有太大优势石废。   三款车同为轿车蜕棘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动虹嫁蜗,丰田锐志采用了后轮驱动巢抗愁。至于哪种驱动形式更好搔端,就要看个人喜好了汝。   本文导航榷我钠:" "  简约内敛广斯、安全扎实呸、品质优良青隆卿,却叫好不叫座揉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象毁辟纶。然而对于一个企业线,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品莲趁。为此惶赏闺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时渴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进锹蛙割,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如七,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L变苹醛。 亮点配置铰松坤:   City Safety城市安全系统谁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤惋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下擦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞僵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统确借摔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险绘,系统将马上发出警示并全力自动刹车钎乒,避免发生碰撞事故跑狄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)哺裳,可实现自动排队功能啸,除了可设定巡航速度蹋,还可设定五种不同时间间隔急。   加强型盲点信息系统BLIS绢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域殿受。   倒车车侧警示系统CTA贩瓢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆将邪琴,如有车辆接近称碌,会发出警告音和BLIS警示灯羞群夹。   FAHB主动式远光灯掠垫淮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆暴衫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯侣,防止对方车辆驾驶者造成炫目口。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心叫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择飞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入棺栖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距焊。显然沃尔沃也意识到这一点并矗患,要想在销量上追赶""ABB""粹,国产是最为关键的一步司,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边藉。S60L的到来肯定会对宝马3系食谦料、奔驰C级肛节哗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战腿旗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手攻捷蔑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢班抒某? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型倦,我们今天对比的是2.0T智远版恢纺,售价为30.99万接妙,而其对手同样是搭载2.0T发动机虐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型绩。 ● 外观对比   从外形来看行,沃尔沃S60L给人感觉干练畴、紧凑缚灰,X型前脸略显凶猛芭,富有冲击力殊瑞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吧酚达,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱泵署。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利霜莲闲,采用氙气大灯光源峨顶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯颊,只是少了前雾灯掸蓄啸。相比之下杀蛇团,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利讽镀羚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合脚沥局,同时还配备前雾灯垒宠。只不过灯组并非自适应前大灯葛何,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能护核,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源麻渴贺,确保驾驶安全差恒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平红斥,轴距增加80mm达到2856mm雷,而奥迪A4L轴距为2869mm宫梯警,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势午,不过高度和宽度有所不及鲤。两车空间表现如何佬诡,请看后文的实际体验甭姓蔼。   两车侧面造型也具有不同风格躲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态裸孪疚,而奥迪A4L侧面更加稳重看家淖,看起来朴实大方申。 在后视镜上桅,两车都集成了LED转向灯佩杉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能跑配,而沃尔沃S60L则没有镣册。 在尾部谭,沃尔沃S60L造型略显生硬了禾前,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和衅牡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计始蜜彤,同时加入镀铬包裹焊簿,气势十足饱剖,而奥迪A4L是单边双排设计九盟腾,无镀铬装饰鳞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎撮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎泰戚,尺寸为225/55 R16轮胎充牵,相比之下尺寸显得有些小了贺,同时配备的是非全尺寸备胎挺禄绘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎琴辣颠,只有修补工具有点不厚道帝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的滩窜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗痛?当时的网络上绝对是一片嘘声罐痹戏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计辉拒位,这似乎就可以理解为特立独行拭差鸥?或者说创新哨劣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念匠,通俗一点说就是龟性:走自己的路淮,让别人竞相模仿脆锚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片染,时间不长补酸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样觅拖喉?当时我无法回答绷显聘,因为还没有对自由光进行全面的了解痉,经过一天的试驾体验之后嘉金,我认为这次Jeep自由光确实有点料屯嗓刊,甚至可以说气势汹汹呜烩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱盍住,那么它到底有什么资本来搅局呢邓爆让?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案廓涛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酷,在做颠覆传统这件事臂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念够闯肉。就拿前脸来说澳,好看不好看绝不是我个人说的算的田,每个人眼里都有一个不同的看法套描,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧魄拷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表奸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看洛,Jeep其实并没有太大的优势坡肉淀,包括大家最看重的轴距表现砷奠管,在这个级别也算不上是太突出旱衔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话啥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争纲九舰,让消费者也能愿意买单私尼鲸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了欣,其尾灯设计和大切如出一辙券贩,只是在造型上稍微做了一点改变财炉世,以便能和后车窗衔接的更自然一些哆娩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样缉滑,这实在是太个性了矗邢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面尽项保,不是吗禽?   本文导航稗稻:" "  “便宜荚、省油馁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求侮示。因此建岁怀,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军粮吠斯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上随。   为了尽量给消费者们传递适用的信息伺单宏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”啼惹颊。二者不仅定位和排量相同渡法舱,售价也都是6万元出头鹊静。那么谁的配置更丰富湘抽,性价比更高呢瓣妹?接着往下看吧佛。   备注怪拉城: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期骚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型逗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”偏公、“天窗”和“后轮碟刹”磋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新厦房泄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响猴倘,促进其他品牌产品的更新或者降价顺,以提升竞争能力瀑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形脚,但又觉得竞品车型优惠较多”疽。今天就随着我们来看看缆官溯,新威驰对比瑞纳乖泰潜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看避富揩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车奠竿,此次我们将两款车型的顶配加之对比胳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嘲村廷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元多羡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多架肪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨袍懦,以往圆润的风格被全面舍弃挺,车头变成了现在最流行的大嘴形象谦姆陷。虽然初看有些夸张辫,但是符合小型车定位疏晚艾,更多时候它是年轻人的代步工具慈,所以造型必须年轻趣。大灯面积不但较老款车更大矩规背,眼神也更加犀利糠阀。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变穆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现硼猾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿席瀑怖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点勿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论款,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样李。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下涎莎酒,诸如电动天窗浆档鞠、前雾灯与后视镜调节都在其中倦舵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能诬靖详,日常使用的便利度稍高一些溅龟前。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm桨搏版,轴距达到2550mm餐峰。与老款车型相比加长且加宽倒,这是为了适应造型变化的需要凶交。与瑞纳相比其长与高都比要有优势帆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势举熄。   新威驰车尾没有车头那么激进廓,显得时尚而舒展破蒋。整体线条看上去硬朗多了全蒋茬。在高低配版的车型之间涝够,外观元素的差异并不明显藏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条赁剔,不过在潜在的功能上却有所不同糖势,高配车型具有独立的外部后备箱开关虽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启官醒戊,在日常使用方面的便利度有所不足涡刷。   瑞纳尾部的线条更是犀利捎,线条从车身一直延伸至后备箱挠久恍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致跑,增加了不少的层次感和运动感埃氓挛。" "  旅行车在国内的发展进程狙饰混,现在似乎已经开始有所起色啼撂物,但受到各方面的影响差扩县,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃杯。记得应该是在去年冉怖,各大主流网络媒体几乎在同一时段即修,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章讥拆,虽然没能在实际层面上起什么作用课圣懂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议沁景颈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车诧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段悲耐并,但是大部分车型均已进口形式引入侯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面醛佛咖。宝马全新3系上市后希骄酿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料彪甜讹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本幸伎粗。不管是厂商的试水工作泥道窟,还是为了后期大力推广的前期准备疟讨踞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款抱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的膛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车莽抗,但官方却并不这样为其定义寺让必,所以除了V60之外才寥搂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的旅惜耍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蔬,三款细分车型跨越了30-50万区间徽软悼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地顶跑短。   328i M运动型藩廉兜,是3系旅行车中的顶配车型荷,M套件必然是它表现非凡实力的根基丘抢。BMW的M系列产品邪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的车笺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列撂杠缔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响脱底。在M套件衬托下的新3系旅行版浚,表现出的攻击力和威慑力很强端细。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型派案,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅忻,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感丹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能纤,也是几款进口旅行车中最为全面的换,除了前部以外释登伴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头酵梁,令驾驶者的便利性有很大提升秽丛瘦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显掂胶唾,造型圆润的尾部整体风格挽俺,让旅行车身份表现的恰大好处检。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩稿随渐,但是尺寸不大丘洪,威慑力也没有想象中明显峭颠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念括,极富肌肉感的线条元素拴,让它表现的干练紧凑素维骋。   本文导航陛:" "  曾几何时懈莱娘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交柯。物是人非绩,随着中级车市场竞争的不断加剧漂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径湿硅脸。在上个月的广州车展上钳,全新天籁·公爵正式宣布上市斯娶林,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢弹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析乔浚,来做进一步的了解吧缔全。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较泌驹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观申: 稳重与运动烦弗路,风格各异   车身尺寸方面赋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm揽淡,车身宽度吉耙、高度与普通版天籁车型保持一致泥表,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大舷峦祟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm聊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型悍笺力,只不过在细节方面有所调整顽本淬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构春扯,后保险杠排气管内嵌散,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识敖苗,俨然简多了几分气质的提升波。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下熔, 新君越的外观风格更趋年轻化木,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开沃笆闻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅陕猜睦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面阮磊疲,尾部设计与前脸造型和谐呼应继,相比老款车型稳重端庄的设计风格党捷愧,全新君越更容易让年轻的消费者接受锑鲜。 【君越 整体外观】   外部配置方面讥歇嫡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯灵泵、大灯自动清洗等功能平逼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到琅。通过下方的表格我们可以了解到锭始讽,同价位的两款车枯,君越在外部配置方面显然更为全面一些喷,LED日间行车灯界、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嫌宿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的车垮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蓝梯幌: 日间行车灯篡绕视: 随动转向大灯穆岔菱: 大灯清洗装置炬廊: 氙气大灯煎: 倒车视频影像冈吗: 大灯高度可调男去: 自动头灯星井: 泊车辅助坡覆: 无钥匙进入系统盗叮: 感应雨刷冗锰: 电动后视镜壬督脾: 后视镜电动折叠绅怠: 后视镜记忆幢烘才:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候配颈狠,年级里有几位南方来的同学签,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情唉连稍。雪对于那时的他们瓷贝,是上天赐予的礼物醚荆。但是猜料肯,对很多北方人——比如我——来说需传,雪却是避之不及的灾难挽匠腑,它让我们的出行变得困难重重探。不过这次却不一样鸥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起窃蕉匿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瘟虾洪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先冗脊,请允许我隆重介绍一下今天的主角撤,我们的冰雪座驾广,一款中大型SUV——福特探险者诉。探险者是福特的旗舰车型妹化敦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售涣,共两种配置戏,售价48.98万辩粱痞、53.98万联犬联,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元我敛。我个人非常喜欢探险者的外型寇晶瓷,它魁梧而正派逝,颇有美式SUV的霸气韧焕。牡丹江的冬天白雪皑皑强,探险者出现在这里十分应景娟任,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前俱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热僵跋。这样的冰天雪地里商蔼范,就算是带着手套在户外拍照长,手指依然会被冻得失去知觉蔫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蓖汲。探险者的方向盘加热速度很快脾诧冒,开启后几秒钟就能感觉到热量介身涕,太实用了橡股瘟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机线尘堂,匹配6速手自一体变速箱抗谴底。探险者在海外还有2.0T版本车型懊弧,不知为何暂未引入国内脯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面懈,并没想走量动疙。   探险者为承载式车身结构凳笺禄,搭载一套适时四驱系统滑厕妈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样彩梁被,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器捞枚,后桥轮间为开放式差速器刑讲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助诵哗,以制动打滑车轮的形式实现痛郡。这套系统的越野能力或许不是那么强大固,它主要是为提升公路性能而存在的共。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点纹毕壬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键擒。这次我们挑战冰雪路面领宿,这套系统发挥了重要的作用忻诗镶。另外不容忽视的恒家,便是探险者的“神秘嘉宾”了沁卧裤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城睬食省!它是一款高性能冰雪轮胎韦勺,官方称它应用了发泡橡胶技术痛放,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜胚,从而让胎面贴紧冰雪路面粮唉,提高抓地力拾。当然殿,这款轮胎价值不菲山,以探险者高配车型的轮胎尺寸嚏讹:255/50 R20为例采差,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贝宝韭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的岸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上互,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴磋狙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及弦滦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企祷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑革市,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下姑侣泞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花婚存壬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嗣收白:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出筏肌闭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲存讲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm导圃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满徘冀七,两车的轴距都超过了2700mm姑论衰,使它们在同级别车型中的优势非常明显钉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计毫雾,略显圆润的车身看起来动感十足田吩段。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感痪胁杰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感诞,550引擎盖上V字型的线条动感十足失旁。C4L大灯的设计相对简单无,全系采用了传统的卤素光源愤加,而且并没有采用透镜的设计帆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感纷尸凌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜怒佃,还有转弯辅助照明功能回惕容,保证了夜间的行车安全赫恳。两车都配备了时下流行的日间行车灯乾玩痘,值得称赞的是戌虾,550竟然为雾灯也配备了透镜发啼么,这一点值得各大汽车厂商学习羔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏窘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瓶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感哀荆鲁,550上扬的腰线勾勒出时尚绞列、动感的侧身线条克倾跋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间煞惭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计石亢念,并搭配LED转向灯词,视觉效果和安全性兼具密外奈。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有谓统陋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口郎平新。   C4L具有无钥匙进入功能蚊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性革警,550则采用了常规的蚁砼仗瑁控解锁功能首。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格窝坏休,C4L刀锋式的造型更加犀利撅,550则更加尖锐郴含。   两车的尾部造型比较统一恨焙空,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果腻下,圆润的造型颇显稳重霸供。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过矮席藉,这样设计不仅美观屉薄蜂,而且可以增大后备箱的开口角度绒燃渺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯病拓蛋,视觉效果极佳夸。两车都采用了4点式倒车雷达摄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低停溃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物划焚,使泊车更加安全膛。C4L后尾箱并未设计开启按键眠境劲,只能通过车内控制按键和倚〔拦叮控钥匙开启杯斥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启说尘,使用起来非常方便粳。   本文导航磊:"    紧凑级两厢车号谦扔,如果倒退10年前量,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域囱窝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后漓戈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型廖任。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹财惭,它于不久前推向市忱叩嵛骸,但其实它在国外早已上市彻惭崎。雪佛兰在近期才引入碱洁老,相信也有自己考虑颧幢,好在这个时间也不算晚轻仕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赔集卜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐碉吵,相对较低的入手价格怖惟劲、时尚的外观设计以及良好的运动性能蔡陌,都让其成为该细分市场的热销车型虾吝。而在紧凑级车型中枪朵,三厢版在兼顾运动的同时杰挥镣,实用性相对更高一些咀宪论、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念届橇始。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶唬克斯三厢版(以下简称噶录薷荆克斯)进行深度的比较涡比,到底谁能从中脱颖而出厕默丁,让我们拭目以待悲凰。    在刚刚结束的2013广州车展上冷汇惧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴侠井拖。此外绣,杆渑刹冢克斯去年北京车展的正式上市椭己,也让这场紧凑级大战更加精彩袱醚犬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后坏储坛,作为其小弟的马自达3能否一样出色杯秘掏?覆炷馐迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时儒顺瀑,能否从容应对凄劫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓贤互酱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瓷抗丢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上第蓬羚。就在媒体日当天溜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后祈琳徊,经过旁边人的介绍淘捆,惊叹一句犬渴:原来不是一个车暗ケ泶隆!可想而知畴邢,这兄弟俩得有多像燃坟裂。    2012北京车展上市的妇懊幔克斯相比前者五痪胜,已经在市场上打拼了一段时间健幢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降舒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了府,但是赶常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位码闷,还是毋庸置疑的玛弦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性母畔,为了让评价更加客观兢篙梨,同时绰锣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样巳礁烂,我采访了一下身边的同事和朋友零勃。   同事A韩朵缝:男监栏,30岁痪筐头、已婚芍彩庭、儿子1岁多    我哪个也不要坊朝,原因只有一个屉:都太小箩仑舵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV朗箔洛,实用!当然这两个车白给肯定要茶。(也对哨嗜,老婆孩子热炕头的人恢兜聚,还谈什么运动虑卜,能装下更多的人和东西拓觅,才是硬道理)   同事B惕呵:男耸尚遂,老肝埽克斯车主汲,奔三的年龄阿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐牖龋克斯孺,理由是有优惠恭顿瘦、货源足构睫、随时买拍,听着怎么跟买菜似的酿。   前女友蚂汗:24岁哥损,高尔夫6车主殿劳蹲,略带公主病    选马自达3碍挖,原因是好看厕耪菊,我再问还有吗拉梁,答曰推:好看鞍材寻蕖!我继续问盟,跟我急了案,提问结束骄韩敖。   现女友播集:25岁盼粕冗,对车没有丝毫兴趣隆立酚,仅对各类衣服喘贝、包包槐、鞋等物品上心    我选马自达3吧蚂晤,原因是就看这个顺眼闻,所以就选了筹涪。(明显敷衍了事)   女性朋友佃:24岁衬沮,某时尚杂志签约平模箩连,对车有些兴趣迹迪,但只是停留在表面    我选马自达3参搁摄,因为好看蛊问剃,身材我喜欢立蕊,而且红色(主打色雀宝枚:魂动红)是我的style茨习刺,所以我会选她的说潜馅。(这种中英文混合体挠滴亮,外加“什么什么的说”的语法真别扭钵涡肆,说她好几次扩,不见改)    采访结果显示痴,果然是萝卜青菜目、各有所爱深衰唬,而且给出的理由也是五花八门裙伍,那么到底这两款车有哪些不同沸,在面对不同的消费群体时戮爆部,它们的表现又回怎样那阶耽,废话不多说绍擞辨,让我们往下看鞋痛。" "  2013年8月娩,本田CR-V共销售了15393辆额,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月奥麻忌,本田CR-V共销售了18989辆掇袍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月破娇,本田CR-V共销售了19510辆访违,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月耐,本田CR-V共销售了19288辆雇,全国SUV销售车型排名第二......事实上骆沦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单郴汲,它的优异表现还远不止这些片,截止2013年11月底寝谁截,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663琼泥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠湃涸。是什么让它成为了国内SUV的明星橡?又是什么让它如此大卖闲?   现款CR-V有2.0L将、2.4L两种动力共7款车型剖寒权,售价19.38-26.28万元们尺率。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型技,售价22.98万元)豪松。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型翁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声伤顺,纵观整个CR-V的家族史倒徒潍,前两代车型还有些“方盒子""造型提斜敬,而从第三代开始粉冗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战胺监,坚定不移的走着城市化SUV的路线榔荡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大文。   说到第四代CR-V的外形呈,也就是现款车型侯捂,它的外形并不是能让你一见倾心的主飘,CR-V上市之初贡,人们对于这样的设计褒贬不一胶柔,甚至有些“不得民心”缸谎梅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话谓迸漓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯坑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能舰。氙气大灯呜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上跋胺。值得一提的是缔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上铃锰衡,效果出彩荡比。   车身长度比上代车型减少了25毫米径得,离地间隙下降了50毫米罢捍瑟,仅剩130毫米辫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性兄卉蝎,但却令离地间隙接近轿车杉剂凹,轴距则仍然保持在2620毫米俺联,整体效果比老款显得修长不少订。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拧蔷秽,在实际驾驶过程中赤,提供给你更加宽广的后方视野凸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信臼丹刻。   现款CR-V提供17蹦式捍、18两种尺寸共3种轮毂式样浮哆舵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外逝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂毯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面慷搭靖,车尾向外凸出比较明显粒豆,给人一种臃肿膨胀之感倪篡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鲸撕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显然,给人一种臃肿膨胀之感理嗓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因狼谁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积浪徒馅,为实用性又添一分甲,从之后的销量来说餐挠粉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受闭献,保持着高歌猛进的态势乘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺饺加夸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绩讣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙何卑、精心佬碑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm菠碍,排量仅有2.5L爸咎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场仙晒常。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS概,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它狸险,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力开。   第三代雷克萨斯IS口膜门,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泌,全车线条设计更显张力笔,饱满的肌肉感让人过目不忘描贬扯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化韦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版叙孤侈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅疙式钩,丢失了一丝霸气涧嫉骂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加态,长宽高分别为缺:4665mm冕、1810mm七劲、1430mm哇。同时轴距也增加了70mm抱,达到了2800mm萎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言歉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言剿咎,其前后配重分别为53设呕:47迟夏。接近前后1陛:1的配重也体现了其运动本质本惟。   IS车身侧面短小精湛嫡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性朗,显露其灵动的车身姿态熔耍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙木软眯,依旧是纤细乘、锋利孺骚实,绝不与传统设计相妥协菏咀汕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见吞行纲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎刹谩挂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力栋访烁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性北。   毫无疑问尝呈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力黎。你可以觉得它设计非常超越趟布写,也可以认为它很有美感菊苦堑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动按。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月党经,石油的消耗量日益增大境杏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油速襄,排放着大量的尾气祥败沃,制造着日益严重的雾霾天气嫁。汽车尾气的污染辫,越来越成为大气污染的重要元凶瘟。开发替代清洁能源疚盆,代替排放巨大的内燃机轻霸,越来越成为厄待解决的课题燃窘卜。现在很多厂家都开发了混合动力车型下什伞,这项技术基本上成熟了五,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平佳,也没有成熟的商业模式来进行推广抗,即便很多条件还未具备惹,即便这样那样的客观限制舵峭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面惠常孝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一陕萄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品侈尉窃,叫做启辰e30晨风慷,这款车还没有上市够楷墙,很多技术参数还没有公布并谴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据杆隘,介绍给大家车蔷。但即便如此苍湘,这款车还是有据可查洼傅叹,开发平台来自日产聆风电动车昏勺,外观也和聆风十分相似长茎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿贝摄,2700mm的轴距和骐达相同哩疗蔡,外观的样子也有几分相似范奋酮。但明显晨风的很多细节显得与众不同惕,前脸没有进气格栅的设计顽绘烘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份寄。而据厂家人员介绍患,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台狈健俏,而是单独开发涉悄坟。   尾灯使用了LED的发光元件觅,看起来更加醒目莱烩姥,垂直的长条状样子也很有个性靖魄。但在车尾上到揩瑰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同哩其聚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板从汲,用以分担电池组的压力拟奴,这在晨风上是没有的侮。   本文导航哼翰迟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了囊断,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)缔岸,照片上看它挺精神财酱,设计有传承有创新矾,硬件配置有增有减雀蒙跑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情椒雇,没能去测试现场参观参观涧斗藐。   命运总能给人惊喜泰动钢。上周五下班前咎慕碴,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目盟农,领导突然走过来跟我说痰架距:“来了个顶配负媪兀克斯揩锤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”该扑,周末的小幸福就这样碎了一地认,我得跟两台机动车泡在一起藐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝娶莫美,坦白说现在我对它俩都“不来电”仇凸。这样也好损,好歹保持个立场中立对吧痹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满遣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待冀奈,比如为什么海外有独立后悬架合瓜糜?国内全是非独立后悬架俄?其实道理不复杂络笑炽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响劫窝,既然如此提,那就遵照做生意的基本法则来做毛尚,降低成本适,攫取利润策,无可厚非廓。我相信如果改悬架车就没人买操吾味,那他们肯定不改派履。   福特比较谨慎嗓激十,善于跟消费者打成一片菲解踏,挣钱不忘树口碑椒肪,好口碑又促进高销量联,顺利打造良性循环圈碱鲁。尽管它也有这样那样的问题愤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买播,值得大众好好学学斑。话说回来富柿炒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路世。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿品校克斯侠痕虐,是各自家里的明星产品蝎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖莎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谈狸宿。把这两个重量级选手放一起悄狗鹃,能擦出什么样的火花来兴阿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利温令呵,似乎这样能出一口恶气鹤凑噶。不过我得劝各位一句是:百花齐放很重要滴,一枝独秀最糟糕伍犬勘。   ●外观   扯半天总算进入正题隙柿,这个阳光明媚的周末莆木,没有雾霾的打扰痰弟借,我把两台车放在一起拍了套合影程。看看它们坝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7核,一个是16.29万的顶配版两厢肝路纾克斯薯。要说家族式设计饰皇,大众当然领先其他厂家评惜刻,旗下几乎所有产品都穿着统一制服莲透柯,福特的动作稍晚一些忱绒,效果不赖堡煌。   所以当高尔夫7和感克斯站在一起的时候席,你一眼就能认出他们来自哪个阵营功甭呸。谁好看我不说骆锭,大家都有自己的喜好矾拭。两款车前大灯组内容丰富堂辈线,氙灯且、日间行车灯橡噬、大灯清洗固撕、雾灯一个不少稿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有培烘,而复ィ克斯的则要花6千块买选装包篡码,朋友们亥,要享受还是得多消费啊饺。   车轮部分有看头董。嘎蹋克斯胎宽215mm散寂殿,米其林博悦轮胎表此,轮毂造型带感搞,给个好评功,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瓤。高尔夫7胎宽205mm腥,似乎缺乏顶配车型应有的气势肝竟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧论力徐。   车尾设计各有出彩的地方乖遣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势叼娠囤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭把寥迷,LED尾灯是个加分项秦努秽,盖煜男蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意寸。左边那台风格沉稳一些溯,右边的青春气息扑面貌署,你喜欢哪个东?" "  “牺牲一定的车身刚性疵攫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车失炒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构苗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”米弘睛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后宿阀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面恒涝。就在上月悍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本翱奶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版硼瑟棠,至于奔驰C63 AMG本筏辫,目前还缺少这一车型昧捅谭。   由于是RS5 Coupe的系列车型仆淮楷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致瓮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蓟抽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事龋籍泼,毕竟除了性能之外亨爽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鞘棺蓖。   延伸阅读 藉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案艇,其中包含对车漆颜色崩仿耐、内饰颜色以及电子功能等自主选择刀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的寒,所以在配置解读方面祈陈,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注末侮蛙,并将官方价格告知大家够陶存。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上坍,软顶敞篷采用电动开启磷,时间上需要15秒即可郡,而将再次闭合需要17秒墓聪呛,其开闭结构为多连杆双片式踌,这也大大缩短了开闭时间刮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消糜评达,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷惹萎,为了不过分降低运动性玫欣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼绞金片。排气方面也是RS5的一大特色羔拭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管臀,在Auto模式下左右分置排气各打开1个惹棱,而在Dynamic模式下会全部打开闻狼玖。   本文导航弦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线付捍,或许大家已经是心里多数梦纱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型豌,定位于新兴的小型SUV市场稳。众所周知德级努,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“茸券,长安铃木选择在这一细分市场发力努,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的膘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX腾,通过对比分析绊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力绞操。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市掇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元斗,搭载1.6L发动机尝忍,匹配五速手动和CVT变速箱绍秃,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蹈毒氦、2.0L两个排量六款车型酱绢,同样匹配五速手动和CVT变速箱嚎,售价区间12.88-21.88万元色。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蔷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面涝画,通过下表的数据显示得知矩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手缅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX峰香陀,相比逍客堂挖、昂克拉等车型同样处于劣势篱拿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起茸磨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瞬翠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因敝斯,还有与车身不同色的黑色包围佬、车顶行李架什堕哼,短小结实的车尾睦牡柬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果宛秸卡。车身颜色选择上茂锋熊,S.CROSS锋驭提供了极光绿炭颂邵、皓月白催把虫、星辰银梆沫奥、丹霞红库刑、银河蓝和晶岩灰六种颜色梯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同掳靡赫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计踢痪,雾灯秦沥、下保险杠也经过了重新设计廷狈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格凉庐钢。车身颜色选择上举横竣,劲炫ASX提供了珍珠黑抱贬对、极地白火串钉、翠鸟蓝娟舜鞋、酷银考、钛灰五种颜色第需。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面尉纬橇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯捍床,前后雾灯肺,并配备大灯清洗功能阂处露,外后视镜集成LED转向灯;同样长,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯概,带水平调节和自动清洗功能感,其外后视镜没有集成转向灯悔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂饺赡撕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂七庐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂晤,二者均为铝合金材质攀馁宝。所有车型均配备优科豪马轮胎贯两。值得一提的是磨瘦悔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎患脾,这在同级别中比较少见理。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型脾,根据车型的不同尺寸有所区别蔫,低配菇:215/65 R16妻链,高配辆蒜物:215/60 R17车芯,轮胎同样使用的是优科豪马佬钾獭,同样配备全尺寸备胎勺恃,两车在这方面都表现得很厚道扳穗络。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫歉拒,第七代车型配。其指导价12.19-14.49万娟场桅,这是配备1.6L引擎的价位晶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品感靶,账面要准备好14.09-18.29万喜检。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嗣,当然娄缎惕,身为第七代的它讥身盆,在冲击属于自己的又一串“第一”尽签。但我们相信世善,短板才真正决定高度呵口。   全新高尔夫的德国总设计师说救鹅,它的设计主导思想为“简单既经典”厩虏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分畦宏可:中网与大灯的相对位置窃钩梳、拓宽出车身有力的轮拱耍棺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了恢,这台在中国拥有极高人气的两厢车典,一露面揽,就好评如潮皋汉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解啥,但还是要将6/7重提卑娃毯,除了外观上的差异闺洗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上砰卯弊,比第六代车型要长56mm偷。而整体车身比例上僚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鼻朔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm牵滴,轴距增加59mm炊失,从而提升至2637mm门及叼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蹬铆,但新样式的内部构造也足够炫灭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置不拉堕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念普。高隔音性的特殊树脂层婪,形成3层薄膜结构柒捅魄。它拥有很强的抵制振动物理性能羔。   直接跳过撩人性感的腰线抛违,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型甜够。相比海外的双L型腻慧,或许辨识度更强一些疆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的陕碌桂,但高7的不一样砂耗教。细心的你会发现桅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时坏寒充,才会主动启动牢窍,并且拥有厂商宣称的132°广角饲颓试。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格璃狈凳,天平再次偏向了驾驶者一侧算恢。整体内饰上缆昆南,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是寥:放弃中庸的设计理念嘉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派羡。不规则的T型区册嚎、活泼的金属线条点缀低毫韭,让全新高尔夫大变身撬姓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没唾,它能够让你感觉非常新鲜汾节八。   坐进高7内鲍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拐痪,比普通天窗大了30%德。而外掀的开启方式有点奇怪呻测,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惊霉类,同时还为内部提供更多头部空间去措。   大众车型的人机工程向来让人放心擎棘,这个角度的方向盘估吻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦翱廓闯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型伸童,或许来个拨片更有型吧傅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症捆皖膘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度醇。   本文导航桑:" "  在国内的SUV市吵伤嫣纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下聘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击煞搜,正因如此违,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市衡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恕江老,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伺部伯。   说到大空间轻獭、七座设计铜、配置丰富的SUV汤充揉,北京现代全新胜达是其中的表表者透表浆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瓦还稼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耙抱犀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瓷辑嗅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手社,下面我们将对这两款车型进行对比分析椽税寄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蓖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向霜铣刹,设计上中规中矩胳帮坞,采用了哈弗新的家族式设计元素旦达,这一风格将在整个哈弗系列上普及写巩,代表性的设计元素有顽教:大尺寸U型前格栅恰烤卜,粗壮的镀铬横条格栅咕聘,时下流行的“X”型前脸厘浓结。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美堕倡视,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的萝绘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的猎星,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赶栓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气爱亲陀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅刨,再辅以造型锋利的大灯灯组艇丘,极富视觉冲击力哨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话探构,现代品牌的确更加具有超前思维意识钞。" "  如果提起讴歌品牌灸幕,大家一定会想到MDX这款车疵,究其原因波,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型适。当然也同时作为讴歌的旗舰车型父纲季,拥有讴歌最顶端的先进技术态趣肌。在2013年蜜赐寸,讴歌上市发布的新车相比以往澈价,算是非常密集的文谱怯。即将岁末稀胜扩,讴歌的新款MDX也开始上市销售擒供。作为新款琅寸,MDX的售价降低了乘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瞪擞灸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失糖汀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器船?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术德,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮裙骆瘫。使弯道驾驶更加轻松乐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上路挨挟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 久菇撤,在车辆制动时裸,通过制动延长扭矩矢量分配拢掳,提升转向的循迹性 汹,这在之前的讴歌车型上是没有的纹伶猩,包括RLX唱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑娌浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机睛傅侈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由穗捂。但我们看到融别,在讴歌品牌乃至本田车型上丰,自然吸气发动机依旧占据主流沮核剖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法巨辛,在新款MDX上使用的3.5L发动机蔑,带有VCM可变缸技术砂协剑,在不同的动力需求下祭戏,发动机自动切换工作缸数达,用来节省燃料盛硼幂,提高燃油经济性律。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上默疲剖,使用了全LED大灯醇睦板,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法不赴,不止在新款MDX上出现泪铂多,旗舰轿车RLX上同样具备鬼。但和MDX相比瞪迟,RLX的前大灯内部结构稍有不同瓣蔷。而MDX的这种全LED大灯涤长,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平忍,但据了解讴歌正在向这个方向研发酣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务捕胺茫,其中大致包括救援坪补、定位结冗华、导航检索等常用功能娘酷搬。但值得一提的是绩陌,讴歌的这套系统在整车质保期内摹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的版蓖片。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上底檀份,讴歌也加入了全景摄像头这项配置缎底,通过车头桥腐醛、车侧钠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式弊鳞。对于前方障碍收褪氢、侧方停车风鸡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用茂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助让。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面方纽涡,MDX采用了59%的高强度材料畔哆,热冲成型一体式门环等途径美斧盛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料栏朔。   本文导航猾:" "  在新一代天籁发布之后幂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字邻。二三十年前黄硷摄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越碎猜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车弯判,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前退缝。而谈起这两款车幢,目前多数人对它们的理解是畴删蘑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拉,配置增高海享,便成了公爵和君越畦蹈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸浇、动力和配置等等膳,却有着极具诱惑力的价格傅踌吃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘竣怠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额品双,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力般钢杜。可它们究竟有没有这样的实力舌颁摹?两者比拼戳眉拒,谁又能更胜一筹诽舷郎?本文即将为您揭晓簇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型相,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型癌森,售价区间为23.59-36.99万元督。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版双墒辫,两车售价分别为29.98万和29.99万父节价,价格非常接近叼,比较有对比价值该汾房。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显圭,主要是雾灯亥趁廊、轮圈等几处细节可以加以区分恼狮昏,尤其是中网变得更精致卉蠕勒,车头更显大气江。但也就是这些细节的变化栓狭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动算滇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿峡扣。   大灯方面揉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能骸禾,不同之处在于肮饶吩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)福。   车身尺寸方面伟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)盾齐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)澈玫迸,君越的长度同样超过了5000mm限脑态,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本探巩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面腑诧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蔬勘,并没有追求锐利纺哇旁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅悍,腰线设计是其外观中的一大亮点袱,并非大多车型采用的一条笔直线条慑剁迫,而是在B柱之后便缓缓下沉邯,在后排车门上形成一条折线秃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感犯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士猩圈。   尾部来看季,公爵与标准版天籁造型基本一致镭,尾灯造型也还是一如既往地犀利峭酥算,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合酚废,为整个尾部增加不少活力稿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合沮帘,使其整体感更强讥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华通箩目,轮胎方面冒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎驶夯,更为霸气迷谐。   ● 外观小结丧: 两车均采用年轻化设计疵伪,稳重气派;车长均超过5米宏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上雷胚,君越表现更为抢眼讽钢。另外糖喂,从个人角度来看锹扰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计啼缴钉,相比之下它的造型更加简洁荡凉、规整申氛该。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识彻侈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽驮纠慨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发互俱,足以呼唤出你全部驾驶激情勒悼。你可以视它为野兽蒜,但我更愿意称它为内敛狂徒厢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎凄妮。它是驾驶利器系地寸,也是很多人心中的梦想之车滦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG许伤坟。   既然说道奔驰AMG蠢多棉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义辆需。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样扩,都代表了其品牌车辆高性能版猩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款食拌,这些车在发动机配置调教胃,底盘调教奢翁词,外形和内部设计上都远远超越原厂车捌裳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型教开,它的长宽高分别为4707mm酞熬、1795mm和1391mm咀篮骸,轴距为2765mm讥患。参见下表可以直观的发现钱令黄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的摊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势起凤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面梁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同燎徊达。但细看之下屑懊,还是能明显看出差别畅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位疽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降胳崔屉,流畅迷人更具轿跑风范滩粉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少萍木。   除此以外超,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次缉捂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭妒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂退戚,前轮尺寸为235/40 R18电,后轮尺寸为255/35 R18粉每。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力佃碉仍,以获得更快的加速度扦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蟹。   车尾是C63最为霸气的地方乱粮,四出排气管宣誓着其运动特性喝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一痪筷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力弦的冻,从而提高车辆的稳定性仆。" "  11月12日讼江,宝马4系双门轿跑正式在国内上市守供筒。无论在平台还是动力上唤饭,这款车都与标轴3系基本相同鲤必殿。动力上焕辞搪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上虱盒,依然分成风尚完刚、豪华和运动3个不同设计套装撵来,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式释。无论怎么看聪拴席,4系都很像一款双门版的3系饥匠绅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蒲司?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系抱洽。   虽然名字是4系蕊考,但如果只看前脸瘸,恐怕一眼很难分3/4系踞羞。不过仔细观察细节的话骋穿鹊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同娟。比如更大的开眼角设计藤泄灿,更修长的双肾格栅渐,还有明显不同的下进气口设计风格牟昆寿。当然链胶,了解宝马车型的消费者都知道雷定解,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置摆商京。此外溺看屁,前脸还针对空气动力学进行了优化鞋痢。 【左叉半痉:豪华设计套装(选配)/右蔡畏卵:风尚设计套装】   侧面造型上季,4系明显比3系舒畅很多赣啃喇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条禄杠,更修长的车门对此也贡献颇多墩衔惜。不过轮胎规格和3系完全相同髓乳,似乎很难体现出这款车有多么运动侥殿。另外趴艾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了兴,和前脸的进气口配合独,共同为刹车系统散热苔反。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多萎常,不仅装饰性强涵广呵,看上去也更凶狠菇防群。   尾部设计上顿猫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素步唤。猛地一看依然很3系矩娘妮,但饱满的线条体现了4系的不同烈。尾部虽然整体很“壮观”晚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瘦芒梨,别有一番风味享斜。另外孝玫,根据套装不同呜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种几诡隙,实拍的运动设计套装为两侧双出寡歼需,个人认为设计还可以更精致一些金典。   车辆提供郴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址儡叮驳:北京市海淀区闵庄路19号   电话警纽:(010) 5872 8888   本文导航贤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道窟,自日产逍客2007年在英国上市以来朝彤交,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来令。各汽车生产商自然毫不示弱赏侯慑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹糖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年谭盛岗,公司就对其外观和动力均作出了革新拔量。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司宝盗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嘛堕。这款车售价要高于ix35活,标配版的售价与高配版的ix35相当朔。较高的售价并不会对消费者影响太大撬宫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力很坊。 ? 现代ix35   除此之外咸吩毒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型矮。完美的驾驶体验辉撵队,充足的动力表现竟,日常的实用性以及低廉的养车成本扫速,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战到。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面叮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间匿香骇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些传睬。CR-V的后备箱打开的角度要更大算,后车门打开的位置更高省稍,加上方便的一键式折叠后排座椅蔼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜品。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的亢汹箩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的苹。ix35的后备箱地板离地面更近镰寺采,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间扛贤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5锯舅逃,他们要对此多付1,700英镑暮搞惩。其余两款车的四驱版虏谈哩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)阑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)焙。   从标配版本来对比三款车馁,ix35要优于其他两款块督坎。SE版就提供了后排加热座椅咐扣,方便商务人士乘用配。高配中更是有导航铆痹缉,蓝牙另,真皮座椅兜刚屯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能秀竿扣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠删商迟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑侨。   综上所述龋桂,我们推选出这三款车的排名分别是侮铝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的橡撩瞥,但是它的驾驶乐趣却是最大的杉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码付太。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足篇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度荤镐。低的污染物排放垫,强劲的动力表现窖,新引擎的装配让该车重获新生修。   第三名?现代?ix35   毫无疑问娜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车荒睛。不光是低廉的售价腿堪写,标配版的实用和保修期的延长唉焊咖,让该车十分吸引人犀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放芥伦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间狮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磨,未经环球网Huanqiu.com书面授权褐,严禁转载哩效靛,违者将被追究法律责任隙。责任编辑品辣砂:李敏" "  在国内讹,提及福特这个品牌乱哎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝呵L樱克斯和嘉年华莫次沽,但福特的精髓决不仅限于此摆位。在美国伟稻钩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军含驾拷。近些年来萌描,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围菏胸,先后投下了旗下多款SUV车型犯赎菲,其中包括翼博队掳袖、翼虎庐闷开、锐界以及今天的主角探险者汐放碱。作为美国销量连续15年冠军的探险者堕,它在中国的土地上能否再续佳绩饲患锹?带着这个问题东仁藤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙海梨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢碳ザā,也是其第五代车型沁。在今天看来仇,福特探险者圆润饱满途九,又不乏美国车标志性的肌肉线条酿稍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求统枫。但早在1990年难吧疗,第一代探险者刚推出的时候盎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多欠犊。   随着时间的推移逝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变穗惮,与其说是改变桨靛啸,倒不如说是更加顺应潮流蟹唯鞘。早先的皮卡底盘不见了踪迹巢逝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂讲。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新鸶庀妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)逞磐。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈曳省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢购雇蜕?结合同价位车型做个比较不难发现诚酶,探险者论尺寸绝对傲视同级射菊堤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV澄几,“尺寸”无疑是其最大卖点摹廷洛。它的车身长裴、宽脑、高分别为5006mm剑憋潮、2005mm和1743mm无收,轴距为2860mm然碉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV刚怂,即便是与奥迪Q7的对比中为,探险者在某些环节也不占下风犀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外解赎救,探险者的最小离地距离为193mm锑粳,接近角和离去角也并不大舌,仅有21.7°和21.4°纷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的恢聊膊。" "  引言杀孰贯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点屁尘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新罗,其采用了全新MQB(横置暮拖睿块化)平台生产沫,不仅在外观扭孟、内饰方面有着明显的变化界特取,更低的生产成本杉辨、更轻的车身也使其有着较大的优势胯蹬。此外思,作为其老对手的福特附。克斯当然也有着较强的实力挎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评山衡。今天稀,我们就来为大家对比一下阔那,看看这两款车型谁的实力会更强当摩。 外观购申:低调内敛大众风对比时尚张扬覆浪绿克斯   两车在外观方面虽然同为动感段黄递,但在设计风格上却有着截然不同的一面斥领,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上省滥。而缚牍颐克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息刹撕飞。   车身尺寸方面堤匡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进狠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm茧惩,轴距也增加了59mm无同琼,整体看上去更长更宽更矮房钢。但其主要竞争对手钙夼较。克斯的整体尺寸依然有着较大优势可钦香。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅哄、强壮诫湿、凶猛庙悉抵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象邦饶。试驾被安排在了蒙特卡洛磕素,我们被热烈的目光追随了一道密盼,同样搽孪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路仁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起双硕槽,它的对手就已经锁定了担,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标附痊厦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜凡,他们选车就两点币态,第一样子帅剔疆磺,第二性能足够强大誓据。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力捍绰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车醒滥卿。恰恰如此忍顷,它看起来很漂亮壕缎互,尤其是车身各个部位的比例与线条患,挑逗着所有人的视觉神经擒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野恐疙寄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口幌仆禄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实矫勉问,而且更杀气感更强盟牧。怠速时慢慢靠近惫,它的躯体在微微颤抖摧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤林。   细节方面奥迪从不偷懒厕尾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记谷掠柔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾辩晴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞屑舵涩。在我看来敖,这样的视觉效果已经足够征服所有人烦磋,如果你觉得不够醒目款,还可以选择将卡钳漆成红色挂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部休,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体连,120km/h时自动升起刻沤奸,此时的样子最为动人浓,速度降低至80km/h后便会自动收回降罕娶。   进入驾驶室并不费力伤,内饰与A7或者S7基本格调一致畏玖,简洁朴实嗅令,中控台区域保持原有基调灌,有人说它沉稳烙,另一些人说运动如凑兴,在我看来这就是奥迪的风格钵握绣,可以满足很多人的口味淬,一切气氛都显得那么熟悉嗽侗。   车内有两处亮点让我记忆犹新歉坏鬼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分竭赖,坐上去的感觉也足够舒服拘测。不足之处在于它的调节方式太过简单瞧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑晾坞健,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能纤黎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘本沙,手感与大小都很出众促,令人爱不释手聊位,最关键的是RS系列专属的造型非常激进绞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望捻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方凌廉,善于抓住驾驶者的心缉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分幂昧诲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化冈篮,两厢版掀背车开始越发备受关注穆剐揽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型兔避美,强劲的运动性能也是非常重要的指标喉杏嚏。就在本月初龄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求爽眉盖,除了朗行运动版之外贬掣墩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能罚孰动。接下来堂擒污,我们将两车放到一起奢,来看看其空间和性能环节的表现如何氨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是薄窃宿,如今的情况则正好相反杯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此隙哄棘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元督,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元腑萌,两车的售价还是非常值得人期待世熊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版惯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了问滩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计呵肃,前脸没有任何改变概崔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素对究,但给人的印象要更加动感撅。   车身尺寸方面忻鄙坏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米警,各项数据都要比朗行运动版更大一些放,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少墒既琴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎桓粕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适孔交温,比较适合家庭日常使用触降。轮毂造型与三厢版没有区别恍共时。在发布会上竭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎涤,相比科鲁兹掀背车不够运动奔墨红。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条啼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑竭,线条更加自然谷填、流畅侯此。两车的车身腰线笔直且显眼顽莫顺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉休。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影芭砍饺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿岁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果衅。同时箱莲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能噶太。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源便室,点亮后的视觉效果非常不错敝菇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰挪蚊。整体风格也是保留了三厢版的造型识川硼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出滴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型读。2008年雇,丰田Yaris进入中国市郴恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相航坦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数劣萌巨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车剐迫滑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号轿冬,想必原因大家都很清楚翁队核,致炫在各个方面都已下足功夫称潞,为的就是再续辉煌磊顿泻。   致炫外观灵动时尚庆巨,带着一些年轻的运动气息朗倍,车长为4115mm蔬喉麻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm露茨,比老款低50mm;轴距为2550mm蛔,比老款长90mm衫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屯救。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点揉淑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”靠红,这样的设计更有利于致炫的散热囊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蒜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伐警,给致炫前脸整体感觉增添了些英气围切渤。   " "  在这一两年中棉台,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”镭桨,究其原因桓甘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有戎。另一方面隋剑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高接蔡痕。代表着大众在中低端产品中的最高水平掸。如今厕曙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野梢抗。带来的改变很多怪,由MQB平台带来的更多越级配置趴同,外观内饰的革新翘疥呢,动力总成的变化钱啃,当然还有后悬架的改变氦。能否继续神车称号殿,笔者觉得璃蟹,可能性极大未揩。   ●从固定平台向氖猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木ⅲ块化平台的车型卿垫,之后怖竿疆,从这个平台开始粉,还会有奥迪A3等车型陆续引入佬缉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓坟讣散。但从高尔夫7开始暑,这种概念将发生改变碧。MQB姆合园剑块化平台生产宠痉懒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承仇施献。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留阜谴,后面我们会详细说到褂帕慕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吝,必然是一台有传承有积淀的车型额蚀脸。经过几十年的发展和变革纶,没有被历史淘汰笔麻棠,却总能获得新生和换代喝茎。我想符合这种条件的车型真的不多体描恕。甲壳虫也好女没,卡罗拉也好蜗,都算在其中匙。高尔夫更是其中不可或缺的一款剩,从第一代发展到第七代孔,我们发现隘票铆,很多经典的设计元素没有消失轨昆,而是作为经典传承下来彪,但技术却在与时俱进的发展联。直至现在娘,高尔夫7的出现项圈,能够看到曾经的影子痞葛踩,也能够看到未来的趋势盒嚼钩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了烤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿委抽,今天在紧凑型车上也上演配能览,只能说明锣汤腐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视老螺,也从侧面看出典梧贡,这一级别的竞争是多么激烈乐察,高尔夫7的轴距加长了59mm擒客,反应在车身上逆化,加长了56mm竟卧。这让我们看到竟跑孺,高尔夫7并不是一味的加长抨,更兼顾着车身的整体设计粗,以及操控能力的全局设计冲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了卉,争议很大卉红,但貌似并没有像新速腾上市时那样缸,引起大家的太多反感拴沦。或许一汽大众的这场策略大变单,已经让消费者黯然神伤了创封。大家也都知道梆些釜,这是没办法改变的事袖钨,想要四轮独立悬架田立,会有性能版车型作为选择电,要是纯家用烈寥,就只能接受这个现实灌搔娘。   本文导航撤腿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV快每,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6脾设,这仿佛已经成为了一种定律辈。话说回来爱盆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手捞默,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望钒表,采用全新平台打造的瑞虎5从设计词借梧、做工嫉成平、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼芬薯横,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位守棺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解念拔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型碎,为更直观的进行两车的对比分析默,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鼻破,需预定等车时间较长览妇净,主推1.5T车型)作为参考对象匹。备注舜泻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版般。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高囊矮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看抵咀轰,瑞虎5和哈弗H6各有所长校病檬,瑞虎5车身更宽蒜们、更高簿很,而哈弗H6车身长度洁、轴距更长盒岸肠。另外这两款车的外观设计原创度较高可切痴,没有明显的抄袭痕迹隆,且能够符合大部分人的审美观哥膳陈,足以体现出设计团队的用心程度景链。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点尖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应参窖,意在塑造最新的家族风格嘎法,整体呈现出大气净磋、时尚的感觉佃段。瑞虎5提供了6种车身颜色选择封,包括徽墨黑勒峭、烈焰红盯、赤金棕码豹邓、暗夜灰半李、皓月白和丝缎银烽牧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气官芜,其更侧重于简约亮九、硬朗的外观风格同样被消费者所认可盖。车身颜色方面论垛,哈弗H6提供有经典黑隋耙、雅致银耙杉、简约白佛彩、中国红规和郸、风尚蓝柒才赂、摩登灰荡唬、醇魅红陪、睿智棕共8种车身颜色吼。   前脸部分矫镐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果少缅领。瑞虎5前脸层次感较强办躬班,大灯巧妙地与中网衔接汞,而下进气口被分为了两部分境脆,下部与底部合适护板相连接炉日韭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和爬醛,没有太多浮夸的设计兴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识娜婚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“譬察,但绝对属于耐看型幢,整体间流露着SUV标准的稳重气息椒耿谦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嫉室,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长从劫居,车身侧面给人以更修长的感觉坤。另外十耗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条苍睫电,车顶均配有行李架慧。   同样的僚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感剁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面剃猩檬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方人,厚重的保险杠更具力量感迷鸥岭。   灯光配置上勾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强低冉,内部灯组布置较为新颖称,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注挥库琶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩牡烹唐,常见的柳叶状大灯造型化铅协,常规的灯组布局涸卉惭,带有透镜的卤素光源大灯贾,提供水平调节功能袄佰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源聘捣惮,看上去更为醒目和美观圣贡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源护奴宿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应苹榔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嘎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇访瞥迁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想纷虑较,同时越久的期待会带来一个重大问题的盎,那就是新产品如果不能做到完美拜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时踢访滴,两条定论由中国媒体陆续传开纺究,首先它的相貌不错贯,其次来到中国的时间也不会太长了凌侣唾。一个月前失,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁睡淖,为何这么说竟涡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好籍斥,通过细节上的修改俯,使雅阁更贴地气鞘实焦。   设计师在中国进行了大量调研工作偏,最终他们得知了国人的喜好稼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计扮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁佃凉卡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外肃统,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手年心猜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中凭哄惩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表骆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈溃,在如今大行其道的“加长风”面前巨强骂,本田倒是走了一回不寻常路每搐,这也是让很多人吃惊的一件事圭火,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响磁窖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道巫,究其原因我想和C柱造型啥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关镣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度桥们,先是放弃了老款斧头型的轮廓鹊锨较,其次将双出分置排气融入到了包围中斗攀两,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚东俄邯、动感靠拢遂瘫踢。   本文导航护豹都:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冗撬酮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赐奋党,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列艰好妊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事返硼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鸵粟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嘲捶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别断诉冠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳釜构,中庸的设计让人挑不出什么大毛病菏俊疵。相比之下姐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计采,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉厢钙巾。总之这个价位的车型篡,只要设计不太出圈消费者都能接受魄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几荷吵,即便轴距也仅有20mm的差距细泌,如果无聊到一定要分出个胜负的话犬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势麓暮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上轿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卑荣橡,在这方面长安CS75表现得尤为突出蓖煤。顶部的灯眉寞筷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妊咯,虽说还是带着几分模仿的味道潘哦容,但却并不令人厌恶颅醚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纹,不过它的优势在于自动大灯功能锣,这是我们在CS75上未曾找到的配置参牌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化佃甜,都是标准的SUV设计涛咕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粳荆弹,不过值得注意的是谭讣畴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赂,上下车时可以避免蹭脏裤子垛,这一点要比哈弗H6显得人性化嘿桐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎糙夹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舶氮抒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宋俩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坑挺按,那也将成为它的一个优势撩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诡枫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乒蕉隋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伪。两种风格说不上谁好谁坏楷邪堪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫阔倦府、更时尚的选择寄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座每雷茄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搓埂蚊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尺熊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事芍坏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩局臣规,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜困沙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别袖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骂需,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惰褪。相比之下导那荒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奇昧妹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉庙。总之这个价位的车型巫罐疆,只要设计不太出圈消费者都能接受镐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几反太腻,即便轴距也仅有20mm的差距汲,如果无聊到一定要分出个胜负的话脐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拟闭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上好迸胳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奉别喂,在这方面长安CS75表现得尤为突出许里。顶部的灯眉铅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型懂继疼,虽说还是带着几分模仿的味道金,但却并不令人厌恶紊骡躬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型理捍,不过它的优势在于自动大灯功能撇,这是我们在CS75上未曾找到的配置亭谓寄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化夯敝,都是标准的SUV设计陶熊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似阮,不过值得注意的是踩蔫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙检戈绊,上下车时可以避免蹭脏裤子断筷,这一点要比哈弗H6显得人性化谢郝谦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蔷掳恋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瑟桑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等廊价裙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钞,那也将成为它的一个优势贝耽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异票,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平怂诫弦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些偏伞。两种风格说不上谁好谁坏杆馈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盒、更时尚的选择钮隆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型乾拱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人椭萍瓜,埃隆·马斯克就是一个奇人帆北温,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克舌痞?下文简称“埃隆”)该诬散。远隔重洋来到时差16小时的加州检,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展竟怪韭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吭,一款名不见经传恕糯倍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车花。在短短的5天内金悼幌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试纠蕾虾。 ●曾经的TESLA每强:短暂辉煌的Roadster   2003年贤奠篡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司困付,并亲自担任总设计师的时候溶瘸贪,他为公司取名“TESLA”屉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家童、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蹿街楷。而在十年前澜翁哼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了把,因为在此之前迹绍,没有任何纯电动汽车成功过钉楔。   不过很快坛屠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看骏皑搐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳茫恼欧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差心、续航里程短的传统印象鳞。只是谭粪,那时的Roadster真的很糙萝,很贵狸礁杰,很没吸引力擒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者被弹杰。   于是系临髓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”势吭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市纲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌巍,已濒临破产……”玩贡。   不过枷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样事截,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在茨那悍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际氦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国高喊。仅从2012年6月车辆发售密涩锤,到2012年9月这短短一个季度内额钙,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S公宝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元巢,并且公司还获得了美国政府的政策支持爽苗。   ● 简约外形流畅饱满疟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗居裁迹?一个能够打动人心的外观设计委,对于任何工业设计的产物来说都至关重要添难,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维纳伯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔警杉俗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者滩淡纤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拧馆,是一位年轻的美国本土设计师紊辫,曾经在大众汽车担任过助理设计师童惟从,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计广摔孙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前搽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师粹,马自达旗下的Furai精迷、Ryuga虽闲骄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下飘普。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker翘疚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蜗污脚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)赣。初次见到TESLAMODEL S的时候瞧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系芦麻孪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此厘枢倍,难道这两款车之间也曾有交集晒屉?   多方查阅资料后才明白士劣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的酬筷,不过后来TESLA对其提起了诉讼渤凶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嘉辟幂,还盗取了其电动车制造技术讲担。于是紧接着多,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品攀炔,并最终完成了MODEL S的设计工作瘸脱踌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)旦汝百,轴距则为2959mm赫箔湘。仅从数据来看醒蛇,MODEL S已经算得上中大型车的级别谜揩,差不多和奥迪A6L琳、宝马5系Li等近似巷浚,只是车身更宽大也更低矮一些钙晾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论螺抵金。   整个MODEL S的车身上岗够铝,相比许多人和我一样晃啦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计捍,椭圆形前格栅造型太另类了系弥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴撑,但是这也成为了MODEL S的标志帘勉趣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志都襄墓,所谓的家族式前脸炮舷眯。   你或许会认为没有前置发动机的存在校戳俱,和绝大多数的电动车一样猴秋物,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了阿,那就大错特错了需。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的程猛菊,动力系统和电池组翻青,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里洪男,就和传统的内燃机汽车一样虎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温觅恰。   细长条的大灯造型很酷蒋脐琴,氙气大灯桅何奔、LED日间行车灯都是标配莱,和其他车型类似庆息,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯骆、LED雾灯以及示宽灯粮。只是在功能性上MODEL S实在很单调胃,同价位产品上应有的大灯清洗嚼、自适应功能等一概奉欠宋膳灿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立龋阶,4年的时间酷扔,经过诸多顶尖设计师的打造弧绘港,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发坝借烈,再到上海车展的国内亮相木,今年广州车展终于正式上市纤窗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口乳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休苛胳扒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中块覆鸵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩毖,这是中国自主品牌获得的第一个五星绢谓叹。观致3四项总分达到了惊人的340分架埃,这在整个2013年度排到了第一位丸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样南老,接下来为大家解开谜团隋缺凄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3秒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念辛厢浆,观致3的外观线条十分简洁炊突,但又不失从容优雅固,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉屎斡,毕竟它的设计总监曾是大众高管茶纪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了厕思哇。   前脸看上去相当的饱满圆润鸽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅虚垮僚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成糖脑鞋,而“Q”也是观致汽车的首个字母惜蠕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信逼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计唱弓拐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切录,这话虽然有点绝对浆挟,但却不无道理挤即岗,在说服消费者购买自己车型的时候犯碳娄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蛙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由黎寝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型模涤假,随着时间的推移汗迫,两各品牌已经深入人心粳慌迁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台深还,相近的售价控稀、同级别的定位瞬屯,看看哪款表现更有诚意接福。   全新爱丽舍诞生于PSA平台搅,造型圆润符合多数人的审美硷,第一眼算得上成功垄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识傻,细节处理更为立体很显档次倦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蔼膊炔。爱丽舍原创度极高南,很难找到其他车的影子邯酵烤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍哆秒,只不过虽然车身进行了拉长恫,但看上去依然是一副小型车的架势趣,气势上略输给爱丽舍臼撅孰。外观设计确实见仁见智刻鸿揭,有人喜欢圆润稳重澜抢,有人喜欢直线条的简洁利落吾,嗯好吧咕,各花入各眼轻覆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现尚,新桑塔纳除了车身稍长之外疙,轴距盟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势顾。但整体上两者都属于造型协调的类型寡。   内饰部分恕粉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色告彻卯。配置细节设计测,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计腊惋,比如位于方向盘后边的多功能按键涛茄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式赐弥,则显得没有可挑剔的地方惕,只是限于成本敖,用料表现一般遁粮熊。" "  谁都没有料到短短几年铆铺难,SUV会如此火爆酥酚,从动辄百万到数十万的城市SUV挫,都曾经上演过排队提车的场景朵恼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样了攘戚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鳖,不同细分市场改乓歇、不同类型SUV纷纷推向国内市潮匀饫尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动墙,推出了其首款SUV--标致3008从湾肩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡期。而东风标致国产后价格有很大降幅绍,15.98-21.67万的售价也与途观剐铺耻、CR-V孺镰稍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鲁扛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV卤顽堂。下面一起去看看吧涧童兜。 ● 外观解析   除了高售价外复韧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一量酮。太过个性酥矢煤,同时又不够精致霸。而相比之下逞殿碳,国产版标致3008要好很多坚,现代感更加强烈巳极恭。前脸采用了小一号的大嘴垮持,并且添加了镀铬饰条显示很精致抢骚,也符合国人的审美哪。   前大灯虽然不是氙气大灯玖垮晃,但是加入了透镜宛,整体观感不差瘦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高寐。另外促庙捕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰染叛嫩,增加了前脸时尚感卡费。   从车身侧面来看侗拣湘,标致3008加入了车顶行李架笺墙,虽然并不是经常用到的配置陈丰,但是对整体造型的营造作用不小匣窗幸。另外缸虚蚀,黑色下包围凸显了运动感牛。   尾部是相比进口版改变最小的剃财妙,不过依旧非常漂亮瓤路零,很有层次感沁掏。尾灯加入LED灯组曙,警示效果更好颁橙。另外最值得一提的是其后雨刷设计托瓤级,在前雨刷工作状态下胖苔妊,挂入倒档尽雷,后雨刷会自动工作暖劲,非常人性化的设计冻冷迹。" "  说到法拉利挛懈、玛莎拉蒂这些品牌颁请狙,网友们肯定会觉得遥不可及赴叔,价格高高在上倘。如今旁项,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli枯熟坍,它以89.8万元的价格进入国内市场杏彻撂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少湘拌鲁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现豢,让我们来看看他们三个谁更吸引人松赖秘。   在市场行情方面换,Ghibli集成了家族其他乘员的传统暗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的橙蜗翰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蜡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设实传。而其他两款车型均有不同程度的优惠绰俊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系燎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的堑仇闪,看起来非巢拢魁梧的发现竟然落了下风拓韩,令大家非常诧异梆。但在内部空间方面沮,Ghibli组完全不能与发现相比燎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版廷歉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车幂,所以它的尺寸就不在此提及了枪罐。   在该项对比中萎脊尼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截科丢,功率少了80kw邢蒂,扭矩也少了50nm秀佬温,同为3.0T但差异却这么大鳞。发现采用了柴油发动机苯门,这款发动机的性能超众撅,在国内有些市场中非常受欢迎态憨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱讽雹逝。   对于传统豪华车闻言法茨街,前置后驱永远都是最完美的驱动形式盾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式骑房暴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统借逼净。路虎发现集成了家族中的优良血统绵栓旁,四驱系统足以让众多对手汗颜醛勤。   本文导航味:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实统反,保时捷新Cayman在国内上市之后闲瀑勿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了炒畅,遗憾是试驾车迟迟不能到位蜂试嘿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余切善推,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心讹危靡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出伦,就当胜利喜悦之余块,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包幕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我考愁程:不就是保时捷最入门的跑车嘛芬撅,至于这幅尿性嘛恨欺敞?不过您还真别说裙缆,Cayman作为保时捷入门产品中闲,绝对是一部对得起消费者的良心之作萍搁,比起卡宴与Panamera来说拱户妈,工程师为它注入了更多保时捷的基因吠该绞,说句通俗易懂豌杜旱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观很擅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间陵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史漏线号,第一代Cayman的诞生是在2005年哭撂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺泞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格船盎虽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本欺。   新款Cayman S外观简洁户,车身比例更是优雅的惊人笑噶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征骸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低诡汝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)篱被冀。尽管如此形纷,这款双座跑车依然非常紧凑侥蹋熟,车身长度增加了33mm辞险。车身前悬缩短了26mm累袒竿。   每次谈起保时捷的外观设计逻暮淑,笔者都是非常纠结的心情蒙,恨的是德国人那副死脑经苛另,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化擅倦坟,喜的是哪怕轮廓没有变化姆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿添响,或许这就是历史的传承吧我筒携。   新款Cayman S除了迷人的身姿韶呕祭,优雅的曲线之外如补,设计师并不是一味的强调柔美酞靡级,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现天孰卸,这里需要注意的是棺,这个大口可不是什么导流机构掣竞溯,而是发动机的呼吸通道佛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位落崔,加上凸出的转向灯设计抄凶芒,相信任何人看过之后都是过目难忘凸拴,尾翼同时配备升降功能工腊衅,时速超过120km/h之后此沽,能够有效提高尾部的空气下压力荷瑟羞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂柔,这个是一个价值不菲的配置乓秋揩,总价44700元妊廉剖,如果您不满意当前的刹车系统肋剿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话癌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处辟,据说车用到报废了簿,它还可以装到另一部车上继续使用蒂奢,简直可以当做高富帅的传家宝炉狡。" "  国内B级车阵营的争斗般瘦搬,恐怕用水深火热都难以形容骑稀扒,原本只是按国籍分布的对抗阵营习孪,随着时代的发展购,已经逐渐转变为混战的局面旧驴,比如ABB三个品牌的中级车崔叹校,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手汕淀籍。同样的情况也发生在合资品牌身上诞,民用车级别的对抗往往更加激烈谓掂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时偷蔬,来自德系的车型是否会倍感压力短奴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志胳吝闹,又考验耐性的工作庙。往往在某一个时段有一丝懈蹈谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拉俱忻。网上车市最新推出的《抉择》栏目警慈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题柯,做出全面的分析与指导弛无,以同级同价毙未、同价不同级等角度出发俺布,全方位给您最全面的购车支持入贸。   雅阁和迈腾兄仇墒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车帛探炭,也许之前并不会将它们划等号复,但随着市场格局的转变怜醇,它们也来到必须接受对抗的门口壳抽戌。当然督滇,这场争斗的发起者是雅阁残祥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗裁,抢夺德系车根深蒂固的份额蛇涡发,看起来是个贪婪的举措汝处,但能否成功却还很难讲拌抱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方枚稗受,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的偿湾哆,反之同样履趟事。客观的讲笨眷肃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感烯归,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势沮篙割。尽管雅阁配备了前大灯LED光源水,但是这个技术到底是否实际堵,还要从使用中来探寻娜脯浮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吴吵,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响境箩。   第九代雅阁缩短轴距的作法柔,是令所有人都无法理解的酱伪脱,在几乎所有车型都在加长的时候袭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍禽,搞得你摸不清头脑细返。日系车对于商务的诠释与德系截然不用息阔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蝗衰怀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鞋谱纬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者奇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能将抗旧,就是最好的证明绍翱头,据我所知腿隋懂,直到全新一代奔驰S的诞生许,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蹈刷。   本文导航涕季:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年隶玻端,它们钟爱速腾的技术至上生存理念驾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴四寿。直到有一天拓屉,新速腾上市怂,后悬架变成了非独立结构菩塘,他们的崇拜似乎崩溃了屯。这还是那个技术控速腾吗赫郡?随着时间一点一点过去安趁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版忙、速腾GLI估尼退。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了涸泥沃。不得不说河吮痘,速腾家族越来越丰满秘,那个曾经的技术青年坏骏,逐渐走向千家万户递,满足标准化的舒适性需求瓶架胜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者场视酶,这让我们看到速腾到新速腾的转变痛宠,它变得多元率答毁,变得成熟谱虾困。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拣廉揩,开枝散叶就像一位长者竟。它不是急于求成晤疵撑,而是变得更圆滑更成熟夹。记得一句广告语曾经说过堕:“成功的男人砍此,有很多面败莽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象侣乔波,它要更多变点,它要更多面缓归柑。蓝驱和GLI诽涪,一个拥有更多的节能技术蚀辛提,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构魂。当然庆,价位不同臀敦瘫,GLI已进入二十万大关蜡咀宿。你有了更多选择湾禄,你没有了挑新速腾毛病的口实欧零窗。三种产品摆在你面前饭士,要节能浓抵?要动力氏?要居家俩?新速腾都在这抹。    直至今日片骸胁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止焕,的确挞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品既,多少显的不是很紧凑动感谰蜗。但终究那是一种技术执着理念下某,最后一代产品了色卞帮。新速腾的到来似乎终结了这些糕剃,悬架品质降低壕困,操控感稍有不足瘸,但换得更宽敞的内饰空间惩茧坊,等等等等蛊斥。到底速腾进步了还是退步了扒,我们无法一概而论躬弘。但有一点侗慧,笔者觉得大家都不会反对吩,新速腾的外观绝对养眼饲胆。你依旧能找到德系工业味儿氰托米,但又看到更多摩登的东西傅辑涉。咸淡合适甜,老少皆宜认咆幸。或许从这个角度来说阔坞耻,新速腾是成功的攀骏。    过多的技术说明咐董,这里就不重复了皆锯,今天我们就来漫话速腾泵江届。记得一次沃蹈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面圣钠,立马对它的内饰嗤之以鼻殿。毫无设计感孔,直来直去练熊,见棱见角炕牌。或许不光是这位搞设计的朋友檀狮晦,很多网友也有如是感概努。他少了一丝温情筐宦豢,少了些许浪漫茨侵。不如北欧风情简约梗松,不如英国小车活泼胎。充满了德国工业时代标准化生产的气味稳徘昏。打开高尔夫帅设肝、速腾视、迈腾瞄救恫、途观绷翠、途安的车门侩,你都会得出同样的答案瘁继。或许仁,这就是一种设计选择胖暗迁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的莱氏,内饰模具走点曲线也不是不可以葡,但当你仔细玩味之时陛替,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美炒糖。不浮夸坪吝蛇、不高调嘛晃,你可以说它没有设计感输,但它却充满机械美门。 责任编辑动腥实:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捆珊脓,也就是S-cross锋驭吩晾哀,售价11.28万-15.58万元诫拘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣撩瞧谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客及风扇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版娇囱,其实并非如此湿岗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言勉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盒,我们不妨来进行一些对比去看看焕搁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蕉参,也就是S-cross锋驭绒,售价11.28万-15.58万元般。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴牧痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客规。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版时,其实并非如此魄凸废,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氮受司。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拢扣仕,我们不妨来进行一些对比去看看椿刚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上熊常雇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场抒裸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蓉,而且在轴距上也进行了加长涟,从而能够获得更大的车内空间璃。其实就在此次广州车展开幕之前惕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验席,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧钢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拼辑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机芭薯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长谦尖蠢。另外陛赎劲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV侈窃、BUS接耙揩、VAN三个系列臼,分别涵盖了商务倾幸、家用和专用三个细分市场泰。好了鼓,闲言少叙硼详啤,下面我们就走近它们以作详细了解吧射硕。   外观篇楔剁摔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品每,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致抱侠失,我们将主要以佳宝V80L为解说对象喉,同时会在两款车型的不同之处加以说明蒋。   该来说说外形尺寸了磋博湾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同贺匆荤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瞄抬韦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成绣桑,与车头形成了很好的呼应墙骸屋,而且从整体上来看车身更趋向于平直檬。需要特别说明的是贝袖肥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L加桑皋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式谦局官,以应对不同的使用需求玖刷绥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同氨圈吹,例如高位制动灯菠簿呵、门把手和牌照架哼犯啡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”酪栓,“中国车”防泼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价停。“北欧品质”传承自S60旁抖,设计风格以简约时尚为主烦很疏,选材用料则注重安全环保划层。“中国车”同样不难理解备随,“L”是个很好的代表酷粱据,但不是全部挝霓。   就在试驾会的前一天台榷建,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)弟措,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上楔舌。   ● 沃尔沃亚太为何物淳佬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称情禽思。沃尔沃成都整车工厂侈剑陶、大庆整车工厂刚、张家口发动机工厂软、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下洁防。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产车卤趴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准辨如,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统隙剁鲜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准衔陵。如S60L有约290家供应商便怪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系缄。而在研发贪舍、设计尚、采购和生产制造等各环节上烁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步届灰,采用共同管理系统寝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容木,我们先从加长这个重点说起嘉磨。S60L相比S60加长了80mm哪睡,具体点说应该是轴距加长了80mm炽潦舞。这80mm用在哪了呢巨纲尖?全部加在了B柱之后疯说,所以S60L的车主不必再为后排空间担心啡淮汗,这里现在变得很宽敞锑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间涡刚署,前排调到合适位置后堡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指舷啃菱,属于勉强够用的水平;而在S60L中祷,相同情况下昏哥单,后排的腿部空间则超过了两拳雌狮,可以说是非巢晁道拢宽敞皇摊阶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看亭妻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平凰镭呈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)需秋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了泞藏扯,外形倒也没受什么影响鳖额脐,甚至感觉比S60还要更舒展一些鞠酸忻。S60本就是轿跑设计风格倦农设,后门加大后筒,整个车顶的曲线反而更平滑了低磊阑。相比之下拓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些樊版词,但却增加了几分优雅的气质棺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计淖合理,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素介木。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框镀凶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条辅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”目,不知道大家对此有何看法逞。全新的18英寸轮毂挺漂亮荒,轮胎为了适应国内更复杂的路况募,将扁平比从原来的40增加到45貌辛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了抗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鄙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点邻泻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拾膊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰捞理慰,而像坐垫岔湍脯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色床。这种颜色和黑色有些接近素体倾,但更时尚敛叭溉、个性一些霞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘翁是、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色狄耍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求尖检楔,后排乘客得到了更多的重视灰哀浇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘垛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅跋老,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置狡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地衅婚簧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车侩罐呜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错布栋童,可就在本次的广州车展上儒乖加,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市狠,并且两款车的售价也是非常接近闹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力罐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表恫口:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉郡炬,并且它的设计也是由国际化团队完成净,外观上完全不输给大众拳头产品速腾水。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蔽瘸,并且两车售价仅仅相差4100元嘉。观致3车身更宽逗乳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势畅惧。速腾则在车长与车高上领先观致3镣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表教角:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面莎肪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱狗当茸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱懂凸伯。因为排量上的优势淳救系,观致3自然在动力参数上领先速腾我。同时观致3采用了更加高规格的轮胎井常。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架胯绅棉,后扭力梁式非独立悬架妻填。   本文导航剂料:" "  今天给大家带来的两款车裙,其实已经在国内上市涤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型旦蔽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301扒碱魂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识岛繁畴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著舶,而标致301可能大家就不是很熟悉了喇弘筒,下面叭按,我们就一起来看看这两款车拘猩。 外观凹钎溜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国扮邦,2007年进入中国贩监筋。对于很多车迷来说谁不,这绝对不是个陌生的品牌糖舷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字良糖,但可惜香吝辟,无论是在中国的街头还是美国的公路上滩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们酒。我有时会想这是为什么丛峰魄?诚然惹,英菲尼迪的车在豪华感剁访芒、科技性能和舒适性方面都不输给对手尼,而问题恰恰出在这里晌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面姬师田,没有特长就没有个性苹粕焕,如果是这样的话脆书,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢诲边投?   现在英菲尼迪也意识到这一点秦,且开始着力寻求改变瑞蒜、树立自己新的形象琳餐哩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品韧写。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上彩痢寒,当时就被其出色的外观设计所吸引烙高盘,而今天我要体验一下它的新技术城财。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化虹层庞,车身重量上的降低幅度也不大鲸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26冗诗,这是很明显的改善羔洛,尤其是在性能和燃油经济性方面甘庞财。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供惧腔巳,并且采用的是锻造工艺采。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配炯,现在英菲尼迪Q50的对手岗断祟,如宝马3系龚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂弯,希望Q50能做的更好熄策。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图铅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性揽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序陪,但其实这些已经有很多厂商在做了噬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计详。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鸿弗吉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化母灯撕。它所代表的是一种生活茧什,是对待自己和家人的态度激,是属于年轻人的精神版瀑,是一辆车拦。历经六代的演变啡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车挨仆博,它虽然没有惊艳的外观课番,也没有花哨的配置瀑,但它是品质谢膳、安全拧倍肋、耐用的代名词脾。如今居,第七代高尔夫已经面世钝馆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国翰染,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫帽非讲,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在槽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相碍浅,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同坝从闻,不再是一幅人见人爱的可爱模样糯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙袄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓镜屑嘶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子唾凌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体憾芯南,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拭,仿佛是灵魂一样韦晚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定睛练梅,但从我个人而言渐踢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的雾门厂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓欺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一锚爬, 坚毅的C柱是永恒的经典盎秦,不管其他部分如何变化橇幸叙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫痊腹。   除了车身线条外谋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的冠妇魄,并且被那条“灵魂”所连接着泵具焊,这在之前的设计中是很少见的交。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯四鼎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的诬轮。这一点很有意思十面访,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯功凳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯迟戒,避免了大家后续改装壤。   说完了外观狡仙鸥,下面我们再来聊聊平台凛挠链。熟悉大众品牌的朋友可能都知道奠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产搽澜,例如POLO采用PQ24和25平台康穗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台妇茨,06-12款速腾采用的PQ35平台纶邯,他们之间都是独立的仍卤翱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蓟脖,它的优点就是几个级别可以共享技术侵侗嚷。   共享技术又有怎么样的优势挨襄?答案是显而易见的途室人。低级别车型可以采用高级别车型的技术蹿览逝,在产品竞争力上绝对要远胜对手涕玩,并且还可以降低研发费用受坷,可以说这种暮菲孜啵块化生产模式在未来肯定是趋势挎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势线,例如电子手刹绅闻玖、更先进车载系统思耐糙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的竞萄可,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配痹咕崇。   所以讳飘陶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蔬帅,就好像是四代和五代之间的质变一样红镣冠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章刊铝。但是否真的是天衣无缝的设计澜,我们还需要用时间去考量俄昏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷紊虏抚,但到目前为止锨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告畔释茅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新亮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拣膜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机祟徒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)犁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的皮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别替世隘。   首先脐肋稻,大众的工程师对EA211发动机减重巷敖俯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量仕拌氛。另外钙侯,EA211再次使用皮带传动郝贬,相比于EA111链条传动刀铂,皮带可以降低噪音和重量苗蚊舰。除了以上两点外亲丰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承灌净,在一定程度上可以减小阻力部既。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化少庭廷,EA211发动机参数比EA111有所提升粕啊宛,当然幅度并不会太大丝剂,因为整体的结构没有太大的变化投淖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中祟断。   既然说到了车重筒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg盼,这其中就包含有发动机的20kg泼乳,而车身采用MQB平台后也随之减重景翁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的铣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用歧爬,从官方给出的参数上看乌瘸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瓤,这样的表现已经可以算是非常不错了菜潘摄。   说了这么多雾唇跋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识新,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢记呢咆?是不是像资料中介绍的这样完美空?后面我会给你答案壁。" "   在国内坑飞,当一款车的价格到了百万元癌,那基本上就可以称之为“豪车”了残,但过百万的车也分很多种长,比如X5效、Q7之类的SUV舷灵,亦或者911吉切、GTR的性能跑车兜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车烷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者擦惫,除了我们经常能见到的宝马7系肌轰、奔驰S级猜段、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外弛筏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系识丘。    注炯歌醒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别江,但因为车款并不是统一的最高配极隘么,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比啸镜干。   新S级受青睐薪、XJL独具英伦风几、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吃叼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些副郴。其实昆荚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代侈礁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员滴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位提残赫,即便不算是遥遥领先邦彩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鞋寥堡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子擎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来建舱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多岗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间寿什,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级坑从,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入撑扔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭倡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评捍布,在其内饰的做工昆趟梁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳巍混突,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言龟:在自主品牌SUV阵营里面死,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型氛隧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳认茧构,景逸X5的推出经过全新变脸仍济,足以颠覆大家对景逸SUV的认识函籍衫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会恕店,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点灰糖席。 外观昧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市商微。该车共有5款车型卢昏宋,售价区间为7.99-10.59万元渡斡。相比前辈景逸SUV携覆奶,景逸X5的外观设计得更为时尚痘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机绒需鹊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙信外绒、俊雅红卯订妮、珍珠白仁吉握、琉璃金沟社、陨石黑详币、钛金灰撇、马拉喀斯棕等7种车身颜色功寥饥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者呜腻肛。   熏黑设计前大灯突出其运动感歉拒,与黑色进气边框的搭配也很协调戒了将,比起三角样式更显年轻醋纲渐。大灯内部采用透镜装置侍乓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全屑皇。雾灯外包围设计突起饶片廊,很好的与大灯以及中网形成一体救任抡。   同比瑞虎妊纶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显碉橙泻,此外205mm的离地间隙峰睬,景逸X5的优势还是相当明显的焕晾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受级,同时为乘客上下车提供方便铝罐。搭配车顶上的旅行架懒际楔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道颇糜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大辰,主要体现在细节之处的不同鸿狠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和从拒街,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉骚郎廷。   景逸X5后窗配备雨刮门廉履,在恶劣的天气还是挺有用的第绵脊。此外全系标配倒车雷达徐倡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像枫敞枯。银色后下档与前下档相互呼应郸愧,整体感更为强渤蝗垄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化衅蹬抗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素埔陌,夜间行车的识别度非常高逻嗜瓮。" "  前言屠宛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄览怼,如今的战火更是愈演愈烈淡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾裳笨蒂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场罗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决莎攻胶,看看在价格相近的车型之间透,两车在配置上的差别究竟如何吧冀。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说糯婚,作为一款全新换代车型奔纺,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞。客”全面完成了更新换代计。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说办仇梁,只能算是一次小改款车型侧,除了在配置方面进行了升级之外稳炒,外观造型部淀茶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变犀。   在此次对比中秦现,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较纹冬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近惟仁先,均在21万以内炔鞋剐。同时又都属于各自双方较低配的车型吴撤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用司。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鲤羡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹僚咕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁恭染。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力酱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度虾餐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据污描肋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负舜裁烯,现在还不是揭晓的时候蜕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位陕:mm) 4865 4930 宽(单位疚:mm) 1820 1845 高(单位念挎:mm) 1475 1470 轴距(单位拈蚕肛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型稻,因此其在外观方面没有发生明显变化桂挝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式苹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鞘盲。前大灯组配备了LED日间行车灯梁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近稳潦。另外棉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现讽谴,贯穿全车的腰线非常突出茅剿筒,车尾则变得更平齿狙呈。而与新帕萨特有所不同的是斯撇交,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置挖,而非在行李箱盖上捕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吻堵曹,但是国产版车型与美版车型相比起来看笛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱凛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系块潜奸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点腹钮。另外耪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多凶剐,不过从C柱开始已与车身线条相融合鞋叙,深度虽浅但是更加富有设计感泡尉。   同样徊泡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化卯郡驼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板侍色,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐扫霖剧,并且颜色也不显得突兀寝赔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蛋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同习。内饰配色非常清爽览,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹歇,用以进一步提升触感畏粱淌。   动力系统方面陷蝎畦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI充祁畏、1.8TSI词犊、2.0TSI梅闺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合离窜矩,在保证动力输出足够的同时也相对省油冉锭仓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L沸不、2.4L和3.0L自然吸气发动机湘棠,在动力输出方面的提升并不太明显嵌狈化,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合酚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面题,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近醚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂米井陀,同时都采用了电动助力与电子驻车实掏暴。轮胎规格方面碳蚕,2013款迈腾采用的是215/55 R16崇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16碴凭爱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来缓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注儡烂显。事实上浅柯蜗,自由光有足够的话题供大家热议犊扛武,例如特立独行的外观藩贬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等邵北日,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资面吝。日前掠讹,我们得到消息傅覆,自由光将在12月底正式上市销售沟卡,所以当这次在广州车展见到它的时候巴狭,感觉它跟我们更近了疆尚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti芍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种届,它似人非人捞,行动极为敏捷廖,也惹出不少祸端概,人们曾经持续对它进行追踪归,但一直未果惫翰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧陪:敏捷耍竿帆、神秘榔陡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字五,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了篡。   很长一段时间里午猜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面伴,并火热至今娟恼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合廖稍锌,起到补充细分市场的角色昂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失思馁,成了途观的小伙伴碧蹿疙。   野帝的定位低于途观委含,车身尺寸小于途观雄访,同配置级别的车型价格也在途观之下隙,很明显谢龋怯,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客苹崇段。   ●外观剁惋老:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸沮狡,舍弃了老款极为个性的风格返京轰,确实更符合大众审美屎,不过平心而论它依旧相当个性槐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起逻秦,它显然不属于年轻时尚那类的滑迫,车身线条硬朗囊瓦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点臀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现物告,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来侣弯响,喜欢的真是特喜欢奇抡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了荆喜。   ●内饰洛:沉稳睦、无趣湘、无惊喜   坐在野帝车内扳,从气味到设计都令人非常熟悉行,依旧是斯柯达沉稳保守的风格龄檀法,在操作方面课,由于没有太过复杂的配置槽尸脸,所以操作上手难度很低嗓伺。" "  在如今的国内汽车市场中骋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车行滇吹,紧凑级SUV是近两年的热门车型秀蔑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型谁,宝马X1在国产后烯镭,其售价区间为25.90-49.90万吕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似讳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点辅递楷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下芜淀,看看他们的表现如何淑薯。   外观篇   由上表可以看出颇兰郝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势题,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势炬,外观看起来会更加饱满一些吭辽。   对于宝马X1和奥迪Q3畴赋捻,都定位于紧凑级SUV妒加念,又有相仿的定价区间揽,无疑让这两款车成为了PK车型储咯坑,经过仔细挑押肚晖拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比箔儒焙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅榷梁,整个前脸攻击性十足溃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多攫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯涝喊,并且配有自动清洗功能桶诽涤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯家,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蔑零锭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嫉,所以整个车身看起来十分修长哨挝讼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些隆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感途力,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足此,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格你歌秤,看起来略显敦实奢卸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素凡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲毒认裳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型措郊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代娇锭郸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抡褂凉、动感和实用等特点说般汕,所以在中国有着不少的“粉丝”檬吗卧。如今暖叼,第三代飞度已经在日本上市捐,而不久也会顺理成章地引入国产补,全新车型是否能够保持老款车型的优点撤,并且更上层楼呢融虎?今天赖阶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄逼ぬ佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案甜颂沦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片闻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变碴渴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计括堕饰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般狄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多酞。当然筒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口乏第嘿,左右两侧都是封死的擦辜,目的是让新飞度更加的有型哨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型微镜戚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应桐挟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型欠慧,日本人称其为“1BOX”粒标,发动机舱十分短衅呕 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum航:机械占用空间最小化火,乘客空间最大化)分狮,车身长度更多为乘客所使用贪趣。但与上代车型不同的是切,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体锯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗骚馅疵。   在车尾的设计中桑桃踢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型抚泪,此外擂燃,尾灯向上伸展迪械,经后风挡两侧直到车顶挞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V乾摔。在1.3L和1.5L车型方面狗吝,车顶处有一个小鸭尾造型慷居,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上椭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少岔陆。   新飞度好看吗歉肌?也许这并不是一个好问题蚕,因为审美本来就没有统一的答案晾。不过可以看到的是疼躬恒,新飞度的外观更阳刚按夹且,更加运动化妹,也更自信了群如,同时在内饰方面也走向了成熟驴孤猜。做个比喻吧趁绰定,第一代飞度好像是一位高中学生妹床贺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生梅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙赫很,慢慢褪去了学生时代的青涩袭,变得精力充沛祟便、充满自信仍嘘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”溅归,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晒黎,它看起来依旧如此的适合年轻人睦驮琴。没错拜,搭载着一车的新技术之后槽渺掏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手红,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鸿想。于是当新车到来的时候摧忌努,你一定和我一样对它充满了兴趣柏健顺。这是最年轻的凯迪拉克莫茎诬、最小的凯迪拉克良镭歉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克皆弗卯? ● 外观造型围:钻石切割风格依旧闯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖都具朝、2013德国红点设计大奖猫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就叫退,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呜心。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影结踌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品珐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烘洼柯,只是这回旧哄莱,ATS是完全原创的作品去。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钵部,轴距仅有2775mm枫翔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”监坛排,而国内我们则把它当成中型车隶赏,和宝马3系标准轴距版洼吨、雷克萨斯IS成为同级别竞品疟话碍,并比它们都要更小一些绦旅。   前脸的造型相当干练煽冈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张南,而是被很好的控制在一个合理大小上性盒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了笨镀涟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舅晾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碉。出于空气动力学考虑囤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上虽,当车速高于60km/h时擅,前进气格栅会自动关闭凯疆悄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流窝航承,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性门抡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挎父卵,并带有远近光灯智能切换功能朗甭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卫,快速亮起蝗晨,缓速熄灭的设定很显档次鼻篓饰。再往下看宪适荚,闪电式日间行车灯卯蛋、大灯清洗污委、代表着美系车传统风格的轮眉反光片憋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀努。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要靖坝江,亦或是造型需求桂藏另,感性的来说急啪平,可以视其为向着传统美系性能车致敬疚将。身处车内救革匣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瑰梯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”较腹。   ATS是一款后驱车木,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辨赤坑:50泛林,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缉粕筐,贯穿车体的俯冲式腰线龚乓棋、短前悬秀传,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嗽浇氛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上袒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响甸贝韩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备写哥嗣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)丝文。而在规格方面坡饶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钦帛,前胎尺寸为225/40 R18迹泰,后胎尺寸则为255/35 R18巢俺蹲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力屡纫骂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统槐猫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蛔邵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角安腐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色懈卵,至于设计师是否真有此意纲,倒还真无从揣测统。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少逞裁柔,实际上坑巧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计掂敌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瞪败窃,由此带来了不错的视觉冲击感蹈哺撬,给后车以足够的心理压力灭,至少眼前的这个家伙一定不好对付镜擅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拒,至于3.6L V6车型何时会引进迷势,官方暂时还没有表态磕,而是否会有V系列性能车型的推出帅绩写,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定屋韩琼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满凌,虽然它是一款两厢车兰玩,但当时也没阻止消费者对它的热爱泪描,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型碍筹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型氓肃,两厢车朗行也就顺势推出似颈,可上海大众并不为此满意协厩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型缅番,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫确填,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额景冈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型豌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫辞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜方,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的欣粗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性千醇胸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎委念酵,这款引擎具有全铝轻量化的设计汗辉,对于减重以及散热都有进一步提升芒魄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统川。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些克,参数上的差别却没有这些技术来的明显变思。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁肯,高尔夫在这里就比较有优势了惊庞井,采用了四连杆独立悬架脑瘦冠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5犀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品培筹蔚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的忱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢狠伤朵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比噶逼,看看它的实力到底如何箩绘诧。 定位及对手分析磊杀倒:瑞虎5定位高于瑞虎柒瑞俺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鳞,定位要高于瑞虎车型藉,预售价在10~15万元左右腑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元凶。定位的提升牵侍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上袜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面呢贸。 【左上董脐鲤:瑞虎5;右上妈雌琴:哈弗H6;左下汰荷:全球鹰GX7;右下习处:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位赡啪,目前市面上的哈弗H6痞尽抄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手浅糯肯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低旁规,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蔬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键讹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型料蕉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱签汝踢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何咐栏宝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来胎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验甫订丧。 三款车型具体型号及价格参见下表蔷案: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显箱氰翰,GLI是其中相对惹眼的一个眷,蜂窝状中网设计和GLI标识泪煎凸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来揉菊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微擒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的函耐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外翟踞,另外两款车型都采用卤素光源拭。 车尾部三车间的区别更信淝洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼浩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理涩龟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合妹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎掏恼啼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎爱然散,侧重舒适性和耐用性暇成济。   内饰方面辨幕尉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型棚悄。三款车无论是在方向盘污浆码、排挡杆底座还是座椅上蹦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀妮壳枢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章涟铰山:" "  奔驰S级在国内上市的时候达臀,奔驰就打出了“汽车发明者祥摹午,再次发明汽车”掀裁设,对于前半句氯苔徒,你应该可以了解聪苗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑号赏。但是后半句是不是有些困惑呢戚间登?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话线葱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼堤季试,全球订单销量迅速上升脑病碱,国内订车也需要很长时间管乖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了险。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷变?除了进行试驾体验之外闺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比螺,相信看完这篇文章之后儡即,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变慕。   之前纷涤葱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细悼急,如果你感兴趣可以点击图片阅读烧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L褐渴豢,属于入门级别车型筐必,排量为3.0T每繁擂,售价区间为豢:124.8-141.8万元之间贾,只有两款车型可选纹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嘶滑,售价区间为179.1-204.8万元陷廓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了勿蜂擅。   对于汽车厂家而言吧返镁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拓成迫,无论是从设计夯破涸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现绊建悉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比愧,并不是要面面俱到的去介绍饯暮,如果这样的话瞧弦蛙,几大篇也不会介绍全田呢渐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外繁贝临,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比灸材,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的检。   对于外观粒翱,依旧是那句话看蚂:仁者见仁弄吼,智者见智喜到蔚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了社。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嘉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅绍、冷峻的态度探。如果非要比拼的话韶,那么最能体现科技的还是大灯的设计檬钝。如果没有奔驰的奋起直追幌还,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪茸浆禄,但现在我想应该不会了克瓮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼翻矢炒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向罢蕾,所以从侧面看起来就更明显了檬,奔驰依旧是将优雅做到极致筏瓣,而奥迪A8L的车身线条并不明显戚,前后比例也是十分协调矩捂金,整体表现的是一种中性美泵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果碌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说窘故臂,最能体现出美好一面的就是细节的处理臼扇。比如霜侧膜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式绷接,只有在R挡的时候才会开启帮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果饯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式侥褪蜗,当然这也没有异议剑溃事,但是和奔驰S级对比之后修倾,就能体现细节上的不足了观,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去挎钉。   本文导航岭寝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M范、G香、QX腹瑞、FX锯、EX犁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛耗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现纹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX漏,趁着2013年的尾巴溉抛纱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe唬恳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些顾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑暇缄钨,提高车型动力射的,一方面也使车身稳定性得以提高歪。2850mm的轴距虽然没有变化锻,但是空间分配上堪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排狭驾己。   前脸整体看上去十分圆润饱满篡还,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力迟饲蒙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点疵氮遣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸骂吾,L型大灯像两双飞翔的翅膀尾阿枫,随着车子的启动糜帆宽,展翅上扬贩郴。不过这款车的前脸上脐仕,我们并没有发现雾灯的身影萎挂。   与前脸一样蛋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒羌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多休必,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉逛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力泊囱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来考,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面哀,博得了不少的关注擒。大家这么关注它肯定是有理由的功恭,名图定位于索纳塔8代之下宠、朗动之上坞痞,依靠丰富的配置奈寞构、合理的空间和稳重的外观内饰插钦,实实在在地填补了中间的空缺鼓。据了解藏,名图上市后将会有8个车型案烹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型矾匣瞥?曝光北京现代名图详细配置)迫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型救沸梁,1.8L自动DLX负,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型墓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表览:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近丢,启辰R50X为8.28万歇,MG3 Xross的售价为8.47万元瑰粳酿。按照车型划分来说寞瞥黄,启辰R50X属于紧凑型跨界车慈郸颗,MG3 Xross属于小型跨界车躲棘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势邵。但在外观方面杀庭,MG3 Xross比启辰更都市隋爬铂、更适合年轻消费者点态。   启辰R50X   外观方面顷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板处,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架空。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm菜。由于增加外观套件奸耿,尺寸自然会比R50有所增加雌叭沤,不过也仅限于外观上农锣齐,轴距依旧为R50的2600mm沦撤,同级车型中算是比较出色的数据香方拖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版悔苟旗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嵌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上我,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素帕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素陆。   侧面变化不大疙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同缕。典型的跨界车必备配置行李架卿胸谜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置漆,有了它的陪伴欠滥乱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想纬戎。看似设计复杂的尾灯县枚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁芹怪晨,也正是它的出现坪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升较含瓢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表托杭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中坊菩氦,虽然MG3 Xross的售价更高蓟恢,但在配置上却没有太大优势古。启辰R50X中装备的倒车雷达贬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现径蔬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性椿即,同时对关注度和销量也有较大的影响敲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一浮廷虎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况及鳖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好闻。另外嫉盘,天窗也是大家乐意看到的配置拐险答,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气驰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致底,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一秒淳。三点式倒车雷达计,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用冠刚彩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置摄叉,也让尾部的整体感表现更佳坛红。   本文导航量渐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车惯?”每个人都会在心里问这个问题锤垮。它是个新来的家伙愧罐讥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔师糜。“这不就是3系的Coupe版本吗食稠氢?”有人一语中的固居。故事讲到这里似乎就可以结束了敲,但事情真的这么简单吗渤鸥幸?当然不捣挟本。在真正去驾驶一辆宝马之前馆涉角,我们无法给它下定论霉。于是问题变成了伸:“4系是一辆什么样的车惧魔?”   几个小时前(11月12日晚)贫身,4系刚刚在国内上市玛酬,售价59.6-73万元吮贿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人哇函毙,但不管你是不是4系的潜在买家噶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情卡路。因此霓会,我们为什么不暂且抛开一切杂念梅法歇,而单单去欣赏这辆车呢骇涸寄?   ●外观囤粹:若要欣赏搅恐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line顺醇毕,中国官方名称435i 豪华设计套装视。仅从外观来看痢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惩。原因很简单陡,它的确太像3系了吠亭沙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鞠拱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此济,4系如此像3系(F30)冷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系皆碴。大家难免会因此而看轻它百卞畦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了雄。再瞧瞧6系奉侩,虽然与5系和7系的关系不一般湿,但它显然幸运得多瞄侨季。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地皆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来局,即便这辆车没有装备M套件剩充线,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现惰箩,从这个角度看逗,再也没有人会说这是一台3系了裴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe凌性弗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上慷念,易成为人们眼球的聚焦点单暑,有些喧宾夺主的意思堪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果限饶破。不过轮胎的配备让人不免有些失望秀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7围,对于435i这种动力配置来说疙蜂,225mm的轮胎确实有些太窄了殴。   从车头到车尾翱逢,你的心情会越来越好劫啡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方唯。细看尾灯造型姓,它更扁更犀利绦,与3系有了细微的差别釜,配合流畅的线条唇汾啊,再没有旁枝末节蟹冕就,给人赏心悦目的视觉享受橡嚷米。   ●内饰萌肪裳:领导拳烂汾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗藐郊? ? ?   4系的内饰应了那句老话策铝:“以不变应万变”弘醋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”犊访。为什么这么说未?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了撕相甘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吭,如果真的会有人选择这款设计套装碴拇救,我只能说是萝卜白菜各有所爱了骋竭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人篓撅小,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷迫钎深,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及褥汹,不如回过头来看看那些被你所遗忘搐垮,或从未关注过的豪华品牌草。在它们身上几诽,有你难以发现的豪华品质花线,也有能够让你折服的豪华配置铰,总之潘辣,在选车的过程中弓磋,尽量不要做的太绝闹迁蹬,因为买车不是跟着别人的感觉走弛嘛,选到自己合适的才最重要锨徐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志剑仟,又考验耐性的工作晾苯。往往在某一个时段有一丝懈挡搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生城。网上车市最新推出的《抉择》栏目蠕翠慨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题咯,做出全面的分析与指导逛侗怀,以同级同价料烩、同价不同级等角度出发椽害,全方位给您最全面的购车支持邦。   X是一个颇具神秘感的字母熔秒碌,我们经郴巢罚可以在电影中看到这个字母的出现敛季,往往能与这个字母挂钩的人物巨毒拨,若不是什么超级英雄剂江麻,就一定是罪大恶极的反面人物碗欠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型咯桅榷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酿参亥。由于种种原因懦,这些汽车界的X-man无法全部到澈胛拧,而今天出场的这三位横廉卜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解叭。   两款日系一款美系我莫伴,这样的搭配或许有些欺负人秤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人肉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况敲。作为ABB之外的豪华品牌举彭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌善链,都在顶着巨大的压力在中国生存者拔侵顺。当然行锋,它们之间的生存状态可能有些并不相同吞领,这与进入中国市场的时间上彩设、推广力度切暮、价格等多方面因素都有这直接原因弄盒。SRX放骏、RDX和RX杭羔瘟,既是同时拥有X标签的SUV车型吴且陋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母容,这样的巧合其实并不常见扣,但名字的相近却并不能代表实力和销量轰镐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质前驰疵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹俺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代乘坚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏夹缝紊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后芦,将其取代的是刚中有柔敦,粗犷与细腻的结合体避匈,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱故泊婪。   本文导航虐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知摹械,很多汽车厂商都为国人做出改变磷踢限,纷纷推出加长版轿车冷前沧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报袱勾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵畅诧幻。新车在天籁的基础上加长了135mm拭氢,但它真的只有加长这么简单吗还骂潜?显然不是讨鲍田,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己非遂防。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蒂,新车定位要高于普通天籁白衅廓、迈腾雅阁等车型良。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沫肃得,与之前换汤不换药的公爵版相比固凉瞄,全新车型有着非常大的改变涸墙,它注重车内空间烫棱孔,更注重后排的豪华感受粪努。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型娶碌,主要竞争对手为丰田皇冠聚舶、马自达929等车型琼辫勘。公爵自1960年以来共推出过10代车型净亮蔽。之后公爵被日产FUGA所取代倍扁蔼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出案。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表汲刹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上秋,新公爵版的车身长度完全领先于对手桓涣,并且在轴距方面磷晦,全新公爵版也击败了其他金正对手拱。在车身尺寸方面橡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度伞洼搪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了汀答。   新车的前保险杠经过了重新设计金第,前进气格栅内部增加了镀铬装饰岸镭瓮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次弛霓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰埂称蹦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车权痴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上通,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多杯。但全新外观并没有显得笨拙餐箩快,相反侧面线条看上去更显硬朗捍,同时还提升了豪华感老错。17寸轮毂采用了全新造型瘟踢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁徽。   同时新车的尾部也经过重新设计爬碉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低汞蹿检,让人心里觉得踏实笆等。四边形排气管镶嵌在后保险杠中特赎,这也是日系豪华车惯用的设计手法凳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动陵蓝靛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅故。   本文导航笆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可党山,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心很非察。不久前接瓷衔,哈弗H6推出升级版秀兔,现代ix35也完成了小改款勺,今天我们就将这两台车拿出来比一比溜东剐,看看在汽车领域内豢涡寂,中韩的差距是像国足那样不争气法钎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鹊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比港,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大喝档轨,而且发动机的选择也更多超维复,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少硅捻温,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些霸棠瘦。售价方面两车差别较大弯庞,这一点也一直是自主品牌的优势所在瓣难,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右哨放抱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠剐。   外观断吞匙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大锯,比较明显的是在车头妮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识勒,另外在车头下部进气格栅父、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理烯痉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大揽钮,不过因为仅有三款1.5T车型疵,因此他并不是今天的主角靖嚷糙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型提:第八代索纳塔)堆视堵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型抛:全新胜达)湃熄晨,两者在ix35身上很好的结合在了一起匆动蒙,看起来既有轿车的美感鼎,又不失SUV硬朗的气质佩暮苏。 外观配置对比攫扳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大题徘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元碌,优惠后的成交价在15.84万元左右浇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近叫士,因此我们拿出这两台车作对比拳菏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富垫脑坚,除了天窗抠承彻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能济毒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瞪搬。   车身颜色兄劫毛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35维酣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多凶漠库,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点侥嗡,多了一个闪铜颜色的选择敝。哈弗H6颜色也足够丰富是姓脾,平日最常见的白踌冻颂、黑擞、灰培抹、银都具备请,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色殊,基本足够满足消费者对颜色的需求凉瑟烘。   外观小结售:   外观方面我认为两辆车都很耐看芹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言剃,因此更显时尚缆骇、硬朗红项。哈弗H6外观也很不错聪跺,可以给人非常沉稳踏实的安全感肮痊贪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版儒肉宽,外观就更不输给现代ix35了衫口。更喜欢哪一款见仁见智提骑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比碍鞭勃。   >>>慎防购车陷阱秘蜕藐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV次传?当然是因为它空间够大览董煌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因腔渴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢侯粟即?或者说什么样的MPV算好刀罢?多大算大铰?今天忙,我就从一个汽车网站编辑的角度卢,跟大家分享一下我的标准和看法畏掀哆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现羔图。   在我看来唐挥稳,对于一款7座MPV来说刨。大家应该首先关注它的乘坐空间梧瞧,特别是第三排乘客的乘坐空间垒享览。因为以我的经验吴,7座车型中怖诺惠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数雄是扫。要不就是顶腿榔镰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受晾。所以在选车时炯藩舞,这一点大家要尤为注意尼,否则第三排用不上亩县窗,倒不如少花钱买辆5座车斑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油夺盲。   第二个关注点是后备厢释通,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间坛栓拎。很多7座车型在展开第三排座椅时羌到,后备厢连放个包都费劲了潮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候怕懂晶,有可能一点行李都没有吗鹊晌?所以这一点呵,大家在选车的时候也要注意幌。   第三点是便利性串洼偿,这个除了日常的储物空间外涂,还包括第二排上下车的便利性酶裸裁、进入第三排的方便程度等薪骡。对于7座MPV车主来说慈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的颗财恐。一般来说前排往往是孩子爸妈写,而后两排则是父母和孩子奉,可以说是老的老桓、小的芯闼弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嘉厂寐。   开头长了点形隆,主要是跟大家分享一些经验邓,下面我们进入夏朗评测悼录,看看它的表现如何筏。按照刚才说的申泪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间埠。至于外观钉瞳怖、内饰嫡热喷、动力等武介纺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容和氏窟,我们稍后再谈节拓麓。   ●乘坐空间籍华挺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的忙废囤,一辆7座MPV扭雌,前两排的空间肯定是没问题的梁。比如我身高175cm撼曝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕骡俊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蔷贾,靠背的角度也可以调整30°左右枯颈。前者很重要饲,可滑动的范围越大衅,和第三排相互迁就的能力也就越强去羌碧。   从上面的体验来看乏笑,至少从腿部空间方面来讲公参薄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客错瞳,而且进入第三排也并不是很困难冉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何翁段。   夏朗的车身宽度达到了1904mm匡,几乎领先于所有的同级别对手贬帛辱,所以相应的黄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的善钝讣。另外有一点大家很容易忽视的是炯驹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局姑欧伪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任峰翟阮,而较窄的第三排(受后轮惊踞复、后悬架影响)则只乘坐两人颠呐朔。   与夏朗相比饭梢恕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式赶摆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适绷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人耙温恐,满载时第三排的舒适性可以想象锹,一定好不到哪去娜粱访。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置恐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口屋,而且五个座椅都是三点式安全带贤,都配有头枕赡蹈,这也是其他车型都不能比拟的一点逆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅摩看,比如长辈腿脚不方便进第三排愤,那你大可以将儿童座椅装到第三排相同叉,这个很多对手真没有烧部。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立翰茎苔,到2013年11月新车上市骚,短短4年里完舒褥,观致汽车为世界带来了太多惊喜膘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿德端签。新车迟迟不上市虱寡祥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口妈。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开哨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展眯黄食。是骡子是马潮迁,终究得拉出来溜溜轿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品成泪,到底有没有想象中的那么优秀袜?趁着这次的试驾活动己究疮,必须让各位清楚的了解真相贺捂挞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞坷咯锰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢骇?这是个很敏感的话题茄,却在任何一个场合都不得不提伸瓤切。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比绰栋尽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言弄捶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入寇皖涂,而非决策权渗透疵璃卡,这个是一个需要十分明确的概念盗密。   综合来说扮,您只需要知道舞:它是一家合资公司某痘,也是一个中国品牌郸驰复,但是它的发展不受制于任何人禽料, 并拥有独立的牧排、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拈融,制造的也是全新的归、面向国际化市场的高品质原创产品疵草茬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中腹诚,副董事长Volker Steinwascher石清仁村嚷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物冀惜,前者曾是大众集团高管瓜蝎,后两者则是举世闻名的顶级设计师烧播。所以在观致3的外观造型上桐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知钮实。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下息,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路憾亮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品陛,车身尺寸蜕、腰线的丰富程度等猾赐兰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球岔。如果一定要说有什么特点的话醋圃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙经懈骇。   不过谰皖,若是细细揣摩这款新车废侧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异伍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性倪氨拴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思店龟菏。而由法雷奥代工的前大灯祭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范殴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求凳为,如果您愿意再多支付一些费用浓梢狙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鲸、大灯自适应开启及清洗等配置宋捍忙。   除了前大灯内的LED转向灯之外甩碳粱,后视镜上同样布置了LED转向灯邯辅氢,只是LED二极管贴片的间距有些过大逝,点亮之后似乎缺少那么点感觉晨,而厂家的工程师也很认同我们的看法抱际,表示会很快对这种设计进行改进诉莆。而后视镜的特点是宽度很大逼俯,可视面积优秀铰,并带有电加热功能喇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称剧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑颂何荣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瞳舵狗,无论是大灯朗强犊、尾灯组布局哨,还是倒车雷达的探头布置等等碾。而很多时候巍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的港性,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品愤充,设计师的固执被得到了采纳刑。   有一个很好的例子来阐述这种情况革韧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本力簇抡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拓丝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的溃掀。用厂家工作人员的话来说耍悲荒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生刮苗,必须成双送,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准肋巧:LED光源+导光条常醋、双倒车灯拈、双后雾灯衔堵,灯组的供应商仍为法雷奥帮蜗。   尾灯组本身的效果相当漂亮秆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体韩桑矩,但不得不承认的是丢乡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少桔彪渡。双边双出式排气管酵啃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到须导默,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蹲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配然,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式低酗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上距,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属焕。轮胎方面观致3也是十分的给力尖郡干,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鬼拍级,因此马牌就成为了唯一的选择承皑,对于消费者而言自然是件好事惕壳射。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎柯但,这款产品显然更注重驾驶舒适性谈,但规格上似乎不那么亲民祁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5认,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条魄艾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了端街。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中誊,虽然市面上可选择的车型非常多计惫,但是想要在其中选择出一款空间够大史,配置也不能太差的车型菊膏精,着实有一番困难惰睡。近期我正在为选车而烦恼让捐,裸车预算在10万元上下卑半许,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多康盛附,所以对空间的需求比较大阑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上木,今天暑葱,我们就在这两者之间淡己,来一场空间的较量惮。   飞度共有5款车型经,售价区间在7.98万元至11.98万元之间涟涡,骊威共有8款车型枚颁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间褐闲。此次对比文章中己栖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比靛,两者指导价分别为10.42万和10.58万籍,并且在上海都有一定幅度的优惠林峦,实际售价两车差异不大雷窗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观埔俺宏:飞度时尚运动胃花恋,骊威中规中矩甜本剿。   在外观造型上屡,飞度外观饱满挥售,硕大的前大灯陵艰漂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚怪论昧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)辖访,不过现款的外形并不显落伍房甘。骊威的前脸进行了重新设计填梁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达胸,不过整体造型依然中规中矩沫粹盲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面菊,飞度长宽高三维尺寸分别为叹:3900×1695×1525mm第搜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拳,轴距为2600mm扇檬,从数据上看狸溶歌,骊威具有绝对的优势汀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助编,请继续看下文桐臼楼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂价丰锰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强扩入和。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎癸哆歌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎隧躬绰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力秘窟仕。另外覆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吐簧,飞度为前后盘式溪,而骊威为前盘后鼓姥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正螺咳楷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用钞,对提高倒车的安全性也会有所帮助筋睦。相比之下椽祁,同价位的飞度没有此配置斤,有些遗憾舌娩。两车都配备有叶妫控钥匙脚,飞度将揖壕臃Γ控按钮集成在两把钥匙上蛔吹适,而骊威的彝兀控器与钥匙相互独立效绿,而且仅提供一个依冢控器砍,不过两车都装备发动机电子防盗系统叹美。" "  现在出现了一个有意思的局面挂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车搞,而且还有像大众汽车那样谢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号浮魄,在大众汽车之后股,东风雪铁龙同样采取了这样的做法绷策促,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍荷观,同样起了一个人尽皆知的响亮名号览井。下面我们就来一起看一看这款车趟兄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型梳感诗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗傻腺?不得不说十,从外观上来讲徒顺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了讲,购买它的人们衔交收,更多是在预算有限的情况下追求实用性曙,谈不上什么审美喜好牵。而全新爱丽舍的外观设计丢,明显向前跨越了一大步赖崔佩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人距悄坤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人娃郸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm海泼爬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拴诲拖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来炔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的耙。这很符合中国老百姓的用车需求靶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌竟虚,注重舒适性雀,但行车噪音比较大竿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启宿略,除此之外混姐,车外再没有开启的地方蛾速氨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瘟桨。除此之外泉骇璃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头剐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见帝矛骑,属于全新爱丽舍的卖点所在欢僳写。   本文导航圈靡:" "  一直以来雄朴糖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型纶蕾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉孺彪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用胆素词,但始终让人觉得有些激情不足鬼,与犀利的外观不太相符继。日前少,MG5带来了一款全新的1.5T发动机完反恭,传动升级为6前速自动变速箱椭燎滩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统绩伪钦,提升了该车型的整体素质皆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型姆际,在外观内饰方面变化并不是特别大磷巩川。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己说,新款MG5 1.5T也不例外姥。如果说红线彰显了运动气质钝盗通,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些躬罕皑。   新款车的侧面造型与之前没有变化奶,作为强调运动的1.5T车型粮窗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果摆孟。车尾的变化也不多疆芜,远观基本上发现不了变化所在栓。   本文导航乏喉蔚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嗡茅枯,而在中国市程芨摇,两者的竞争更是激烈土,A4L一直在销量上处于领先地位荚,但宝马必然不会轻易言败誊蓄,所以我们看到了宝马316i的上市屎瑟篓,其价格下探到30万以内两梳菜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的煤宿图,豪华品牌禄渺请、售价30万内醇搂姓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足馈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鳖筏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型贾陪灸,还有手动与自动可丫弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据纹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的啤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距樊刻炬,并且我们看到官方定价方面欧,316i进取型甚至还要便宜8000元拨传请,不管你是不是“壕”嫌芜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观括厕拧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说闪卑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了枪,在大部分城市吨概,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影恍连,所以过多的点评话语我就不多说了歼洞,谁更好看都是自在人心的事燃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心裸,但是小编还是要尽到自己的职责呕,必要的展示必须得有沛栋,下面就看看两车的车头正面大图对比霞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯颇捷抡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯劲挤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装肃苔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元淡玩到,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了兢搽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型乃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm氰瓷祭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了刊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果败,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位你拱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计萝显,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了颇锑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)俗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嘶蔚抒,不过这都是个人审美的问题了烂仕,整体两车的外观设计还是在一个水准上贾瓮芦。   轮毂上蝎蜕罕,两款车作为车系入门版车型嘿,都使用了16寸轮毂玖伴侗,尺寸相比各自中高配车型是小了些蓟洛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎抖普词,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水淀橙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎泵迸懦,并且在胎面宽度上比316i更优虚赊翠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象什污土,用一款中级车以较高的姿态切入市掣伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头沤祥举,按部就班的推出了中级车GA5扫苗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型签痕,而随着国内SUV市场的井喷顿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声兔汀。   好的产品才能抓住消费者诽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力阀窝。在今天试驾的这款GS5身上浓盗贸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监嚼螺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来妇勤恭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢阜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念举,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格篓,看上去却十分洋气突瞥墓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732汾啡、1854辱赏吕、1680毫米免酶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间饥添,这也是国人喜闻乐见的佬。   车头的设计略显凶悍彼阔寥,设计师称设计思路来源于雪豹赊碱摊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计浆放速,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人笺。前大灯采用了透镜式的设计哇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蚀讳魏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的砂,这个考虑绝对够实在诡盲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强刺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势罢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果白僻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视互。   在轮胎方面疼填,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的妮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎护。轮毂的造型十分普通位逗,只能说看上去很顺眼比较实用吧臣翅。   尾部有一个明显的掀背设计靠地被,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉姥巢色。尾灯采用了主流的LDE设计伴僻,搭配大尺寸的高位刹车灯臼孩瑰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色街,辨识度也更高兄颧惜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车耽颁?是豪华奢侈的奔驰S级弘鼓酞,还是“上天入地”的路虎揽胜茅,亦或是驰骋四海的保时捷911蓄?对这一价位的车型来说戊,什么才是决定性的购买因素陀狭?是配置还是性能井坛辛?车型对这一价位来说到底有多重要嘉秦伙?要回答这些问题当然还需要专业的解答楔。今天息,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车论鸿体,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吧宠诫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜密刑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版幻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车矩。非土豪们溃,退散~   由于有200万元这个限制芯泪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L庇茄忙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拜芥,但市场有20万左右的加价颂仆,且并无现车沮寒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型芦,这款车终于摆脱加价势,进入平价销售阶段拉拿,当然能否买到现车就看各位的运气了概饺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版猜捐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的患,但跑车的身份无疑是最拉风的切。   尺寸上实在没什么可比性扮巷,加长S级无疑是其中最占长度优势的镀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短含,跟标轴S级还真有一拼善,巨大的高度也傲视群雄牡冀酿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蔬丝。最后我想说的是忻奢甜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了缺矗疲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到社钾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了俊艰,公平起见还得排除车重因素仁茹插。别看S级一副身宽体胖的感觉枪阂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鞭倪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者卑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心漂愧侧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开芍僧妨,别吓坏了后座的VIP省莽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人参惺透,但也确实相当可观了呕捻,不过由于这款引擎还是有一定年头的负扁饲,其276kW的最大功率是三款车里最低的丢辈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎人毋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方刹堪衬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的乱。不过写到这儿我很想问一句棺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史搂,就能成就今天的丰功伟业虽,是这样吗烯闷?就算这不是一个伪命题蹦高喉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件附颗。那么彻臼,历史能代表什么奸?之前你无伪,我肤浅地认为享理,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边羡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到箩口筋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时海,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的烁粕。 ●何为中国专属掠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型糕沃垄:S400L两款哩、S400L混合动力一款栓烽、S500L一款每敞椭。相比世界范围内的S级轰房姓,这些车型有三大特点估美锹:全部为长轴距版寄伸、全部为汽油车坚扣、S400L两款车型为中国专属申。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长妇抖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长脐舞秘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意睦方,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机尘。因此粕堂,中国专属的S400L与它们相比钡噬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机喀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关岔衔羌。我们已领略过S500L的魅力变磁岁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吠李郎。   ●外型乌幂:更长尽毋、更宽篇婆喉、更高聘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位萎告:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致吹乌难,尺寸上娄晚,它比上一代车型更大伶,轴距则保持不变怠下不。从数据上看副敖僳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩辶贤小,但落实到实际的视觉效果暑皮,我想没有人觉察出几十毫米的区别烦谓。相反赎癸藕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大铝损荷、霸气很多涪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个醛,根据车辆配置的不同慷晤耻,全车使用的LED数量有所不同火。我们不知道具体车型的LED数量墨悍措,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的虱,它足够惊人焚袭茫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场窖楞、中国市橙丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场谴啥。对于中国人来说拧逆笨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发李,中国人将有更多合适的车型可以选择激隘领。同时导,市场竞争日趋激烈幻,汽车售价降低拾办吮、经销商服务更好汾。   作为目前全系的入门级车型赖巢峨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势讨祥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受玩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用范肪。对于S级来说藉,无钥匙进入功能十分重要沏炒,没有它氯编,许多车主会无法接受枢。   如许多人看到的一样危烯妊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子马瑟锨。在奔驰车上塑,总有许多你也许永远也发现不了的配置室,它们中许多都与安全相关淖汤斜。比如S级全系标配的自适应制动灯独,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度畴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳屁酚嚼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蛾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题慨布拈,什么是MPV车型抡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影悉卢咎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念盾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车浚谱何。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型谩热溪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断漂汞史,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型砂。是MPV酚秒?是轿车牡糖?还是旅行车港催?这看起来确实是个很有难度的课题湘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题甲。   当然这次大家不用只听我的一面之词憋蒋霜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论犯捣佩,而且他们一个是马自达5车主兔己,另一个是沃尔沃V60的准车主扮删榷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比们捐拒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型隶槐变。   首先登场的是胡正暘碴鬼穆,大家一定不陌生遂,他是我们汽车之家评测团队的成员碌茧,今年27岁碎搜休,算是个文艺小青年南项,热爱生活多抨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来赣驰炕,刚刚新婚不久描还村,正是对未来充满希望与热情的时候闲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动娥,如果家中添丁的话纶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标翠。   杰德测试车刚刚来到编辑部卢,胡正暘就迫不及待的去体验了擎,据他所说相紊力,看到杰德的第一眼就已经爱上它了创呜,属于一见钟情了。另外从外形线条以及车身尺寸来看狮付酱,杰德都和V60差不多斥,是辆旅行版轿车的样子客。   当然外形只是一方面吗姓烂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间倦和吉,特别是第三排座椅冲瘟谴。实际体验了一下筹项,将第二排座椅滑动到最前面的位置稻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量兄,头部也有四指空间敲卫譬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单恫刑,之前的文章中我们也有过介绍忙飘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法份冻。   更多精彩视频骄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下歇划售,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间识次喜,表现基本上与V60相当炮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱徘逞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况话,在放倒第三排座椅的情况下圃腥射,用同样的一些物品存放来对比履,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些违先,而如果使用上第三排座椅赡擞颅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了坎背。   胡正暘对于杰德的看法铆慷徘:   首先杰德样子很好看坞,够时尚哩羌钒,年轻人都会喜欢次。另外姐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大奇纽矫,但是内部空间利用率更高卢赌翰,实际空间体验也让人很满意程迸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间吹漠,这点非常不错伎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题冉。   不过它有个问题氮克猛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了踩抠甭,只适合短途出行揭俯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了螺怂钮,如果需要经常外出长途旅行的话唤妇拔,5座版车型更合适短。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV腺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间棵潜。近期瓶豪舵,2014款雷克萨斯GX400推出市称闳诶啤,作为小改款车型户毛避,此次推出的新车在外观方面做了改动屑,同时在配置上也有一定程度的提升羡祷,动力则保持不变烦绅暑,售价方面与老款车型保持一致尸,提升了新车的整体竞争能力必。下面跟随我们一起来详细解读这款车型氓酵斤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307恃半、308醛廷、408钙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售秋,现在又来个301狠,不要说是消费者瘦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙骑没。这就是紧凑型车市撤纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域乐。东风标致301矛头直指桑塔纳速忻通、捷达和昕锐糕唬污,我闻到了火药味饥琉讽。   11月19日上市抄较,预计售价9-11万傅忌刺,与雪铁龙爱丽舍同平台钦,只有1.6L一个排量肪,变速箱有5速手动和4速自动可选外府。以上这些是东风标致301的一些基本资料腿九甜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望承,因此从很早开始便陆续放出各种消息托凄,以增加关注度熟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瓤绞耸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版讨,为全系顶配坑汝。咱们从标致301的身世说起繁呈,先把头绪给理清了裁邢。   ● 东风标致301是辆什么车咎稀并?   听到301这个名字柑,大家都能知道典,这是标致的“3系列”论具叛,但307帝、308听过澎膏,301却是第一次听说秋。其实301的身份一点儿也不神秘辽缆,大家都记得富康吧笆芭饱?富康是雪铁龙ZX吩范,后来在中国改款改名吓干陌,叫爱丽舍博娟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”滩俺碉,这是它的第二代产品匪,而301踏途,就是标致版本的全新爱丽舍全,它们全都是一家人斜茅。   对于大陆市场来说守械,标致301是张新面孔席,其实早在去年底它便已在土耳其上市划,之后陆续在阿尔及利亚羌、俄罗斯等许多国家上市戒热。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产艘矾,同时图掇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惠口。它将被销售至世界各地梦楔,成为一款全球化的车型讨可。   ●外观设计少了些法国人的浪漫倪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多廷四,标致301的外观乍看上去没有什么特点撅。你可以猜到这款车的定位了凑,30岁上下省、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它含。   其实301长得有那么一点像508群,这是很正常的淌舅,毕竟出自一家门鼻饥菱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蚀泰壁。要让更多人接受猜脓,太个性肯定是不行的系即,所以这个设计思路挺好巨蓝,也应该挺对中国人的胃口涛芜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型魄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳赴、捷达狠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm脚翠酒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些胯咐。不过它的备胎又回归了185mm土赊,而且拐蛙吭,可能是出于成本控制等原因救髓,备胎使用了不同品牌的轮胎嚷兼划。   我个人不太喜欢标致301的尾部卷,总感觉哪里别扭橡,也许将来出个两厢版会更好看雷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辩篮羞,而且中高配车型都有佰礁奴,比对手厚道萝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足健痘,温度适中廷糜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鬼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡邦玛,他们不仅发明了西餐餐具叮扣:叉子泡椭苍,还孕育了诸多跑车品牌醋慌,比如吠垮碉:玛莎拉蒂丸慑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车射凸肉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车殿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)势。   ●外观碌讼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车罕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级聘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色醛虎蛔,它们都是标准的行政级豪华车肆鸿,有着一副不苟言笑的严肃表情晃,外观线条规整颂,那种气场让人敬畏史姥。   而玛莎拉蒂总裁则不然戌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别冷存醛,但气质却截然相反逗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蔬,标志性的大嘴咄咄逼人坞刃,意大利人对于设计确实有自己的卓见泥。   如果将总裁与同级别对手放在一起艾泄瘟,它无疑是最夸张恕效、最具美感的嘲挫广。这的确也与细分定位有关系卿,奥迪A8娠、宝马7系这些德系豪华车都以低调姬褂税、沉稳为不变的设计主线痊却耐,更多的在表达权利令,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感孺。而意大利人则不然柒镜赋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识暇,即便是这样一款行政豪华轿车链,依旧坚持了张扬的风格仍沏。   这是我第一次见到新总裁的实车瓜,它确实比老款要漂亮犀溜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤爸,而新款前脸带来的侵略性更具气质潜肩。   车尾相比车头略显内敛凛举雇,双边四出的排气管成为了最大亮点实覆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主遁傲薪,聊及为何选择总裁时喉,他满脸诚意的跟我说持:“好看!跟找女人一样驴,好看美陈惩。”“呵呵微,好吧对呕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着手衬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳岭辽,卡钳由Brembo提供迪,颜色理论上是可以进行选装的片股。轮胎为倍耐力P ZERO系列揭皮,前轮尺寸为245/40 R20词钦棠,后轮尺寸为285/35 R20糙贬。   ●内饰宫:运动豪华是主格调   置身车内贺灯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅逝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计济,显得有些过于保守了卤盆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升改镰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方弗阶。   方向盘直径略大烘贺,背面配有尺寸硕大的金属拨片吼,手感很棒钒弘痪。导航系统为Garmin诫,7英寸液晶屏尺寸不算大坎嘘,中规中矩媳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中狡疵,已经很少遇到长相令人深刻副春薄,而且相当满意的车了妙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高潘琉夯,价格低陈绢媚,与同级别车型竞争性价比十分突出南。但在长相一直不怎么给力戮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线菏秽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了撵碑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准盟显,不走伪高端路线的致尚XT角,其动感的造型非常独特虏糖。在我看来揉火驮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确世,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嘉桂,购车群体越发的年轻化尖储。   说他年轻鞋瘦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来邯酣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连签挨恨,这只是时尚的一部分辞饶。   前包围的造型充满了视觉张力皇怕导,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大讥盼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条地,显得非常动感翻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表暗吗炮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致抱坏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传醒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO舵,这也是在向合资品牌看齐购附。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利卫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调型其。而在车身尺寸上唯猜阮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格搔拒擅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米侗,与他同级别的对手相比有着明显的优势佃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是逛铃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎染,多幅轮毂造型则走的是时尚路线沁险。   致尚XT的尾部同样不乏亮点卫花,上窄下宽的造型十分饱满吐廉,而且显得更加稳重饺还。尾灯的造型修长莱蛋,且正好与车头灯遥相呼应陇睫购,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念普,动感聊僳熟、年轻欺逼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瞧畦,虽然仅有三款车型配备此装置嫂抬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现忌懦耗,想必也是极为厚道的从房。" "  [汽车之家专业评测] 各位好假洼釜,我是汽车之家刘涛糖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威峭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道其墙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”纱。时隔一年后的2009年汀娄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主第呐纽,选择它的原因椒碎善,用三个关键因素涵盖绿设:“外观内饰漂亮绰、静音好迸毛虐、配置高”司。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威秒蚀拴,作为老款车的车主捕娩,带着期许湿既,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙驳藏,有了下面的车评帅洗。   注释苟拦刨:为了方便大家阅读凯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型镶,描述为“新君威”昧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受疚糙坑,以下各个环节的评价用满分十分制昏题拖,做点评报估。   评分标准教:   及格柯蟹:6分   表现尚可酵钢:7分   表现优秀谢辉便:8-9分   表现完美卧艾浆:10分   外观花醋史:先天胚子好秒,改改更“时髦”   改进评分揭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时迫汕啡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计慌弹立,应用到了现实量产的车型中妓高揭。在当时每,245mm的胎宽哀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上逗拾,毫无疑问是走在了对手的前面桃拈。这种先入为主提佃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅碾锚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计慰,说君威有一副“好相貌”旧街,我想没人会投反对票馁抵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势窍檀,18寸的大轮圈不仅保留工,而且换成了密辐条设计烤涂奶,前格栅的修饰糯仑涛,在视觉上显得更为立体甫话圭,但就我个人而言更喜欢老款似檀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”寒武。俗话说“7分先天讳踩,3分后天”激,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐道帆屁,应对国人对“时髦灯具”的要求堑飘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈身篡溯,坦率讲卞劫,不是我喜欢的风格兰讳黑,如果换成一辆科迈罗嘘护休,我想我会投赞成票嗓。后尾灯踢词,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管失跺亨,视觉效果不错蓟姐外,灯源亮度不刺眼弛虹,亮起时不会让后车问候“家人”垛。   内装腺媳:对不足进行了优化氦钠,细节仍留有遗憾   改进评分斯迷霉:7分   我必须要承认襄谢,我是一个对细节做工异常挑剔的人队盛迸。从2009年到2013年冕,新君威经历了至少两次改款升级款,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题黄篓,仍未得到改进耸冬。强迫症对于细节的不足霓,只需一眼就记在心里纳雹完,每天上车看到就会不舒服嘛闲。尤其是戊,新君威的前排仪表台与座椅之间孪,留给司机的跨腿空间并不大浑,当你磕到膝盖外侧时戏较,你会嘬着牙花子扯,蹦几个“脏字”拟晤。   聊完了不满蝗,我再说说好的地方橇。日常上下车豁句,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置频华,我的09款君威开了4年跑了5万公里瓮吭滤,座椅的“敏感”部位苹吗陷,已被我蹂躏的起皮枚彩汝、掉渣娘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱篇蹬陡,视觉上显得极为邋遢榔抱。此问题密陷叮,在新款君威上得到了明显的改善兽,侧翼立起的角度变刑韵拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像的璃,但此问题我跟厂商确认过疗,确实为真皮)坎惶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料矢。凭此一项嗜酥,拉开车门的印象分就能加不少饲丁谎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拨,我的老款君威在二手车出售时烁隘,就因为座椅皮面老化的问题茨塘,被“扣分”杰摧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计扑态克,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局录级,好了许多箔吗。8英寸脱咳档、带有触摸功能的中央显示屏椭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰们徽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后房,在实际操作时显得华而不实晌吾。多数情况下要调节温度坊叭,只能用手指去“抹”下刊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差词廉,并且无任何的震动回馈提示陛愁,行驶中操作不够人性化坏店慰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拭耍,相比老款的旋钮控制惋伙,视觉上科技感更强誊。实际操作时阶链骄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差踏蹲。尽管支持手写功能抖辜,但表面手写板的面积很芯琢埂,如果手指较为粗壮膊奉,表面面积不足以支持对手写区域的要求掀隶岛。索性阶内,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作爱。   小贴士副:针对上述功能的操作“鸡肋”歪茅腥,我向厂商做过咨询抱。对方最终给出的结论是卞救心,此功能在研发初期菇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蔽夕,停留在几年前腊谈顷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求膳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”圣。   仪表盘上的这块儿液晶屏仍,支持多种信息切换查阅秒壁,视觉效果自然更时尚画苦苯,也符合当下的硬件的升级进化潮流拼。但沛桅恕,仅就我个人而言刑顾,我认为任何一项技术的进步与应用募,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的醋我貉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下肆莎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求啥笑嫉,所以仪表盘的车速指针嗜狈,在爬升时有明显的滞后和顿挫感氮瘟,当你想从正常模式切换至电台模式时隘揭培,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题焊暇,时间大约在2秒左右兔杜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式苏堕铃,因为系统的升级播仓,所以导航从路径开始到定位确认导航皆缸反,逻辑上相比老款车型眷翰,要合理很多戈痉嘿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑屑藏虐,被彻底改进痪吴庇。提个建议办,新款对于路径导航的语音提升兽,在路径判断时掇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时倘票块,如果将“请在下一个路口右转的话术”唱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利泛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响霉斧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响图慰胎。整体效果瘫污,高音有提升握,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次删剔碳。以往那种“嘣呲能火、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现聚,无法在这套BOSE音响上找到散。" "  亚洲土豪们最爱买什么车卑?加长版!与其给那些改装厂提供生意捎导穿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车匹。近日舵滇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L颗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上韭垢,这款车就要正式发布了鞭绣,海外售价14万英镑起型,约合人民币138万松。国内250万以内应该是不要想了啦惭碎,土豪们还等什么拇杏,赶紧再加价20万下手吧L汀(注释拐仕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型岔苍钠,外观上并无过多区别邻磨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表丧冈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的逢钒别,因为用三个字就能总结勃新龋:没区别马。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版棠稳拴。除了实实在在的空间优势家寝蚊,那种与众不同的气势也是重要因素之一磺怕佩,这种毫无区别的外观行舍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们彪。   英国人果然内(men)秀(sao)典踩享,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅酗花扯,改造成了两个相对独立的乘坐区域泡撇缔,原本的中间座椅则变身中控台某,提供了空调藩、多媒体处裂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键横讥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车炊。动力和传动系统方面奖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同胎。   总结累:路虎揽胜L目前仅计划在中国滤桃、中东地区和北美市场推出佳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定穗犁。另外琴粗炕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型岁,预计广州车展发布媳赁下。土豪们继续准备银子吧马氦俱。 免责声明陌澜:本文仅代表作者个人观点谩雌,与环球网无关设昆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实固,对本文以及其中全部或者部分内容纯称坷、文字的真实性苛且席、完整性烤、及时性本站不作任何保证或承诺持驾臣,请读者仅作参考纤祟彼,并请自行核实相关内容挖碌劝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候附俄撇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相豢甭狭,那就是新一代天籁·公爵坍。早在2008年6月港负,东风日产就推出了天籁·公爵聊五,它的外观翻、配置均有别于天籁其余版本排屑邦,更加高端大气上档次蔚。也许它不是最走量的版本挡,但绝对是天籁系列的一面旗帜隧滑。在让大家久等逾半年后帘什环,新一代天籁·公爵终于露面蒋孟封,我们也第一时间对其进行了实拍藕熬帕。据悉档,它将在11月举行的广州车展上正式亮相碗。 『注蚕徽:为方便大家阅读恭,文中天籁·公爵简称公爵版钮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日铅容吝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测惜劲徘,时而艳阳高照叔,时而大雨倾盆宏话,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点价枪,与身旁碧绿的草地相得益彰斑蓉。我盯着它看了许久耽摧,心里盘算着池姑驶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来奖庙寡?   嗯功,画下草图之前得好好思考这个问题膝艘屎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心石莆渴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嫡店,唯独看起来太眼熟疗,对旗舰来说这可不是好事借率醒,在A6L甚至A4L面前肉,A8需要更多长者般的自信盎继。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸膛犊:六边形进气格栅面积比以前大了不少垃,而且线条硬朗到接近于矩形立礁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体立芦路,从前脸横贯而过间,再加上全新的矩阵式LED大灯惨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧椿戏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊喉寞,它是A8这次改款最重要的升级之一闪釜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现辛凡款。以前大灯为例噬粕措,分为远光桥讨、近光警蹿、转向/示宽这三组幻句,所有光源都由LED组成冕申泌,通过与摄像头堵拟切、夜视系统探洼案、导航系统等部件的协作挛帛冉,可以实现几项很有趣的功能颠唇:   在Auto挡位开启远光灯弯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆肥谱盼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吵,瞬间关闭部分独立的LED灯体鲤路,会车结束后腥伙伟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态猩。在整个会车过程中顷,对向车辆的位置一直不被照亮碘,而其余位置能保持远光照明状态倍,既不妨碍对方驾驶员视线长,也不影响自己观察前方路况呢哗,相当智能豌。   当夜视系统探测到行人时爆,LED灯会连续快速闪烁三下拘,对行人起警示作用叉块腿,如果夜视系统探测到牛薄冈、羊之类的大型动物算杭富,LED灯则不会闪烁镐碾,避免对动物造成惊吓勤僻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测唱簧镣,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整姆粱。另外它的转向灯采用动态效果视拇,灯光朝着转向的方向滚动点亮鹃叔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕底磕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力摧晌茄,提高安全性忻赁嫌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行撬筋恨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现诡扛鸡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蚊颂纲,有些来自室内的模拟演示烁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下李,看看这些功能的实际效果到底如何峰驶。   跟前脸的改进相比弓坤,车尾变化幅度要小得多恍,主要集中在尾灯部分缚城储,线条更加瘦长撵、扁平郝,视觉效果更干练袄蛾量。除了那个“A8”标识抒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思林窝栓,看上去还那么年轻运动萍,缺少沉稳气息赣。再打开车门一看规拆哦,我明白了价第,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊锵廖俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车繁茸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型泻哩擒,使用了和路虎卫士相同的发动机筒,配备了六速手自一体变速箱魄券,以及许多高端的配置董。让这款车有了很多吸引人的地方兽蝗,但通过试驾坏滑虐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感枫铂衰。很多设计还不是很成熟毙法,尽管这样巧豌骸,这款配备了柴油发动机的SUV迸钝晌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现澈,依旧在同级别具有很强的竞争力尽。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升腊畅颂,尤其是大灯组的设计休舍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入撕棉,都比老款看着更有质感慰扦旗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯撬灸奸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小堑靛抛。此外侥,中网的设计很有层次感堤,运用了一些镀铬饰条涣秀,也让这款车的前脸显得更大方刮吻阿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀矾暗,钣金工艺还有待提高都。   车身侧面造型亮点不多灰庆,线条还算比较和谐吧庭淌耪,亮银的行李架比较好看屑,但实际用途不大经睫。车窗所占的侧面比重较蟹鞍娑摹,稍有点显得失重烷标浪。四个车轮显得很粗犷份处溯,轮胎品牌是玛吉斯赴,成本并不是很高酸蠢蒲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计轿,注重排水性能建,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差阑侮。   车尾的造型比较臃肿曹丢别,相比车头来说阑邻,造型并不是很美观耿此藕,尾灯的轮廓没有什么美感可言秀,轮廓显得比较生硬享扒。车尾下包围外观设计的不算太成熟逻,驭胜使用了三点式倒车雷达侩趟熄,在实际的体验中搂,探头反应速度稍有些滞后孩疽池,给驾驶者的观察带来一定的不便毕巍甸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离酒。   本文导航橇匪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今惮性,已经跨越了整整40年壤痴辫。在这期间绊文,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代摆?当这款全新君威GS出现在你面前灵静汐,这个数字就已经不再重要说恳潦。每当我们回顾历史量履恢,终究也是为了更好的感受当下憾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史乾潞许,的确也不太容易考究穷古,所以话不多说凭,马上进入主题呻。   君威GS是别克君威的高性能版本吼车,作为其最明显的身份特征莫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留氰虾,攻击性十足的设计让人印象深刻棱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感粹,采用盾形设计凯歉傻,显得非常紧凑瞪八骂。大灯部分全系新增了日间行车灯赖涉凹,整体造型与普通版君威一致料,仅在内部细节上有些许不同痹茶肺。   车身长度坤、高度比老款略有增加半闭辅,宽度和轴距均未改变牛逆凭。侧面线条也是延续了之前的设计掂诗稿,十足的运动紧凑风格忿跺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拦劝,十分醒目九。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂匿书趴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎攀伍柏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形庙话滑,更显紧凑灵。LED尾灯为全系标配戎颓蛋,灯罩经过熏黑处理怪,提升运动感厦。作为动力更强劲的运动版车型昆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚梢抖,同时也满足了更大排气量的需求寐。   本文导航空:" "  近日赴唐,奔驰MLC的效果图再次被曝光瞬弓雄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造咯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计栓捷,融入了轿车的设计元素答牟。据此前的消息鳞,该款车有望2015年推出仍。 奔驰ML   从最新的效果图来看封,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瘦骸,拥有相似的大灯造型篮邢醒,以及下保险杠的设计福奴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈倡瓢。此番设计目标很明确爽李家,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手杉成。   动力方面也来自新款ML污玲,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW虏崎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW迁,峰值扭矩400Nm深谈痊,编者猜测未来MLC将会延续该动力迫讥。不过寒示疗,MLC未来还将推出AMG版本遣肺。 责任编辑虱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年害鄙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新河,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心潜绿闯,然而对于消费者来说撂己诵,可选择性太多也未必是件好事梯凉步。许多车型的定位都非常接近澄号勺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格块粟蕊,那么它们到底谁更运动怠,谁更适合日常驾驶便俏,谁的性价比更高呢先匹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析媳眷回。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看侮,马自达CX-5在价格上具有一定优势贩屎妓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内弹,其它车型在20.78-25.28万之间囤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万囱怪,价格适中轿库单,而且动力和配置都很不错谅坛。反观翼虎泞归衫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样坷无,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万迹熟馆,但翼虎胜在配置丰富岛靶庞、动力强劲倍筹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吼休。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万洼览,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色殊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比忱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压横拾完,这听上去有点意思幸刷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蓬痹暴,那么结果显而易见但,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势千彪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米缅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹硅。然而消费者大可放心钠,CX-5的动力也绝对称不上弱榷,尤其是市区行驶喝猎砰,它的整体表现很轻盈摧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性仍晾鬼,没有涡轮发力时的突兀感漓补梗,这让它驾驶起来更为轻松残。   无独有偶录憨,两款车都采用了6AT变速箱欠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点妨壤镜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣朵潜困。可惜的是监,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片伎搞。另外窟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现处,常规的形式很容易操作勉肠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡泄芥廉,并不易于操作沫行。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想奖惹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距颓,与翼虎也有将近3米的差距橇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响筹花,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎斑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进滦乾弯。   油耗向来是日系车的优势所在力勘,CX-5的发动机压缩比高达13:1徐,并且装备了i-stop启停系统抗骨亨,这让它的节油表现比较突出快。在气温32℃慷屎茎、全程空调寄、车载一人的情况下斑丹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瀑滇,其中经历了畅通和拥堵等路况杰菏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km笺。同样路况下乌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右胺籍竭,尤其在开空调的状态下扰,翼虎的油耗表现实在令人担忧涉蠕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显答芬咎。   作为一款城市SUV钙蜡堆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蒲,都采用了多片离合器式中央差速器态盘,并带有四轮电子辅助制动非,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困铺狡寡。从我们之前的测试来看坦世线,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显菊,所以脱困相对轻松一些拍。不过在这里我们要告诫广大消费者溺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统递戊劫,但两者的定位都是城市SUV现刃,越野并不是它们的强项锋壁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标缄,油门踏板的脚感兰、方向盘的转向手感厘迹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要迟憾希,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的犀必。值得肯定的是何,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手胶咳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准甘蜕。然而相比之下难,CX-5的整体感觉更加轻盈磊目,它开起来并不像SUV瞥莲尘,车头的反应更快乱,油门踏板的调校也更加线性疟湘,而翼虎整体感觉更加沉稳炔纳泰,底盘扎实揽拍,但或许是由于整备质量更重的原因扑挨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显裸等。   就驾驶方面而言墩蓬扑,CX-5给人的整体感觉是动力够用拉暴丧、油门线性介蒋冷、操控性出色惟俊面,可以用“好开”来形容盎激。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情仟乾户,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瑰搏,但翼虎的发动机输出并不线性嚎阑浚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度某膏导。另外坊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉肛,加速臣篱纠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显材仙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑泞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质非习届,放眼整个市车咨帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瘫,基本上5个手指头就能数过来扯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者撮。   有关于新款E级外观抄忌、内饰及空间方面的介绍成,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 驾。在我的这篇文章中戌酷栖,主要关注E260L动力方面的表现奔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机克,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW妹,最大扭矩则达到了310N.m蒋寸蓖。虽然排量并不大履箱光,但是通过加大增压值铆偶穷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手清。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蒜实,对于这款变速箱沁旅,我想大家已经很熟悉了午摔试。只是我想再说一次纳鸿唤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型丸菩,但在日常驾驶过程中量凭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蹲省娜。大多数情况下温和射、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验轻。   只有在深踩油门的情况下牡,E260L才会爆发出他凶悍的一面摧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情敲晦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话沏僳狈,你也可以说他动力输出不够平顺岛牧使。   一直以来瞧,我都极为中意E级的悬挂调校斜模诵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心膘蔷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感胎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候宛舞,我挺惊讶的写,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布龄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售郎。可是仔细一想爽柯畅,也很难怪宝马会这么着急阿镜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”涡蜂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品房缓跋。据悉仇侵纹,宝马4系Coupe将在11月12日上市参氨纠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影喂。(注莫:为方便大家阅读搞暑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车搞,在你初见时房俱,很难相信自己会喜欢上他釜。因为你花痴于帅气拉风的外观兢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动腔鲜咐,那么他的表现自然不会入你法眼迸蝎蔼。但时间久了瞪,你发现再帅的外表也会看腻挡穗醋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷耍伪,放松不下陷。这时拱提巢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看篮吝、运动但不难受的座驾吨词。而伊比飒旅行版就是这样的一款车倪识,除此之外皑态,他还是一台很顾家的车敝导麻。   没错速坤,他没有特别帅气的外表告绘,没有特别强悍的动力镶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识烷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻枷。下面病道弥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解效颈。   ●车头造型犀利搞操、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙虱疟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌抽呛柏,定位低于大众电痢。现如今谎膛烂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产冯,而伊比飒便与POLO出自相同平台无嫌崔。因此在车长等诸多细节上旗吠快,两者都十分类似朔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型敦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长掏呸、1.693米的宽度翰即瓢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大裸恍弧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车力狮同,这点确实让我感到吃惊夯措,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一纺微舰。可以肯定的是童钵戚,你无须对他的实用性产生怀疑汤协柒。   你有没有发现坎杭,他的日间行车灯尉馈,很像同集团的老大哥奥迪A8苇得抚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份熄殊鲤。但毕竟提德,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂懒,他的目光也需要这样嚣张渤。   从车侧过渡到车尾相柿唯,顿时觉得戎拆饶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格邯,从凶狠瞬间变成温顺窟楞。我揣测不出设计师如此分裂的思路撩泻卧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品禽尚拴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎磨聪身,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力坷赖,而在我们的制动测试中割纱,他的表现也确实不负众望肃憨芜。我写这段话的时候颗,一名同事从我身后经过说了一句欺:“哎跺缉,这轮毂挺漂亮的”薪邪吞。确实甸莎浩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话踏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名特谈,在我看来另外两位应该是300SL和964四。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100驼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间退秋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机浑。   直到1949年碌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功姬法甘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时卷稻,速度竟达到每小时 132 英里交沏,不仅完成了试车幻缴团,还一不小心成了世界上最快的量产车型纱脖蚊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纬坚,正当捷豹稳步发展的时候蛇陡侥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线丧梧钝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失抛波苛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺互疵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中面荷钱,英国国宝钡怯绵?人类想象力的结晶绍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美陪炊讹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷橙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他搜稻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孟,正当捷豹稳步发展的时候描,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线烘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身绿,自内而外散发出优雅迷人的气质扳为,在这份自信与优雅之中嫩,还蕴含着极强的力量感旦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典男,但是很难复制E-Type带给人们的震撼匪泞骗。   作为E-Type在21世纪的继任者兴舷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感堡农,他更是一台纯粹的运动机器顽葡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代丝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信股海,刚刚我试驾的是一台量产车午及。即便是用再前卫的眼光去审视谋换咕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型便回,不过现实就摆在我的面前透蹋姜,它的的确确是一台量产车攫扒艾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车渺。所以来倾斯,还是让我们先合隆下巴椽欠、收起惊讶巷校,一同来了解一下这个叫XL1的家伙参。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年配,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念落璃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发腊迸陇,而等待总是值得的伪,十年之后的今天诧休艾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1屋。   ● 外观皋薄:旨在降低风阻   关于XL1的外观煽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它割极,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球娃碾,他们的心中只有一个目标邓释淑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189筐缆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解忿昏,也皆源于此衔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm叹滩,轴距也只有2224mm韦蜗懂,如果用世俗的眼观去衡量蝎很伤,它甚至比一台大众POLO还要心怠,不过也正是因此让衰,它才做到了POLO永远也做不到的涡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准不,看看XL1到底带来了一次怎样的革命糯。   出于降低风阻考虑挠梨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低佩俯,面对这样的设计容,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入锰河忱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案融师嚎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”赌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮痞尼微,大众XL1的目的只有一个青剂,那就是降低风阻白渐嚷。而为了达到这一目的棋妈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代舌肚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像宫潭,不过相比于传统的外后视镜款楼,如何掌控与后车的距离是个问题绰。   ● 结构负级:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想啡惰,除了完美的空气动力学设计外桑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用局拔媒。作为一台重量仅为795千克的车型恃贿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料聪僚监,约占车辆总重的21.3%沟炽,除此之外癌惋吉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理颗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾锚残,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑颓崖啤,复古而粗犷的外形寐,彪悍的身姿辜肃,经典的圆形头灯啼,这些都是我选择它的理由拼句搂。那么在我稍作白日梦之后蜕,请各位看官赶紧打断我的妄想丘奈锈,拉回到现实里事洁,假如我的预算仅仅有二十几万的话抄骨价,那么好了坝,牧马人买不成然辨,自由客或许能让我望梅止渴句。同样复古的外形焙拳,依旧是个好选择甲霉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品桅镶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话确勃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀壕撤。单就车头来说蓝使,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子淘攫珐。简单中又透露着经典的味道饲浇播。另外泵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条悸,突出了力量感境托,Jeep的家族风格立马突显脾访。   车的侧面造型同样如此风格居涵,走向笔直凉,简单饱满诧窝。当然不能仅仅介绍外观设计辫惫,作为一款SUV介,各种越野能力的参数自然也是大家关心的售起犊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吭吓虾,离地间隙205mm认,应对一般的越野路面足够了担。   车尾的设计十分简洁估棘通,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条劫蛋匣,小巧又十分有力量感绒桓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃慰蟹被,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看戚乐谅。从总体上看福虎先,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似轿粉坞。   本文导航韩会:" "  国人自古就有一种“侠”之情节径,而“侠”自古就有不同定义粪,“言必行篱韧,行必果法据蒋,己诺必诚郝刨,不爱其躯权,赴士之阨困冗磺咆,千里诵义者也谓之侠”茶袜。他的形象亦正亦邪寸,游走于主流与非主流之间自成一派沉。随着近年来吉添吩,国内越来越多的人们邓骂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时穿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势迟蓉,开始在国内市场发力郎从。其中茅弹,路虎全新一代揽胜运动版坊磨囊,向无数消费者展现了一种精神淡蓟羔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神杉裂。   路虎全新一代揽胜运动版券脚嫉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蹬丢琶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调恳,它的独立特性被设计师完全释放唾篙然。如今猴,这款至今为止速度最快寄形、相应最迅速心、反映最敏捷的全新路虎粱使盲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪簇,冲入国内汽车市承,夕阳下一人一车奋,古道中烹欢,说的是情义无价刚蔼起。谁人不为它心动率厢?路虎全新一代揽胜运动版竣,驶入我们心中!   65年来叔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者块薪醒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”朗。如今糙酶痕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版故圭椭,再次席卷世界耐扒,那完美的车身比例扰标密,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌挫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辛:4850mm*1983mm*1780mm擅洛幂,前后轴距2923mm疼号屯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹弥蜗,3.0 V6 SC汽油版HSL谦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版溺酒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴扁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型壁涣戊。   姿态万千的路虎揽胜运动版头思,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度赐捌,无拘无束的气辰恕,气宇轩昂的出尘之表插示,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹淡特膛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒绘泼,厚重的前脸踢赡琳,配合后倾式格栅设计懈,更突显了它的自信撇破拴。发动机盖上两条凌线刚强有力田,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹辅肉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情圭坚泪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体令拳艇。   车身侧面线条的风度也极不平凡陷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮桃擂,带有亮黑色指状套件庞茎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口磐,装有亮黑色装饰边的后视镜未徊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致仆赣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂铂凉,这些铝合金结构的轮毂分为令湿:19英寸5辐式铝合金轮毂哦摹、20英寸5辐式铝合金轮毂借雾、21英寸5辐式铝合金轮毂侗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂哺、22英寸5辐式铝合金轮毂弛,无论您选择其中任何一款澳口瑰,它都可以陪您乘风破浪串雇诲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐绞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联梯屡腐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中寂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯坞露喀,整个车尾看似简单却极不简单突拉。   本文导航糠奖睫:" "  1998年秀街,广州本田成立槐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁辅伪,而时光推移腾,今年9月12日朵伍岭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆法环掣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户狮滥翱。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁寇顾,我们今天将穿越时空小娩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型讲氮。它虽然是日版右舵车型缚,但3.3L/100km的平均油耗诫玖、双电机电动CVT廓梦、大容量锂电池弗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧投,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭勤超。   外观更加原汁原味素:说到原汁原味稳破,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本惯拇颅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同杆翻磷,更运动匈诧。混动蓝色特征铝:作为混动车型坪豹劳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标稼。   在下保险杠处唇饲笔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻订吻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节导,混动雅阁同样采用全LED大灯设计耪。混动轮毂描描毫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志卞龋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎固规骗,为节能更尽一份力警。   本文导航堂梦臼:" "  就在前两周篓,我的同事刚从上海归来呈肉,当时就是为了试驾上海大众的朗行驮峰,而在不久后的今天每疼淮,我来到了大理不删泉,依然是试驾一款来自上海大众的新车挖魏,虽然我与我的同事地域不同密户,但对于这两款车而言蠢高,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来汰掏冀,我不得不从朗逸说起垃筛犯,由于现如今大众呐?拢块化的产品研发劲耸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品箱靠,朗逸灭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此悸现厢,它们的关系算是孪生兄弟提,反正我是这么理解的鸿附焊。   目前朗境的广告已经全线铺开梢府,消费者的关注度也很高嵌,虽然我个人比较抵触那酝茫块化的产物(感觉个性不足)雌凡料,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑郴,其次在10多万的紧凑级车里篇笛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了落。所以销量方面自然也很喜人锻玛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瀑递,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台番桅。   从英文名来看轮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版染,朗行的英文则是Gran Lavida科,其实如果从相似度上来比较茎畴,朗境与朗行更加接近限首令,因为它们均属两厢车渴会。我想对于这样一款车来说环熊,大家都不会有什么陌生感钡套,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍毒粱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章肮帕芍,我在上面也为你准备了延伸阅读涉察坷,可以先行了解一下骸炼夯。   说实话拐卤,朗逸狈赴采、朗行伺挥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸膊,让我来区分一下办镣藏,估计我也需要片刻的停顿凭倍喂,因为它们实在太像了!就朗境而言胸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条北钨少,并将内部更换为蜂窝状造型璃兢亮,包围下部使用了黑色塑料旱安九,并加入跨级风格的银色护板视,此外前雾灯变成了圆形贺,以上就是全部它的特征了须署。   既然定位于跨界车晚拐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙涡碱,同时为了更加配合Cross风格啡刃丢,车顶还加装了行李架通宪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙差糕好,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识规事。粗犷的风格也体现在轮毂上舞伯菏,样式上很难用语言准确的描述出来假良蹄,总之很复杂裸童,其采用了抛光与黑色漆的双重处理妊还了,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)褪。   尾部的变化几乎与前部一致惭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法群悄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理稍配,说实话就车尾而言臼沤,我感觉朗境比朗行好看了不少曙。其它方面再无不同睛涡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的舌,转向灯嗣沁矫、倒车灯蚕伎苏、刹车灯还都是卤素的搐。   本文导航乱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾祷,所以无论是合资畴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣稳谷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性散妒,白领阶层钝,夫妻年收入有50万元左右堡悲,有房癌,老公有车久渺睬。实际上黄膊栏,女主角目前也有一部老速腾车骆嘉匣,开了已经7年准备换一台豪华SUV舜细环。这位女车主喜欢玩瓤珊垢,追求年轻诧诫,注重外形莎卸潭,并兼顾户外高喘,不喜欢纯越野车型扮,而购买价位瞄准了40-50万元领域钩。所以我们直接选择了宝马X3浩脑秀,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较迸到。   为了公平竞争纶姓,我们选择的车型如下酿蕊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 痊仟臼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型辆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 玖疗鹃,三车的价格虽然有些区别号镁草,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠五,所以三车实际购买价格差异较小疟猴兔。   对比项目一觅桑檀: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的脑唱,特别是女性馆宝,希望自己能买到一款好看的汽车狸,就如同提包还有衣服一样撕煌,特别是成熟女性房,尽管喜欢标新立异苍淌,但也更愿意接受时尚动感的类型派。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸门,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯窜,相比以往方头方脑的设计存祥倡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少肠驹。更让人动心的是车,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素藏箩,同时形象也不乏干练紧凑畦短。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润匙,线条流畅孔忌,稳重而且动感苯东,因此吸引了不少消费者橇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性烁菜挟,但2013款并非全无变化赔韧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计扇,此外还有大灯形状悲辨脆、前后保险杠砍熔、尾灯提巾盾、排气管方面都作做了一些细节上的调整缎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些籍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计佳凑,锋利的腰线丢汞,近乎方形的前后车灯歇牢,甚至连轮眉的造型都是方的签,虽然它是一部纯粹的城市SUV蚀,却似乎在它身上找不到什么曲线四净舞,因此在奔驰车型中也算是有个性的筏文。对于女性而言合,可能奔驰GLK风格过于硬朗了勃剩熊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面孝,三车都不约而同配备了氙气大灯匠,区别就是物舰凌,宝马X3采用了远近光分离设计睫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体灯钎。另外福涟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能笑溉。另外郎朵,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯其玫理,而宝马X3大部分车型则无此装备焊宦画。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面咯伶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心暑踢,都50万元的车型尘,自然都是配备比较好的轮胎品牌戈,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的浇酚肮,这些方面倒也不用纠结赤。另外需要说明的是赔侥,宝马X3是没有备胎的报殊苛,因为他采用了防爆轮胎绕默,可以零胎压低速行驶一段距离菱炬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎腹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大